Cat® Dieselmotor 3054C TBruttoleistung 97 kW/132 PS

Arbeitsbreite 2134 mmEinsatzgewicht (mit ROPS/FOPS-Fahrerkabine)

CS-533E 10 840 kgCS-533E AW 12 360 kgCP-533E 11 680 kg

CS-533ECP-533EWalzenzüge

®

Walzenzüge CS-533E und CP-533EZwei Cat Maschinen, die mit hoher Verdichtungsleistung und Steigfähigkeit zu Werke gehenund dadurch eine beeindruckende Produktivität erzielen.

DieselmotorMit einer Bruttoleistung von 97 kW(132 PS) verhilft der elektronischgesteuerte Cat Vierzylinder-Turbomotor3054C T beiden Walzenzügen zuhervorragender Durchzugskraft aufjedem Untergrund. Seite 4

VibrationssystemDie gekapselten Vibratoren garantierenmaximale Verdichtungswirkung undminimalen Wartungsaufwand.Aufgrund der hohen Fliehkraft genügenbereits wenige Übergänge, um dengeforderten Verdichtungsgrad zuerreichen. Seite 5

FahrantriebDer hydrostatische Zwei-Pumpen-Fahrantrieb ist mit separaten Kreisen für Bandagen- und Hinterradmotorenausgerüstet. Daraus resultiert eineüberragende Steigfähigkeit, dieVerdichtungsarbeiten an Böschungenwesentlich erleichtert. Zugleich wird die Traktion bei schwierigen Boden-verhältnissen erheblich verbessert. Seite 8

VielseitigkeitDurch das serienmäßige Zwei-Amplituden-System decken dieWalzenzüge einen breiten Einsatz-bereich ab. Die große Spanne zwischenkleinster und größter Fliehkraft erlaubteine enge Anpassung an die jeweiligenVerdichtungsanforderungen. Seite 5

Leistungsvermögen und ZuverlässigkeitRobuster Fahrantrieb, bewährtes Vibrationssystem undkompetente Caterpillar Händler stellen die maximalmögliche Verfügbarkeit der Walzenzüge CS-533E und CP-533E sicher.

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SichtverhältnisseDank der stark abgeschrägtenMotorhaube verkleinert sich der toteWinkel im Heckbereich erheblich.Zudem sind die beiden Hinterräder vomFahrersitz aus besser erkennbar. Seite 7

ServicefreundlichkeitDie neu konstruierte einteilige GFK-Motorhaube kann hochgekippt werden,um Dieselmotor und Wartungsstellenvollständig freizugeben. Alle täglichenWartungsarbeiten lassen sich ohneBesteigen der Maschine erledigen. Derim Heck angeordnete Wasserkühler istfür Reinigungszwecke bestenszugänglich. Um die Reinigung zuerleichtern, wurde der Hydrauliköl-kühler kippbar ausgeführt. Hochkipp-bare Fahrerkabine und ausschwenkbareTrittstufen sorgen für mühelosenZugriff auf Hydraulikkomponenten und Ölfilter. Das auf drei Jahre bzw.3000 Stunden verlängerte Wechsel-intervall für das Vibrationsschmierölsowie die wartungsfreien Knickgelenk-lager bringen eine beträchtliche Ver-minderung des Wartungsaufwandes mitsich. Der Motorölwechsel ist erst nachjeweils 500 Stunden fällig. Seite 10

StampffußschalenFür den CS-533E sind Stampffuß-schalen lieferbar, die mit derGlattmantelbandage verschraubtwerden. Dadurch erweitert sich dasEinsatzspektrum der Maschine aufbindige Böden. Seite 9

Bedien- und KontrollelementeAls besondere Merkmale der neuenWalzenzüge sind der vorbildlicheFahrerkomfort und die ausgezeichnetenSichtverhältnisse hervorzuheben.Praktische Handgelenkstütze, übersicht-liche Instrumentenkonsole und ergono-mische Bedienelemente ermöglichendem Fahrer ein ermüdungsarmes undproduktives Arbeiten. Zur Serienaus-rüstung gehören Rückspiegel sowiejeweils zwei vordere und hintereArbeitsscheinwerfer. Seite 6/7

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Fahrerkomfort und ServicefreundlichkeitIn der Kabine findet der Fahrer einen komfortablen,ergonomischen Arbeitsplatz vor, der eine hohe Produk-tivität ermöglicht. Servicefreundliche Konstruktion undverlängerte Wechselintervalle senken die Wartungskostenund steigern die Maschinenverfügbarkeit.

