liliput-fahrzeuge in h0 für das wechselstromsystem · 2013. 9. 18. · 6 symbolerklärung siehe...
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Die Welt der Modelleisenbahn www.liliput.de
L131541 · Stromlinien-Schnellzug lok mitSchlepptender, Baureihe 05, Lok-Nr. 05 003,DR, Epoche II. LüP 310 mm.
L131725 · Güterzuglokomotive mit Schlepptender, Baureihe 45, Lok-Nr. 45 019, DB, Epoche III. LüP 295 mm.
L131733 · Güterzuglokomotive mit Schlepp tender, Baureihe 45, Lok-Nr. 45 010, DB, Epoche VI. LüP 295 mm.
Frontführerstand
Wagner-Windleitbleche
Limitiertes Jubiläumsmodell mit eingebautem Sound
Baureihe 56: Neukonstruktion, Metallgehäuse
Alle Modelle auf dieser Seite sind für den Einbau eines Sound-Decoders mit Lautsprecher vorbereitet
L131565 · Güterzuglokomotive mit Schlepptender, Bau-reihe 562-8, Lok-Nr. 56 376, DRG, Epoche II. LüP 210 mm.
L131566 · Güterzuglokomotive mit Schlepptender, Bau-reihe 562-8, Lok-Nr. 56 444, DB, Epoche III. LüP 210 mm.
L131567 · Güterzuglokomotive mit Schlepptender, Bau-reihe 562-8, Lok-Nr. 56 338, DB, Epoche III. LüP 210 mm.
NEM 660 NEM 362 360 mm
NEM 340
Liliput-Fahrzeuge in H0für das Wechselstromsystem
Gemeinsame technische Ausstattung vonL131541 / L131725 / L131733:
Weitere Ausstattungsmerkmale der Baureihe 56:
• Vielfach bewährte, leicht trennbare, elektro-mechanische Lok-Tenderkurzkupplung mitKulissenführung
• Filigrane Steckteile am Umlauf, an derRauchkammertür, an den Sanddomen undam Führerhaus
• Kesseleinspeiseventil mit winzigen, ange-steckten und durchbrochenen Handrädern
• Bewegliche, fein geriffelte Tenderbrückezwischen Lok und Tender
• Leiter zum Kessel, Griffstangen, Handläufejeweils aus Metall
• Abnehmbarer Schlot zum Einbau einesRauchgenerators
• Warmweiße LED-Beleuchtung
Weitere Ausstattungsmerkmale der Baureihe 45:
• Neubaukessel in Ganzmetallausführung
• Wartungsfreundlich durch leicht trennbare,elektrisch leitende Lok-Tender-Kupplung
• Vorbereitet für Sounddecoder- und Lautsprechereinbau (Ø 20 mm)
• Vorbereitet für den Einbau eines Rauchgenerators
• Viele einzeln angesteckte Leitungen, auch am Lok- u. Tenderchassis
• Vordere Lokkupplungsdeichsel mit Kurz-kupplungskinematik
• Vor- und Nachlaufradsätze vorbildgerecht ungebremst
• Kohlenaufsatz ist beidseitig mit einzeln angesteckten und vorbildgerecht durch -brochenen Stützstreben bestückt
NEM 660
NEM 362 360 mm
NEM 340
Technische Ausstattung vonL131565 /L131566 /L131567:
L131566 und L131567: Unterschiedliche Domanordnung
2 www.liliput.de Symbolerklärung siehe Seiten 6 /7
L131179 · Tenderlokomotive Baureihe71, Lok-Nr. 71 002, DB, Epoche III.LüP 135 mm.
L131186 · Tenderlokomotive, Bau-reihe 751-3 Bad VI b, Lok-Nr. 75 182,DRG, Epoche II. LüP 135 mm.
L131187 · Baureihe 751-3, ehema-lige Bad VI b, Lok-Nr. 75 270, DB,Epoche III. LüP 135 mm.
L131410 · Tenderlok Baureihe 93.13, ehe-malige Reihe 378 der BBÖ, Lok-Nr. 931353, DR, Epoche II. LüP 137 mm.
