michael assmann · 2020. 8. 6. · coaching von neuer leitung, schichtkoordinatoren und disponenten...
Post on 31-Dec-2020
1 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Stand: Juli 2020
MENSCH | TECHNOLOGIE | ORGANISATION | PROZESSE
Ich bin Interim Manager und Berater im multikulturellen Spannungsfeld. Als Führungskraft auf
Geschäftsführungsebene, als COO, Standort- oder Programmleiter und als CRO, Restrukturierung-
und Sanierungsberater erstelle ich Konzepte und verantworte deren Umsetzung.
Mein Angebot Projektbeispiele Meine Branchen
Systematische Prozessoptimierung
Strategische Neuausrichtung Veränderungsmanagement
Sanierungs- und Krisenmanagement
Dabei sind „Lean“ & „Neues Arbeiten“ die Basis für optimales Zusammenwirken von Mensch, Technologie, Organisation und Prozessen!
Standardisierung Betriebssteuerung (Bahnverkehr)
Standortrestrukturierung (Konzern)
Verlagerung einer Motorenfertigung in China
Fertigungsverlagerung bei Lieferantenausfall
Reduktion von Materialbeständen
Verbesserung der Fertigungs- und Lieferplanung
Verbesserung Liefertreue u. Qualität für nordamerikanische Straßenbahnaufträge
Verbesserung von Materiallogistik und Materialbeständen
IT-Programm zur Implementierung operativer Verbesserungen (Kanada, Mexiko, US, Brasilien)
Maschinen- / Anlagenbau Verkehrstechnik Energietechnik Sondermaschinen Sonderfahrzeuge
Prototypenbau Fertigung Customer Service Industrieservices
Transport und Logistik Bahnverkehr
25 Jahre internationale Erfahrung in der Investitionsgüter- und Maschinenbauindustrie
Führungskraft und Übersetzer zwischen Welten: technisch, kaufmännisch und interkulturell
Experte für Prozesse, Strategische Neuausrichtungen sowie Sanierungs- und Krisenmanagement (Zertifizierter Restrukturierungs- und Sanierungsberater - IfUS)
Dirigent, Netzwerker, Mentor u. Coach, der Ebenen- und Bereiche-übergreifend klar, transparent kommuniziert
Sprachkenntnisse: deutsch (Muttersprache), englisch (verhandlungssicher) und französisch
Ich sorge mit Lean & Neuem Arbeiten für optimales Zusammenwirken von Mensch, Technik, Organisation u. Prozessen.
Ich betrachte Dinge ganzheitlich und analytisch, bin fokussiert, strukturiert u. beharrlich in der Umsetzung.
Ich bin unabhängig im Denken und Urteilen und habe die Nachhaltigkeit von Lösungen im Blick.
Michael Assmann
+49 172 211 4812
michael@assmann-interim.de
Büchnerweg 4
D-13156 Berlin
www.assmann-interim.de
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 2
PROJEKTE
Standardisierung der Abläufe in der Betriebssteuerung Leitung der Betriebsleitzentrale für ein Bahnverkehrsunternehmen
Branche: Bahnverkehr
Umsatz / Mitarbeiter: k.A. / 800
Sitz: Bayern, Deutschland
Situation: Kein einheitliches Vorgehen in der
Betriebsleitzentrale (BLZ) über alle Schichten und Mitarbeiter hinweg
Umsetzung von Veränderungen dauert sehr lange
Nachfolger für Stelleninhaber wurde gesucht
Besondere Herausforderung: Führungswechsel als Notwendigkeit
und Chance für die Neuausrichtung des Teams
Bestehender KVP-Prozess eingeschlafen
24/7-Schichtbetrieb erfordert alternative Ansätze für Durchsetzung von Standardabläufen und KVP
Laufzeit: 01/2020 bis 03/2020
Eigener Verantwortungsbereich: 20 Mitarbeiter
Auftrag: Systematisierung und Standardisierung der Prozesse in der BLZ Neu-Aufsatz KVP und Kompetenzaufbau in strukturierter
Problemlösung
Maßnahmen: Prozessaufnahme und -dokumentation Erstellung von Prozesshilfen (Checklisten, Formularen) Überarbeitung der Kompetenzprofile der Rollen im Bereich Identifikation eines möglichen Nachfolgers in der Organisation Training der Mitarbeiter in den standardisierten Abläufen Coaching von neuer Leitung, Schichtkoordinatoren und
Disponenten in Wahrnehmung der Verantwortlichkeiten
Erfolge: Standardprozesse identifiziert und dokumentiert, ISO-
Auditierung vorbereitet KVP-Board und Shopfloor-Meetings neu konzipiert After-Action-Reviews für kritische Ereignisse pilotiert Überarbeitete Kompetenzprofile für BLZ-Leitung,
Schichtkoordinatoren und Disponenten Nachfolger für die Leitungsfunktion identifiziert
Standortrestrukturierung im Konzern General Manager bei einem Motoren- und Getriebehersteller
Branche: Motoren- und Getriebebau
Umsatz / Mitarbeiter: 75 MEUR / 140
Sitz: Hennigsdorf, Brandenburg, Dtld.
