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KÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUBVerein für historische Kraftfahrzeuge, gegründet 1974
3/09
Mitglied des
Clubzeitung
KÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUBKÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUB
33. Kärntner Schneerallye in St. Urban mit neuem ProgrammEinladung im Blattinneren
Der Mitgliedsbeitrag beim KMVC beträgtE 35,– pro Jahr!
BANKVERBINDUNG DES KMVC:
Konto Nr. 1938877 bei BLZ 39358
„Raiffeisen - Bezirksbank“Bankhaus Wölfnitz
Für (spesenfreie) Überweisung aus dem EU-Ausland:
IBAN: AT17 3935 8000 0193 8877BIC: RZKTAT2K358
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Öffnungszeiten Mo–fr 8.30 bis 18.00 uhr, sa 9–17 uhr
KMVC-Clubzeitung2
Liebe Mitglieder,liebe Leserunserer Clubzeitng!
W ie gewohnt, endet unser Vereinsjahr mit
der Jahresabschlussfeier, welche heuer am
28. November beim Gasthof Krall statt findet!
Ich hoffe, recht viele Mitglieder und Freunde bei
unserem Jahresabschluss in unserem Clublokal
im Gasthof Krall begrüßen zu dürfen. Bitte ver-
gesst nicht, Euch rechtzeitig anzumelden!
Da es sich um die letzte Ausgabe für 2009
handelt, gebe ich Euch in dieser Ausgabe auch
einen kurzen Rückblick über die diesjährigen
Veranstaltungen und Aktivitäten. Mehr darüber
im Blattinneren.
Unser neues Oldtimerjahr beginnt wie immer
mit der mittlerweile „33. Kärntner Schneeral-
lye“ in St. Urban vom 22. – 24. Jänner 2010.
Ich hoffe wir sehen uns zahlreich auf der Simon-
höhe – egal ob als Teilnehmer oder Besucher.
Ich organisiere vom 24. – 30. Jänner wieder eine
Schiwoche in Südtirol! Nähere Details dazu im
Blattinneren.
2010 gibt es wieder, wie immer im 2-Jahres-
Rythmus, die große KMVC Reise! Diesmal
nach Frankreich! Der 1. Anmeldungsschluss ist
diesmal schon der 20. Dezember! Näheres im
Blattinneren!
Ich danke allen Mitgliedern für die Treue zum
KMVC und besonders für die so zahlreiche Teil-
nahme an unseren Veranstaltungen. Ich hoffe,
dass wir euch auch im Oldtimerjahr 2010 bei
unseren Veranstaltungen und Ausfahrten, wel-
che wir ja für euch organisieren, so zahlreich
begrüßen dürfen.
Besonderen Dank gilt natürlich allen Vor-
standsmitgliedern mit Gattinnen und den rd.
60 aktiv arbeitenden Mitgliedern, die alle
tatkräftigst mitgeholfen haben, damit unsere
Veranstaltungen so gut und reibungslos abge-
laufen sind. Ohne diese Unterstützung würde
ein Club nicht funktionieren. Ich hoffe, dass wir
auch im nächsten Jahr mit eurer tatkräftigen
Unterstützung rechnen dürfen und wieder so gut
zusammenarbeiten werden.
Alle Termine für das kommende Jahr wurden
auf Eurem KMVC – Clubkalender 2010 einge-
tragen! Wir hoffen, dass für jeden etwas dabei
ist und wir uns bei vielen Veranstaltungen sehen
werden. Wir haben wieder versucht, die Cluba-
bende immer an einem fixen Tag zu veranstal-
ten, was den Besuch erleichtern sollte.
Falls Euch die Informationen via Clubzeitung
nicht aktuell genug sind – aktueller als auf un-
serer Homepage www.kmvc.at - geht es nicht!
Solltet ihr eine Email-Adresse haben, so tragt
euch bitte im Newsletter des KMVC ein. Somit
können wir Euch immer auf dem aktuellsten
Stand im Sachen „Oldtimer“ halten. Ich freue
mich auf zahlreiche neue Abonnenten!
Euer
Gerhard
Editor Words
Alle Berichte, Termine, Einladungen und Neuerungen rundum das Hobby „Oldtimer“, finden sie wie immer aktuell auf
www.kmvc.at
Clubabende2010
Dienstag 12. Jänner
Aschermittwoch 17. Februar
Jahreshauptversammlung
(nur für KMVC-Mitglieder!)
Freitag 12. März
Montag 12. April
Mittwoch 12. Mai
Freitag 11. Juni
Montag13. September
Mittwoch13. Oktober
Samstag27. November
Jahresabschluss (nur für KMVC-Mitglieder!)
Gasthof KRALL
Ehrentaler Strasse 579020 Klagenfurt
Beginn wie immer um 19.30 Uhr!
AUF ZAHLREICHES ERSCHEINEN
WÜRDE SICH DER VORSTAND DES
KMVCFREUEN!
KMVC-Clubzeitung 3
Startschuss war wie immer die Kärnt-
ner Schneerallye vom 23. – 25. Jänner,
die heuer bereits zum 32. Mal vom KMVC
durchgeführt wurde. Am 25. Februar
folgte dann unsere Jahreshauptversamm-
lung, wo wir uns über eine zahlreiche Teil-
nahme freuen konnten.
Am 13. April fand unsere 1. Ausfahrt mit
dem „Ankurbeln“ für Autos und Motor-
räder statt. Gleich 2 Tage später am 15.
April starteten unsere Steyr Puchis ihre
große Tour nach Dalmatien, welche sie
erst am 22. Mai wieder nach Hause führte.
Die nächste Ausfahrt wurde in Memoriam
Sigi Pachernigg mit den Steyr Puch vom
18. - 19. April durchgeführt. Am 25. April
fuhren wir zum Oldtimertreffen nach So-
teska, nahe Laibach, welches unmittelbar
beim dortigen Oldtimermuseum statt
fand. Nicht fehlen durfte natürlich wie alle
Jahre am 1. Mai das 33. Kärntner Lande-
soldtimertreffen im Drauhafen Dullach.
Viele unserer Mitglieder fuhren vom 15.
bis 24. Mai zum 13. mal nach Portorož,
um dort den Frühling zu genießen und mit
Freunden schöne Ausfahrten zu unterneh-
men. Im Zuge dieses Oldtimerurlaubes
gab es als einen der Höhepunkte am 23.
Mai auch wieder die „Rose von Portorož“.
Reinhard Müller zog es hingegen am 23.
Mai zur Oldtimermesse nach Tulln, auf der
Suche nach neuen Sammlerstücken.
Vom 6. – 7. Juni ging es im Rahmen der
Sportwagenausfahrt ganz zügig nach Cor-
mons und wieder retour um rechtzeitig
vom 11. – 14. Juni an der mittlerweile 14.
Rose vom Wörthersee im Parkhotel in
Pörtschach unter reger internationaler
Beteiligung teilzunehmen. Am 21. Juni
ging es dann ganz gemütlich zum Oldti-
mertreffen in Heiligengrab. Unser Italien-
Liebhaber zog es am 5. Juli nach Chiusa-
forte zum dortigen Oldtimertreffen. Rund
zwei Wochen später, nämlich vom 18. bis
19. Juli gab es beim erst große Zusam-
mentreffen zwischen den alten und den
neuen „500ern“ bei unserem Steyr-Puch
Fiat Treffen in Moosburg, welche schon
seit Jahren zu unseren größten Veranstal-
tungen zählt, zahlreichen Gegenbesuch
von Österreich-Liebhabern aus Italien.
