tb hsw fsw d - dorma...dorma hsw anlage umzu-setzen, gibt es die gebogene laufschiene. nachfolgend...
Post on 07-Aug-2020
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Planungshandbuch fürHorizontal-Schiebewände
HSW/FSW
DORMA HSW – Variantenreiche Tranzparenz
HSWHorizontal-Schiebewände
FSWFalt-Schiebewände
Horizontale Schiebewände finden in den unterschiedlichsten Objekten Verwendung, drinnen wie draußen. Je nach Installations-ort, baulichen Gegebenheiten und planerischer Idee können diese Schiebewände flexibel gestaltet werden: ob nun besondererWert auf das Design, auf Material und Farbe gelegt wird, oder einzelne Flügel spezielle Funktionen erfüllen müssen.Die zusätzliche Verwendung der DORMA Unterkonstruktion erlaubt für alle Systemvarianten eine flexible Planung und garan-tiert dabei einfache Montage und Sicherheit für die gesamte Anlage.
HSW-GGanzglasmit Türschienen
HSW-MRFlügeltypen und Funktionen
HSW-GPPunktgehaltenmit Standardlaufschiene
FSW-GGanzglas mit Türschienen
FSW-CRollenposition in Türschienenmitte
FSW-C plusRollenposition in Türschienenmitteplus Schiebeklappflügel
HSW-RGerahmtfür ESG, VSG oder ISO-Glas
HSW-ISORahmen thermisch getrenntfür ISO-Glas
DORMA HSW Horizontale Schiebewände
2 11/10
FSW-G
FSW-C FSW-C plus
HSWHorizontal-Schiebe-wände, gerahmt
Tech
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heÄn
deru
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ten.
Seite
Inhaltsverzeichnis
4 - 13
14 - 15
16 - 21
74
75 - 80
81 - 84
86 - 87
24 - 35
36 - 43
44 - 47
48 - 51
52 - 57
58 - 64
66 - 72
88
89
10/11 3
1.0
2.0
4.0
5.0
1.1 Parken
Parken Beispiele
Parkraumberechnungen
Nischenparken
1.2 Laufschienen
1.3 Unterkonstruktion
2.1 HSW-G
2.2 HSW-MR
2.3 HSW-GP
2.5 FSW-G
2.6 FSW-C/C plus
2.7 HSW-R
2.7 HSW-ISO
5.1 Aufmaßzeichnungen
5.2 Portalanlagen / Oberflächen
4.1 Übersicht vertikale Dichtungen
4.2 Vertikale Dichtungen
Fineline
Line
4.3 Bodenführung
HSWTrag- undFührungselemente
HSW / FSWFlügelvarianten
AllgemeineInformationen
Zubehör
Kennzeichen Auslaufprodukt / -programm, verfügbar bis Monat/Jahrxx /yy
06/1206/12
HSW Trag- undFührungselemente
Parken
Geschickt geparktVorhandene Bausubstanzoder außergewöhnliche Pla-nungen erfordern oft auchungewöhnliche Lösungen,insbesondere bei der Ausle-gung des Parkbereiches.DORMA HSW Anlagen lassensich in unterschiedlichenPositionen parken. Ein Flü-gelpaket kann parallel oderquer zur Front abgestellt wer-den, offen sichtbar oder ver-steckt hinter Säulen o. ä.Eine weitere Möglichkeit istdas Parken in Reihe, ob voreiner Wand oder in einerNische (siehe hierzu dieSeiten 5-13).Die Flügel können bei geöff-neter Front im Shop auchFunktionen übernehmen, wiedie Abgrenzung von internenSchaufenstern und Vitrinenoder bei entsprechenderBedruckung des Glases auchdie künstlerische Gestaltungeiner Wand.Die folgenden Seiten zeigeneinige Lösungsbeispiele fürdie unterschiedlichsten Pro-blemstellungen.
Parken
4 07/08
Flügel 90°quer zur Laufrichtung
09/09 5
Standard-Parksituation.Mit Endflügel alsevtl. Durchgangsflügel(links oder rechtsbzw. links und rechts)
Parken hinter Endflügel.(Links oder rechtsbzw. links und rechts)
Parken in Nische.Mit Endflügel alsevtl. Durchgangsflügel(links oder rechtsbzw. links und rechts)
Parkenmit Ausrücksituation (ohne DE).Hinter Wandversprung/FT(links oder rechtsbzw. links und rechts).Nicht für HSW-MR.
Parken in Kasten oderNische, hinter Endflügel.Nur Schiebeflügeldurch 135° Ecke (links oderrechts bzw. links und rechts)
Parken in spitzem Winkel.Alle Flügel lenkenmit hinterer Rolle ein
Parkbahnhof 135° hinter Säule.Mit Endflügel als evtl. Durch-gangsflügel (links oder rechtsbzw. links und rechts)
HSW Trag- undFührungselemente
Parken Beispiele
Parken mit Ausrückmodul(ohne DE) in Wandnische.(links oder rechtsbzw. links und rechts)
HSW Trag- undFührungselemente
Parken Beispiele
Fügel parallel zur Laufrichtung
6 07/08
Parkbahnhof5° schräg,für geringe Flügel-anzahl(bis 6 Flügel)(links oder rechtsbzw. links undrechts)
Parkbahnhof 135°,(links oder rechtsbzw. links u. rechts)
max. Anlagenhöhe 3 m
X
Detail X
Detail X
Schiebeflügel mitKlappflügel zum Verschieben
in Parkbahnhof
Schiebeflügel mitKlappflügel in
geschlossener Wand
Festteile
geschlossene Anlage
1. Schiebeflügel
Parkbahnhof versetzt inNischemit Klappflügel als Wandan-schluss (links oder rechtsbzw. links und rechts)
Parkbahnhofparallel,für große Flügel-anzahl(links oder rechtsbzw. links undrechts)
Parken hinter Festteilen (links oder rechts bzw. links und rechts)
Parkbahnhof voraufgeklapptem AT-Endflügel(links oder rechts bzw. linksund rechts)
Parkbahnhof90° hinter Säule
mit Endflügel alsevtl. Durchgangs-flügel (links oderrechts bzw. linksund rechts)
09/09 7
Sonderparkstellungen
Parken an Wand in Abkofferung hinter DE
Parken vor 90°-Wand mit 90°-Winkelstück ohne Schließklappe
Parken mit unterschiedlichen Flügelbreiten
geschlossene Wand
Parken ohne Bahnhofmit 4 Flügeln (2 Endflügel/2 Schiebeflügel)
HSW Trag- undFührungselemente
Parkraumberechnung
Gerade Laufschiene mit Parkposition quer zur Laufrichtung
8 07/08
a = je nach Grifftiefebzw. 75 bei PZ an Frontfeststeller
b = 65 bei HSW-G80 bei HSW-R90 bei HSW-ISO
* HSW-GP ist mit 95°Abzweigungnicht ausführbar.
a = je nach Grifftiefeb = 65 bei HSW-G
80 bei HSW-R, HSW-GP90 bei HSW-ISO
B1 = Flügelbreite - 130T1 = T3 x 1,414
b
b
b 65
36
150100 100
T3 = T4 – 92
T4 = T1
92
95°*
65
92
B2
=B
1–
192
T3
Bre
ite
der
Par
ksitua
tion
B1
=Fl
ügel
brei
te–
120
–(0
,087xT
1)
ba
a
T1
B1
B2 = B1 – 41
T1T2=T1
– 41
T2 = T1–36
Gerade Laufschiene mit Parkposition parallel zur Laufrichtung (135°)
100
bb
b
100100 41
135°100
07/08 9
* HSW-GPist mit 95° Abzweigungnicht ausführbar.
a = je nach Grifftiefebzw. 75 bei PZ an Frontfeststeller
b = 65 bei HSW-G80 bei HSW-R90 bei HSW-ISO
B1 = Flügelbreite - 130 - ((T1- 80) x 0,087)
a = je nach Grifftiefebzw. 75 bei PZ an Frontfeststeller
b = 65 bei HSW-G80 bei HSW-R, HSW-GP90 bei HSW-ISO
B1 = Flügelbreite - 130
36
36
100 100
92
T1
T1
T2=
T1–
100
T2=
T1–
100
130 100
5°
80
a130
bb
bb
80
ab
bb
bb
b
B1
B2 = B1 – 128
B1100
100
100
B2 = B1 – 136
95°*
90°
Gerade Laufschiene mit Parkposition parallel zur Laufrichtung (90°) mit bis zu 6 Flügeln
Gerade Laufschiene mit Parkposition parallel zur Laufrichtung (90°) mit über 6 Flügeln
100
HSW Trag- undFührungselemente
Nischenparken
10 10/11
Erweiterte Einsatzmöglichkeiten
PraxisgerechterSystemaufbauFür Ganzglas-Schiebewändebietet DORMA-Glas eineweitere Variante zur Park-möglichkeit – das Nischen-parken.Sie bietet alle Vorteile, dieder Systemaufbau einerHSW-G mit sich bringt, wiezum Beispiel der individuel-le Verlauf der Schiebefron-ten ohne Bodenführung oderdie Ausführung jedes Flü-gels als Dreh- oder Pendel-Schiebeflügel.Wo das geparkte Glaspaketder HSW-G hinderlich istoder nicht der Gesamtprä-sentation des Ladenlokalsentspricht, findet diese Vari-ante ihre Anwendung.In einer Nische, die auseiner doppelten Wand oderaus einer Wand und Teilender Ladeneinrichtungbesteht, werden die Glasele-mente längs hintereinandergeparkt. So stören sie nichtdas Erscheinungsbild desLadenlokals.Bei großen Anlagen bietetsich die Möglichkeit, dieFlügel nicht nur einspurig,sondern auch zweispurig zuparken.
BedienerfreundlichDa der direkte Zugriff auf diein der Nische parkenden Flü-gel nicht möglich ist, wirdmit Hilfe einer Handkurbeljeder einzelne Flügel zurNischenöffnung transportiert.Von hieraus kann er manuellherausgezogen, an seinenvorgesehenen Platz verfahrenund mit Frontfeststellerngesichert werden.
Komfortabel und sicherFür noch mehr Komfort undbei einer Anlagenhöhe vonüber 3000 mm empfiehltsich die automatische Aus-parkhilfe.Der einzelne Flügel wird hier-bei per Knopfdruck durcheinen Motor so weit in derNische nach vorne gescho-ben, bis er greifbar ist.Bei Loslassen des Tastersstoppt der Motor sofort.
PlanungBei abgewinkelt verlaufenderAnlage ist in der Planungs-phase die Kollisionskurve imWinkelbereich zu berück-sichtigen, die abhängig vonder Flügelbreite unterschied-liche Radien aufweist.Das Innenmaß der Parkta-schen variiert je nach Anla-genplanung und Flügelaus-führung (s. Seite 12).Die Summe der Flügel sollteein Gesamtgewicht von1000 kg nicht übersteigen.
Antrieb elektrisch
Kollisionskurve und Kurbel-bereich freihalten von Bau- und Dekosystemen
ca. Flügel-breiteShop-Front
Nischenseite
elektr.Antrieb
Hand-kurbel
ca. Flügel-breite
Antrieb manuell
Hand-kurbel
06/1206/12
Verlaufsbeispiele
07/08 11
1-spurig
1-/2-spurig kombiniert
Shop-Front
Parktaschen-verkleidung
GeparkteFlügel
Par
ktas
chen
tief
e=
Anl
agen
brei
te+
ca.300
mm
Par
ktas
chen
tief
e=
Anl
agen
brei
te/2
+ca
.300
mm
Par
ktas
chen
verk
leid
ung
Kollisionskurve
Revisions-klappe
Antriebs-einheit
Parktaschenbreites. Seite 12
Parktaschenbreites. Seite 12
2-spurig
Kollisionskurve
Revisions-klappe
Revisions-klappe
Revisions-klappeDie in der Nische einspurig
oder doppelspurig geparktenFlügel werden durch dieAntriebseinheit zur Nischen-öffnung transportiert.Von dort werden Sie übereinen 90°-Winkel zurgeschlossenen Shop-Frontverfahren.Die Revisionsklappe ermög-licht den Zugriff auf denUmlenkungsbereich und dieAntriebseinheit.
Der Radius der Kollisions-kurve richtet sich nach derFlügelbreite.In einer entsprechendbreiter ausgelegten Nischelassen sich auch zwei Anla-gen kombiniert parken,ein- und doppelspurig.
Par
ktas
chen
verk
leid
ung
HSW Trag- undFührungselemente
Nischenparken
12 10/11
Richtwerte für Parktaschenbreiten (elektrischer oder manueller Antrieb)
Die Auslegung der Parktaschenbreiterichtet sich nach verschiedenenFaktoren:
1- oder 2-reihigesParken
Art der Funktionselemente(Türschließer, Verriegelungen)
Reihenfolge bzw. Kombinationder sich gegenüber stehendenFlügel
TS 92= Türschließer
RTS 85= Rahmentür-Schließer
RTS 85RTS 85
RTS 85
RTS 85
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
elektr.Antrieb
TS92
TS92
TS92
TS92
RTS 85
RTS 85RTS 85
200330
410
80 130 120
elektr.