Situation: Neuordnung der Aktivitäten im
Konzern
Besondere Herausforderung: Aufrechterhaltung der
termingerechten Auftragsbearbeitung bei gleichzeitigem Personalabbau im Standort
Komplexe Stakeholdersituation
Laufzeit: 02/2017 bis 04/2019
Eigener Verantwortungsbereich: 75 MEUR / 140 Mitarbeiter
Auftrag: Planung und Umsetzung der Standorttransformation im Einklang
mit der Konzernstrategie Aufrechterhaltung der Liefertreue
Maßnahmen: Erarbeitung von Alternativszenarien zur Komplettschließung Maßnahmenplanung Aktivitätsverlagerung u. Personalreduktion Verhandlung und Einigung mit Mitbestimmungsgremien Kommunikation und Change Management Implementierung der Transformationsmaßnahmen Steuerung und Überwachung der Umsetzung
Erfolge: Neuausrichtung des Standorts ohne Ausfall von Lieferungen Transfer von Produktions- und Serviceaktivitäten Personalreduktion (34%) im Einklang mit Betriebsvereinbarung
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 3
Verlagerung der Motorenfertigung in China Head of Operations bei einem Motoren- und Getriebehersteller
Branche: Motorenbau
Umsatz / Mitarbeiter: 75 MEUR / 140
Sitz: Hennigsdorf, Brandenburg, Dtld.
Situation: Neuordnung der Struktur der
Fertigungspartner für Permanent-magnetmotore in China
Besondere Herausforderung: Hoher Zeitdruck Backup-Lösung für das nach China
entsandte Expertenteam zur Absicherung der Fertigung im Heimatstandort erforderlich
Sprachkenntnisse der beteiligten Projektpartner vor Ort in China
Kulturelle Barrieren zwischen den verschiedenen Projektbeteiligten
Laufzeit: 01/2018 bis 07/2018
Eigener Verantwortungsbereich: 75 MEUR / 140 Mitarbeiter
Auftrag: Ertüchtigung des neuen Partners bezgl. Fertigungskompetenz Aufbau einer Fertigungslinie beim Partner
Maßnahmen: Zusammenstellung des Spezialistenteams für Fertigungstransfer Planung und Abstimmung von Transferplanung und Budget mit
internen und externen Stakeholdern Abstimmung mit Betriebsrat, Anpassung von Arbeitsverträgen Bereinigung der betrieblichen Auswirkungen im Heimatstandort
der Spezialisten Fortlaufende Projektüberwachung Persönliches Coaching des Projektleiters
Erfolge: Termingerechter Aufbau der erforderlichen Anzahl von Experten
beim neuen Partner Validierte Produktionslinie am neuen Standort
Fertigungsverlagerung bei Lieferantenausfall Head of Operations bei einem Motoren- und Getriebehersteller
Branche: Getriebebau
Umsatz / Mitarbeiter: 75 MEUR / 140
Sitz: Hennigsdorf, Brandenburg, Dtld.
