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Konsequenzen der erforderlichen
Umplanung am Hauptbahnhof
für das Projekt "Zweite S-Bahn-Stammstrecke"
in München
Präsentation am 21.6.2018 im Bayerischen Landtag
VIEREGGRÖSSLERGmbH
Emdenstr. 1181735 MünchenTel. 089/26023655Vieregg@vr-transport.de
Auftraggeber: Grüne Fraktion im Bayerischen Landtag
Geringfügig überarbeitete Fassung vom 25.6.2018
Chart 1
Quelle: Internet Qatar Railway
Vortrieb mit Tunnelbohrmaschine
vorgesehen für kreisrunde eingleisige Streckentunnels
Chart 2VIEREGGRÖSSLERGmbH
Quelle: Internet Qatar Railway
Erweiterung Bahnsteigröhre Marienplatz MünchenQuelle: Internet
Neue Österreichische Tunnelbauweise
vorgesehen für ovale, größere Bahnsteigtunnels
Chart 3VIEREGGRÖSSLERGmbH
Nukleus
bergmännischeBahnsteigröhre
U1/21,80m 5m
Bisherige Planung am Hauptbahnhof
Chart 4VIEREGGRÖSSLERGmbH
Vermutliche Umplanung am Hauptbahnhof
Chart 5VIEREGGRÖSSLERGmbH
U1/2
U1/2
Bf-VorplatzHaupthalle Hbf
Westen Osten
SteigungRichtungDonnersb.brücke
Steigung RichtungDonnersb.brückebeginnt später,ca. 1 m tiefereLage der Gleise
Nukleus
modifizierterNukleus
Haupthalle Hbf
Bf-Vorplatz
gebohrter Tunnel
gebohrter Tunnel
rot = geänderte Planung
Schützenstraße
Bahnsteige
Bahnsteige
00
10
10
70
20
80
30
90
40
100
50
110
60
20
bislang unterstellterBrandverlaufbei Windstille
Brandverlaufmit Absaugen der Luft(Windgeschwind. 2 m/s)
benötigte Zeitspannezur Evakuierung derFahrgäste
Minuten
Hitz
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wic
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30 40 50 60 70 80 90 100 110
Fehler in der Genehmigung beim Brandschutz
Chart 6VIEREGGRÖSSLERGmbH
Erneute Standardisierte Bewertung erforderlich
Auf die Veränderung von Fußwegen reagiert das Bewertungs-verfahren extrem sensibel
Beispiel: Fernbahnhof München Flughafen im Rahmen derZeitler-Kurve: ca. 150 Meter Verlängerung Fußwege kom-pensiert Fahrzeitverkürzung von 50% zwischen Freisingund Flughafen
Zweite Stammstrecke Änderung könnte sich um 0,2 auswirken,bei NK-Wert 1,05 hoch relevant!
Gefahr strafrechtlicher Konsequenzen bei erneutem Mogeln,Verfügbarkeit von Intraplan als Gutachter auch deshalb ungewiss
Chart 7VIEREGGRÖSSLERGmbH
Erforderliche Planungsschritte bis Baubeginn
Chart 8VIEREGGRÖSSLERGmbH
(1) Erstellung der ingenieurtechnischen Vorplanung(2) Erstellung der ingenieurtechnischen Entwurfsplanung(3) Erstellung eines neuen Brandschutzkonzeptes(4) Vorlage der Entwurfsplanung und des Brandschutzkonzeptes beim EBA(5) Genehmigung durch das EBA(6) Erstellung der Genehmigungsplanung und des Erläuterungsberichts(7) Vorlage der Genehmigungsplanung bei der Regierung von Oberbayern(8) Öffentliche Anhörungen durch die Regierung von Oberbayern(9) Erarbeitung und Erlassung des Planfeststellungsbeschlusses(10) Gegner reichen Klagen vor Gericht ein(11) Gerichtliche Auseinandersetzung mit Gerichtsterminen(12) gerichtlicher Beschluss(13) Erstellung von Ausschreibungsunterlagen(14) Zuschlag an eine Baufirma bzw. ein Konsortium(15) Erstellung von Ausführungsplanungen durch die Baufirma.
nur beiKlagen
Baubeginn in 4,5 (ohne) bis 6 Jahren (mit Klagen)
Sinnvolle Umplanung Marienhof
Chart 9VIEREGGRÖSSLERGmbH
HauptbahnhofPFA 1
PFA 2
PFA 3
Marienhof
Dom
Ostbahnhof
Kartengrundlage: Google Maps
4.10.2010
Geplante Unterfahrung Ostbahnhof bei "Haidhausen 3"S-Bahn längs (rot), U5 quer (grau)
Chart 10VIEREGGRÖSSLERGmbH
Entfernen U-Bahn-Fundamentim Bereich FußgängerzugangAufschneiden U-Bahn-Bauwerkvon unten
Chart 11VIEREGGRÖSSLERGmbH
Geplante Unterfahrung Ostbahnhof bei "Haidhausen 3"S-Bahn quer (rot), U5 längs (grau)
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