bw 57a bw 53a - bundesverkehrswegeplan 2030 · t ringen t hernikau t au 15 04b 42 34 38 27 32 28 30...

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Flurbereinigungsgebiet A14 - Möringen Flurbereinigungsgebiet A14 - Schernikau Flurbereinigungsgebiet Schernikau L15 004B 4,442 34 38 27 32 28 30 30 47 45 43 28 41 39 18 17 8 15 14 13 12 10 9 11 5 7 6 14 21 11 10 8 8a 7 4 2 6 12 19 17 15 13 8 L15 (Bit) W eg 7 0k mh (Bit) E rd gas FGL 64 V NG A G Le ipzig E rd gas FGL 1 10 .17 V NG A G Le ipzig E rd gas FGL 6110 V NG AG E rd gas FGL 64 V NG A G Le ipzig S chotter W eg E rd gas FGL 64 V NG A G Le ipzig VNG AG Leipzig (kein Zutritt) S trom-Düker 0 ,83 0KV a vacon E rd gas FGL 110 V NG A G Le ipzig Weide A ut ov erwert ung L15 004 3,614 L15 004 3,806 Weide Autowerkstatt (So) (Pf l) P umps tation A bwas ser (Bet) Weg (So) W eg Weide Weide Weide (Bit) Weg (Bit) (So) Weg Weide Maisfeld (Bit) Weg (Bit) Weg (Bit) Weg (Bit) (Bit) (Bit) L 15 L 15 Weg (Bit) (S o) (Pfl) (So) W eg Maisfeld 32 34 36 7x Bake g efäh rl iche Kurve 2km 4x Bake 2km U nfal ls chwe rpunkt L15 004 3,419 U eng lingen 8 0k mh 3,5t R ad weg Ende D ük er A bwa sser L15 004 4,000 L15 004 4,201 S te nd aler S traße 2 km Unfallsch werpunkt F ußweg R ad weg g efährlic he Kurve 2 km W as ser S cherni kau L 15 0 04 5 ,804 7 0k mh L15 004 5,609 L15 004 5,418 Maisfeld DL UENGLINGEN DB AG-Strecke Stendal-Salzwedel-Uelzen AS Uenglingen Heerstraße Möringen-Uenglinger Weg Möringen-Uenglinger Weg Tornau-Uenglinger Weg Fahrspur Tornau Heerstraße nach Belkau nach Stendal nach Möringen nach Möringen nach Stendal nach Uenglingen nach Hannover Trinkwasserfassung Stendal Nord TWSZ 3 10+000.000 11+000.000 12+000.000 9+000.000 von Magdeburg BW 58.1A Neuer Schernikauer Weg W_1-A Schern W_5 Moer W_4 Moer W_8-A Moer W_6 Moer DL nach Schwerin BW 53A nach Steinfeld (Altmark) 2.50 % Ende der Baustrecke Bau-km 2+437.174 ALV Firma Hinze - Autoverwertung Trinkwasserfassung Stendal Nord TWSZ 3 Trinkwasserfassung Stendal Nord TWSZ 3a FB 2 RRB 3 2.50 % 3.50 % 3.50 % BW 57.2A BW 58.4A Bauende Bau-km 0+957.055 Bauende Bau-km 0+455.127 Bauanfang Bau-km 0+039.902 W_1 Moer Bauanfang Bau-km 0+250.000 Bauende Bau-km 0+957.055 Bauanfang Bau-km 0+000.000 Bauende Bau-km 1+348.688 Bauende Bau-km 0+853.743 Weiterführung in VKE 2.1 Bauende Bau-km 2+256.053 Bauanfang Bau-km 0+000.000 Bauende Bau-km 0+460.00 Anschluss Blatt 2 2.50 % 2.50 % 8+000.000 W_4 Moer B iotop W eide L15 004B 4,643 L15 004B 4,837 L15 004B 5,013 Feld weg W eg W eg W eg Weg Weg W eg (Bet, Spurplatten) L15 L15 W eg W eg W eg L15 004B 5,223 R ad weg R ad weg L 15 (Bit) (Bit) (Bit) S tein- hau fen R ad weg L15 (Bit) R ad weg F erng as GTL 2014 e-on / Av acon Fernl ei tu ng a vagon S chotter S chotter 70k mh S cho tter S cho tter Unland Unland Weide Schotter S cho tter Schotter Ferngas FGL 101 V NG AG 5 8 6 2 6 0 S chotter Schotter Unland Ferng as FGL 64 V NG AG Le ipzig Un land (Bit) (Bit) (Bit) (Bit) (Bit) (Bit) (Bit) (Bit) DP (Bit) (Bit) (Bit) HP(80690221) (80610068) (80610069) Autowerkstatt Weide Weide 47 39.83 Ga W eide Weg Schotter W eg S chotter Weg Schotter G leis 3 3. 