Situation: Ausfall Schlüssellieferant bei
Serienanlauf
Besondere Herausforderung: Krisensituation durch Insolvenz des
Schlüssellieferanten Qualifizierung von Mitarbeitern unter
hohem Zeitdruck Engpässe in der
Materialverfügbarkeit
Laufzeit: 04/2017 bis 09/2017
Eigener Verantwortungsbereich: 75 MEUR / 140 Mitarbeiter
Auftrag: Kurzfristige Absicherung der Lieferungen durch eine Ersatzlinie Entwicklung u. Fertigungsanlauf für hausinternes Ersatzprodukt
Maßnahmen: Einsetzung einer Taskforce für die Produktionsverlagerung Aufbau einer zusätzlichen Fertigungslinie für das
Lieferantendesign beim in-house Getriebehersteller Umstellung und Anpassung der Materiallieferketten Integration der Planungsaktivitäten zwischen Kunden,
Fertigungslinien und Materiallieferanten Fertigung und Test des Prototyps für das hauseigene
Ersatzprodukt und Anlaufplanung für die Fertigung
Erfolge: Ausreichend schneller Serienanlauf der Getriebefertigung auf
der hausinternen Ersatzlinie Vermeidung mehrmonatiger Lieferverzögerungen mit einem
negativen Cash-Impact im zweistelligen Millionen Euro Bereich Beschleunigte Optimierung von Qualität und Durchlaufzeiten in
der neu eingerichteten Fertigungslinie Erfolgreiche Prototypenfertigung und Serienstart für das
hausinterne Ersatzprodukt in einer Mixed-Model-Fertigung mit erhöhter Produktivität
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 4
Reduktion von Materialbeständen, Verbesserung der Fertigungs- und Lieferplanung Head of Operations bei einem Motoren- und Getriebehersteller
Branche: Motoren- und Getriebebau
Umsatz / Mitarbeiter: 75 MEUR / 140
Sitz: Hennigsdorf, Brandenburg, Dtld.
Situation: Materialbestände in nicht
wettbewerbsfähiger Höhe Liquiditätsengpässe im Konzern Fehlteile und
Auslieferungsverzögerungen
Besondere Herausforderung: Fragmentierter Planungsprozess für
Kundenbedarfe, Fertigung und Zuliefermaterial
Unzureichende Bestandgenauigkeit Ungenügende Qualität der
Zulieferteile Umsetzung der
Beschaffungsstrategien im ERP-System (SAP)
Kompetenzprofile für Mitarbeiter in Fertigungssteuerung und Einkauf
Laufzeit: 08/2016 bis 03/2017
Eigener Verantwortungsbereich: 75 MEUR / 140 Mitarbeiter
Auftrag: Freisetzung von Liquidität durch Reduktion der
Materialbestände Erhöhung der Liefertreue
Maßnahmen: Stabilisierung von Bedarfsplanung und Fertigungssteuerung Analyse und Beseitigung der Ursachen für Fehlteile in der
Fertigung Überprüfung und Anpassung der Beschaffungsstrategien Konsequente Bestandsrückführung und Entsorgung der
obsoleten Materialien Einsetzung eines funktionsübergreifenden Forums zur
regelmäßigen Bestandsüberwachung
Erfolge: Materialbestandsreduktion um 50% binnen 6 Monaten Gestiegene Zuverlässigkeit der Lieferzusagen, erhöhte
Transparenz in der Supply Chain Reduktion von Lagerflächen und damit verbundenen
Logistikkosten Effektive Planung und Steuerung von Kundenbedarfen,
Fertigung und Zuliefermaterial bei gleichzeitig niedrigerem Personaleinsatz
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 5
Verbesserung Liefertreue u. Qualität für nordamerikanische Straßenbahnaufträge Head of Operations Performance Management bei einem Schienenfahrzeugbauer
Branche: Schienenfahrzeugbau
Umsatz / Mitarb.: 7 Mrd EUR / 35.000
Sitz: St-Bruno, Quebec, Kanada
Situation: Lieferverzögerungen bei Auslieferung
von Straßenbahnaufträgen Ungeklärte Qualitätsprobleme in
verschiedenen Fertigungsstufen Fehlende Transparenz über
Fertigungsfortschritt Konflikte zwischen (konzerninternen)
Fertigungsstandorten
Besondere Herausforderung: Unvollständiger Transfer von
europäischen Produkte nach Amerika Große geografische Distanz zwischen
den beteiligten Standorten Kulturelle Herausforderungen zw.