Am 15. August starteten wir zum 3. Mal
die KMVC TROPHY für unsere Mitglieder,
welche auch noch am 30. August beim
Oldtimertreffen auf dem Magdalensberg,
Gesprächsthema war. Am nächsten Wo-
chenende, genauer gesagt vom 4. bis 6.
September, zog es uns wie schon fast jedes
Jahr zur 23. „Proseccotour“ nach Venedig
und Conegliano, worauf wir natürlich
vor Ort dementsprechend angestoßen
haben. Zeitgleich besuchten unsere Steyr
Puch 5ooer das 10. Fiat 500ter Treffen in
Asiago. Reinhard Müller fuhr vom 11. bis
12. September wieder auf der Jagd nach
Sammlerstücken und Ersatzteilen nach
Imola zum dortigen Teilemarkt.
Den wunderschönen, warmen Herbst
nutzten wir, um im Rahmen unserer
Herbstausfahrt vom 4. – 5. Oktober un-
serem Mitglied Gottfried Röck mit 30 Fahr-
zeugen einen Besuch abzustatten. Die Old-
timermessen in Padua am 24. Oktober war
uns auch heuer wieder ein Busfahrt wert.
Als kleiner Ausblick möchte ich euch noch
auf unseren Jahrsabschluss am 28. No-
vember in unserem Clublokal hinweisen!
Die angeführten Veranstaltungen sind nur
ein Ausschnitt aus den zahlreichen Ver-
anstaltungen, welche unsere Mitglieder
besucht haben. Wer aufmerksam die Club-
zeitungen unserer befreundeten Clubs
und Oldtimermagazine liest, wird immer
wieder auf Autos und Gesichter unserer
KMVC-Familie stoßen. Wir würden uns
sehr freuen, wenn wir in unserer Clubzei-
tung kurze Berichte und Fotos von euren
Reisen und Veranstaltungen veröffentli-
chen dürften. Zögert bitte nicht, mir diese
einfach per Email zukommen zu lassen!
Ich freue mich schon auf eure zahlreichen
Zusendungen.
Eine kurze Zusammenfassung unserer heurigen Veranstaltungen
KMVC-Clubzeitung4
EINLADUNG
zum
KMVC - JAHRES-ABSCHLUSSABEND
amSamstag
28. November 2009beim
„Gasthof Krall/Annabichl“Beginn: 19.30 Uhr
Um einen geordneten Ablauf gewährleisten zu kön-nen, ist es unbedingt notwendig sich anzumelden.
Anmeldeschluss ist der 23. November 2009.
Da es sich „quasi“ um unsere Weihnachtsfeier han-delt und zu Weihnachten bekanntlich Geschenke
ausgeteilt werden, werden alle gebeten(zumindest wer mitmachen will) ein verpacktesGeschenk, im Wert von ca. 5,– mitzubringen.
Auskünfte und Anmeldungen: Gerhard Setschnagg; Tel. 0664 502 34 29
Fax 0463/54118, oder E-Mail: g.setschnagg@kmvc.at
EINLADUNG
zum
KMVC - JAHRES-ABSCHLUSSABEND
amSamstag
28. November 2009beim
„Gasthof Krall/Annabichl“Beginn: 19.30 Uhr
Um einen geordneten Ablauf gewährleisten zu kön-nen, ist es unbedingt notwendig sich anzumelden.
Anmeldeschluss ist der 23. November 2009.
Da es sich „quasi“ um unsere Weihnachtsfeier han-delt und zu Weihnachten bekanntlich Geschenke
ausgeteilt werden, werden alle gebeten(zumindest wer mitmachen will) ein verpacktesGeschenk, im Wert von ca. 5,– mitzubringen.
Auskünfte und Anmeldungen: Gerhard Setschnagg; Tel. 0664 502 34 29
Fax 0463/54118, oder E-Mail: g.setschnagg@kmvc.atoder E-Mail: g.setschnagg@kmvc.at
Der Vorstand wünscht allen Mitgliedern und Angehörigen
ein schönes und geruhsames Weihnachtsfest, einen guten Rutsch ins Neue Jahr sowie viele schöne unfall- und pannen-freie Ausfahrtenim Jahr 2010.
IZZIV
Gerhard Setschnagg Ing. Albert Knes Rudolf Schranz
Ing. Gernot Kanatschnig Gert Telsnig Reinhard Müller
Franz Homschak Helmut Zechner Dietmar Wester
Der Vorstand:
KMVC-Clubzeitung 5
Wo wird man mit „einer Püsch“ bewundert? Erraten... in Frankreich! Der Franzose pflegt jedem Auto einen weib-lichen Artikel voranzusetzen, spricht „u“ als „ü“ und „ch“ als „sch“, was dann in Summe für Puch dann eben „Püsch“ ergibt.
haben wir bei Traumwetter auf eigene
Faust erkundet. Gerne erinnern wir uns
an die gemütlichen südfranzösischen
Dorfplätze mit ihren einladenden Bistrots
und schattigen Gastgärten, an die wildro-
mantischen Schluchten des Verdon (tolle
Puchstrecke!), an die Côte d’Azur von
Le Lavandou bis St. Tropez, an Monaco
(wo die an Ferraris gewöhnten Passanten
applaudieren wenn sie einen Puch se-
hen), oder an die weite Camargue an der
Rhônemündung mit ihren Flamingos,
den wilden Pferden und den schwarzen
Kampfstieren. Viele Eindrücke verbinden
wir mit Aigues Mortes, Les Saintes Mari-
es de la Mer, Arles oder Avignon.
Nette Erinnerungen werden lebendig
wenn wir unter anderem an das ehr-
würdige Kloster Abbaye de Thoronet
Einer persönlichen Einladung unseres
französischen Puchfreundes Pascal
Aimé folgend, haben wir (Werner und
Sylvia Wühl, Heinz und Elfi Repka, Ger-
not Luke, Angela Allnoch sowie Anni
und ich) Mitte Juni zehn herrliche Tage
mit unseren Puchs in Südfrankreich ver-
bracht.
Viel haben wir gesehen, viel haben wir
erlebt auf dieser Reise, die ich nach kultu-
rellen und kulinarischen Gesichtspunkten
ausgerichtet habe und als deren Schwer-
punkte ich die Provence, die Côte d’Azur
und das Rhônedelta gewählt habe.
Stéphanie, Pascals Gattin, hat uns die
köstliche provencialische Küche näher-
gebracht, und uns mit viel Liebe zum
Detail gastronomisch verwöhnt. Die
Sehenswürdigkeiten dieser Landstriche
Frankreich-Tour 20094 Steyr-Puch 650 auf großer Reise in den Süden
KMVC-Clubzeitung6
Frankreich-Tour 20094 Steyr-Puch 650 auf großer Reise in den Süden
denken, in dessen Kirche wir
die grandiose Akustik auspro-
bieren durften (10 Sekunden
Nachhall!).