63 33.78 33.53 33.73 31.62 33.32 33.44 nach Uenglingen Bauende Bau-km 0+520.000 mstrecke BW 57.3A Bauanfang Bau-km 0+000.000 von Magdeburg nach Schwerin Bauanfang Bau-km 0+347.50 W_1A Schern BW 58A Beginn der Baustrecke BAB 14, VKE 1.5, Ausbau der L 15 Bau-km 0+000.000 SCHERNIKAU BW 57A Bauende Bau-km 0+407.330 Bauanfang Bau-km 0+270.074 Bauende Bau-km 0+360.000 Bauanfang Bau-km 0+025.941 Planung L 15 Ortsumgehung Schernikau nachrichtlich übernommen Planungsstand: 11/2008 110 kV eon Avacon 30 kV eon Avacon 15 kV eon Avacon Bauanfang Bau-km 0+079.715 Bauanfang Bau-km 0+400.000 Flurbereinigungsgebiet Möringen W_6 Moer BS9 BS13 Bauwerk 53A Bau-km 8+584.763 Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 025005 ASB - Nr. 3436 553 < ) Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 gon LW ` 6.20 m N Br. ` 28.50 m LH ` 2.00 m = 75.759 KH = 0.85 m Bauwerk 52A Bau-km 8+077.216 Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 024 ASB - Nr. 3436 552 < ) Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 gon LW ` 8.20 m N Br. ` 28.50 m LH ` 2.00 m = 88.163 KH = 0.85 m Bauwerk 57.3A Bau-km 11+050.610 Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 023 ASB - Nr. 3336 502 < ) Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 LW ` 10.80 m N Br. ` 38.50 m LH ` 3.00 m gon = 96.184 KH = 0.90 m Bauwerk 57.2A Bau-km 10+660.371 Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 023005 b ASB - Nr. 3336 501 < ) Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 gon LW ` 6.70 m N Br. ` 28.50 m LH ` 2.00 m = 101.830 KH = 0.85 m Bauwerk 57A Bau-km 9+490.726 Brücke im Zuge der BAB A 14 über DB AG-Strecke Stendal- Salzwedel-Uelzen, Wirtschaftsweg Heerstraße, Graben A 027 und einen Wirtschaftsweg ASB - Nr. 3336 557 Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 < ) gon LW ` 45.21 m N Br. = 2x 14.08 m LH ` 5.70 m = 83.67 KH ` 1.43 m Bauwerk 58A Bau-km 11+588.589 Brücke im Zuge der BAB A 14 über die L 15 und einen Radweg (AS Uenglingen) ASB - Nr. 3336 558 < ) Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 LW ` 36.00m N Br. ` 30.50m LH ` 4.50m gon = 99.47 KH = 1.10 m Bauwerk 58.1A Bau-km 12+164.161 Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben B 004002 ASB - Nr. 3336 503 < ) gon Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100 LW ` 11.00 m N Br. ` 40.50 m LH ` 3.00 m = 96.769 KH = 0.90 m 3 Unterlage Nr. Lückenschluss BAB 14 Magdeburg - Wittenberge - Schwerin Übersichtslageplan Blatt Nr. 3 Blattübersicht LP 1 LP 2 LP 3 LP 4 LP 5 LP 6 LP 7 LP 8 LP 9 LP 10 LP 11 LP 12 LP 15 LP 16 AS Uenglingen AS Stendal LP 13 LP 17 LP 14 PWC "Stendal Süd" Bauwerk 57.4L Bau-km 11+025 bis 11+075 östliche Irritationsschutzwand auf BW 57.3A ASB - Nr. 3336 502L2 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 50m Bauwerk 57.5L Bau-km 11+025 bis 11+075 westliche Irritationsschutzwand auf BW 57.3A ASB - Nr. 3336 502L1 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 50m Bauwerk 58.2L Bau-km 11+561.588 bis 11+639.589 östliche Irritationsschutzwand auf BW 58A ASB - Nr. 3336 558L2 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 78m Bauwerk 58.3L Bau-km 11+561.588 bis 11+639.589 westliche Irritationsschutzwand auf BW 58A ASB - Nr. 3336 558L1 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 78m Bauwerk 58.5L Bau-km 12+135 bis 12+195 östliche Irritationsschutzwand auf BW 58.1A ASB - Nr. 3336 503L2 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 60m Bauwerk 58.6L Bau-km 12+135 bis 12+195 westliche Irritationsschutzwand auf BW 58.1A ASB - Nr. 3336 503L1 Höhe : 4m über Gradiente Länge : 60m Bauwerk 58.4A Bau-km 1+153.532 Brücke im Zuge der L 15 über den Graben A 030a ASB - Nr. 3336 508 < ) gon Bem. nach DIN - Fb 101 LW ` 7.80 m N Br. ` 11.50 m LH ` 1.50 m = 91.499 KH = 0.80 m

