mazda2
Post on 17-Mar-2016
214 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
M{ZD{ 2
MAZ2_cvr_aw_202328_EU_V2.indd 1 13/09/2012 12:27
2
MAZ2_cvr_aw_202328_EU_V2.indd 2 13/09/2012 12:27
„DIE GEISTESHALTUNG IN HIROSHIMA IST NIEMALS AUFZUGEBEN. STETS NACH DEM BESTEN ZU STREBEN. POSITIV UND ENGAGIERT ZU HANDELN.“
„KOMPAKTE, LEICHTE MOTOREN, LEICHTE KAROSSERIEN UND ATTRAKTIVE DESIGNS. UNSER ZIEL IST ES, EINEN NEUEN STANDARD IN DER AUTOMOBILBRANCHE ZU SCHAFFEN.“
„MAZDA DENKT ANDERS. BEI ALLEM, WAS WIR TUN. WIR SUCHEN STETS NACH NEUEN PERSPEKTIVEN.“
„AUCH DER TECHNISCHE FORTSCHRITT HAT SEINE GRENZEN. COMPUTER SIND LETZTENDLICH NUR MITTEL ZUM ZWECK. WAS WIRKLICH ZÄHLT, SIND DAS TALENT UND DAS FEINGEFÜHL DES AUTOBAUERS.“
������������� ��������������� ��
MASAHIRO MORO CEO
HIROTAKA KANAZAWA GESCHÄFTSFÜHRENDER CEO
3
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 3 13/09/2012 12:34
������������������� ������������������� ������������� � ���������� � ������ ����� ��� �����������������������
� !�� ���������������������!�� ����"����� �����#����������$� ������ %&!����#��&�������' ��� (������� ����� �� �����)���� �����#����������$� �������*���������"!��!�����#� �� �������!���
%+��������������'� ������� ���!������� ����%+������������
�
��������� ��������������������������
��������������!���� ����������&!��������,#-��.������������/���������0����"� %� �!� ����� �������% ������1������������ ��� �����������������2�� !����������������� ����/������� ����%!���3������ � ���*�����������% ������ �0&�������������0������1������������������*�����/��������������������+����$������������*���������� ��� �������������� �*�������1��������������0����������� ����*��
������������������������-�!� ����������� � ���!��������&���������������� �����$����������������! �!� ������ �����/ ���������������������� ���+�� ����� � �4����� ��5����0���
4
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 4 13/09/2012 12:34
�
5
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 5 13/09/2012 12:34
� �� ������� � � �� &������ ���� ��� #�������� � �� ����� ����� ���!�� �� ������� ���������� '!��� �� ��� ������
+������������ ��0���������� �6"!�%�������� &!�� ���� 7$89�� ���� �������������: ������ ���� ��� �%� ����������� "!������ ��� �� �� ��������� "��&���� � �� � +�� � �� ���� ����� ' ������ ������ �� %%��
' ��&����+���� ����
�
�
6
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 6 13/09/2012 12:34
�
� �� ������ ����!�
■� 9$8���������!!��;;��<�,=;�-�.�
�#$��#�-�!$��#�-����,#��!�;.�
■� 9$8���������!!��>���<�,?@�-�.�2#$�2#�-����,#��!�;.�
■� 9$;���������!!��=;��<�,97��-�.�
12��,#��!�;.�
■� 9$;���������!!��=;��<�,97��-�.�
��!� ���2#�,#��!�;.�
■� 9$>���������!!��=7��<�,A;�-�.�
�#�-���$�2#$�12��,#��!�;.�
����������� ������ �+������� ����� ��� ��&��������������� ' ��� ($� ��� ��� � � �� ����B� ��&!������� ���� ���� ���
� !����������������������+����B�4���������*�������-� ��� ����*�������'+�%+����B�C�������' ����!��������������������� � �����0����$� ������������������������������< ���� ����������� �%�������������
�������
�
� �� ���"�� ����!�
■� 9$8���������!!��;;��<�,=;�-�.�
/�%��,#��!�;.�
����� � ��������� �����%+�������1����� ����������������������9�8�6����+���������������� ����������9�;�6'+�%+����������12�6���� �����
7
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 7 14/09/2012 12:05
�
8
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 8 13/09/2012 12:34
�
9
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 9 13/09/2012 12:34
1�� ����� ��� ��� ������ /����� ���*�������� ��� ������ ��� �������������� C��&�������������� ��$��!�%!� ����������#����!���� ����������&!��������,#-��.�%+��-�*����!�����
�����������'��� ����� ���������1������������������������ !�� ��������� ��������������������� ������!���������� � �����������
���������������
#���� �$���������
���������������!6���������2�� !� $�!����C����:*���&!��/���� ������������
������%���������"��� %���
<���������� � ��%*��$������ ��/��������������������������(����C��&!�����5+������ ������ ����%+����������$�������������!��0�����0������
�
10
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 10 13/09/2012 12:34
�
����������������� � � �� ����� ����� ��� �1� ��6�� ������ �������� �D6;� E! ���� ��� )!����3� #�� ����� ����� ����� ���
�������� �0���� � ��� ��� ��� ����������� : � ������ �+������� ���������� C�� ��������� ��� � �� ���� ���)���� ��������������������4�6#�����!�����
�
11
2 31
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 11 13/09/2012 12:34
9� & ��������
#����&������������������������% � ���������������0���� ��1���������������������' ����������!��� ������&������������ (�����������! ��������" �!�������������������� � ���� ��� �����$� ���� ����*�(�������������������
�� '��(�������� ���
����#��� ��&!���!��%���������F� ��!��%������ ������)������������ �*������ ����������"� �����!�������0�����������" �!������$�����!�!����������������� ��� ����� ��������
8� ) ��*����
� ��! �������' ��������������� ������%�����1�����������'!����3��F ������: ���������&�����������' ���!�%!���
�
12
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 12 13/09/2012 12:36
�
13
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 13 13/09/2012 12:36
���������������� ������ ����� ���� ���� ��������� ��� ���������� �������������������� ������� � ��� �������� �� � ����
� ������������� ��������� ���� ��� � � �� �������� ��� ����� ���������� ��� ����������� � �� ���� ��������!������� ����" �����#� ����� �$���������% ���� �� ����� ������� ����&�������� ���������'()''���*�� ��
)'+,�%��������� ��)+- �&��� ���.�/�������0�������������1+� �*)''���2��� ��)+3��4�����(5� �(!���� ���������.�
�
26��������������������������������� ����� ��������� ����� " �
14
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 14 13/09/2012 12:36
�
��������� ��������7� ���6��������������������������� �������8��� ������������ �� 9��� �������%����������:��;���� �
$���� ��� ���� � ����� ��� � ���� <������������ �����+� ��;��� ��� ����� � �� � ���� � ����� ��� ����% ������ ���=����� ���� �� +� �� ������� ��� ��� ��� � �� �>�� ��� ��� ��������� ������ ������� ������ ���
�������������+� � ��� ���� ��� % ������ ���������������+� % ������ �������� ��� �������� 6 ������ ���� ����$��������?����@46A(�7���������������B9���������������7��?���������C�������� �
�
15
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 15 13/09/2012 12:36
�������
������6 �����+�%� ���(������������ �������7������������&� ������� ��0��� ������ ��D����������������D����������������������������� ���������0���������������� ����� �� ����<������������������ �� �
�� ��������
����9%/�9E(%=������ ������ ������8�����������������7��� ���� ��� �%�������� ��9%/�9E(% ��� ��8����������� ��� ����� ��������%�������� �����������9%/�9E(8����������������� �������� �� ��8��������������% �������� �������� �����%���������������� � �� �������� ��F��� ���� �� ���9%/�9E(% ��� ��F�������������� ��9%/�9E(%=������ ������������������ �
�
����������
� ���=��� �����%��� � �;������������B�%4C�������������� ����������������������������6���� �����>����� ��%��� � �;�������������� �% ����������� ��������� �������������������&������������� ��������5;���������� ���+��� �� ������������������������ ��+������������������7���(����������������� �
����
����0 ����(6�� ����� ���=�����B6&%C�� ��?������� ������&�������������� �����B?&�C����� ������ ��6����������������������+��������% �������������������������������������%��������� �@������������� �������������������� ������������7��� ������&������������������ ��@������ �
16
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 16 13/09/2012 12:36
�
��������������������� ���� � ���� ���� �������� ������ 5��� �7�� G��� �;�� ��� <�����;�� ��� � � 6���� ��� ����� ����� �� ��� �
��� ���� ���� ��� � �� ��� ������� ���� ���������� 9���������������� � �� � �� ���� F����� �� ��������� ������������7��������7������ � ���+�� ��� ��������&�7��� ������������������&�� ������������7���� �$����
% ���������������� �������� �7���������������� �������7���7�������;���������+��7�����% ��� �������������7����������������������� ��+����% ������� ���������� ��� �
�
17
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 17 13/09/2012 12:36
2H(!7����������# ���
�������� �■� ?����� ������������������������� ��
/��(!����(6������ ��
■� ?����� ����� �����������
6������ �����
■� <���������� ��������� ��
���������� ������■� ?������������ �����%������������
B?A6%C�
■� ������(����&� ������(6 �����
■� 0 ����(6�� ����� ���=�����B6&%C�
� ��?������� ������
&�������������� �����B?&�C����
&������� ������B?&6C�
■� %����������� ��$����������■� %���������9����������������
�������� ������<��;��� �������4?��
■� ����������� ���������
■� 6�*��(5� ��*�4�(A��=��+��AH(
$ �������+�6:E*:%&(6���������
������ �#������������
�������� ������<��;��� �������4?�A5/��
■� )-(<���(%�����������
■� !7��� ���� ��$����������
■� ?����� ����� ����������+�������������
������� ������6������ ����� ��
$����������
■� #������� �������7��6� �(
%=�����
■� % �������!7��� ���� �����■� 57��� �������� ��0���;��� ��3'�1'�
���� ������������
■� %� ���(������������ ������
■� &�����������
■� 1�#������������
����������<��;��� �������4?�A#:%��
■� �� ��������� ��■� #���������%�����������F��� ���
� ��#���������
■� @�������� ��������������
■� �=� �%��� � �;������������B�%4C�� ��!���� ������������=�����B!4%C�
���������������<��;��� �������!?��
■� )-(<���(#� ����������������
■� ?����� ���������������������������
� ������ ��/��(!����(6������ ��
������■� 6������ �����%��� ��������
■� 5�����������
■� &��� ������0����� ����
������������<��;��� �������!?�A�����
■� )3(<���(#� ����������������
■� 8������ ����
■� %� ������7�����
■� 3�#������������
■� !��������
��
18
2 3
5
1
4 6
7
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 18 13/09/2012 12:36
�
)� )1(<���(#� ���������������� ��% ���� �I<����>�J�
� )-(<���(#� ��������������� �I!?�A����6����������J�
H� )-(<���(#� ��������������� �I<����>�J�
1� )3(<���(#� ��������������� �ID!6�6����������J�
-� )3(<���(#� ��������������� �I<����>�J�
3� )3(<���(#� ���������������� ��! ���(#��� �I<����>�J�
,� )3(<���(#� ���������������� ��%����������� �I<����>�J�
���������������������D���������% ��9������������+�� ��% ���>����� �6������ ���#� ������������������� �������������������)1�� � �
)3�<���������������� ��0��� ������ ������������������ ������� ����� ������ �����+�������������� �����9�����D��������������� ���� �
�
19
2 31
5 64
87
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 19 13/09/2012 12:36
)� ������(D��;�����7��6������ ���� ��
� %� ������������ �
H� %����������;����� ��
1� ������� ��� ��
-� ? ��� ����� ��� �
3� A����� ����������7��������6��� � �� ��
,� �����������#�"��=� ��
K� 8��� ������ ��
�
20
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 20 13/09/2012 12:36
�
21
2
4
6
3
5
7
1
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 21 13/09/2012 12:36
������������������������ ������� �� ������������� ������� �������� ��� ��+����%����� ������ ��� ����=�������������7�+�����% ��
�7������ �� �� ���7�������� < ��� �������� � � ���� 6����������� ����� ����� %����;����� ��� �>������!�������������������;���������+��� ��9������������ ������������������ ���������&���� ����� � �
�
)� A �����(@�� ��� ����=���� ��
� &��������L�(��� ������� �� ������ �
H� � �������������� ��%������� ��
1� ��������������� ��
-� ����������(6�������" ��
3� 9%/�9E�����A����% �� ��
,� D�����;��� ��
�
22
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 22 13/09/2012 12:37
������������ ����� ��
�
��������������� ��� �������� �������� �������������������������������������� ������ ����������� �� ��
����������� ������������ �� ��� ���� ���������������������������� ���������� ��������
!��������� ������ ������ ���� � ����"�!��#�������$��%�� ��������������������� ����������������� ���
���������� ��� ������������� �������� ����&��
�����������
���!��#��� ���� �'()���*)*+� ���
������ ������������������� ���������� ��
�,�%������ ��#���-�� �����.$�����������
���������� ������)�������������/�����
� ��������!���������� ���� ����
)����������+������� ��������%$�������
+� ��)� �%������� ��0�%�����#��������� �
� �����(���������� ������ �$���12�3������
�������� ������ ����� ����� ������
� ����������� ���������� ������
��������� �
4 ��������5� �� #���������5����%�����%�
� ��%����6������ ����� ����������
����� ���� ��#���-�� ���� � � ����������
!������ ��������� ����7�����
8��� ����������������)������ ���
������� ���������9�����:��������������
0��;�� ������ ������� ����7
0$�%�������������$��)�����������������
� �� ���������������������������!�# ���
:������
����������������������������� �
� �� �����*������������ ��� ���$��1�3�����
����� �����<==�===�! �������>/�����������
����������� �� ?��*�$�� ����
8������� @� ���� �������� �����
�������� ����������������� ���
����������������
�!��������������� � ��"�������� �
<&�3����������� ��� ������� ��������
�������������( �����/���� ����$���� ��
����78���������%���� ���%���������
� ��%�������� ��0����������
.������� �������������������������
�
�
����������� �������
:������ ����������! �������� ������ ��
� �� �����'��%����� ����1�3���������� �
��������� ��� �����+� ���������5�������
�������������� ���������������� ���
������� ��� ����78���������%���
�������������'��%����������� ������� ������
4�����������%����������������
�����#$��%���
(���� ���� ����� ����7*�������7
����� ���� ����� �3���������� ��<==�===�
! �������� ���(����������� �3������$� �� ��
� �� ����7'��%����� ���:���������
�������������� ��������������� ��������
<&�3�����������
����������&��$��%���
+����3�������������������/����
! ����������������� ������ �����(���#��
���� ���� ��������@ ����������$����������
��������� ���������� ����� �����������
� ��� �������.������ ����:����������������
���������� ����(�������� ����������������
�� ���� ���������������� ����7.��%���
�������������#���-�� ����4 ������ ��1A �
'�������(���#����:������������ ������ ���
�������������������%-������ �������0� ���
� � ��������9�, ��B������������������
���������� �� ����������� �����
���� ���� ������������ �������������
�������� ���� �����(���#������ ���
� � �� ������/������ �� ����
�
�
������"� �������$��%��#'��(����
���������$��/����������� ������ ��
���%��� ���������� ������������ � �����
���� ��7*����� �������� � �������� ��7
*����� ������ �����������$��� ���� ������
�����%���������� ��� ��� ���������-��
��� �����. �������%������������
����������������� � �������� ��7*����� ��
� ��� ��� �������������������%����$���
����������������� �������!������ ���7
�����%��������������� �����# ����������� �
������������� ��������� ���� ������
23
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 23 13/09/2012 12:37
��������������������������������
�������������������� ������4�����-���������������������� ��������� �%���������� ����������#�@� ��������
� �� ������ ���������( ��� ����������%���������� �������������������$��� ��:������ �"��$��� ���������� ���
+�%�����$��/������:��������������� ����$�� �����0��������������#������� ���-�� ����������������� �����
��������)% � ����� ������:������������������)������������ ������
:�����%�� �� ��� �����*������ �%� �#�������� ������(�� �%����������������� �����9�������� ���
��� �����(��������%�� �������/�����)�#�%�����:�������������� ��� ������������������������������ �
5�����������(�� �%�����$���� ��4������������������B�� �� ��� ������������� �����. �������������������
(������������������������������ ��������� ������ �����B� �# ��������$���� ���������:����#�� %���� �����
����������������� ��� �������������� �������9�������� �����$�������
)���*����� �(����+������,,��
���������������������� �������
4���������CD&7�������E������5�������
����������B �������� �������
#����� �����)�� ������5����% �������
!�����������$��� ���������������������
������������ ������%��������)���� �%� �
�������� ����B�������������������� ���� ��
CD&7(� �� ����������������� �������
������� ���0�������������������
��� �����#���������������������
1=�5��������� ����(���� ������� � �
4��������������5��;#��#;���%����������
����(��-��� ���
��� �� ���� ����B �%�������������
8����������������������� ���� ������
�$������ �� ��#��������%������
4 ������� �%� ���������!� �� ���
���#������������B �%������������ �����
����� ��������������&2�5����� �
� ������� �����������%-��� ����
B �%��������������� ���� ��9� ����� ���� �
��������� ���������!�����������������
���$���� �����%����������B �%��������
�������#������������������������
���%-��� ����B �%����������� ��� �������
#������������������������� ���������
#����%�� ��� ����$��� ��������� �����-@����
8 ������������������ �����
E� ����� ���� �����CD&��� ��� ��)���
���������8��������������B �%����������� �
� �����������5������� ������
.�������#����������)���� �����������
� �%�� ���������B �%��������%������������
����#��� �����������7CD&7�����������
-�����������.�������� �%��,�����
� �� ��������� ���� ��������������
������������� ������B���� ���������������
����B� �# ���5���������������B�������B� �����
%����� ��������B���� ��������������@��
������!$���$�� �%� �����.������� ��
�������������� ���������%���������%$�����
����������� ������������ ��������������
�������������������������)�@�����������
� ��!$���$�� �%� ����#��#�������������
���������� �������� ���� ����������
����������( ���� �����5������ ��� ��
(������������������������!$���$�� �%� ��
� ��0���� ����������!$���$�� �%� ��������
� ��� �����B���� ��������( �����%�����
����� ����������������� -�� ��%� ��$�������
� ��*������ �%� �����B���� ��������������
���� �������������������� ��'-����� ��������
�������%������B���� ���������������� �
�������@�� �������������%-��� �����
!$���$�� �%� ��������������� ������������
���� ������������F�� ��� ����'��������
��������������
"���������������������������.�������� /�
■ � ��)�������������������%�����
�;��������� ������ �G=�5����������� �
B���� ���������������$�������� ����
0���� ������������- ����
!$���$�� �%� ����������HI�5������
■ ��������������������������� ����
B���� �������@������I=�5����� �
�����%��+�� ��� ���� �����( ��#��������
� �����������������%����8���������
���$�%���$�����
■ �����������$����������������� �����
����������F�����;����� ����%������ ��
���������$�� ����)����#����%�������
F��� ������� ������������ ����������
B���� �������@����������� ��������
�$�� ����)����#����%������������
H=�5�����������%�
0�1�� �
����������0��;�� ������������$�� ����
0��������������������� ��������#�� ���
��������)��������������� ����<GG&������
� ����������������������������������0��;�� ���
������@�������� ����$����. ���������
������ ����GG�H2�5���������������'��%����� �
� �������@��������������������������
!��������� ������� ����������������������
���% ����������������������%������� ������
���;��������@������%�������������$��9� ���
� ��������� ������� ���� �������� � ����
���%-��� �����0��;�� ����������������
GH�2�5��������� ����������%����������� �
�� ��� ������� � ������ �4��%-��� �����
� ������� �������������� �%������ ��� ��
������0��;�� �������������� �����
GG�G�5���������������'��%���������������� �
:����������������%-������ ���������������
!���������@��������������������
������2�-1��� ��0��
���� ������������ � ��������������
��� ����� �������.���������7.��%�������
���� ������ �� ����4;� ���� ���;�����
����.�������������������������������
� ����� ����(��%��������� ��0�����
���� ��4 ��� ������������ ������� ��
�,��������� ����� ������;����������$��� ��
���������������)��#�����������������
�������������������%��������������� ������
�������� ��������$�� �����'� �����������
%���� �����&==�! �������� �.��������� �
����B������������������$������������
0� ���� ������������ ���� �B�������������
B��� ��� �������.��������������������
�����
�
24
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 24 13/09/2012 12:37
��� ! ������� �
��������/�
■� ���������� �� ������������������������������ �����
��� ����������������������� �������������������������
�� � ��������� ��
■� � �����! ���"� ��#��������$����%� ����������&��
+���������/�
■� '����� ������������(���������"������� ����)����������
"� �������� ���)��� ��������������� ������*�+��� ����
���� ��� ��������� �������� ������"� �
�� ������������� ���������,������
■� -���!���������������.�� �������������!����� �����/� �"�
#%!0-!���%�����!�������0"�� �-�� ���� ��������
!����� ����/� �"&�����%�������� � �����0�������" �
�"�������������)��������������!���� ��������
!����������������
■� !������1�+��� ��/� �"�#1&���������2������� ������
���������� �����!�������������������� � ��������
��� +��� ��������������!��������������
����(���/�
■� .����3���������������������"� �%�4�������
�������������-����+�5������+������ ����,��������������
■� *�� ��3�.���������+�������������������6�������+���
#,����������+��&��
.�� ��1��� /�
■� */�����������7(��+�����'��"��/� �"�"� �
'��"�+��� ���� ��+����
■� !� ����+����/� �"�#!'&�"� ����+ ���������
'��"�+��� ��� �������#�'-&�����'��"������ �� �#�'!&��
■� .����3�0��������� � �����������"����#8�9�""&��
■� *�� ��3�,��""�����"����#8::�""&��
■� ��� � ������"��3�%���������;��� ������������� ����
��������*�� ��������(��+�����
�
�����/�
$�<��
'�����"� ���
#���+=&�
■� .����/�������1�����"� ���"� �$�< >�"��
$?�.�� ������8���������������@�+��(������
���� "�� �����6��� �������+=�#A��4&���� �
?�:::�BC"�����(��$$>�@"�����<��::�BC"���
■� DE8��"�������$$���C+"�#������&��
■� %� ��� �������� �#4�(�� �����D�� ����
%��������4D%&��
■� '� �������A�-8<6��
$�<��
'�����"� ���
#?8�+=&�
■� .����/�������1�����"� ���"� �$�< >�"��
$?�.�� ������8���������������@�+��(������
���� "�� �����6��� ����?8�+=�#9 �4&���� �
?�:::�BC"�����(��$8$�@"�����<��::�BC"���
■� DE8��"�������$$���C+"�#������&��
■� %� ��� �������� �#4�(�� �����D�� ����
%��������4D%&��
■� '� �������A�-8<6��
$����
'�����"� ���■� .����/�������1�����"� ���"� �$� >9�"��
$?�.�� ������8���������������@�+��(������
���� "�� �����6��� ����A��+=�#$:8�4&����
?�:::�BC"�����(��$<<�@"����� �:::�BC"���
■� DE8��"�������$<8��C+"�#������&��
■� %� ��� �������� �#4�(�� �����D�� ����
%��������4D%&��
■� '� �������A�-8<6��
$����
'�����"� ���
!� �"� +�
■� .����/�������1�����"� ���"� �$� >9�"��
$?�.�� ������8���������������@�+��(������
���� "�� �����6��� ����A��+=�#$:8�4&����
?�:::�BC"�����(��$<<�@"����� �:::�BC"���
■� DE8��"�������$ ���C+"�#������&��
■� %� ��� �������� �#4�(�� �����D�� ����
%��������4D%&��
■� '� �������A�-8<6��
$�?��D->��
-�����"� ���■� .����/�������1�����"� ���"� �$��?:�"��
9�.�� ������������������������@�+��(������
���� "�� �����6��� ����A:�+=�#>��4&���� �
<�9::�BC"�����(��8:��@"�����$�A�:�<�:::�
BC"����
■� DE8��"�������$$:��C+"�#������&��
■� D�""���1����)��� � ���������� ������
■� ,�����������
■� %� ��� �������� �#4�(�� �����D�� ����
%��������4D%&��
■� '� �������9:-8?6��
■� -������4�� �+������ ����
25
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 25 13/09/2012 12:37
�"��������#"��������$%���$%��������
Modellangebot 1,3i (55 kW) 1,3i (62 kW) 1,5i 1,5i Automatik CD95 (1,6 Liter)
Mazda2 (3-Türer): Life — — — —
Mazda2 (5-Türer):
CE — — — —
CE Pro — — — —
CE Plus — — —
TE — —
TE Plus — — — —
GTA — — —
= verfügbar; — = nicht verfügbar.
