AMG - PESCH GmbH 001/DAF/D/WA 1
AMG - PESCH GmbH WartungsanleitungTyp DAFpneumatischer Dreistellungsantrieb mit stu-fenlos einstellbarer Zwischenstellung
Diese Anleitung gilt nur zusammen mit der Montageanleitung SAD/SAF!
Funktion Der AMG-Dreistellungsantrieb ist in der Lage, über die Standfunktion 0° und 90° eine weitere, immer exakt reproduzierbare Zwischenstellung anzufahren.Dieses wird über zwei mit Steuermedium beaufschlagte Dosierkolben, die durch Federn unterstützt werden, realisiert.
Bei der Ansteuerung der Zwischenstellung werden die mechanischen Anschläge über die Dosierkolben unter Zuhilfenahme der Federkraft auf die in der Innenkammer mit Steuermedium beaufschlagten Kolben gedrückt und bringen die Schaltwelle (Armatur) in die gewünschte Po-sition.
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Prinzipdarstellung Die Ansteuerung erfolgt über zwei 3/2-Wege-Ventile.
Grobimpuls: MV I schaltet in Stellung 1 und belüftet V1 MV II bleibt in Stellung 1 und entlüftet V2 Die inneren Kolben öffnen gegen den Uhrzeigersinn die Armatur um 90°.
Feinimpuls: MV II schaltet in Stellung 1 und belüftet V2. V1bleibt belüftet.Äussere Kolben fahren mit Unterstützung derFederkräfte die inneren Kolben gegen die be-lüftete Kammer V1, bis die durch die außenlie-genden Stellmuttern eingestellte und 100%-igreproduzierbare, fixierte Zwischenstellung er-reicht ist.Die Armatur wird im Uhrzeigersinn bis zur ein-gestellten Zwischenstellung geschlossen.
Sperrimpuls: MV I und MV II schalten in Stellung 0. V1 undV2 werden entlüftet. Die freiwerdenden Feder-kräfte schliessen die Armatur.
Anmerkung: Wird V2 nicht entlüftet, kann zwischen den Stel-lungen „ZU“ und „Dosieren“ gefahren werden.
MV1 MV2
V1 V2V2
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Einstellen der Zwi-schenstellung
Bei allen Arbeiten sind die gültigen Unfallverhütungsvorschriften zu be-achten!(Positionen siehe Stückliste)
Die Zwischenstellung (Dosierstellung) muß durch den Kunden vor Ort eingestellt werden.
Nach dem Entfernen der Schutzhaube (26) werden die Stellmuttern (19) und die Kontermuttern (25) der Anschläge sichtbar.
Die Einstellarbeiten müssen an beiden Seiten des Antriebs durchge-führt werden!
Führen Sie folgende Arbeitsschritte aus:
1. Ansteuern der Grobstromfunktion - Antrieb geöffnet
2. Kontermuttern (25) lösen und nach außen drehen.
3. Einstellen des Öffnungswinkels - Dosierstellung:Dazu drehen Sie die Stellmuttern (19) in Richtung der Federdeckel (14), bis das aus Tabelle 1 ermittelte Maß A eingestellt ist.
4. Festlegen der Stellmuttern (19) mit den Kontermuttern (25)
5. Anbringen der Schutzhauben
A
19
25
14
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AMG - PESCH GmbH
Postfachadresse:Postfach 50 11 61 - 50971 KölnHausadresse:Adam-Riese-Straße 150996 Köln Telefon: +49(0)2236-8916-0Telefax: +49(0)2236-8916-56
Berechnung Abstand A ÖffnungswinkelAbstandsmaß A = Einstellmaß A 90° - (Öffnungswinkel x Hub pro Win-kelgrad) mm
Schnittzeichnung
DAF/DAD stand.
ÖffnungswinkelEinstellmaß A in mm
Hub pro Winkelgrad
in mm
10° 20° 30° 90°
010 12,4 10,85 9,3 13,95 0,155
015 16,8 14,7 12,6 18,9 0,21
020 16,8 14,7 12,6 18,9 0,21
025 22,4 19,6 16,8 25,2 0,28
030 28 24,5 21 31,5 0,35
033 33,6 29,4 25,2 37,8 0,42
035 37,6 32,9 28,2 42,3 0,47
040 37,6 32,9 28,2 42,3 0,47
042 50,4 44,1 37,8 56,7 0,63
2 13
4 5 6 12 13 14
151617 1819 20
21
22
424
2526
23
27
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StücklistePosition Stück Benennung Material
1 2 Kolben Al-Sonderleg.
2 4 Führungsbuchse Delrin
3 4 O-Ring Perbunan
4 4 O-Ring Perbunan
5 2 Führungsrohr 1.4305
6 1 Schaltwelle 1.0060-kadm.
7 1 O-Ring Perbunan
8 2 O-Ring Perbunan
9 1 Distanzscheibe Delrin
10 1 Sicherungsring DIN 471
11 1 Paßscheibe DIN 988
12 1 Gehäuse Al-Sonderleg.
13 2 Zwischendeckel Al-Sonderleg.
14 2 Enddeckel Al-Sonderleg.
15 6 Deckeldichtung Klingerit
16 2 Dosierkolben Al-Sonderleg.
17 2 Kolbenstange 1.4305
18 2 Stellbolzen 1.4305
19 2 Stellmutter 1.4305
20 2 Dosierzylinder Al-Sonderleg.
21 4 Gleitlager Delrin
22 2 Gleitlager Delrin
23 2 O-Ring Perbunan
24 8-16 Feder Federstahl
25 2 Sechskantmutter 1.4305
26 2 Schutzhaube 1.0037
27 4 Sechskantschraube 1.4305
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Technische Daten Druckbereich: bis max. 8 barSteuermedium: Luft bzw. alle nicht aggressiven gasförmigen
MedienTemperaturbereich: -25°C bis +80°CDrehwinkel: 0° bis 90°Schmierung: Dauerschmierung
(mit Schmierfett nach DIN 51825-K2K-30)Oberflächenschutz: HART-COAT-Beschichtung
chemische VernickelungKunststoffbeschichtungsilikonfreie LackierungSonderlackierung
Inspektion und War-tung
Grundsätzlich benötigt der AMG-Schwenkantrieb keine Wartung.Infolge verschleißfördernder Betriebsumstände kann nach längerer Zeit ein Austausch der Dichtungen und eine erneute Schmierung notwendig werden.
Bei Ersatzteilbestellung bitte unbedingt Typ und Größe des Dosieran-triebs angeben.