Oder die nette Begegnung
mit den Teilnehmern des Ren-
ault-Alpine-Treffens am Mont
Ventoux, wo nach kurzer Rast
in 1909m Höhe sich unsere
Puchs problemlos wieder
starten ließen – im Gegensatz
zu einer Alpine, die nicht und
nicht mehr anspringen wollte,
was einen französischen Be-
wunderer unserer Fahrzeuge
schmunzelnd zu folgender
Bemerkung veranlasste: „...das
(unsere Puchs) ist österreichische
Qualität, dagegen das dort (Ren-
ault Alpine) ist eben französische
Qualität...“
Auf den ursprünglich ge-
planten Abstecher zu den
höchsten Pässen Europas (Col
de la Bonnette, 2805m) mus-
ste ich leider verzichten, da
der vergangene Winter noch
zu viel Schnee zurückgelassen
hatte. So waren wir „gezwun-
gen“, die dafür vorgesehenen
Tage im wunderschönen Pie-
mont zu verbringen, was kein
Fehler war!
Nochmals herzlichen Dank an
Stéphanie und Pascal Aimé für
die uns entgegen-gebrachte
herzliche Gastfreundschaft
und die fürstliche Bewirtung!
Gerhard Reichl
s Camargue: Kampfstiere
s Provence: Le Mont Ventoux
s Monaco: Hafen Port Hercule
s Provence: Les Gorges du Verdon
s Avignon: Über den Dä-
chern der Stadt
KMVC-Clubzeitung 7
s Samstag – Mittagsrast bei der Steinerhütte
s Sonntagmittag im Festzelt des KMVC
20. Steyr Puch Fiat Treffen Moosburg
18. – 19. Juli ‘09
Das erste Mal ein Treffen mit den neuen Cinquecentos und das ganze fällt ins Was-ser. Nein, nicht dass die „Neuen“ Schuld wären. Wir wollten einfach nur ein tol-les Treffen abliefern. Doch irgendwie war das mit Petrus – ach egal.
Um 9.00 Uhr, dem offizi-
ellen Beginn der Veranstal-
tung, schüttete es wie aus
Kübeln und eine einzige
Teilnehmerin hatte sich
eingefunden, Danke Marie!
Ein kleiner Lichtblick, dass
vielleicht doch noch ein paar
Hartgesottene den Weg zu
uns finden würden. Einige
SMS sowie Telefonate erhielt
ich von Freunden, die sich
bereits zu Hause überzeugen
ließen, oder andere die auf
halbem Weg umdrehten,
dass es einfach keinen Sinn
macht. Schlussendlich fan-
den sich doch noch über
150 Fahrzeuge in Moosburg
ein. Von den gemeldeten 35
„Neuen“ kamen 15. Es wurde
Plan B hervorgeholt um das
Treffen ging noch so einiger-
maßen zur Zufriedenheit der
Teilnehmer über die Bühne.
Nach dem traditionellen ita-
lienischen Imbiss und der Be-
grüßung durch den Bürger-
meister der Marktgemeinde
Moosburg, Herrn Herbert
Gaggl, starteten wir zur tou-
ristischen Rundfahrt.
Nach einer „Erfrischungs-
pause“ (diesmal im wahrsten
Sinne des Wortes) oberhalb
von Eberstein, trafen die
Teilnehmer gegen 16.00 Uhr
wieder in Moosburg ein.
KMVC-Clubzeitung8
s Suegerehrung mit Mag. Angelika Pichler s Fiat 500 im Briefmarkenlook
MOTOREN-INSTANDSETZUNGMotoreninstandsetzungFeinbohrwerkMotorenservice - Kundendienst Ersatzteile - Vertragswerkstätte
Unser Fachbetrieb hat mehr als 40 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet der Motoreninstandsetzung. Wir führen sämtliche Instandsetzungsarbeiten am Motor durch.
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Puchkoch Robert hatte mittlerweile mit
unseren Clubdamen das Essen zuberei-
tet. Nach der anschließenden Siegereh-
rung wurden noch „500er PicNic Körbe“
(zur Verfügung gestellt von Fiat Group
Austria) an die ersten, angemeldeten
Teilnehmer der „Neuen“ vergeben.
Um 18.00 Uhr wurde die 2 x 1 Meter, 20
Jahre Geburtstagstorte, gemeinsam mit
dem Bürgermeister angeschnitten.
Am Abend, mittlerweile bei Sonnen-
schein und wieder etwas erträglicheren
Temperaturen, vergnügte sich noch der
eine oder andere bis spät in die Nacht
am Arnulfsfest.
Am Sonntag, wieder bei herrlichem
Sonnenschein, fanden sich noch um die
70 Fahrzeuge ein, um gemeinsam eine
Wörtherseerunde zu drehen.
Um ca. 13.30 Uhr, nach der Mittagsjause
in unserem Festzelt, verabschiedeten wir
die Teilnehmer.
Eines bleibt noch zu sagen: Herzlich will-
kommen im Jahr 2010, beim 21. Steyr
Puch Fiat Treffen in Moosburg.
Ich möchte mich stellvertretend für den
Kärntner Motor Veteranen Club, bei
allen Sponsoren und Spendern für ihre
Großzügigkeit bedanken. Ohne dieser
finanziellen Unterstützung wäre es nicht
KMVC-Clubzeitung 9
s Erste Teilnehmer bei strömenden Regen
s Anschneiden der Geburtstagstore mit Bgm. Herbert Gaggl
s Eintreffen der Teilnehmer
s KMVC-Klubshop
s Einmal mehr größte österreichische
Gruppe – Steyr-Puch-Club Salzburg
möglich, den Unkostenbeitrag für unse-
re Teilnehmer so niedrig zu halten.
Ich hoffe auch für das Jahr 2010, zum
21. Steyr Puch Fiat Treffen in Moosburg,
auf so viele offene Ohren zu stoßen,
dass auch jenseits von Jubiläen sich eine
Sponsorengemeinschaft finden wird.
Und eines noch hinzugefügt - „NEU
trifft ALT“ - wird auch 2010 eine Fort-
setzung erfahren - bei Schönwetter!!
Albert Knes
KMVC-Clubzeitung10
s Venedig : San Marco s „Das andere Venedig”
s Fischmarkt im GranioCHIOGGIA –das andere Venedig
Der Fiat Topolino Club di Conegliano veranstaltete von 4.-6.9.2009 sein 23. Oldtimertreffen in Coneg-liano. Sg. Mariotti hat sich dieses Jahr für die Samstag-Reise etwas Besonderes als Ausgangspunkt ausgedacht: Chioggia, die alte Stadt liegt auf zwei von Kanälen durch-zogenen Inseln, am südli-chen Ende der Lagune von Venedig.
Abseits vom Trubel der Touri-
stenstadt hat Chioggia viel an
Sehenswürdigkeiten zu bieten:
Malerische alte Gassen und Häuser, doch
auch belebte Straßen wie den Corso del
Popolo, dem Zentrum mit pulsierendem
Leben und netten Lokalen. Einen Besuch
war uns der alte Granio (aus dem Jahre
1322) wert. Dabei handelt es sich um ei-
nen ehemaligen Getreidespeicher, der im
mit dem vielleicht schönsten Blick auf San
Marco und den Dogenpalast.
Am Sonntag, die gewohnte Ausfahrt über
die Strada del Prosecco mit Start vom
Platz des „Castello Conegliano“. Neben
schon bekannten Weinkellereien hat Sg.
Mariotti heuer eine neue Azienda mit
sehr interessanten Produkten ins Pro-
gramm aufgenommen: Die Vitivinicola
Laufe der Zeit zu einem regen Fischmarkt
umgestaltet wurde.