Motor 1,3i (55 kW) 1,3i (62 kW) 1,5i 1,5i Automatik CD95 (1.6 Liter)
Hubraum, ccm 1.349 1.349 1.498 1.498 1.560
Bohrung x Hub, mm 74,0 x 78,4 74,0 x 78,4 78,0 x 78,4 78,0 x 78,4 75,0 x 88,3
Anzahl der Zylinder 4 4 4 4 4
Maximale Leistung, kW (PS) / U/min 55 (75) / 6.000 62 (84) / 6.000 75 (102) / 6.000 75 (102) / 6.000 70 (95) / 3.800
Max. Drehmoment, Nm / U/min 119 / 3.500 121 / 3.500 133 / 4.000 133 / 4.000 205 / 1.750-3.000
Verdichtungsverhältnis 10,0 10,0 10,0 10,0 18,3
Getriebe 1,3i (55 kW) 1,3i (62 kW) 1,5i 1,5i Automatik CD110 (1,6 Liter)
Getriebe Fünf-Gang-Schaltung
Fünf-Gang-Schaltung
Fünf-Gang-Schaltung
4-Gang-Automatikgetriebe
Fünf-Gang-Schaltung
Getriebeübersetzung: 1. Gang 3,416 3,416 3,416 2,816 3,583
2. Gang 1,700 1,700 1,842 1,553 1,926
3. Gang 1,218 1,218 1,290 1,000 1,281
4. Gang 0,918 0,918 0,972 0,695 0,951
5. Gang 0,731 0,731 0,775 — 0,756
Rückwärtsgang 3,214 3,214 3,214 2,279 3,615
Achsübersetzung 3,850 3,850 4,105 4,147 3,368
Lenkung 1,3i (55 kW) 1,3i (62 kW) 1,5i 1,5i Automatik CD110 (1,6 Liter)
Lenkgetriebe ———————————— Elektromechanische Servolenkung (EPAS), Zahnstangenlenkung ————————————
Wendekreisdurchmesser (m) 9,8 9,8 9,8 9,8 9,8
�
����������� �����������
�� �� �� �� ��
��� ��������������������������� �������������� ����� ��� � ����� ���!�
"#��$���%�������$�&������ ��'� � �� �''� � �� � !�
()�*$$+**,)-)�������& ��������.�
�$��$� ���� ���� ��� '��� !���
/�0)$1�$���� ���� ���� ��'� !��� �� �
(+�-���)$� !��� !��� !� � ���� ����
23��4���+�����&������ ��!� ��!� ���� ��!� ����
/-���+)�� 4�)+�!� 4�)+�!� 4�)+�!� 4�)+�!� 4�)+�!�
()�*$$+**�)$� �������������������������� �*)����!�536�������������������������� 7� �
8������� $�& �� ���'� ���'� ���'� ���'� ���'�
��9�*+)��$�+��:-)�()�*$$+**,)-)���������23 ��4���+�����10�5���$ ���� �!���� �4;��7������-���<)$�%�)�����������,+)���)�-����,)*��)��)��$$ $��7��/���-��-�������������$���*������� ��=��)����������������$��$���$� ���/��-+$��+��)�������� ���>)� ����%�����%��������,)�������=��)���$?@���7)�()�*$$+**,)-)������������23��4���+�����=��)�����1��������$���)�,+���)�*����$��/���$�������()�*$$+**���)������=��)�����-��+��)��%)��������,+��=��),)�� $���������)������$$��������=��$+)��-����$��/-%������<)$��#������������)�A)�B���������)���C�% $���:���$)�0�������>)��),)�1 $���+%��=��)�����$�������1$� ���)�/�$�$$��������=��)���- ������)�-�����<)$�*:)��������&��8:))���
26
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 26 13/09/2012 12:37
��� ! ������� �
�
Maße und Gewichte 5-Türer; *(3-Türer)
1,3i (55kW) 1,3i (62kW) 1,5i 1,5i Automatik CD95 (1,6 Liter)
Gesamtlänge / -breite / -höhe (mm) 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475 3920 / 1695 / 1475
Bodenfreiheit (mm) — unbeladen 150 150 150 150 150
Spur (mm): Vorne 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465 1475 / 1465
Hinten 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455 1465 / 1455
Radstand (mm) 2490 2490 2490 2490 2490
Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit, vorne (mm) 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340 1004 / 1068 / 1340
Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit, hinten (mm) 959 / 883 / 1300 / 959 / 883 / 1275*
959 / 883 / 1300
959 / 883 / 1300
959 / 883 / 1300
959 / 883 / 1300
Kofferraumvolumen (l) nach VDA:
5-Sitz-Modus (bis Gürtellinie) 250 250 250 250 250
2-Sitz-Modus (bis Gürtellinie) 469 469 469 469 469
2-Sitz-Modus (bis Dach) 787 787 787 787 787
Durchmesser innenbelüftete Scheibenbremse vorne (mm) 258 258 258 258 258
Durchmesser Trommelbremse hinten (mm) 200 200 200 200 200
Leergewicht (kg), inkl. Fahrer (75 kg) 1035 / 1030* 1035 1045 1065 1100
Zul. Gesamtgewicht (kg):
Gesamt 1485 / 1455* 1485 1490 1495 1540
Vorne / hinten 770 /715 755 / 700*
770 / 715 775 / 715 785 / 710 830 / 710
Max. Anhängelast (kg): gebremst 8% Steigung 1000 1000 1100 — 1000
gebremst 12% Steigung 900 900 900 — 800
Max. Dachlast (kg) 50 50 50 50 50
$ A��""�
$ A�F�#$ ?�FF&�""� $ ?�F�#$ ��FF&�""�8 >:�""�
$?>��""� <>8:�""�
�����!�
F����$ G�C�$�G�'����������FF����$?G�'����������
27
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 27 13/09/2012 12:37
CE-Ausstattung CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Komfort und Nutzen
Zentralverriegelung
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Servolenkung: Elektromechanisch
Elektrische Fensterheber: Vorne mit One-Touch-Automatik zum Öffnen und Schließen der Fenster
Sonnenblenden: Auf Fahrerseite Make-up-Spiegel mit Abdeckung und Zettelhalter
Außenansicht
Reifen und Felgen: 185/60 R14 Bereifung auf 14-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen
Notersatzrad: (Platzersparnis)
Front- und Heckstoßstange: Wagenfarbe
Colorverglasung
Türgriffe außen: Schwarz
Scheibenwischer: Frontscheibenwischer mit (einstellbarer) Intervallschaltung und elektrischer Waschanlage
Heckscheibenwischer
Scheinwerfer: Halogen
3. Bremsleuchte hinten
Hecknebelleuchten
Außenspiegel: Elektrisch verstellbar, schwarzes Gehäuse
Innenraum
Sitze und integrierte Kopfstützen:
Fahrersitz, Neigung der Lehne und Sitzhöhe einstellbar
Höhenverstellbare Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer
Rücksitze: Rücksitzbank als Ganzes umklappbar
Drei höhenverstellbare Kopfstützen
Lenkrad: Höhenverstellbar
Türgriffe innen: Vorne und hinten, schwarz
Türschalterverkleidung: Vorne, Standard silberfarben
Haltegriffe: Auf Beifahrerseite und zwei hinten mit Kleiderhaken
Einsätze Türverkleidung: Kunststoff
2 Lautsprecher
Instrumentensatz: Schwarze Armaturen mit silberfarbener Einfassung und orangefarbener Beleuchtung
Mittelkonsole: Am Boden montiert mit Getränkehalter
Steckdose
Weitere Staufächer: Handschuhfach
Taschen in Vordertüren
Zwei Getränkehalter (vorne)
Innenbeleuchtung mit integriertem Spot am Dachhimmel
Gepäckraum: Beleuchtung
Sicherheit
MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) — speziell konstruierte 3H-Struktur trägt bei Aufprall zum Insassenschutz bei
Airbag-Rückhaltesystem (SRS) — zentrale Steuereinheit mit Aufprallsensoren, Gurtstraffern vorne, Gurtkraftbegrenzer und Airbag-System
Vierrad-Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent (EBA)
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Anzeige mit Anschnallerinnerung und akustischem Warnsignal für Vordersitze
Sicherheitsgurte: Vorne, 2x Dreipunkt-Automatikgurte mit Gurtstraffer
Hinten, 3x Dreipunkt-Automatikgurte
Isofix-Kindersitzhalterung: An äußeren Rücksitzen befestigt
Wegfahrsperre
�
�� ����� &�
����������� ������������������� ��������
���������� �!����� �� �� �� �� �� ��
����������� ��� ��� �� � �� �� �� ��
"�����#��� �� �� �� �� �� �� ��
� ���������� ���������������������������������� ����!"���!#$����%&� ��� �� � �� �� �� ��
������������� �� ����� �%&'��(����)����%�� �*+&� �� �� � �� �� �� ��
������ &�� �� �� � �� �� �� ��
�
28
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 28 13/09/2012 12:37
CE Plus zusätzlich zu CE Pro
CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Außenansicht
Reifen und Felgen: 185/55 R15 Bereifung auf 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen
Türgriffe außen: Wagenfarbe
Außenspiegel: Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar; Gehäuse in Wagenfarbe
Innenraum
Rücksitze: Im Verhältnis 60:40 geteilt klappbar
Türgriffe innen: Vorne und hinten, silberfarben
Lenkrad: mit silberfarbenen Einsätzen
Audiosysteme: AM/FM-Radio, CD-Player, MP3-kompatibel, AUX-Anschluss, vier Lautsprecher
Lenkradbedienung für Audio-System
Instrumentensatz: Bordcomputer mit Geschwindigkeitsalarm
Digitale Außentemperaturanzeige
Fußstütze und Schaltknauf mit silberfarbener Einfassung
Sicherheit
Seiten-Airbags vorne
Fensterairbags vorne
�� ����� &�
TE zusätzlich zu CE Plus
CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Komfort und Nutzen
Klimaanlage: Automatisch
Automatikgetriebe: 4-Gang Automaik
Außenansicht
Nebelscheinwerfer vorne
Innenraum
Lenkrad: Schwarz, lederbezogen mit silberfarbenen Einsätzen
Schaltknauf: Schwarz, lederbezogen
Sicherheit
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit Traktionskontrollsystem (TCS)
TE Plus zusätzlich zu TE
CE CE Pro CE Plus TE TE Plus GTA
Komfort und Nutzen
Elektrische Fensterheber: Vorne und hinten mit One-Touch-Automatik zum Öffnen und Schließen der Fenster (elektrische Fensterheber hinten bei Dreitürermodellen nicht erhältlich)
Außenansicht
Reifen und Felgen: 185/55 R15 Bereifung auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen
Scheibenwischer: Vorne: Automatikfunktion mit Regensensor
Einschaltautomatik für Scheinwerfer
Innenraum
Sitze und integrierte Kopfstützen: Beheizbare Vordersitze
�
GTA zusätzlich zu TE Plus
Komfort und Nutzen
Tempomat: Mit Bedienelementen am Lenkrad
Sonnenblenden: Auf Fahrer- und Beifahrerseite vorne Make-up-Spiegel mit Abdeckung und Zettelhalter
Außenansicht
Reifen und Felgen: 195/45 R16 Bereifung auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Sportpaket (SAP) mit Nebelscheinwerfern und Seitenschürzen
Spoiler: ‘in Wagenfarbe
Scheinwerfer: Vierzylinder-Halogen-Scheinwerfer
Innenraum
Audiosysteme: AM/FM-Radio, CD-Player, MP3-kompatibel, AUX-Anschluss, 6 Lautsprecher
Einsätze Türverkleidung: Stoff
= Serienmäßig; = Sonderausstattung gegen Aufpreis.
