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Post on 03-Feb-2021
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Das RIGITRAC-Traktoren-Programm
SKH 90 und SKH 120
Die leistungsfähigen Allrounderfür den zukunftsorientierten Anwender!
swiss made
Qualität, die überzeugt
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Mit unseren Fahrzeugen, die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine traditionsreiche Geschichte schweizerischen Trak-torenbaus weiter. Die Qualität und eine saubere V erarbeitung sind ein wichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfabri-kation können technische Fortschritte und neue innovative Entwicklun-gen in die Produktion eingebracht werden.
Mit unseren Fahrzeugen die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine T raditionsreiche Geschichte schweizerischen Traktorenbaus weiter.Die Qualität und eine saubere V erarbeitung ist einwichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfab-rikation können technische Fortschritte und neue innovative Entwick-lungen in die Produktion eingebracht werden.
Viele Punkte sprechen für die Rigitrac-Traktoren.
RIGITRAC SKH 90Der Bergmeister mit seinem leistungsstarken3-Zylinder-Sisu-Common-Rail-Motor.
■ Maximale Hangtauglichkeit dank tiefem Schwerpunkt
■ Sicheres Fahren an Steilhängen dank stufenlosem Antrieb
■ Erstklassige Wendigkeit und vier verschiedenen Lenkungsvarianten
■ Gute Übersicht auf sämtliche Arbeitsgeräte
RIGITRAC SKH 1204-Zylinder-Deutz-Common-Rail-MotorWirtschaftlich und sparsam im Verbrauch
Für Anwender,wo jederzeit eine Leistungsreserve gefragt ist
■ Erstklassige Standfestigkeit auch mit schweren Arbeitsgeräten
■ Unschlagbar im Einsatz mit Vorderachse geführtem Frontlader
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Der revolutionäre Rigitrac-Fahrzeugrahmen Einzigartig im Traktorenbau mitzentral angeordnetem Drehgelenk
■ Max. Verschränkung bis 22°■ Robuste Bauart aus Feinkornstahl■ Sämtliche Antriebaggregate sind vibrationsgedämpft verbaut.■ Sämtliche Anbaugeräte sind vorne – wie auch hinten – achsgeführt.■ 35% bessere Hangtauglichkeit und Standfestigkeit als der Standardtraktor■ Front- und Heck-Hubwerk im Rahmen nahe der Achsen integriert■ Es sind keine Verstärkungen nötig für Sonderkonstruktionen (Anbaugeräte, Frontlader).
Hochbelastbare Planeten-Lenktriebachsenwerden bei beiden Modellen eingebaut.
■ Im Einsatz mit Frontlader werden keine gesetzlichen Bestimmungen überschritten. ■ Achslasten SKH90 3500 kg, SKH 120 4500 kg■ Wendigkeit dank maximalem Radeinschlag und schmaler Chassis-Bauart■ Permanenter Allradantrieb mit vier gleich grossen Rädern braucht keinen Vorlauf■ Der Reifenverschleiss und Landschaden ist deutlich geringer gegenüber einem Stan- dardtraktor
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In unseren Rigitrac-Traktoren verwenden wir Motoren von Deutz und Sisu. Das hohe Qualitätsniveau und die Wirtschaftlichkeit dieser An-triebe zahlen sich für den Besitzer eines Rigitrac-Traktors aus.
Ein wichtiger Entscheid bei der W ahl eines Rigitrac-Traktors ist sein geringer Kraftstoffverbrauch. Das sehr gute Drehmomentverhalten der Motoren und die enorme Laufruhe sorgen für eine komfortable Arbeit.
Ein wichtiger Aspekt in der heutigen Zeit: Rigitrac bietet auf Wunsch ab Werk ein Abgasfi ltersystem an. Der Umweltschutzgedanke hat bei uns einen grossen Stellenwert, so auch in unserer Herstellung der Fahrzeuge.
Saubere Abgase …
Bessere Kühlung …Eine neue V-Anordnung der Kühler10% mehr Motorenleistung 25%mehr Kühlreserve sämtlicher Komponenten
Gute Servicefreundlichkeit …■ Nach geöffneter Motorhaube sind sämtliche Niveaukontrollen gut erreichbar.■ Zur Reinigung kann ein Kühler aus- geschwenkt werden■ Kontrollstellen für Öl und Wasser gut erreichbar. Sämtliche Filter sind auf einen Blick gut zugänglich. ■ Serienmässig bauen wir ein zusätzliches Kraftstoff-Filtersystem mit Kondenswasser- Abscheidung auf. Dies ist eine Vorbeugung gegen hohe Schäden am Common-Rail- Einspritzsystem.