NEM 340
NEM 660
NEM 362 360 mm
Gemeinsame technischeAusstattung vonL131179 / L131186 /L131187 / L131410:
Weitere Ausstattungsmerkmale der Baureihe 75:
• Mehrteiliges Lampengehäuse
• Nachbildung des Schalldämp-fers der zusätzlichen Gegen-druckbremse
• Nachbildung des markantenVerbindungsrohres der beidenDome
• Freistehende Leitungen undGriffstangen, teilweise aus Metall
Stromabnahme von allen 8 Rädern
Silberfarbig lackierte Scheibenbremsen, insgesamt vier Abgashutzen
Nachgebildeter Gasturbinenaufsatz
Mit abgeschrägten Wasserkästen
Gemeinsame technische Ausstattung von L132013 / L132016 / L132033 / L132034 / L132039:
L132033 · Diesellokomotive Baureihe 219, Lok-Nr. 219 001-5, DB, Epoche IV. LüP 188 mm.
L132034 · Diesellokomotive Baureihe 219, Lok-Nr. 219 001-5, DB, Epoche IV. LüP 188 mm. Mit eingebautem Sound-Decoder.
L132016 · Diesellokomotive Baureihe 217, Lok-Nr. 217 014-0, DB, Epoche V. LüP 188 mm.
NEM 660 NEM 362 360 mmNEM 340
Zwei zusätzliche Motorraumöffnungen, zwei Abgashutzen
Bahndienstlokomotive für Test- und Messfahrten
Diesellokomotiven: Neukonstruktion
L132039 · Diesellokomotive Baureihe 753, Lok-Nr. 753 002-5, DB, Epoche V. LüP 188 mm.
L132013 · Diesellokomotive Baureihe 225, Lok-Nr. 225 032-2, RAILION,DB Logistics, Epoche V. LüP 188 mm.
Alle Modelle auf den beiden Seiten sind für den Einbau eines Sound-Decoders mit Lautsprecher vorbereitet mit Ausnahme von L131410
3www.liliput.deHO Fahrzeuge für das Wechselstrom-System
NEM 660 NEM 362 360 mm
NEM 340
Neukonstruktion
L131977 · Schlepptenderlokomotive, A3/5-700, Lok-Nr. 705, SBB, Epoche V. LüP 217 mm.
Gemeinsame technische Ausstattung vonL131955 / L131977:
L131955 · Schlepptenderlokomotive, B 3/4 1310, SBB,Ursprungsausführung, Epoche I. LüP 187 mm.
Museumslok
L132545 · Elektrolokomotive Baureihe E 44, Lok-Nr. 44 103, DRG, Epoche II. LüP 155 mm.
E 44 umschaltbar auf Oberleitung
L132525 · Elektrolok Baureihe E 10, erste Vorserienlok,Lok-Nr. E 10 001, DB, Epoche III. LüP 185 mm.
L132526 · Elektrolok Baureihe E 10, erste Vorserienlok,Lok-Nr. E 10 001, DB, Epoche III. LüP 185 mm.
NEM 660 NEM 362 360 mmNEM 340
Gemeinsame technische Ausstattung von L132545 / L132548 / L132549 / L132525 / L132526:
L132548 · Elektrolokomotive Baureihe E 44.5, Lok-Nr. 144505-5, DB, Epoche IV. LüP 155 mm.
L132549 · Elektrolokomotive Baureihe E 44.5, Lok-Nr. E 44 505, DB, Epoche III. LüP 155 mm.