Trotz heftig blasender „Bora“ war es ein
Vergnügen, mit dem Schnellboot anschlie-
ßend durch die südliche Lagune Venedig
anzusteuern. Vorbei an der Insel Pellestri-
na, ihren Muschelfi schern, den Werftan-
lagen von San Pietro in Volta, später dann
vorbei am Luxushotel „Cipriani“, erreich-
ten wir schließlich Venedig vom Süden
KMVC-Clubzeitung 11
Palazzo Rosso di Sommariva in Santa Ma-
ria di Feletto.
Abschluss und Siegerehrung der, wie
immer gelungenen, Veranstaltung war
wieder im Ristorante “da Zeschin in So-
ligo”. An Stelle unseres leider erkrankten
Präsidenten Gerhard Setschnagg hat
Rudi Rattinger den schönen Pokal für die
Teilnahme unserer KMVC-Freunde entge-
gengenommen.
Ein herzliches Danke an den Organisator
Sg. Mariotti und baldige Besserung un-
serem Präsidenten!
Gerhard Reichl s Insel Pellestrina : San Pietro in Volta
s Piemont : Steinplatten-Eindeckung
t Französische Alpen: Col de la Bonette
▼ Französische Alpen: Col du Galibier
Nachsatz:Da schon so weit im Süden,
haben Anni und ich noch ei-
nige Urlaubstage angehängt.
Zusammen mit unseren
Puch-Freunden Karin und
Peter Wolff feierten wir einen
echten Gipfelsieg am Monte
Pizzoc (1570m), nördlich von
Vittorio Veneto, bei dem man
– wenn auch mühsam – bis
zum Gipfelkreuz fahren kann
(Haflingerstrecke!).
Und weil das Wetter so
prachtvoll war, haben Anni
und ich gleich noch 7 Pässe in
den französischen Alpen mit-
genommen, die bei unserer
Frankreichreise im Juni d. J.
noch Wintersperre hatten:
Col du Lautaret (2058m),
Col du Vars (2109m), Col de
la Lombarde (2351m), Col
d’Izoard (2360m), Col du
Galibier (2646m), Col Agnel
(2748m) und schließlich als
Krönung den höchsten Pass
Europas, den Col de la Bonet-
te mit stolzen 2802m.
b unserem tapferen Steyr-
Puch 650TR, der dabei trotz
seiner 45 Jahre manchem mo-
derneren Auto den Auspuff
zeigte! Gerhard Reichl
KMVC-Clubzeitung12
zu unserem Ziel, das Hotel Monte Fior in
Foza. Bevor man Foza erreicht, muss man
nochmals ordentlich am Lenkrad ziehen.
Quasi eine Felswand senkrecht nach
oben, über unzählige Kehren und das
Ganze auf eine Länge von 15 Kilometern
- herrlich! Im Monte Fior wurde noch zu
Abend gegessen.
Am nächsten Morgen war an der Piaz-
za in Asiago, bei traumhaftem Wetter,
der Treffpunkt. Ca. zweihundertfünfzig
Fahrzeuge kamen nach und nach an.
Nennung, Frühstück, Ausfassen des Er-
innerungsgeschenkes, herumspazieren,
Leute treffen, Fahrzeuge besichtigen....
Um zehn Uhr gab es eine Ausfahrt mit
Erfrischungspause, auf 1.600 Meter See-
höhe - bei einer Almwirtschaft, genannt
„Rifugio Campomuletto“. Dort werden
die sogenannten „Mulo“ gezüchtet. Der
Mulo (ital.) ist ein Maultier (Kreuzung
von Esel Hengst und Pferd Stute) im
Gegensatz zu dem Maulesel (Kreuzung
von Pferd Hengst und weiblichem Esel).
Das Mittagessen fand wie immer im La
Bocchetta statt und die Siegerehrung im
Ortszentrum, am Hauptplatz von Asiago.
Die Heimreise gestalteten wir nach dem
kürzesten Weg. In Summe nach etwa 800
Kilometern kamen wir Pannenfrei am
Sonntagabend wieder in Klagenfurt an.
Wir, das waren:
Hans Pirker, Alfi Brodtrager, Gert Telsnig
Gernot Kanatschnig,
Albert & Valentino Knes Albert Knes
s An der „kleinen Dolomitenstraße“ s Pause bei Casera Lavardet
s Einkehr beim Proseccobauer Gatto
in Vadobbiadene
s Einkehr beim „Rifugio Campomulo“
Nach einjähriger Pause veranstaltete
der Club Team 500 Alto Vicentino
sein 10. Fiat 500 Treffen. In den Jahren
zuvor mit über dreihundert Fahrzeu-
gen, zeigte auch bei dieser, wie bei
vielen anderen Veranstaltungen, einen
Rückgang der Teilnehmeranzahl. Aber
ehrlich gesagt, man könnte doch an
jedem Wochenende zu zig Oldtimer-
veranstaltungen fahren. Immer mehr
Dorfjungs bedienen sich nicht den gut
organisierten, großen Oldtimerclubs,
sondern versuchen eigene Süppchen zu
kochen, welche natürlich in Kürze wieder
versickern. Und so geschieht es, dass bei
jedem Kirchtag eine „Oldtimerveranstal-
tung“ angeschlossen ist. Aber zurück zu
Asiago. Unsere Anreise gestalteten wir
wie immer individuell. Von Klagenfurt
ging es über den Plöckenpass nach Italien
und über die kleine Dolomitenstraße ins
Piavetal. Über Belluno und den Passo San
Boldo erreichten wir „unseren“ Prosecco-
bauer Gatto, in San Giovanni, Valdobbi-
adene. Nach kurzer Verkostung samt Ein-
kauf, fuhren wir über Bassano del Grappa
10° Raduno 500 Citta di Asiago
6. September 2009
KMVC-Clubzeitung 13
Herbstausfahrt in die SüdoststeiermarkUnser Clubmitglied Gott-fried Röck wollte uns schon lange seine engere Heimat, die herrliche Landschaft um Radkersburg, näherbrin-gen. Also wurde vereinbart, dass die Herbstausfahrt in diese (Wein-)Gegend füh-ren wird. Da uns Gottfried auch etliche Hotelzimmer reservieren konnte, wurde die Ausfahrt wahlweise für einen oder zwei Tage ausge-schrieben.
