LUFTTROCKNUNG 20 °C / 68 °F

BESCHLEUNIGTE TOCKNUNG 60 °C / 140 °F

Ablüftzeit - Ablüftzeit 30 Minuten

Staubtrocken 10 - 15 Minuten Staubtrocken -

Montagefest 2 - 3 Stunden Montagefest 40 Minuten

Abklebefest 4 - 5 Stunden Abklebefest Nach Abkühlung

Trocken zum Schleifen - Trocken zum

Schleifen Nach Abkühlung

Trocken zum Polieren - Trocken zum

Polieren Nach Abkühlung

Alle obigen Zeiten hängen von der Schichtstärke und der Temperatur ab.

NACH VOLLSTÄNDIGER ABLÜFTUNG UND BEI ENTSPRECHENDEM ABSTAND

Mittelwelle 15-20 minutes

Kurzwelle 10-15 minutes

Siehe IR-Herstellerinformationen

B00 - B999 Octobase System und W00 - W999 Octobase Eco Plus System

60 Minuten

HM260 HS Matt Clear Coat Hardener TM261 HS Matt Clear Coat Thinner

-

ABLÜFT- UND TROCKENZEITEN

SUBSTRATE/UNTERGRÜNDE

SUBSTRATE/UNTERGRÜNDE

TOPFZEIT BEI 20°C (68°F)

KOMPONENTEN

ZUSATZSTOFFE

3 : 1 + 25%

Once you have created your gloss level mixture, mix:

CM267 and CM269 HS Gloss Level Mixture: 3 parts HM260 HS Matt Hardener: 1 part TM261 HS Matt Thinner + 25%

GLANZGRADE8-407 NIEDRIGER GLANZGRAD(WT % OR VOL%)

8-407 SEIDEN-MATT(WT % OR VOL%)

GLOSS UNITS(60°)

M1 70 30 0 - 10

M2 50 50 10 - 20

M3 30 70 20 - 30

M4 20 80 30 - 45

M5 0 100 45 - 60

Siehe COINS für eine vollständige Gewichtskonversion.

Für die Überprüfung der Glanzstufe und der Farbabstimmung empfi ehlt sich die Lackierung eines Farb-/Glanzmusters, bevor das Fahrzeug repariert wird. Beziehen Sie sich auf den Mattfächer der HS Matt-Stufe für weitere Informationen.

DÜSE (MM) LUFTDRUCK (BAR/PSI)

HE 1,3-1,4 1,8-2,0/26-30

2½ Schichten 45-60 μm (1.8-2.4 mil)

Empfohlene Verarbeitungstemperatur ist 15-30°C (59-86°F)

0,5 LACK (@ 20 CM /IN) 10 - 15 MINUTEN ABLÜFTZEIT

2 mäßig nasse, geschlossene Schichten mit schichtübergreifender Anwendung

15 - 20 Minuten Ablüftung zwischen übergreifenden Schichtens

Vor beschleunigter Aushärtung 30 minuten ablüftung

(1) Empfohlene Verarbeitungstemperatur ist 15-30°C (59-86°F)

(2) Die Nebelschicht & Ablüftzeit zwischen den Schichten und vor dem Einbrennen ist entscheidend für den Glanzgrad und das gleichmäßige Aussehen.

(3) Eine „Kreuzgang“ Anwendung ist wichtig. Die Ablüftzeiten hängen von den Anwendungsbedingungen ab. Die Schichtstärke und die Anwendungsmethode sind ebenfalls wichtig. Dünne Schichten und eine Trockenanwendung bieten weniger Glanz, während höhere Schichten und ein dickeres Auftragen zu einem Hochglanzergebnis führen.

A B

MISCHVERHÄLTNIS

GLANZGRADE

PISTOLENKONFIGURATION

ANWENDUNG

CM269 HS Semi Gloss Clear Coat ist ein Premium-System, das aus CM267 HS Low Gloss Clear Coat und CM269 HS Semi Gloss Clear Coat besteht, mit einem speziellen Härter und Verdünner. Dieses vielseitige Klarlacksystem wurde speziell entwickelt, um durch Mischen der CM267 HS Low Gloss Clear Coat und CM269 HS Semi Gloss Clear Coat ein breites Spektrum an Glanzgraden wiederzugeben. Dies ist ein hochwertiges Polyurethan-Klarlacksystem mit hoher Beständigkeit für den Einsatz über B00 - B999 Octobase System und W00 - W999 Octobase Eco Plus System. Das Produkt eignet sich für Einzelteile - oder vollständige Fahrzeugreparaturen und weist sehr gute Trocknungs- und Anwendungseigenschaften auf.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

