radl-wadl fahrrad magazin ausgabe 1 (2012)
Post on 13-Mar-2016
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Das Radmagazin für München August 201 2gratis
Radl-Wadl
Lastenräder statt Schwerverkehr
Call a Bike und Nextbikeim grossen Vergleich
alter Stahl in neuem Glanz -Samstag Rad upcycled Räder
3
Fahrrad Kunst 4
Nützliches 5
Lastverkehr raus aus München - jetzt kommen die Cargo Bikes 6
Ausrüstung für die kalte Jahreszeit 8
Medienecke 9
Neues von der ISPO Bike 10
Die 5 Hauptsünden der Radler 11
Im Portrait: Samstag Rad 12
Verkehr in München 15
München fährt Rad 16
Der Praxistest: Call a Bike versus Nextbike 17
Veranstaltungen 20
News von Anderswo 21
Impressum 22
Ring-ring!
Fahrradfahren macht einfach Spass.
Und immer mehr Menschen
finden den Weg auf das
Fahrrad. Mit Radl-Wadl
möchte ich diese Freude am
Fahrradfahren allen
Münchnerinnen und
Münchnern näherbringen.
Viel Vergnügen mit Radl-Wadl!
Inhaltsverzeichnis
Ride on,tatjana
4
Fahrrad KunstBilder der Stadt - GPX Riding
Michael J. Wallace aus Baltimore nutzt seit
einigen Jahren die Strasse als Leinwand. Der
radfahrende Künstler zeichnet Bilder mit dem
GPS. Michael kombiniert mit seinem Hobby
Kreativität und Fitness. Jede Linie eines Bildes
wird mit Hilfe von Muskelkraft und Satelliten in rund
20.000 Kilometern Höhe gezeichnet.
http://www.wallygpx.com/
Ferrari? Fahrrad? Fahrradi!Der Fahrradi des Linzer
Künstlers Hannes
Langeder nimmt Luxus
aufs Korn. Den Begriff
des Mimikry aus der
Natur aufgreifend, tut
der Fahrradi so, als
wäre er ein Ferrari. In
Wirklichkeit verbirgt
sich ein Liegerad
darunter.
Ein Jahr Arbeit und viel
Liebe zum Detail steckt dahinter. Die Chassis ist eine Sonderfertigung der Firma
Maderna Cycle Systems aus Wien und auch die Plexiglasscheibe war schwierig zu
organisieren. Ca. 100 Kilo bringt das Gefährt auf die Waage.
http://fahrradi.han-lan.com/
http://youtu.be/ISEGDWpKAeY
5
Nützliches
Schrauben?
Ist das Rad kaputt gehst Du entweder zur Werkstatt
Deines Vertrauens oder Du lernst, selbst
Kleinigkeiten zu reparieren. Das geht beim
Reparaturkurs vom ADFC oder schaust mal bei der
Bikekitchen vorbei. Die bieten
"Fahrradschraubabende" an, wo sie gängige
Verschleissteile, übliches Werkzeug und jede Menge Know-How zur Verfügung
stellen.
www.adfc-muenchen.de, www.bikekitchen.de
Schnell?
Wie kommt man mit dem Rad schneller voran?
- einen Weg mit möglichst wenig Ampeln wählen
(eine rote Ampelphase dauert unter Umständen 120
Sekunden)
- vor der roten Ampel runterschalten, damit Du
dann gleich schneller losfahren kannst (gilt nicht für
Fixie-Fahrer! )
Schlapp?
Ein Platten und kein Ersatzschlauch
dabei und alle Läden zu? Lad' Dir die
Schwalbe Schlauchfinder App runter
und finde den nächsten
Schlauchautomaten.
Und dann brauchst Du noch 7,50 Euro in
klein.
6
Im Rahmen des Projekts „Ichersetze ein Auto“ der Klima-schutzinitiative Bundesumwelt-ministeriums, testet dasKurierunternehmen Rapid Las-tenräder.
Das Cargo-Bike ist ein Unikat aus Ber-
lin. Seit letzten Herbst ist es bei Rapid
im Einsatz.
