2012_2 - mitgliederversammlung stuttgart
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die ersten von Euch haben sich schon nasse Füße geholt. Diezwei erfolgreichen Trainingslager Bosau und Gardasee liegenschon hinter uns.
Die erste Regatta im Jahr wurde traditionsgemäß wieder amDümmer ausgesegelt.
Die ““HOBIE WORLD“ auf der boot Düsseldorf war ein voller Erfolg. Erstmalig präsentierten sichHändler, Hobie-KV, Segelschulen, Reise- und Eventveranstalter gemeinsam auf einem Messestand.
iPad App: ~10% der Raumschots - Leser haben die App installiert. Es handelt sich hierbei umeine Demo - Version, die nur bis Ende Feb. für uns nutzbar war. Durch gegebenen Anlass werdenwir bis zum Ende des Jahres eine vollwertige ipad App für unsere Leser zur Verfügung stellen.
Patrick Heilmannemail: presse@hobie-kv.de
Autoren aufgepasst: Es gibt ein Apple iPad3 im Wert von 799 Euro zu gewinnen. Alle eingesende-ten Artikel für das Jahr 2012 nehmen automatisch teil, die Verlosung wird auf der boot im Januar2013 stattfinden. Zusätzlich verlost Raumschots zu jeder Ausgabe ein 50 Euro Gutschein füreuren lokalen Hobie-Händler (Details auf Seite 46).
3Raumschots
Liebe Hobie Freunde,
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Raumschots als PDF e-book, einfach von eurem Webpadoder PC folgende Seite aufrufen http://ebook.raumschots.de
INHALT
4 Raumschots
Mitte: Halbzeit Wintertreffen
6 HOBIE MV STUTTGART6 Mitgliederversammlung
20 Regional
MITTE20 Halbzeit Wintertreffen
NORDEN25 Bunnychecker Cup 201128 Der frühe Saisonauftakt 2012
WESTEN30 boot Düsseldorf 2012
36 Service37 Damals 199044 Mussanah Race week46 Neue Mitglieder
48 Regatten48 Super Sail Sylt / 60sm vor Sylt52 Wangerrooge Westturm-Cup 201156 EUROSAF 2012
58 Vorstand
59 Hobie’s Gelbe Seiten59 Händleradressen60 Ausschreibung Hobie Multi Euro70 Regattakalender FX-ONE72 Regattakalender
Titelfoto: Tom Körber (2010 Travemünder Woche)
22
Norden: Saisonauftakt 2012
28
INHALT
5Raumschots
30
boot Düsseldorf 2012
52
Wangerrooge Westturm-Cup 2011
76 Kleine Meldungen
84 Kleinanzeigen
84 Inserentenverzeichnis
90 Impressum
6
Stut
tgar
tDIE MITGLIEDERRVAUS DEM SÜD-WESTEN
Raumschots
7Raumschots
RVERSAMMLUNGAUS DEM SÜD-WESTEN
8 Raumschots
Anwesend:
Knud Jansen, VorsitzenderChristoph Beinlich, Stellv. Vorsitzender
Technischer ReferentSteffen Diebold, Sekretär
Odo Strieder, SchatzmeisterOliver Lamm, EDV-Referent
Stefan Friedrich, SportreferentAlbrecht Stöcker, JugendobmannKerstin Wichardt, Commodore Nord
Martin Lübbert, Commodore WestHansjörg Herrbold, Commodore Süd
Jürgen Klein, Commodore Südwest
Entschuldigt:
Björn Ruschepaul, Commodore MitteBernd Abele, Commodore Ost
Patrck Heilmann, Pressereferent
Beginn der Sitzung: 11:15 Uhr
TOP 1: Begrüßung und Feststellen der Stimm-berechtigten
Der Vorsitzende Knud Jansen begrüßt die Mit-glieder und Vorstandsmitglieder. Anwesendsind 52 Mitglieder, die weitere 13 Mitgliederper Zweitstimme vertreten. Der Vorsitzendestellt fest, dass zur Mitgliederversammlung(MV) ordnungsgemäß und fristgerecht geladenwurde und die MV beschlussfähig ist. Derbesondere Dank gilt der Region Südwest fürdie Organisation der Versammlung.
TOP 2: Tagesverlauf
Um 13.00 Uhr ist ein gemeinsames Mittages-sen vorbereitet.
P R O T O K O L Lder Mitgliederversammlung
am 05.02.2012in Stuttgart
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TOP 3: Genehmigung der Tagesordnung,erforderlichenfalls das Einbinden von Anträgenan die Mitgliederversammlung
Es gingen 3 Anträge an die Mitgliederver-sammlung ein. Diese werden an den sachlichgeeig-neten Stellen in die Tagesordnung ein-gebunden. Weitere Anträge auf Änderung derTages-ordnung aus der MV werden nichtgestellt. Die MV genehmigt die Tagesordnungeinstimmig.
TOP 4: Bericht des Vorstandes über das Jahr2011
- Kurzer Bericht der gastgebenden RegionDer Commodore Südwest stellt die regionalegelungene Jugendarbeit, die gute Vernetzungder Segler/innen und die hohe Zahl von RL-Regatten vor, die mit durchschnittlich 18-25Boo-ten auch gut besucht sind. Die Region SWist nur im Hobie 16 regattaaktiv, weil hier einehis-torisch gewachsene Struktur besteht. Diesobwohl alle Bootsklassen willkommen sind.Der Südwesten ist die einzige Region, die2011 eine LJM und die IDJB im Hobie 16 reali-siert hat. Bedauerlich ist die schwache Hobie-Aktivität in der Nachbarregion Süd, denn eini-ge interes-sante Reviere und frühere Veranstal-tungen liegen aus Sicht der Region SW inattraktiver Ent-fernung. Diesbezüglich sindAbstimmungen mit dem neuen kommissari-schen Commodore zur Belebung und gegen-seitigen Unterstützung aufgenommen worden.
- Rückblick auf die großen segelsportlichenEreignisse 2011Die größte Veranstaltung war die MultiEurope-ans auf dem Neusiedler See in Österreich. Hier
war Deutschland die stärkste Nation. Bemer-kenswert waren die leistungsstarken Teilneh-mer aus Südamerika, die im Hobie 16 allePodestplätze belegt haben. Beste Deutschewaren Detlef Mohr und Karen Wichardt aufPlatz 5.
Die IDM der Hobie 16 und die IDKM der Hobie14 auf dem Dümmer war eine hervorragendorganisierte Veranstaltung mit 10 Wettfahrteninkl. teilweiser Versorgung der Segler/innenauf dem Wasser. Die ursprünglich angesetzteIDB für die Hobie Tiger in Kellenhusen ist leideram Starkwind gescheitert und wurde imHerbst am Steinhuder Meer ersatzweise aus-gesegelt. Die Hobie 16 waren in 2011 bei derKieler Woche ungewöhnlich wenig internatio-nal besetzt. Demnach waren es nur rund 20Boote.
- Mitteilungen der GeschäftsstelleLeider hielt auch im vergangenen Jahr der Mit-gliederrückgang an, der mit 23 MitgliedernNet-toverlust allerdings etwas geringer, als inden Vorjahren ausfiel. Im Jahr 2011 haben wir50 neue Mitglieder aufgenommen und 73haben gekündigt. In rund 2,5 Jahren wird das5000. Mitglied seit Gründung der KV im Jahr1974 aufgenommen. Mit Stand vom01.02.2012 hat die KV 1125 Mitglieder, diesich wie folgt auf die Regionen aufteilen:
Region West 305 (307)Region Nord 254 (266)
Region Südwest 240 (240)Region Süd 134 (133)
Region Mitte 111 (115)Region Ost 62 (68)Im Ausland 19 (19)
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- Kurze Informationen über die beiden letztenVorstandssitzungenZur Vorstandssitzung am 19.11.2011 in Fuldaverweist der Vorsitzende auf die Berichterstat-tung in der aktuellen Raumschots. In der Vor-standssitzung am 04.02.2012 hat der Vor-stand u.a. beschlossen, auch im Jahr 2012einen Etat von 6.000,- Euro für Jugendleih-boote einzuplanen. Weiterhin sollen mehrinteressierte Mitglieder für regionale Aufgabenin der Jugendarbeit und der Förderung vonRevieren und Bootsklassen gesucht und einge-setzt werden. An dieser Stelle wird der folgen-de erste Antrag von Fritz Rüdiger Klocke vorge-stellt:
"Die Mitgliederzahl der KV ist seit Jahren rük-kläufig. Die KV scheint sich zusehends mehrauf die Hobie 16 zu konzentrieren. Es gibtjedoch Segler in den Einhandbooten aber auchden Schwertbooten, die nicht alle Regattasegeln, aber entweder mehr von der KV erwar-ten oder gar nicht erst in die KV eintreten, dadas Angebot der KV als einseitig empfundenwird.
Hier gilt es weitere Maßnahmen zu identifizie-ren und umzusetzen, um 1. Auch Nicht-Regattasegler einzubeziehenund 2. Zusätzliche Mitglieder zu gewinnen.
Daher stelle ich den Antrag:1. Wieder Klassenobleute einzurichten, die alsAnsprechpartner für die jeweilige Boots-klassedienen.
2. Einen Attraktivitäts-Workshop einzurichten(kann auch virtuell also per Email tagen), um
zusätzliche Attraktivitätsmaßnahmen für alleBootsklassen zu identifizieren und umzuset-zen."
Der Vorsitzende stellt dar, dass der Antrag inNr. 1 gegen die Satzung und die Regionalord-nung verstößt. Die Einsetzung der Klassenob-leute liegt in der Zuständigkeit des Commodo-re und obliegt nicht der MV. Darüber kannnicht abgestimmt werden.
Zu Nr. 2 ist es die Zuständigkeit des Vorstan-des als laufendes Geschäft und der Vorstandnimmt diese Aufgabe wahr. Der Vorstand kannsich jederzeit weiteren fachlichen Rat vonfachkundigen Mitgliedern holen und tut diesauch. Insofern beschreibt der Antrag die beste-hende Zuständigkeit und bedarf keiner Abstim-mung. Der Vorstand schlägt weitergehend vor,statt nur eines bundesweiten Workshops auchregionale Workshops einzurichten. Demstimmt die MV bei einer Enthaltung ansonsteneinstimmig zu.
Der Vorstand hat beschlossen, für seine Arbeiteinen virtuellen Schreibtisch im Internet (so-genannte Cloud) einzurichten, auf dem erDokumente, Tabellen, Kalender usw. gemein-sam ablegen, lesen und ändern kann. Weiter-hin wird die Erarbeitung eines neuen Logosder Klas-senvereinigung angegangen, das mitzeitgemäßer dynamischer Optik zu einer bes-seren Identifikation und Vermarktung der Zieleder KV führen soll. Diesem neuen Design sollmittelf-ristig auch ein neuer Internetauftrittfolgen.
Für die Hobie Tiger und Wildcat hat der Vor-stand in Weiterentwicklung der seit 2 Jahren
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bestehenden Beschlusslage festgelegt, dassbeide Bootsklassen gemeinsam starten undge-wertet werden, und dass die Summe von 5Booten aus beiden Klassen für das Zustande-kommen einer Ranglistenregatta ausreicht. Andieser Stelle wird der folgende zweite Antragvon Fritz Rüdiger Klocke vorgestellt:
"Bei den 18 Fuß Hobies ist ein Generationen-wechsel in vollem Schwung. Jüngere Seglerwechseln von HC 14 und HC 16 auf den nunpreiswerteren gebrauchten TIGER, ältere etab-liertere Segler wechseln teilweise in den WILD-CAT. Die einzelnen Events sind teilweise ge-rade so an der Minimalmarke von 5 Booten,um eine RL-Regatta zu segeln. In den Südre-gio-nen werden kaum bis keine TiWi Rangli-stenregatten ausgeschrieben, obwohl auf dendortigen Regatten durchaus 10 TiWiBoote amStart sind. Insbesondere die TiWiTrophy hatgezeigt, daß Ein- bzw. Umsteiger Freude undEngagement auf den TiWiEvents gezeigthaben. Es sind a.h.S. dadurch diverse Jugend-teams in die Hobie Regattaszene integriertworden. Diesen Aufschwung gilt es zu nutzenund zu stärken, durch Verstärkung dieserRegatten auch über die bekannten Events undRegionen hinaus.
Daher stelle ich den Antrag:1. Tiger und Wildcats zukünftig und zusätzlichzu den Tiger-Ranglisten und Wildcat-Rangli-sten in einer gemeinsamen Rangliste zu füh-ren.
2. Die Südregatten wieder als TiWi Hobieregat-ten auszuschreiben und somit das Stand-beinder Hobie Szene zu stärken."
Der Vorsitzende stellt dar, dass der Antrag inNummer 1 dem Beschluss der Mitgliederver-sammlung vom 24.01.2010 in Düsseldorf ent-spricht und es daher keiner aktuellen Be-schlussfassung bedarf. Zu Nummer 2 kann dieHobie Cat Klassenvereinigung keinen Be-schluss fassen, weil die Inhalte der Regatta-ausschreibungen die ausrichtenden Vereineverantworten. Der neue kommissarische Com-modore der Region Süd, Hansjörg Herrboldund der übrige Vorstand verfolgen die Ideedieses Antrags und werden entsprechend aufdie Vereine zugehen.
TOP 5: Bericht über die RAUMSCHOTS
Der Vorsitzende würdigt die Arbeit des Presse-referenten mit vier farbenfrohen und gelunge-nen Raumschots-Ausgaben pro Jahr. Die jähr-lichen Gesamtkosten der Raumschots habensich in den letzten 10 Jahren von 30.000 auf17.000 Euro fast halbiert. Diese Einsparungengeben den finanziellen Raum für die Verlosun-gen, Poster und Kalender. Die Arbeitszeit zwi-schen dem Redaktionsschluss und der Druckle-gung hat sich inzwischen auf 4-6 Tage redu-ziert. Die Präsenz der Raumschots und ihreNutzungsmöglichkeit mit elektronischenMedien und Netzen werden weiter entwickelt.Leider geht die Anzahl der eingehenden Artikelund verwertbaren Bilder weiter zurück.Besonders bedauerlich war dies bzgl. der Mul-tieuropeans 2011 am Neusiedler See. DerPressereferent setzt Hoffnung in die gestarteteVerlosung von iPads und Gutscheinen im Jah-reswert von 1.000,- Euro. Alle Mitglieder kön-nen dazu Artikel und Beiträge zu segelnahenThemen an die Regionalredakteure senden
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und nehmen damit automatisch an den Verlo-sungen teil. Ausgenommen sind Mitglieder desVorstandes und der Redaktion. Die im Internet(www.ebook.raumschots.de) veröffentlichtenRaumschotsausgaben der letzten 15 Jahreerfreuen sich vieler Zugriffe, obwohl keineWerbung hierfür gemacht wurde. Die Dateienwerden über Suchmaschinen leicht gefunden.Künftig werden nur die um ein Jahr veraltetenAusgaben im Internet online gestellt. Dieaktuelle und die weiteren letzten 3 Ausgaben,sollen einem geschützten Mitgliederbereichauf der homepage der KV vorbehalten bleiben.Die MV äußert deutlichen den Wunsch nachBeibehaltung der gedruckten Ausgabe. DerVorstand bekräftigt, dass an eine Abschaffungderer nicht gedacht wird.