CM267 / CM269HS LOW GLOSS CLEAR COATHS SEMI GLOSS CLEAR COAT

Die Daten auf diesem Datenblatt sind typische Werte. Da Rahmenbedingungen der Anwendung einen erheblichen Einfl uss auf das Lackierergebnis haben können, sollten diese Angaben nur als allgemeine Richtwerte aufgefasst werden. Valspar übernimmt keine Verpfl ichtung oder Haftung für die Nutzung dieser Informationen. SOFERN VALSPAR KEINE ANDERSLAUTENDEN SCHRIFTLICHEN VEREINBARUNGEN TRIFFT, ÜBERNIMMT VALSPAR KEINE GARANTIEN, WEDER AUSDRÜCKLICH NOCH STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH DER GARANTIEN IN BEZUG AUF DIE VERMARKTUNGSFÄHIGKEIT ODER EIGNUNG FÜR EINE BESTIMMTE ANWENDUNG ODER BEZÜGLICH DER FREIHEIT VON PATENTVERLETZUNGEN. VALSPAR IST FÜR KONKRETE, BEGLEIT- ODER FOLGESCHÄDEN NICHT HAFTBAR. Einzig zugelassenes Rechtsmittel bei einem Mangel an diesem Produkt ist der Ersatz des mangelhaften Produkts bzw. eine Rückerstattung des Kaufpreises, wobei unser Ermessen maßgeblich ist. © 2012 The Valspar Corporation. Alle Rechte vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten.Revision Date: August 2019

CM267 / CM269HS LOW GLOSS CLEAR COATHS SEMI GLOSS CLEAR COAT

Die Daten auf diesem Datenblatt sind typische Werte. Da Rahmenbedingungen der Anwendung einen erheblichen Einfl uss auf das Lackierergebnis haben können, sollten diese Angaben nur als allgemeine Richtwerte aufgefasst werden. Valspar übernimmt keine Verpfl ichtung oder Haftung für die Nutzung dieser Informationen. SOFERN VALSPAR KEINE ANDERSLAUTENDEN SCHRIFTLICHEN VEREINBARUNGEN TRIFFT, ÜBERNIMMT VALSPAR KEINE GARANTIEN, WEDER AUSDRÜCKLICH NOCH STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH DER GARANTIEN IN BEZUG AUF DIE VERMARKTUNGSFÄHIGKEIT ODER EIGNUNG FÜR EINE BESTIMMTE ANWENDUNG ODER BEZÜGLICH DER FREIHEIT VON PATENTVERLETZUNGEN. VALSPAR IST FÜR KONKRETE, BEGLEIT- ODER FOLGESCHÄDEN NICHT HAFTBAR. Einzig zugelassenes Rechtsmittel bei einem Mangel an diesem Produkt ist der Ersatz des mangelhaften Produkts bzw. eine Rückerstattung des Kaufpreises, wobei unser Ermessen maßgeblich ist. © 2012 The Valspar Corporation. Alle Rechte vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten.Revision Date: August 2019

Der Basislack sollte vollständig trocken sein. Siehe die weiteren Informationen oder die Methode des entsprechenden Systems.

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EU-VERORDNUNGEN

VOC-Kategorie 2004/42/IIB(e)(840)560

Produktunterkategorie (gemäß Richtlinie 2004/42/ EG) und max. VOC-Anteil (ISO 11890-1/2) des gebrauchsfertigen Produkts.

IIB/e. Spezielle Lackierungen - Alle Typen. EU-Grenzwerte: 840 g/l (2007). Dieses Produkt enthält maximal 560 g/l VOC.

Chemische Basis 2K-Polyurethanlack Matt

Physikalische Eigenschaften

Viskosität (RTS) 14 - 19 Dincup 4 / 20°C

Spezifisches Gewicht (kg/l) 0,994

Flammpunkt 27°C / 80,6°F

Vol.% Festkörper 36,3

Verbrauch7,2 m²/L/50 μm

290 ft²/Gal/2 mil

Glanz Variabler Glanzgrad

Farbe Halbmatt

Vor dem Gebrauch sind die lokalen Vorschriften zu überprüfen.