29
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 29 13/09/2012 12:37
Zubehör Mazda2
Komfort und Nutzen
Webasto Standheizung: Heizung (nur gemeinsam mit Einbauset)
Einbauset (inkl. Halterung und Kabelbaum)
Fußmatten vorne und hinten: Gummifußmatte mit „Mazda2“-Logo
Textilfußmatte „Standard”, schwarz, mit „Mazda2“-Logo
Textilfußmatte „Luxury”, schwarz, mit „Mazda2“-Logo
Organiser für Kofferraumbox
Außenansicht
Reifen und Felgen: 185/60 R14 Bereifung auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen
185/55 R15 Bereifung auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen
195/45 R16 Bereifung auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Schmutzfänger: Vorne, schwarz (nicht lieferbar, wenn in Kombination mit Seitenschürzen angegeben)
Hinten, schwarz
Front- und Heckstoßstange: Eckschutz für Front- und Heckstoßstange
Schutzfolie für hintere Stoßstange
Türschutz
Heckdiffusor: Schwarz
Spoiler: Standardausführung, Wagenfarbe
Seitenschürzen
Seitenblinkerumfassung: Verchromt
Seitenblinker: Klarglas
Sportschalldämpfer (nur Benziner)
Nebelscheinwerfer vorne
Einparkhilfe: Hinten
Vorne und hinten
Außenspiegel: Karbon-Abdeckungen
Verchromte Abdeckungen
Trägersysteme: Grundträger
Skiträger
Kleiner Träger für bis zu vier Skis oder zwei Snowboards
Großer Träger für bis zu sechs Skis oder vier Snowboards
Fahrradträger
Dachbox
Anhängezugvorrichtung: Abnehmbar (nicht bei tiefergelegtem Fahrwerk mit Eibach-System)
Elektrosatz für Abschleppvorrichtung (erhältlich in 7- und 13-Pin)
Halter für zwei Fahrräder
Innenraum
Mittelarmlehne mit Staufach
Pedalerie: im Aluminium-Look
Fußstütze: im Aluminium-Look
Schaltknauf: Aluminium, lederbezogen
Sonnenjalousie: Für Seitenfenster hinten
Für Fenster hinten
Einstiegsleisten: Vorne und hinten
Audiosysteme: iPod® -Adapter
Navigationssystem: Pioneer F310BT mit abnehmbarem 4,3-Zoll-Display (CD)
Pioneer F930BT mit 6,1-Zoll-Display (DVD)
Pioneer F30BT mit verschiebbarem 7-Zoll-Display (DVD)
Bluetooth® -Freisprecheinrichtung: Freisprecheinrichtung mit Spracheingabe und Bluetooth®
Willkommensmodus: Fußraum Fahrer und Beifahrer (LED)
Getränkehalter mit silberfarbenen Einsätzen und silberfarbene Lautsprecherabdeckung (vorne)
Weitere Staufächer: Kofferraumbox (unter Gepäckraumabdeckung)
Gepäckraum: Kofferraumeinlage
Kofferraumbox
Baby-Beobachtungsspiegel
Sicherheit
Deaktivierungsschalter für Beifahrer-Airbag
Kindersitze: Kindersitz, 1. Baby-Safe Plus
Kindersitz, 2. ISOFIX Duo Plus
Kindersitz, 3. Kid Plus
= Sonderausstattung gegen Aufpreis.
�� ����� &�
�
30
MAZ2_bro_aw_202328_EU_V2.indd 30 13/09/2012 12:37
Modell CE, CE Pro, Life (3-Türer) CE Plus, TE und TE Plus GTA1)
Sitzbezug Stoff, schwarz (DM7) Stoff, schwarz (DM8) Stoff, schwarz (DM8)
Innenfarbe Schwarz Schwarz Schwarz
�������������>� H?�>C(�5':���9(��9(�5':����9)?�
�������������>� J?�>C(��C(�50D��' ��?�
Karosseriegrundfarben CE, CE Pro, Life (3-Türer) CE Plus, TE und TE Plus GTA
Brillant Schwarz (A3F)
True Rot (A4A)
��������� �������� ��������� � � �
������������ �� �� � � �
��������������� ����� � � �
��������������� ����� � � �
�������� !�"��� ��#�� � � �
��!��� ��!�������� ����� � � �
!���$�������%������ �&��� � � �
'$����!��%�(��� �&��� � � �
�)�*!�+(�,��-���)����.��*!�+(�,��-�/'���!��������������!�!����+$�!��-� 0������1�2!��!��3(�*!�4�!�����!������,!��%3�����������������'��++5�
�
���'!�� &�� ���!��(��)&��
31
MAZ2_cvr_aw_202328_EU_V2.indd 2 13/09/2012 12:27
�
������������ �������
������������������� ���� ��
���������������
������������� ���� ��
��!����!"����!�
�����#����������������
$����������%����������
���&����&�����'(��
��)����#��*�� ����+��
���������$!,��-���� ��
��!����!"����!�
MAZ2_cvr_aw_202328_EU_V2.indd 1 13/09/2012 12:27
��������������� ��������������
�..���������-����������,��)����/����)���!�����$�������))���������0�1���
����.��������..���������������)�&�(��)��2��)������3��.�����!�����)�������
�������"!�������)!���.���������0�$������!����������.����/���)���!�
��))�������)������)4�������!����/���&�5)������!�)!������2��������������
�.��.��������+�&.����������!"����!�)���0�1��%.���!����)�.�!������,�����)�
�.,��!��������)�6��/�������)�����)�3����..�����������������.���3���
�-0�0��&�7��.��2���/���!��)!��1����4���))�������4��������������"�*���) �
��)!������).����4�)�/��������8����������/%������+������-�&��.���)��������
�������&���3��.�������������������)�#����)����������
��.���!)������!2������)�6��/�������)�����)���!����!�.��!��)�0�
1����������!�#���&��2������6���)�)��������������������2��������������!�
$9�4�9�0�����:����;��,����������)������2������!�������-�����)������&.7�
��/�����&�������!&�����0��������#����-��!����������2���)�����������&�
����:�,��������9�!�.��0�
<2��.���=�>=�
��?�0�=�>=�(����-��=�
@?�=�=�='A�B����A;=�
�����������������������
top related