Damit werden verstärkt die innerstädti-
schen Aufträge abgewickelt. "Erstens
sind wir mit dem Rad in der Innenstadt
oft schneller unterwegs als mit dem Au-
to und zweitens möchten wir so CO2
neutral wie möglich transportieren" ,
sagt Stefan Kerscher von Rapid.
Das Cargo-Bike hat 150 kg Eigengewicht
und man kann 250 kg zuladen. Es fährt
mit Elektrounterstützung und regelt bei
25 km/h ab. Zwei Motorradbremsen
sorgen für gute Bremswege.
Das Cargo-Bike muss als Fahrrad na-
türlich die Radwege benutzen.
Zusätzlich zum Cargo-Bike sind 5 Bul-
litts im Einsatz, Bei denen können 80
kg zugeladen werden. "Den Bullitt fah-
Radl-Wadl im Cargo Bike
Lastverkehr raus aus München - jetztkommen die Cargo-Bikes!
Die Kunden fragen verstärktCO2 neutralen Transport an
Das
Bullitt-Rad
7
re ich auch privat, ich möchte gar kein
anderes Fahrrad mehr" , so Stefan.
Den Radkurieren fiel der Umstieg von
den coolen Fixes auf die schwerfälligen
Cargo Bikes anfangs schwer. Aber als sie
festgestellt haben, dass die Leute gucken
und interessiert sind, stieg auch in ihren
Augen der Coolnessfaktor der Lastenrä-
der.
Wer für den Privatgebrauch mal ein Lastenrad braucht, schaut auf:
http://www.velogistics.net
Aktuell sind im Stadtgebiet München vier Lastenräder auszuleihen.
Dank an Antoine vonhttp://bikefriendlynorthshore.wordpress.comder uns dieses wunderbare Bild zur Verfügung gestellthat.
8
Ausrüstung für die kalte Jahreszeit
Helm oder Mütze? Mit Ribcap keine Frage
mehr - warme Ohren und Schutz durch
eingenähte Protektoren. Ribcap lässt sich
leicht falten und in die Tasche packen.
(www.ribcap.ch)
mit Stil durch die kalten Monate
Magnetisches Licht von
Copenhagenparts. Es geht
automatisch an, wenn es an den
Rahmen angebracht wird. Nimm es
vom Rahmen weg und es geht aus.
(http://copenhagenparts.com)
Ich seh' Dich. .
Wenn es kälter wird, ist Merino ein
gutes Material, um warm zu bleiben.
Bei Rapha gibt' s Jerseys aus 100 %
Merino. (www.rapha.cc)
Warm, wärmer, Merino
Mehr GripDer "Marathon Winter" sorgt mit 240
Spikes im Winter für gute Bodenhaftung.
(http://www.schwalbe.com)
9
Holstee Project
Holstee - ein Anbieter für nachhaltige Produkte
hat dieses wunderbare Motivationsvideo mit
Radfahrern gemacht - es wäre mit Autos nicht
einmal halb so schön geworden. . .und ohne dieses
Filmchen würdest Du dieses Exemplar jetzt nicht
in Händen halten.
(http://youtu.be/QDmt_t6umoY)
Medienecke
Ich seh' Dich. . Binder und Krieglstein
schickt "die Jungz" mit ihren sehr
schnellen Rädern über die Stadt.
Das Lied wird auf dem neuen Album zu
finden sein. Einen Vorgeschmack gibt
es auf Youtube.
(http://youtu.be/S0TUoeDHmMc)
Bike Snob
Der New Yorker Blogger Eben Weiss nimmt die
Radszene unter die Lupe und beschreibt
humorvoll unterschiedliche Radfahrtypen
1 0
Neues von der ISPO Bike
Social Entrepreneurship mit Bambus
Zuri Bikes aus München produzieren inKooperation mit Zambikes in Sambia
Bambusräder - für die Stadt, für dieStrasse, für das Gelände. Zuri Bikesbeschäftigt in Sambia aktuell 25Mitarbeiter und bietet so einenWeg aus der Armut.
recyclebares Design
Satteltaschen in witzigem Design und dazu biszu 100% recycelbar, weil aus Kokosnussfaserngefertigt. Das bietet 147Design aus Taiwan.
modisch zur Wies'n mit Wildzeit
Wildzeit Sportswear aus Kuchl bei Salzburg bringtTracht und Sport zusammen. Die GeschäftsführerinCarola Jost ist selbst gebürtige Münchnerin. So mussman auch beim Radfahren nicht auf die Lederhoseverzichten.