200
280
80
200
120
370200
120
290
80 90
370200
120
290
80 90
390200
120
310
100 90
200
280200
120
220
300200
120
man.
elektr.
man.
370200
120
290
80 90
elektr.
man.
elektr.
man.80
elektr.
man.
elektr.
man.
elektr.
man.
420200
120
340
100 120
410200
120
330
130
elektr.
man.
elektr.
80
man.
elektr.
100
man.
06/1206/12
Antriebsmöglichkeiten
Schienenanordnung
07/08 13
Bedienung elektrisch
1-spurig elektrisch
2-spurig manuell
Bedienung manuell
Antrieboben
Achsabstand150 / 130 / 120 / 90
Antriebunten
224
224
146
146
138
72 72 7272
72
75 75
75
75
56
61
15 23
10
132132
500
80
500
80
500 560300 500
6060
300
2-spurig elektrisch
Riemenführungslänge
Riemenführungslänge
KurbelseiteFörderrichtung nach links
KurbelseiteFörderrichtung nach rechts
Antriebelektrisch
Antriebelektrisch
Ansichten von oben
1-spurig manuell
HSW Trag- undFührungselemente
Laufschienen
Laufschienen und Module
14 01/11
ø9
ø936
7572
3636
36
3636
5050 300150 150
40
30 30
60 60 40
40
Flexibel und stabilAbhängig von Installationsort,vorhandener Bausubstanzund planerischer Idee habenHorizontal-Schiebewände dieunterschiedlichsten Anlagen-verläufe.Mit DORMA HSW Anlagenlassen sich solche Variantenproblemlos verwirklichen.Gerade, segmentierte undgebogene Laufschienenermöglichen fast jeden Ver-lauf. Die Laufschienen sindals Hohlprofile leicht undzugleich stabil und verwin-dungssteif. In Verbindung mitder HSW Unterkonstruktionlassen sie sich einfach undschnell installieren.Flexibilität und Stabilitätsorgen für die einfache undsichere Umsetzung auchaußergewöhnlicher Anlagen-verläufe.
Gerade LaufschieneFür den geraden Anlagenver-lauf ist ein Bohrungsabstandvon 300 mm in der Lauf-schiene ausreichend,im Bahnhofsbereich sind150 mm Abstand notwendig.Bei abknickendem Schienen-verlauf von 161-179° wirddie Laufschiene auf Gehrunggeschnitten, bei 90-160°wird ein Bogenstück einge-fügt. Nebenstehende Stan-dardmodule stehen zur Verfü-gung.
Laufschiene gerade
Laufschiene Bahnhof Laufschiene Anlagenverlauf
T-Stück 90°
T-Stück für abgewinkelte Anlagen 135°
L-Stück 90°
Modul 07/09 für 90°/95°Winkel
Modul 06 für 45° Winkel Abzweig 90° links/rechts
linksoder rechts
200
200
200
400
400
ø9
ø9
80
4040
36
60
60
90°
85°/90°45°
90°
22.5°
136 136
136
136
es können nur Schiebe-flügel im gebogenen Lauf-schienenbereich eingesetztwerdenim Parkbereich muss aufdie gebogene Laufschieneverzichtet werdenes ist keine obere Verrie-gelung einsetzbarjeder Flügel erhält zweiFrontfeststellerbeim Verlauf in den Park-bereich ist ein 100 mmlanges Stück gerader Lauf-schiene erforderlich 1Abgänge aus dem geboge-nen Verlauf können mitStandardmodulen gestaltetwerden 2kleinster Biegeradius ist3500 mm (kleinereRadien auf Anfrage) 3sollten elliptische Anla-genverläufe gefordert sein,wird dies im Einzelfallentschieden; hierzu sindZeichnungen erforderlichBogenanfang und Bogen-ende werden grundsätzlichmit einem 90° Säge-schnitt (radialer Säge-schnitt) ausgeführt
07/08 15
ø9
1
Segmentierte LaufschieneMit der segmentierten Lauf-schiene lassen sich auf ein-fache Weise polygonaleFronten einer DORMA HSWAnlage planen. Dabei müs-sen folgende Punkte beach-tet werden:
Gebogene LaufschieneUm einen abgerundetenSchienenverlauf einerDORMA HSW Anlage umzu-setzen, gibt es die gebogeneLaufschiene. Nachfolgenddie wichtigsten technischenBedingungen:
75
72
300
300
300
200
SenkschraubeDIN 7991M6x10. A2
Kollisionskurve
gebogene Laufschiene2-schalig verschraubt
Rminder neutralen Faser= 3500mm
5030
0
1
2
3
Flügelbreite und Segment-breite müssen aufeinanderabgestimmt seinbei segmentierter Flügel-berechnung werden dieFlügel im unteren Bereichmit Schlössern oder Front-feststellern ausgerüstet;die Stirnabdeckungenerhalten zusätzliche Pufferals Kollisionsschutzum im Pendelbetriebeventuelle Kollisionen zuvermeiden, ist der Öff-nungsweg von Pendel-schiebeflügel und Dreh-schiebeflügel zu beachten
HSW Trag- undFührungselemente
Unterkonstruktion
16 07/08
Das SystemProblemstellung
Der Einbau einer Horizontal-Schiebewand erfordertspezielle bauliche Voraus-setzungen: Die Anlage sollspäter sowohl in der Höheexakt ausgerichtet sein alsauch in ihrem Verlauf sichergeführt werden.Da DORMA HSW auf untereAbstützungen und Boden-führungen verzichten, müs-sen die Anlagen mit allenihren technischen Merkma-len (Höhe, Gewicht, Verlauf,Parksituation) bereits beider Auslegung der Unter-konstruktion in der Deckeberücksichtigt werden.Diese häufig recht aufwen-dige Konstruktionsaufgabeliegt üblicherweise beimMetallbauer als Montage-betrieb. Sie umfasst nebenden Berechnungen auchviele einzelne Bau- undMontageschritte.Die neue DORMA Unterkon-struktion ist in ihrem modu-laren Aufbau so konzipiert,dass Arbeitsaufwand undMontagezeiten auf der Bau-stelle erheblich reduziertwerden. Gleichzeitig verfügtdieses System über diebesondere Flexibilität, diedurch bauliche Einschrän-kungen, wie z. B. bereitsinstallierte Klimaschächteoder Elektroanlagen, erfor-derlich ist.
Systemaufbau
Die DORMA Unterkonstruk-tion besteht im wesentli-chen aus folgenden Bautei-len: Unterkonstruktionsprofilmit Modulen für die Abzwei-gung im Parkbereich,Gewindestangen zur Abhän-gung des Profils sowieNorm-Vierkantrohre mit ent-sprechenden Laschen undWinkeln zur Verstrebungund Aussteifung der Kon-struktion.
Gewindestange M10
Sicherungsblech
U-Ausfräsung
Laufschiene
UK-Profil
Mittelkanal
SeitlicherSchraubkanal
UntererSchraubkanal
Lasche
Deckenwinkel
Norm-Vierkantrohre
ObererSchraubkanal
01/11 17
Sicherheit und Flexibilität
Die DORMA Unterkonstruk-tion wurde konsequent fürden Einsatz in der Praxisentwickelt. So weist das Pro-fil Merkmale auf, die eineInstallation so leicht wiemöglich machen, währendauf bauliche Gegebenheitensehr flexibel reagiert werdenkann.Verschiedene Schraubkanäleüber die gesamte Profillängeerlauben die einfache Be-festigung von Schrauben anbeliebiger Stelle im Anla-genverlauf. So erübrigt sichdas Vorbohren und Gewinde-schneiden bei der späterenMontage der Laufschiene andie Unterkonstruktion.Die Verschraubung kanndirekt in den unterenSchraubkanal vorgenommenwerden. Bohrspäne in derLaufschiene, die sonst nachder Vormontage mühsamentfernt werden mussten,gehören der Vergangenheitan.Schraubkanäle zu beidenSeiten des Profils könnenz. B. zur Befestigung vonHaltewinkeln für Deckenab-hängungen genutzt werden.Zentriernuten auf allenwichtigen Profilflächenerleichtern zudem das Über-kopfbohren, auch fürsystemfremde Anbringun-gen. Anschweißlaschen, dieauf das Profil geschraubtwerden können, tun einÜbriges, das DORMA-System für weitere, kun-denspezifische Anbindungenzu nutzen.
Das Unterkonstruktionsprofilwird an Gewindestangenabgehängt. Diese werdenzunächst über Sicherungs-bleche, die in den oberenSchraubkanal eingreifen, inden U-Ausfräsungen positio-niert. Dabei gelten immerzwei gegenüberliegendeGewindestangen als eineAbhängungsstelle. Auchhier ist das System äußerstflexibel ausgelegt: Wechsel-seitige U-Ausfräsungen imAbstand von 100 mmerhöhen die Anpassungs-fähigkeit an bauliche Ein-schränkungen. Je nachGewicht der Anlage underlaubter Durchbiegung isteine Überbrückung von biszu 2,10 m zwischen zweiAbhängungsstellen möglich.Als zusätzliche Aussteifungdes Profils, speziell imBereich von Profilstößen,nimmt der Mittelkanal zweiAluminium-Flachprofile auf.In diesem Fall kann sogarauf die sonst notwendigedoppelte Abhängung – aufbeiden Seiten des Profil-stoßes – verzichtet werden.Auf diese Art und Weisestellen bereits vorgenomme-ne Installationen aus denverschiedensten Bereichender Gebäudetechnik keinHindernis mehr dar.Die Höhenausrichtung undFixierung der gesamtenAnlage erfolgt nach derkompletten Abhängung derUnterkonstruktion direktüber die Gewindestangen.Hier können auch nachträg-liche Veränderungen durchGebäudesetzung ausgegli-chen werden.
Zusätzliche Sicherheit bietendie Norm-Vierkantrohre. Spe-ziell dort, wo Schiebeflügelaus der linearen Richtungherausbewegt werden, müs-sen mögliche Pendelbewe-gungen konstruktiv ausge-schlossen werden. Diagonale,der Drucklast entgegenwir-kende Verstrebungen stabili-sieren die Anlage im Bereichder geparkten Flügel. Dieteleskopartig verstellbarenVierkantrohre werden alszusätzliches Element imAbhängungsbereich mit einerLasche an das Unterkonstruk-tionsprofil angebunden.Die Deckenverschraubungerfolgt über entsprechendeWinkel.
Die DORMA Unterkonstruk-tion ist in ihrem modularenAufbau genau abgestimmtauf die Bausteine derDORMA HSW Laufschiene.In ihrer freien Kombinierbar-keit ergänzen sich auf dieseWeise wenige Konstruktions-elemente zu einem komple-xen, flexiblen System, dasallen Sicherheitsanforderun-gen voll gerecht wird.Eine Zeichnung der erforderli-chen Unterkonstruktion kannzusätzlich zur Angebotszeich-nung einer HSW-Anlage vonDORMA angefordert werden.
Auftretende Kräfte(Pfeile) beim Ein- und
Ausfahren der Schiebe-wände müssen durch ent-sprechend gesetzte Ver-strebungen aufgenommenwerden.
HSW Trag- undFührungselemente
Unterkonstruktion
18 01/11
PlanungsdetailsBemessung derAbhängungsabstände
Bei einer maximalen Be-lastung (Flügelgewicht) von150 kg/m und einer zulässi-gen Durchbiegung der Unter-konstruktion mit Laufschienevon 2 mm darf der Abstandzwischen zwei Abhängungs-stellen max. 1,45 m betra-gen. Weitere Werte bei ande-ren variablen Größen zeigtdie Tabelle unten.
Beispielhafte Ermittlung derBelastungswerte
Kennwerte HSW-GFormeln zur Ermittlung der
Glashöhen= Anlagenhöhe – 0,309 m= Flügelhöhe – 0,193 m
GlasgewichteESG 10 mm = 25,00 kg/m2
ESG 12 mm = 30,00 kg/m2
TürschienengewichteLM = 12,00 kg/mMessing = 14,50 kg/mNIRO = 13,25 kg/m
AnlagenbeispielHSW-G Anlage inNIRO-Ausführung
Anlagenhöhe 3,50 mGlasdicke 12 mm
BerechnungBelastung= Glasgewicht x Glashöhe
+ Türschienengewicht= 30 kg/m2 x (3,50 m –
0,309 m) + 13,25 kg/m= 30 kg/m2 x 3,191 m +
13,25 kg/m= 108,98 kg/m
Durchbiegungsgrenze zwischenzwei Abhängungsstellen max. 2 mm
Um den Laufweg vor Pendelbewegungen zu schützen,ist jede zweite Abhängungsstelle durch eine Verstrebung
zu ergänzen. Eine direkte Anbindung der Profilenden(Laufweg und Parkraum) an Mauerwerk oder vorhandene
Bausubstanz ist vorteilhaft.
