0.03 0.10 1:1 · regelquerschnitt a 20 gradientenbezugslinie 0.03 0.50 12% 2:1 1:1,5 0.30 1.00 0.15...
TRANSCRIPT
Regelquerschnitt A 20
Gra
die
nte
nb
ezu
gslin
ie
0
.
0
3
0.50
2
:
1
12%
1
:
1
,
5
0.30
1.00
0.15
≥ 2,5%
0.30
0
.
0
3
Ra
nd
stre
ife
n
0.751.50
SeitenstreifenBankett
3.00
Ra
nd
stre
ife
n
0.753.753.75
Fahrstreifen
4.00
Mittelstreifen
31.00
6%
4%
2
:
1
Böschung
≥5.00
Gra
die
nte
nb
ezu
gslin
ie
0
.
0
3
0.50
2
:
1
12%
1
:
1
,
5
0.30
1.00
0.15
≥ 2,5%
0.30
0
.
0
3
Ra
nd
stre
ife
n
0.75 1.50
Seitenstreifen Bankett
3.00
Ra
nd
stre
ife
n
0.75 3.75 3.75
Fahrstreifen
6%
4%
2
:
1
Böschung
≥5.00≥2.00
5.00
Graben
≥10.00
Arbeitsstreifen
(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung
der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)
10.00
Arbeitsstreifen
(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung
der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)
≥2.00
Graben
2 Auffüllung mit frostunempfindlichen Material
1 Vegetationstragdeckschicht aus Mineralstoffgemisch
(80V% Mineralstoff 0/32 und 20V% Oberboden)
3 10 cm Oberboden
1 2
≥0.50
≥0.50
Ach
se
1
00
Beispiel für Fahrbahnaufbau
Fahrstreifen Fahrstreifen
5.00
3421123
4 besondere Gründungsmaßnahmen gemäß Baugrundgutachten
(Bodenaustausch Mächtigkeit 0.50 bis 2.00 m, tlw. ≥3.00 m)
gemäß RStO 12, Bk100, Tafel 1, Zeile 2.3
12 cm
18 cm
20 cm
10 cm
60 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Verfestigung
Schicht aus frostunempfindlichen Material
- enggestuft gemäß DIN 18196 -
frostsicherer Oberbau
Beispiel für Fahrbahnaufbau
≥ 2,5%* ≥ 2,5%*
1
:
1
1
:
1
0.10
0.1
0
Ein
griffsg
re
nze
Ein
griffsg
re
nze
5 5
5 passive Schutzeinrichtung im Mittelstreifen
(Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
* 4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94
RQ 31 gemäß RAA
Dachprofil
Richtungsfahrbahn Westerstede Richtungsfahrbahn Drochtersen
Wildschutzzaun
(h= 2.00 m)
66
6 passive Schutzeinrichtung im äußeren Bankett
(freie Strecke mit Dammhöhe ≥3.00 m: Aufhaltestufe N2 mit
Wirkungsbereichklasse W4; Anschlussbereich an Brücken-
bauwerke: Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
0.50
Unterhaltungsstreifen
5.00
Arbeitsstreifen
Breite variiert
Ersatzgewässer
1.00
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
Wildschutzzaun
(h= 2.00 m)
0.50
0.50
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
Unterhaltungsstreifen
0.50
vorh.
Gelände ≥0.50
≥0.50
vorh.
Gelände
gemäß RStO 12, Bk100, Tafel 1, Zeile 2.3
12 cm
18 cm
20 cm
10 cm
60 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Verfestigung
Schicht aus frostunempfindlichen Material
- enggestuft gemäß DIN 18196 -
frostsicherer Oberbau
Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht
gem. ZTV Asphalt-StB
***
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 1
14.2
1
Straßenquerschnitt
A 20
1: 100
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x950M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-001_00PP.DWG
04/2015 Wit
Dachprofil
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
Fahrstreifen
3.750.750.75 4.003.75
4%
12%
1.00
6%
0.200.50
Mittelstreifen
0.30
0.75 3.003.75 1.50
0.30
0.15
0
.