TOP 6: Bericht des Internetreferenten
Der Internetreferent teilt mit, dass die Proble-me bei der Nutzbarkeit der homepage bekanntsind. Dies betrifft z.B. Login-Probleme, das Ein-stellen und Entfernen von Kleinanzeigen unddie Nutzung der Vorschoterbörse. Einige dieserProbleme lassen sich nicht punktuell lösen,sondern es müssen neue Module entwickeltund aufgesetzt werden. Aus der MV wird derWunsch nach zeitnaher Kurzberichterstattunggeäußert, ohne dass dies die ausführlicheBerichterstattung in der gedruckten Raum-schots ersetzen soll. Auch soll deutlicher zwi-schen Vorankündigungen und nachlaufendenBerichten unterschieden werden.
TOP 7: Bericht des Sportreferenten inkl. Vor-stellung des Regattakalenders 2012, Hinweisauf die anstehenden nationalen und interna-tionalen Großveranstaltungen sowie Informa-tion zum Regattaverwaltungssystem
Die kommerziell vergebenen Programmierar-beiten für ein neues Regattaverwaltungssy-stem hinken etwas dem Zeitplan hinterher,weil erkannte Optimierungsmöglichkeiten, dieüber die ursprüngliche Planung und das Pflich-tenheft hinausgehen, mit umgesetzt werden.Insgesamt sind die Entwicklungsschritte vonder gewünschten Qualität. Als unmittelbarnächster Prog-rammierschritt steht die Schnitt-stelle zwischen Mitgliederdatenbank undRegattaverwaltung an. Durch den Verzug wirddas Regattamodul nicht zum Saisonbeginn2012 in den Echtbe-trieb, sondern voraussicht-lich im ersten Halbjahr in den Testbetriebparallel zum laufenden System gehen. ZumEnde der Saison 2012 können die Ergebnissebeider Systeme vergli-chen werden. Mit demfunktionierenden System wird es einfachermöglich sein, unterjährige Ranglisten zu erzeu-gen und abzubilden. Im Jahr 2012 kann diesaus genannten Gründen nochmals nur verzö-gert geleistet werden.
Die Multieuropeans findet wie angekündigt abdem 27.07.2012 in Frankreich, in der Bretagnestatt. Die IDM für Hobie 16 und die IDKM fürHobie 14 sind vom 13. bis 15.07.2012 in dieWarnemünder Woche integriert. Hobie Tigerund Wildcat treffen sich am 08./09.09.2012 inKühlungsborn zur IDB. Weltmeisterschaften fürHobieklassen sind zurzeit seitens der IHCAnicht in Planung. Zwischenzeitlich bekanntgewordene Planungen für eine WM für den
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Wildcat sind inzwischen an der Finanzierungendgültig gescheitert.
Zum Status Olympischer Mixed Multihull für2016 berichtet der Vorsitzende, dass die ISAFim Sommer 2012 die Entscheidung treffenwill, welcher Katamaran bei der nächstenOlympiade als Bootsklasse teilnimmt. DasSchiff soll z.B. unter 20 Fuß lang sein und beieiner gemischten Crew ein Mannschaftsge-wicht von 120 bis 140 Kg vorsehen. Zur Aus-wahl liegen 7 Bewerbungen von verschiede-nen Werften vor, u.a. von Hobie Cat der Tigerund der Hobie 16 mit Spi. Dazu werden vonder ISAF in Spanien im Frühjahr 2012 alleBoote bereitgestellt und alle nationalen Ver-bände sollen Teilnehmer zur vergleichendenSichtung entsenden. Die DHCKV wird sichbeim DSV um eine Teilnahmemöglichkeit anden Tests bemühen.
Auf die Frage aus der MV teilt der Vorstandmit, dass ihm keine aktuellen Entwicklungender Hobie-Werft für einen Formula-16-Kata-maran bekannt sind.
TOP 9 (vorgezogen): Kassenbericht desSchatzmeisters nebst Bericht der Kassen-prüferund Entlastung
Der Soll/Ist-Etatvergleich, die GuV-Rechnungund die Bilanz 2011 wurden vom Schatzmeis-ter schriftlich vorgelegt und ausgiebig erörtert.Er berichtet von der Beanstandung des hohenRücklagenbestandes durch das Finanzamt imRahmen der letzten turnusmäßigen Überprü-fung der Gemeinnützigkeit. Daher war der Ver-lust von rund 13.000,- Euro im Jahr 2011nicht nur geplant, sondern auch notwendig.
Der Betrag kam im Wesentlichen durch Ver-doppelung des Jugendetats (inkl. der Jugend-bootmieten) und durch die Ausgaben für diegewerbliche Programmierung der Regattaver-waltung zustande. Im Übrigen sind die Finan-zen gut und die Liquidität ist gesichert. ImMoment sind noch 23 Mitglieder ihre Beiträgeaus dem Vorjahr säumig. Nach der nächstenerfolglosen Mahnung werden diese aus der KVausgeschlossen. Die jährlichen Ausgaben fürdie Raumschots haben sich in den letzten Jah-ren von früher 30.000,- auf inzwischen rund17.000,- Euro reduziert. Das gibt finanziellenFreiraum für Son-derveröffentlichungen (z.B.Poster, Kalender) oder die Verlosung von Sach-preisen seitens der Raumschotsredaktion. Esgibt keine weiteren Fragen zur Bilanz. Nachder Erläuterung der GuV-Rechnung werdenkeine Fragen gestellt.
Maggy Diebold verliest das Protokoll der Kas-senprüfung durch die Kassenprüfer Heinz Oel-müller und Ruth Rüssmann vom 01.02.2012,das dem Schatzmeister eine gewissenhafteKassenführung bescheinigt. Die Kassenprüferschlagen die Entlastung des Schatzmeistersvor. Die MV stimmt ab: Der Schatzmeister wirdbei einer Enthaltung ansonsten einstimmigentlastet. Der Vorsitzende dankt dem Schatz-meister und den Kassenprüfern für ihre Arbeit.
Aus der MV wird sodann der Antrag auf Entla-stung für den restlichen Vorstand gestellt. DerVorstand wird bei 8 Enthaltungen ansonsteneinstimmig entlastet.
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TOP 10 (vorgezogen): Finanzplan 2012 mitVergleich der Ausgaben 2011
Der Schatzmeister begründet die Überschrei-tung des Etatansatzes für die Programmierungder Regattaverwaltung im Jahr 2011 und denfinanziellen Restbedarf im Jahr 2012 mit denErweiterung im Pflichtenheft, deren Sinnhaftig-keit sich gegenüber der ursprünglichen Pla-nung im Nachhinein gezeigt hat und die derVorstand im Umlaufverfahren 20111 beschlos-sen hat. Der Finanzplan für 2012 wird sodanneinstimmig beschlossen.
TOP 8: Ehrungen
26 Mitglieder sind dieses Jahr 25 Jahre Mit-glied und wurden zu dieser Versammlunggeson-dert eingeladen. Viele haben ihre Teil-nahme an der MV mit netten Zeilen entschul-digt; einige wurden beispielhaft verlesen.Anwesend waren Jan Kropf und Klaus Lörz. Sieerhielten unter dem Applaus der MV dasHobie-H in Bronze
TOP 11: Bericht des Jugendobmanns zurJugendarbeitDer Jugendobmann berichtet, dass im Momentnur in den Regionen Nord und Südwest eineJugendarbeit mit erkennbaren Ergebnissenstattfindet. Für 2012 ist die Intensivierung derBemühungen in der Region Süd geplant,indem dort am Walchensee ein gemeinsamesJu-gendtraining mit der Region Südwest ange-setzt wird. Es gibt auch 2012 je ein nationalesJu-gendtraining in Bosau und am Gardasee.
Es sind zwei Landesjugendmeisterschaften inKiel am 1./2.9.2012 und am Goldkanal(Region Südwest) am 7.-9.9.2012 geplant. Eswird auf absehbare Zeit keine Region in der
Lage sein, nur mit eigenen regionalen Seglerneine LJM zu bestreiten. Die Jugendsegler müs-sen über-regional die Veranstaltungen besu-chen. Für eine IDJB steht noch kein Ausrichterund Termin fest. Es wird diskutiert, ob dieHobieKV mit den regionalen Bestenermittlun-gen aus den For-maten des DSV bzw. den Lan-desseglerverbänden ausschert, um bei einer etablierten größeren Hobie-VeranstaltungJugendsegler zusammen zu ziehen. Die MVstimmt bei einer Enthaltung ansonsten ein-stimmig dem Vorschlag des Vorstands zu, dassdie Region Nord, die Realisierung einer regio-nalen Jugendbestenermittlung außerhalb einerLJM des LSV realisieren kann. An dieser Stellewird der folgende dritte Antrag von Fritz Rüdi-ger Klocke vorgestellt:
"Der Nachwuchs ist unsere Zukunft. Die ver-gangenen Jahre zeigen, daß hier gut "inve-stiert" ist, wenn wir uns mehr um die Jugendkümmern. Es hat hier eine zaghafte Pflanzebegonnen zu blühen. In einigen Regionen gibtes hinreichende Jugendarbeit. Allerdings spie-gelt sich die Jugendszene nicht repräsentativauf den Landesjugendmeisterschaften bzw.den IDJB wie-der. Solche Landesjugendmei-sterschaften bringen viele Hundert Jugendlichealler Jugend-klassen zusammen und werdenauch durch den DSV aufmerksam beäugt unddamit wird auch unsere Klasse bewertet. AufSeiten ISAF ist beschlossen, ein Zweirumpf-boot für die Olympiade zu identifizieren. Des-halb ist bei den Katamaranen ein Zuwachs zuerwarten.
Um hier mehr Beteiligung auf den Jugendmei-sterschaften zu erreichen, sind Anreize zuschaffen.
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AUS DEM SÜD-WESTEN
Daher stelle ich den Antrag:1. Alle Landesjugendmeisterschaften miteinem RL-Faktor von 1,3 zu versehen. Die Ju-gendlichen werden derzeit nur mit 1,0 bedachtund äußern einvernehmlich: Dafür fah-ren wirdnicht zur LJM. Im Ergebnis sind die Hobie 16als einzige Cat-Klasse auf den LJM nurschwach bis gar nicht mehr vertreten.
2. Aus dem Jugendetat sind bessere Preise bei-zusteuern (sowohl attraktive Wander-preise fürdie IDJB (Investition für viele Jahre) als auchattraktive Sachpreise."Der Vorstand sieht einen Ranglistenfaktorhöher als 1,0 skeptisch, weil das Ergebnisbeim Zusammenrechnung mit den Erwachse-nen zu unplausiblen Ranglisten führt. Dieanwesenden Jugendlichen stimmen überein,dass der RL-Faktor für sie nicht ausschlagge-bend ist. Sie fahren aus anderen Gründen zurLJM. Der Antrag wird bei 2 Enthaltungenansonsten ein-stimmig abgelehnt. Da dieNummern 1 und 2 in einem Antrag formuliertsind, ist damit die Nummer 2 automatisch mitabgelehnt.
Aus der MV wird der Antrag gestellt, dass dieCommodores für Jugendregatten attraktivereSachpreise auf Kosten der KV bereitstellen dür-fen. Die MV nimmt den Antrag an und stimmtihm bei 2 Enthaltungen ansonsten einstimmigzu.
TOP 12: Neues von EHCA und IHCA inkl. Bau-und Klassenvorschriften
Von der EHCA und der IHCA gibt es nichtsNennenswertes zu berichten. Die europäischeHobie-Werft hat bei der IHCA für den Wildcat
die Änderung der Bauvorschriften beantragt,um längere Steckschwerter mit neuer Kontu-rierung klassenlegal anbieten zu können . Änderungen von Bau- und Klassenvorschriftenanderer Klassen sind nicht zu berichten.
TOP 13: Zwei Satzungsänderungen
Der Sekretär stellt zwei vom Vorstand vorge-schlagene und in der Einladung zur MV ange-kün-digte Satzungsänderungen vor:
1. Auf Hinweis des Amtsgerichts Hamburg -Vereinsregister muss die Möglichkeit einerBlock-wahl bei Vorstandswahlen in der Sat-zung vorgesehen sein. Im Falle bisher erfolgterBlock-wahlen erfolgte die Eintragung in dasVereinsregister durch das Gericht im Wege desEr-messens. Der Vorstand schlägt daher vor, §7 Abs. 2 Unterabsatz 2 der Satzung wie folgtzu ergänzen:
Jedes Vorstandsmitglied wird für die Dauer vonzwei Jahren gewählt. (neuer zusätzlicher Text:)Die Kandidaten können im Block gewählt wer-den, wenn die Mitgliederversammlung dieszuvor mit einfacher Mehrheit der abgegebe-nen Stimmen beschließt. Ein satzungsgemäßausgeschiedenes Vorstandsmitglied bleibt biszur Wahl eines neuen Vorstandsmitglieds imAmt. Bei Ausscheiden eines Vorstandsmitgliedsund bei Besetzung eines neuen Vor-standsam-tes ist der Vorstand berechtigt, ein Mitgliedkommissarisch bis zur nächsten Wahl zu beru-fen. Wiederwahl ist möglich.
Die MV stimmt dem einstimmig zu.
2. Auf Hinweis des Finanzamtes Stuttgart-Kör-perschaften soll die Vermögensverwendungbei Vereinsauflösung mit Blick auf die Gemein-
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nützigkeit eindeutiger geregelt werden. DerVor-stand schlägt daher vor, § 11 der Satzungwie folgt zu ergänzen:
Ein Beschluss über die Auflösung der KV kannnur von einer dazu besonders einberufenenMV mit einer Mehrheit von 2/3 der abgegebe-nen gültigen Stimmen gefasst werden. BeiAuflö-sung oder Aufhebung der KV oder beiWegfall steuerbegünstigter Zwecke fällt dasVermögen der KV an den Deutschen Segler-Verband (bisheriger Text) zur unmittelbarenund aus-schließlichen Förderung des Jugend-segelns
(künftiger Text) e.V., der es satzungsgemäßunmittelbar und ausschließlich für dengemein-nützigen Zweck der Förderung desJugendsegelns zu verwenden hat.
Die MV stimmt dem einstimmig zu.
TOP 14: Wahlen
Für folgende Ämter stehen Neuwahlen an:
Vorstandsamt Kanditat
stellv. Vorsitzender Christoph BeinlichSchatzmeister Odo StriederSportreferent Karen WichardtEDV-Referent Oliver Lamm
Jugend-Obmann Conny SchöbitzCommodore Mitte Marlon Wollschläger Commodore West Martin Lübbert
Commodore Südwest Jürgen Klein
Aus dem Kreis der MV ergeben sich keine wei-teren Kandidatenvorschläge. Der Vorsitzendeschlägt offene Abstimmung mit Blockwahl vor.Die MV stimmt ohne Gegenstimme und ohne
Enthaltung zu. Die Kandidaten werden sodann per Blockwahlohne Gegenstimme und bei 4 Enthaltungengewählt. Auf Befragen durch den Vorsitzendennehmen die gewählten Vorstandsmitgliederdie Wahl an. Der Vorsitzende dankt denGewählten und besonders den ausgeschiede-nen Vorstandsmitgliedern für die Mitarbeit.
Eduard Hoffmeister wird vom Vorstand alsneuer Kassenprüfer vorgeschlagen. Aus demKreis der MV ergeben sich keine weiteren Kan-didatenvorschläge. Er wird einstimmig beieiner Enthaltung zum neuen Kassenprüfergewählt. Von ihm liegt das schriftliche Einver-ständnis vor.