3. Spitzenlicht, grau-aluminiumfarbenes Dach, Puffer-warnanstriche, Heizscheiben, Indusi
Auszeichnung des „eisenbahn magazins“
Auszeichnungen für die E 44(eisenbahn magazin, Verlags-
gruppe Bahn)
Weitere Ausstattungsmerkmale der Baureihe 44:
Epoche II: Epochengerecht mit Schienenräumern, 8 Sandkästen proSeite, zahlreiche epochenspezifische Detailnachbildungen an denDrehgestellblenden, vorbildgerechter Dachstromabnehmer mit Ein-fachschleifstück
Epoche III: 7 Sandkästen auf der einen, 8 auf der anderen Seite, vor-bildgerechter Dachstromabnehmer mit Einfachschleifstück
Epoche IV: 4 Sandkästen pro Seite, DB-Lampen, Dachstromabnehmer mitDoppelwippe
E 10 umschaltbar auf Oberleitung
Vorbildfoto: Archiv Arwico
4 www.liliput.de Symbolerklärung siehe Seiten 6 /7
L133036 · Diesel-GepäcktriebwagenVT 10 002, DR, Epoche II LüP 242 mm.
L133037 · Diesel-Gepäcktriebwagen VT 69 901, DB, Epoche III LüP 242 mm.
L133036 / 133037 Neukonstruktion
Neukonstruktion. Das Foto zeigt das Modell L133517 aus ersten Formteilen, die endgültige Farbgebung ist purpurrot. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im Frühjahr 2014.
Die Abbildung zeigt das 3-teilige SBB-Modell Typ DOMINO (L133950) mit dem 2-teiligen Mittelwagen-Set (L133960). Die Modelle des DOMINO haben zwei 5-polige, schräggenutete Motoren mit Schwungmasse
Epochengerechte Details im Frontbereich und auf dem Dach
L133552 · Elektrischer Triebzug ET 11 02 in grau /blauer Lackierung, DB, Epoche III LüP 508 mm.
L133960
Alle oben abgebildeten Modelle sind für den Einbau
L133517 · Akku-Triebwagen ETA 178 051 mit kurzem Mittelwagen, DB, Epoche III. LüP 413 mm.
5www.liliput.deHO Fahrzeuge für das Wechselstrom-System
L133026 · Dieseltriebwagen VT 857, DRG, Epoche II. LüP 242 mm.
L133028 · Dieseltriebwagen VT 62 904, DB, Epoche III. LüP 242 mm.
NEM 660 NEM 362 360 mmNEM 340
Gemeinsame technische Ausstattung von L133026 / L133028 / L133036 / L133037 / L133517 / L133552 / L133554 / L133950:
L133026 / 133028 Neukonstruktion
Epochengerechte Details im Frontbereich und auf dem Dach. Dem Triebwagen liegt eine Spezialkupplung zur Bildung von Doppeltraktionen bei
L133950 · Nahverkehrs-Pendelzug, Typ DOMINO, SBB-CFF, 3-teilig, Epoche V Das Set besteht aus 1 Triebwagen RBDe 560 DO, 1 Mittelwagen B NPZ DO und 1 SteuerwagenABt NPZ DO. Fahrgestell im angetriebenen Teil aus Metalldruckguss, umschaltbar auf Oberlei-tung, einschaltbare Stop-Funktion, LüP 859 mm.
L133554 · Elektrischer Triebzug ET 1103 „Münchner Kindl“, DB, Epoche III. LüP 508 mm.
L133960 · Mittelwagen-Set, Typ DOMINO, SBB-CFF, 2-teilig, Epoche V Das Set ergänzt den Nahverkehrs-Pendelzug L133950 und besteht aus 2 Mittelwagen B NPZ DO.Abschaltbare LED-Innenbeleuchtung, für den Betrieb auf dem Wechselstromsystem liegenAustauschradsätze nach NEM 340 bei, stromführende Kurzkupplungskinematik zwischenden Wagen, LüP 568 mm.