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Die 5 Hauptsünden der Radler
1. Geisterradeln(10-25 Euro)
3. Rote Ampelüberfahren(45 Euro, beiGefährdung 100 Euro+ 1 Punkt)
Quelle: Polizei München - Ergebnisse der Aktion "Gscheid Radeln" 2012
Laut Polizei ist Geisterradeln immer noch Unfallursache Nummer 1
4. Benutzung vonHandy/mp3 Player(25 Euro)
2. Fahren auf Gehwegenoder in Fußgängerzonen -zwischen 5 und 25 Euro
5. Mangel anBeleuchtung undBremsen (10-20 Euro)
1 2
alter Stahl in neuem GlanzSamstag Rad im Portrait
Im Portrait ist heute derInhaber von Samstag-Rad,Christopher Lewis ausMünchen.
Samstag-Rad "upcycled" alteStahlräder aus den 50, 60,70iger Jahren und verleihtihnen die persönliche Note.
Die Werkstatt von Chris befindet sich in
der Nähe des Ostbahnhofes. Die
Werkstatt ist gut aufgeräumt und der
Traum eines jeden Fahrradfans ist.
Wer bist Du und woher kommst Du?
Ich bin seit 22 Jahren in München und
komme ursprünglich aus der
Werbebranche, habe Filmproduktionen
gemacht und hatte zuletzt keine Lust
mehr, mir war das alles zu blöd. Mein
Traum war es, Künstler zu werden. Ich
habe meinen Job einfach gekündigt, das
Geld reichte für ein paar Monate. . .
Dann habe ich Bilder gemalt, nach
einem halben Jahr habe ich das Erste
erfolgreich verkauft.
Ich konnte dann ganz gut davon leben.
Danach habe ich Medienmanagement
studiert und wollte in die Medien-
branche zurück, Dokumentarfilme
machen. Das wurde aber mit der
Finanzierung schwierig.
Und wie kamst Du dann zu denFahrrädern?
Chris: Ich bin immer schöne und gute
Fahrräder gefahren. Und ich wollte
etwas Sinnvolles, Kreatives und
1 3
Nachhaltiges machen.
Die Schrotträder, die verlassen auf der
Strasse stehen, die nicht mehr geschätzt
werden, haben mich dann auf die Idee
mit Samstag Rad gebracht.
Vor eineinhalb Jahren habe ich dann
die ersten Räder gemacht.
Denn, weisst Du, irgendwann kommen
die Leute, die sich erst ein billiges Rad
vom Discounter gekauft haben und
möchten dann doch ein schönes,
nachhaltiges und langlebiges Rad. So
eine 3-Gang Schaltung von Sachs ist
einfach nicht kaputtzukriegen.
Meine Räder stehen für Individualität,
physische und geistige Mobilität und
sind auch Kunstobjekte.
Woher kommen Deine Räder?Nimmst Du einfach kaputte Rädermit?
Nein, das darf man nicht. Meine Quellen
möchte ich nicht nennen. Aber
mittlerweile kommen die Leute vorbei
und bringen mir ihre alten Räder, weil
sie wissen, dass
daraus schöne
Räder gemacht
werden.
Warst Du mal aufeinerRadversteigerung vom FundamtMünchen?
Chris: Ja, war ich. Da sind rund 400
Leute. Und die schönen Räder bekommt
man dort auch nicht. Victoria Fahrräder
aus den 50igern tauchen auf der
Versteigerung nicht auf. Und ein
Fahrrad aus den 80igern oder 90igern,
das ich selbst nicht probegefahren bin,
bringt mir nichts.
Wenn Du dann so ein Rad hast, wiegeht es weiter?