Tabelle zur Ermittlung der maximalen Abstandsmaße
F
60 kg/m
75 kg/m
90 kg/m
105 kg/m
120 kg/m
135 kg/m
150 kg/m
160 kg/m
AM
2050 mm
1900 mm
1750 mm
1750 mm
1600 mm
1600 mm
1450 mm
1450 mm
Belastungsbeispiel:108,98 kg/m ergibt einAbstandsmaß = 1710 mm(linear interpolierbar)
AM max.
Front
F
ParkbereichAM
F = KraftAM = Abstandsmaß
07/08 19
Konstruktion im ParkraumDer Aufbau eines Parkrau-mes aus den Modulen derUnterkonstruktion und derLaufschiene verdeutlichtsehr gut das durchdachteSystem. Die einzelnen Kon-struktionselemente sind soaufeinander abgestimmt,dass in jedem Fall einsicherer Verbund entsteht:Stößen in der Unterkon-struktion stehen grundsätz-lich durchgehende Bereicheder Laufschiene gegenüber,und umgekehrt.Bei ausreichender Ver-schraubung der Laufschienean der Unterkonstruktionkann diese bis zu 40 cmunterbrochen werden,gemessen von Abhängungzu Abhängung.
Auf die doppelte Abhängungim Stoßbereich kann beiVerwendung eines Flachei-sens im Mittelkanal verzich-tet werden.
Unter-konstruktion
Laufschiene Rev.-Stück
Modul90° Abzweigung
Verstrebung
Verstrebung
Modul für95° Abzweigung
L-Stück für95° Abzweigung
T-Stück 90°
1 Abhängungsstelle= 2 Gewindestangen
Ansicht von oben
Doppelte Abhängung im Stoßbereich ohne Flacheisen
Stoßbereich durch Flacheisenim Mittelkanal verstärkt
Ansicht von unten
Ansicht von unten
HSW Trag- undFührungselemente
Unterkonstruktion
Anschlussvarianten/Details
20 07/08
UK-Profile
Profilverbindungmit VerbindungslascheArt.-Nr. 815.442.001.40
Wandanschluss mit abgewinkel-ten VerbindungslaschenArt.-Nr. 815.442.001.40
Möglichkeiten der Anbin-dung an vorhandene Trag-werke wie Decken, Balken,Stahlträger mit Hilfe derAdapterplatteArt.-Nr. 815.435.001.40
Direkte Anbindungan Decke
Schweißanbindungan Stahlträger
Abwinklungder Verbindungslaschenbauseits nachErfordernis
Anbindungan Stahlkonstruktion
Flexible Anbindungan Decke
30,5
30,5
3050
07/08 21
Adapterplatte zurneutralen Anbindung
B
2
A
C
B
I
K3
J
1
D
E
F
G
H
5
4
L
Einzelteile, Zubehör
Einzelteile
G
1
2
3
4
5
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
DeckenwinkelArt.-Nr. 815.437.001.40
SicherungsblechArt.-Nr. 815.434.001.40
LascheArt.-Nr. 815.436.001.40
AdapterplatteArt.-Nr. 815.435.001.40
UK-Grundprofil Lagerl. 6mArt.-Nr. 815.658.000.99Fix-LängeArt.-Nr. 815.659.000.99
GewindestangeM10 x 1000W.-Nr. 800.01.470.3.30
SechskantmutterDIN 439-2 M10W.-Nr. 800.03.001.3.30
Scheibe ISO 7089-10W.-Nr. 800.04.009.3.30
SechskantmutterDIN 934-M6W.-Nr. 800.03.005.3.30
InnensechskantschraubeDIN 933-M6x35W.-Nr. 800.01.337.3.30
Verstrebung Oberteil,Vierkantrohr verz. 20x20x2W.-Nr. 800.16.025.4.32
Bohrschraube DIN 7504ST4 8x16W.-Nr. 800.01.286.3.30
Verstrebung Unterteil,Vierkantrohr verz. 25x25x2W.-Nr. 800.16.026.4.32
SechskantmutterDIN 934-M6W.-Nr. 800.03.005.3.30
InnensechskantschraubeDIN 933-M6x40W.-Nr. 800.01.319.3.30
BlechschraubeISO 7049-St 4.8 x 13-C-HW.-Nr. 800.01.493.3.30
Zylinderschraubefür Laufschiene zur UKDIN 912-M8x25W.-Nr. 800.01.018.3.30
Lagerlänge 6 m200
100 100100
49
72
75
0,5 A
17+0
,2
11+0,2
DIN- und Normteilebauseits oder auf AnfrageW.-Nr.= Werknormnummer
Flügelvarianten
Diese faltbare Variante mitoberen und unteren Tür-schienen ist optisch perfektkompatibel mit der HSW-G.Die FSW-G verzichtet aufeinen separaten Parkraumund faltet sich im Laufbe-reich einfach zusammen.
Beispiel HSW-GGanzglas mit Türschienen
Beispiel FSW-GGekoppelte Türschienen
HSW/FSWFlügelvarianten
HSW-G / HSW-MR /FSW-G / HSW-GP
22 10/11
HSW-G / HSW-MR /FSW-G / FSW-C/CplusGanzglas mit Türschienen
HSW-GPGanzglas punktgehalten
HSW-G / HSW-MR / FSW-G /FSW-C/Cplus
Bei den GanzglasvariantenHSW-G / HSW-MR bildendie Flügel eine durchgängigtransparente Fläche - ganzohne seitliche Rahmen.Eine noch filigranere Optikwird bei der punktgehalte-nen Variante HSW-GPerreicht.
07/08 23
Umlaufende Rahmen dereinzelnen Flügel einerHSW-R bieten neben derhohen Stabilität auch einegute Abschirmung vor äuße-ren Einflüssen. Wenn erfor-derlich, kann hier auch VSGoder Isolierglas eingesetztwerden.
Beispiel HSW-RGlas mit Rahmen
oder HSW-ISORahmen mitwärmegedämmtem Profil
HSWFlügelvarianten
HSW-RHSW-ISO
HSW-RGlasmit Rahmen
HSW-ISORahmen thermisch getrenntfür Isolierglas
HSWFlügelvarianten
HSW-G
Innerhalb einer HSW-GAnlage können die einzelnenFlügel je nach Erfordernismit bestimmten Funktionenausgestattet sein. Vom ein-fachen Schiebeflügel überintegrierte Türen mit unter-schiedlichen Türschließernbis hin zu Sonderflügeln fürspezielle Einbausituationen- jede Anlage kann individu-ell zusammengestellt wer-den. Die Gläser haben stan-dardmäßig eine Dicke von10/12 mm. Weitere Glas-dicken auf Anfrage.
Horizontal-SchiebewändeGanzglas mit Türschienen(100 mm hoch) oben undunten
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe
Die einzelnen Flügel können auch unterschiedlich breit ausgeführt werden.Die größte Breite sollte max. 115% der kleinsten Breite betragen.
4000 mm
1250 mm
150 kg
4000 mm
1250 mm 1250 mm1)1100 mm
1250 mm2)1100 mm
150 kg 100 kg 75 kg 100 kg
950 mm
3000 mm 3600 mm3600 mm
Max. Flügelbreite
Max. Flügelgewicht
Dreh-/Pendel-EndflügelNicht verfahrbar.Drehflügel mitBodenlager undTürschließerTS 92 / TS 73.Pendelflügel mitBodenlager odermit Bodentür-schließer BTS.
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Frontfeststehend.
Dreh-SchiebeflügelBei geschlosse-ner FrontDrehflügel mitGleitschienentür-schließerTS 92.Alternativ mitITS 961)
Pendel-Schiebeflügel *Bei geschlosse-ner FrontPendelflügel mitBodentür-schließerBTS.
Pendel-Schiebeflügel *Bei geschlosse-ner FrontPendelflügel mitRahmentür-schließerRTS.Alternativ mitITS 962)
HSW-G Flügeltypen und Funktionen
24 10/11
* Bitte beachten Sie zu diesen Flügeltypen unsere Hinweise zu Portalanlagen auf Seite 87.
01/11 25
Unabhängig von der Funktionder einzelnen Flügel bestehteine HSW-G Anlage aus fol-genden Grundkomponenten:
1 DORMA Unterkonstruktionfür laufschienenkonformeund rationelle Montage(optional).
2 Laufschiene,die mit der Unterkonstruk-tion verschraubt wird.
3 Laufwagen,4 Aufhängung und5 Tragprofil für ein sicheres
und leichtes Verschiebender Schiebeflügel.
6 Obere Türschiene und7 untere Türschiene, beste-
hend aus Grundprofilen,aufclipsbaren Verkleidungenund seitlichen Abdeckungen.
8 Glasscheiben ESG/VSG ausESG (bauseits).
HSW-G Systemaufbau
72
33 ±5
35
25
32
OKF
10
20
7100
2,5
75
75
100
Stirnstift an Wand
Stirnstift an Wand
Stirnfeststeller
Ausführungen der unteren TürschienenAlle abgebildeten Kombinationen sind auchspiegelbildlich erhältlich
Frontfeststeller
Stirnstift an Wand Schloss
Stirnfeststelleraufnahme Frontfeststeller
Stirnfeststelleraufnahme Stirnfeststeller
Stirnfeststelleraufnahme Schloss
Schloss Stirnfeststeller
Frontfeststeller Stirnfeststeller
Frontfeststeller Frontfeststeller
Frontfeststeller Schloss
1
2
3
4
5
6
8
8
7
HSWFlügelvarianten
HSW-GDreh-/Pendelendflügel
26 01/11
EndflügelNicht verfahrbar, grundsätz-lich ausgestattet mit unteremRiegelschloss, optional mitzusätzlichem oberen Fest-steller oder seitlich schließen-dem Riegelschloss.Wahlweise als Pendel- oderDreh-Endflügel.
Pendelendflügel mit Bodentürschließer
Einbaumaße
PendelendflügelAusführungsvarianten:
Dreh-Endflügelmit Anschlagstirnabdeckun-gen oben und unten.Ausführungsvarianten:
Bodenlager mit Rund-achsewie oben, jedoch mitDORMA Obentürschlie-ßer TS 73 oder TS 92BTS 84 für Flügel bis100 kg, wahlweise mitoder ohne Feststell-vorrichtung bei 90° Tür-öffnungBTS 80 für Flügel bis150 kg mit einstellbarerFeststellvorrichtung
Bodenlager mit Rund-achseBTS 84 für Flügel bis100 kg, wahlweise mitoder ohne Feststell-vorrichtung bei 90° Tür-öffnungBTS 80 für Flügel bis150 kg mit einstellbarerFeststellvorrichtung
75
33±5
35
2,5
100
100
20
7
25
b
45
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–308
19
4
4
4
63
a c
36,5
Stirnabdeckung
36
27
65
63
63
d
Dreh- oder Pendelendflügel mit BodenlagerDreh- oder Pendelendflügel mit Bodenlager
BTS84
1084030651 -58
abcd
BTS80
786034151-57
Drehlager
01/10 27
Dreh-Endflügel mit Türschließer TS 73 und zusätzlicher Verriegelung
Dreh-Endflügel mit Türschließer TS 92 und zusätzlicher Verriegelung
ZusätzlicheVerriegelung
222
max.14
17
23
145,5 199
76
140
375
min. Flügelbreite 870 mm
205 140160
45
63
63
193,5
Daten und Merkmale
Schließkraft/Größe
Schließkraft
stufenlos einstellbar
Schließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar
Gleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R
Endschlag stufenlos einstellbar
Öffnungsbegrenzung einstellbar
Feststellung einstellbar
Gewicht
Länge
Bautiefe
Höhe
TS 73 V
EN 2-4
Über Stellschraube
und Gestängescharnier
Über Ventil
Über Gestänge
75°-180°
75°-160°
1,8 kg
233 mm
42,50 mm
60 mm
TS 92
EN 2-4
Über
Stellschraube
Über Ventil
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
1,9 kg
281 mm
47 mm
65 mm
28 10/11
HSWFlügelvarianten
HSW-GSchiebeflügel
SchiebeflügelBei geschlossener Frontfeststehend
SchiebeflügelDie Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselemente fürdie untere Türschiene ste-hen optional Frontfeststeller,Stirnfeststeller, Stirnstifteoder Riegelschlösser zurVerfügung.
Untere Türschiene
Grundkörpermit Funktionselement(hier Frontfeststeller)
Grundkörpermit Funktionselement
(hier Riegelschloss)
75
7
2,5
35
33±5
100
25
20
100
Schiebeflügel
Laufrolle
Flügelbreite
Exzenterbuchse
Stirnfeststeller
250 250
4
Stirnabdeckung
Schiebeflügel
6565
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–265
01/11 29
HSWFlügelvarianten
HSW-GDreh-Schiebeflügel
DrehschiebeflügelBei geschlossener FrontDrehflügel mit Gleitschienen-Türschließer TS 92.
Dreh-Schiebeflügel mitGleitschienen-TürschließerDORMA TS 92Diese Flügelvariante wirddann eingesetzt, wenn Türennur nach einer Seite geöffnetwerden sollen.Die Dreh-Schiebeflügel lassensich wahlweise nach außenoder innen öffnend ausführen,wobei die Montage des Gleit-schienen-Türschließers immerinnen erfolgt.