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Page 1: BW 57A BW 53A - Bundesverkehrswegeplan 2030 · t ringen t hernikau t au 15 04B 42 34 38 27 32 28 30 30 47 45 43 28 41 39 18 17 8 15 14 13 12 10 9 11 5 7 6 14 21 11 10 8 8a 7 4 2 6

FlurbereinigungsgebietA14 - Möringen

FlurbereinigungsgebietA14 - Schernikau

FlurbereinigungsgebietSchernikau

L15004B4,442

34

38

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28

30

30

4745

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19

17

15

13

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L15

(Bit)

Weg

70k mh

(Bit)

E rdgasFGL 64V NG A G Le ipzig

E rdgasFGL 110.17V NG A G Le ipzig

E rdgasFGL 6110V NG AG

E rdgasFGL 64V NG A G Le ipzig

Schotter

Weg

E rdgasFGL 64V NG A G Le ipzig

VNG AG Leipzig(kein Zutritt)

S trom-Düker0,830KVavacon

E rdgasFGL 110V NG A G Le ipzig

Weide

Autoverwertung

L150043,614

L150043,806

Weide

Autowerkstatt

(So)

(Pf l)Pumps tationAbwasser

(Bet)Weg

(So)W

eg

Weide

Weide

Weide

(Bit)

Weg

(Bit)

(So)Weg

Weide

Maisfeld (Bit)W

eg

(Bit)W

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(Bit)W

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(Bit)

(Bit)

(Bit)

L 15

L 15

Weg

(Bit)

(So)

(Pfl)(S

o)

