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combustión en los motores dieselTRANSCRIPT
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Diesel
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Que afecta la combustión
La combustión se da a la alta presión que llega a existir dentro del cilindro y la pulverización del diésel por el inyector que afectaría la combustión la afectaría: La baja presión de aire Que el diésel este combinado con partículas de agua Que haya fugas en la compresión Que el diésel no se pulverice correctamente debido a un inyector tapado Y que la bomba de inyección no este bien sincronizada
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Altas temperaturas en la cámara de combustiónLa temperatura de se mantiene por medio de compresión el piston al comprimir el aire este se va calentendo y al ser el combustible atomizado este se enciende
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Control de emisiones
La función primordial de los sistemas de control de emisiones es la de disminuir la salida de los gases contaminantes los sistemas son:SISTEMA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CÁRTER PCV Su función es la de extraer los gases o los vapores del cárter para
introducirlos en la cámara de combustión y así puedan ser quemados. SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS Este sistema evita que los vapores generados en los depósitos de
combustible salgan a la atmósfera, reteniéndolos o condensándolos en un canister o caja de carbón activado, para que posteriormente sean introducidos a la cámara de combustión y puedan ser utilizados
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EL CONVERTIDOR CATALÍTICO La función del convertidor catalítico es la de evitar la salida de gran porcentaje de
gases contaminantes a la atmósfera, generando en su interior una combustión de baja presión y por reacciones químicas de sus componentes. Específicamente evita la salida de más de un 90% de CO, HC y NOx.
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