kanadischen, mexikanischen und europäischen Standorten
Hohe Fluktuation von Mitarbeitern und Wissen in Mexiko
Laufzeit: 12/2014 bis 06/2016
Eigener Verantwortungsbereich: 1 MEUR / 5 Mitarbeiter
Auftrag: Klärung und Bereinigung der systematischen Probleme bei
Qualität und Liefertreue Verbesserung der standortübergreifenden Zusammenarbeit
Maßnahmen: Programmdefinition, Planung von Mandaten und Ressourcen Abstimmung Maßnahmenplanung mit Stakeholdern (int/ext) Implementierung der Governance zur fortlaufenden
Überwachung von Fortschritt und Ergebnis Coaching von Projektleitern der Mandate Übernahme Projektleitung für Mandate im Bereich Operations
Erfolge: Werksübergreifende Vereinheitlichung von Qualitätsstandards Stabilisierung der Prozessqualität beim Schweißen von
Fahrzeugkomponenten Implementierung OEE Management in Maschinenzentren Werksübergreifende Standardisierung von
Fertigungsvorbereitung, Takt-Management in Fertigungslinien, Shopfloor-Kommunikation
Etablierung werksübergreif. Teams für Schnittstellenprobleme
Verbesserung von Materiallogistik und Materialbeständen Director Inventory Management bei einem Schienenfahrzeugbauer
Branche: Schienenfahrzeugbau
Umsatz / Mitarb.: 7 Mrd EUR / 35.000
Sitz: St-Bruno, Quebec, Kanada
Situation: Materialbestände
projektübergreifend weit über Plan Fehlendes Verständnis für eine
strukturierte Vorgehensweise beim Bestandsmanagement
Besondere Herausforderung: Geografische Distanz zwischen den
beteiligten Expertenteams Kulturelle Herausforderungen in der
Zusammenarbeit zwischen europäischen und nordamerikanischen Standorten
Unterschiedliche Kompetenzstände zwischen den beteiligten Standorten und Mitarbeitern
Laufzeit: 06/2013 bis 06/2014
Eigener Verantwortungsbereich: 0,5 MEUR / 2 Mitarbeiter
Auftrag: Erarbeitung und werksübergreifende Implementierung der
Standardmethodik für Materiallogistik für die Standorte in Kanada, Mexiko und USA
Performanceverbesserung bei Durchlaufzeiten und Materialbeständen
Maßnahmen: Erarbeitung und Pilotierung der Vorgehensweise Identifikation und Bewertung von Verbesserungspotentialen Programm- und Maßnahmenplanung Mitarbeitertraining und Best-Practice-Transfer Integration der Methodik in die Regelprozesse von Operations,
Supply Chain Management und Projektmanagement
Erfolge: Bestandsreduktion in Lagern, Fertigung und zwischen Werken Implementierung von Standards (z.B. PFEP) und Verbesserungen
(z.B. bei Verpackungen) Beseitigung von Auditrisiken durch höhere Bestandsgenauigkeit Effizienzerhöhung in Prozessen
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 6
IT-Programm zur Implementierung operativer Verbesserungen Regionaler IT-Leiter für Kanada, Mexiko, USA und Brasilien, Schienenfahrzeugbauer
Branche: Schienenfahrzeugbau
Umsatz / Mitarb.: 7 Mrd EUR / 35.000
Sitz: St-Bruno, Quebec, Kanada
Situation: Division im Wachstum mit kritischen
Meilensteinen für Schlüsselaufträge Termingerechte Umsetzung des IT-
Programms als wesentlicher Baustein zur Sicherstellung der operativen Ziele der Gesamtorganisation
Besondere Herausforderung: Zielharmonisierung für zwischen IT
und operativen Bereichen Verteilte IT-Organisation mit großen
geographischen Instanzen Sehr hoher Anteil der Wertschöpfung
beim Outsourcing-Partner
Laufzeit: 01/2012 bis 02/2013
Eigener Verantwortungsbereich: 16 MEUR / 30 Mitarbeiter
Auftrag: Leitung des IT-Programms für Nord- und Südamerika Steuerung der regionalen IT-Organisation und der Outsourcing-
Partner zur Sicherstellung der laufenden IT-Operations Weiterentwicklung der globalen IT-Strategie
Maßnahmen: Formalisierung der Abstimmung mit Stakeholdern, vor allem
Divisionsmanagement, globale IT-Organisation und Partner Aufsetzen und Abwicklung der regelmäßigen Governance für
Transparenz von Fortschritt, Handlungsbedarfen und Risiken in den verschiedenen Programmthemen
Anleitung der Verantwortlichen in IT und den operativen Bereichen bei der Wahrnehmung der Verantwortlichkeiten