0
3
≥2,5%
12%
Gra
die
nte
nb
ezu
gslin
ie
Seitenstreifen
0.500.50
Bankett
3.750.753.001.50
2
:
1
1
:
1
,
5
6%
0.30
0.15
Gra
die
nte
nb
ezu
gslin
ie
SeitenstreifenBankett
0.30
31.00
0.50
≥2,5%
1.004%
2
:
1
≥2,5%
Wartungs- und Kontrollschacht (DN 1000)
Entwässerungsleitung ≥ DN 300
Regelquerschnitt A 20
≥0.50≥0.50
≥2,5%*
≥2,5%*
Ach
se
1
00
Fahrstreifen Fahrstreifen Fahrstreifen
Ra
nd
stre
ife
n
Ra
nd
stre
ife
n
Ra
nd
stre
ife
n
Ra
nd
stre
ife
n
Beispiel für Fahrbahnaufbau Beispiel für Fahrbahnaufbau
besondere Gründungsmaßnahmen gemäß Baugrundgutachten
(Bodenaustausch Mächtigkeit 0.50 bis 2.00 m, tlw. ≥3.00 m)
0
.
0
3
Böschung
≥5.00
0.3
0
123
Straßenablauf
500x500 für Klasse D 400
nach DIN 19583, klappbar
Flachbord F 20/20
Gußasphaltrinne b = 50 cm
(bei Längsneigungen < 0,7 % gem. RAA
Ausbildung der Rinne als Pendelrinne)
1 2 3
2 Auffüllung mit frostunempfindlichen Material
1 Vegetationstragdeckschicht aus Mineralstoffgemisch
(80V% Mineralstoff 0/32 und 20V% Oberboden)
3 10 cm Oberboden
4
Ein
griffsg
re
nze
4 1
Entwässerungsleitung,
Ableitung des Regenwassers
in Versickermulden, Versickerbecken
und Regenrückhaltebecken
Böschung
5.00≥2.00
7.00
Mulde /
Graben
Wildschutzzaun
(h= 2.00 m)
1
:
1
≥10.00
Arbeitsstreifen
(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung
der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)
Ein
griffsg
re
nze
≥2.00
Graben
5.00
1
:
1
vorh.
Gelände
10.00
Arbeitsstreifen
(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung
der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)
55
5
Richtungsfahrbahn DrochtersenRichtungsfahrbahn Westerstede
RQ 31 gemäß RAA
Sägezahnprofil
6
passive Schutzeinrichtung im Mittelstreifen
(Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
* 4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94
6 passive Schutzeinrichtung im äußeren Bankett
(freie Strecke mit Dammhöhe ≥3.00 m: Aufhaltestufe N2 mit
Wirkungsbereichklasse W4; Anschlussbereich an Brücken-
bauwerke: Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
6
5.00
Arbeitsstreifen
Breite variiert
Ersatzgewässer
1.00
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
Unterhaltungsstreifen
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
Unterhaltungsstreifen
Wildschutzzaun
(h= 2.00 m)
0.50
vorh.
Gelände
Detail Landschaftswall
12%
≥2,5%
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
1.50 2.00 6.31 1.00 variiert
Böschung Böschung
Da
mm
kro
ne
≥2.00
Graben
1
:
1
,
5
Bankett Versicker-
mulde
2
:
1
2
:
1
0.20
1
:
1
,
5
0.4
0
10.00
Arbeitsstreifen
(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung
der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)
vorh. Gelände
OK Landschaftswall = 4.00 m über FOK
1
:
1
T=3.00T=3.00
Dammböschung h > 2.00 m
1
:
1
.
5
B
ö
s
c
h
u
n
g
n
a
c
h
R
A
S
-
Q
9
6
gemäß RStO 12, Bk100, Tafel 1, Zeile 2.3
12 cm
18 cm
20 cm
10 cm
60 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Verfestigung
Schicht aus frostunempfindlichen Material
- enggestuft gemäß DIN 18196 -
frostsicherer Oberbau
gemäß RStO 12, Bk100, Tafel 1, Zeile 2.3
12 cm
18 cm
20 cm
10 cm
60 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Verfestigung
Schicht aus frostunempfindlichen Material
- enggestuft gemäß DIN 18196 -
frostsicherer Oberbau
0.10
0.1
0
Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht
gem. ZTV Asphalt-StB
***
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 2
14.2
2
Straßenquerschnitt
A 20
1: 100
04/2015 Buf
04/2015 Han
441x1043M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-002_00PP.DWG
04/2015 Wit
Sägezahnprofil
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
0.20
≥2,5%
14.25
Regelquerschnitt L 824
RQ 10,5 nach RAS-Q 96 **
0.12
3.50 3.50
Geländer bei Dammhöhe > 2 m
0
.