Auch die Sportwagenfahrer schlossen sich mit einer Grup-pe an, allerdings wollte man
– so die Theorie – völlig getrennt fahren, um sich am Zielort zu tref-
fen. Es wurde die kürzeste und gleichzeitig schöne Strecke, nämlich jene über die Weinebene, gewählt. Schon bei der ersten Kaffeepause auf der Pichler Alm – gerade noch auf Kärntner Boden – trafen sich die beiden Gruppen, wobei zu be-merken ist, dass sich ein Großteil der „Sportwagenchauffeure“ im Gegensatz zur allgemeinen Gruppe nicht in Kolonne – sprich Auto-schlange – bewegten, sondern ei-nen „Riesenabstand“ von höchstens 30 Metern hielten, man könnte ja verloren gehen und müsste sich dann mit der detaillierten Strecken-beschreibung abplagen …Ab der erwähnten Pichler Alm mischten sich dann die Gruppen, so dass man nur mehr von einer gemeinsamen Ausfahrt sprechen konnte. In Gosdorf im Bez. Radkers-burg empfing uns Gottfried Röck mit einem besonderen Fast-Old-timer-Lkw, einem amerikanischen Semi-Truck-Freightliner. Hier die Daten dieses gewaltigen amerikanischen Trucks: Hubraum 14000 cm3, 6 Zylinder, 403 PS, Bau-jahr 1986.Anschließend wurde eine Ge-nussrunde in dieser schönen Land-schaft gefahren, wobei der Freight-liner voraus fuhr und auf geraden, übersichtlichen Streckenteilen
einen Speed entwickelte, dem ein serienmäßiger Fiat 500 nicht folgen hätte können.Mittag machten wir dann beim weithin bekannten „Bulldogg-Wirt“ in Hof bei Straden, wo wir auch „ganz zufällig“ die Freunde vom Salzburger Puch-Club, alle im feinsten Trachtengwandl, trafen. Den Namen hat das große Wirts-haus übrigens nicht von der Hun-derasse, sondern vom legendären Lanz-Buldog-Traktor, von dem ein sehr schönes Exemplar im großen Gastraum ausgestellt ist. Das an-geschlossene Museum bietet eine derartige Vielfalt an gesammelten Geräten und Fahrzeugen – alles mit landwirtschaftlichem Bezug –, dass auch hartgesottene „Alteisensamm-ler“ staunen.Während die Teilnehmer mit Über-nachtung nach dem Essen zum Hotel fuhren, geleitete Gottfried
3./4. Oktober 2009
s Sturm und Maroni beim Röcks Mittagessen beim Bulldogwirt
s Der Eigenbau Doppeldecker
KMVC-Clubzeitung14
Herbstausfahrt in die Südoststeiermarkden „Rest“ nach Radochen, wo er sich mit seiner Frau Gerti in Jahr-zehnten harter Arbeit ein kleines Imperium, bestehend aus Kaufhaus, Tankstelle und Fahrzeughandel, ge-schaffen hat. Nach der Besichtigung seiner Schätze traten die Ein-Tages-Teilnehmer die Heimfahrt an. Die Zwei-Tages-Teilnehmer geleitete dann unser Gastgeber vom Hotel per Taxi zu einem modernen Wein-gut, das außer erstklassigen Weinen auch Produkte vom Wollschwein anbietet.Das Spitzenerzeugnis ist der super-be, neun Monate im Vulkangestein gelagerte, rein weiße Rückenspeck dieses wieder in die Züchtung auf-genommenen Schweines, der dem italienischen Lardo um nichts nach-steht. Nach der Führung mit Ver-kostung rundete ein Besuch in der angeschlossenen Buschenschänke das Programm ab.
Am Sonntag Vormittag wurde – wieder bei tollem Wetter – von uns noch mehr wunderbare Landschaft „erfahren“ und kamen so auch in die Markgemeinde Klöch, der „Perle des südoststeirischen Wein-landes“, wo wir aber mangels Zeit nicht verweilen konnten.Endpunkt dieser Rundreise war auch für uns das Gelände der Fir-ma Röck. Wie unsere Clubkollegen tags zuvor bewunderten auch wir die tolle Lkw-Sammlung (u.a. Gräf & Stift, MAN, Steyr, Saurer), alles restauriert, angemeldet, Pickerl und sofort fahrbereit.Dass Haflinger und Pinzgauer, so-wie einige andere schöne Oldtimer dazugehören ist praktisch selbst-verständlich. Bei Sturm und Maroni wurde ein bisschen getratscht, als ein Freund des Hauses mit dem detailgetreuen Nachbau eines hi-storischen Doppeldeckers aus dem
2. Weltkrieg über unseren Köpfen auftauchte und schwierige Kunst-flugfiguren zeigte. Dann landete er auf dem nebenan gelegenen Leicht-flughafen, wo wir uns seine Maschi-ne genau ansehen konnten.Nach dieser herzlichen Einladung geleitete uns Gottfried mit seinem herrlichen schwarzen Mercedes 220 SE vom Baujahr 1958 noch ein Stück des Weges, ehe wir uns von ihm verabschiedeten.Über die Soboth gelangten wir dann wieder in heimatliche Gefilde. Beim Abschiedsbecher wurde allge-mein festgestellt, dass diese Herbst-ausfahrt „einfach super“ war.
Unser besonderer Dank gilt aber Gottfried Röck, der zu dieser gelun-genen Veranstaltung Idee, Planung und Ausführung innehatte …
Rudolf Schranz
s … unsere Unterkunft in Tieschen s „Beim Bulldog Wirt“
s „Der steirische „Lardo““
KMVC-Clubzeitung 15
Flohmarkt im Wandel der ZeitVon Hermann Weichsler
Waren meine ersten Imola-
Fahrten noch Fahrgemein-
schaften mit Gleichgesinnten,
so hat sich der alljährliche Flohmarkt-
besuch inzwischen zu einem integren
Pflichttermin meiner Sammelleidenschaft
entwickelt.
Mit der am Freitag, dem 11. September
vorverlegten Anreise per Bus wurde auch
heuer wieder sowohl die Club-Gemein-
schaft gefördert als auch der Hektik des
Besucherandrangs am Samstag begegnet.
Der Teilemarkt selbst hat sich, wie die
Älteren unter uns rückblickend feststellen
können, von den Boxen und dem Start-
Zielgelände vor mehr als 10 Jahren aus-
gehend inzwischen über den gesamten
Kurs ausgeweitet, um erst in den letzten
beiden Jahren in der Standfolge wieder
etwas lückenhafter zu werden.
Ebenso muss trotz Qualitätseinbußen bei
den Angeboten eine deutliche Zunahme
des Preisniveaus neben dem Schwinden
von Vorkriegsartikeln, dafür aber eine
deutliche Häufung von japanischen Pro-
dukten und Nachfertigungen registriert
werden. Dennoch finden sich immer wie-
der Exponate, die häufig nur als unver-
käuflicher Blickfang gezeigt werden, um
mit Besuchern ins Gespräch zu kommen
oder die für den Besitzer nach Anerken-
nung und Bewunderung werben sollten.
Aus diesem Blickwinkel sind auch die
fotografisch ausgewählten Unikate zu
betrachten, deren Entstehung nur der
den Italienern eigenen Exponiertheit und
Liebe zum Detail zu verdanken ist.
s Die Liebe zum „bambino“ haben wohl den Entschluss zum
Bau eines Kinderautos begründet, dessen jahrelange Entste-
hung den Junior jedoch diesen Spielzeug entwachsen ließ
s Ein 6-Zylinder Dino-Motor zu Vorführzwecken in neuer
und vermutlich letzter Funktion.
s Wie man einen Motorradmotor als
Antrieb eines Lastenkarren verwenden
kann, zeigt dieses Beispiel. Dass dem
luftgekühlten Aggregat sowohl vom
Schutzblech als auch von den Fahrer-
beinen die Kühlluft genommen wurde,
beweist nur die Unbekümmertheit des
Konstrukteurs, dem auch die falsche
Kühl-rippenanordnung des Zylinder-
kopfes nicht gestört hat.