TOP 15: Ausblick auf die nächste Mitglieder-versammlung
Die nächste Mitgliederversammlung wird vor-aussichtlich am 23./24.02.2013 in der RegionSüd am Starnberger See stattfinden.
TOP 16: Sonstiges
Keine Wortmeldungen.
Der Vorsitzende dankt den Erschienenen,wünscht eine gute Heimreise und schließt dieVer-sammlung.
Ende der Versammlung: 15:00 Uhr
Steffen DieboldSekretär / Protokollführer
Knud JansenVorsitzender / Versammlungsleiter
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HOBIE RREEGGIIOONNAALLAUS DER MITTE
Einige Teilnehmer haben vor demHalbzeit Wintertreffen das schöne undsonnige Winterwetter bei frostigenTemperaturen zu einem Spaziergangam Ufer des Steinhuder Meeres ent-lang genutzt. Da das Steinhuder Meerbereits mit ca. 10 cm dickem Eisbedeckt war, trauten sich auch einigebereits aufs Eis und gingen hier einStück am Ufer entlang. Es war einruhiger Tag ohne Wind, sodass die auf-gebauten Eissegler wartend vor demUfer standen.
Ab 17:00 Uhr sollte es dann mit demTreffen losgehen. Leider stand unskurzfristig die kommunizierte Bleibenur ohne Koch zur Verfügung. Aus die-sem Grunde musste bereits um 11:30Uhr improvisiert werden und auf dieSchnelle eine neue Bleibe gefundenwerden. Treffpunkt war nun das Leh-rerzimmer im Restaurant Alte Schule inMardorf. In dem historischen Gebäude,es handelt sich hier wirklich um diealte Mardorfer Schule, haben auf unseinige Überraschungen gewartet.
HALBZEIT WINTERTREFFENam 04. Februar am Ste inhuder Meer
Foto: Thomas Gillner
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HOBIE RREEGGIIOONNAALLAUS DER MITTE
Foto: Hermann Angerhausen
Foto: Hermann Angerhausen
Foto: Hermann Angerhausen
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HOBIE RREEGGIIOONNAALLAUS DER MITTE
Das Lehrerzimmer ist nicht recht groß,war aber mit den 16 Teilnehmern mehrals gemütlich. Der Raum ist mit altenSchulutensilien ausgestattet. An denWänden waren alte Schulkarten aufge-hangen und auf den Tischen standenalte Tintenfässer mit Federhalter. DasReservierungsschild war eine kleineTafel, auf der jemand versucht hat,neben dem Namen noch einen Cat zuzaubern.
Das Essen war vorzüglich, alle warenbegeistert von der vorzüglichen Küche.Nach dem Essen sind alle in gemüt-licher Runde sitzen geblieben. Gegen22:30 Uhr haben sich dann die letztenbei leichtem Schneefall auf den Heim-weg gemacht.
Zum Treffen waren dieses Mal Hobie-cat und Dartsegler erscheinen, eben-falls ehemalige Hobiecatsegler, die nunDickschiff segeln und Gäste.
Schön war, dass wir auch Besuch vonder Hochschulsportgruppe der UniHannover hatten. 4 Segellehrer warenda und berichteten, wie sie mit denTopcats am Steinhuder Meer schulen.Es war insgesamt eine gelungene Ver-anstaltung, die sicherlich auch imnächsten Winter wieder stattfindenwird.
Organisator und Berichterstatter: Thomas Gillner
Foto: Hermann AngerhausenFoto: Hermann Angerhausen
Foto: Thomas Gillner
HOBIE RREEGGIIOONNAALLAUS DER MITTE
24 Raumschots Foto: Hermann Angerhausen
Foto: Hermann Angerhausen
HOBIE RREEGGIIOONNAALLAUS DEM NORDEN
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Im Norden startete die Saison dieses Jahrschon am 14. Januar 2012 mit dem Winter-treffen in Bordesholm. Um 14:30 Uhr machtenspannende Beachvolleyballspiele am (Indoor)Strand im Sportpark SAM den Auftakt desTages. Hier lieferten sich schon einige Sportbe-geisterte heiß umkämpfte Matche. Nach circazwei Stunden machte sich die leicht ausgepo-werte Gruppe auf den Weg ins Restaurant"Makkarita", welches an diesem Abend aus-schließlich für uns reserviert war.
Gegen 17:00 Uhr stießen die an diesem Tagnoch weniger sportlich ambitionierten Hobie-Freunde im Restaurant zur Gruppe hinzu. Hiererwartete uns ein Vortrag der OlympiaseglerinMonika Leu. Sie nahm 2004 an den olympi-schen Spielen im Damenteam der 470er teil.Ihre Einladung zu dem Vortrag erläuterte siemit den Worten "So etwas passiert einem,wenn man Fritz kennt!". Ihre Rede befasstesich mit der professionellen Regattavorberei-tung. Mit breitem Grinsen wurde Monis Vorbe-reitung des Regattatages zur Kenntnis genom-men, der sehr früh morgens beginnt undeigentlich am Vorabend keine lange Partybeinhaltet ... Das frühe Aufstehen sichert ihreinen vorderen Platz an der Slipanlage. Damitkann sie selbst bestimmen, wann sie auf dasWasser geht und ist somit nicht von anderenabhängig. Hierdurch bleibt ihr genug Zeit, sichausreichend vor dem Regattastart einzusegeln.Außerdem ist es ihr wichtig, sich vorher mit
den Revierbesonderheiten und Wettergege-benheiten auseinanderzusetzen. Bei den Zuhö-rern fiel insbesondere Daniel durch seine guteVorbereitung auf den Abend auf. Bewaffnetmit der Delius Klasing Bibel "Regatta Segeln"und jeder Menge thematisch passender Fragennahm er rege an der Diskussion teil.
Ein weiterer Höhepunkt des Abends folgte mitdem angebotenen Buffet. Hier zauberte "Mak-karita" uns ein leckeres und reichliches Buffetaus der altitalienischen Küche, so wie man inden Bergen kocht. Dieses konnten wir direktaus den Töpfen der offenen Küche genießen.Den krönenden Abschluss des Essens bildetedie hervorragende Tiramisu Torte. So gestärktwurde in gemütlicher Runde weiterdiskutiert.Hierbei suchte Daniel dringend eine Antwortauf die Frage, wie ihm der Sieg bei einerRegatta in Dänemark Middelfart so kurz vordem Ziel noch abhanden kam. Wir hoffen,dass er dieses mit Fritz, Moni und Fotoanalyseklären konnte.
Den letzten Programmpunkt des Abendserreichten die Sportlichen unter uns zu Fuß.Der zahlenmäßig größere Teil meisterte dieWahnsinnsstrecke von satten 900 Meternjedoch mit dem Auto. Im Sportpark SAM bowl-ten wir auf drei Bahnen zur Discomusik undLichtschow. Zwischendurch wurde das Bowlendurch Animationen, wie z.B. Huckepackbow-len, durch die Beine der Gruppe bowlen und
Der frühe SAISONAUFTAKT 2012
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fünf mal um die Kugel rennen und mit Dreh-wurm zielen, aufgepeppt. Bei ausgelassenerStimmung und mit viel Spaß haben wir etlicheSpares und Strikes gefeiert. Gleich zu Beginndes Bowlings hatten wir bedauerlicherweiseeinen Verletzten zu beklagen. Knud zerrte sichbei einem Ausrutscher den Oberschenkel. NachBehandlung mit einem Eisbeutel und demTausch der Schuhe lief er dann zu Höchstformauf und konnte tapfer bis zum Schluss mitma-chen. Ein Ende fanden wir erst, als das Lichtauf den Bahnen ausgeschaltet wurde. Undzum Finale verkündete eine strahlende Karendie "Gewinner" des Abends und deren Preis"Ihr dürft den Bericht schreiben!". VielenDank an Karen für die Organisation und daswirklich gelungene Wintertreffen 2012.
Sonja und Philipp Reimers
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Ja, ja... zunächst war ich überzeugt, dassimmer die Schotten den Bericht schreibenmüssen - Kerstin klärte mich auf, dass dies(auch wenn ich zum 1. Mal auf der hinterenPosition segelte) meine Aufgabe sei. -->Hallo?? Steuermannbonus?? Der fiel 2011 ausund auch das Argument, dass es meine ersteRegatta an der Pinne war, zog nicht. =(
Zunächst beginnt der Bunny Checker immeram Freitag. Alle kamen an und es wurden vor-sichtig die ersten Biere verköstigt. MeineGedanken waren bei Chris, der zur Whiskey-verköstigung war und später zu uns stoßensollte. Ich habe unentwegt gehofft, er mögenicht schon voll ankommen - es sollte schließ-lich ein langer Abend werden.
Es wurde also gequatscht, getrunken, gefeiertund unsere Mädelsrunde hat die Rangliste derheißesten deutschen Hobie Cat Segler ausge-votet. - Mehr dazu gibt es nur auf Anfrage,vielleicht. ;) Es gab heiße Tänze, aber nichtsging über die Tanzsession von Wiese-Dohseund Kerstin. Er schleuderte sie übers Parkettals hätten sie nie etwas anderes getan. Dieersten haben sich schon mal für den Samstagwarm gekickert und gegen 4.30h habe ichdann das Bett gesucht. Schließlich hatte icham Samstag an der Pinne einige Verantwor-tung zu tragen.
Samstagfrüh ging es gut gestärkt aufs Wasser,die Segelbedingungen waren optimal. Nicht zuwarm, nicht zu kalt, nicht zu viel Wind undauch nicht zu wenig. Ich habe mich ein wenigwarm gesteuert -An den Wind - Wende - anden Wind - Abfallen - Down Wind - Halse unddann nochmal auf beiden Seiten ins Trapez!Passt, läuft, alles super!
Erster Start, Boot fährt. Erstes Tonnenmanöverähm... kurz gesagt ich guckte mal wieder nachhinten oder in das Segel oder wo auch immerhin, aber nicht nach vorne. Ich steuerte direktund frontal auf die Eins zu und konnte zumGlück im letzten Augenblick noch Ruder legenum die Tonne nicht zwischen die Rümpfe zubekommen. Blöd dabei: Kerstin stand im Tra-pez (kurz) und flog dann weg. Wie ein Affekonnte sie sich noch von vorne am Mast,
BUNNY CHECKER 2011 -lang lang i s t ' s her!
Ungewohntes Bild: Sarah steuert, Kerstin peilt.
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Unterzug und der Fockschot festklammern umnicht ins Wasser zu fallen. Ich war nur froh,dass ich ohne Berührung auf der richtigenSeite um die Tonne rum kam. Naja, ich ver-sprach Krümel, ab jetzt nach vorne zu guckenund tat das auch. Es lief - mein Ziel war es,nicht Letzte zu werden und es wurde sogarPlatz fünf. Mh... wie im ersten Lauf halt.
Als wir an Land kamen, gab es heißen Glüh-wein und der Samstagabend konnte beginnen.Zunächst das Kickerturnier: Der Sieg ging anChris und Flo, die im ersten Spiel erst einmalverloren und sich durch die Verliererseitekämpfen mussten. Glückwunsch Jungs undGott sei Dank waren keine Dänen da! DieStimmung war super und deshalb wurde dieTombola und die Ehrung des Bunny Checkers2011 auf Sonntag verschoben.
Am Sonntagmorgen bemerkte ich bereits beimBlick aus dem Fenster: Das wird heute nichts!Der Nebel lang überm See, der Wind warwoanders und die Temperaturen unter null.Maddin (der beste OWL der Welt) bestätigtedies, als er mit einer durchgefrorenen Schotüber den Takelplatz lief und sich über den
Anblick des horizontal stehenden Tampensfreute. Also alle schnell wieder rein und losging die Verleihung des Bunny Checkers. MitRecht gewonnen hat unser BAYER! Und wirsind uns sicher, er kommt wieder, mit vielenbayrischen HC14 Seglern. (Wir sind uns sicher,dass er die berühmte Lederjacke in 2012 wie-der abgeben muss.)
Nach der Verleihung begann die Tombola. Ichgab Püppi (unserer Lotto-Fee) recht deutlich zuverstehen, dass ich was cooles gewinnen will!- und zack, als eine der Letzten, bekam icheine Softshell-Jacke, die auch noch passte -Top Püppi!
Ich freue mich auf 2012 und sollte bei Erschei-nen des Berichts bereits mit 38 Jugendlichenin Bosau auf dem Wasser zu Gange gewesensein - YES!
Have a Hobie Day - Schütti 2
Karlodda kührt Fred Töpfer zum neuen Träger der Elchlederjacke.
Drei Mann in einem Boot.
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Der gemeinschaftliche Hobie Messe-auftrtitt war ein voller Erfolg. Prosail,Catawest, Wilwind, Surf & Cat SchuleZülpich, HipSit und die Hobie-KV prä-sentierten geballtes Hobie Know-How.
Jever und fritz-kola sorgten für guteErfrischungen.
Team catawest - Sebastian Klärner Standparty
John Dinsdale und Martin Arndt
HOBIE WORLD
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Detlef Mohr, Willy Trautmann und Martin Lübbert
Die boot Düsseldorf gratuliert Willy Trautmann zum Geburtstag
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Willy und der Hobie - Nachwuchs
Christian Hammermann von Surf & Cat Schule Zülpich
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Team - Wildwind
Die “HOBIE - WORLD“ 2012
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Damals . . .
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SERVICE
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DAMALS ... 1990
Die Novemberrevolution von 1989 in der DDRermöglichte für die Hobies im Juni 1990 eineerste Regatta auf "DDR-Gebiet". Fiete Noack(Berlin-West) organisierte mit dem RöbelerSegler-Verein auf der Müritz "das Ereignis desJahres". Aus allen Teilen der "alten" Bundes-republik reisten 24 Hobies an, 22 Hobie 16, jeein Hobie 17 (Winni Engländer) und Hobie-Formular 18 (Hubert Sievers/Wilfried Gräfling).
Zuerst gabs eine Langstreckenregatta, die der18er überlegen gewann, gefolgt von Fiete undFrau Wendy, Andreas Martens mit KatjaWycisk, Jürgen und Marianne Klein. Bei derDreiecksregatta verwiesen die 16er dann den18er auf Rang 7, der 17er kam als 9. ins Ziel.Auf dem Treppchen: Martens/Wycisk, ChristianStoll/Tilo Kurtz, Malte und Juliane Noack.
Fiete Noack damals auf die Frage, was ihn beidieser außergewöhnlichen Regatta am mei-sten freute, berührte: "Am Samstagabend wares trotz nicht gerade sommerlichen Wetterszwischen den Zelten der DDR-Segler anschei-nend noch gemütlicher als zwischen oder inunseren mehr oder weniger großen Wohnmo-bilen. Da war also ein Großsegel aufgespannt,darunter waren so viele Campingtische anein-andergereiht, wie ich es noch nie zuvor gese-hen hatte. Diese Tische konnte man eigentlichauch gar nicht sehen, denn oben drauf stan-den unzählige Flaschen und Knabberkram.Neben den Tischen standen unendlich vieleCampingstühle und oben drauf saßen ebensoviele Leute, die offensichtlich den größten
Spaß dabei hatten so richtig drauflos zu quat-schen. Unsere Wohnmobile mit den westlichenAutokennzeichen waren fast alle leer. Manhatte sich eben viel zu erzählen." Fiete wardann bis 1993 erster Commodore der neugegründeten Hobie-Region Ost.