0
3
2
:
1
0.12
1
:
1
,
5
0.50
1.00
Seitentrennstreifen
1.75
Bankett
2.500.25
Ra
nd
stre
ife
n
Bankett
1.50 0.25
Ra
nd
stre
ife
n
2
:
1
1
:
1
,
5
0.50
0.12
6%
2,5%
≥2,5% *
12%
12%
Fahrstreifen Fahrstreifen
≥2.00
Graben
Ach
se
5
30
1.00
Straßengebietsgrenze
1.00
4%
≥2.00
Graben
1.00
Straßengebietsgrenze
0
.
0
3
0
.
0
3
mind.
120 MN/m²
mind.
45 MN/m²
1
:
1
,
5
B
ö
s
c
h
u
n
g
n
a
c
h
R
A
S
-
Q
9
6
T=3.00T=3.00
1
:
1
,
5
B
ö
s
c
h
u
n
g
n
a
c
h
R
A
S
-
Q
9
6
T=3.00T=3.00
mind.
45 MN/m²
2
:
1
0.20
1
:
1
,
5
0.2
0
1 2 3
4
gemäß RStO 12, Bk3,2, Tafel 1, Zeile 1
10 cm
Beispiel für Fahrbahnaufbau
12 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Frostschutzschicht48 cm
frostsicherer Oberbau
3 1
mind. 5 cm
gemäß RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
Aufbau Radweg
frostunempfindliches Material
frostsicherer Oberbau
10 cm Asphalttragdeckschicht ***
10 cm Oberboden
1
standfester Füllboden
2
15 cm Vegetationstragdeckschicht
3
4
4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94
*
SV > 300 Fz/24h
**
mind. 30 cm
3 2
vorh. Gelände
Dammböschung h > 2.00 m Dammböschung h > 2.00 m
gemeinsamer
Geh- und Radweg
5
5
5
≥2,5%
passive Schutzeinrichtung
(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichsklasse W4
bei freier Strecke mit Dammhöhe ≥ 3.00 m;
Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichsklasse W4
im Anschlussbereich an das Brückenbauwerk)
i.M. 1.40 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch,
(tlw. Torfschichten) gemäß Baugrundgutachten
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
i.M
. 1
.4
0 m
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.500.50
1
:
1
1
:
1
70 cm
15 cm Schotter- oder Kiestragschicht
Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht gem. ZTV Asphalt-StB
***
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 3
14.2
3
Straßenquerschnitt
L 824
1: 50
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x1135M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-003_00PP.DWG
04/2015 Wit
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
0.20
7.50
Regelquerschnitt K 130
RQ 7,5 nach RAS-Q 96
0.12
2.75
2
:
1
1
:
1
,
5
0.50
≥2,5%
1.00
2
:
1
0.50
6%
≥2,5% *
Fahrstreifen
Ach
se
5
40
12%
1.00
Bankett Bankett
1
:
1
,
5
1.00
4%
2.75
Fahrstreifen
1
:
1
,
5
B
ö
s
c
h
u
n
g
n
a
c
h
R
A
S
-
Q
9
6
T=3.00T=3.00
≥2.00
Graben
Straßengebietsgrenze
1.00
1
:
1
,
5
B
ö
s
c
h
u
n
g
n
a
c
h
R
A
S
-
Q
9
6
T=3.00
≥2.00
Graben
Straßengebietsgrenze
1.00
T=3.00
mind. 100 MN/m²
mind. 45 MN/m²
0
.
0
3
0
.