Geeigneten Atemschutz verwenden (wir empfehlen die Verwendung eines Atemschutzgerätes mit Frischluftzufuhr).Für weitere Informationen besuchen Sie bitte den folgenden Link zum Sicherheitsdatenblatt:

https://sds.octoral.com

Gun Cleaner

Mindestens 2 Jahre; (Unter normalen Lagerbedingungen 10°C - 30°C / 50°F - 90°F) (ungeöff neter Behälter).

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OBERFLÄCHENVORBEREITUNG

NÄCHSTE SCHICHT

PHYSIKALISCHE DATEN

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

REINIGUNG

HALTBARKEIT

HINWEISE

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PFLEGEANLEITUNGPFLEGEANLEITUNGFÜR KARROSSERIE-REPARATUR-WERKSTATT FÜR KARROSSERIE-REPARATUR-WERKSTATT

Es ist wichtig, eine bestehende matte Lackierung richtig vorzubereiten. Und zwar wie folgt:

Halten Sie den zu reparierenden Bereich vollständig sauber. Verwenden Sie während aller Phasen der Reparatur auf sämtlichen zu reparierenden Stellen die empfohlenen Reinigungsmittel und Staubbindetücher von Octoral. Wir empfehlen stets das Tragen von sauberen Handschuhen.

Testen Sie das Abdeckband, bevor Sie es anbringen. Eine bestehende Schicht von mattem Klarlack kann durch die Zusammensetzung der Klebeschicht des Abdeckbands beeinträchtigt werden. Testen Sie Ihr Abdeckband zunächst auf einer nicht gut sichtbaren Stelle des Fahrzeugs und prüfen Sie, ob es die Oberfl äche beschädigt oder das Aussehen beeinträchtigt. Halten Sie die Zeit, in der das Abdeckband mit dem bestehenden Lack in Kontakt ist, so kurz wie möglich und entfernen Sie das Abdeckband vor dem Trocknen/Aushärten der Reparaturstelle.

Stellen Sie sicher, dass die fi nale Beschichtung frei von Staub/Schmutz ist. Kleine Schmutzpartikel können wie gewohnt von bestehenden Schichten wie: Altbeschichtung, Grundbeschichtung oder Basislack entfernt werden. Jedoch ist es nicht möglich, Staub/Schmutz von der ausgehärteten Schlußbeschichtung (Matt Klarlack) zu entfernen. Wenn Unreinheiten vorhanden sind, ist das Panel erneut zu lackieren. Mit diesem Matt Klarlack ist das Beilackieren nicht möglich.

Lackieren Sie zunächst ein Testpanel. Matte OEM Lackierungen variieren und können sich im Laufe der Zeit ändern. Aus diesem Grund wurde dieses vielseitige System entwickelt, um eine breite Palette von Glanzgraden zu reproduzieren. Um den Glanzgrad und die Farbübereinstimmung von einem matten Klarlack zu überprüfen, sollten Sie immer ein Testpanel lackieren, bevor das Fahrzeug lackiert wird. Zusätzliche Informationen zu Farbe und Glanz fi nden Sie im Matt Clear Swatch von Octoral.

REPARATURVORBEREITUNG UND ANWENDUNG

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REINIGUNG, HOCHDRUCKREINIGUNG UND TROCKNEN VON FAHRZEUGEN NACH REPARATUREN MIT MATT KLARLACK

Wenn eine Fahrzeugreinigung erforderlich ist, sind hier die von uns empfohlenen Produkte zu verwenden:

Empfohlene Produkte Hochdruckreiniger - 80 bar (1200 psi) oder geringer eingestellt. Die Düse sollte 45° oder mehr abdecken und mindestens 30 cm von der

Oberfl äche entfernt gehalten werden. Richten Sie die Brause nicht für längere Zeit auf einen Punkt. Halten Sie die Düse in Bewegung. Weiche Mikrofasertücher/-schwämme. Matter Oberfl ächenreiniger oder sanfte, nicht scheuernde Seifen. Beachten Sie stets die Verdünnungsanweisungen und

Empfehlungen des Herstellers. Zwei große Eimer mit Schmutzabscheider.