Weitere Ausstattungsmerkmale der vier Dieseltriebwagen:
• Anordnung des Motors vorbildgerecht über dem Triebgestell
• Nachbildung der Kraftübertragung von der Blind-scheibe und Kuppelstange auf die Antriebsräder
• Vorbildgerechter jeweils unterschiedlicher Dachaufsatz
• Multifunktionsschalter für unterschiedliche Beleuchtungsoptionen
• Inneneinrichtung vorbildgerecht in Holzoptik
• Freistehende Aufsteckteile
eines Sound-Decoders mit Lautsprecher vorbereitet
6 www.liliput.de Symbolerklärung siehe oben
L133951 • Nahverkehrs-Pendelzug, Typ DOMINO, Glarner Sprinter, 3-teilig, Epoche V Das Set besteht aus 1 Triebwagen RBDe 560 NPZ, 1 Zwischenwagen Bohne WC und 1 Steuerwagen At NPZ. Fahrgestell in den angetriebenenEinheiten aus Metalldruckguss, umschaltbar auf Oberleitung, einschalt-bare Stop-Funktion, LüP 859 mm. Ohne Abbildung:
L133961 • Mittelwagen-Set, Typ DOMINO, Glarner Sprinter, 3-teilig,Epoche V Das Set ergänzt die Nahverkehrs-Pendelzüge L133951 und besteht auszwei Zwischenwagen AB mit WC und einem Zwischenwagen B ohneWC. Für den Betrieb auf dem Wechselstromsystem liegen Austausch-radsätze nach NEM 340 bei, stromführende Kurzkupplungskinematikzwischen den Wagen, LüP 568 mm.
L133106 · Dieseltriebwagen LINT 27, Vectus, Epoche V/VI LüK 313 mm. Im Übrigen identisch mit L133108.
L133116 · Dieseltriebwagen LINT 27, Vectus, Epoche V/VIMit eingebautem Sound-Decoder. Im Übrigen identisch mit L133106.
Die Bedeutung der Symbole
Fahrzeug-Gehäuse aus Metalldruckguss
Fahrzeug teilweise aus Metalldruckguss
L133108 · Dieseltriebwagen LINT 27, HLB, Epoche V/VIMechanischer Schalter zum Ausschalten der Innenbeleuchtung sowiezum Abschalten der Spitzenbeleuchtung am entsprechenden Fahrzeu-gende für Doppeltraktion, Originalnachbildung der Scharfenbergkupp-lung, elektrisch leitende Spezialkupplung zur Bildung einer Doppeltrak-tion liegt bei, LüK 313 mm.
L133118 · Dieseltriebwagen LINT 27, HLB, Epoche V/VIMit eingebautem Sound-Decoder. Im Übrigen identisch mit L133108.
Gemeinsame technische Ausstattung von L133105 / L133106 / L133107 / L133108 /L133930 / L133951 / L133952
NEM 340 NEM 660 360 mm
NEM 340 NEM 660 360 mm
Gemeinsame technische Ausstattung von L133115 / L133116 / L133117 / L133118:
Alle LINT-Modelle haben beleuchtete Zuglaufschilder
360 mm
NEM 660
NEM 362
Kurzkupplungskinematik
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse
Haftreifen
Vorbereitet für den Einbau eines Rauchgenerators
Digitale Schnittstelle ( 21-polig, nach NEM 660 )
Vorbereitet für den Einbau von Sound-Decoder und Lautsprecher
Sound-Decoder und Lautsprecher eingebaut
Elektr. leitende Kurzkupplungs -kinematik zwischen Lok / Tender bzw. Triebzügen
Empfohlener Mindestradius 360 mm ( H0 )
Zweilicht-LED-Spitzensignal mit Fahrtrichtung wechselnd
Dreilicht-LED-Spitzensignal mit Fahrtrichtung wechselnd
Zweilicht-LED-Spitzensignalweiß/rot mit Fahrtrichtungwechselnd
Dreilicht-LED-Spitzensignalweiß/rot mit Fahrtrichtungwechselnd
Neukonstruktion. Modell aus ersten Formteilen
µAlle oben abgebildeten Modelle sind für den Einbau
Die LINT-Modelle gibt es in den Ausführungen
Vorbildfotos Vectus und HEX: Stefan Koch
Zeichnung mit Genehmigung der HLB Hessische Landesbahn GmbH
7www.liliput.deHO Fahrzeuge für das Wechselstrom-System
L133107 · Dieseltriebwagen LINT 27, HEX, Epoche V/VI LüK 313 mm. Im Übrigen identisch mit L133108.
