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Perspektiven des ÖPNV im DADINA-Gebiet
1.Kurzer Rückblick2.Die DADINA in Zahlen3.Aktuelle Themen und
Perspektiven
PRO BAHN 28.8.2011
Matthias Altenhein, Geschäftsführer DADINA
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1. Kurzer Rückblick
• Gründung der DADINA am 1.7.1997 als kommunaler Zweckverband
• Regieorganisation der Aufgabenträger Stadt Darmstadt und Landkreis Darmstadt-Dieburg
• Richtungsweisende Organisationsform durch die Zusammenarbeit zwischen
Stadt und Landkreis• Stadt Darmstadt behält
Aufgabenträgerschaft für Stadtverkehre• Lokale Nahverkehrsorganisation (LNO)
im RMV
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1. Kurzer Rückblick
• Integration Schülerverkehre
• Schnellbus Roßdorf/Groß-Zimmern
• Schnellbus Weiterstadt
• Straßenbahnverlängerung Alsbach
• MobiTick
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1. Kurzer Rückblick
• Integration Schülerverkehre• Schnellbus Roßdorf/Groß-Zimmern• Schnellbus Weiterstadt• Straßenbahnverlängerung Alsbach• MobiTick• Mobilitätszentrale am Hauptbahnhof
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1. Kurzer Rückblick
• Integration Schülerverkehre• Schnellbus Roßdorf/Groß-Zimmern• Schnellbus Weiterstadt• Straßenbahnverlängerung Alsbach• MobiTick• Mobilitätszentrale am Hauptbahnhof• Nachtverkehr
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1. Kurzer Rückblick
• Integration Schülerverkehre• Schnellbus Roßdorf/Groß-Zimmern• Schnellbus Weiterstadt• Straßenbahnverlängerung Alsbach• MobiTick• Mobilitätszentrale am Hauptbahnhof• Nachtverkehr• Modernisierung Odenwaldbahn
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1. Kurzer Rückblick
• Integration Schülerverkehre• Schnellbus Roßdorf/Groß-Zimmern• Schnellbus Weiterstadt• Straßenbahnverlängerung Alsbach• MobiTick• Mobilitätszentrale am Hauptbahnhof• Nachtverkehr• Modernisierung Odenwaldbahn• 10-Minuten-Garantie
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2. Die DADINA in Zahlen
Einwohner DADINA-Gebiet: ca. 430.000
Fahrgäste 2009: über 85 Millionen
Fahrplankilometer: Zug = 2,5 Mio, Strab = 2,5 Mio., reg. Bus = 2,4 Mio,lokaler Bus = 8,2
Mio.
Haltestellen: Über 600
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2. Die DADINA in Zahlen
Linien: über 80
Streckennetz: ca. 1.300 km
Verkehrsunternehmen: 17
Volumen Wirtschaftsplan 2009: 28,6 Mio €
Zuschüsse Stadt DA und Lkr. DA-DI: 6,5 Mio €
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2. Die DADINA in Zahlen
Gremien der DADINA:- Verbandsversammlung (10 DA, 10 DA-
DI)- Vorstand (9)- ÖPNV-Dezernenten von DA und DA-DI
sind Vorstandsvorsitzende, der Vorsitz wechselt alle 2 Jahre zwischen DA und DA-DI
- Fahrgastbeirat (20)- Städte- und Gemeindebeirat (Bgm.
der 23 Landkreiskommunen)- Geschäftsstelle (8 und 1 Azubi)
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
• Neuer Nahverkehrsplan 2011 – 2016 wurde Ende 2010 beschlossen und bildet Rahmen für die nächsten 5 Jahre
• Reaktivierung Bahnstrecke Darmstadt – Pfungstadt , Geplante Inbetriebnahme zum Dezember 2011 in Zusammenarbeit mit der DB AG, dem RMV und der Stadt Pfungstadt
• Anpassung der Buslinien an die neue Bahn
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
• Halbstündliche Verlängerung der Linie 5515/5516 als Linie K zur TU-Lichtwiese
• Gutachten zur Verbesserung des ÖPNV im Bereich TU-Lichtwiese/Roßdorf/Groß-Zimmern
• Vergabe Linienbündel Babenhausen, Ver-besserung der Verbindung nach Dudenhofen
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
• Ausschreibung Linie 60 Ende 2015 (Halbstun-dentakt DA – F, mehr RE-Züge nach MA)
• Verschiedene Bahnsteigausbauten
• Verbesserung Linie 75 abends und am Wochenende (Finanzierungsproblem)
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
• Einsetzen für neuen Status Quo bei der Partnerschaftsfinanzierung Schiene im RMV
• Lokalisierung des regionalen Busverkehrs
• E-Ticketing• Entfernungsabhängiger Tarif• SeniorenTicket im RMV• Überarbeitung JobTicket im RMV
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
Mobilitätsmanagement:- Aufbau eines schulischen
Mobilitätsman. mit Durchführung von Busschulen und Ausbildung von Bus- und Bahnbegleitern
- Erste Aktivitäten zum betrieblichen Mobili-tätsman. in Zusammenarbeit mit ivm, IHK Darmstadt, Stadt DA und Landkreis DA-DI
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
Qualitätsmanagement:- Anschluss aller lokalen Busse an das
Ver-kehrsmanagementsystem (Leitstelle) der HEAG mobilo zum Dezember 2011
- Pünktlichkeitsüberwachung aller Busse
- Kundenbefragungen zur subjektiven Qualität
- Bonus-/Malussystem in Verkehrsverträgen
- Jährlicher Qualitätsbericht
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
Infrastrukturmanagement:
- u. a. Haltestellenmanagement, Vertrieb, Verkehrsmanagementsystem
- Verstärkte Aufstellung von DFI-Anzeigern
(u. a. Odenwaldbahn, Landkreis DA-DI)
- Organisation des Infrastrukturmanagements
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
Vergabeverfahren:- Linienbündelung
- Ausschreibungen
- Direktvergaben an kommunale und private Verkehrsunternehmen
- Eigenwirtschaftliche Linienbündel
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3. Aktuelle Themen und Perspektiven
Fazit:- Interkommunale Zusammenarbeit in der
DADINA hat sich bewährt und ist erfolgreich
- Weitere Verbesserungen im ÖPNV sind in den nächsten Jahren vorgesehen
- Wirtschaftliche Situation wird schwieriger, z. B. Kürzungen durch das Land Hessen und Kosten/Einnahmen-Schere
- Kompromisse zwischen dem finanziell möglichen und dem verkehrlich wünschens-werten müssen gemacht werden