Chris: Ich baue die Räder auseinander,
lasse den Rahmen lackieren, reinige die
restlichen Teile und setze das Rad im
Anschluss wieder zusammen, das ist ein
sehr spannender Prozess. Ich verwende
immer nur Originalteile, daher haben
meine Räder z.B. keinen Nabendynamo.
Wie lange dauert dasungefähr?
Meine Arbeitszeit pro Rad beträgt
ca. 20 Stunden.
1 4
Und was genau kriegt man jetzt beiDir?
Entweder Du möchtest ein fertiges
Samstag-Rad haben, das gibt es ab 800
Euro oder ich mache Dir Dein selbst
zusammengestelltes Samstag-Rad
Unikat.
Ich möchte, dass die Leute zu mir in die
Werkstatt kommen und von mir beraten
werden, welches Rad zu ihnen passt.
Was ist das für eine Person, die das Rad
haben möchte? Welcher Rahmen und
welche Grösse ist richtig? Ich habe den
Anspruch aus künstlerischer Sicht zu
beraten. Bei den Farben gibt es eine
große Auswahl und wie sollen Sattel,
Griffe und Pedale aussehen? Ich arbeite
mit einem Sattler zusammen, der macht
Dir auch einen goldfarbenen
Schlangenledersattel. Die Pedale
können auch farbig eloxiert werden.
Sogar die Pedalseitenplatten können
separat gestaltet werden. Und so ein Rad
kostet dann 1.700 Euro.
Ich finde den Begriff des " customizens"
aus der Autobranche nämliche PKWs
online mit Massenware bzw.
Standardkomponenten zu konfigurieren
, einfach lächerlich.
Aber Samstag-Räder sind Unikate, so
ein Rad findest Du kein zweitesmal.
Chris, danke für das Gespräch!
Ich möchte, dass meine Kunden eine besondere Beziehung zuihrem Rad aufbauen. Für ein speziell angefertigtes Rad mussman dann auch ein Monat Geduld haben.
www.samstag-rad.de
1 5
Ein neues Verkehrszeichen???
In München stehen die Radwege auf dem Prüfstand.
Bei vielen veralteten, engen Radwegen wird die
Benutzungspflicht aufgehoben. Laut Unfallstatistik
und Aussagen vieler Experten fahren Radler auf der
Strasse sicherer, da sie besser von den Autos
wahrgenommen werden.
Die aufgehobene Nutzungspflicht ist bei vielen
Autofahrern noch nicht angekommen. Immer
wieder werden Radler angehupt oder auf den nicht
mehr vorhandenen Radweg verwiesen. Um das zu
ändern, gibt es ab Oktober einen Pilotversuch vom
KVR mit einem neuen Schild. Dieses weist darauf
hin, dass die Benutzungspflicht aufgehoben ist.
Es ist traurig, dass man für das Radeln auf der
Strasse schon ein eigenes Schild braucht.
artist unknown
1 6
München fährt Rad
Ich fahre seit Jahren mit dem Rad in
die Arbeit - ganzjährig und mit dem
Anzug. Mein Fahrrad ist vom
Discounter - vielleicht kaufe ich bald
ein Schöneres.
- Christian T. aus Neuhausen.
In Bogenhausen ist er oftanzutreffen. Gernot mit seinemHochrad. Sein Fahrrad ist MarkeEigenbau aus Wien.Aufmerksamkeit ist garantiert!
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Sie sind immer öfter in derStadt zu sehen: die Leihräder.Ich wollte es jetzt endlichauch selbst ausprobieren.
Zum ersten Fazit: es gibt beidiesem Test keinen Gewinneroder Verlierer. Während Calla Bike durch Flexibil ität beimEntleihen und Zurückgebenpunktet, ist es bei Nextbikeder günstige Preis.
Zunächst zur Basis, den Geschäftsbe-
dingungen, die man sich im Vorfeld
durchlesen sollte.
Die AGBs sind weitgehend ähnlich ge-
staltet. Die Hauptunterschiede sind,
dass man bei Call a Bike 20 kg zuladen
kann, während es bei Nextbike nur 5 kg
sind. Bei Call a Bike kann man 2 Räder
gleichzeitig ausleihen, bei Nextbike sind
es sogar 4. Kritisch ist der Passus bei
Nextbike, dass der Entleiher bis zu 48
Stunden nach der Rückgabe für Dieb-
stahl und Beschädigung haftet. Und es
gilt natürlich bei beiden Entleihern:
nicht alkoholisiert fahren!
