was „passt“ in die gertigstraße? - lsbg.hamburg.de · -gehweg auf süd-ost-seite wird...

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern?

- Gehweg wird schmaler als heute,

Konflikte auf Gehweg bleiben bestehen

- Radweg verläuft teilweise auf

Privatgrund, Fläche steht ggf. nicht

dauerhalt zur Verfügung

- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-Seite

müssten gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- Bestandsparkplätze bleiben erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern?

- Gehweg wird teilw. schmaler als

heute, Konflikte auf Gehweg

bleiben bestehen

- Radwege verbreitert

- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-

Seite müssten gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- 35 Parkplätze auf Nord-West-Seite

würden entfallen

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen einrichten?

- Gehweg wird breiter als heute,

keine Konflikte auf Gehweg mehr

- Schutzstreifen für Radfahrende

- Bestandsbäume bleiben erhalten

- Erreichbarkeit Kfz nicht mehr

gegeben

- Bestandsparkplätze bleiben

erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen einrichten?

- Gehweg wird teilw. breiter bzw.

schmaler als heute, keine Konflikte auf

Gehweg mehr

- Schutzstreifen für Radfahrende

- 19 Bestandsbäume auf Süd-Ost- Seite

müssten gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- Bestandsparkplätze bleiben erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen einrichten?

- Gehweg wird teilw. breiter bzw.

schmaler als heute, keine Konflikte auf

Gehweg mehr

- Schutzstreifen für Radfahrende

- 20 Bestandsbäume auf Nord-West-

Seite müssten gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- 35 Bestandsparkplätze befinden sich

teilw. auf Privatgrund Fläche steht

ggf. nicht dauerhaft zu Verfügung

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen einrichten?

- Gehweg wird breiter als heute,

keine Konflikte auf Gehweg mehr

- Schutzstreifen für Radfahrende

- 39 (alle) Bestandsbäume müssten

gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- Bestandsparkplätze bleiben

erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen und Radweg kombinieren?

- Gehweg auf Süd-Ost-Seite wird

schmaler, Konflikte auf Gehweg

bleiben bestehen

- Radweg/Schutzstreifen für

Radfahrende, Radweg ohne

Benutzungspflicht

- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-

Seite müssten gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- Bestandsparkplätze bleiben

erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Schutzstreifen/Radweg - Tempo 50 km/h

- Gertigstraße ist

vorfahrtsberechtigt

- Gehweg auf Süd-Ost-

Seite wird schmaler,

Engstellen

- Radweg/Schutzstreif.

für Radfahrende,

Radweg ohne

Benutzungspflicht

- 5 Bestandsbäume auf

Süd-Ost-Seite

müssten gefällt

werden

- Erreichbarkeit Kfz

bleibt erhalten

- Bestandsparkplätze

bleiben erhalten

- Entfall

Mittelmarkierung

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man einen Schutzstreifen und Radweg kombinieren?

- Gehweg auf Nord-West-Seite wird

nicht breiter, Konflikte auf Gehweg

bleiben bestehen

- Radweg/Schutzstreifen für

Radfahrende, Radweg ohne

Benutzungspflicht

- Bestandsbäume bleiben erhalten

- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten

- 35 Bestandsparkplätze auf Nord-

West-Seite entfallen

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man eine Einbahnstraße mit Radfahrstreifen draus machen?

- Gehwege werden breiter,

keine Konflikte auf Gehweg mehr

- Radverkehr auf der Fahrbahn

- Bestandsbäume bleiben erhalten

- Erreichbarkeit Kfz wird

eingeschränkt, Be-und Entladen auf

Fahrbahn wird eingeschränkt

- Bestandsparkplätze bleiben

erhalten

WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?

Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE

Kann man eine Einbahnstraße in einer Tempo 30-Zone draus machen?

- Gehwege werden breiter,

keine Konflikte auf Gehweg mehr

- Radverkehr auf der Fahrbahn im

Mischverkehr

- Ggf. müssten 20 Bestandsbäume

auf Nord-West-Seite gefällt werden

- Erreichbarkeit Kfz wird

eingeschränkt, Be-und Entladen auf

Fahrbahn wird eingeschränkt

- Bestandsparkplätze bleiben

erhalten