Standardisierung von Abläufen in der IT-Organisation
Erfolge: Implementierung und Etablierung von Video-
Konferenzsystemen in den Standorten Reduktion der Rüstzeiten in der Fertigung von Kabelbäumen
durch Digitalisierung der Arbeitsplätze Termingerechte Kapazitätserweiterung (Räumlichkeiten,
Netzwerke, Hard- und Software) für benötigte Engineering-Ressourcen
Implementierung des ERP-Standards (SAP) in allen Standorten der Region
Erhöhung der Effizienz von Wartungsprozessen für betriebene Vorortzüge
Verbesserte Kommunikation und Zusammenarbeit mit Outsourcing-Partnern
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 7
FESTANSTELLUNGEN
08/2016 – 10/2019 Bombardier Transportation (Propulsions & Controls) Germany GmbH, Hennigsdorf General Manager und Head of Operations
Bereich: Prototyping-, Serienproduktions- und Servicestandort für Motore, Getriebe und Komplettantriebe für Schienenfahrzeuge
Umsatz / Mitarbeiter: 75 Mio. € / 140
Berichtslinie: COO, VP Operations Bogies
Ergebnisse: Standortrestrukturierung im Kontext der Konzerntransformation; Erarbeitung
Szenarien; Verhandlung mit Mitbestimmungsgremien; Verantwortung von Planung und Umsetzung des Maßnahmenprogramms, inkl. Verlagerungen und Personalabbau bei Aufrechterhaltung der Liefertreue
Implementierung einer Mixed-Model Linie für die Getriebefertigung; Insourcing der Fertigung eines Lieferantendesigns
Reduktion von Durchlaufzeiten für Standardprodukte (-30%) durch Einsatz von Lean (VSM, single-piece-flow, pull system, 5S, visualization) und TPM
Standardisierung der Qualitätsmanagementprozesse und Beschleunigung der Problemlösung durch Einführung strukturierter Problemlösungsmethoden
Materialbestandssenkung (-50% in 6 Monaten) durch Verbesserung von Bestandsgenauigkeit und Fertigungsplanung (in-house, mit Kunden und Lieferanten)
Standortzertifizierung gemäß ISO/TS 22163 (IRIS), ISO 14001, OHSAS 18001 Implementierung einer auf Prävention angelegten Arbeitssicherheitskultur Reduktion der Lead-time für Prototypenteile um >80% durch Einführung von
Additive Manufacturing Erfolgreiche Verlagerung der Motorenfertigung zwischen chinesischen
Partnern und von Serviceaktivitäten zwischen deutschen Standorten
10/2014 – 07/2016 Bombardier Transportation Canada Inc St-Bruno (Quebec, Kanada) Head of Operations Performance Management Office Americas
Bereich: Design und Fertigung von Schienenfahrzeugen für den nordamerikanischen Markt. Produktions-umfang von Primärteilen bis zur Fahrzeugabnahme
Budget / Mitarbeiter: 1 Mio € / 5
Berichtslinie: COO, VP Operations Americas
Ergebnisse: Region mit 4 Hauptwerken in Kanada, Mexico und USA und ca 2.400
Mitarbeitern in Operations Divisionsweite Implementierung von Performance Management Standards
sowie Befähigung von Business Prozessverantwortlichen zum Management ihrer Prozesse
Monatliche Berichterstattung zur Performance des Standortnetzwerks an die Konzernleitung; Ableitung und Verfolgung von Aktionen
Entwicklung von Fertigungsstrategien für die Region Harmonisierung der KVP-Aktivitäten der Standorte in der Region; Definition
und Implementierung von Standards für Produktionsvorbereitung, Taktmanagement, OEE-Optimierung, Strukturierte Problemlösung (8D/PPS)
Identifikation und Beseitigung von Qualitätsproblemen in der Fertigung; Bereinigung von Konflikten in der standortübergreifenden Zusammenarbeit für Schlüsselaufträge
Definition und Implementierung von "Qualitätsverhalten"; Training von Führungskräften und Mitarbeitern
Entwicklung von Schlüsselressourcen für Performance Management, KVP und Operative Exzellenz im Zentralbereich und den Werken
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 8
03/2013 – 09/2014 Bombardier Transportation Canada Inc St-Bruno (Quebec, Kanada) Director Inventory Management
Bereich: Design und Fertigung von Schienenfahrzeugen für den nordamerikanischen Markt. Produktions-umfang von Primärteilen bis zur Fahrzeugabnahme
Budget / Mitarbeiter: 0,5 Mio € / -
Berichtslinie: VP Performance Mgmt.