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Caterpillar® Dieselmotor 3054C T mit elektronischer Steuerung und TurboladerEin leistungsfähiger, sparsamer und langlebiger Vierzylindermotor in fortschrittlicherCaterpillar Technologie.

Turbolader/Ladeluftkühler. Das Ansaugsystem mitAbgasturbolader und luftgekühltem Ladeluftkühlerbewirkt eine exzellente Zylinderfüllung, sodass dieVerbrennung wesentlich verbessert und eingeringerer Schadstoffausstoß erzielt wird.

Motorsteuergerät. Das elektronische Steuergerätreduziert die Emissionen, optimiert die Leistungs-fähigkeit, erleichtert die Fehlersuche und erweitertdie Diagnosemöglichkeiten.

Zylinderkopf. Die ausgeklügelte Form der Brenn-räume im Querstrom-Zylinderkopf trägt maßgeblichzu niedrigem Verbrauch, geringem Schadstoff-ausstoß und leisem Lauf des Motors bei.

Ölkühler. Der groß dimensionierte Motorölkühlergarantiert schnelle Wärmeabfuhr und niedrigethermische Belastungen des Schmieröls. Dadurch konnte das Wechselintervall von 250 auf 500 Stunden verlängert werden.

Umweltverträglichkeit. Dank seiner modernenKonstruktionsmerkmale unterschreitet der 3054C Tdie Abgasemissions-Grenzwerte gemäß EU-Richt-linie 97/68/EG, Stufe II.

Hydrostatischer FahrantriebZwei-Pumpen-System für kraftvollen Vortrieb und große Steigfähigkeit unter allenEinsatzbedingungen.

Fahrpumpen. Zwei Axialkolben-Verstellpumpenversorgen die getrennten Kreise für Rad- undBandagenmotoren gleichmäßig mit Öl. Dadurchwerden eine hervorragende Steigfähigkeit anBöschungen und eine optimale Traktion aufweichem Untergrund erreicht.

Selbstsperrdifferenzial. Das automatischeHinterachs-Sperrdifferenzial verteilt die Antriebs-kraft gleichmäßig auf beide Hinterräder und bewirkteinen stetigen Vortrieb auf rutschigen Böden.

Fahrstufen. Zwei Fahrstufen erlauben eineAnpassung an die momentane Betriebssituation. Die Langsamstufe eignet sich für Verdichtungs-arbeiten auf ebenen und geneigten Flächen,während die Schnellstufe hauptsächlich für zügige Standortwechsel vorgesehen ist.

Spülventile. In beiden Kreisläufen übernehmenSpülventile die Zwangskühlung und Reinhaltungdes umlaufenden Öls.

1 Fahrpumpen2 Cat Dieselmotor 3054C T3 Selbstsperrdifferenzial4 Hinterrad-Fahrmotor5 Bandagen-Fahrmotor

1

2

3

4

5

5

1

4

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VibrationssystemGekapselte Vibratoren für höchste Verdichtungswirkung und vorbildlicheServicefreundlichkeit.

Vibratorgehäuse. Abgedichtete Gehäuse, derenMontage in einem Reinraum erfolgt, verhindernSchmutzeintritt, sodass eine lange Lebensdauer desVibrationssystems sichergestellt ist und Service-arbeiten direkt am Einsatzort erleichtert werden.

Zwei-Amplituden-System. Ein Schalter in derFahrerkabine gestattet das einfache Umschalten der Amplitude zur optimalen Anpassung anunterschiedliche Einsatzbedingungen.

Exzenterlagerung. Hoch belastbare Lager erlaubenproblemlose Dauereinsätze mit hoher Vibrations-frequenz.

Wartung. Lange Ölwechselintervalle (alle drei Jahre bzw. 3000 Betriebsstunden) verringern denWartungsaufwand.

Dämpferelemente. Verbesserte Dämpferelementeverstärken die wirksame Fliehkraft und vermindernzugleich die Vibrationsübertragung auf dieFahrerkabine.

1 Abgedichtete Vibratorgehäuse2 Patentierte Exzentergewichte3 HD-Wellenlager4 Dämpferelemente

Patentierte ExzentergewichteLanglebige Konstruktion mit unkomplizierter Amplituden-Verstellung.

Amplitudenwahl. Mit einem Schalter in der Kabinekann der Fahrer je nach Aufgabenstellung bequemdie große oder kleine Vibrationsamplitude wählen.