KMVC-Clubzeitung16
s Mit dem Mut zu außergewöhnlichem Design hat diese
Lambretta-Kreation sicher für Aufsehen, nicht jedoch für ho-
he Stückzahlen gesorgt.
s Kein vom Kettenantrieb verschmierten Hosen, kein ver-
fangenes Kleid zwischen den Speichen des Hinterrades, aber
mangelnde Spurtreue bei Seitenwind zeichnen diese Design-
studie aus.
s Wem das Honda-Äußere für das 6-Zylinder Topmodell zu
bieder war, der versuchte sich mit eigenem Design auf die
Stufe eines Tamburini, Tartarini oder Terblanche zu stellen.
s Obwohl sich Rumi-Motoren mit zwei Zylindern schon zu
ihrer Entstehungszeit deutlich vom technischen Niveau der
Konkurrenz unter-schieden, waren sie Ausgangsbasis für 3, 4
und sogar 6 Zylinder Basteleien.
s Dieses Exponat dürfte ein auf Sicherheit bedachter Beam-
ter besessen haben, dem das Erreichen seiner Ziele erst mit
drei Motoren ausreichend garantiert erschien.
s Eine typische Rollerkonstruktion zu Beginn der 50er Jahre,
als jeder Zweiradhersteller versuchte vom Motorisierungs-
boom zu profitieren.
KMVC-Clubzeitung 17
PROGRAMM
Freitag 22. Jänner 2010:
ab 14.00 Uhr Ankunft der Teilnehmer im Hotel Pfeffermühle
in St. Urban - Simonhöh`;
Einschreibung (bis 20.00 Uhr)
ca. 16.00 Uhr Erste geführte Ausfahrt (ca. 2 1/2 Stunden)
FRE I TAGABEND:
NEU++NEU++NEU: Open Air-Willkommensparty mit La-
gerfeuer und Life-Musik beim bestens bekannten „Volte“ in
Buggl im Bach bei St. Urban. Möglichkeit eines Shuttle-Dienstes
zur Unterkunft.
Samstag 23. Jänner 2010:
8.00 - 9.00 Uhr Neuerliche Einschreibungsmöglichkeit beim
Start (Parkplatz St. Urban See)
9.00 Uhr Offizielle Eröffnung der Veranstaltung und Be-
grüßung durch Bürgermeister Dietmar Rauter
Anschließend Abfahrt ins Gelände mit unterschiedlichen Be-
werben in den einzelnen Gruppen
ca. 12.00 Uhr Mittagessen
ca. 13.30 Uhr Weiterfahrt im Gelände
ca. 18.00 Uhr Ankunft beim Hotel Pfeffermühle - Abendessen
20.00 Uhr Siegerehrung
NEU++NEU++NEU:
Neben den bekannten schwierigen Offroadtouren wird eine
„Geländewagenwanderung“ auf winterlichen Wald- und Forst-
straßen zu einigen Aussichtspunkten der Umgebung geführt.
KEINE Offroad-Erfahrung notwendig! Nur 2 Ketten notwendig!
33.Der KÄRNTNER MOTOR VETERANEN CLUB veranstaltet auch im Jahr 2010 seine
„KärntnerSchneerallye“wie schon in den Jahren zuvor, in der wunderschönen, „schneesicheren“
Wintersportgemeinde St. Urban / Simonhöh`.
KMVC-Clubzeitung18
Sonntag 24. Jänner 2009:
NEU++NEU++NEU: Geführte Ausfahrten beider Kate-gorien ( ca. 2 ½ Stunden.)
!!!! 4 KETTEN UNBEDINGT ERFORDERLICH !!!!
Die „KÄRNTNER SCHNEERALLYE“ ist eine gesellige Zusammen-
kunft von Besitzern historischer Geländewagen (bis Bj. 80).
Es handelt sich um ein touristisches Treffen mit Ausfahrten und
um KEIN Manöver.
DAS NENNGELD BETRÄGT E 60,– FÜR FAHRZEUG UND
FAHRER (E 55,– FÜR KMVC-MITGLIEDER)
E 25,– JE BEIFAHRER.
Das Nenngeld beinhaltet: Startnummer, Mittagessen (Sa),
Abendessen (Sa), Siegerehrung, Erinnerungsgeschenk.
Auf Ihren Besuch in ST. URBAN freuen sich
Dietmar Rauter, Bürgermeister
Gerhard Setschnagg Präsident d. KMVC
Rudolf Schranz, Willi Wallner, Gerwald Jaritz, Gernot Kanatschnig, Rein-
hard Müller, Albert Knes, Albert Gönitzer, Gerhard Puff
Organisationsteam
Die Teilnehmeranzahl ist auf 60 Fahrzeuge limitiert.
Anmeldungen erbeten bis spätestens 4. Jänner 2010 an:
Gerhard Setschnagg
Gabelsbergerstr. 9/1/14 ·A - 9020 Klagenfurt
Tel. und Fax: 0043 (0)463 54118
E-Mail: g.setschnagg@kmvc.at · www.kmvc.at
Die Zimmerreservierungen sind selbst durchzuführen:
PFEFFERMÜHLE: Tel. 04277 8329
REID`N WIRT: Tel. 04277 8244
TOURISMUSBÜRO ST. URBAN: Tel. 04277 8311-20
KMVC-Clubzeitung 19
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den Zusammenschluss von
zwölf Großraumskigebieten in
den Dolomiten. Die Möglich-
keiten, die Dolomiti Superski
bietet - und zwar nicht nur
für Profis und trainierte Win-
tersportler, sondern durchaus
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punkt werden folgende
Fahrten unternommen:
BRUNECK – KRONPLATZ -
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KMVC-Clubzeitung 21
Wir, der KMVC, organisieren wie alle 2 Jahre für unsere Mitglieder eine große Reise! Im kommenden Jahr fahren wir, wie wir es bei der Irlandreise bespro-chen haben nach Frankreich. Das Programm hat unser Frankreich-spezialist Dipl. Ing. Gerhard Reichl zusammengestellt.
1. Tag, 13.5. 2010:
Kärnten – Dornbirn
Abfahrt in Klagenfurt in der Früh.
Im modernen Reisebus führt uns die
Fahrt über Lienz, Felber Tauern, Mitter-
sill, Wörgl, Innsbruck, Bludenz und Feld-
kirch nach Dornbirn. Die Übernachtung
erfolgt im **** Hotel.
2. Tag, 14.5. 2010:
Dornbirn – Raum Orleans
Nach dem Frühstück machen wir uns
gleich auf den Weg um via Zürich, Mühl-
hausen, Besançon, Auxerre und Amilly
nach Oreleans zu gelangen. Im schönen
Mittelklassehotel – nahe dem Zentrum
von Orleans – beziehen wir unsere Zim-
mer.
3. Tag, 15.5. 2010:
Raum Orleans – Raum Tours
Am Vormittag steht die Besichtigung von
Schloss Chambord mit Führung am Pro-
gramm. Weiter geht’s zum Schloss Che-
verny (mit Führung) zur Besichtigung.
Vorbei an Blois erreichen wir Tours als
nächsten Standort.
4. Tag, 16.5. 2010:
Raum Tours – Le Mans
Am Vormittag besichtigen wir das Schloss
Chenonceau mit einer Führung. Weiter
geht’s zum Schloss Azay le Rideau (Füh-
rung). Via Chinon erreichen wir Le Mans
wo wir im Novotzel
Le Mans Est unsere Zimmer beziehen.
5. Tag, 17.5. 2010:
Le Mans – Dinard bei St. Malo
In Le Mans Besichtigen des Automobil-
Museums « De la Sarthe“ und die Renn-
strecke des 24-Stundenrennens. Über
Laval und Rennes erreichen wir Dinard
bei St.Malo wo wir zwei Nächte schlafen
werden. Das Hotel in Dinard befindet
sich unweit des Strandes und des Casinos
und wurde 2008 umfangreich renoviert.
6. Tag, 18.5. 2010: Smaragdküste
Heute steht die Besichtigung der Sma-
ragdküste mit Cap Fréhel, Fort la Latte,
und Perros Guirec am Programm.