Weg

Maisfeld

32

3436

7x B

ake

g efährl iche Kurve

2km

4x B

ake

2km

Unfal ls chwerpunkt

L150043,419

Uenglingen

80k mh

3,5t

Radweg

Ende

Dük er

A bwasser

L150044,000

L150044,201

S tendaler Straße

2 k

m

Unfalls

chwerp

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Fußweg

Radweg

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Kurv

e

2 k

mW

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S chernikauL150045 ,804

70kmh

L150045,609

L150045,418

Maisfeld

DL

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DB

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AS Uenglingen

Heerstraße

Möringen-U

englinger Weg

Möringen-U

englinger Weg

Tornau-Uenglinger Weg

Fahrspur

Tornau

Heerstraße

nach Belkau

nach Stendal

nach Möringen

nach Möringen

nach

Ste

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nach Uenglingen

nach Hannover

TrinkwasserfassungStendal NordTWSZ 3

10+000.000

11+000.000

12+000.000

9+000.000von Magdeburg

BW 58.1A

Neuer Schernikauer Weg

W_1-A Schern

W_5 Moer

W_4 Moer

W_8-A Moer

W_6 Moer

DL

nach Schwerin

BW 53A

nach

Ste

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k)

2.50 %

Ende der Baustrecke

Bau-km 2+437.174

ALVFirma Hinze -Autoverwertung

TrinkwasserfassungStendal NordTWSZ 3

TrinkwasserfassungStendal NordTWSZ 3a

FB 2

RRB 32.50 %

3.50 %3.50 %

BW 57.2A

BW 58.4ABauende

Bau-km 0+957.055

Bauende

Bau-km

0+455.127

BauanfangBau-km 0+039.902

W_1 Moer

BauanfangBau-km 0+250.000

Bauende

Bau-km 0+957.055

Bauanfang

Bau-km 0+000.000

Bauende

Bau-km 1+348.688

Bauende

Bau-km

0+853.743

Weiterführung in VKE

2.1

Bauende

Bau-km

2+256.053

Bauanfang

Bau-km 0+000.000

BauendeBau-km 0+460.00

Ans

chlu

ss B

latt

2

2.50 %2.50 %

8+000.000

W_4 Moer

Biotop

Weide

L15004B4,643

L15004B4,837

L15004B5,013

Feldweg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

(Bet, Spurplatten)

L15

L15

Weg

Weg

Weg

L15004B5,223

Rad

weg

Radw

egL 15

(Bit)

(Bit)

(Bit)

S tein-haufen

Radw

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L15

(Bit)

Rad

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Ferngas

GTL 2014

e -on / Av acon

Fernl ei tung

avagon

Schotter

Schotter

70kmh

Schotter

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Unland

Unland

Weide

Schotter

Schotter

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FerngasFGL101V NG AG

58

62

60

Schotter

Schotter

Unland

FerngasFGL64V NG AG Le ipzig

Unland

(Bit)

(Bit)

(Bit)

(Bit)

(Bit)

(Bit)

(Bit)

(Bit)

DP

(Bit)

(Bit)(Bit)

HP (80690221)

(80610068)

(80610069)

Autowerkstatt

Weide

Weide

47

39.83

Ga

Weide

WegSchotter

Weg

Schotter

WegSchotter

Gle

is

3 3. 63

33.78

33.53

33.73

31.62

33.32

33.44

nach Uenglingen

Bauende

Bau-km 0+520.000

DB AG-Stam

mstrecke

BW 57.3ABauanfang

Bau-km 0+000.000

von Magdeburg

nach Schwerin

BauanfangBau-km 0+347.50

W_1A Schern

BW 58A

Beginn der Baustrecke

BAB 14, VKE 1.5, Ausbau der L 15

Bau-km 0+000.000

SCHERNIKAU

BW 57A

BauendeBau-km 0+407.330

BauanfangBau-km 0+270.074

BauendeBau-km 0+360.000

Bauanfang

Bau-km 0+025.941

Planung L 15 Ortsumgehung Schernikaunachrichtlich übernommen

Planungsstand: 11/2008

110

kV e

on A

vaco

n

30 k

V e

on A

vaco

n

15 k

V eo

n Av

acon

Bauanfang

Bau-km

0+079.715

Bauanfang

Bau-km 0+400.000

FlurbereinigungsgebietMöringen

W_6 Moer

BS9

BS13

Bauwerk 53A

Bau-km 8+584.763

Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 025005ASB - Nr. 3436 553

<)