Betriebssicherheit. Die Verstellung der Amplitudeerfolgt durch Drehrichtungsänderungen desExzentergewichts. Dabei werden Stahlkugeln iminneren Hohlraum des Gewichts verlagert. Derentscheidende Vorteil dieses patentierten Systemsliegt in der überragenden Betriebssicherheit.

Große Amplitude Kleine Amplitude

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Bedien- und KontrollelementePraxisgerechte Gestaltung und Anordnung ermöglichen ein ermüdungsarmes, produktives Arbeiten.

Fahrersitz. Im körpergerecht ausgepolsterten Sitz mit Längs-, Höhen- und Gewichtsverstellung sowiehochklappbaren Armlehnen und Automatik-Sicher-heitsgurt (75 mm breite Gurtbänder) kann der Fahrer eine entspannte Position einnehmen.

Kabinenlager. Vier HD-Gummilager sorgen für eineweitgehende Entkopplung der Vibrationen.

Fußmatte. Mit der Fußmatte aus dickem Gummimaterialwird eine zusätzliche Vibrations- und Geräuschdämmungerzielt und zugleich das Reinigen des Kabinenbodenserleichtert.

Fußstützen. An der Lenksäule befestigte Fußstützen bieten dem Fahrer zusätzlichen Halt und Komfort aufunebenen Flächen.

Anzeigen. In der Instrumentenkonsole sind Kraftstoff-Vorratsanzeige, optionaler Frequenzmesser und neunLED-Kontrollleuchten übersichtlich angeordnet.

Warnsystem. Das dreistufige Warnsystem macht den Fahrer optisch und gegebenenfalls akustisch aufabnormale Maschinenzustände aufmerksam.

Steuerhebel. Der griffige Steuerhebel gestattet die Einhebelbedienung von Fahrantrieb undVibrationssystem. Eine verstellbare, gepolsterteHandgelenkstütze entlastet den Fahrer.

Schalttafel. Auf der rechten Seite des Fahrersitzesbefindet sich die Schalttafel, in der alle wichtigen Schalter zusammengefasst sind.

Ablagefach. In dem praktischen Ablagefach kann derFahrer seine persönlichen Dinge geschützt aufbewahren.

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ROPS/FOPS-FahrerkabineKomfortabler, ergonomischer Innenraum und ausgezeichnete Rundumsicht schaffen besteVoraussetzungen für hohe Produktivität.

Innenraum. Im großen Innenraum findet der Fahrer einen komfortablen, ergonomischen Arbeitsplatz vor. Als besondere Merkmale sind gute Sichtverhältnisse,niedriger Geräuschpegel und diverseAblagemöglichkeiten hervorzuheben.

Fenster. Dank der großflächigen Kabinenverglasungverfügt der Fahrer über freie Sicht auf den gesamtenArbeitsbereich.

Ausstattung. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehörenfolgende Details: zwei Außenrückspiegel, je zwei vordereund hintere Arbeitsscheinwerfer, seitliche Schiebefenster,Heizung mit Entfrosterfunktion sowie Fußrasten zumAbstützen bei Schräglage der Maschine.

Klimatisierung. Anstelle der Heizung mit Entfroster-funktion ist als Sonderausrüstung eine Klimaanlageerhältlich, die in jeder Jahreszeit für Wohlbefinden desFahrers sorgt.

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Manövrier- und SteigfähigkeitDer exklusive Zwei-Pumpen-Fahrantrieb verhilft den Walzenzügen zu überragenderLeistung, Steuerbarkeit und Steigfähigkeit.

Traktion. Zum hydrostatischen Fahrantrieb gehörengetrennte Axialkolben-Verstellpumpen für vorderen undhinteren Fahrhydraulikkreis. Auch beim Durchdrehen vonBandage oder Hinterrädern steht immer ein ausreichenderVolumenstrom für den Fahrmotor mit der momentanbesten Traktion zur Verfügung, sodass der Vortrieberhalten bleibt.

Steuerbarkeit. Ein weiterer gravierender Vorteil desZwei-Pumpen-Fahrantriebs liegt in der ausgezeichnetenSteuerbarkeit, denn die Maschine lässt sich auch anBöschungen und auf losem Untergrund bestensmanövrieren.

MotorhaubeDie neue hochkippbare, stark abgeschrägte Motorhaube aus glasfaserverstärktem Kunststoffsorgt für hervorragende Zugänglichkeit und Rückwärtssicht.

Rückwärtssicht. Aufgrund der starken Abschrägung derattraktiv gestalteten Motorhaube wird die Sicht auf dieHinterräder erheblich verbessert. Gleichzeitig reduzierensich Höhe und Länge des toten Winkels im Rückraum aufnur noch einen Meter. So lassen sich die Maschinen in derNähe von Hindernissen erheblich sicherer manövrieren.