Ausleihe/Rückgabe:
Nextbike ist inzwischen mit ca. 30 Aus-
leihstationen in München vertreten. Nur
dort können die Räder ausgeliehen und
zurückgegeben werden.
Call a Bike kann überall ausgeliehen
und zurückgegeben werden. Es muss
gut sichtbar und max. 30 m vom Kreu-
Call a Bike versus Nextbike - der grosse Vergleich
1 8
zungsmittelpunkt an Kreuzungen inner-
halb des Kerngebiets abgestellt werden.
Das Kerngebiet ist nicht das gesamte
Stadtgebiet, sondern ein Zone inner-
halb des Mittleren Rings.
Anmeldung und Zahlungsmög-lichkeit:
Idealerweise im Vorfeld anmelden und
am besten gleich die jeweilige APP in-
stallieren (alternativ auch über das Tele-
fon möglich). Bei Call a Bike
funktioniert im Grundtarif nur eine
Zahlung per Kreditkarte. Nextbike bietet
auch Vorüberweisung oder Bankeinzug
an.
Preismodelle im Vergleich:
Hier werden nur die Basispreismodelle
verglichen. Beide Anbieter bieten weite-
re Preismodelle bei intensiverer Nut-
zung.
Die Registrierung ist bei beiden Anbie-
tern über das Internet kostenfrei. Bei
Call a Bike kostet die telefonische Regi-
strierung fünf Euro. Bei Nextbike gibt es
keine Registrierungsgebühr, aber ein
Startguthaben von acht Euro.
Der Tagestarif (entspricht 24 Stunden)
zieht bei beiden Anbietern ab der 5.
Stunde und kostet bei Call a Bike 15
und bei Nextbike 8 Euro.
Nur bei Fahrten unter 12 Minuten ist
Call a Bike günstiger. Ab der 13. Minute
ist Nextbike preislich immer günstiger.
Zuschläge:
Call a Bike verrechnet Zuschläge bei-
spielsweise wenn das Rad nicht sichtbar
im Kreuzungsbereich oder nicht inner-
halb des Kerngebietes abgestellt wird
oder das Rad umgestellt werden muss.
Bei Nextbike kostet die Rückgabe an ei-
nem nicht offiziellen Standort oder
wenn das Schloss nicht mehr dran ist.
Der Praxistest
Call a Bike:
Die erste Hürde war es, ein Rad zu fin-
den. Auf der App wurden zwar drei in
der Nähe angezeit, die waren aber nir-
gends zu sehen. Beim vierten Rad hat es
Zeitraum Call a Bike Nextbike
1 2 Minuten 96 Cent 1 Euro
1 Stunde 4,8 Euro 1 Euro
5 Stunden 1 5 Euro 8 Euro
25 Stunden 1 9,8 Euro* 1 6 Euro**
* Tarif für 24 Stunden + 1 Stunde
** zweimal Tagestarif
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dann geklappt. Ich tippe in der App auf
ausleihen und erhalte einen Entsperrco-
de. Diesen gebe ich in den grauen Ka-
sten am Hinterrad ein. Da ist ein Deckel
der muss vorher hochgeklappt werden.
Danach entriegelt das Rad, ich ziehe
den Sperrbolzen heraus - fertig!
Das Rad macht einen sehr robusten
Eindruck. Es hat 8 Gänge. Keine Rück-
trittbremse, sondern Bremsgriffe. Ich
sitze etwas gestreckt auf dem Rad. Der
Sattel lässt sich sehr einfach über einen
Schnellspannerhebel einstellen. Gepäck
kann mit Gummizügen hinten festge-
macht werden. Da das Rad relativ
schwer ist, muss ich beim Abstellen auf-
passen, dass es nicht umfällt.
Eine Fahrtunterbrechung ist auch kein
Problem. Man schiebt den Bolzen wie-
der durch das Hinterrad, drückt den
Verriegelungsknopf und tippt dann am
Touchpad bei Fahrradrückgabe ein
"nein" an.