7. Tag, 19.5. 2010:
Le Mont St.Michel
Natürlich lassen wir uns die Besichtigung
von Mont St. Michel nicht entgehen. Der
Gezeiten-unterschied beträgt hier je nach
Mondphase bis zu 12 m. Am Nacmittag
fahren wir weiter nach Caen wo wir
wieder für zwei Nächte Quartier bezie-
hen. Das Hotel liegt in der Innenstadt –
gegenüber der Pferderennbahn.
8. Tag, 20.05. 2010:
Caen – Seinebucht
Besichtigung des Landungsgebietes der
alliierten Invasionstruppen mit: Arro-
manches, Longues s.M., St. Laurent, Poin-
te du Hoc, La Cambe, Bayeux.
9. Tag, 21.5. 2010:
Caen – Rouen
Heute führt uns die Reise weiter in Rich-
tung Osten. Besichtigungen haben wir
in Cambremer, Vimoutiers/Camembert,
11-Tagesreise nach
Frankreich!s pont de normandie – Bildausschnitt oben: chlossAzay-le-Rideau02
KMVC-Clubzeitung22
Honfleur, Pont de Norman-
die, Le Havre, Fécamp am
Programm. In Rouen be-
ziehen wir unser Hotel am
Standtrand.
10. Tag, 22.5. 2010:
Rouen – Karlsruhe
Am Vormittag fahren wir zu-
nächst bis nach Reims wo wir
natürlich eine Champagner-
kellerei besuchen werden.
Vorbei an Metz erreichen wir
Karlsruhe als letzten Standort
auf dieser Reise.
11. Tag, 23.5. 2010:
Karlsruhe – Klagenfurt
Leider hat alles ein Ende – so
auch diese Reise. Die Heimrei-
se führt uns vorbei an Stuttg-
art, Augsburg, München und
Salzburg nach Klagenfurt.
Der erste Buchungstermin
ist bereits der 20. Dezem-
ber! Sollten wir im Club die
25 Personen nicht zusam-
menbringen so wird diese
Veranstaltung (mit einem
wesentlich höheren Preis) im
Reisekatalog der Buspartner
aufgenommen!
Wir fahren diesmal mit dem
Busunternehmer EBNER Rei-
sen!
Unsere Reiseleiter Gerhard
& Gerhard würden sich sehr
freuen viel von euch bei die-
ser schönen Reise begrüßen
zu dürfen!
Reservierungen bei Ger-
hard Setschnagg Tel.:
0664/5023429
DI Gerhard Reichl & Gerhard Setschnagg
Unsere Leistungen:
4 Fahrt im modernen Luxusreisebus mit Klimaanlage, WC-
Waschraum, Stereo-Videoanlage, CD Wechsler, GPS Navi-
gation, Kühlschrank, Bordküche oder Heißgetränkeauto-
mat, Panoramakamera (übertragt das Bild vor dem Bus auf
die Video Bildschirme), Schlafsesseln mit Fußstützen und
Klapptischchen
4 Betreuung durch versierten und geschulten Buspiloten
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im **** Hotel in
Dornbirn
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Orleans
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Tours
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Le Mans
4 2 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Dinard
4 2 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Caen
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel in Rouen
4 1 x Abendessen/Übernachtung/Frühstück im guten Mit-
telklassehotel im Raum Karlsruhe
4 Eintrittsgebühr incl. Führung in den Schlössern Chambord,
Cheverny, Chenonceau, Azay le Rideau
4 1 x Weinverkostung im Raum Chinon
4 1 x Calvados und Cidreherstellung incl. Verkostung
4 Führung in Mont St. Michel incl. Eintrittsgebühr
4 Reiseleitung ganztags für die Besichtigungen am 20.5. 2010
4 Besichtigung einer Käseproduktion incl. Verkostung
4 Eintrittsgebühr für das Automobilmuseum Le Sarthe incl.
Führung
4 Besichtigung einer Champagnerkellerei in Reims
4 Sämtliche Mauten und Straßengebühren, Mehrwertsteuer,
Raodpricing
Preise pro Person bei mindestens 25 Teilnehmern
Pauschalpreis im Doppelzimmer: E 1.180,–
Pauschalpreis im Einzelzimmer: E 1.450,–
s mont_st_michel
s Le_Havre_Vue_Plage
s Chenonceau
KMVC-Clubzeitung 23
22. – 24. Jänner:
32. Kärntner Schneerallye für historische
Geländewagen bis Baujahr 1980
21. März:
KMVC Busreise nach Caorle (nur für
KMVC Mitglieder)
17. – 18. April:
Steyr Puch Memorialfahrt - Sigi Pacher-
nigg (a.knes@kmvc.at )
24. April: KMVC Ausfahrt zum Oldtimer-
museum nach Soteska
25. April: „Ankurbeln“ Allgemeine Aus-
fahrt für Autos und Motorräder
1. Mai: 33. Kärntner Landesoldtimertreffen
im Drauhafen Dullach
15. Mai:
Busfahrt zur Oldtimermesse Tulln
(r.mueller@kmvc.at)
Tel.: 0664/2107380
13. - 23. Mai:
Busreise Frankreich mit Le Mans, Smaragt-
küste, Seinebucht, Normandie, Le Havre
28. – 30. Mai:
Sportwagenausfahrt in die Wachau,
(r.schranz@kmvc.at) Tel.: 0664/1315994
29. Mai bis 6. Juni:
Oldtimerurlaub in Portoroz
17 . – 18. Juli:
21. Steyr-Puch Fiat Treffen mit Gästeklasse,
das Motto „Alt trifft Neu“ in Moosburg
(a.knes@kmvc.at )
1. August: Motorradausfahrt ins Blaue,
Treffpunkt 9.00 Uhr Messparkplatz
(r.mueller@kmvc.at) Tel.: 0664/2107380
15. August: 4. KMVC TROPHY (nur für
KMVC-Mitglieder)
3. - 5. September: 24. „Proseccotour“
Venedig - Conegliano
10./11. September:
Busreise nach Imola (r.mueller@kmvc.at)
Tel.: 0664/2107380
3. Oktober: Herbstausfahrt für Autos
und Motorräder (r.mueller@kmvc.at) Tel.:
0664/2107380
23. Oktober: Busfahrt zur Oldtimermes-
se nach Padova ( www.autoemotodepoca.
com )
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8. – 10. Jänner
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KMVC-Clubzeitung24
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Gröbming, Tel.: 03685/23270
6.-10. Jänner: Historic Ice
Trophy Zauchensee,
Tel.: 06452/71260
19.-20. Februar: Winterrallye
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Tel.: 03453/4575
25. April: 19. Oldtimer- u.
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Tel.: 0664/9125707
15.-16. Mai: Messe Tulln
Tulln,NÖ Tel.. 02272/66466
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26.-29. Mai: 23. Kitzbühler
Alpenrallye Kitzbühel,
Tel.: 0676/6137616
26.-30. Mai: Niederösterreich
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Tel.: 0664/3087801
3.-5. 9. Juni: Eisenstrasse
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14.-15. August: Oldtimer-
und Teilemarkt St. Pölten, NÖ.
