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Telefon + 43 (0) 2256 20177 0 Bankverbindung Austria Internationale Bankverbindung Geschäftsführer Fax + 43 (0) 2256 20177 11 Dagmar Höckner RAIKA Ebreichsdorf Raiffeisenlandesbank NÖ Wien AG Kto. Nr. 31203 IBAN AT93 3200 0000 0064 9764 Firmenbuchnummer Email office@secu-tech.at BLZ 32118 BIC RLNWATWW FN 248759 y Homepage www.secu-tech.at IBAN AT49 3211 8000 0003 1203 LG Wiener Neustadt www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD Gerichtsstand Wiener Neustadt Ust.ID ATU 57 99 68 78
ADN - Solution
Wireless safety equipment for
Loading and unloading of gases and
flammable liquids on ships
Telefon + 43 (0) 2256 20177 0 Bankverbindung Austria InternationalFax + 43 (0) 2256 20177 11 RAIKA Ebreichsdorf Kto. Nr. 31203 Email office@secu-tech.at BLZ 32118 Homepage www.secu-tech.at IBAN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
Dear customer!
Enclosed please find information about our wireless safety equipment for loading and unloading of Gases
and flammable liquids on ships.
According ADN regulations (see last page)
shut off the loading or unloading process
S from two points in the ship (with
S two points on land (with SECU
Main advantages of our system are
S short set up time
S no cables (no breakage, damage, no danger to fall, coil or
S the configuration enables a continuous operation during 36 hours
S The components are standard and ATEX certified (zone
S State of the art technology –
S Use of components which were in operation for many years and
S Both systems are working according the fail sa
a shut off of the pump.
LRC LRC-Small
SECU-DATA receiver
Austria Internationale Bankverbindung
Raiffeisenlandesbank NÖ Wien AG IBAN AT93 3200 0000 0064 9764 BIC RLNWATWW
AN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
Enclosed please find information about our wireless safety equipment for loading and unloading of Gases
regulations (see last page) it is mandatory to be able to
shut off the loading or unloading process
rom two points in the ship (with LRC) and from
SECU-DATA)
no breakage, damage, no danger to fall, coil or uncoil, …)
the configuration enables a continuous operation during 36 hours.
The components are standard and ATEX certified (zone 1)
safe, highly stable radio solution
Use of components which were in operation for many years and proved to be
Both systems are working according the fail safe principle. Consequently any disturbance results in
LRC – Charger LRC
receiver Ex transmitter EX or Non-Ex
Geschäftsführer Dagmar Höckner
Firmenbuchnummer FN 248759 y
LG Wiener Neustadt Gerichtsstand Wiener Neustadt
Ust.ID ATU 57 99 68 78
Enclosed please find information about our wireless safety equipment for loading and unloading of Gases
proved to be highly reliable
Consequently any disturbance results in
LRC-Small/Remote
Ex
Telefon + 43 (0) 2256 20177 0 Bankverbindung Austria InternationalFax + 43 (0) 2256 20177 11 RAIKA Ebreichsdorf Kto. Nr. 31203 Email office@secu-tech.at BLZ 32118 Homepage www.secu-tech.at IBAN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
Short product information
Loading process This process is secured by LRC-Small.
using the standard plug. If the limit probe is activated through high level the LRC
on land through a radio signal to the charger which ist connected to the pump relais.
In addition the loading process can be stopped using the buttons on the
Using the second transmitter (LRC-Small/
to stop the loading process any time
configured with dead man functionality
radio link, a warning is given.
On land there is the receiver (LRC-Charger)
radio commands (Start and stop of the pump
Other functionalities can be configured according customer
Austria Internationale Bankverbindung
Raiffeisenlandesbank NÖ Wien AG IBAN AT93 3200 0000 0064 9764 BIC RLNWATWW
AN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
information
Small. The LRC small is connected to the limit probe on board of the ship
If the limit probe is activated through high level the LRC-Small shuts off the pump
on land through a radio signal to the charger which ist connected to the pump relais.
he loading process can be stopped using the buttons on the LRC-Small
Small/Remote), which also is integrated in the radio link it is possible
to stop the loading process any time using the Stop – function. This device is mobile and can be
configured with dead man functionality It can start and stop the loading process. If the device is out of
Charger). It is connected to the loading controller and transfe
the pump).
Other functionalities can be configured according customer request
Geschäftsführer Dagmar Höckner
Firmenbuchnummer FN 248759 y
LG Wiener Neustadt Gerichtsstand Wiener Neustadt
Ust.ID ATU 57 99 68 78
The LRC small is connected to the limit probe on board of the ship
Small shuts off the pump
on land through a radio signal to the charger which ist connected to the pump relais.
Small.
which also is integrated in the radio link it is possible
This device is mobile and can be
If the device is out of
It is connected to the loading controller and transfers the
Telefon + 43 (0) 2256 20177 0 Bankverbindung Austria InternationalFax + 43 (0) 2256 20177 11 RAIKA Ebreichsdorf Kto. Nr. 31203 Email office@secu-tech.at BLZ 32118 Homepage www.secu-tech.at IBAN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
Unloading process On land the SECU-DATA – transmitter is connected to the controller
equipment on land and provides the stop command
The SECU-DATA – transmitter sends the signal to the
The SECU-DATA – receiver provides the signal via the
shuts off the pump.