L133117 · Dieseltriebwagen LINT 27, HEX, Epoche V/VI Mit eingebautem Sound-Decoder. Im Übrigen identisch mit L133118.
L133105 · Dieseltriebwagen LINT 27, Baureihe 640, DB, Epoche V/VILüK 313 mm. Im Übrigen identisch mit L133108.
L133115 · Dieseltriebwagen LINT 27, Baureihe 640, DB, Epoche V/VIMit eingebautem Sound-Decoder. Im Übrigen identisch mit L133108.
NEM 340
Ein-/ausschaltbare Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung
Ein-/ausschaltbare Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung
Fahrzeug für das Wechsel-stromsystem
Mit eingebautem ESU Digital-Decoder
Wechselstromräder nach NEM 340
Mit Inneneinrichtung
Vorbereitet für den Einbau einer Innenbeleuchtung
Eingebaute Innenbeleuchtung,bei Triebwagen ein-/ausschaltbar
L133930 · Elektrischer Doppelstocktriebzug, TypDosto, SBB-ZVV, 4-teilig, Epoche VI Fahrgestell in den angetriebenen Einheiten aus Metall-druckguss, jeweils 1 Motor vorbildgerecht in jedemTriebkopf, umschaltbar auf Oberleitung, einschaltbareStop-Funktion, LüK 1150 mm.
Ohne Abbildung:
L133921 · Mittelwagen-Set, Typ Dosto, SBB-ZVV, 2-teilig, Epoche VI Das Set ergänzt den SBB-ZVV-Triebzug L133930 vor-bildgerecht zu einer 6-teiligen Einheit und verlängertden Triebzug um 575 mm. Für den Betrieb auf demWechselstromsystem liegen Austauschradsätze nachNEM 340 bei.
L133952 · Nahverkehrs-Pendelzug, Typ DOMINO, RegionAlps, 3-teilig, Epoche V Das Set besteht aus 1 Triebwagen RBDe 560 NPZ, 1 Zwischenwagen B ohne WC und 1 Steuerwagen At NPZ. Fahrgestell in den angetriebenen Einheiten aus Metalldruckguss, zwei 5-polige, schräggenutete Motoren mit Schwungmasse, umschaltbar auf Oberleitung,schaltbare Stop-Funktion, LüP 859 mm.
µ eines Sound-Decoders mit Lautsprecher vorbereitet
mit und ohne eingebauten Sound-Decoder
Neukonstruktion:
LINT 27
Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen
Das gesamte LILIPUT-Wagenprogramm sowie dieModelle in den drei anderen Spurweiten H0e(Schmalspur), N und Gartenbahn finden Sie imHauptkatalog. Alle weiteren Informationen zu unse-ren Neuheiten, den Auslieferungen und Aktuellesrund um „Die LILIPUT-Welt der Modelleisenbahn“präsentieren wir unter www.liliput.de
Vorbildfoto: Armin Schwarz
www.liliput.de Die Welt der Modelleisenbahn
Ihr Fachhändler:
Änderungen, Liefermöglichkeiten und alle Rechte vorbehalten. Daten, Maßangaben und Abbil-dungen ohne Gewähr. Nachdruck, auch auszugsweise verboten. Printed in Germany. Copyright Bachmann Europe Plc, Niederlassung Deutschland
Fragen Sie Ihren Händler nach dem Liliput-Hauptkatalog oder fordern Sie diesen direkt in Altdorf an:
Bachmann Europe Plc · Niederlassung Deutschland Am Umspannwerk 5 · 90518 Altdorf bei Nürnberg Tel.: +49(0)9187 /97220 Fax +49(0)9187/972222bachmann@liliput.de www.liliput.de
Zubehör / Ersatzteile für Fahrzeuge für das Wechselstromsystem
L938991 · Mittelkontakt-Schleifer für Wechselstromtriebfahrzeuge
L938998 · Halter Typ 1 für Mittelkontakt-Schleifer
L938999 · Halter Typ 2 für Mittelkontakt-Schleifer
L938997 · Halter Typ 3 für Mittelkontakt-Schleifer
Innenbeleuchtung mit LEDs in gelb und weiß
Schleifer für Drehgestellwagen
Mittelkontakt-Schleifer und Halter
Für Personenwagen unterschiedlicher Länge bietet Liliput eine LED-Innenbe-leuchtung an, die mit vier Radkontakten, vier Kontaktbügeln und mit einemFlackerschutz durch einen eingebauten Kondensator ausgestattet ist. Die gel-ben LEDs geben ein vorbildgerechtes Glühlampenlicht ( vorwiegend für Wagen
der Epoche II bis III ), die weißen LEDs geben ein vorbildgerechtes Neonlampen-licht ( vorwiegend für Wagen der Epoche IV bis VI ) wieder. Die Innenbeleuchtungen sind für alle üblichen Modellbahn-Stromsysteme ge-eignet und können auch in Fahrzeugen anderer Hersteller verwendet werden.