Kippvorrichtung. Nach dem mühlosen Hochkippen derHaube mithilfe von starken Gasfedern sind Dieselmotor,Kühlsystem und alle Wartungsstellen frei zugänglich.

Schalldämmung. Infolge der einteiligen Haubenbauweiseaus robustem glasfaserverstärktem Kunststoff sowie der geänderten Kühlluftführung durch den im Heck angeordneten Wasserkühler haben sich die Geräusch-emissionen hörbar verringert.

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StampffußschalenErmöglichen den Einsatz des CS-533E auf bindigen Böden.

Anwendung. Mithilfe der Stampffußschalen lässt sich dasEinsatzgebiet des Glattmantelbandagen-Walzenzugs CS-563Eauf bindige Böden ausdehnen.

Rammschutz. Zum Stampffußschalen-Umrüstsatz gehört ein neuer Rammschutz, an dem man die Abstreiferzähnebefestigen kann. Wenn die Stampffußschalen entfernt werden,um die Maschine wieder mit Glattmantelbandage einzusetzen,lassen sich am Rammschutz die Abstreiferbleche montieren.Bei Nichtgebrauch der Abstreiferbleche können sie an derStirnseite des Rammschutzes durch einfaches Anschraubendeponiert werden.

An- und Abbau. Bei Verwendung eines geeigneten Hebezeugsnimmt das An- bzw. Abbauen der Stampffußschalen etwa eineStunde in Anspruch.

Die Stampffußschalen sind nicht für den CS-533E AW vorgesehen.

Stampffußbandage und AbstreiferIn bindigen Böden entwickelt die Stampffußbandage ihre höchste Verdichtungswirkung,während die Abstreifer für maximales Eindringvermögen sorgen.

Stampffußbandage. Auf der Bandage sind 140Stampffüße im Winkelraster angeschweißt.

Selbstreinigung. Weil sich die Stampffüße nach obenverjüngen, ist eine gute Selbstreinigung gewährleistet.Außerdem wird durch die Evolventenform vermieden,dass die Stampffüße beim Austreten aus der OberflächeMaterial mitreißen.

Abstreiferzähne. Die HD-Abstreiferzähne an Vorder- undRückseite der Bandage verhindern das Festkleben desBodens zwischen den Stampffüßen. Die angeschraubtenZähne sind einzeln einstell- und auswechselbar.

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Zuverlässigkeit und ServicefreundlichkeitVorbildliche Zugänglichkeit, verlängerte Wartungsintervalle und einfache Routinewartungminimieren den Maschinenstillstand.

Schaugläser/Wartungsanzeiger. Zurschnellen, effektiven Kontrolle vonKühlmittel- und Hydrauliköl-Füllstandsowie Luftfilterverschmutzung sindSchaugläser bzw. Wartungsanzeigervorhanden.

Fahrerkabine. Nach dem Hochkippen der Fahrerkabine können problemlosServicearbeiten an den Hydropumpendurchgeführt werden.

Kühlsystem. Im Maschinenheckangeordnete Kühler ermöglichen eineleichte Reinigung. Dabei wird durch dennach hinten kippbaren Hydraulikölkühlerein noch besserer Zugang zumWasserkühler erreicht.

Knick-Pendelgelenk. DauergeschmierteKegelrollenlager reduzieren denWartungsaufwand.

Motorschmieröl. Das Wechselintervalldes Motoröls wurde von 250 auf 500Betriebsstunden verlängert.

Vibrationsschmieröl. Das Schmieröl imVibrationssystem muss erst nach dreiJahren bzw. 3000 Betriebsstundengewechselt werden.

Messanschlüsse. PraktischeMessanschlüsse erlauben schnelleDruckprüfungen am Hydrauliksystem.

Ablassventile. Wasserkühler,Motorölwanne, Hydrauliköltank undKraftstofftank sind mit Ablassventilenausgestattet, die ein sicheres undumweltfreundliches Auffangen undEntsorgen der Betriebsflüssigkeitenermöglichen.

Ölproben-Zapfventile. Zur sauberenEntnahme von Ölproben für dieZeppelin-Öldiagnose Z.O.D. sindZapfventile an Dieselmotor undHydrauliksystem angebracht.

Schläuche. Durch sorgfältigeVerlegung und sichere Befestigung an stabilen Haltern wird dasDurchscheuern von Hydraulik-schläuchen vermieden.