Standardausrüstungoben: Drehpunkt, TS 92
mit Gleitschiene,1 Verriegelung
unten: Frontfeststeller alsDrehpunkt (wird beiSchiebefunktion gelöst)und Schloss
Optionale Ausrüstungoben: 2. Verriegelung
(bei Ausrücksituation)unten: wahlweise 2. Front-
feststeller anstelleRiegelschloss
75
ø7M
6ø1
0
15
max
.2,5
8
13,5 4
4
735
33±5
100
100
129
60 110
73
2520
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-308
Schiebe-flügelTS 92 Dreh-Schiebeflügel
Drehpunkt
Frontfeststeller
Laufrolle
65
4
Exzenterbuchse
Oberer Drehpunkt
Verriegelung
HSWFlügelvarianten
HSW-GPendel-Schiebeflügel BTS
30 11/10
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener FrontPendelflügel mitBodentürschließer BTS.
Oberer Drehpunkt
Pendel-Schiebeflügel mitDORMA BodentürschließerDie Ausrüstung von Pendel-schiebeflügeln mit DORMABTS ist inzwischen eine klas-sische Lösung.Diese Flügel sind grundsätz-lich ausgerüstet mit unteremRiegelschloss und obererVerriegelung.Ausführungsvarianten:• BTS 84´Z´ für Pendelschie-
beflügel mit BTS, wahlweisemit oder ohne Feststellvor-richtung bei 90° Türöffnung.
• BTS 80´Z´ für Pendelschie-beflügel mit einstellbarerFeststellvorrichtung.
Der Pendel-Schiebeflügel mitDORMA Bodentürschließerdarf das maximale Gewicht von75 kg nicht überschreiten.
Bitte beachten Sie zu diesenFlügeltypen unsere Hinweisezu Portalanlagen auf Seite 87.
ø7M
6ø1
0
15
max
.2,5
8
13,5 4
129
60 110
73Verriegelung
75
47
35
33±5
100
100
20
2520
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-308
Schiebe-flügel Pendel-Schiebeflügel
BTS 80 = 341BTS 84 = 306
BTS 80´Z´= 78BTS 84´Z´= 108
BTS 80´Z´= 51-57BTS 84´Z´ = 51-58
BTS
80=
60B
TS84
=40
Drehpunkt
Laufrolle
65
4
07/08 31
HSWFlügelvarianten
HSW-GPendel-Schiebeflügel RTS
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener FrontPendelflügel mitRahmentürschließer RTS.
Pendel-Schiebeflügelmit integriertem DORMARahmentürschließerPendel-Schiebeflügel mitDORMA RTS (Ausführungpatentiert) zeichnen sichdurch außerordentlicheMontage- und Bedienungs-freundlichkeit aus; eine guteAlternative zur Variante mitBTS, denn beim RTS sindkeine großen Ausnehmungenim Fußboden notwendig.Diese Flügel sind grundsätz-lich ausgerüstet mit unteremRiegelschloss und obererVerriegelung sowie unteremFrontfeststeller als Drehpunkt(wird bei Schiebefunktiongelöst).Serienmäßig wird der RTS 85ohne Feststellung, alsSonderausführung mit 90°Feststellung geliefert.
Bitte beachten Sie zu diesenFlügeltypen unsere Hinweisezu Portalanlagen auf Seite 87.
Verriegelung
75
32
46
37
33±5
56
100
2020
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-312 Schiebe-
flügel Pendel-Schiebeflügel
Laufrolle
65
RTS 85
RTS 85
RTS Einsatz
4
Exzenterbuchse
Frontfeststeller
129 73
M6
8
ø7
58
3
ø7
14,5
60 110max
.2,5
HSWFlügelvarianten
HSW-GSonderflügel
32 01/11
AnschlagtürUnverfahrbare Anschlagtür,unabhängig vom Rest derAnlage.
FestteilNicht verfahrbares Seiten-teil, unabhängig vom Restder Anlage.
Die Anschlagtür mit AT-Hebeln lässt sich um 180°schwenken und erlaubtsomit eine völlige Freigabedes Anlagenverlaufs. Ein un-teres Riegelschloss sichertden geschlossenen Flügel.
Das Festteil hat die gleicheOptik wie die verfahrbarenFlügel. Bei Bedarf kanndurch Austauschen der Fest-teilhalterungen gegenRollenwagen auch hier einSchiebeflügel entstehen.
75
2,5
4
2 214
4
733±5
35
21
100
45
45
Öffnungswinkel 90°AT-Flügel an Wand
Stirnabdeckung
ZapfenbandOberteil
ZapfenbandUnterteil
Türhebelunten
Öffnungswinkel 180°AT-Flügel an Festteil
DarstellungenAT-Flügelvon unten gesehen
Max. Flügelgewicht100 kg
Öffnungswinkel 180°AT-Flügel an Wand
Stirnfeststellermitfestem Stift
100
75
2,5
733±5
35
100
100
2520
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-308 Schiebe-
flügel Festteil
Stirnabdeckung
Festteil-halterung
65
4
07/08 33
Schiebe-Klappflügelgekoppelt, mit Schloss und Feststeller unten,Rastbolzen oben und unten zum Fixieren des Klappflügelsam Schiebeflügel.
Abmessungenmax. Flügelbreite 2 x 1000 mmmax. Anlagenhöhe 3000 mmmax. Flügelgewicht 2 x 70 kg
Stirnfeststeller Flügelband
Magnetfeststeller Stirnfeststeller undFlügelband
Flügelbreite
4
4
Flügelbreite
75
33-5
35
25
2,5
100
65
30
30
28 15
60
42
72
FSW-C
FSW-C plus
20
RollenwagenFlügelbandMagnetfeststeller
Magnetfeststeller oben und unten
34 02/11
HSWFlügelvarianten
HSW-GDreh-Schiebeflügel ITS
Dreh-SchiebeflügelBei geschlossener FrontDrehflügel mit integriertemTürschließer ITS 96 2–4.
Dreh-Schiebeflügel mitIntegriertem TürschließerDORMA ITS 96 Gr. 2–4Diese Flügelvariante wirddann eingesetzt, wenn Türennur nach einer Seite geöffnetwerden sollen.Die Dreh-Schiebeflügellassen sich wahlweise nachaußen oder innen öffnendausführen.
Standardausrüstungoben: Drehpunkt, ITS 96 mit
Gleitschiene,1 Verriegelung
unten: Frontfeststeller alsDrehpunkt (wird beiSchiebefunktiongelöst) und Schloss
Optionale Ausrüstungoben: 2. Verriegelung
(bei Ausrücksituation)unten: wahlweise 2. Front-
feststeller anstelleRiegelschloss
75
35
100
33±5
4
25
20
M6
Ø7
4
15
15
Anc
hlag
Sch
iebe
-flüg
el
8
Ø7
max
.2,5
100
7
4
65
129
Dreh-Schiebeflügelinnen öffnend
60 110
75
37
32
Schließkraft / Größe EN 2 - 4Max. Flügelbreite ≤ 1100 mmMax. Flügelgewicht ≤ 130 kgSchließkraft stufenlos einstellbar StellschraubeSchließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar VentilGleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R jaEndschlag stufenlos einstellbar jaÖffnungsbegrenzung mechanisch einstellbar jaMax. Öffnungswinkel ca. 120°Feststellung einstellbar jaGewicht 1,3 kgLänge 277 mmBautiefe 32 mmHöhe 42 mmTürschließer geprüft nach EN 1154 ja
ITS 96 Gr. 2 – 4,Daten und Merkmale:
Rollenwagen
Gleitschiene
Drehpunkt
Frontfeststeller
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-308
Exzenterbuchse
Dreh-Schiebeflügel
02/11 35
HSWFlügelvarianten
HSW-GPendel-Schiebeflügel ITS
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener Front Pen-delflügel mit integriertem Tür-schließer ITS 96 GR. 2–4.
Pendel-Schiebeflügelmit integriertemDORMA TürschließerPendel-Schiebeflügel mitDORMA ITS 96 Gr. 2–4zeichnen sich durch außeror-dentliche Montage- undBedienungsfreundlichkeitaus; eine gute Alternative zurVariante mit BTS, denn beimITS sind keine großen Aus-nehmungen im Fußbodennotwendig. Unsichtbar fügt ersich in das Gesamtbild derAnlage ein.Diese Flügel sind grundsätz-lich ausgerüstet mit unteremRiegelschloss und oberer Ver-riegelung sowie unteremFrontfeststeller als Drehpunkt(wird bei Schiebefunktiongelöst).Serienmäßig wird der ITS 96mit einer 90° Feststellunggeliefert.Bitte beachten Sie zudiesen Flügeltypen unsereHinweise zu Portalanlagenauf Seite 87.
M6
Ø7
4
15
15
8
Ø7
max
.2,5
129
60 110
75
Schließkraft / Größe EN 2 - 4Max. Flügelbreite ≤ 1100 mmMax. Flügelgewicht ≤ 130 kgSchließkraft stufenlos einstellbar StellschraubeSchließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar VentilGleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R jaEndschlag stufenlos einstellbar jaÖffnungsbegrenzung mechanisch einstellbar jaMax. Öffnungswinkel ca. 120°Feststellung einstellbar jaGewicht 1,3 kgLänge 277 mmBautiefe 32 mmHöhe 42 mmTürschließer geprüft nach EN 1154 ja
ITS 96 Gr. 2 – 4,Daten und Merkmale:
75
35
100
33±5
4
25
20
100
7
4
65
37
32
Rollenwagen
Gleitschiene
Drehpunkt
Frontfeststeller
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-308
Exzenterbuchse
Dreh-Schiebeflügel
HSWFlügelvarianten
HSW-MR
36 10/11
Reduziert auf die wesentli-chen Erfordernisse in einerShopfront, ist die HSW-MReine wirtschaftliche Alternati-ve zur klassischen HSW-G.Die HSW-MR Anlagen sind fürGlasdicken von 10 oder12 mm verfügbar.
Horizontal-SchiebewändeGanzglas mit Türschienen(75 mm hoch) oben undunten
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe 3000 mm
1250 mm
100 kg
3000 mm
1250 mm
100 kg
Max. Flügelbreite
Max. Flügelgewicht
Pendel- / Dreh-EndflügelNicht verfahrbar.Pendelendflügelmit Bodenlagerund oberem Dreh-punkt. Optionalmit Bodentür-schließer BTS 80/ 84 oder alsDreh-Endflügelmit Anschlag undBTS 80 / 84 oderTS 92 / TS 73.
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Frontfeststehend.
3000 mm
1250 mm
100 kg
3000 mm
1250 mm
100 kg
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Frontfeststehend.
Festteil
Nicht verfahrbar.FeststehendesSeitenteil mitFestteilhalterun-gen oben undTürschiene mitSockelprofilunten.
HSW-MR Flügeltypen und Funktionen
10/11 37
Unabhängig von der Funktionder einzelnen Flügel bestehteine HSW-MR Anlage aus fol-genden Grundkomponenten:
1 DORMA Unterkonstruktionfür laufschienenkonformeund rationelle Montage(optional).
2 Laufschiene,die mit der Unterkonstruk-tion verschraubt wird.
3 Laufwagen,4 Aufhängung und5 Tragprofil für ein sicheres
und leichtes Verschiebender Schiebeflügel.
6 Obere Türschiene und7 untere Türschiene, beste-
hend aus Grundprofilen,Verkleidungen mit Klett-technik und seitlichenAbdeckungen.
8 Glasscheiben ESG/VSG ausESG (bauseits), 10 / 12 mm.
HSW-MR Systemaufbau
Stirnstift an Wand Stirnfeststeller
Ausführungen der unteren TürschienenAlle abgebildeten Kombinationen sind auchspiegelbildlich erhältlich
Stirnstift an Wand Schloss
Stirnfeststelleraufnahme Stirnfeststeller
Stirnfeststelleraufnahme Schloss
Schloss Stirnfeststeller
75
3
19
75
735
75
75
19
1
2
3
4
5
6
8
7
8
36
33±5
HSWFlügelvarianten
HSW-MR
38 10/11
EndflügelNicht verfahrbar, grundsätz-lich ausgestattet mit unteremRiegelschloss, optional mitzusätzlichem oberen Fest-steller. Wahlweise als Pen-del- oder Dreh-Endflügel.
Pendelendflügel mit Bodentürschließer
Einbaumaße
PendelendflügelAusführungsvarianten:
Dreh-Endflügelmit Anschlag oben oder mitAnschlagstirnabdeckungenoben und unten.Ausführungsvarianten:
• Bodenlager mit Rundachse• BTS 80 / 84 für Flügel bis
100 kg, wahlweise mitoder ohne Feststellvorrich-tung bei 90° Türöffnung
Die Auswahl desTürschließers richtetsich nach der jeweiligenEinbausituation.
