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Der Zugbahnhof
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• 1868 – ÖNWB (Österreichische nordwestliche Bahn) hat die Gleisen nach Třebíč geführt.
• 26.3.1871 – um 12:15 ist auf den neugebauten Zugbahnhof in Třebíč der 1. Zug gekommen.
• Třebíč war mit dem Standort nicht zufrieden – der Bahnhof stand weit von der Stadt entfernt, hinter dem Dorf Stařeč. Die Stadtbewohner wollten den Bahnhof der Stadt näher bringen. Deswegen wurde nachträglich noch eine Eisenbahn gebaut, die „Böhmisch-mährische Transversalbahn“ genannt wurde.
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• Die ursprüngliche Länge der Stecke: 300 - 400 m.• Die heutige Länge: 700 m.• Ursprünglich waren hier 4 Gleisen.• 1886 – wurde der Verkehr auf der Bahnstrecke Brno -
Třebíč begonnen.
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• 1.6.1924 – der Schnellzug auf der Bahnstrecke Třebíč-Okříšky.
• 5.3. 1926 – am Bahnhof wurde das Telefon eingeführt.
• 28.7.1929 – am Bahnhof ist der erste Mensch gestorben (der Eisenbahner František Jan ist bei der Zugverschiebung ums Leben gekommen).
• 1929 – am Bahnhof wurde die Kanalisation und die Wasserleitung installiert.
• 10.10.1938 – eine Bahnrampe wurde gebaut.
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• Im Jahre 1947 hat den Bahnhof in Třebíč zweimal Edvard Beneš besucht.
• 10.12.1949 – 1. Unfall auf dem Bahnübergang in Třebíč (in Borovina – 4 Toten a 28 Verletzten).
• 23.5.1954 – 1. Schnellzug in Richtung Třebíč-Praha.
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Bahnhof vor dem Jahr 1905
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1. Schnellzug in Třebíč
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Bahnhof früher
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Bahnhof früher
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Bahnhof heute
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Die Gedenktafel
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• Autoren:
Pánek Ivan
Uhlířová Nikola
Vymazalová Pavla
• Quelle:
Ing. Petr Fiala, Ing. Evžen Žamberský: Třebíč a železnice