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

gonLW 6.20 m

N Br. 28.50 mLH 2.00 m= 75.759

KH = 0.85 m

Bauwerk 52A

Bau-km 8+077.216

Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 024ASB - Nr. 3436 552

<)

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

gonLW 8.20 m

N Br. 28.50 mLH 2.00 m= 88.163

KH = 0.85 m

Bauwerk 57.3A

Bau-km 11+050.610

Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben A 023ASB - Nr. 3336 502

<)

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

LW 10.80 m

N Br. 38.50 mLH 3.00 mgon= 96.184

KH = 0.90 m

Bauwerk 57.2A

Bau-km 10+660.371

Brücke im Zuge der BAB A 14 überden Graben A 023005 b

ASB - Nr. 3336 501

<)

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

gonLW 6.70 m

N Br. 28.50 mLH 2.00 m= 101.830

KH = 0.85 m

Bauwerk 57A

Bau-km 9+490.726

Brücke im Zuge der BAB A 14 über DB AG-Strecke Stendal-Salzwedel-Uelzen, Wirtschaftsweg Heerstraße, Graben A 027und einen Wirtschaftsweg

ASB - Nr. 3336 557

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

<) gonLW 45.21 m

N Br. = 2x 14.08 mLH 5.70 m= 83.67

KH 1.43 m

Bauwerk 58A

Bau-km 11+588.589

Brücke im Zuge der BAB A 14 über die L 15 und einenRadweg (AS Uenglingen)

ASB - Nr. 3336 558

<)

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

LW 36.00m

N Br. 30.50mLH 4.50mgon= 99.47

KH = 1.10 m

Bauwerk 58.1A

Bau-km 12+164.161

Brücke im Zuge der BAB A 14 über den Graben B 004002ASB - Nr. 3336 503

<) gon

Bem. nach DIN - Fb 101 und MLC 50/50 - 100

LW 11.00 m

N Br. 40.50 mLH 3.00 m= 96.769

KH = 0.90 m

3Unterlage Nr.

Lückenschluss BAB 14Magdeburg - Wittenberge - Schwerin

Übersichtslageplan

Blatt Nr. 3

Blattübersicht

LP 1

LP 2

LP 3 LP 4 LP 5 LP 6LP 7

LP 8 LP 9LP 10LP 11

LP 12

LP 15

LP 16

ASUenglingen

ASStendal

LP 13LP 17

LP 14PWC"Stendal Süd"

Bauwerk 57.4L

Bau-km 11+025 bis 11+075

östliche Irritationsschutzwand auf BW 57.3AASB - Nr. 3336 502L2

Höhe : 4m über GradienteLänge : 50m

Bauwerk 57.5L

Bau-km 11+025 bis 11+075

westliche Irritationsschutzwand auf BW 57.3AASB - Nr. 3336 502L1

Höhe : 4m über GradienteLänge : 50m

Bauwerk 58.2L

Bau-km 11+561.588 bis 11+639.589

östliche Irritationsschutzwand auf BW 58AASB - Nr. 3336 558L2

Höhe : 4m über GradienteLänge : 78m

Bauwerk 58.3L

Bau-km 11+561.588 bis 11+639.589

westliche Irritationsschutzwand auf BW 58AASB - Nr. 3336 558L1

Höhe : 4m über GradienteLänge : 78m

Bauwerk 58.5L

Bau-km 12+135 bis 12+195

östliche Irritationsschutzwand auf BW 58.1AASB - Nr. 3336 503L2

Höhe : 4m über GradienteLänge : 60m

Bauwerk 58.6L

Bau-km 12+135 bis 12+195

westliche Irritationsschutzwand auf BW 58.1AASB - Nr. 3336 503L1

Höhe : 4m über GradienteLänge : 60m

Bauwerk 58.4A

Bau-km 1+153.532

Brücke im Zuge der L 15 über den Graben A 030aASB - Nr. 3336 508

<) gon

Bem. nach DIN - Fb 101

LW 7.80 m

N Br. 11.50 mLH 1.50 m= 91.499

KH = 0.80 m