• Bodenlager mit Rundachse• BTS 80 / 84 für Flügel bis
100 kg, wahlweise mit oderohne Feststellvorrichtungbei 90° Türöffnung
75
75
75
75
19
19
7
45
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-265
Ges
amth
öhe
19
65 130
27
65
36,5
36
63 94
Dreh- oder Pendelendflügel mit Bodenlager
634
d cab
7
BTS84
1084030651 -58
abcd
BTS80
786034151-57
10/11 39
SchiebeflügelBei geschlossener Frontfeststehend
SchiebeflügelDie Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselemente fürdie untere Türschiene ste-hen optional Stirnfeststeller,Stirnstifte oder Riegel-schlösser zur Verfügung.
Untere Türschiene
Grundkörpermit Funktionselement(hier Stirnfeststeller)
Grundkörpermit Funktionselement
(hier Riegelschloss)
75
7
751
919
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-265
Flügelbreite
250 250
4 67
Ges
amth
öhe
HSWFlügelvarianten
HSW-MR
40 10/11
FestteilNicht verfahrbares Seiten-teil, unabhängig vom Restder Anlage.
Das Festteil hat die gleicheOptik wie die verfahrbarenFlügel. Bei Bedarf kanndurch Austauschen der Fest-teilhalterungen gegenRollenwagen auch hier einSchiebeflügel entstehen.
75
75
35
75
3
7
19
19Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
-265
4
67
36
67
33±5
HSW Trag- undFührungselemente
Notizen
04/09 41
HSWFlügelvarianten
HSW-GP
Charakteristisch für dieHSW-GP ist die Punktbefes-tigung der Gläser in Kombi-nation mit dem herkömmli-chen Laufschienenprofil.Das Design, bestimmt durchhochwertigen Edelstahl undglasflächenbündige oder auf-liegende Punkthalter, passtperfekt zu zeitgemäßerArchitektur. Selbst gebogeneGläser werden hier sichergehalten. Zusammen mitgebogenen Laufschienenpro-filen sind so auch außerge-wöhnliche Anlagenverläufemöglich.Die Gläser haben standard-mäßig eine Dicke von10/12 mm. Weitere Glas-dicken auf Anfrage.
Ganzglas-Schiebewändepunktgehalten mitStandardlaufschiene
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe
Max. Flügelbreite
Max. Flügelgewicht
3000 mm
1200 mm
100 kg
3000 mm
1200 mm
100 kg
3000 mm
1200 mm
100 kg
3000 mm
1200 mm
100 kg
Pendel- / Dreh-endflügel
Nicht verfahrbar.Mit durchgehen-der Drehstangeund außermitti-gem Drehpunkt.Drehflügel mitBodenlager, mitRundachse undAnschlag;Pendelflügel mitBodenlager odermit Bodentür-schließer BTS.
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Front fest-stehend.
Festteil
Nicht verfahrbar.FeststehendesSeitenteil mitFestteilhalterun-gen oben undFestteillaschenunten.
Pendel- / Dreh-endflügel
Nicht verfahrbar.Mit oberem undunterem mitti-gen Drehpunkt.Drehflügel mitBodenlager, mitRundachse undAnschlag;Pendelflügel mitBodenlager.
HSW-GP Flügel und Funktionen
Die Laufrollenposition ist nicht veränderbar.Die Flügelbreite aller Flügel muss einheitlich sein.
42 10/11
Die wesentlichenElemente derHorizontal-SchiebewandDORMA HSW-GP:
1 DORMA-Unterkonstruktionfür laufschienenkonformeund rationelle Montage.(optional)
2 Laufschiene, die mit derUnterkonstruktionverschraubt wird.
3 Laufwagen,4 Rollenbolzen,5 Lasche mit Punkthaltern,6 Glasscheiben ESG/VSG aus ESG
(bauseits),7 Bodenlasche mit Stirnstift,8 Bodenlasche mit Frontfeststeller.
innen innen
Schiebeflügelmit unterem Stirnstift
Schiebeflügelmit unterem Frontfeststeller
HSW-GP Systemaufbau
OKF
1
2
3
4
5
6
7
8
75
72
75
44
50
55
55
64
29
4
7
11
119
75
72
75
44
50
55
55
15,58,5
39
64
29
4
7
11
119
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–126
mm
Ges
amth
öhe
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–126
mm
Ges
amth
öhe
07/08 43
HSWFlügelvarianten
HSW-GP
GlasbearbeitungPendel-/Dreh-Endflügel mit Drehstange
Pendel-/Dreh-Endflügel
Sichtbarer Eckausschnitt
71
73
49
65
65
71
150
150
113
Ø 55
für Schloss
Läng
eZw
isch
enro
hr=
Gla
shöh
e–
535
150
50
55
Glasbreite
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–126
mm
55
64
8
8
7
Lagerzapfen
UntereLagerbuchse
Schloss
Griffstange mitPunkthaltern/Griffstangenpaar
Drehlaschemit Bodenlager
Drehstangen-Zwischenrohr
DrehstangeKurzausführung
mit Punkthaltern
Glasbohrungsabstände fürGriffstange/-stangenpaar
DrehstangeKurzausführung
mit Punkthaltern
Griffstange/Griffstangenpaar
Senkbohrungen
Senkbohrungen
Schloss
Laschemit Punkthaltern
41
65
41
65
50
64
55
55
Ø 55
für Schloss
Glasbreite
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–126
mm
Senkbohrungen
Senkbohrungen
1560
±0,3 1
040
±0,3 52
0±0
,3
mind. 65
Glasbearbeitung
Glasbohrungsabstände fürGriffstange/-stangenpaar
1560
±0,3 1
040
±0,3 52
0±0
,3
mind. 65
65
HSW-GP Flügeltypen und GlasbearbeitungHSW-GP Flügeltypen und Glasbearbeitung
44 07/08
Glasbearbeitung
Sonderstopper Drehstangen(Kurzausführung)mit Punkthalternund Zwischenrohr
BodenlagerfürDrehstangen
Schiebeflügel Festteil
Sichtbare Eckausschnitte
±15 ±1562
41 41
41 4164
64
50
55
55
55
50
55
Glasbreite
Glashöh
e=Gesam
thöh
e–126mm
41
50
55
55
64 8
8
Festteillasche
Senkbohrungen
BodenlaschemitFrontfeststeller
Bodenlasche Festteillasche
Laschenmit Punkthaltern
Laschenmit Punkthaltern
Senkbohrungen
Griffstangemit Punkthaltern
Griffstangenpaar
10/11 45
Glasbohrungenund Ausschnitte
Sichtbare Eckausschnitteunten
Senkbohrungenfür Punkthalterder Griffstangenund Laschen
67 15
R10
6715
R10
3-0,2
10/12
10/12
Ø26
Ø22
90°
Bohrungen fürGriffstangenpaare
10/12
Ø55
Bohrungenfür Schlösser
Ø32+0
,2
10/12
Ø26
Bohrungen füraufliegendePunkthalter
FSWFlügelvarianten
FSW-G
Faltschiebewände Ganzglas mitTürschienen oben und unten,Rollenposition am Ende jedeszweiten Flügels.
Grundflügelmit oberemDrehpunktund unteremBodenlager.
Endflügelmit oberemDrehpunktund unteremBodenlager.
Faltflügelmit LaufwagenundVerriegelungoben und unten.
1 Laufschiene2 Faltflügel3 Faltband4 Laufwagen
1 4
7
5
6
2
5 Grundflügel6 Verriegelung oben7 Verriegelung unten
Faltflügelmit LaufwagenundVerriegelungoben und unten.
FSW-G Flügeltypen und Funktionen
46 10/11
Faltschiebewände sind füreinen linearen Anlagenver-lauf geeignet. Bei einerFSW-G Anlage sind entwe-der 2 oder 4 Flügel (1Grundflügel und 1 oder 3Faltflügel) miteinandergekoppelt. Bei Kombinationvon 2 gegenläufigen Anla-gen können so Fronten mitbis 8 FSW Flügeln entste-hen. Da die Flügel einerFSW-Anlage optisch mit denHSW-G Flügeln kompatibelsind und beide Systeme diegleiche Laufschienenkon-struktion nutzen, lassen siesich sehr gut in einer Frontkombinieren.So kann eine FSW-Anlageam freien Ende auch durcheinen HSW Pendel- oderDreh-Endflügel ergänzt wer-den (Typen 4 + 5).
Die Gläser haben standard-mäßig eine Dicke von 10/12mm.Weitere Glasdicken aufAnfrage.
6
3
52
Beispiel: gegenläufige Anlage mit 2 x 2 Flügeln (Typ 1c)
Maximale Flügelgrößen und -gewichte
Max. Anlagenhöhe 3000 mm 3000 mm 3000 mm 3000 mm
Max. Flügelbreite 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm
Max. Flügelgewicht 70 kg 70 kg 70 kg 70 kg
10/11 47
Die FSW-G Anlagebesteht aus folgendenGrundkomponenten:
Grundflügel Faltflügel
1 DORMA-Unterkonstruktion fürlaufschienenkonforme undrationelle Montage. (optional)
2 Laufschiene, die mit derUnterkonstruktion verschraubtwird.
3 Oberer Drehpunkt,4 Laufwagen
5 obere Verriegelung,6 Aufhängung und7 Tragprofil für ein sicheres
und leichtes Verschiebender Flügel.
8 Faltband,9 obere Türschiene und
10 untere Türschiene, beste-
hend aus Grundprofilen,aufclipsbaren Verkleidun-gen und seitlichenAbdeckungen.
11 Glasscheiben ESG/VSG aus ESG(bauseits),
12 unteres Bodenlager,13 Frontfeststeller.
FSW-G Systemaufbau
33 ±5
35
25
32
10
20
7100
2,5
75
75
100
1
2
43
7
89
1310
5
83
11
5
8
12
6
OKF
4,58,5
72
Türschienen-Zuschnitt
FSWFlügelvarianten
FSW-G
FSW-G Ausführungsmöglichkeiten
48 10/11
Typ 1 Typ 2
Typ 3
Typ 1a 2 Flügel links, wie gezeichnetTyp 1b 2 Flügel rechts, spiegelbildlichTyp 1c 4 Flügel (2 Flügel links und
2 Flügel rechts), gegenläufig
Typ 2a 4 Flügel links, wie gezeichnetTyp 2b 4 Flügel rechts, spiegelbildlichTyp 2c 8 Flügel (4 Flügel links und
4 Flügel rechts), gegenläufig
Typ 3a 6 Flügel, wie gezeichnet (4 Flügel links und 2 Flügel rechts)Typ 3b 6 Flügel, spiegelbildlich (2 Flügel links und 4 Flügel rechts)
min
.120
mm
min
.120
mm
10/11 49
Typ 4
min
.120
mm
Typ 4a 2 Flügel links und1 HSW Dreh- oder Pendelendflügel rechts(wie gezeichnet)
Typ 4b 2 Flügel rechts und1 HSW Dreh- oder Pendelendflügel links(spiegelbildlich)
Typ 5a 4 Flügel links und1 HSW Dreh- oder Pendelendflügel rechts(wie gezeichnet)
Typ 5b 4 Flügel rechts und1 HSW Dreh- oder Pendelendflügel links(spiegelbildlich)
HSW Dreh- oderPendelendflügel(Durchgangsflügel)
Typ 4
Typ 5
FSWFlügelvarianten
FSW-C
Mit der FSW-C lassen sichgroße Spannweiten realisie-ren. Eine Anlage besteht aus1 Grundflügel, bis zu 6daran gekoppelten Faltflü-geln sowie 1 Klappflügel alsZugang (alternativ 1 freienPendel- oder Dreh-Endflü-gel). So ist die Zahl der Flü-gel zwschen 3 und 8 freiwählbar. Durch die an denFaltflügeln mittige Anord-nung der Laufrollen mussder Grundflügel in halberFlügelbreite (+ Drehpunkt-abstand 63 mm) ausgeführtsein. Aus Symmetriegründenwird der Klappflügel ohneFührungsrolle meist eben-falls in halber Breite ausge-führt.Die Faltbänder haben einegeringe Drehpunktaus-legung. Das ermöglichteinen besonders schmalenParkraum bei gleichzeitighoher Stabilität.
Die Gläser habenstandardmäßig eine Dickevon 10/12 mm. WeitereGlasdicken auf Anfrage.
Ausführungsmöglichkeitenauf den Seiten 54/55.
Faltschiebewände Ganzglas mitTürschienen oben und unten,Rollenposition in Flügelmitte.
Klapp-flügelDurch-gangs-flügelmitVerrie-gelungobenundunten.
Grund-flügelmitDrehlageroben /Bodenla-ger,Verriege-lungunten.
Faltflügelmit Laufwagen,Verriegelungoben und unten.
1 Laufschiene2 Klappflügel3 Faltband4 Verriegelung
14
4
3
8
3
4
82
34
5
34
5
6
7
5 Faltflügel6 Grundflügel7 Drehlager oben / Bodenlager8 Laufwagen
Faltflügelmit Laufwagen,Verriegelungunten.
Faltflügelmit Laufwagen,Verriegelungunten.