0
3
0.12 0.12
0.2
0
1 2 3 3 1
4
4 cm
gemäß RStO 12, Bk1,0, Tafel 1, Zeile 1
14 cm
Beispiel für Fahrbahnaufbau
32 cm
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Frostschutzschicht
50 cm frostsicherer Oberbau
10 cm Oberboden
1
standfester Füllboden
2
15 cm Vegetationstragdeckschicht
3
4
4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94
*
vorh. Gelände
5
Dammböschung h > 2.00 m Dammböschung h > 2.00 m
passive Schutzeinrichtung
(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichsklasse W4
bei freier Strecke mit Dammhöhe ≥ 3.00 m;
Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichsklasse W4
im Anschlussbereich an das Brückenbauwerk)
i.M. 0.45 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch
gemäß Baugrundgutachten
Breite des Banketts ohne Schutzeinrichtung
6
6 6
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
i.M
. 0
.4
5 m
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
0.20
0.50
1.25
Bankett
Detail Dammbereich
(mit passiver Schutzeinrichtung)
5
2
:
1
1
:
1
,
5
4%
0
.
0
3
1 23
Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht gem. ZTV Asphalt-StB
***
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 4
14.2
4
Straßenquerschnitt
K 130
1: 50
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x950M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-004_00PP.DWG
04/2015 Wit
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
Ach
se
5
00
Graben
2
:
1
≥3,0%
≥6,0%
≥6,0%
4,0%
1
:
1
,
5
0
.
0
3
4 cm
gemäß RStO 12, Bk0,3, Tafel 1, Zeile 1
10 cm
Beispiel für Fahrbahnaufbau
4.75 1.001.00
6.75
FahrbahnBankett
Regelquerschnitt August-Lauw-Straße
Verbindungsweg (zweistreifig)
Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005) / RStO 12
1.00
46 cm
≥2.00 ≥2.00
10 cm Oberboden
0.2
0
0.2
0
0.20 0.20
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
mind. 100 MN/m²
mind. 45 MN/m²
≥3,0%
2
:
1
≥6,0%
>
1
:
1
.
5
0.20
1
:
1
,
5
0.50
1.50
Bankett
1
1
2 3
Asphaltdeckschicht ***
Asphalttragschicht
Frostschutzschicht
60 cm frostsicherer Oberbau
standfester Füllboden
2
15 cm Vegetationstragdeckschicht
3
1234
4
Breite des Bankettes ohne Schutzeinrichtung
5
vorh.
Gelände
0.50
Detail Dammbereich
(mit passiver Schutzeinrichtung)
passive Schutzeinrichtung
(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
Bankett
Graben
ab Dammhöhe h≥ 2.00 m Böschungsausrundung
gemäß RAS-Q 96 (Tangentenlänge T= 3.00 m)
5
i.M. 0.40 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch
gemäß Baugrundgutachten
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
1
:
1
,
5
i.M
. 0
.4
0 m
0.50
0.50
2
:
1
0
.
0
3
***
Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht
gem. ZTV Asphalt-StB
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 5
14.2
5
Straßenquerschnitt
August-Lauw-Straße
1: 50
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x580M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-005_00PP.DWG
04/2015 Wit
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
Bankett
6.00
3.50
Fahrbahn
1.25 1.25
Bankett
Ach
se
5
10
, 5
20
gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, hohe Beanspruchung,
Spalte 1, Zeile 3, Bauweise mit Asphaltdecke
Regelquerschnitt Mühlendamm und Otterbäkenweg
Verbindungsweg (einstreifig)
Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005)
1.00
Beispiel für Fahrbahnaufbau
Graben
≥3,0%
Graben
≥6,0%
0
.
0
3
4,0%
≥2.00 ≥2.00
10 cm Oberboden
mind. 30 MN/m²
≥3,0%
mind.
80 MN/m²
2
:
1
≥6,0%
2
:
1
0.20
2
:
1
0.50
1.50 2.00 1.75
Ach
se
5
10
, 5
20
2
:
1
0.20
1
:
1
.
5
2
:
1
0.50
1.50
Bankett
1 2 3 2 1
1
15 cm Vegetationstragdeckschicht2
i.M. 1.00 bis 1.20 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch,
tlw. Torfschichten (gemäß Baugrundgutachten)
3
Breite des Bankettes ohne Schutzeinrichtung4
8 cm
35 cm
bituminöse Tragdeckschicht
Schottertragschicht, 0/32 bzw. 0/45
oder Tragschicht aus Recyclingmaterial
43 cm frostsicherer Oberbau
≥3,0%
≥6,0%
Detail Ausweiche vor Bauwerk
vorh.
Gelände
0.50
1
:
1
.
5
0.50
Bankett Ausweiche Fahrbahn
≥6,0%
≥3,0%
passive Schutzeinrichtung
(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichklasse W4)
Detail Dammbereich
(mit passiver Schutzeinrichtung)
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
2
:
1
0
.