Neue Motoren …
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Zapfwellengetriebe … ■ Ausgezeichnete Laufruhe■ Sämtliche Schaltvorgänge erfolgen elektrohydraulisch■ Lastschaltbar 540/1000 U/min■ Integrierte Zapfwellenbremse■ Direkter Antrieb vom Motor, daher geringer Kraftverlust
Front- und Heckhubwerk …■ Rigitrac-Eigenkonstruktionen in solider Bauart■ Fronthubwerk in EW+DW-Funktion■ Durchgehende Hubkraft ■ Bosch-EHR-Regelung■ Hydraulische Geräteentlastung■ Externe Bedienung von Front- und Heckhubwerk■ Schnellfanghaken Kat. 2
■ Höhenverstellbare Anhängevorrichtung; weitere Ausführungen auf Wunsch■ Zugänglich angeordnete Elektro- und Hydraulik-Anschlüsse.
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Immer mehr zufriedene Rigitrac-Kunden sind überzeugtvon der Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit dieser Traktoren.
Wann kaufen Sie sich Ihren Rigitrac?
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Farbgebung auf Kundenwunsch
Forstausführungen
Grossauftrag für die Schweizer Armee und Sonderkonstruktionen.
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Ein Traktor mit Vierradlenkung hatklare Vorteile …■ Bodenschonend, kein Aufreissen der Grasnarbe■ Sehr gute Wendigkeit mit sämtlichen Arbeitsgeräten
Funktionsschema der Lenkmöglichkeiten
Vorderachslenkung
Vierradlenkung
Hundeganglenkung
Automatische Lenkungsverzögerung ■ Vorteil bei Schichtlinienfahrten im Steilhang ■ Ab 10° Lenkeinschlag der Vorderachse beginnt die Lenkfunktion der Hinterachse. ■ Dies verhindert ein Abdriften des Traktors.
Lenkung der Hinterachse mit Joystick V = verzögerte Hinterachslenkung
Eine Testfahrt wird Sie überzeugen von der einfachenund übersichtlichen Bedienung der RIGITRAC-Traktoren …
Ein Traktor und seine vielen Möglichkeiten:unübertroffen wendig in jeder Arbeitslage
Die Allrounder …
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Bedienung und Fahrkomfort … ■ Einfache Bedienung ■ Gute Anordnung sämtlicher Bedienelemente ■ Auf dem Farb-Display können sämtliche Werte und Daten abgerufen werden.
■ Wendeschaltung am Joystick und zugleich Bedienung von Frontlader und Front- hubwerk sowie Zusatzsteuerventilen■ Gute Rundumsicht auf die Arbeitsgeräte■ Niedrige Motordrehzahl bei Strassen- fahrten
■ Breiter beidseitiger Aufstieg ■ Vollwertiger Beifahrersitz■ Schwingungsgedämpfte Kabine mit geringem Schallpegel■ Hydraulischer Federspeicher bietet eine 100%-Parkbremse.
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MOTOR
Hersteller/Typ Sisu Diesel Common-Rail 33CTA
Nennleistung KW/PS 68/92
bei Motordrehzahl 2150 U/min
Zylinder/Turbo/Kühlung 3 / ja / Wasser
Ladeluftkühler ja
Bohrung x Hub 108 x 120 mm
Hubraum 3300 cm3
Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 470/1500 U/min
Spezifi scher Kraftstoffverbrauch 210 g/KWh
Steuerung Can-Bus
Anlasser KW 3.1
Batterie V/Ah 12/100
Alternator 1330W / 14V 95 A
GETRIEBE/ZAPFWELLE
Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45°)
Fahrstrategiewahl
Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl
Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung
von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl
Fahrbereiche 0–40 km/h (auf Wunsch 30 km/h)
Steuerung Can-Bus
Heckzapfwelle U/min 540/750 umschaltbar
Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar
HYDRAULIKANLAGE
Bauart Zahnrad-Doppelpumpe
Pumpenleistung (l/min) 25/60
Arbeitsdruck (bar) 190
Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung
Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwimmstellung
Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW
Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 3500 kg
Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 2500kg hydr. Geräteentlastung
Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38
Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten
ACHSEN/BEREIFUNG
Allradantrieb Permanent
Achsen hochbelastbare Planetenachsen
Differentialsperre hinten und vorne
Standardbereifung 440/65R24
BREMSEN
Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage,
im Ölbad laufende Scheibenbremsen
Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler und Feststellbremse
vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse
LENKUNG
Lenkungsvarianten V orderradlenkung
Vierradlenkung oder Hundegang möglich
Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich,
unabhängig von der Frontlenkung
MASSE/GEWICHTE
(Bei Standardbereifung) 440/65R24
Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 3500 kg
Gesamtgewicht 7000 kg
Achslasten (max.) vorne 3500 kg, hinten 3500 kg
Gesamtlänge 4040 mm