Austria Internationale Bankverbindung
Raiffeisenlandesbank NÖ Wien AG IBAN AT93 3200 0000 0064 9764 BIC RLNWATWW
AN AT49 3211 8000 0003 1203 www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD
transmitter is connected to the controller. The controller is integrated in the
provides the stop command (emergency stop, fire alarm, tank full, …)
transmitter sends the signal to the SECU-DATA receiver on the ship
receiver provides the signal via the standardized interface to the pump on the ship and
Geschäftsführer Dagmar Höckner
Firmenbuchnummer FN 248759 y
LG Wiener Neustadt Gerichtsstand Wiener Neustadt
Ust.ID ATU 57 99 68 78
. The controller is integrated in the
(emergency stop, fire alarm, tank full, …)
receiver on the ship.
to the pump on the ship and
Telefon + 43 (0) 2256 20177 0 Bankverbindung Austria Internationale Bankverbindung Geschäftsführer Fax + 43 (0) 2256 20177 11 Dagmar Höckner RAIKA Ebreichsdorf Raiffeisenlandesbank NÖ Wien AG Kto. Nr. 31203 IBAN AT93 3200 0000 0064 9764 Firmenbuchnummer Email office@secu-tech.at BLZ 32118 BIC RLNWATWW FN 248759 y Homepage www.secu-tech.at IBAN AT49 3211 8000 0003 1203 LG Wiener Neustadt www.fuellstand.org BIC RLNWATWWEBD Gerichtsstand Wiener Neustadt Ust.ID ATU 57 99 68 78
Anhang: EUROPÄISCHES ÜBEREINKOMMEN ÜBER DIE INTERNATIONALE BEFÖRDERUNG VON GEFÄHRLICHEN GÜTERN AUF BINNENWASSERSTRASSEN (ADN). Genf, am 26. Mai 2000 Auszug aus den ADN Vorschriften:
7.2.2.21 Sicherheits- und Kontrolleinrichtungen
Beim Laden oder Löschen von Stoffen der Klasse 2 und von Stoffen der UN-Nummern 1280
und 2983 der Klasse 3 muss an zwei Stellen auf dem Schiff (vorn und hinten) und an zwei Stellen
an Land (direkt am Zugang zum Schiff und in ausreichender Entfernung an Land) durch
Schalter der Lade-/Löschvorgang unterbrochen werden können. Die Unterbrechung des Lade-
/Löschvorgangs muss durch ein Schnellschlussventil erfolgen, das sich direkt an der beweglichen
Verbindungsleitung zwischen Schiff und Landanlage befindet.
Das Unterbrechungssystem muss im Ruhestromprinzip arbeiten.
9.3.2.21.5
a) Der Grenzwertgeber nach Absatz 9.3.2.21.1 d) hat an Bord einen optischen und akustischen
Alarm auszulösen und gleichzeitig einen elektrischen Kontakt zu betätigen, der in Form eines
binären Signals die von der Landanlage übergebene und gespeiste Stromschleife unterbrechen
und landseitige Maßnahmen gegen ein Überlaufen beim Beladen einleiten kann.
Das Signal muss an die Landanlage mittels eines zweipoligen wasserdichten Gerätesteckers
einer Kupplungssteckvorrichtung nach Norm EN 60309-2:1999 für Gleichstrom von 40 bis
50 V, Kennfarbe weiß, Lage der Hilfsnase 10 Uhr, übergeben werden können.
Der Stecker muss in unmittelbarer Nähe der Landanschlüsse der Lade- und Löschleitungen
fest am Schiff montiert sein.
Der Grenzwertgeber muss auch in der Lage sein, die eigene Löschpumpe abzuschalten. Der
Grenzwertgeber muss vom Niveau-Warngerät unabhängig sein, darf aber mit dem Niveau-
Anzeigegerät gekoppelt sein.
b) Beim Löschen unter Verwendung der bordeigenen Pumpe muss diese von der Landanlage
abgeschaltet werden können. Hierfür muss eine separate, bordseitig gespeiste, eigensichere
Stromschleife landseitig durch einen elektrischen Kontakt unterbrochen werden.
Das binäre Signal von der Landanlage muss mittels einer zweipoligen wasserdichten Steckdose
einer Kupplungssteckverbindung nach der Norm EN 60309-2:1999 für Gleichstrom
von 40 bis 50 V, Kennfarbe weiß, Lage der Hilfsnase 10 Uhr, übernommen werden können.
Die Steckdose muss in unmittelbarer Nähe der Landanschlüsse der Löschleitungen fest am
Schiff montiert sein.
9.3.2.21.1 Jeder Ladetank muss versehen sein mit:
d) einem Grenzwertgeber für die Auslösung der Überlaufsicherung, der spätestens bei einer
Füllung von 97,5 % auslöst;
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