FSW-C Flügel und Funktionen
50 10/11
Maximale Flügelgrößen und -gewichte
Max. Anlagenhöhe 3000 mm 3000 mm 3000 mm 3000 mm 3000 mmMax. Flügelbreite 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1/2 Flügelbreite + 63 mm
Max. Flügelgewicht - 70 kg 70 kg 70 kg 70 kg
Beispiel: Anlage Typ C2 (symmetrisch mit schmalem Klappflügel)
07/08 51
Die FSW-C Anlage bestehtaus folgendenGrundkomponenten:
1 DORMA-Unterkonstruktion fürlaufschienenkonforme undrationelle Montage. (optional)
2 Laufschiene, die mit derUnterkonstruktion verschraubtwird.
3 Laufwagen,
4 Aufhängung und5 Tragprofil für ein sicheres
und leichtes Verschiebender Flügel.
6 Obere Türschiene und7 untere Türschiene,
bestehend aus Grund-
profilen, aufclipsbarenVerkleidungen und seit-lichen Abdeckungen.
8 Oberer Feststeller,9 Glasscheiben ESG/VSG
aus ESG (bauseits),10 unterer Feststeller.
Faltband unten
FSW-C Systemaufbau
33
±5
35
25
30
30
32
30
30
42FSW-C
FSW-C
72FSW-Cplus
72-Cplus
42
OKF
10
1528
20
7100
2,5
75
100
1
2
3
45
6
8
7
10
9
Feststellerobenund untenmit Magnet
Faltflügel/Klappflügelmit Feststellerobenund unten7
5
72
20
Stirnfeststellerunten
Glasscheiben
Stirnfest-steller
FSWFlügelvarianten
FSW-C
FSW-C Ausführungsmöglichkeiten
52 10/11
Typ C21 Klappflügel (hier schmalaus Symmetriegründen)1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
Typ C11 HSW Dreh-Endflügelals Durchgangsflügel(hier schmal aus Symme-triegründen)1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
innen
74 Achsmaß
zwischen den Türschienen 42
42
74 Achsmaß
zwischen den Türschienen 42
innen
innen
innen
4 4 4 4
1/2 FB+ 63
1/2 FB
FB
FB = Flügelbreite
FB FB
FB = Flügelbreite
10/11 53
Typ C31 Klappflügel als Durchgangsflügel1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
Typ C3 Doppelanlagelinks:1 Grundflügel (schmal)1 - 6 Faltflügel1 Klappflügel als Durchgangsflügel
rechts:1 Klappflügel als Durchgangsflügel1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
74 Achsmaß
zwischen den Türschienen 42
42 zwischen den Türschienen
innen
innen
FB = Flügelbreite
4 4 4
1/2 FB+ 63
1/2 FB
FB FB FB
74 Achsmaß
FSWFlügelvarianten
FSW-C plus
Zugang mit Komfort –das Plus für die FSW-C.
Basierend auf dem Aufbauder FSW-C bietet die Aus-führungsvariante FSW-C plusdie Möglichkeit, den ange-koppelten Klappflügel alsvollwertigen Durchgangsflü-gel bei sonst geschlossenerAnlage zu nutzen – mitallem Komfort, den derDORMA TS 93 G bietet.Die spezielle untere Verrie-gelung sowie der obereKlemmanschlag stabilisierenin diesem Fall den 1. Falt-flügel. Der obere Winkelan-schlag sichert die korrektePosition des geschlossenenKlappflügels.Die verbindenden Bändervom Klappflügel zum Falt-flügel haben einen größerenDrehpunktabstand, umRaum für Türschließer undTürgriffe zu schaffen. Alleübrigen Faltflügel sind mitStandard-Faltband undLaufrolle ausgerüstet.
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe 3000 mm
Max. Breite von Klapp- undFaltflügel 1000 mmBreite des Grundflügels
1/2 Flügelbreite + 63 mm
Max. Gewicht von Klapp- undFaltflügel 70 kg
Anzahl der Flügel 3 bis 8
FSW-C plus, Flügeltypen, Funktionen, Ausführungsmöglichkeiten
54 10/11
Typ Cp11 Klappflügel als Durchgangsflügel
mit TS 93 G1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
Typ Cp1 Doppelanlagelinks:1 Grundflügel (schmal)1 - 6 Faltflügel1 Klappflügel als Durch-
gangsflügel mit TS 93 G
rechts:1 Klappflügel als Durchgangs-
flügel mit TS 93 G1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
Achsmaß 104
zwischen den Türschienen 42
42 zwischen den Türschienen
zwischen den Türschienen 72
72 zwischen den Türschienen104 Achsmaß
innen
innen
innen
4 4
1/2 FB+ 63
1/2 FB
FB FB
FB = Flügelbreite
10/11 55
Typ Cp2 Doppelanlagelinks:1 Grundflügel (schmal)1 - 6 Faltflügel1 Klappflügel als Durchgangsflügel
mit TS 93 G
rechts:1 Klappflügel als Durchgangsflügel
mit TS 93 G1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
Typ Cp21 Klappflügel als Durchgangsflügel
mit TS 93 G1 - 6 Faltflügel1 Grundflügel (schmal)
1/2 FB
42 zwischen den Türschienen
innen
innen
innen
4
FB
4 4
1/2 FB+ 63
FB FB
FB = Flügelbreite
TS 93
EN 2-5
Über Stellschraube
Über Ventil
ja
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
3,5 kg
275 mm
53 mm
60 mm
EN 5-7
Über Stellschraube
Über Ventil
ja
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
5,2 kg
285 mm
62 mm
71 mm
Daten und Merkmale
Schließkraft /Größe
Schließkraft stufenlos einstellbar
Schließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar
Gleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R
Endschlag stufenlos einstellbar
Öffnungsbegrenzung einstellbar
Feststellung einstellbar
Gewicht
Länge
Bautiefe
Höhe
72 zwischen den Türschienen104 Achsmaß
Achsmaß 104
zwischen den Türschienen 42
zwischen den Türschienen 72
HSWFlügelvarianten
HSW-R
Glas-Schiebefront,gerahmtfür ESG, VSG oder ISO-Glas
HSW-R Flügelvarianten und Funktionen
56 10/11
Widerstandsfähigkeit gegenmechanische Beanspru-chung sowie Reduzierungvon Witterungseinflüssen,Wärmeverlust und Zugluftdurch robuste Profilrahmenmit Bürstendichtungenoben, unten und seitlichangeordneten Gummidich-tungen. Wahlweise vorge-richtet für Einscheiben-(ESG) oder Verbund-Sicher-heitsglas (VSG),Isolierglasoder Sonderglas; Standard-Glasleisten für 8 bis 22 mm,andere Glasdicken aufAnfrage.
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe
Die einzelnen Flügel können auch unterschiedlich breit ausgeführt werden.Die größte Breite sollte max. 115% der kleinsten Breite betragen.
3000 mm
1100 mm
100 kg
3000 mm
1100 mm 1100 mm
100 kg 100 kg 100 kg
1100 mm
3000 mm3000 mm
Max. Flügelbreite
Max. Flügelgewicht
Pendel- / Dreh-EndflügelNicht verfahrbar.Pendelendflügelmit Bodenlagerund oberem Dreh-punkt. Optionalmit Bodentür-schließer BTS 80/ 84 oder alsDreh-Endflügelmit Anschlag undBTS 80 / 84 oderTS 92 / TS 73.
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Frontfeststehend.
Dreh-SchiebeflügelBei geschlosse-ner FrontDrehflügelmit integriertemTürschließerITS 96 Gr.3-6.Mindestflügel-breite 870 mm.
Pendel-Schiebeflügel *Bei geschlosse-ner FrontPendelflügelmit integriertemTürschließerITS 96 Gr.3-6.Mindestflügel-breite 870 mm.
* Bitte beachten Sie zu diesen Flügeltypen unsere Hinweise zu Portalanlagen auf Seite 87
HSW-R Systemaufbau
10/11 57
72
33 ±5
60
50
60
7
50
19
15
1915
OKF
22
50
AusführungsartESG
8
75
75
1
2
3
4
5
6
8
7
9
8
6
10
Unabhängig von der Funktionder einzelnen Flügel bestehteine HSW-R Anlage aus folgen-den Grundkomponenten:
1 DORMA-Unterkonstruktionfür laufschienenkonformeund rationelle Montage.(optional)
2 Laufschiene,die mit der Unterkonstruk-tion verschraubt wird.
3 Laufwagen,4 Aufhängung5 Ausgleichsrahmen6 Glasrahmenprofil horizontal7 Glasklemmleiste8 Glasrahmenprofil vertikal9 Glasscheiben
ESG, VSG oder ISO-Glas(bauseits)
10 Unteres Rahmenprofil
7
11
HSWFlügelvarianten
HSW-RDreh-/Pendelendflügel
58 07/08
EndflügelNicht verfahrbar, grundsätz-lich ausgestattet mit unteremRiegelschloss und optionalmit oberem Feststeller oderseitlich schließendem Riegel-schloss.Wahlweise als Pendel- oderDreh-Endflügel.
Pendelendflügelmit Bodentürschließer
Einbaumaße
PendelendflügelAusführungsvarianten:
Dreh-Endflügelmit Anschlagplatten amoberen Feststeller.Ausführungsvarianten:
Bodenlager mit Rund-achsewie oben, jedoch mitDORMA Obentürschlie-ßer TS 73 oder TS 92BTS 84 für Flügel bis100 kg, wahlweise mitoder ohne Feststell-vorrichtung bei 90° Tür-öffnungBTS 80 für Flügel von100 - 150 kg, serien-mäßig mit Feststellvor-richtung
Bodenlager mit Rund-achseBTS 84 für Flügel bis100 kg, wahlweise mitoder ohne Feststell-vorrichtung bei 90° Tür-öffnungBTS 80 für Flügel von100 - 150 kg, serien-mäßig mit Feststellvor-richtung
75
75
60
15
15
50
50
33±5
7
45
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–329
19
8
8
63
ac
36,5
Drehlager
36
27
65
63
63
d
BTS80
7860
34151-57
abcd
BTS84
10840
30651-58
Dreh- oder Pendelendflügel mit Bodenlager
b
8
07/08 59
Dreh-Endflügel mit Türschließer TS 73 mit Verriegelung und Türanschlag
Dreh-Endflügel mit Türschließer TS 92 und zusätzlicher Verriegelung
ZusätzlicheVerriegelung
222
140160205
45
63 193,5
Ø7
Ø10
50
M6
3,5
Daten und Merkmale
Schließkraft/Größe
Schließkraft
stufenlos einstellbar
Schließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar
Gleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R
Endschlag stufenlos einstellbar
Öffnungsbegrenzung einstellbar
Feststellung einstellbar
Gewicht
Länge
Bautiefe
Höhe
TS 73 V
EN 2-4
Über Stellschraube
und Gestängescharnier
Über Ventil
Über Gestänge
75°-180°
75°-160°
1,8 kg
233 mm
42,50 mm
60 mm
TS 92
EN 2-4
Über
Stellschraube
Über Ventil
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
1,9 kg
281 mm
47 mm
65 mm
145,5 89
199
375
63
min. Flügelbreite 870 mm
60 10/11
HSWFlügelvarianten
HSW-RSchiebeflügel
SchiebeflügelBei geschlossener Frontfeststehend
SchiebeflügelDie Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselementefür das Sockelprofil stehenoptional Frontfeststelleroder Riegelschlösser zurVerfügung.
Schiebeflügel-Elementanschlüsse
75
75
48
±5
60
15
min
.30
15
50
50
33±5
8-1
0
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–329
Ø 25 Ø 8
67
Schiebeflügel
Schiebe-flügel
Schiebeflügel
Exzenterbuchse
Schiebeflügel Schiebeflügel
Schiebe-flügel
±2,5
Schiebeflügel Flügelfixierung im Schließblech
Flügelfixierung in Exzenterbuchse
Ø 25Ø 8
Schließblech
SchiebeflügelPendel-
Schiebeflügel /Pendel- oder Dreh-Endflügel
Schiebeflügel
Anschluss an Wand
Wand
Wand
Schiebe-flügel
67
6
51 51
10516
651
90-170°
AnschlussbeiAbknickung
DichtungFlügelbreiteGlasbreite =
Flügelbreite -75
Bürstenprofil Bürstenprofil
Wandanschluss-ProfilmitBürstenprofil
Schiebeflügel Dreh-Schiebeflügel
01/11 61
Dreh-SchiebeflügelBei geschlossener FrontDrehflügel mit integriertem-Türschließer ITS 96 Gr. 3-6.
Dreh-Schiebeflügel mitintegriertem TürschließerDORMA ITS 96 Gr. 3-6Diese Flügelvariante wirddann eingesetzt, wenn Türennur nach einer Seite geöffnetwerden sollen.Der Dreh- Schiebeflügel lässtsich wahlweise nach innenoder außen öffnend ausführen.