Es ist nicht üblich, alle Teilnehmer einer Regat-ta über die Ergebnisliste hinaus aufzuzählen.Doch hier soll es geschehen. Denn es war füruns ein historisches Ereignis. Also hier dieSteuerleute, sofern sie nicht oben schon aufge-führt wurden. Jan Knecht, Ulfried Mattig, PeterGentsch, Ute Espelmann, Roland Feiten, Tho-mas Krämer, Eylert Marsch, Stefan Moll, KlausLöhnert, Joachim Rief, Jens Steffens, ReinhardKayser, Klaus Schulte, Enno Meyer, Bernd Tibes,Hans Luther, Thomas Schramm. Ihr alle könntmit Stolz sagen, wir sind dabei gewesen.
Und sonst 1990? Ne Menge, z.B. 20 JahreHobie 16, weltweit größte Catklasse, damalswie heute. Aus diesem großartigen Anlassbrachte Redaktion RAUMSCHOTS als Sonder-ausgabe das "Hobie 16-Handbuch" heraus. Im112-seitigen Heft auch der Technik- undTrimmbeitrag von unserem Mitglied unddamaligen eifrigen und erfolgreichen Regatta-segler Frank Göldner (damals Südwest, heuteBraunschweig), mit Zeichnungen von unseremehemaligen Redaktionsmitglied Volker Glocke.Hier nun der Beitrag im damaligen Originalge-wand.
Ernst Bartling
Erste Hobieregatta in der DDRund Wirbel um die Hobierümpfe
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SERVICEGOLF VON OMAN
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(Yacht) 17.03.2012 Dieter Loibner - InOman ist Segeln Förder- und Wachstums-sport. Das Leistungsniveau wird mit aus-ländischer Hilfe gehoben, und man misstsich gern mit anderen
Die Schlagzeilen aus demNahen Osten künden zumeistvon Konflikt und Gewalt. Dochzwischendurch gibt es auch dieeine oder andere gute Nach-richt. Und dazu zählt zweifel-los der Sieg des deutschenLaserseglers Michael Zittlauvom Segel und Motorboot ClubÜberlingen bei der MussanahRace Week, zu der sich 165Segler aus neun Ländern inOman eingefunden haben.
Johannes Berg vom NorddeutschenRegatta Verein belegte in dieser Serievon neun Wettfahrten mit zwei StreichernRang 7. Gesegelt wurde auch in denKlassen Laser Radial, Laser 4.7, RS Q’BA,
RS Terra, Hobie 16, Opti undRS:X.
Diese Regattaserie, die 2011ins Leben gerufen wurde, istzwar noch kein internationa-les Großereignis, aber dochintegraler Teil einer großan-gelegten Segel-Offensive desEmirats, wo 2013 auch dieLaser-WM stattfinden wird.Andere Events sind Sail Ara-bia The Tour, die der Tour de
Mussanah RACE weekDeutscher Laser-Sieg am Golf von Oman
Zittlau startet in Lee und hat Platz
Zittlau oben auf dem Podest, flankiert von Hussain Al Jabri aus dem Oman (l.) undAbdullah Janah aus Bahrain
SERVICEGOLF VON OMAN
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France à Voile nachempfunden istund heuer zum zweiten Mal stattge-funden hatte, oder die Extreme-Sai-ling-Serie, die kürzlich ihre Saison inMuscat eröffnet hatte.Segeln ist im Emirat ein staatlichgeförderter Sport, mit einem moder-nen und großzügig angelegtenSegelzentrum in Mussanah und star-ker finanzieller und logistischerUnterstützung auf allen Ebenen, vonden Optimisten bis zu den Profi-teams von The Wave Muscat und OmanAir. International erfolgreiche Sportlerwie der Brite Leigh McMillan oder derAmerikaner Morgan Larson sorgen beiden Profi-Teams für Topresultate, wäh-rend bekannte britische Segler als Trainerfungieren, wie zum Beispiel Dee Caffariund Shirley Robertson, die das Frauen-team betreuen, beziehungsweise Laser-Crack Nic Thompson, der die jungenLasersegler unter seine Fittiche nimmt.
Zittlau, der in der deutschen Laser-Rang-liste vom 1. März auf Platz 10 geführtwird, war vom Erlebten beeindruckt. „Esist ein schönes Gefühl, gewonnen zuhaben, aber leicht war’s nicht”, ließ erüber den Pressedienst ausrichten. „Hus-sain Al Jabri hat mich beeindruckt, derwar stark, trotzdem er erst seit kurzemLaser segelt.” Auch dem Veranstalterstreute Zittlau Blumen: „Ein schönesRevier mit stetem Wind und eine tolleRegatta. Dieses Event wird über die
nächsten Jahre sicher nochwachsen.”
Konzentriert. Ein Hobie-16-Vorschoter mit angespanntem Blick nach vorn
Viele junge Segler waren bei der 2. Mussanah Race Week am Werk
GEWINNEN
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50 Euro
Was müsst ihr dafür tun:Nur einen Artikel inkl. Bildmaterial an euren Regionalredakteur senden.
- Der Artikel muss aus mindestens 750 Wörtern bestehen.- Mind. sechs Bilder müssen in Originalqualität geliefert werden (keine Handy oder iPhone Bilder).
Dabei zählt jeder Artikel als LOS, mehr gelieferte Artikel erhöhen eure Gewinnchancen (max. einArtikel pro Ausgabe). Am Ende des Jahres gibt es die Chance, ein iPad2 64GB WiFi+3G zu gewin-nen, alle LOSE nehmen an der Jahresverlosung im Januar 2013 auf der boot in Düsseldorf teil.
Hinweis: Auf den Regatten werden viele tolle Bilder geschossen, nur leider schaffen die Bilder esoft nicht bis in die Redaktion. Also wenn ihr jemanden mit Kamera entdeckt, sichert euch die Bil-der und den Namen des Fotografen.
JETZT gewinnen:1 x iPad3 64GB WiFi 4G/LTE (799 Euro)4 x 50 Euro Gutschein
Autoren aufgepasst: Jeder kann mitmachen!Zu jeder Ausgabe in 2012 verlost Raumschots unter allen eingereichten Artikeln inkl. Bildern einen 50Euro Gutschein für euren lokalen Hobie-Händler. Am Ende des Jahres verlost Raumschots noch einmalunter allen Artikeln ein iPad3 64GB Wifi+4G/LTE im Wert von 799 Euro.
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Vorstands- und Redaktionsmitglieder sind von der Verlosung ausgeschlossen.
IPAD3 ZU GEWINNEN
SERVICENEUE MITGLIEDER
Benjamin Meyer23611 Bad SchwartauHC Ti 4892
Andy Dinsdale82031 GrünwaldHC 16 4893
Lisa Dinsdale82031 GrünwaldHC 16 4894
Janis Gründler26340 ZetelHC ? 4895
Johannes Kändler23968 WismarHC 16 4896
Philipp Kändler23968 WismarHC 16 4897
Valentina Orlandini88094 OberteuringenHC 16 4898
Julia Otte23611 Bad SchwartauHC ? 4899
Beate Wassmer76275 EttlingenHC 16 4900
Martin Wassmer76275 EttlingenHC 16 4901
Clemens Dieckmann46342 Velen-RamsdorfHC 16 4902
Thomas Schipper47809 KrefeldHC 16 4903
Gabriele Müller-Kiel32257 BündeHC 14 4904
Stella Zisler22393 HamburgHC ? 4905
Lukas Steppat23717 KasseedorfHC ? 4906
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HOBIE RREEGGAATTTTEENNSYLTER CATAMARAN CLUB
Sylt im Sommer ist immer wieder einHighlight. Der Sylter Catamaran Club e.V.(SCC) bietet allen Katamaran Seglern imRahmen des Cat Festival Sylt wieder dieMöglichkeit zu günstigen Konditionenauf die Insel zu kommen. Entweder nurzur Ranglistenregatta HC16 (1. Woche-nende, 30.6.-01.07.) oder nur zur Lang-streckenregatta (2. Wochenende, 07.-08.07.) oder einfach zu beiden Regatteninklusive 1 Woche Segeln in einemtraumhaften Segelrevier.
Es gibt wieder Rabatte für die Überfahrtmit dem Syltshuttle (Autozug von Niebüllnach Westerland) oder für die Überfahrtmit der Sylt Fähre von Römö nach Sylt.Die Rabatte sind nur für gemeldete Teil-nehmer. Also bitte rechtzeitig melden.
Für die Teilnehmer der Super Sail Sylt(Ranglistenregatta HC16) gibt es zusätz-lich Benzingutscheine und für U21 Teil-nehmer an der Super Sail Sylt wird dieFährüberfahrt komplett bezahlt. Einegenaue Aufstellung der Fahrkostenzu-schüsse befindet sich unter www.sylter-catamaran-club.de.
Der SCC bietet allen Teilnehmern vom29.6. bis 9.7. kostenlose Stellplätze mitStrom für Wohnmobile oder Wohnwagen.
Wer ein Zimmer oder Appartement mietenmöchte sollte sich zügig mit dem TourismusService Hörnum 04651/96260 in Verbindungsetzen. Und für die Jugendteams bietet derSCC kostenlose Unterkünfte an (nach Verfüg-
SUPER SAIL SYLT 30.06.-01.07.60SM VOR SYLT 07.-08.07.
S y l t e r C a t a m a r a n C l u b e . V .
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HOBIE RREEGGAATTTTEENNSYLTER CATAMARAN CLUB
barkeit, bitte bei der Meldung mit angeben).Der SCC hat sich natürlich wieder ein umfang-reiches Programm um die beiden Regattenherum einfallen lassen. Am Freitag 29.6. gibtes die Welcome Party mit Freibier; nach demersten Wettfahrttag am Samstag 30.6. ab19:00 steigt die große Beach Party mit LiveMusik. In der Woche (Montag bis Donnerstag)finden geführte Segeltouren durchs Watten-meer und zu den Nachbarinseln statt. FürDienstagabend 3.7. ist ein Muschelessen im
Vereinsheim geplant, am Mittwoch 4.7. stehtdie Abendregatta auf dem Programm und amDonnerstag 5.7. ein BBQ. Und am Freitag-abend 6.7. werden mit einer Welcome Partydie Teilnehmer der 60sm vor Sylt begrüßt.Und am besten gleich melden unter www.syl-ter-catamaran-club.de...
Wir sehen uns zum Cat Festival Sylt in Hörnum, Holger Povel
HOBIE RREEGGAATTTTEENNTIWI-TROPHY 2012
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Es ist wieder so weit! Die TiWi-Trophy steht inden Startlöchern für 2012. Wiederum ist esgelungen, Mischa Heemskerk für das Himmel-fahrt Training am Plöner See in Bosau zugewinnen. Aber das Training wird auch fürandere Hobies offen stehen.In diesem Jahr ist die Trophy nochmalserweitert worden: Mit den Regatten in Küh-lungsborn, Sütel und jetzt zweimal in Bayernsind weitere Top Veranstaltungen dabei.Die Wertung wird aufgrund der Erfolge aus2011 übernommen: Maximal 9 Wertungsläufekönnen eingebracht werden, dabei muss eineRegatta in Dänemark oder den Niederlandengesegelt werden.Das Tolle an der Trophy ist, dass sie den jünge-ren Teams einen Einstieg in die Szene gibt.Dabei werden sie von den erfahrenen Hasender Szene unterstützt und taktisch weitergebildet. Sie können so in kleineren Feldernlernen, ihre Regattafähigkeiten weiter auszu-bauen - und dabei segeln sie mit ihren Tigernoder Wildcats vergütungslos gegeneinander
und können am Ende der Trophy wertvollePreise erlangen, die helfen können, die eige-nen Boote weiter zu tunen. So konnten in 2011 unter anderem ein fabrik-neuer Gennaker an Flo Gerres und ChristophBeinlich vergeben werden, die als junges Teamund schnellster Tiger aus der Trophy hervorgin-gen. Für sie gilt es, diesen Titel auf den Regat-ten in Bosau, Grömitz, Kellenhusen oder denanderen Spots der Trophy zu verteidigen. Aber:Die Konkurrenz wird stärker! Allein zumJugendtraining in Bosau waren zwei neueJugendteams am Start.Auch für 2012 konnten beste Sachpreisebereit gestellt werden: Es winken Gewinne imWert von ca. 2000 Euro, darunter neue Segel!Also, ran an die Trophy, mitmachen undweitersagen!
Weitere Infos bei Fritz unter 0461-3155507.
Fritz-R. Klocke
Gas geben
mit der
HOBIE RREEGGAATTTTEENNTIWI-TROPHY 2012
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HOBIE RREEGGAATTTTEENNWANGEROOGER WESTTURM-CUP 2011
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8 Katamaranteams haben bei guten Wetterbe-dingungen am 09.07.2011 den 12. Wange-rooger Westturmcup ausgesegelt. Treffpunkte für die Überfahrt am 08.07. nachWangerooge waren Hooksiel und Harlesielwobei Harlesiel sich dieses Mal als bessereAlternative erwies. Auf dem Gelände der Ree-derei Warrings konnten wir die Cats auftakelnund die Trailer abstellen.
Dank Jan Gerdes und seiner Crew konnten wirdie Überfahrt ohne Ballast auf dem Cat genie-ßen. Bei WSW Wind /3-4 Bft abnehmenderreichten 5 Cats die Insel gegen 19:30 Uhr.Am Strand angekommen begrüßte uns Hajomit Getränken und Snacks. "Erholung ist eineInsel…" Nachdem die Cats am Strand abge-takelt waren und das Gepäck in den Unter-
künften war, trafen wir uns bei Thorn im CafePudding zum Seglerhook an der Strandprome-nade mit herrlichem Ausblick auf die Nordseeund dem Farbenrausch bei Sonnenunter-gang…
Bei abnehmendem Wind und Gezeitenstrommussten Rainer H. und Monika auf einem Dart18, die von Hooksiel aus gestartet sind, vomMinsener Oog (Insel am Ostende von Wange-rooge) mit dem Motorboot zum Strand vonWangerooge geschleppt werden. Wir konntendas Schleppmanöver bei einsetzender Dämme-rung noch gut beobachten… Gut gelaunt aber ein wenig erschöpft vomPaddeln kamen Rainer H. und Monika nochzum Seglerhook ins Cafe Pudding.
Kurz nach Mitternacht und einerSonderschicht in der Küche von Thornmachten wir uns auf den Weg … AmSamstagmorgen begrüßten uns Mar-kus und sein Regattateam zur Steuer-mannsbesprechung am Strand… 2Läufe wurden bei SSW 3-5 Bft undwenig Welle vor der Insel Wangeroo-ge bis zur Mittagspause ausgesegelt.Kleine Snacks und Getränke gab esbei Michael und Bettina an der WindSpecials-Surfstation. Gut gelaunt undgestärkt ging es zum 3. Lauf.