Bordnetz. Staub- und spritzwasser-geschützte Steckverbinder gewähr-leisten eine dauerhafte Betriebs-sicherheit des Bordnetzes. AlleStromkabel sind nylonummantelt,farbcodiert und nummeriert, um dieHaltbarkeit zu verbessern und dieFehlersuche zu erleichtern.

Starterbatterien. Die beiden wartungs-freien, rüttelfesten Caterpillar Starter-batterien mit hohem Kälteprüfstromsind geschützt im Maschinenheckplatziert.

Caterpillar Product Link. Zumoptionalen Satelliten-Kommunika-tionssystem Product Link gehören u.a.Bordsendeempfänger und PC-Softwarefür Büroanwendungen, um Maschi-nendaten wie Betriebsstunden,Standort und Warnmeldungen zuübertragen. Mit Product Link lassensich Wartungstermine, Maschinen-bewegungen und Ereignismeldungenvon Einzelmaschinen und Maschinen-flotten verfolgen bzw. diagnostizieren.

Die einteilige Motorhaube ausglasfaserverstärktem Kunststoff lässtsich mit Gasfederunterstützung nachvorn hochkippen und erlaubt daher denfreien Zugriff auf Dieselmotor undKühlsystem. Alle Wartungsstellen sindan einer Motorseite zusammengefasstund vom Boden aus erreichbar.

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Dieselmotor

Schadstoffarmer CaterpillarVierzylindermotor 3054C T mitElektroniksteuerung, der dieAbgasemissions-Grenzwerte gemäßEU-Richtlinie 97/68/EG, Stufe II,unterschreitet.

Leistung bei 2200/min kW PS

Bruttoleistung 97 130

ISO 9249 93 125

80/1269/EWG 93 125

Die angegebenen Nennleistungen nachISO 9249 und 80/1269/EWG wurdenam Schwungrad gemessen. Sie geltenfür Höhenlagen bis 2500 m. Bei derMessung war der Motor mit Lüfter,Luftfilter, Schalldämpfer undDrehstromgenerator ausgerüstet.

ZylinderabmessungenBohrung 105 mm

Hub 127 mm

Hubraum 4,4 l

Trockenluftfilter mit Haupt- und Sicherheitspatronen sowieWartungsanzeiger. Kraftstoff-Wasserabscheider.

Fahrantrieb

Hydrostatisches Antriebssystem mitzwei Axialkolben-Verstellpumpen undzwei zweistufigen Axialkolbenmotorenfür Bandage und Räder. Die beidenPumpen versorgen die Motoren ingetrennten Kreisen gleichmäßig mit Öl.Falls Räder oder Bandage durchdrehen,wird vom jeweils anderen Motorzusätzliches Drehmoment zurVerfügung gestellt, weil sich auch indieser Betriebssituation der maximaleSystemdruck aufbauen kann.Zur Anpassung an die jeweiligeBetriebssituation lassen sich die beidenAxialkolben-Motoren während derFahrt umschalten. In der Langsamstufesteht das höchste Drehmoment zurVerfügung, in der Schnellstufe wird diegrößte Fahrgeschwindigkeit erreicht.Die elektrohydraulische Umschaltung in die Schnellstufe erfolgt durch einenWippschalter auf der Instrumenten-konsole.

Höchstgeschwindigkeit(vorwärts/rückwärts)Langsamstufe 8,0 km/h

Schnellstufe 12,0 km/h

Steigfähigkeit mit/ohne Vibration(bodenabhängig) 50%

Bremsen

BetriebsbremseVerschleißlose hydrostatische Bremse.

Hilfs- und Feststellbremsen*Federkraftbetätigte, hydraulisch gelösteÖlbad-Lamellenbremsen am Bandagen-Reduziergetriebe. AutomatischesAnlegen bei Druckverlust im Systemoder Stillstand des Dieselmotors.Manuelles Anlegen durch einenSchalter auf der Instrumentenkonsole.Eine Sperre verhindert das Anfahrenmit angelegter Bremse.

* Manuelle Lösepumpe zum Abschleppen derMaschine nach Dieselmotorausfallvorhanden.

Das Bremssystem entspricht EN 500.

Lenkung

Vollhydraulisches Konstantstrom-Lenksystem mit automatischerVorrangschaltung. FeinfühligeBetätigung mit geringer Lenkradkraft.