Standardausrüstungoben: Drehpunkt,
ITS 96 Gr. 3-6,1 Verriegelung
unten: Frontfeststeller alsDrehpunkt (wird beiSchiebefunktion gelöst)
Optionale Ausrüstungoben: 2. Verriegelung
(bei Ausrücksituation)unten: wahlweise 2. Front-
feststeller oderRiegelschloss
ø7M
6ø1
0
15
8
13,5
43,5
129
60 110
73
50
Dreh-Schiebeflügel
Drehpunkt
Frontfeststeller
Laufrolle
Verriegelung
HSWFlügelvarianten
HSW-RDreh-Schiebeflügel
75
75
60
15
min
.30
15
6
50
50
33±5
8-1
0
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–329
Exzenterbuchse
±2,5
Ø 25Ø 8
62 01/11
HSWFlügelvarianten
HSW-RPendel-Schiebeflügel ITS
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener FrontPendelflügel mit integriertemTürschließer ITS 96 Gr. 3-6.
Pendel-Schiebeflügel mit inte-griertem TürschließerDORMA ITS 96 Gr. 3-6Pendel-Schiebeflügel mitDORMA ITS zeichnen sichdurch außerordentlicheMontage- und Bedienungs-freundlichkeit aus.Diese Flügel sind grundsätz-lich ausgerüstet mit unteremRiegelschloss und obererVerriegelung sowie unteremFrontfeststeller als Drehpunkt(wird bei Schiebefunktiongelöst).Serienmäßig wird der ITS 96ohne Feststellung geliefert.
Bitte beachten Sie zu diesenFlügeltypen unsere Hinweisezu Portalanlagen auf Seite 87.
ø7M
6ø1
0
15
8
13,5
43,5
129
60 110
73
50
Pendel-Schiebeflügel
Drehpunkt
Frontfeststeller
Laufrolle
Verriegelung
75
75
60
15
min
.30
15
6
50
50
33±5
8-1
0
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–329
Exzenterbuchse
±2,5
Ø 25Ø 8
07/08 63
HSW Notizen
HSWFlügelvarianten
HSW-ISO
Isolierglas mitthermisch getrenntenRahmenprofilen.
HSW-ISO Flügelvarianten und Funktionen
64 10/11
FlügelausführungenSchutz vor Witterungsein-flüssen, wirkungsvolle Wärme-dämmung und auch in Schie-befrontnähe behagliche Tem-peraturen während der Über-gangszeit und in den Winter-monaten durch Rahmen austhermisch getrennten Profilen(Rahmenmaterialgruppe 2.1).Dazu seitlich angeordneteineinander greifende Mehr-fachdichtungen und beimSchließen oben und untenautomatisch ausfahrendeGummidichtungen, die sichgegen die Laufschienen undden Fußboden drücken.Isolierglasdicke 24 - 49 mm.
Max. Flügelgrößenund -gewichte
Max. Anlagenhöhe
Die einzelnen Flügel können auch unterschiedlich breit ausgeführt werden.Die größte Breite sollte max. 115% der kleinsten Breite betragen.
3000 mm
1100 mm
120 kg
3000 mm
1100 mm 1100 mm
120 kg 120 kg 120 kg
1100 mm
3000 mm3000 mm
Max. Flügelbreite
Max. Flügelgewicht
Anschlagtür
Nicht verfahrbar.AT-Flügel mitTürschließerTS 92/93.(optional)
Schiebeflügel
Bei geschlosse-ner Frontfeststehend.
Dreh-SchiebeflügelBei geschlosse-ner FrontDrehflügel mitintegriertemTürschließerITS 96 Gr. 3-6.Ausführungauch mitGleitschienen-türschließerTS 92/93möglich.
Festteil
Nicht verfahrbar.FeststehendesSeitenteil mitFestteilhalterun-gen oben undSockelprofilunten.
HSW-ISO Systemaufbau
07/08 65
72
33
±5
67
45
37 1
04
59
128
7
106
22
16
2216
OKF
8-49
8
75
75
1
2
7
8
3
4
5
6
6
5
7
9
Unabhängig von der Funktionder einzelnen Flügel bestehteine HSW-ISO Anlage aus fol-genden Grundkomponenten:
1 DORMA-Unterkonstruktionfür laufschienenkonformeund rationelle Montage.(optional)
2 Laufschiene,die mit der Unterkonstruk-tion verschraubt wird.
3 Laufwagen,4 Aufhängung und
Tragprofil für ein sicheresund leichtes Verschiebender Schiebeflügel.
5 Glashalteleiste6 Isolierglas (bauseits)
Glasdicke 8-49 mm7 Automatisch ausfahrende
Gummidichtung8 Isolierstege des Rahmen-
profils9 Unteres Rahmenprofil
64
HSWFlügelvarianten
HSW-ISOAnschlagtür
66 07/08
Anschlagtürmit Wandanschluss-ProfilUnverfahrbare Anschlagtür,unabhängig vom Rest derAnlage.
Glas
höhe
Rahm
enhö
heFl
ügel
höhe
inne
nGe
sam
thöh
e
59
22
5
22
16 16
22
22
64
64
5959
5
5959
5
5
37
37
81
81
6
428 150
160 140
Anschlagtür mit Türschließer TS 92
Anschlagtür mit Wandanschluss
nach innen öffnend
außen
außen
inneninnen
nach außen öffnend
Die Anschlagtür mit AT-Hebeln lässt sich um 170°schwenken und erlaubt somiteine völlige Freigabe desAnlagenverlaufs. Ein Einsteck-mittelschloss sichert dengeschlossenen Flügel.
Zur vorläufigen Ermittlung der Glasflächen pro Flügel verwenden Sie bittefolgende Formel:ca. Glasfläche pro Flügel = Flügelbreite x Gesamthöhe x 0,78
Die exakten Glasbestellmaße entnehmen Sie bitte der Freigabezeichnungvon DORMA-Glas.
Anschlagtür mit Türschließer TS 92
10/11 67
Glas
höhe
Rahm
enhö
heFl
ügel
höhe
inne
nGe
sam
thöh
eaußen
innen
außen
innen
Festteil mit Wandanschluss-Profil
Zur vorläufigen Ermittlung der Glasflächen pro Flügelverwenden Sie bitte folgende Formel:ca. Glasfläche pro Flügel
= Flügelbreite x Gesamthöhe x 0,78
Die exakten Glasbestellmaße entnehmenSie bitte der Freigabezeichnung von DORMA-Glas.
FestteilNicht verfahrbares Seiten-teil, unabhängig vom Restder Anlage.
Das Festteil hat die gleicheOptik wie die verfahrbarenFlügel.Anstelle der unterenautomatisch ausfahrendenGummidichtung wird einSockelprofil verwendet.
59
16
16
5
64
64
5976
59 54
77 37
22
22
Festteil mit Wandanschluss
Daten und Merkmale
Schließkraft /Größe
Schließkraft stufenlos einstellbar
Schließgeschwindigkeit stufenlos einstellbar
Gleiche Ausführung für DIN-L und DIN-R
Endschlag stufenlos einstellbar
Öffnungsbegrenzung einstellbar
Feststellung einstellbar
Gewicht
Länge
Bautiefe
Höhe
TS 93TS 92
EN 2-4
Über Stellschraube
Über Ventil
ja
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
1,9 kg
281 mm
47 mm
65 mm
EN 2-5
Über Stellschraube
Über Ventil
ja
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
3,5 kg
275 mm
53 mm
60 mm
EN 5-7
Über Stellschraube
Über Ventil
ja
Über Ventil
80°-120°
75°-150°
5,2 kg
285 mm
62 mm
71 mm
SchallschutzMessungen durch das Institut für Fenstertechnik e.V., Rosenheim, haben an einer eingebauten 4-flügeligen Anlage einenSchallschutzwert von min. 27 dB ergeben.
WärmeschutzDer Wärmedurchgangskoeffizient Uw wird gem. DIN EN 10077-1 ermittelt.Beispielwert:Flügel B 900 x H 2500, Ug (Glas) = 1,1 W/m2K, Uf (Rahmen) = 2,6 W/m2K, Uw = 1,9 W/m2K
Zur Bestimmung des Uw-Wertes durch Berechnung sind die benötigten Werte der DIN EN ISO 10077-1:2006 zu entnehmen.
68 01/11
HSWFlügelvarianten
HSW-ISOSchiebeflügel
SchiebeflügelBei geschlossener Frontfeststehend
SchiebeflügelDie Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselementefür die untere Türschienestehen optional Frontfest-steller zur Verfügung.
Glas
höhe
Rahm
enhö
heFl
ügel
höhe
inne
nGe
sam
thöh
e
6
Horizontalschnitte der Schiebeflügel mit Anschlussdetails
59 5422
16
64
77 5
6
59 7622 22
16 16
64
77 595
6
37außen
Schiebeflügel an Wandanschlussprofil
außen
Schiebeflügel an Schiebeflügel
innen innen
Zur vorläufigen Ermittlung der Glasflächen pro Flügel verwenden Sie bittefolgende Formel:ca. Glasfläche pro Flügel = Flügelbreite x Gesamthöhe x 0,78
Die exakten Glasbestellmaße entnehmen Sie bitte der Freigabezeichnungvon DORMA-Glas.
Verriegelungs-einstellungfür Türfunktion
Verriegelungs-einstellung zumVerfahren des Flügels
07/08 69
Dreh-Schiebeflügelmit integriertem TürschließerDORMA ITS 96 Gr. 3-6.
Diese Flügelvariante wirddann eingesetzt, wenn Türennach einer Seite geöffnet wer-den sollen. Die Montage desGleitschienen-Türschließerserfolgt so, dass sich die Dreh-Schiebeflügel nach außenoder innen öffnen lassen.
Standardausrüstungoben: Drehpunkt,
ITS 96 Gr. 3-6,1 Verriegelung
unten: Frontfeststeller alsDrehpunkt (wird beiSchiebefunktion gelöst)
Optionale Ausrüstungoben: 2. Verriegelung
(bei Ausrücksituation)unten: wahlweise 2. Front-
feststeller
HSWFlügelvarianten
HSW-ISODreh-Schiebeflügel
Horizontalschnitt für Flügel nach innenbzw. nach außen öffnend
Funktionder oberenVerriegelung
129 129
64
81
81
2222 22
22 1616
59
595
5
Öffnungsrichtung nach außen
Öffnungsrichtung nach innen
Glas
höhe
6
300 184
Rahm
enhö
heFl
ügel
höhe
Gesa
mth
öhe
Türschließer ITSim Profil integriert(von außen nicht sichtbar)
Dreh-Schiebetür mit Türschließer ITS 96
70 07/08
HSWFlügelvarianten
HSW-ISOAusrücksituation
ParkbeispielAusrücksituationDiese besondere Parksituationist anzuwenden, wenn dieFlügel in einer Nische geparktwerden sollen und in derShopfront kein Dreh-Endflügelsichtbar sein darf.Bitte auch die nachstehendenDarstellungen beachten.
SF in Ausrücksituation ( SEF Schiebe-Endflügel )
DSF in Ausrücksituation ( nur nach außen öffnend )
HSW Notizen
07/08 71
72 10/11
HSWZubehör
Übersichtvertikale Dichtungen
Dichtungen nachrüstbar Dichtungen individuell gefertigt
Soll die Anlage für den Winterbetriebzugfrei sein, stehen folgende nachrüstbarenProfile für die seitliche Abdichtungzur Verfügung.
LM-Profilmit Bürste
für 10 mm Glas
Finelinemit Bürstendichtung (Seiten 73 - 77)
für 10 mmund 12 mm Glas
LineDrehtür mit Bürstendichtung (Seite 79)
für 10, 12 und13,5 mm Glas
LineSchiebetür mit Gummidichtung (Seite 80 - 81)
für 10, 12 und13,5 mm Glas
Klarsicht-Kunststoffprofil(nicht bei Pendel-/Dreh-Endflügel undPendel-Schiebeflügel)
für 10 mm Glas
für 12 mm Glas
für 12 mm Glas
Glasfugendichtung für 10 - 12 mm Glasdickeselbstklebend, milchig-transparent
Diese Rahmenprofile zur zugfreien Ausrüstung der Türenwerden individuell gefertigt und müssen schon bei derAnlagenplanung berücksichtigt werden.Alle Vorgaben dazu mit der Anlagenbestellung angeben.