W a n g e r o o g e r W E S T T U R M - C U P 2 0 1 1
HOBIE RREEGGAATTTTEENNWANGEROOGER WESTTURM-CUP 2011
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Charlotte & Tochter Rainer & Lisa Hobie Tiger
Tiger Fx-one Jörn
HOBIE RREEGGAATTTTEENNWANGEROOGER WESTTURM-CUP 2011
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Doch der neu ausgelegte Kurs mit drehendenWinden machte den Teilnehmern zu schaffen. Der Up and Down Kurs war nicht auf ganzerStrecke unter Gennaker segelbar. Zwei Kente-rungen machte die gute Position von JörnKnob auf Fx-one zunichte. Claas Schwandt aufF20 Predator haderte mit der "Umdrehungs-zahl". Hajo Albrecht auf Nacra Infusion hatteHeimvorteil, Thorn Folkerts auf Nacra stecktebeide Bugspitzen in die Nordseewellen, nach-dem sich ein Knoten in der Spi-Schot nichtlösen ließ…Jörg & Sigrid Stahl auf Dart 18versetzte der Strom… Wir (Rainer & LisaDamm Hobie Cat Tiger) setzten uns auf dieTonne1…Zeitverlust! Rainer Hamschmidt &Monika Rost auf Dart 18 sowie Charlotte &Katarina Rechenmacher auf Hobie Cat 16haben auf Sicherheit gesegelt…!
Zurück am Wangerooger Strand wurde sofortdie Bier- und Getränkekiste, die in der Bran-dung schaukelte angesteuert. Monique undJan haben alles auf dem Regattaschiff gefilmtoder wofür ist die REC Taste?
Am Abend wurde im Restaurant "Friesenstu-be" für die Teilnehmer und Anhang ein Spieß-braten Buffet angerichtet. Viele bekannte Wan-gerooger Gesichter nahmen an der anschlie-ßenden Siegerehrung durch Markus Mißmahlteil. Der Westturmcup-Pokal wurde zum 2. Mal andie Insulaner Hajo Albrecht & Henrik Timmannübergeben.
Die Rückfahrt am Sonntag nach Harlesiel-Hafen war für 16:00 Uhr geplant, also genugZeit bei schönstem Wetter auf der Insel undam Strand zu chillen…
Das Gepäck wurde von Frank Zoeke und JanGerdes unkompliziert aufs Festland transpor-tiert. Vielen Dank dafür!
Mit 3 Cats traten wir die Rückreise nach Harle-siel an. Der Wind aus NW 2-2,5 Bft reichte aufder Rückreise noch für einen kleinen Abstechernach Spiekeroog-Ostende im Gatt zwischenWangerooge und Spiekeroog. Unzählige neu-gierige Seehunde beäugten uns aus nächsterNähe…Zoo mal anders herum oder … woherkommen diese Aliens mit den zweirümpfigenGeschossen???
Im Harle Fahrwasser wurde es noch mal eng,weil viele Sonderfähren eingesetzt wurden.Ankunft in Harlesiel um 19:15 Uhr.
Vielen Dank an alle für die klasse Organisa-tion!
Rainer DammCATIG/Hobie Cat Flotte 387 Zwischenahner Meer
Weitere Infos/Bilder: www.wyc-strand.de www.catig.jimdo.com
Siegerehrung
HOBIE RREEGGAATTTTEENNWANGEROOGER WESTTURM-CUP 2011
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ERGEBNISSE: 1. PlatzHajo Albrecht & Henrik Timmann auf Nacra Infusion GER 226, Wangerooge 2. PlatzJörg & Sigrid Stahl Dart 18 GER, Pinneberg 3. PlatzRainer & Lisa DammHobie Cat Tiger GER 29, Oldenburg 4. PlatzRainer Hamschmidt & Monika RostDart 18 GER 6978, Petersfehn/Köln
5. PlatzClaas Schwandt & Mirja BoelsF20 Predator GER 01, Bremen 6. PlatzThorn Folkerts Nacra 570 GER 349, Wangerooge 7. PlatzJörn KnobHobie Cat Fx-one GER 552, Hannover 8. PlatzCharlotte & Katarina Rechenmacher Hobie Cat16 GER 1678, Oldenburg
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EUROSAF-Jugendeuropameisterschaft 2012
04. bis 10.08.2012 in Aarhus / Dänemark
DSV-Qualifikationsmodus
Zur EUROSAF-JEM kann jeder nationale Verband grundsätzlich zwei MeldungDisziplin abgeben. Zusätzliche Startplätze werden vom DSV nicht bStartberechtigt sind Jugendliche der Jahrgänge 1994 und jünger.
Die DSV-Qualifikation für die EUROSAF-JEM 2012 findet anlässlich deRegatta“ vom 26. - 28.05.2012 in Kiel-Schilksee im Rahmen der QualifikaISAF-JWM für folgende ausgeschriebenen Disziplinen statt:
• Segelsurfen männlich und weiblich auf RS:X 8,5
• Einhand männlich und weiblich auf Laser Radial
• Open High Performance Dinghy auf 29er
In der Katamaran-Disziplin Open Multihull auf Hobie 16 (JEM mit Spinnaker) wird die Qualifikation anlässlich der Regatta “Super Sail Tour 2012“ vom 25.in Grömitz gesegelt
Nicht besetzt werden die Disziplinen Zweihand männlich und weiblich (Überschneidung mit Klassen-WM und -JEM) und Open Multihull auf Sirena Deutschland nicht verbreitet).
* * * * *
In allen Klassen, bei denen die Qualifikation auch für die ISAF-JWM jeweils Nächstplatzierten zur EUROSAF-JEM qualifiziert. In DisziplinenISAF-JWM nicht ausgeschrieben sind oder die nicht besetzt werden, qusich die Bestplatzierten
Sollten für die ISAF-JWM qualifizierte und vom DSV nominierte JugendlJugendmannschaften auf ihre Teilnahme verzichten, verschiebt sich die Rder Qualifizierten für die ISAF-JWM und die EUROSAF-JEM entsprechendhinten. Ein Doppelstart bei ISAF-JWM und EUROSAF-JEM ist nicht möglich,gibt es keine Wahlmöglichkeit.
Zur Qualifikation muss - auch im gemischten Starterfeld (männlich/weiblJugend/Erwachsene) - eine Platzierung in der ersten Hälfte der Gesaerzielt werden.
Bei weniger als drei gültigen Wettfahrten und/oder bei weniger als sipro Disziplin entscheidet der DSV über eine mögliche Nominierung.
In den Zweihandklassen können sich grundsätzlich nur Mannschaften qualdie auch gemeinsam an der Ausscheidungsregatta teilgenommen haben.
Die endgültige Entscheidung über die Besetzung des DSV-Teams für die JEsich der DSV vor.
Voraussetzung für die Teilnahme der qualifizierten bzw. nominierten Jugdie konsequente Vorbereitung auf die JEM und die strikte Einhaltung devorgegebenen Bedingungen.
Hamburg, 05. März 2012
HOBIE RREEGGAATTTTEENN
57Raumschots
66 Raumschots66 Raumschots
HOBIE VVOORRSSTTAANNDDHOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: baru@gmx.netErwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60Tel.: 06321 / 487 34 9 Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwin-ocklenburg@t-online.de
Vorsitzender: Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax: Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: vorsitzender@hobie-kv.de
Stellv. Vorsitzender Christoph Beinlich Mobil: 0162 / 864 51 40und Techn. Referent: Tel.: Fax:
Knorrstr. 8, 24106 Kiel Mail: techn.referent@hobie-kv.deSekretär und Steffen DieboldGeschäftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 03212 / 128 13 59
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: sekretaer@hobie-kv.deSchatzmeister: Odo W. Strieder Mobil: 0176 / 530 423 85
Tel.: 02304 / 804 70 (p) Fax: 02304 / 998 09 2 (p)In der Heide 15, 44267 Dortmund Mail: finanzen@hobie-kv.de
Sportreferent: Karen Wichardt Mobil: 0175 / 693 02 90
Hoffelder Weg 7, 24582 Bordesholm Mail: sportreferent@hobie-kv.dePressereferent: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39
Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: presse@hobie-kv.de
EDV Referent: Oliver Lamm Mobil: 0176 / 610 54 65 4Tel.: 0241 / 189 84 71 Fax:Trierer Str. 368E, 52078 Aachen Mail: edv@hobie-kv.de
Internet Referent: Constantin Blümel Mobil: 0179 / 142 94 34Tel.: Fax:Im Rietpark 19, CH-8180 Bülach Mail: internet@hobie-kv.de
Jugend Obmann: Cornelia Schöbitz Mobil: Tel.: 0711 / 833 415 (p) Fax: Josenhansstr. 7E , 70499 Stuttgart Mail: jugend@hobie-kv.de
Commodore Mitte: Marlon Paul Wollschläger Mobil: 0160 / 947 702 74Tel.: 0531 / 472 149 58Kantstraße 11, 38112 Braunschweig Mail: mitte@hobie-kv.de
Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil: Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: nord@hobie-kv.de
Commodore Ost: Bernd Aberle Mobil: 0170 / 787 880 4Tel.: 034651 / 909 85 Fax:Strasse nach Bennungen 91, 06536 Wickerode Mail: ost@hobie-kv.de
Commodore Süd: Hansjörg Herrbold Mobil: 0160 / 967 520 90Tel.: 08151 656 565 Fax: 089 412 963 171Asternweg 5, 82319 Starnberg Mail: sued@hobie-kv.de
Commodore Südwest: Jürgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: suedwest@hobie-kv.de
Commodore West: Martin Lübbert Mobil: 0172 / 715 15 50Tel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: west@hobie-kv.de
Bankverbindung: Beitragskonto: 360 4040 000 IBAN: DE98 4416 0014 3604 0400 01Dortmunder Volksbank (BLZ 441 600 14) BIC: GENODEM1DOR
w w w . h o b i e - k v . d e
HOBIES GELBE SEITENNOTICE OF RACE - MULTI EURO 2012
60 Raumschots
Hobie 16 Youth • Hobie 16 Women • Hobie 16 Masters • Hobie 16 Open Spi Cup •
Hobie 14 • Hobie Tiger • Hobie Wild Cat • Hobie FX-One • Hobie Dragoon
27 july – 4 august 2012
Arzon, Atlantic Ocean, France
NOTICE OF RACE
ORGANIZING AUTHORITY
The Organizing Authority (OA) is Centre Nautique
d�Arradon (CNA) with, The French Hobie Class
Association and the European Hobie Class Association
(EHCA).
RULES
The Championship will be governed :
• The rules as defined in the Racing Rules of Sailing
(RRS).
• No National Authority prescriptions will apply.
• The official language is English. If there is a conflict
between languages the English text will take
precedence.
• Furthermore, the following rules will apply: Hobie
Cat Class Rules including Appendix E.
ADVERTISING
ISAF Regulation 20 – “ISAF Advertising Code” applies.
Boats may be required to display advertising of the
event sponsors on both sides of both hulls, as indicated
by the OA. Individual sponsorship conflicting with the
event sponsor�s business category shall not be allowed.
Sponsorship for alcohol and tobacco is not allowed
according to EU regulations.
ELIGIBILITY
Eligibility according to ISAF Regulation 19 – Eligibility
Code will be required for all competitors. In addition, the
skipper and crew shall be a paid-up member of a
National Hobie Class Association or Hobie Fleet in good
standing with the IHCA. (IHCA General Class Rule 26).
To qualify for Junior, Youth and Masters events, IHCA
General Class Rule 17.7 and 17.8 apply.
HOBIES GELBE SEITEN
61Raumschots2
ENTRIES
All entries shall be made on the official Entry Form only
and sent by fax or mail to our Registration :
Centre Nautique d�Arradon
La Pointe
F - 56870 Arradon
Tél. : (33) 02 97 44 72 92
Fax : (33) 02 97 44 80 36
E.mail :hc.european2012@centre-nautique-arradon.com
Web site : www.muti-europeans2012.fr
The entry form with all information filled in and the
payment of the non-refundable entry fee shall be
received not later than 15 June 2012. Any later entry will
be accepted at the sole discretion of the OA and will be
subject to additional entry fee.
If competing in Youth and Qualification the total fee is
280 Euro.
The Europeans fee includes a race pack and
participation for skipper (and crew) in the official social
program. Drinks are at own charge.
Event Max Entries Until 15 June 2012 After 15 June 2012
Hobie 14 60 110 160
FX One 40 110 160
Hobie 16 Youth 80 130 180
Hobie 16 Women 40 90 140
Hobie 16 Masters 40 90 140
Hobie 16 Spi Cup 60 90 140
Hobie 16 Open 192 200 300
Hobie Tiger 60 160 230
Hobie Wild Cat 60 160 230
Hobie Dragoon 60 130 180
The Entry fee is to be paid in Euro (no other currencies
accepted) by bank transfer to the bank account of the
Centre Nautique d�Arradon. All cost of money transfer is
to be paid by the sender. Any fee to be fulfilled at
registration shall be made incash and in Euro.
Name = Centre Nautique d�Arradon
Account = 57650502910
Bank = Crédit Agricole du Morbihan
City = Arradon
IBAN = FR76 1600 6360 1157 6505 0291 071
SWIFT = AGRIFRPP860
The bank transfer shall clearly indicate Class, sail
number, country, name of the skipper All entries will,
when accepted, be displayed at the Championship
website. This can be considered a confirmation of entry.
A maximum number of entries is allowed per class;
entries will be accepted on a first come, first serve basis.
If less than 10 entries are accepted for an event by 15
June 2010, this event may be cancelled and the entry
fees will be refunded.
BOATS
All events will be “bring-your-own-boat” events. For
overseas competitors, a limited number of charter boats
will be available.
Applications for such charter boat have to be made with
Hobie Cat Europe. Contact Hobie Cat Europe :
mailto:info@hobie-cat.net. An application form is
available at: http://www.ehca.hobieclass.com
HOBIE CAT 16 MAIN SAILS AND BATTENS
Hobie Cat Europe will provide main sails, jibs and
battens to all Hobie 16 teams participating in the Hobie
16 Europeans Gold fleet. No other sails and battens
shall be used.
No modifications to the sails or battens shall be made
without prior written approval of the race committee. A
refundable deposit of Euro 200 will be required from
each Hobie 16 team for the use of the provided sails. A
charter fee of Euro 50 per set is required. Both deposit
and fee shall be paid in cash and in Euro (no other
currencies accepted).
COMPETITION FORMAT
All classes will compete in their single fleet.
NOTICE OF RACE - MULTI EURO 2012
HOBIES GELBE SEITENNOTICE OF RACE - MULTI EURO 2012
62 Raumschots
SCHEDULE OF EVENTS
The Championship includes:
Hobie 16 SPI Youth 28 July – 31 July
Hobie Dragoon 28 July – 31 July
Hobie 16 Women 28 July – 29 July
Hobie 16 Masters 28 July – 29 July
Hobie 16 Open Spi 28 July – 29 July
Hobie 16 Open Qualifier 30 July – 31 July
Hobie 16 Open Finals
(Gold / Silver / Bronze) 1er
August – 4 August
Hobie Tiger/ Wild Cat 1er
August – 4 August
Hobie 14 28 July – 31 July
Hobie FX-One 1er
August – 4 August
8 races are scheduled for the Hobie 16 Women, Open
SPI, Masters events.
14 races are scheduled for the Youth event.
12 races are scheduled for the Dragoon series.
8 races are scheduled for the Hobie 16 Open Qualifiers
series.
14 races are scheduled for the Hobie 16 Open Final
series.
14 races are scheduled for the Hobie Tiger series.
14 races are scheduled for the Wildcat series.
14 races are scheduled for the Hobie 14 series.