Kleinster Wenderadiusinnen 3680 mm

außen 5810 mm

Lenkwinkelnach jeder Seite ±34°

Pendelwinkelnach jeder Seite ±15°

LenkhydraulikZahnradpumpe und zweidoppeltwirkende Lenkzylinder(Bohrung 76 mm)

Bandagen- undRadantrieb

Kraftübertragung vom vorderenAxialkolbenmotor über Reduzier-getriebe auf die Bandage sowie vomhinteren Axialkolbenmotor überReduziergetriebe, Differenzial undPlaneten-Nabengetriebe auf beideHinterräder.

HinterachseHD-Starrachse mit automatischemSperrdifferenzial.

Reifen23.1 x 26

CS-533E 8 PR, Flotation

CP-533E 8 PR, Traction

Reifenballast aus 30–35%igem Chlorkalzium-Wassergemisch (ca. 430 l pro Reifen).

Schallpegel

Schalldruckpegel. Bei geschlossenenTüren und Fenstern der Fahrerkabinebeträgt der Schalldruckpegel (Innen-geräusch) 77 dB(A) gemessen nach ISO 6394.

Schallleistungspegel. DerSchallleistungspegel (Außengeräusch)beträgt 111 dB(A) gemessen nach2000/14/EG (siehe auch Kennzeichnungan der Maschine).

Walzenzüge CS-533E/CP-533E – Technische Daten

12 Walzenzüge CS-533E/CP-533E – Technische Daten

Vibrationssystem

Bandagenbreite 2134 mm

Bandagendicke 25 mm

Bandagen-Durchmesser

CS-533E 1534 mm

CP-533E 1295 mm

Bandagendurchmesser (CP-533E) 1495 mm

Stampffüße (CP-533E)

Stampffußzahl 140

Stampffußhöhe 127 mm

Wirkfläche 89,4 cm2

Reihenzahl 14

Vibrationsantrieb hydrostatisch

Frequenz

CS-533E große/kleine Amplitude 31/34 Hz

CP-533E 31,9 Hz

Nominelle Amplitudenhöhe

CS-533E groß/klein 1,8/0,85 mm

CP-533E groß/klein 1,7/0,85 mm

Zentrifugalkraft

CS-533E bei großer/kleiner Amplitude 234/133 kN

CP-533E bei großer/kleiner Amplitude 266/133 kN

Hauptrahmen

Stabiler Vorder- und Hinterwagen ausmassiven Stahlblechen und gewalztenSegmenten. Zusätzliche Verstärkungenim Knick-Pendelbereich. RobustesKnick-Pendelgelenk mit gehärtetenKönigsbolzen und dauergeschmierten,nachstellfreien Kegelrollenlagern.Lenkeinschlagwinkel ±34° MaximalerPendelwinkel ±15°. Knickgelenksperreund Zurrösen zum Sichern derMaschine beim Transport.

Kontrollelemente

Kontrollleuchten für Drehstrom-generator, Motoröldruck,Kühlwassertemperatur,Fahrantriebsöltemperatur undSpeisedruck. Warnsummer fürMotoröldruckmangel. Sonstiges:Betriebsstundenzähler, Kraftstoff-Vorratsanzeige, Warnhorn.

Sicherheitsausrüstung

Rückfahr-Warneinrichtung. Mit einemSchallpegel von 107 dB(A).

Warnhorn. Zur Montage an derMaschinenfront.

Automatik-Sicherheitsgurt. Mit 75 mmbreiten Gurtbändern.

Bordnetz

24-V-System mit zwei wartungsfreienCat Starterbatterien (Gesamtkälte-prüfstrom 750 A), Drehstromgenerator55 A sowie farbcodierten, nummerier-ten und nylonummantelten Kabeln.

Gewichte(ungefähre Angaben gemäß CECE)

*CS-533E **CS-533E CP-533EAW

kg kg kg

Fahrstand 10 270 11 760 11 100

ROPS/FOPS-Schutzdach 10 480 12 000 11 320

ROPS/FOPS-Fahrerkabine 10 840 12 360 11 680

Bandagenlast

Fahrstand 5510 6780 6180

ROPS/FOPS-Schutzdach 5570 6840 6240

ROPS/FOPS-Fahrerkabine 5760 7030 6300

Statische Linienlast (kg/cm)

Fahrstand 25,8 31,8 –

ROPS/FOPS-Schutzdach 26,1 32,0 –

ROPS/FOPS-Fahrerkabine 27,0 32,9 –

* Entspricht NFP 98736, Klasse VM2** Entspricht NFP 98736, Klasse VM3

Füllmengen

Liter

Kraftstofftank 180

Kühlsystem 19

Dieselmotor mit Filter 9

Vibrationssystem 26

Hinterachse 18

Hydrauliktank 60

Filterfeinheit

Fahrantrieb 15 µm

Vibrationssystem 15 µm

13Walzenzüge CS-533E/CP-533E – Technische Daten

AbmessungenBei allen Maßangaben handelt es sich um Zirkawerte.