0
3
0.20 0.20
0.2
0
0.50 0.50
4
i.M
.
1.0
0 - 1
.2
0 m
1
:
1
1
:
1
ab Dammhöhe h≥ 2.00 m Böschungsausrundung
gemäß RAS-Q 96 (Tangentenlänge T= 3.00 m)
vorh.
Gelände
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 6
14.2
6
Straßenquerschnitt
Mühlendamm und Otterbäkenweg
1: 50
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x580M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-006_00PP.DWG
04/2015 Wit
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl
Regelquerschnitt Wirtschaftsweg (einstreifig)
Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005)
Regelquerschnitt Wirtschaftsweg (einstreifig)
Bauweise ohne Bindemittel, mit Deckschicht gemäß DWA-A 904 (2005)
5.50
3.001.25 1.25
1.00
≥3,0%
≥6,0%
0
.
0
3
4,0%
≥2.00 ≥2.00
≥3,0%
2
:
1
≥6,0%
2
:
1
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
2
:
1
0
.
0
3
0.20 0.20
0.2
0
0.50 0.50
mind. 30 MN/m²
1 2 2 13
gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, hohe Beanspruchung,
Spalte 1, Zeile 3, Bauweise mit Asphaltdecke
Beispiel für Fahrbahnaufbau
8 cm
35 cm
bituminöse Tragdeckschicht
Schottertragschicht, 0/32 bzw. 0/45
oder Tragschicht aus Recyclingmaterial
43 cm frostsicherer Oberbau
10 cm Oberboden1
15 cm Vegetationstragdeckschicht2
3
ggf. Geovlies und Geogitter4
vorh.
Gelände
vorh.
Gelände
BankettFahrbahnBankett
Mulde Graben
Ach
se
mind.
80 MN/m²
ggf. Bodenaustausch
4
gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, mittlere Beanspruchung,
Spalte 4, Zeile 3, Bauweise mit Asphaltdecke
Beispiel für Fahrbahnaufbau
8 cm
30 cm
bituminöse Tragdeckschicht
Schottertragschicht, 0/32 bzw. 0/45
oder Tragschicht aus Recyclingmaterial
38 cm frostsicherer Oberbau
0.3
0
bzw.
5.50
3.001.25 1.25
1.00
≥3,0%
≥6,0%
0
.
0
3
4,0%
≥2.00 ≥2.00
≥3,0%
2
:
1
≥6,0%
2
:
1
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
≥0.50
0.50
2
:
1
0
.
0
3
0.20 0.20
0.2
0
0.50 0.50
mind. 30 MN/m²
1 2 2 13
gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, mittlere Beanspruchung,
Spalte 4, Zeile 2, Bauweise ohne Bindemittel mit Deckschicht
Beispiel für Fahrbahnaufbau
5 cm
30 cm
35 cm frostsicherer Oberbau
vorh.
Gelände
vorh.
Gelände
BankettFahrbahnBankett
Mulde Graben
Ach
se
mind.
80 MN/m²
4
0.3
0
wassergebundene Deckschicht
Schottertragschicht, 0/32
oder Tragschicht aus Recyclingmaterial
10 cm Oberboden1
15 cm Vegetationstragdeckschicht2
3
ggf. Geovlies und Geogitter4
ggf. Bodenaustausch
Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)
Nr. Datum Aufgestellt
Datum Zeichen
bearbeitet
gezeichnet
geprüft:
Entwurfsverfasser:
Unterlage
Blatt Nr.
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Maßstab
Aufgestellt:
Niedersächsische Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Geschäftsbereich Oldenburg
im Auftrage:
Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg
Bundesautobahn: A 20
Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen
Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000
- Abschnitt 1 -
von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29
bei Jaderberg
A 20
von Westerstede bis Drochtersen
4.
3.
2.
1.
5.
Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen
Blattgröße:
Oldenburg, den
A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 7
14.2
7
Straßenquerschnitt
Sonstige Wirtschaftswege
1: 50
04/2015 Buf
04/2015 Han
297x950M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-007_00PP.DWG
04/2015 Wit
Feststellungsentwurf
28.04.2015
gez. Mannl
10.04.2015 gez. i.V. Kohl