14 races are scheduled for the Hobie FX-One series
Friday, 27 July Registration Youth, Women, Masters, Dragoon, Hobie 14, Hobie 16 Spi Open Cup
Saturday, 28 July Racing Youth, Women, Masters, Dragoon, Hobie 14, Hobie 16 SPI Open Cup
Opening Ceremony
Sunday, 29 July
Racing Youth, Women, Masters, Dragoon, Hobie 14, Hobie 16 SPI Open Cup
Registration Open Hobie Europeans ,Tiger and Wildcat French Nationals
Prize Giving Ceremony Women, Masters, Hobie 16 SPI Open Cup
Monday, 30 July Racing Youth, Dragoon, Hobie 14, Qualifying Series HC 16
Tuesday, 31 July
Racing Youth, Dragoon, Hobie 14, Qualifying Series HC 16
Latest start option for HC 16 Youth and Qualifiers NLT 14.00 local time
Prize Giving Ceremony Youth, Hobie 14, Dragoon & Hobie 16 Qual. Cutparty
Registration for Tiger, Wild Cat, FX One and Finals Hobie 16
Wednesday, 1er
August Racing Tiger, Wild Cat, FX One, Finals Hobie 16
Thursday, 2 August Racing Tiger, Wild Cat, FX One, Finals Hobie 16
Friday, 3 August Racing Tiger, Wild Cat, FX One, Finals Hobie 16
Saturday, 4 August Racing Tiger, Wild Cat, FX One, Finals Hobie 16
Prize Giving Ceremony Tiger, Wild Cat, FX One, Finals Hobie 16
REGISTRATION
Competitors to the Europeans shall register at the
Regatta Office, prior to competing in the Championship.
The Regatta Office will be open for registration at the
following schedule:
Friday July 23, 09h00-20h00
Saturday July 24 and all other race days, 08h00 – 20h00
Only boats that have completed their registration, have
paid all their fees and have passed the prescribed
checkin procedure before closing of the registration are
entitled to race. Prequalified skippers/helms for the
Hobie 16 Open Finals must have completed their
registration no later than 1500H on Tuesday, 31 July,
2012. A skipper�s/helm�s prequalified spot will be
added to the number of open spots if failing to
comply.
Required documentation for Quick Check-in:
1. Official Entry Form.
2. Release and Indemnity Agreement.
3. Consent for the processing of personal data.
4. Copy of valid Hobie Cat Association membership
document.
5. Copy of insurance in English (minimum coverage of
1.500.000 Euros).
Participants who are not able to submit all of the above
at the moment of the registration (before the 15th of
HOBIES GELBE SEITENNOTICE OF RACE - MULTI EURO 2012
63Raumschots
June), will be required to submit it at Regatta Check-in
and will not be entitled to the Quick Check-in procedure.
MEASUREMENT AND CERTIFICATES
Measurement certificates are not required but each boat
and competitor shall abide by the International Hobie
Class rules. Corrector Weights, if applicable, must be
made available for inspection at the check-in procedure
during registration and any time of the regatta. The OA
reserves the right to conduct checks at registration,
before and after each race.
SAILING INSTRUCTIONS
Sailing Instructions are available at registration.
VENUE
The Championship will be sailed at Arzon, Atlantic
Ocean, France.
Please see
http://www.ehca.hobieclass.com
http://www.multi-europeans2012.fr
for further information.
COURSES
The Championship shall use Standard IHCA Courses.
PENALTY SYSTEM
Rule 44.1 is changed so that the Two-Turns Penalty is
replaced by the One-Turn Penalty. An arbitration system
may be invoked for protests involving rules of RRS Part
2. The Sailing Instructions will detail the system.
INTERNATIONAL JURY
An international jury will be appointed for the Hobie
events. Decisions of the jury will be final as provided in
RRS 70.5.
SCORING
The RRS Appendix A – Low Point System will apply.
• One race is required to be completed to constitute
an event, Qualifiers or Final series.
• When fewer than 4 races have been completed, a
boat�s series score will be the total of her race
scores.
• When from 4 to 8 races have been completed, a
boat�s score will be the total of her scores excluding
her worst score.
• When more 9 races or more have been completed,
a boat�s score will be the total of her scores
excluding her two worst scores.
SUPPORT BOATS
Support boats shall be registered and may not enter
race areas during racing. All support boats shall fly their
national flag and identification as supplied at registration.
Support boats shall be required to provide safety
assistance, if so requested by the race officer.
SAFETY
• Personal flotation shall be carried at all times while
racing under the provisions of RRS 40. It is
recommended that personal flotation is carried at all
times while afloat.
• Competitors shall wear a wetsuit or drysuit.
• No personal buoyancy is to be worn underneath a
dry suit!
BERTHING
Boats shall be kept in their assigned places in the boat
park at the beach.
RADIO COMMUNICATIONS
A boat shall neither make radio transmissions while
racing nor receive radio communications not available to
all boats. This restriction also applies to mobile
telephones.
PRIZES
Prizes will be awarded to at least the best three in all
classes. The best European skipper (and crew) acquires
the title of “European Champion” in each event. Other
prizes may be awarded at the discretion of the OA.
DISCLAIMER OF LIABILITY
The OA and any other party involved in the organization
will accept no liability for any personal or material
damage sustained prior to, during or after the event.
Competitors participate in the Championship entirely at
their own risk. See RRS 4, Decision to Race.
INSURANCE
All entrants shall have a current Public Liability and Third
Party Property Insurance policy, including coverage
when racing at the venue of the Championship, of not
less than � 1.500.000 or equivalent for each boat. Proof
(English) of such insurance and coverage has to be
presented at registration. The OA reserves the right to
exclude a team from participation, if such team fails to
furnish the requested proof of insurance and coverage at
registration. Any competitor under the age of 18 years
will be required to obtain parental/ guardian consent.
HOBIES GELBE SEITENNOTICE OF RACE - MULTI EURO 2012
64 Raumschots
RIGHT TO USE NAME AND LIKENESS
In participating in the Hobie Europeans 2012, a
competitor automatically grants to the OA and the
sponsors of the Championship, the right in perpetuity, to
make, use and show, from time to time and at their
discretion, any motion pictures and live, taped or film
television and other reproductions of him/her during the
period of the competition for the said Championship in
which the competitor participates and in all material
related to the said Championship without compensation.
INFORMATION AND ENTRY ADDRESS
OA Hobie Europeans 2012
Web:
http://www.ehca.hobieclass.com/
http://www.multi-europeans2012.fr
Centre Nautique d�Arradon
La Pointe
F - 56870 Arradon
Tél. : (33) 02 97 44 72 92
Fax : (33) 02 97 44 80 36
e.mail : hc.european2012@centre-nautique-arradon.com
Internet : http://www.multi-europeans2012.fr
For an entry form and/or information on accommodation
please visit the event website.
SHORE FACILITIES
Boats will be accommodated at the beach in front of the
clubhouse. Competitors arriving to the harbour are
requested to follow the road signs to the relevant
locations.
Transportation to the beach will be available at the
venue at Regatta Office opening hours. Please follow
the instructions of the transport crew. Driving on the
beach, also with boat trailers, is strictly prohibited.
ACCOMMODATION
Competitors shall make their own housing
arrangements. French regulations prohibit sleeping in
campers and caravans along public roads and in public
car parks. Similar regulations apply to camping on the
beach.
A camping area directly at the beach will be available for
competitors for a small fee /day tent, camper or camper
trailer, personal/national trainers as well as family
members. Tents, campers and camper trailers are
welcome.
This includes free access and use of showers and
drinking water.
Please note the number of places is limited.
The Camping area will be accessible from Thursday, 25
july 2012.
Tents, Caravans: see entry form
No extra fees will be charged for using; car and trailer
parking lots, launching of dinghies, equipment rinsing.
You may book accommodation on your own For booking
accommodations please contact:
Office de Tourisme Arzon - Port Navalo - Port du
Crouesty
Rond-point du Crouesty �BP 47
F - 56640 ARZON �
Tel : + 33 (0)2 97 53 69 69 �
Fax : + 33 (0)2 97 53 76 10�
E.mail : crouesty@crouesty.fr
Internet : http://www.crouesty.fr Apartment « Pierre & Vacances » : a discount of 15% is paid to participating in the Multi Europeans Championship.
Pierre & Vacances
http://www.pierreetvacances.com/resorts/fr-fr/location-
ete-port-crouesty-resort_CRL-E_fp
Village Port du Crouesty
F – 56640 Arzon
Tel. : + 33 (0)2 97 53 85 35
WEATHER INFORMATION
Statistics of wind and weather :
http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_Saint-
Gildas-de-Rhuys.htm
Afternoon thermal winds: 10-15 knots orientation West -
South West
17 – 20 degrees Celsius water temperature, air 18 -28
degrees Celsius.
HOBIES GELBE SEITENREGATTAINFOS
65Raumschots
HOBIES GELBE SEITEN
66 Raumschots
Redaktionsschluss:Redaktionsschluss:fü r d ie Raumschots 03für d ie Raumschots 03 –– 12 i s t 12 i s t d e r d e r
28. Juni 2012Erscheinungszeitraum: Mitte Juli
TeenyOffizielle 2-Hand- Meisterschaftsklasse des DSV im Jüngstenbereich
www.teeny-kv.de
Deutsche Teeny Klassenvereinigung e. V.Geschäftsstelle
Frankenau 19, 49459 Lembruchgeschaeftsstelle@teeny-kv.de
Ausbildung im Team2 Segler/innen zwischen 7 und 15 Jahren (Steuermann und Vorschoter)Optimale Vorbereitung für Umstieg in JugendbootsklassenOrganisiert in einem der aktivsten Klassenverbände des DSV
Ten Feet long2 Hand-Jolle, 3,15 m lang, mit 4 m2 Großsegel, 1,4 m2 Fock, 5,2 m2 Spi und Trapez ein vollwertiges BootEinheitsklasseÜber 700 Boote registriertAutodachtransport möglich
Aktivitäten400 Segler/innen nehmen an 40 nationalen Regatten im Jahr teilTrainingslager, LandestrainingKadertraining in allen LandesverbändenInfo-Heft: Teeny-Spiegel
HOBIES GELBE SEITENHC TIGER+WILDCAT
68 Raumschots
Ammersee 12.-14. MaiMischa Training in Bosau 17.-18. MaiBosau 19.-20. MaiGrömitz 26.-28. MaiMiddelfart, Dänemark 02.-03. JuniHochwacht 09.-10. JuniKellenhusen 21.-22. JuliNL Meisterschaften (Ort noch offen)Sütel 25.-26. AugustKühlungsborn 08.-09. SeptemberSteinhuder Meer 06.-07. Oktober
HOBIES GELBE SEITEN
69Raumschots
GRÖMITZ 25. - 28. Mai 2012Hobie Cat 14 / 16 / TiWi
SCHARBEUTZ 06. - 08. Juli 2012Hobie Cat 16
KELLENHUSEN 20. - 22. Juli 2012Hobie Cat 14 / 16 / Tiger
SYLT 10. - 19. August 2012Final Race Hobie 16
HOBIES GELBE SEITENTERMINE
70 Raumschots
Der Kalender 2012 stand bis zumDruck leider noch nicht fest.
Den aktuellen Kalender gibt esunter www.fx-one.de
HOBIES GELBE SEITENREGATTAKALENDER
71Raumschots
AchtungHC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zählen für die Rangliste.