CS-533E CP-533Emm mm

A Gesamtlänge 5510 5510

B Gesamtbreite 2290 2290

CS-533E AW 2360 –

C Bandagenbreite 2134 2134

D Bandagendicke 25 25

E Bandagendurchmesser 1534 1295

Bandagendurchmesser (über Stampffüße) – 1495

CS-533E CP-533Emm mm

F Höhe über ROPS/FOPS-Schutzdach 3060 3070

Höhe über ROPS/FOPS-Fahrerkabine 3070 3070

G Achsstand 2900 2900

H Bodenfreiheit 543 543

J Lichte Höhe bis Bandagenträger 521 521

Kleinster Innen-Wenderadius 3680 3680

Kleinster Außen-Wenderadius 5810 5810

CP-533E

J H

D F

A

GE

B C

Durchorganisierter Service. GeschulteServicetechniker in Werkstatt undAußendienst arbeiten mit aktuellenInstandsetzungs- undDiagnosemethoden.

Hohe Ersatzteilverfügbarkeit. Diemeisten Teile sind sofort ab Lagerlieferbar, sonst erfolgt die kurzfristigeBeschaffung über unser weltweites,computergestütztes Notabrufsystem.

Ausführliche Maschinen-dokumentation. Detaillierte und reichillustrierte Betriebs- und Wartungs-handbücher informieren IhreMitarbeiter über die sachgerechteBehandlung der Maschinen.

Umfangreiches Austauschprogramm.Neuwertige Austauschkomponenten –zum Beispiel Vibratoren, Fahrpumpen/-motoren, Dieselmotoren,Einspritzpumpen – sind die vorteil-hafteste Reparaturalternative, wenn'sum kurze Stillstandzeiten und maximaleMaschinenverfügbarkeit geht.

Rundum-Kundenservice

Maschinen-Managementservice.Intensive Beratung über sinnvolleWartungsprogramme, kostengünstigeReparaturoptionen und praktischePersonalausbildung.

Maßgeschneiderte Finanzierungspläne.Attraktive Konditionen für die gesamteProduktpalette erleichtern dieAnschaffung wertbeständigerCaterpillar Maschinen und vermeideneine übermäßige Kapitalbindung IhresUnternehmens.

14

14

Ungefähre Produktionsleistung

Anwendungsgebiete

Sand, schluffiger oder lehmiger Sand, Erzabfall

Lehm/Ton, schluffiger oder sandiger Lehm/Ton,stabilisierter Lehm/Ton

Schluff, sandiger oder lehmiger Schluff, Kohle,Asche, Feststoffabfall

Tragschicht-Zuschlagstoffe, Schotter, zerkleinerterFels, stabilisierte Tragschicht

Schichtdickemm

150-300300-450

150-300300-450

150-300300-450

150-300300-450

Glattmantel-bandage

Stampffuß-bandage

● ❒

▲ ❒

▲ ●

❒ ▲

▲ ●

▲ ▲

▲ ❒

❒ ❒

CS-533E CP-533E

❒ ▲ ●Gut Sehr gut Optimal

Maschinenauswahl

Stampffuß-bandage

Stampffußzahl

Stampffußhöhe

Bandagenlast

Größte Amplitude

Stampffuß-schalen

120

90 mm

6990 kg

1,2 mm

140

127 mm

6240 kg

1,7 mm

Eigenschaften – Stampffußschalen Bewertung

Vergleich Stampffußbandage – Stampffußschalen

Schwerer Lehm/Ton

Sandiger Lehm/Ton

Schluff mit Lehm/Ton

Böschungen/Gräben

Dicke Schichten

● ❒

❒ ●

❒ ●

● ❒

● ❒

650

600

550

500

450

400

350

300

250

200

150

0CS-533E

100%

98%

95%

610

345

190

Produktivitätsvergleich

m3 /h

Prozentuale Verdichtung nach Standard-Proctorverfahren beizerkleinertem Kalkstein (150 mm). Ähnliche Ergebnisse werden mit Stampffußbandagen erzielt. Die effektiven Werte hängen vonden Einsatzverhältnissen ab.