Empfohlenes Verfahren Befeuchten Sie das Fahrzeug zuerst Mithilfe eines Hochdruckreinigers, um größere Schmutzpartien, die die Fahrzeugbeschichtung

beschädigen könnten, einzuweichen und zu entfernen. Füllen Sie einen Eimer mit Seife und Wasser und einen zweiten Eimer mit sauberem Wasser. Nutzen Sie während des Waschvorgangs beide abwechselnd, um Mikrofasertücher/-schwämme auszuspülen, um Schutz, der die

Beschichtung zerkratzen könnte, von den Tüchern/Schwämmen zu entfernen und um die Seifenlösung so sauber wie möglich zu halten. Spülen Sie den Bereich vollständig ab, bevor Sie zum nächsten weitergehen. Zum Trocknen verwenden Sie ein weiches und feuchtes Mikrofasertuch, um das überschüssige Wasser zu entfernen.

ANWENDUNG VON MATT KLARLACK VON OCTORALDie Anwendungsvorgaben im Technischen Datenblatt (TDS) bieten die besten Tipps für eine erfolgreiche Reparatur. Folgende Punkte sind wichtig:

Die Ablüftzeit zwischen den Schichten und vor dem Trockenvorgang ist für den Glanzgrad und ein gleichmäßiges Erscheinungsbild wichtig. Die Ablüftzeiten hängen von den Anwendungsbedingungen ab. Eine „Kreuzgang“-Anwendung ist wichtig. Die Schichtstärke und die Anwendungsmethode beeinträchtigen die Beschichtung. Dünne Schichten oder eine „Trocken“ lackierung

bieten weniger Glanz, während höhere Schichten und ein dickeres Auftragen zu einem höheren Glanz führen.

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PFLEGEANLEITUNGPFLEGEANLEITUNGFÜR AUTOBESITZERFÜR AUTOBESITZER

PFLEGE UND WARTUNGDer auf Ihrem Fahrzeug verwendete Klarlack Matt von Octoral ist eine einzigartige Beschichtung und erfordert besondere Sorgfalt bei der Erhaltung eines gleichmäßigen Erscheinungsbildes.

Die matte Beschichtung unberührt belassenMattlacke dieser Art können durch tägliche Nutzung beschädigt werden – Bereiche wie Türgriff e und Kanten, die Motorhaube, abnehmbares Dach und die Tankklappe können ihr Erscheinungsbild bei regelmäßigem Kontakt ändern. Prüfen Sie vor dem Berühren der Karosserie, dass Ihre Hände sauber und frei von Ölen oder Handpfl egeprodukten sind. Wenn Sie Bereiche des Fahrzeugs behandeln müssen, empfehlen wir Ihnen den Gebrauch von sauberen Handschuhen.

WAS MAN TUN UND NICHT TUN SOLLTEVerschütteter Kraftstoff Verwenden Sie weiche und feuchte Mikrofasertücher, um die Oberfl äche

zu schützen oder entfernen Sie Kraftstoff so schnell wie möglich (siehe auch Empfehlungen für schnelle Fleckenentfernung).

Waschen und Reinigen Verwenden Sie ein weiches und feuchtes Mikrofasertuch oder einen

Schwamm und wischen Sie den Bereich vorsichtig ab.

Verwenden Sie Produkte, die ausschließlich für matte Oberfl ächen entwickelt wurden. Im Gegensatz zu einer Hochglanzfl äche können Beschädigungen an matten Beschichtungen (Kratzer, Schrammen usw.) nicht poliert oder geschliff en werden. Sobald ein Bereich beschädigt ist oder anfängt zu glänzen, kann das matte Aussehen ohne Reparatur nicht mehr hergestellt werden.

Wischen Sie die Oberfl äche leicht ab, mit Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen.

Verwenden Sie ein weiches und feuchtes Mikrofasertuch. Ein trockenes Handtuch könnte die Oberfl äche beschädigen.

Waschen Sie mit der Hand mit einem weichen Mikrofasertuch/-schwamm, einer milden Seife und spülen Sie diese häufi g aus. Zu häufi ges Waschen kann zu ungleichmäßigem Glanz führen.

Waschen Sie in einem kühlen, schattigen Bereich.

Wischen Sie sämtliches überschüssiges Material von den Rädern/Reifen oder lassen Sie es vor dem Losfahren trocknen.

Verschütten oder tröpfeln Sie keinen Kraftstoff auf die matte Oberfl äche.

Lassen Sie es nicht zu, dass sich wiederholt Wassertropfen bilden und antrocknen.

Verwenden Sie keine Lackreiniger, Scheuermittel, Poliermittel, Lasuren, Wachse oder Scheuermischungen – die meisten dieser Produkte sind für Hochglanzbeschichtungen gedacht.