Rangliste: Für eine Ranglisten- Wertung müssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote, für HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein
*WMEM
IDMIDKM
IDBRRTR
RWISAF
JMRJMLJMDJMRM
IDJMJTR
IDBFEM-MEM-GEM-WEM-Y
WM-MWM-GWM-WWM-Y
Abkürzungen im Kalender::::::::::::::::::::::::::
Termin nicht bestätigtWeltmeisterschaftenEuropameisterschafenInt.Deutsche Meisterschaft HC16Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14Int. Deutsche Bestenermittlung HC TigerRanglistenregattaTrainingsregattaRegionalwertungISAF -WMJugendmeisterschaftJugendmeisterschaft der RegionLandesjugendmeisterschaftDeutsche Meisterschaft der Jugend HC16RegionalmeisterschaftInt.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16JugendtrainingInt. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-oneMasters-EuroGrandmaster-EuroWoman-EuroYouth- EuroMasters -WeltmeisterschaftenGrandmaster -WeltmeisterschaftenWoman-WeltmeisterschaftYouth -Weltmeisterschaft
72 Raumschots
REGATTA- UND TERMINKALENDER
14.01. 14.01. Wintertreffen Region Nord Bordesholm21.01. 29.01. Hobie-World - boot Düsseldorf Düsseldorf21.01. 21.01. Regattasegler-Treff Südwest Karlsruhe-Rüppurr Pizzeria Amico Mio05.02. 05.02. Mitgliederversammlung DHCKV 2012 Stuttgart - Plieningen26.02. 26.02. Seminar II Wettfartregeln Clubhaus SKP am Goldkanal24.03. 24.03. Frühjahrsfete Hobie KV Südwest Gaststätte Siedlerheim in Karlsruhe30.03. 08.04. 8. Nat. U21 Jugendtrainingslager Hobie Cat 14/16 Plöner See / Bosau07.04. 09.04. Nationales Jugendtraining Gardasee Gardasee10.04. 14.04. Freies Training Gardasee Gardasee14.04. 15.04. Dümmer Dobben Dümmer See21.04. 22.04. Bostalkapp-Regatta Bostalsee / Bosen21.04. 22.04. Schweriner Cat-Cup Schweriner See21.04. 21.04. Cat Fun Puchheim Kappelmann Catamaranvertrieb, Puchheim28.04. 29.04. Sonnenfisch Regatta Überlingen Bodensee28.04. 29.04. Eifelcup Laacher See05.05. 06.05. Hägar's Axt Starnberger See05.05. 06.05. Vilstalregatta Vilstalstausee05.05. 06.05. Hardtwindregatta Liedolsheimer See12.05. 13.05. Hinkelsteinregatta Ammersee12.05. 12.05. No Limit Starnberger See17.05. 17.05. Blaues Band Rursee Eifel17.05. 18.05. Training mit Mischa Heemskerk in Bosau Bosau / Plöner See19.05. 20.05. Vogesencup Plobsheim Base Nautique Plobsheim19.05. 20.05. Hobie und A-Cat Treff Bosau Bosau / Plöner See26.05. 28.05. Super Sail Tour Grömitz Ostsee / Grömitz02.06. 03.06. Dröppelmina Bevertalsperre02.06. 03.06. Middelfart Dänemark Middelfart Dänemark02.06. 03.06. Starnberger See F18 Cup Starnberger See07.06. 10.06. Fahrtensegeln Wattenmeer / Ostfriesische Inseln07.06. 10.06. Österreichische Staatsmeisterschaften Österrreich/ Neusiedl09.06. 10.06. Hohwachter Hobie Ostsee / Hohwacht16.06. 17.06. Walchenseeregatta Walchensee21.06. 24.06. Kieler Woche Ostsee / Kiel30.06. 08.07. 8. Cat Festival Sylt Nordsee/ Sylt30.06. 01.07. Super Sail Sylt Hörnum Nordsee/ Sylt Hörnum30.06. 01.07. KISS - Kinder Segel-Spaß Zülpich30.06. 01.07. Alfred Kimmel Sommerpreis Starnberger See07.07. 08.07. Super Sail Tour Scharbeutz Scharbeutz / Ostsee07.07. 08.07. Trainingslager West Zülpich07.07. 08.07. 60sm vor Sylt Nordsee/ Sylt13.07. 15.07. Int. Meisterschaft HC16 Warnemünder Woche Warnemünde21.07. 22.07. Super Sail Tour Kellenhusen Ostsee / Kellenhusen
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
73Raumschots
2012
NOWE
DHCKV SWSU
DHCKV SWDHCKV SW
JTR JTR JTR JTR JTR DHCKV NOJTR DHCKV SWTR DHCKV SW
1.300 1.200 SCC MI1.200 SCNS SW1.200 SSV OS
SU1.150 SMCUE SW1.250 X SCLM WE
X X 1.200 1.200 X X YcStH SUX 1.200 X X X SVV SU
1.200 SFL SW1.200 X 1.250 1.250 X X TSVU SU
X X X X X X YcAm SUTR TR JTR TR TR X AYC - STAG WETR TR JTR TR TR DHCKV NO
1.300 CYVS SW1.200 1.200 1.250 1.250 SSCB NO1.275 1.300 1.200 1.200 GSC NO
1.300 SVWU WE1.200 1.200 1.200 INT
1.200 1.200 MYC SUX X X X X X DHCKV WE
1.200 1.200 1.200 INT1.275 1.250 1.300 1.300 HoYC NO1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 SFW SU1.400 NO
X X X X X X SCC 85 NO1.200 SCC 85 NO
TR TR DHCKV WEX X SEFSTA SU
TR NOTR TR DHCKV WETR TR TR TR X SCC 85 NO
1.400 1.400 OS1.275 1.300 1.250 1.250 SCKe NO
HC16 HC14 HC-Tiger HC-Wildcat FX-one HC-Open AUSRICHTER REGION
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REGATTA- UND TERMINKALENDER
27.07. 04.08. MultiEuropeans 2012 Arzon, Bretagne - Frankreich18.08. 19.08. Gr. Ammerlander Sommerregatta Starnberger See18.08. 19.08. Super Sail Tour Final Race Nordsee / Westerland (Sylt)25.08. 25.08. St. Heinrich Cup / Asam Preis Starnberger See25.08. 26.08. Tümpel Ralley Zülpich / Wassersportsee25.08. 26.08. Sütel-Cup 2012 Ostsee / Sütel25.08. 26.08. Open Dutch Nationals Gravenzande / Holland01.09. 02.09. LJM Schleswig-Holstein Ostsee/Kiel01.09. 02.09. Hobie-Aletcup Allensbach Bodensee vor Allensbach06.09. 08.09. LJM Baden Württemberg Goldkanal bei Rastatt08.09. 09.09. Kühlungsborn Promenaden Pokal Ostsee / Kühlungsborn08.09. 09.09. F18 Fun Starnberger See15.09. 16.09. Goldkanal Cup Goldkanal Rastatt15.09. 16.09. Flensburger Fördewoche Ostsee / Glücksburg22.09. 23.09. Wies'n Regatta Ammersee22.09. 23.09. Softeispokal Kempen06.10. 07.10. Tümpel Trophy Zülpich06.10. 07.10. Mindener Catbecher Steinhuder Meer08.10. 12.10. Feriencamp HC14 Oortkatensee13.10. 14.10. Catamaran Cup Brombachsee13.10. 14.10. Flammkuchenregatta Plobsheim Base Nautique Plobsheim13.10. 14.10. Oortkaten Schinken 2012 Oortkatensee20.10. 21.10. Herbstwindregatta Bostalsee26.10. 28.10. Absegeln auf dem Ijsselmeer Ijsselmeer27.10. 04.11. Hanse Boot Hamburg Hamburg Messe03.11. 04.11. Skiyachting Krefeld10.11. 11.11. Bunny Checker Cup Kellersee
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
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2012
1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 INTX X X X X X AmSC SUX SSN NOX X X X X X YcStH SU
1.100 WE1.300 1.200 1.200 1.200 X SCKe NO1.200 1.200 1.200 INT1.000 KYC NO1.200 SVGA SW1.000 SKP / RCR SW1.200 1.200 1.400 1.400 SC-K-BORN OS
X X YcAm SU1.225 SKP SW1.200 CCFF NO1.200 1.250 1.200 1.200 X X SCIA SU1.300 1.150 SSCK WE1.150 1.225 RSCZ WE1.200 1.300 1.300 1.300 1.200 SKMi MI
DHCKV NOX 1.200 X X X X WSGR SU
1.250 1.200 1.200 CYVS SW1.200 SC4 NO
1.250 SCNS SWX X X X DHCKV WE
NO1.100 SKBUe WE
X 1.000 X X X NO
HC16 HC14 HC-Tiger HC-Wildcat FX-one HC-Open AUSRICHTER REGION
KLEINE MMEELLDDUUNNGGEENN
"Die Stärke unseres Segelsports"(DSV) Welchen Reiz muß ein Sport auf andereausüben, dass er es sogar in eine Taschen-buchreihe mit der Überschrift "Kleine Philoso-phie der Passionen" schafft? Die Stärke unse-res Segelsports liegt in der großen Bandbreite,die es uns ermöglicht, Jung und Alt, Freizeit-und Leistungssport, das Erleben von Gemein-schaft und das Genießen der Natur zu verei-nen. In diesem Jahr wird der Leistungssport biszum Sommer den Fokus der Öffentlichkeit aufsich ziehen. Und ja, wir brauchen die erfolgrei-chen Sportlerinnen und Sportler, die den lan-gen Weg zu den Olympischen Spielen auf sichnehmen, denn sie sind es, die den vielenjugendlichen Seglerinnen und Seglern, dieselbst von der Teilnahme an sportlichen Groß-ereignissen träumen, als Vorbilder dienen.Neben den Spitzensportlern sind es aber gera-de auch die vielen Trainer und Ausbilder in denVereinen, die als wichtige Bezugspersonendafür verantwortlich sind, dass junge Men-schen den Weg zum Segelsport finden unddiesem Sport lange treu bleiben. Und diesnicht nur auf der Leistungsebene, sondern inder Vielfalt der Angebote. Eine große Rolle beider Entscheidung von Eltern und Kindern, ineinen Segeiverein einzutreten, spielt dabeiauch, dass unser Sport "skandalfrei" ist, dasheißt, dass wir in Deutschland weder mitDopingfällen, Ausgrenzung von Migranten undBehinderten noch mit Mißbrauchsfällen zu tunhaben. Dass dies auch weiterhin so bleibt, isteine wichtige Aufgabe für uns alle. Timo HaßJugendobmann DSV
Olympia-Evaluierung im Kat-Mixed(SZ/EB) Mit Stand Februar wurden siebenKatamarane zu den Findungswettbewerben
gemeldet, mit dabei Hobie 16 und Hobie Tiger.Bei der Sitzung der DSV-Klassenvereinigungenim Januar bei der boot stellte unser Vorsitzen-der Knud Jansen heraus, dass in der Hobie-Rangliste in den Top-Ten neun Crews mixedsegeln. Frühestens im Mai soll die Entschei-dung bekannt gegeben werden.
Gablers neue Pläne(YACHT) Roland Gabler, mehrmaliger Welt-und Europameister sowie Olympia-Bronzeme-daillengewinner im Tornado, will es noch ein-mal wissen. Zusammen mit seiner Frau Nahidwill der 47-Jährige bei den Olympischen Spie-len 2016 in der dann neuen Disziplin MultihullMixed antreten. In der entsprechenden Wer-
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Euphorie in Düsseldorf: Aussteller sehr zufrie-den(YACHT) Insgesamt 246.700 Besucher kamenin diesem Jahr auf die boot nach Düsseldorf.Das sind zwar knapp 4.000 weniger als 2011,dennoch waren die Aussteller zufrieden. Dabeistanden die Segelyachten und -boote klar imZentrum des Interesses. Stellvertretend fürviele Werften erklärte Marketingchef Jörn Bockvon der Hansegroup: "Für Hanse sind wirsuper zufrieden, es lief sogar außergewöhn-lich, alle Modelle wurden mindestens einmalverkauft." Auch die Charterbranche äußertesich positiv: "Die Messe war gigantisch gut",berichtete Andrea Babera, Geschäftsführerinder Agentur Master Yachting. Eine Erklärungfür den erfreulichen Verlauf lieferte RobertMarx, Geschäftsführer der Marx GmbH undVorsitzender des europäischen Bootsbauerver-bandes: "Die Leute geben offenbar das Geldlieber für Dinge aus, die Spaß machen, als aufder Bank kaum Zinsen dafür zu bekommen."
Das "Segelmeisje"(FAZ) Ein Jahr und einen Tag dauerte ihre Welt-umseglung. Laura Dekker hatte am 20. Januar2011 in Sint Maarten mit ihrem Zweimasterabgelegt, am 21. Januar 2012 erreichte sieden Hafen des Karibikstaates, der zum König-reich der Niederlande gehört. Hinter dem imSeptember 16 Jahre alt gewordenen "Segel-mädchen" liegen mehr als 27.000 Seemeilenund mehrere Zwischenstopps. Unter anderemauf den Galapagos- und den Fidschi-Inseln, inDarwin in Australien und in Port Elizabeth inSüdafrika. Ihre letzte Etappe führte sie in stür-mischer See über den Atlantik und zurück nachSint Maarten. - Enttäuscht ist die Sechzehnjäh-rige, dass ihre Fahrt mit ihrem 11,5 Meter lan-
tung für gemischtgeschlechtliche Crews hattedas Paar sowohl bei der Tornado-WM als auch-EM gewonnen.
Zu viele Kilos !(YACHT) 73 Kilogramm sind für eine Frau zuviel. Das fanden jedenfalls die Offiziellen desWelt-Seglerverbandes Isaf und ließen bei denSichtungsregatten für den neuen olympischenKatamaran eine Seglerin nicht zu. DasGewichtslimit für die ganze Crew betrage nur140 Kilogramm. Auch Roland Gabler musstewegen dieser Regel einen Tag lang zuschauen.
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Laura Dekker (schwarzes T-Shirt)Foto: marazuladventures.files.wordpress.com
gen Ketsch "Guppy", eine Jeanneau Gin Fizz,offiziell nicht als Rekord anerkannt wird. DieGefahr sei zu groß, dass der Solo-Segeltrip dernunmehr jüngsten Weltumseglerin bald weite-re noch jüngere Nachahmer finde, heißt es.Und das wollen das Guinnessbuch der Rekor-de und der Weltsegelrat für Geschwindigkeits-rekorde vermeiden.
Newcomer düpiert Alinghi-Star(YACHT) Beim Saisonauftakt vor Muskat/Omankonnte der Amerikaner Morgan Larson mit sei-nem Team Oman Air auf Anhieb gewinnen. In1 8 Rennen bei meist leichten Winden setzteer sich klar gegen die sieben weiteren 40-Fuß-Katamarane durch, darunter Alinghi mit demeinstigen America's-Cup-Gewinner ErnestoBertarelli. Der Schweizer wurde vor Muskatnur Vorletzter.
AC-45/AC-72(YACHT/EB) Kohlefaser, Flügelrigg, Raserei fürsPublikum. Die AC-45-Kats scheinen zu fliegen.Und sie machen Segeln zum Kraftsport. Dabeisind sie nur die Vorläufer einer noch gewalti-geren Multihull-Klasse: Ab Sommer kommt mitdem gigantischen AC-72 die neue Kat-Königs-Klasse. Im Vergleich AC-45/AC-72: Länge13,5/22 m, Breite 6,9/14 m, Gewicht 1,3/5,7t, Masthöhe 21,5/40 m, Segelfläche (ohneGennaker) 85/280 qm, Besatzung 5/11. Fragean Dirk Kramers (Oracle Racing), Experte fürstrukturelles Design: Was wird letzten Endesfür den Sieg in San Francisco entscheidendsein: "Ein Boot, das nicht auseinander fällt."
America's Cup 2013 vor San Francisco(DPA) Die Stadt San Francisco hat nach lan-gem Ringen ihren Gastgeber-Status für den
34. America's Cup bestätigt. Das "San Franci-sco Board of Supervisors" habe der Vereinba-rung für die Regatta vom 7. bis 22. September2013 zugestimmt, das gaben die America'sCup-Veranstalter bekannt. Die erstmals 1851ausgetragene Regatta gilt als Top-Event desinternationalen Segelsports, hat zuletzt aberdurch Gerichtsstreitigkeiten und Zwangspau-sen an Renommee eingebüßt.
Dämpfer nach Höhenflügen(YACHT) Die deutsche Equipe konnte bei derWeltmeisterschaft der Optis vor Napir/Neusee-land nicht an die Erfolge der vergangenenJahre anknüpfen. Im Teamrace schieden diefünf deutschen Jungs schon früh aus, und auch
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Philip KösterFoto: www.worldofwindsurfing.net
bei den Einzelergebnissen konnten sie sichnach schwachem Auftakt nicht mehr verbes-sern. Das beste Einzelresultat erreichte MarvinFrisch mit Platz 34 bei 210 Teilnehmern. Miteinem Tagessieg in der letzten Wettfahrtbewies er, dass mehr drin gewesen wäre.
26.000Kinder und Jugendliche mussten 2010 insKrankenhaus, weil sie zu viel Alkohol getrun-ken hatten. Zehn Jahre zuvor lag die Zahl beirund 9.500. - Quelle: Arzneiverordnungsreport
Weltmeister(DER SPIEGEL) Der eine ist 17 und vollführtebei der Windsurf-WM in der aufgewühlten
Nordsee vor der Küste Dänemarks derart spek-takuläre Sprünge, dass er den Titel irn Wellen-reiten gewann. Der andere, ebenfalls 17,beherrschte seine 250-Kubikmeter-Maschinemit solch traumwandlerischer Sicherheit, dasser bei 18 von 30 Läufen der Motocross-Welt-meisterschaft siegte und jüngster Championder Geschichte wurde. Der dritte, 22, zog sichbei der Poker-WM in Las Vegas einen Kapu-zenpulli über den Kopf und zockte einen Geg-ner nach dem anderen ab, bis er rund neunMillionen Dollar reicher war und sich nunbester Pokerspieler der Welt nennen darf. DerWindsurf-Weltmeister Philip Köster, der Moto-cross-Weltmeister Ken Roczen und der Poker-Weltmeister Pius Heinz, drei junge Draufgän-ger, haben 2011 den Sport hierzulande einwenig bunter gemacht. Sie haben gezeigt,dass auch exotische Sportarten das Publikumin ihren Bann ziehen können.
Zitiert"Auf meinem Weg mit dem Fahrrad zum Platzder Luftbrücke habe ich immer wieder beob-achtet, wie nahezu jeder Fahrradfahrer roteAmpeln missachtet. Da fahren selbst Müttermit Kind auf dem Rad bei Rot über die Straße,da überqueren Senioren das Gleisbett, um einpaar Meter zur Haltestelle zu sparen." - Mar-garete Koppers, Berliner Polizeipräsidentinüber das Verhalten von Radfahrern.
Tunnel unter dem Meer(KSTA) Zwischen Puttgarden auf Fehmarn undder dänischen Insel Lolland soll eine 19 Kilo-meter lange Verbindung entstehen. Rund 19Kilometer soll der Tunnel werden. Dabei wer-den die Elemente an Land gebaut und dannim Meeresboden versenkt. Er ist damit der
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längste Absenktunnel der Welt. Die Röhren ausBeton sind jeweils 200 Meter lang und wiegenknapp 70.000 Tonnen. Umweltschützer war-nen, dass etwa Robben und Wale durch dieBauarbeiten verdrängt werden könnten.