4
4
4
4
10
12
10
12
30
32
33,5
32
13,5
10/1
2
10
12
13
4
4
7
54
Silikon-Fuge
mit Silikon verkleben
151
1
1
Silikon-Fuge
33,5
32
13,5
10/1
2
4
54
154
08/09 73
EndflügelNicht verfahrbar, grundsätz-lich ausgestattet mit unteremRiegelschloss, optional mitzusätzlichem oberen Feststel-ler oder seitlich schließendemRiegelschloss.Wahlweise als Pendel- oderDreh-Endflügel.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängt undausgerichtet werden
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 16 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 70 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Dreh- oder Pendelendflügel mit Bodenlager
Montagehinweis
Dichtung Fineline
ø 9,8
4
7 1
13
M4
untere Bohrung bzw. Bearbeitungfür Stirnfeststellerdurch DORMA-Glas
63
25
20
32
57,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–70)
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
HSWZubehör
Vertikale DichtungenFineline
74 01/11
HSWZubehör
Vertikale DichtungenFineline
SchiebeflügelBei geschlossener Front fest-stehend.Die Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselemente fürdie untere Türschiene stehenoptional Frontfeststeller,Stirnfeststeller, Stirnstifteoder Riegelschlösser zur Ver-fügung.Dreh-SchiebeflügelBei geschlossener FrontDrehflügel mit TS 92
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängt undausgerichtet werden.Durch bereits vorgenommene Ausklinkung des Tragprofils im Werk ist eine geänderteAnpassung des oberen Fineline-Profils zu beachten.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 16 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 130 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Schiebeflügel / Dreh-Schiebeflügel
Montagehinweis
ø 9,8
4
Schiebeflügel
71
13
M4
untere Bohrung bzw. Bearbeitungfür Stirnfeststeller durch DORMA-Glas
25
20
32
18,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–130)
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen Schiebeflügel
01/11 75
Schiebeflügelin segmentierten AnlagenBei geschlossener Front fest-stehend.Die Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselemente fürdie untere Türschiene stehenoptional Frontfeststeller,Stirnfeststeller, Stirnstifteoder Riegelschlösser zur Ver-fügung.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängt undausgerichtet werden.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 16 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 70 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Montagehinweis
Schiebeflügel in segmentierten Anlagen
ø 9,8
4
7 1
13
M4
Bürste13
Profil bisOberkanteBürstenträger
25
20
32
57,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–70)
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
Schiebeflügel
76 01/11
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener FrontPendelflügel mit Rahmentür-schließer RTS 85.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängtund ausgerichtet werden.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 16 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 165 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Pendel-Schiebeflügel mit RTS 85
Montagehinweis
HSWZubehör
Vertikale DichtungenFineline
7
4
1
13 52
65
M4
RTS 8520
20
32
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–165) M4x25
Schiebe-flügel
Pendel-Schiebeflügelmit RTS
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
08/09 77
Schiebe-Klappflügel,gekoppelt, mit Schloss undFeststeller unten,Rastbolzen oben und untenzum Fixieren des Klappflügelsam Schiebeflügel.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängtund ausgerichtet werden.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 16 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 70 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Schiebe-Klappflügel
Montagehinweis
Schloss mit Drücker und Gegenkasten optional.11
80
111 1
74
178
932
1050
7
50
ø50ausgefräst
ausg
efrä
st
78 07/08
HSWZubehör
Vertikale DichtungenFineline
Dichtung FinelineProfilbearbeitungbei Stirn- und Frontfeststellererfolgt durch DORMA-Glas. Dichtung Fineline bei Stirnfeststeller
Dichtung Fineline bei Frontfeststeller
12 13
28
ø16
60
42
M4x30M4x18
30
37
7
4
1
20
45
70
70
33
20
33
52
97
65
30
13
7
4
1
08/09 79
Pendel- oder Dreh-EndflügelNicht verfahrbar, grundsätz-lich ausgestattet mit unteremRiegelschloss, optional mitzusätzlichem oberen Feststel-ler oder seitlich schließendemRiegelschloss.Wahlweise als Pendel- oderDreh-Endflügel.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängtund ausgerichtet werden.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 30 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 70 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Pendel- oder Dreh-Endflügel mit Bodenlager
Montagehinweis
Dichtung Line
ø 9,8
M4
634
25
20
57,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–70)
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
untere Bohrungbzw. Bearbeitungfür Stirnfeststellerdurch DORMA-Glas
HSWZubehör
Vertikale DichtungenLine
80 01/11
HSWZubehör
Vertikale DichtungenLine
SchiebeflügelBei geschlossener Front fest-stehend.Die Schiebeflügel sind ver-fahrbar. Im geschlossenenZustand werden sie fixiert.Als Funktionselemente fürdie untere Türschiene stehenoptional Frontfeststeller,Stirnfeststeller, Stirnstifteoder Riegelschlösser zur Ver-fügung.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängtund ausgerichtet werden
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 30 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 130 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Schiebeflügel
Montagehinweis
ø 9,8
M4 Schiebeflügel
4
25 15
25
20
33,5
13,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–130)
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
untere Bohrung bzw. Bearbeitungfür Stirnfeststeller durch DORMA-Glas
10/11 81
Pendel-SchiebeflügelBei geschlossener Front fest-stehend.Bei geschlossener FrontPendelflügel mit Rahmentür-schließer RTS.
Bei der Türschienenmontage bitte auf gleichmäßigen Glasüberstand achten.Vor der Profilbearbeitung müssen die Flügel erst in die Laufschiene eingehängtund ausgerichtet werden.
Berechnung der Glasbreite= Flügelbreite – 30 mm
Lieferzustand:Zuschnittslänge ab Werk= Anlagenhöhe – 165 mmBohrungen und Aussparun-gen sind am Profil nur fürdie untere Türschiene vorge-fertigt.Erforderliche weitere Bearbei-tungen für den Anschluss andie obere Türschiene sind vorOrt vorzunehmen.
Pendel-Schiebeflügel
Montagehinweis
15
4
25 40
65
M4
RTS 8520
20
33,5
13,5
Lief
erlä
nge
(Ges
amth
öhe
–165) M4x30
Schiebe-flügel
Pendel-Schiebeflügelmit RTS
Pro
fillä
nge
baus
eits
anpa
ssen
Profilbearbeitungbei Stirn- und Frontfeststellererfolgt durch DORMA-Glas.
Dichtung Line bei Stirnfeststeller
Dichtung Line bei Frontfeststeller
82 07/08
HSWZubehör
Vertikale DichtungenLine
45
65 30
30
15
4
M4x40
M4x35
25
15
425
ø2512
45
33
20
70
33
38,3
33,5
13,5
85 30
30
65
HSW Notizen
07/08 83
84 01/11
Optional wird die Boden-führung, ein U-Profil ausEdelstahl, angeboten.Diese kann bei Schiebeflügelnder HSW-G und HSW-R,abhängig vom Anlagenverlauf,eingesetzt werden. Im Sonder-fall und nach technischerKlärung ist dies auch beiSchiebeflügeln der HSW-GPmöglich. Dabei wird im gerad-linigen Anlagenverlauf dersonst übliche Stirnfeststellerdurch die Kombination vonFührungsstift und Stirnstiftersetzt.Der Führungsstift musslotrecht unter der Laufrollesitzen und ist deshalb imBereich von +/ - 10 mm ver-stellbar. Beim Anschluss anPendel-/Dreh-Endflügel sowieAbwinkelungen kommt an-stelle eines Frontfeststellersein unteres Riegelschloss zumEinsatz.
Die Bodenführung wird indrei Ausführungen angeboten:
geradeim 90° Winkel undim 135° Winkel.
Einzelne Schienenstücke wer-den am Stoß mit Hilfe einesVerbinders aus Edelstahlfixiert.Im Lieferzustand sind an derBodenschiene Flansche zurBefestigung am Rohbodenangeschweißt.Bei Bedarf können diese ent-fernt werden.
Schiebeflügel
gerade
90° Winkel 135° Winkel
Bodenführung für Schiebeflügel
HSWZubehör
Bodenführung
9
14,5
65
65
4
Schiebeflügel
SechskantschraubeM6x35 sw=10
35
2,5
25
20
21
33
±5
75
100
100
7
Gla
shöh
e=
Ges
amth
öhe
–308
07/08 85
Bodenführung Bahnhofsdarstellung
Bodenführung Bodenführungsverbinder
Boden-BefestigungsflanscheKönnen bei Bedarf entfernt werden
50
Max
imal
läng
e3
m
Verlauf Bodenführung HSW bei paralleler Parksituation
Verlauf Bodenführung HSW bei 90°- Parksituation
Verlauf Bodenführung HSW bei 135° - Parksituation
(10,5}
12,5±1 (14,5)
12,5+0,3
90°
90°
135°
R1 91°
R1
20
11 10
40
40
40
R100
R100
40
214
120
214
276
1
1
(19)
86 07/08
HSW / FSWAllgemeine Informationen
Aufmaßzeichnungen
Das Aufmaß
Wichtige Baustellenmaße
HöheRohbaudecke
Unterkonstruktions-Höhe
Anlagenhöhe
LaufschieneHöhe
abgehängteDecke
Meterriss(Baustellenbezugsmaß)
OberkanteRohfußboden
OKFFOberkante
Fertigboden
Lichte Weite (Fertigwand)
Anlagenfront / geschlossene Anlage
Ausrücksituation
Bahnhofs-tiefe
Bah
nhof
sbre
ite
10/11 87
HSW / FSWAllgemeine Informationen
PortalanlagenOberflächen
Hinweise zu Portalanlagen OberflächenFertigungsbedingte Farbabweichungen können nichtvollständig ausgeschlossen werden.
HSW-Anlagen in den Oberflächen 700 und 701 enthaltenunterschiedliche Bauteilmaterialien.Bei FSW-Anlagen sind beispielsweise die Faltbänder immeraus Aluminium, während die Standardoberfläche fürBürstenprofile und Stirnabdeckungen schwarz eloxiert(E6/C35) ist. Sowohl diese Komponenten als auch obereVerriegelungen können optional ähnlich der bestelltenOberfläche eloxiert oder farbbeschichtet werden.Aufgrund der Verwendung unterschiedlicher Materialienund Oberflächenbearbeitungen können Abweichungen imErscheinungsbild der Oberflächenfarbe auftreten.
Farbpalette
Leichtmetall DORMA-Glas ähnlich ähnlichBezeichnung Nummer Eloxal l Eloxal ll
LM roh 100LM silber EV1 101 EV1 C 0LM ähnl. Niro matt 107LM ähnl. Niro matt C31 113 C 31(für Profilmaterial)LM Sondereloxaltöne SE 199
Farbbeschichtungen DORMA-Glas ähnlich ähnlichBezeichnung Nummer HEWI-Nr. RAL
verkehrsweiß 300 99 9016Sonderfarben SF* 399** umfasst Standardpulver nach RAL-Karte
Edelstahl DORMA-GlasBezeichnung Nummer
Niro matt 700Niro poliert 701
Wartungsempfehlung fürhochfrequentierte HSW-Anlagen
Horizontale Glasschiebewände wurden entwickelt, umLadenlokale großzügig zu öffnen und begehbar zu machen.Im geschlossenen Zustand können sie als Schaufenstergenutzt werden. Um die Anlagen auch in diesem Zustandbegehbar zu machen, werden neben den reinen Schiebeflü-geln häufig Pendel-Schiebeflügel eingesetzt.
In Fällen wo Pendel-Schiebeflügel in Portalanlagenz. B. bei Eingängen zu Einkaufszentren oder in ähnlichgenutzen HSW Anlagen eingesetzt werden, unterliegen sieeiner sehr hohen täglichen Frequentierung.Die von DORMA-Glas verwendeten Türschließer und Lagerwurden nach den Vorgaben der DIN EN 1154 erfolgreichgetestet.Im Rahmen dieser DIN EN 1154 werden für manuelleSchließmittel 500.000 Prüfzyklen gefordert. Hochfrequen-tierte Portalanlagen können diese Anzahl von Prüfzyklenschon nach wenigen Monaten erreichen. Deshalb empfiehltDORMA-Glas, diese Anlagen regelmäßig zu warten.Je höher die Frequentierung ist, desto häufiger sollten dieAnlagen von einem Fach- oder dem Installationsbetriebgewartet werden.
Pflege allgemein
Die Oberflächen der Beschläge sind nicht wartungsfrei undsollten gemäß ihrer Ausführung gereinigt werden.Für metallische Oberflächen (Eloxaltöne, Edelstahl) bitte nurgeeignete Reiniger ohne Scheuermittelanteil verwenden.Für lackierte Oberflächen bitte nur entsprechende lösemittelfreieReiniger verwenden.Messing Oberflächen (ohne Oberflächenschutz) müssen von Zeitzu Zeit mit geeignetem Pflegemittel behandelt werden, um einAnlaufen zu vermeiden.
Planungshilfe
Zur Planung intelligenter Lösungen mit Glasgeben wir Ihnen mit unserer Planungs-Softwareein Werkzeug an die Hand, welches die sichereund fachgerechte Konzeption von Glastüren und- Anlagen vereinfacht.
Mit dem Planungstool DGES und der MANET COMPACTPlanungshilfe können Sie schnell, sicher und professionellentwerfen und kalkulieren. Die Software liefert Ihnen alleerforderlichen Unterlagen wie u.a. Zeichnungen, Glasformateund Glasbearbeitungen.
Ihre Vorteile:
Einfache HandhabungProfessionelle und fehlerfreie Erstellung von AngebotenSchnelle Reaktion auf eingehende AnfragenExtrem reduzierter Planungsaufwand,der Zeit und Geld spart
DGES Fittings (für Innentüren und Ganzglas-Anlagen),DGES HSW (für Horizontale Schiebewände),DGES Showers (für Ganzglas-Duschsysteme),MANET COMPACT Planungshilfe(für MANET Dreh- und Schiebetüren),
GlasbeschlagtechnikDORMA-Glas GmbHPostfach 32 68D-32076 Bad SalzuflenMax-Planck-Straße 33 - 45D-32107 Bad SalzuflenTel. +49 5222 924-0Fax +49 5222 21009www.dorma.com
WN 800.51.024.6.32 · 10/11 · D · 3 · WAZ · 10/11
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