Polieren oder reiben Sie die Oberfl äche nicht zu aggressiv, vor allem aber mit kreisförmigen Bewegungen. Polieren führt zu einem stärkeren, ungleichmäßigen Glanzeff ekt.

Verwenden Sie keine Papiertücher, Frottee- oder Schleifgewebe für das Abwischen.

Verwenden Sie keine vollautomatischen Waschstraßen, handgehaltene mechanische Reiniger/Polierer und waschen Sie nicht zu oft.

Waschen Sie nicht in direktem Sonnenlicht.

Lassen Sie keine nassen Spuren von Räder-/Reifenpolitur oder Reinigungsmittel auf dem Rad – diese können während der Fahrt auf die Oberfl äche spritzen.

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VOLLSTÄNDIGE REINIGUNG/HOCHDRUCKREINIGUNG UND TROCKNUNG

Vollständige Reinigung: Produkte Hochdruckreiniger - 80 bar (1200 psi) oder geringer eingestellt.

Die Düse sollte 45° oder mehr abdecken und mindestens 30 cm von der Oberfläche entfernt gehalten werden. Richten Sie die Brause nicht für längere Zeit auf einen Punkt. Halten Sie die Düse in Bewegung.

Weiche Mikrofasertücher/-schwämme. Matter Oberflächenreiniger oder sanfte, nicht scheuernde

Seifen. Beachten Sie stets die Verdünnungsanweisungen und Empfehlungen des Herstellers.

Zwei große Eimer mit Schmutzabscheider.

Vollständgie Reinigung: Verfahren Befeuchten Sie das Fahrzeug zuerst Mithilfe eines

Hochdruckreinigers, um größere Schmutzpartien, die die Fahrzeugbeschichtung beschädigen könnten, einzuweichen und zu entfernen.

Füllen Sie einen Eimer mit Seife und Wasser und einen zweiten Eimer mit sauberem Wasser.

Nutzen Sie während des Waschvorgangs beide abwechselnd, um Mikrofasertücher/-schwämme auszuspülen, um Schutz, der die Beschichtung zerkratzen könnte, von den Tüchern/Schwämmen zu entfernen und um die Seifenlösung so sauber wie möglich zu halten.

Spülen Sie den Bereich vollständig ab, bevor Sie zum nächsten weitergehen.

Zum Trocknen verwenden Sie ein weiches und feuchtes Mikrofasertuch, um das überschüssige Wasser zu entfernen.

Wenn Ihr Fahrzeug eine gründliche Reinigung benötigt, fi nden Sie hier ein paar Empfehlungen:

SCHNELLE FLECKENENTFERNUNGWenn eine Fleckenentfernung erforderlich ist, um etwas zu entfernen, das die Oberfl äche beschädigen könnte (Vogelkot, Straßenteer usw.), hier ein paar Empfehlungen:

HochdruckreinigerVerwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem Druck von maximal 80 bar (1200 psi). Die Düse sollte 45° oder mehr abdecken und mindestens 30 cm von der Oberfl äche entfernt gehalten werden. Richten Sie die Brause nicht für längere Zeit auf einen Punkt. Halten Sie die Düse in Bewegung.

Schnelle Reinigung: ProdukteVerwenden Sie ein weiches, nasses oder feuchtes Mikrofasertuch/-schwamm – manche Produkte geben vielleicht an, dass sie kompatibel mit matten Oberfl ächen sind. Verwenden Sie matte Oberfl ächenreiniger – manche alkoholbasierten Reiniger (kein Essig oder Ammoniak) sind gegebenenfalls zulässig. Verwenden Sie empfohlene Produkte und beachten Sie stets die Herstellerangaben.

Schnelle Reinigung: Verfahren Wenden Sie den Reiniger auf einem feuchten Mikrofasertuch/-schwamm an und dann auf dem zu reinigenden Bereich. Lassen Sie den Bereich kurz einweichen, (damit der Schmutz erweicht). Entfernen Sie Rückstände mit einem Hochdruckreiniger (siehe Empfehlungen) oder wischen Sie den Bereich sanft mit Vorwärts- und

Rückwärtsbewegungen ab, wenn keine Hochdruckreiniger verfügbar sind. Abspülen und bei Bedarf wiederholen. Trocknen Sie den Bereich mit einem sauberen und feuchten Mikrofasertuch ab.