Frank Schätzing wirbt für Seenotretter(DPA) Bestsellerautor Frank Schätzing (54,"Der Schwärm") ist neuer ehrenamtlicher Bot-schafter der Seenotretter. Er wird die DeutscheGesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger einJahr lang bei ihrer Öffentlichkeitsarbeit undder Werbung um Spenden unterstützen. "Ichglaube, dass der Mut und das Engagement derSeenotretter nicht steigerungsfähig sind. Dassind Helden des Alltags."
Schiffbrüchiger nach einem Monat gerettet(AFP) Nach einem Monat auf See ist ein 18-jähriger Schiffbrüchiger aus dem Pazifik geret-tet worden. Er war in Panama mit zwei Freun-den in einem Fischkutter aufgebrochen. DasBoot hatte einen Motorschaden, und wurdeschließlich vier Wochen später 1 000 Kilometerentfernt nahe den Galapagosinseln von derKüstenwache Ecuadors entdeckt. Währendseine beiden Freunde verdursteten, konnte sichder 18-Jährige mit Regenwasser und rohemFisch am Leben halten.
7,6 Prozent(Vereinte Nationen) Im Jahr 2050 werden ver-mutlich 7,6 Prozent der Erdbevölkerung inEuropa leben. 1950 waren es noch 21,8 Pro-zent.
Trimaran in Rekordzeit um die Welt(DPA) Die französische Rennjacht "BanquePopulaire V" ist in Rekordzeit um die Welt
gesegelt. Der 40-Meter-Trimaran überquertenach 45 Tagen, 13 Stunden, 42 Minuten und53 Sekunden die Ziellinie zwischen dem briti-schen Lizard Point und dem französischenBrest. Skipper Loick Peyron und seine 1 3-köp-fige Crew verbesserten die alte Bestmarke umdrei Tage.
F18-EM(YACHT) Die Brüder Helge und Christian Sachkonnten bei der Europameisterschaft der For-mula-18-Katamarane vor Gran Canaria dieMasters-Wertung der über 50-Jährigen gewin-nen. Das 53 und 54 Jahre alte Duo belegtedarüber hinaus im Feld der 84 Boote Gesam-trang fünf und war damit beste der siebendeutschen Mannschaften. Europameister wur-den die Franzosen Backes/Jarlegan mit ihremF-18 Phantom.
Mehr Sicherheit in Windparks(YACHT) Die Deutsche Gesellschaft zur Ret-tung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat ein Konzeptfür den Aufbau einer speziellen Notfall-Leit-stelle erarbeitet. Mit deren Hilfe sollen imBereich der neuen Offshore-Windparks Ret-tungsabläufe standardisiert und Verzögerun-gen vermieden werden. Hintergrund sind dievermehrten Windparkbaustellen vor der deut-schen Nord- und Ostseeküste und die damiteinhergehende steigende Zahl von Menschen,die künftig mit Wartung und Betrieb der Anla-gen befasst sein werden. Auch die Freizeit-schifffahrt solle laut DCzRS von dem Plus anSicherheit in den betroffenen Seegebieten pro-fitieren.
Zweimal F18 bei der KW(SZ) Die F18 könnem bei der Kieler Woche (16.
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schen Rundfunksender sagte. Nach einemZwischenstopp auf den Kanaren sei er auf derKaribikinsel Antigua angekommen. Rakonczaywar auf der Reise einmal gekentert. Seine Frauhatten nach eigenen Angaben seit dem 6.Februar keinen Kontakt zu ihm. - Für unsereNeuen: Im November 1986 überquerten dieFranzosen Tony Laurent und Daniel Pradel in 18 Tagen den Atlantik von Dakar nach Guade-loupe mit einem Hobie 18-Magnum.
Heiße Tage(Deutscher Wetterdienst) Prognose: HeißeSommer nehmen zu. Experten rechnen sogarmit Temperaturen von bis zu 45 Grad.
Geisterschiff(DPA) Voller Rostflecken, mit 8000 einsamenKilometern auf dem Buckel, aber noch in stabi-ler Seelage: Mehr als ein Jahr nach dem ver-heerenden Erdbeben in Japan ist jetzt ein seitdamals vermisster Fischtrawler gesichtet wor-den, vor der kanadischen Küste auf der ande-ren Seite des Pazifiks. - Es muss in den gutzwölf Monaten allein über den größten Ozeander Erde gedriftet sein. Auf den fast 8000 Kilo-metern wäre es dann mit etwa einem Kilome-ter in der Stunde unterwegs gewesen undhätte unbemannt Stürme und Wellen über-standen. Der 45 Meter lange Trawler ist in
bis 24. Juni) gleich zweimal vertreten sein.Zum einen starten die F18 im Rahmen desinternationalen Teils der Kieler Woche, zumanderen sollen einige F18 bereits im olympi-schen Teil als Botschafter für die neue Mixed-Sailing-Disziplin zusammen mit anderen Multi-hulls auf eine medienfreundliche Bahn gehen.Der Hintergrund: Der neue Katamarantyp fürdie Spiele wird erst im Mai bekannt gegeben,daher sind größere Felder der neuen Klasse indiesem Jahr noch nicht zu erwarten. Mit denF18 kann aber die publikumswirksame Präsen-tation des Zweirumpfsegelns mit gemischtenCrews bereits mit vielen Kats aus verschiede-nen Klassen realisiert werden. - Seit demOlympia-Aus des Tornados sind in der F1 8Klasse viele Profisegler der Mehrrumpfszeneaktiv, das Niveau ist entsprechend hoch. Es istdamit zu rechnen, dass einige auf den neuenolympischen Kat wechseln wollen und die Kie-ler Woche zu einem erstem Kräftemessen mitF18 Booten nutzen werden. Die F18 habensich als Klasse indes nicht als Olympiaklassebeworben.
Studie: Biokraftstoff klimaschädlich(FAZ) Laut einer Studie der EU-Kommission istdie Erzeugung und Nutzung von Biokraftstof-fen klimaschädlicher als herkömmliches Benzinoder Diesel. Biodiesel aus Palmöl, Sojabohnenoder Raps belastet das Klima stärker als Treib-stoffe aus Erdöl, heißt es in der Studie.
Ungar paddelt über den Atlantik(DAPD/EB) Ein ungarischer Abenteurer hat miteinem Kanu in 76 Tagen den AtlantischenOzean überquert. Gabor Rakonczay war am21. Dezember im portugiesischen Lagosgestartet wie seine Frau Viktoria einem ungari-
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Gabor Rakonczay Foto: MTI, Courtesy of Viktoria Rakonczay
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einem erbärmlichen Zustand, aber nochschwimmfähig. Das Schiff liegt sogar normal inder See, Wasser ist also offenbar nicht einge-drungen.
Zitiert"Ich werde mein Geld weitergeben, aber nichtan meine drei Kinder. Sie werden nicht verhun-gern. Ich sage meinen Kindern immer: Bringtden Müll raus! Wascht eure Wäsche selbst! Ihrmüsst selbst mit eurem Leben klar kommen! -George Lucas (67), Regisseur von "Star Wars"
65 Knoten ?(YACHT) V-44 Albatross - was wie der Kodena-me eines Kampfjets klingt, soll Hydroptere undCo. das Fürchten lehren. Hinter dem Projektstehen drei Luftfahrt-Ingenieure, die denaktuellen Geschwindigkeitsrekord des US-Kiters Rob Douglas (55,65 Knoten) um fastzehn Knoten überbieten wollen. Einmal inFahrt, sollen nur noch Schwert und RuderblattWasserkontakt haben. Den nötigen Auftrieberzeugt das Rigg selbst. Die beiden V-förmigangeordneten Flügel sind über einen Pylon mitden Schwertern verbunden und können um 90Grad rotieren. Der nach oben ragende Flügelerzeugt Vortrieb, der horizontale Flügel in Leehebt das Gefährt aus dem Wasser. Vorteildabei: Die auf den Rumpf wirkenden Kräfteund die Reibung werden reduziert. Auftrieb,Krängungsmoment und Lift sollen sich inner-halb der Fiügel-Schwert-Einheit ausbalancie-ren. Zum Wenden klappen Rigg und Schwertereinfach um 90 Grad um, und die Rolle der Flü-gel wird vertauscht. Ob und wann die Alaba-tross fliegen beziehungsweise segeln lernt,steht noch in den Sternen, einen Termin fürden Bau gibt es nicht.
Zitiert"Ich habe mein Leben so geführt, dass ich denhohen moralischen Standards, die neuerdingsan öffentliche Ämter durch die Medien ange-legt werden, nicht mehr gerecht werde." -Joschka Fischer, ehemaliger Bundesaußenmini-ster, in einem Interview mit dem Magazin"Cicero" auf die Frage, ob er sich eine Rük-kkehr in die Politik vorstellen kann.
Sprechende Schwänze(YACHT/Lars Bolle) Sie gehören zu den simpel-sten Gegenständen an Bord. Dennoch sindWINDFÄDEN IM SEGEL selbst für Profis unver-zichtbar. Als Trimminstrument und Steuerhilfesprechen die TELLTALES Bände.Ablösung in Lee: Das Segel ist zu dicht, oderes wurde zu Weit abgefallen. Die Strömungreißt in Lee ab, auch die Luvströmung wirdbeeinflusst. Die sich bildende Ablöseblasekann so groß sein, dass die Strömung bis zumAchterliek nicht mehr anliegt. Angezeigt wirddies durch wirbelnde Leebändsel und nach Leeklappende Liekbändsel.Ideale Strömung: Der Anstellwinkel stimmt, dieBändsei in Lee und in Luv wehen gleichmäßigaus. Das leichte Aufsteigen der Luvbändsel istnormal, die Strömung wird auch nach obengelenkt. Weil es auch in diesem Zustand leich-te Verwirbelungen an der Anströmkante gibt,sollten die Windbändsel nie am Vorliek ange-bracht werden.Ablösung in Luv: Ist das Segel zu weit gefiertoder wurde zu hoch gesteuert, bildet sich inLuv eine Ablöseblase. Sie wird durch wirbeln-de, im schlimmsten Fall nach vorn zeigendeLuvbändsel angezeigt. Diese Verwirbelungwirkt sich jedoch nicht negativ aus wie die inLee. Die Strömung liegt trotzdem lange an,
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aber weniger effektiv."Telltails sind die billigsten Hightech-Werkzeu-ge beim Segeln. Es gibt keine Ausrede, sienicht zu benutzen." - Jochen Schumann,Olympiasieger und America's-Cup-Gewinner"Es gibt da kein Geheimnis. Immer so weitluven, bis der Luvfaden leicht abhebt." - Wolf-gang Hunger, 470er- und 505er-Weltmeister
Zitiert"Die Welt wird nicht von denen, die Böses tun,zerstört werden, sondern von denen, die dabeiuntätig zuschauen." - Albert Einstein
KOMMENTARFlexible Menschen sind für fast alles geeignetVon Äpfel, Birnen undFallobst
An die Beschäftigten wird ja gerne ein gran-dioses Anforderungsprofil gestellt. Sehr starkgefragt ist die junge, dynamische, europäischdenkende Arbeitskraft um die 33 Jahre alt mitmöglichst 20 Jahren Berufserfahrung. Umbeim Arbeitgeber richtig punkten zu können,müssen die Mitarbeiter natürlich grundsätzlichhöchst kompetent, motiviert, kreativ und vorallem flexibel sein. Gerade die Flexibilitätscheint so ein Arbeitsmarkt-Zäuberwort zusein. Wer sich flexibel gibt, der ist per Defini-tion anpassungsfähig, elastisch und biegsam -das heißt, er lässt mit sich so einiges machen.Das mögen Chefs. Vorbildlich flexibel sind löb-licherweise oft die Manager selbst. Über man-che Karriere wundert man sich, wenn jemanderst bei einem Autokonzern in leitender Posi-tion beschäftigt ist, und dann für Kaufhäuseroder Büromöbel zuständig ist. Den Vogel inpuncto Flexibilität abgeschossen hat jetztallerdings der Agrarkonzern Baywa. Das baye-rische M-Dax-Unternehmen hatte kürzlich dengroßen neuseeländischen Apfelhändler Turners& Growers übernommen und den bisherigenChef ausgetauscht. Die neue Führungskraftwar - ein Muster an Flexibilität -vorher Chefeines Betreibers von Altersheimen. Für Baywaist nur zu hoffen, dass ihr neuer, flexibler Mannnicht ständig Äpfel mit Birnen vertauscht undvor allem kein Fallobst verkauft.
Albert Einstein, 1936
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REDAKTIONIN EIGENER SACHE
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Liebe Zweirumpf - Freunde,Wir brauchen Eure Berichte, Bilder, Eindrücke und Ideen um die Raumschots vielseitig und interes-sant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Regionalredakteur.
Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten können beachtet bitte diese Punkte:
1.Texte bitte als Word-Dokument erfassen und als e-Mail ODER CD an Euren Regionalredakteurweiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die DDateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohneTrennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfügen!
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5. Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN REGIONALREDAKTEUR
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RAUMSCHOTS 2/2012 - April bis Juni 2012 - 36. Jahrgang - 142. Ausgabe
IMPRESSUMRAUMSCHOTS
90 Raumschots
HerausgeberDeutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.(DHCKV), Sitz Hamburg,Vereinsregister-Nr. 8233Redaktionsleitung und LayoutPatrick Heilmann (DHCKV-Pressereferent)Katrin van StegenRedaktion Ernst Bartling, Ruth Rüssmann, Martin Lübbert, RegionalredakteureConstantin Blümel (Südwest), Claudia Peters(West), Ingo Delius (Mitte), Daniel Meierhof(Ost), Karen Wichardt (Nord)Ständige MitarbeiterDHCKV-Vorstand (s. S. 66)TitelseiteKatrin van StegenGeschäftsanzeigenPatrick HeilmannTelefon 02303 / 254 66 0Telefax 02303 / 254 66 1Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 UnnaPrivatanzeigen Katrin van StegenTelefon 02303 / 254 66 0Telefax 02303 / 254 66 1Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 UnnaVersandvorbereitungPatrick HeilmannTelefon 02303 / 254 66 0Telefax 02303 / 254 66 1Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 UnnaDruck und Versandbertheau-druck Telefon 04321 / 510 61Telefax 04321 / 519 70Marie-Curie-Straße 10, 24537 Neumünster
Auflage 1500 Stück
Redaktion Österreich:Thomas WallerTel.: 0664 / 4385630Sonnergasse 3A-1120 WienRedaktion SchweizSteffen SchweizerTel.: 026 / 912 70 11Le Rialet 5CH-1628 VuadensHinweiseRAUMSCHOTS erscheint vierteljährlich jeweilszum Ende des Quartals. Der Be zugs preis ist imDHCKV- Mitgliedsbeitrag enthalten. Der Preis desEinzelheftes beträgt 5,00 Euro incl. Versand -kosten. Noch lieferbare früher erschienene Heftekönnen zum Stück preis von 2,50 Euro inkl. Ver-sandkosten bezogen werden. Namentlichgekennzeichnete Beiträge geben nicht die Mei-nung des Her aus gebers oder der Redak tion wie-der. Die Einsender von Beiträgen erklären sichmit einer möglichen redaktionellen Bearbeitung(evtl. Kürzung) einverstanden. Der Abdruck ein-zelner Beiträge mit Quellenangabe ist er laubt.Belegexemplar an die Redaktion erbeten.Gerichtsstand ist Köln
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