Gesamthöhe 2430mm
Gesamtbreite 2100 mm (1900 mm bis 2200 mm)
Bodenfreiheit 430 mm
Radstand 2350 mm
Spurbreite vorne bei Serienbereifung 1700 mm
Spurbreite hinten 1700 mm
Spurbreite je nach Bereifung 1500 mm bis 1900 mm
Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 1750 mm
Tankinhalt 100 Liter
KABINE
Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine
integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle
Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse
Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster
Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten
OPTIONEN
Klimaanlage
Radio/CD
Doppelräder
Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik
Frontlader mit Anbaukonsole
Frontgewichte
Forstausführung
Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch
Partikelfi lter
andere Bereifung
Sonderlackierung
Technische SKH 90
Da wir unsere Fahrzeuge stets auf dem neuesten Stand
kg
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MOTOR
Hersteller/Typ Deutz Common-Rail TDC 2012 L4
Nennleistung KW/PS 91/126
bei Motordrehzahl 2150 U/min
Zylinder/Turbo/Kühlung 4 / ja / Wasser
Ladeluftkühler ja
Bohrung x Hub 101 x 126 mm
Hubraum 4038 cm3
Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 520/1600 U/min.
Spezifi scher Kraftstoffverbrauch 206 g/KWh
Steuerung Can-Bus
Anlasser KW 3.1
Batterie V/Ah 12/100
Alternator 2002W / 14V 95 A
GETRIEBE/ZAPFWELLE
Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45°)
Fahrstrategiewahl
Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl
Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung
von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl
Fahrbereiche 0–40 km/h (auf Wunsch 30 km/h)
Steuerung Can-Bus
Heckzapfwelle U/min 540/1000 umschaltbar
Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar
HYDRAULIKANLAGE
Bauart Load-Sensing-Axialkolbenpumpe
Pumpenleistung (l/min) 65/90
Arbeitsdruck (bar) 200
Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung
Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwimmstellung
Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW
Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 5500 kg
Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 3500 kg hydr. Geräteentlastung
Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38
Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten
ACHSEN/BEREIFUNG
Allradantrieb Permanent
Achsen hochbelastbare Planetenachsen
Differentialsperre hinten und vorne
Standardbereifung 540/65R24
BREMSEN
Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage,
im Ölbad laufende Scheibenbremsen
Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler Feststellbremse
vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse
LENKUNG
Lenkungsvarianten V orderradlenkung
Vierradlenkung oder Hundegang möglich
Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich,
unabhängig von der Frontlenkung
MASSE/GEWICHTE
(Bei Standardbereifung) 540/65R24
Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 4300 kg
Gesamtgewicht 8000 kg
Achslasten (max.) vorne 4500 kg, hinten 4500 kg
Gesamtlänge 4420 mm
Gesamthöhe 2550 mm
Gesamtbreite 2300 mm (2000 mm bis 2550 mm )
Bodenfreiheit 480 mm
Radstand 2550 mm
Spurbreite vorne 1580-1880 mm
Spurbreite hinten 1580-1880 mm
Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 3900 mm
Tankinhalt 120 Liter
KABINE
Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine,
integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle
Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse
Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster
Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten3
OPTIONEN
Klimaanlage
Radio/CD
Doppelräder
Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik
Frontlader mit Anbaukonsole
Frontgewichte
Forstausführung
Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch
Partikelfi lter
andere Bereifung
Sonderlackierung
Daten SKH 120
halten, bleiben technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.
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Wir entwickeln, produzieren und vertreiben qualitativ hochwertige undinnovative Traktoren für anspruchsvolle Kunden.Der Kunde steht im Mittelpunkt unseres Unternehmens. Mit unseremKnow-how und Teamgeist bringen wir Ihnen zukunftsorientierte Lösungenfür den Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen.
Der innovative Schweizer Traktor
RigitracTraktorenbau AGCH-6403 Küssnacht a. Rigi SZTel. 0041 41 850 15 33Fax 0041 41 850 40 07info@rigitrac.chwww.rigitrac.ch
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