L938940 · Innenbeleuchtung, mit gelben LEDs. Für Wagen mit Drehgestell, Leuchtstab 175 mm lang, Glühlampenlicht-Effekt“. L938941 · Innenbeleuchtung, mit gelben LEDs. Für Wagen mit Drehgestell, Leuchtstab 150 mm lang, „Glühlampenlicht-Effekt“. L938945 · Innenbeleuchtung, mit weißen LEDs. Für Wagen mit Drehgestell, Leuchtstab 175 mm lang, „Neonlampenlicht-Effekt“. L938946 · Innenbeleuchtung, mit weißen LEDs. Für Wagen mit Drehgestell, Leuchtstab 150 mm lang, „Neonlampenlicht-Effekt“.
L938950 · Innenbeleuchtung, mit gelben LEDs. Für 2- oder 3-achsige Wagen, Leucht stab 110 mm lang, „Glühlampenlicht-Effekt“. L938951 · Innenbeleuchtung, mit gelben LEDs. Für 2- oder 3-achsige Wagen, Leucht stab 140 mm lang, „Glühlampenlicht-Effekt“. L938955 · Innenbeleuchtung, mit weißen LEDs. Für 2- oder 3-achsige Wagen, Leuchtstab 110 mm lang, „Neonlampenlicht-Effekt“. L938956 · Innenbeleuchtung, mit weißen LEDs. Für 2- oder 3-achsige Wagen, Leuchtstab 140 mm lang, „Neonlampenlicht-Effekt“.
L938995 · Mittelkontakt-Schleifer für Drehgestellwagen Der Mittelkontakt-Schleifer dient zur Ergänzung der nachrüstbaren Innenbeleuchtungoder der bereits eingebauten Zugschlußbeleuchtung in Drehgestellwagen, wenndiese auf einer Anlage für das Wechselstromsystem eingesetzt werden. Der Schleifereignet sich auch für die Drehgestellwagen anderer Hersteller.
Wagen-Radsätze für den Einsatzauf Wechselstrom-Gleisen
LILIPUT Personen- und Güterwagen werden ab Werk mit Gleichstromradsätzen ausgeliefert. Diese können gegen Wechselstromradsätze getauscht werden. Ihr Fach-händler bietet den Umtausch kostenlos an, bitte fragen Sie danach. In der folgenden Liste finden Sie die passenden Wechselstrom-Tauschradsätze fürIhre Liliput-Modelle. Eine nach Wagenmodellen sortierte Liste ist im Hauptkatalogabgedruckt. Sie können sie auch jederzeit aktuell auf www.liliput.de herunterladen.
Artikel-Nummer
Abbildung BezeichnungLänge in mm in mm
Norm NEM
Inhalt /Stück
L939334Speichen-radsatz 24,7 10,5 340
2
L939335 50
L939336Scheiben-radsatz 24,7 9,0 340
2
L939337 50
Artikel-Nummer
Abbildung BezeichnungLänge in mm in mm
Norm NEM
Inhalt /Stück
L939330Scheiben-radsatz 24,7 10,8 340
2
L939331 50
L939332Scheiben-radsatz 23,2 10,8 340
2
L939333 50
Länge
Durchmesser
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