Ergebnisse: Region mit 4 Hauptwerken in Kanada, Mexico und USA und ca 2.400
Mitarbeitern in Operations Entwicklung der Materiallogistik-Methodik für BT basierend auf Qualitäts- und
Lean-Prinzipien. Pilotanwendung und Rollout in der Region Bereinigung von Problemen in der Materialbestandsgenauigkeit in drei
Standorten (Erhöhung bis auf >99%). Anpassung von Prozessen und Training von Mitarbeitern in Best Practices
Entwicklung eines Trainingsprogramms für Bestandsreduktion und Materiallogistik
Fortentwicklung des QMS der Division zur Förderung von "Qualitätsverhalten"
01/2012 – 02/2013 Bombardier Transportation Canada Inc St-Bruno (Quebec, Kanada) Regionaler IT-Leiter (CIO) für Kanada, Mexiko, USA, Brasilien
Bereich: IT-Organisation zur Sicherstellung der notwendigen IT-Services für den Geschäftsbetrieb sowie das Wachstum in der Region
Budget / Mitarbeiter: 16 Mio € / 30 (interne) + Outsourcing-Partner
Berichtslinie: CIO
Ergebnisse: Planung und termin-/budgetgerechte Implementierung des IT-Programms, u.a.
Errichtung der Infrastruktur für Prototyping Center und Kabelbaumfertigung; Softwareevaluation zur Standardisierung von Design-to-Cost Aktivitäten in frühen Projektphasen; Rollout einer Standard-ERP-Lösung (basierend auf SAP)
Strategiedefinition für die zukünftige Ausrichtung der globalen IT-Organisation Implementierung quartalsweiser Partner Performance Reviews Talententwicklung mit Fokus auf Anforderungsmanagement,
Projektkalkulation, Business Relationship Management
01/2003 – 12/2011 Bombardier Transportation GmbH, Berlin Director Finance & Head of Controlling Group & Central Functions
Bereich: Controlling für Shared Services (IT, Finance, HR), Outsourcing und zentrale Funktionen
Budget / Mitarbeiter: 1 Mio € / 11
Berichtslinie: CFO, Head of Group Controlling
Finance Business Partner für Function VPs und Group President, Mitglied der Konzernführungsteams von IT, HR und Finance. Weiterentwicklung IT-Outsourcing und Implementierung Kostenreduktionsprogramme. Aufbau Shared Services für HR und Finance. Restrukturierung der Controlling-Organisation. Vereinfachung und Transparenzerhöhung Konzernumlageverfahren.
BT-Projektmanager für Entwicklung und Rollout einer einheitlichen Konsolidierungs- und Planungslösung für alle Standorte von Bombardier Transportation (40 Mitarbeiter im Projektteam). Aufbau der regelmäßigen Berichterstattung der konsolidierten Gruppenergebnisse (Budget, Plan, Ist) an die Konzernleitung in Kanada. Vorbereitung einer Shared Service Organisation für den Finanzbereich.
Michael Assmann
+49 (0) 172 211 4812 michael@assmann-interim.de www.assmann-interim.de
Seite 9
01/1998 – 12/2002 PricewaterhouseCoopers Unternehmensberatung GmbH, Frankfurt Projektleiter und Senior Manager
Unternehmensberatung mit Schwerpunkt Maschinen- und Anlagenbau
10/1991 – 12/1997 SAP AG, Walldorf Systemanalyst
Beratung, Schulung und Anwendungsentwicklung (bis 09/1994 als BA-Student)
AUSBILDUNG
11/2019 – 02/2020 IfUS-Institut, SRH Hochschule Heidelberg
Zertifikatslehrgang Restrukturierungs- und Sanierungsberater
01/2001 – 10/2002 Tilburg University (Niederlande) und Purdue University (USA)
International Masters in Management (IMM), Executive Management Programm Abschluss: MBA (Tilburg), MSc in Management (Purdue)
10/1991 – 09/1994 Berufsakademie Mannheim und SAP AG
Abschluss: Diplom-Betriebswirt (Berufsakademie) Schwerpunktfach: Wirtschaftsinformatik
top related