Die Rückgabe war auch einfach: Das
Fahrrad sichtbar an die Kreuzung ge-
stellt, in der App angegeben, dass man
hier (Ortung der Kreuzung) das Fahrrad
zurückgeben möchte. Man erhält dann
einen Rückgabecode, der in der App
eingetragen werden muss, um den
Rückgabevorgang abzuschliessen. Es ist
jedoch kein Problem, wenn man sich
diesen nicht merkt, da er am Touchpad
dann noch rechts oben sichtbar ist.
Nextbike:
Die App von Nextbike zeigt automatisch
die nächsten Verleihstationen an. Dann
muss man sich etwas umsehen, da die
Verleihstation in diesem Fall nicht gut
sichtbar war.
Auf den Rädern stehen Telefonnum-
mern, die man anruft. Man erhält dann
die Nummer zum Öffnen des 4-stelligen
Zahlenschlosses. Nachdem ich mir den
Sitz eingestellt habe, fand ich das Fahr-
rad zum Sitzen recht komfortabel. Das
Rad ist ebenso stabil, hat 3 Gänge und
eine Rücktrittbremse.
Weniger komfortabler ist der höhere
Einstieg und dass die Lötnähte der
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Werbetafeln aufgrund der Breite
manchmal am Knie reiben.
Gepäck transportiert man bei diesem
Rad mit einem Radkorb vorne.
Bei einer Fahrtunterbrechung wird das
Fahrrad einfach mit dem Zahlenschloss
abgesperrt. Die Rückgabe am Ausgabe-
ort war sehr einfach. In der App "Rück-
gabe am Ausgabeort" anklicken,
absperren, fertig.
Mit den Applikationen für Smartphones
war alles sehr einfach und praktisch.
Beide Anbieter bieten natürlich auch
Ausleihe und Rückgabe über Telefon
an.
Veranstaltungen
25. und 26. Oktober 2012 | 12:00-
16:00 |
Max-Joseph-Platz
Radl-Sicherheitscheck der
Radlhauptstadt
02. November 2012 | 11:00 |
Verkehrszentrum des Deutschen
Museums
Geschicklichkeitsparcours und
mobile Fahrradwerkstatt für Kinder
14. und 15. November 2012 | 12:00-
16:00 |
Odeonsplatz
Radl-Sicherheitscheck der
Radlhauptstadt
04.und 05 Dezember 2012 | 12:00-
16:00 |
Odeonsplatz
Radl-Sicherheitscheck der
Radlhauptstadt
www.callabike-interaktiv.de/
www.nextbike.de/
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Veranstaltungen
So parkt man Fahrräder in Münster
In Münster gibt es seit 10 Jahren die Radstation.
Direkt am Bahnhof im Untergeschoss finden sich
Parkplätze für 3.000 Fahrräder. Die Räder stehen
dort trocken und sicher. Pro Kalendertag kostet
das Parken dort 70 Cent. Es können persönliche
Stellplätze gebucht werden, die in einem
separaten Raum untergebracht sind. Als
zusätzlicher Service stehen eine Werkstatt und
eine Waschanlage zur Verfügung.
News von Anderswo
22
Impressum
Redaktion und Anzeigen:
Radl-Wadl
Verantwortliche Redakteurin:
Tatjana Elssenwenger
Horemansstrasse 2
80636 München
tatjana@radl-wadl.de
Bildnachweise:
© ARACHNEAS ATTIC (Titelbild)
© Microstockfish - Fotolia.com (Schraubenschlüssel)
© Ideeah Studio - Fotolia.com (Ampel)
© Fotostudio Manfred Lang (Fahrradi)
© f/2.8 by ARC - Fotolia.com (Polizist)
© RBKfeatDominikRaab (Screenshot - die Jungz)
© Ribcap, Rapha, copenhagenparts, Schwalbe, Zuri, 147 Design,
Wildzeit
© holstee
Druck:
print24.com
Verteilstellen:
sh. www.radl-wadl.de
nächste geplante Ausgabe:
Dezember 2012
www.radl-wadl.de
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