15.-18. September: Al-
penfahrt B. Kleinkirchheim
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Zwei wichtigeTermineDeutschland: 11. – 14. März:
RETRO Classic Stuttgart
(KMVC Busreise 11. – 12. März
r.müller@kmvc.at)
7. – 11. April Techno Clas-
sica Essen
Alle Veranstaltungen der ÖMVV Clubs und mehr findet ihr unter:www.oemvv.at/termine/Kalender.pdf
DIVERSE TermineItalien:
12. – 14. Februar:
28. Auto Moto Retro Messe
in Turin
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13. – 14. 20. März:
Mostra Scambio Auto, Moto,
Moto Cicli e Ricambi d’Epoca
in Lonigo (Vicenza)
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20. – 21. März: Mostra
Scambio in Osnaglo am Mes-
segelände (Fiera di Osnago)
29. – 30. März:
Oldtimermesse in Bastia
Umbria (PG) (Fiere Umbria)
5.-6. Juni: Auf Rädern und Ket-
ten Wien Tel.: 0664/6222244
11. – 19. Juni: 18. Internati-
onale Pässefahrt Start in Laax
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2.-4. Juli: 3. Höllental Classic
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14.-17. Juli: Ennstal Classic
Gröbming,
Tel.: 03685/23270
18. Juli: 5. Wadholz Classic Tol-
let, OÖ Tel.: 0664/4331366
24. Juli: NÖ.-Burgenländische
Wertungsfahrt NÖ. A -1980
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13.-15. August: Int. Ölspur
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KMVC-Clubzeitung26
diepresse.com
Gebrauchtwagen, die noch nicht als
Oldtimer gelten und dennoch die ös-
terreichischen Abgasnormen sprengen,
dürfen nun importiert werden. Bisher
brauchten sie eine Einzelgenehmigung,
die praktisch nie vergeben wurde.
Liebhaber älterer Autos hatten es bis vor
kurzem schwer, bestimmte Fahrzeuge
nach Österreich zu importieren. War das
Fahrzeug noch jünger als 30 Jahre, galt
es nicht als Oldtimer und benötigte eine
Einzelgenehmigung, um in Österreich
zum Verkehr zugelassen zu werden. Diese
zu erhalten, war quasi unmöglich, da die
so genannten „Youngtimer“ die strengen
heimischen Abgasnormen nicht erfüllten.
„Nach einem Urteil des Europäischen Ge-
Wer in Österreich einen Gebrauchtwa-
gen aus Österreich kauft, zahlt dafür
keine CO2-Steuer. Nun hat ein Anwalt
aus Tirol diese Steuer zurückbekom-
men, die er für einen Gebrauchtwagen
aus Deutschland bezahlt hat.
Wer im Ausland einen Gebrauchtwagen
kauft, der vor dem 1. Juli 2008 im Aus-
land zugelassen wurde und nach diesem
Datum in Österreich angemeldet wird,
musste bisher dafür die CO2-Steuer be-
zahlen. Diese gilt nämlich für Neuwagen
in Österreich - und Gebrauchtwagen aus
dem Ausland. Das dürfte sich nun än-
dern: Der Tiroler Anwalt Christian Schöf-
fthaler hat die CO2-Steuer für einen in
Deutschland gekauften Gebrauchtwagen
erfolgreich zurückverlangt.
Er bezahlte für sein Auto 10.500 Euro
plus 1.680 Euro Normverbrauchsabgabe
(NoVA) sowie 2.875 Euro CO2-Steuer
hinzu. Seit Juli 2008 fällt beim Autokauf
der CO2-Ausstoß finanziell ins Gewicht.
Beträgt der Ausstoß mehr als 180 Gramm
richtshofes ist nun klargestellt, dass sämt-
liche Fahrzeuge, die im EU-Raum bereits
einmal zum Verkehr zugelassenen waren,
nach einem Import auch in Österreich
ohne weitere Einschränkungen zugelas-
sen werden müssen“, erklärt Elisabeth
Brandau vom ÖAMTC.
Freiwillig Oldtimer
Die neue Regelung gilt für alle Fahrzeuge,
egal, wie alt sie sind. In der Praxis bedeu-
tet das, der Importeur wird zukünftig
wählen können, ob er ein 30-jähriges
Fahrzeug als historisches Fahrzeug - mit
der Nutzungseinschränkung auf 120 Tage
pro Jahr und den erweiterten „Pickerl“-
Fristen - oder als „normales“ Gebraucht-
fahrzeug ohne Einschränkung genehmi-
gen lässt.
CO2-Steuer fällt für
Gebrauchtwagen
Neu ist auch, dass Fahrzeuge, die vor
dem 1. Juli 2008 in der EU zugelassen
waren,nicht von der „CO2-Steuer“ be-
troffen sind. Seit 1. Juli 2008 gibt es näm-
lich zusätzlich zur Normverbrauchsab-
gabe (NOVA) ein Bonus-Malus-System.
Laut diesem muss man für Fahrzeuge mit
einem CO2-Ausstoß ab 180 g/km (ab
1. Jänner 2010 160 g/km) einen Malus
von 25 Euro pro Gramm bezahlen, für
Fahrzeuge bis max. 120 g/km erhält man
einen Bonus von 300 Euro.
je Kilometer (ab 2010 sind es 160g/km),
so muss für jedes zusätzliche Gramm 25
Euro (plus 5 Euro Mehrwertsteuer) ge-
zahlt werden.
Steuerlücke verstößt gegen
EU-Recht
Schöffthaler machte in seiner Berufung
gegen den Bescheid Verfassungswidrig-
keit und einen Verstoß gegen das EU-
Gesetz geltend, da durch die fehlende
Deckelung der Besteuerung es einem
Österreicher unmöglich gemacht werde,
im Ausland einen günstigen Gebraucht-
wagen zu kaufen.
„Dadurch wird der inländische Ge-
brauchtwagenmarkt vom Rest der EU ab-
gekoppelt“, meint der Anwalt. Dieser Ar-
gumentation schloss sich die Behörde nun
an. Sie stellte einen Verstoß gegen Artikel
90 des EU-Vertrags fest. Dieser verbietet
eine einseitig höhere Abgabenbelastung
von Waren aus anderen EU-Ländern. Das
Finanzamt hob den Bescheid auf.
3.800 Autokäufer können
Geld bekommen
2008 wurden in den relevanten Klassen
zwischen 1.500 und 3.000 ccm Hubraum
knapp 3.800 gebrauchte Autos einge-
führt. Nach Schöffthalers Auffassung
können die Käufer die Steuer nachträglich
vom Staat auf dem Gerichtsweg zurück-
fordern. All jenen, die ihr Gebrauchtauto
erst anmelden, rät er dazu, beim Aus-
füllen des Selbstabrechnungsformulars
die CO2-Steuer nicht zu berücksichtigen.
In der Folge würde das Amt die Steuer
automatisch aufschlagen. Gegen diesen
Bescheid muss dann innerhalb von zwei
Wochen berufen werden.
Schöffthaler, der in dieser Sache bereits
20 Klienten vertritt, hält es durchaus
für möglich, dass die CO2-Steuer auch
für Neuwagen aufgehoben wird, wenn
es entsprechende Anträge beim Verfas-
sungsgerichtshof gibt. „Das Gesetz ge-
hört repariert. Österreich könnte von der
EU geklagt werden.“
EuGH ermöglicht Import von Autos jenseits der Abgasnormen18.08.2009 | 12:50 | (DiePresse.com)
CO2-Steuer für ausländische Gebrauchtwagen fällt 03.08.2009 | 11:46 | (DiePresse.com)
KMVC-Clubzeitung 27
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