autoroute à péage dakar diamniadio...1st afdb transport forum 26-27 novembre 2015 abidjan...
TRANSCRIPT
Autoroute à péage Dakar–Diamniadio Premier projet PPP au Sénégal dans le domaine des Infrastructures
Dominique NDONG
Coordonnateur Général des Grands Travaux APIX S.A
• Contexte de préparation du projet
• Autoroute à péage, un Projet de Développement Urbain intégré
• Mode de Financement
• Conditions clés de succès et retours d’expériences
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
En phase avec la deuxième stratégie de réduction de la pauvreté au Sénégal (DSRP II) pour la période 2006-2010
En phase avec la stratégie et les objectifs de croissance accélérée du pays
Préparé sur la base d’un programme exhaustif d’études d’Avant Projet Détaillé et d’Impact Environnemental et social (2004)
Importantes pertes économiques occasionnées par les embouteillages de la
circulation (évaluées à plus de 100 Milliards F CFA par an);
Décision motivée du Gouvernement de créer un cadre juridique et institutionnel adapté (Loi CET de 2004) et d’accélérer la réalisation du Projet.
Contexte du Projet
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
COMPOSANTE A: TRAVAUX AUTOROUTIERS
COMPOSANTE B: LIBERATION DES EMPRISES ET AMENAGEMENT D’UN SITE DE RECASEMENT- PROJETS COROLLAIRES ENVIRONNEMENTAUX (DÉCHARGE DE MBEUBEUSS ET FORÊT CLASSÉE DE MBAO);
COMPOSANTE C: RESTRUCTURATION URBAINE DES QUARTIERS DE PIKINE IRREGULIER SUD
COMPOSANTE D: SUPERVISION ET GESTION DU PROJET
Un Projet de Développement Urbain
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
TRAVAUX AUTOROUTIERS (contrat PPP)
AUTRES COMPOSANTES
i. Libération des emprises et site de recasement
ii. Restructuration urbaine de Pikine Irrégulier Sud,
iii. Projets corollaires environnementaux
iv. Supervision et gestion du Projet
Financement global de 380,2 Mds F CFA
148,4 Mds
231,8 Mds
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio Mode de Financement du Contrat PPP
(Part Publique)
43%
38%
19%
BCI
BAD
AFD
37,8 mds
33,2 mds
16,4 mds
87,4 Mds
69%
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio Mode de Financement du Contrat PPP
(Part Privée)
34%
22% 11%
25%
8%
Groupe Eiffage
IFC
BAD
BOAD
CBAO
15 mds
5 mds
20,8 mds
13,4 mds
6,8 mds
61 Mds
41%
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
Financement des autres Composantes
67%
23%
10%
ETAT DU SENEGAL
BANQUE MONDIALE
AGENCE FRANCAISE DEDEVELOPPEMENT
155,7 Mds
52,5 Mds
23,6 Mds
231,8 Mds
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
Projet soutenu par une forte volonté de l’Etat d’améliorer la mobilité urbaine (Résultat assuré avec des temps de parcours réduits de plus de 80%) ;
Niveau de qualité de l’ouvrage en conformité avec les normes et standards internationaux, grâce au savoir – faire de l’Opérateur privé;
Application réussie des principes de l’OP 4.12 régissant le déplacement involontaire de populations pour libérer les emprises.
Facteur d’intégration régional, car constituant un maillon important de la Trans Ouest africaine Dakar – Bamako – Ouagadougou – Niamey.
Nominé par la Banque Mondiale à Washington parmi les projets les plus innovants en octobre 2009;
Primé par le Secrétariat du NEPAD à Johannesburg;
Conditions clés de succès
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
Autoroute à péage Dakar - Diamniadio
Nécessité d’un large consensus pour gérer le risque politique et assurer la stabilité institutionnelle à long terme (contrat de 30 ans) ;
Politique de veille pour tirer profit des avantages du PPP et tendre vers des standards ;
Opportunités de nouveaux métiers offerts aux jeunes (Chefs de Gare, Audit Contrôle Fraude, Receveurs et Surveillants Péage, Agents de maintenance, Ouvriers Viabilité/Sécurité…) :
Besoin de renforcement des capacités des acteurs publics dans la gestion et le pilotage des contrats PPP;
Nécessité de dérouler une bonne stratégie de Communication sur les retombées financières au profit de l’Etat (Formule de partage des fruits) et l’ouverture du capital de la société de projet aux nationaux.
Retours d’expériences
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
1st AfDB Transport Forum
26-27 Novembre 2015 Abidjan
MERCI DE VOTRE AIMABLE ATTENTION