dezernat iii amt für verkehrsmanagement
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6.Fahrradforum. Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs. Dezernat III Amt für Verkehrsmanagement. 6.Fahrradforum. Jetzt vorhandene Markierung. 3,75 2,75 0,50 2,75 3,75. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Dezernat III
Amt für Verkehrsmanagement
Obotritenring
Geplante Führung des Radverkehrs
6.Fahrradforum
Dezernat III
Amt für Verkehrsmanagement
Jetzt vorhandene Markierung
3,75 2,75 0,50 2,75 3,75
Geplant: Einrichtung von Radschutzstreifen beidseitig zwischen Von-Flotow-Straße und Robert-Beltz-Straße
3,75 2,75 0,50 2,75 3,75
1,50 2,25 2,25 1,50
Entsprechend ERA 2010 Abschnitt 3.2 Schutzstreifen
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Schutzstreifen
- ist Teil der Fahrbahn
- wird nicht beschildert
- Abtrennung durch gestrichelte Leitlinien
- ist in der Regel 1,50m breit
- ist Angebot für Radfahrer
- bestimmte Einsatzkriterien erforderlich (z.B. Verkehrsstärke, Lkw-Anteil), sind am Obotritenring erfüllt
- Busse und Lkw können bei Bedarf den Schutzstreifen mitbenutzen, wenn kein Radfahrer davor ist. Auf dem Obo geringer Schwerlastverkehr und Busse nur abschnittsweise
- wichtig zur Straßenraumgestaltung bei Tempo 30
(fördert die Einhaltung von Tempo 30)
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Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs
Abschnitt: Von –Flotow-Str. - Jean-Sibelius-Straße
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Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs
Abschnitt: Jean-Sibelius-Straße - Wittenburger Straße
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Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs
Abschnitt: Wittenburger Straße – Lessingstraße / Jungfernstieg
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Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs
Abschnitt: Lessingstraße / Jungfernstieg – Lübecker Straße
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Obotritenring Geplante Führung des Radverkehrs
Abschnitt: Lübecker Straße – Robert-Beltz-Straße
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Empfehlungen für Radverkehrsanlagen ( ERA) :
Linksabbiegen über eine indirekte Radverkehrsführung im Kreuzungsbereich
Radfahrer überquert zunächst die von rechts kommende Nebenstraße, stellt sich dann so auf, dass er mit dem kreuzenden Verkehrsstrom die Hauptstraße quert.
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Linksabbiegen über eine indirekte Radverkehrsführung im Kreuzungsbereich erfordert:
Geschützte Aufstellmöglichkeit
Einen rechtzeitigen gut sichtbaren Hinweis auf die indirekte Führung
Ggf. besondere Lichtzeichen
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