Geringere Knet-/WalkwirkungBesser für Schluff geeignet

Geringeres EindringvermögenBesser für Schluff und sandigen Lehm/Tongeeignet

Höherer BodendruckBesser für sandigen Lehm/Ton geeignet

Kleinere BandagenbewegungBesser für Schluff und Lehm/Ton geeignet

Stampffuß-schalen

Stampffuß-bandage

Tiefemm

Oberfläche

Flach

Tief

Dichte%

>98

95-98

90-95

0-500

500-3000

>3000

Schichtdicke150 mm

190 m3/h

345 m3/h

610 m3/h

Basierend auf der Füllhöhe unter dem Fertigplanum(Oberfläche)

Basierend auf der Schichtdicke nach der Verdichtung

Dichteangaben basierend auf dem Standard-Proctorgerät

Die Walzenzüge CS-533Eund CP-533E bieten hoheVerdichtungsleistungen.Beide Maschinen eignensich hervorragend fürGroßbaustellen mit kleinenbis mittleren Neigungen.

15Walzenzüge CS-533E/CP-533E – Technische Daten

SonderausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

Sonnenrollo. Zur Montage an derHeckscheibe.

Kabinen-Kippzylinder. Zum hydrau-lischen Hochkippen der Fahrerkabine.

Frequenzanzeige. Zur Anzeige dermomentanen Vibrationsfrequenz (beiMaschinen mit Frequenzverstellung imLieferumfang enthalten). ProblemlosesAblesen durch Platzierung in derLenkradkonsole im direkten Blickfelddes Fahrers.

Rundum-Kennleuchte. Mit Halterung zur Montage an der Fahrerkabine.

Polyurethan-Abstreifer (CS-533E).Anstelle der serienmäßigen Stahl-Abstreifer können optionale Abstreiferaus Polyurethan an Vorder- undRückseite der Bandage angebautwerden. Sie sind so einzustellen, dass sie an der Bandagen-Laufflächeanliegen.

Stampffußschalen. ZweiteiligerSchalensatz zur Schraubmontage auf der Glattmantelbandage des CS-533E.Inklusive speziellem Rammschutz.Stampffußhöhe 90 mm.

Stampffußbandagen-Umrüstsatz (CS-533E). Für den nachträglichenUmbau auf Stampffußbandage ist einkompletter Umrüstsatz mit folgendenBauteilen erhältlich: Hydromotor,Halter, Getriebe, Abstützungen,Bandage, Aufhängungen, Vibratoren,Frontrammschutz und Abstreifer.

Glattmantelbandagen-Umrüstsatz (CP-533E). Für den nachträglichenUmbau auf Glattmantelbandage ist einkompletter Umrüstsatz mit folgendenBauteilen erhältlich: Hydromotor,Halter, Getriebe, Abstützungen,Bandage, Aufhängungen, Vibratoren,Frontrammschutz und Abstreifer (nichtfür CP-533E AW geeignet).

CS-533E AW. Maschinenversion mitspeziellem Bandagenträger, der dasEinsatzgewicht um ca. 1500 kg erhöht.

Verdichtungs-Dokumentationssysteme.Zum Erfassen und Nachweisen dergeleisteten Verdichtungsarbeit sowie zurEigenüberwachung sind verschiedeneDokumentationssysteme lieferbar, dieauch nachträglich eingebaut werdenkönnen.

StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

Fahrerkabine. Die Kabine umfasst eineEinstiegstür, Color-Sicherheitsglas,Front- und Heckscheibenwischer,Schalldämmung, Komfortsitz mitTextilbezug und Drehvorrichtung (fünf arretierbare Positionen), Heizungmit Entfrosterfunktion, zwei Vertikal-schiebefenster, je zwei Innen- undAußenrückspiegel, vier Arbeits-scheinwerfer (2x vorn, 2x hinten),Innenleuchte, Kleiderhaken.

Der integrierte Überroll- undSteinschlagschutz (ROPS/FOPS)entspricht ISO 3449:1992 und ISO 3471:1994. Wahlweise kannanstelle der Heizung eine Klimaanlagegeliefert werden.

Sonnenblende. Zur Montage amFrontfenster.

Unterboden-Schutzblech. Zum Schutzvon Hinterachse, Hinterrad-Fahrmotorund Getriebe.

Stahlabstreifer. Zur Montage an derVorderseite der Glattmantelbandage.

Abstreiferzähne. Verhindern dasFestkleben von Material zwischen denStampffüßen (CP-533E).

Walzenzüge CS-533E und CP-533E

HGHG9995 (06/2004) hrÄnderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten.

Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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