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rail | power line
Energiespeicher für Bahnanwendungen
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Energiespeicher für Bahnanwendungen
Alle Speichertechnologien aus einer Hand HOPPECKE ist seit 30 Jahren Ihr Partner für effiziente Systemlösun-gen im Bahnbatteriebereich und auf die Anforderungen der Zukunftbestens vorbereitet. Alle Technologien aus einer Hand – das bedeutetfür jede Kundenanforderung die beste Lösung.
HOPPECKE bietet:■ Die im Bahnbatteriebereich weit verbreitete Blei-Säure Techno-
logie.■ Die bewährte und bis heute einzigartige NiCd Technologie für
extreme Anforderungen.■ Für zukunftsweisende Enwicklungen im Bahnsektor die Li-Ion-
Technologie.
ZertifizierungenHOPPECKE Produkte werden unter Berücksichtigung der internatio-nalen Standards für Qualität, Sicherheit und Umwelt gefertigt.
Für jede Anwendung die passende Batterie HOPPECKE bietet eine breite Auswahl an Zellen, Batterien und Kom-plettlösungen an, die in den unterschiedlichsten Anwendungen undden erforderlichen Leistungsklassen im nationalen und internatio-nalen Bahnbetrieb zum Einsatz kommen. Die Einbauvarianten sind vielfältig – ob Dachmontage, Unterflurmontage oder Einbau in den Zug – wir konstruieren und fertigen Ihr individuelles Energiesystem.
Ausführliche Informationen zu Bahnbatterie-Systemen von HOPPECKE finden Sie in der Broschüre rail | systemizer.
Performance: IEC 60623 UIC 854 IEC 60254 IEC 60896 GOST
Mechanik: EN 12663 IEC 61373 EN 15085, ASTM
Brandsicherheit: EN 45545 NFPA 130 UL 94
Umwelt: ISO 14001
Qualität/Sicherheit: ISO 9001 IRIS ISO / TS 22163 OHSAS 18001 EN 50126 EN 50128 / EN 50129 EN 50155 IEC 60077 EN 50121-3-1
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rail | power Die HOPPECKE Batterie-Technologien
Einen kompletten Überblick der HOPPECKE Baureihen für Bahnanwendungen finden Sie ab Seite 10.
rail | power Blei-Säure Technologie
Kosteneffiziente Batterie für Standard-Bahnanwendungen Hoher HOPPECKE Qualitäts- und Technologie-Standard Komplette Systeme mit geschlossenen und verschlossenen
Batterien (VRLA)
rail | power FNC NiCd Technologie
Fortschrittliche Batterietechnologie für hohe Anforderungen Lange Brauchbarkeits- und Zyklen-Lebensdauer in Bahnanwen-
dungen, selbst unter extremen Temperaturbedingungen Großes Produktspektrum im Bereich hoher Energiedichte oder
hoher Leistungsdichte zur optimalen Anpassung der Batterie an den Bedarf des Kunden
rail | power LiOn Li-Ion Technologie
Höchste Energie- und Leistungsdichte Maximale Zyklenfestigkeit bei Voll- und Teilzyklen Extrem niedrige Selbstentladung
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rail | power Blei-Säure-Batterien
Lang bewährte Technologie, die in vielen Bahnfahrzeugen zum Einsatz kommt.
Gas- und elektrolytdicht ausgeführte Poldurchführungen gewähr-leisten eine optimale Betriebssicherheit. Hierzu trägt auch die Ver-wendung von HOPPECKE System-Verbindern bei, die bereits bei der Montage für erhöhte Kurzschlusssicherheit sorgen. Die kunststoff-isolierten Bleipole enthalten Messing-Inlets und stellen so die gute Hochstromfähigkeit sicher.
Die Batterien werden in stabilen Kunststoffgehäusen gebaut. Sie sind resistent auch gegenüber Schock- und Vibrationsbeanspru-chungen, die weit über den relevanten Anforderungen für Bahn- batterien liegen.
Baureihen
rail | power VGeschlossene Blei-Säure-Batterie
Die rail | power V stellt eine lang bewährte Technologie auf der Basis von Rohr- und Gitterplatten-Elektroden sowie flüssigen Elektrolyten dar. Die Elektroden sind in Blei-Antimon-Technologie ausgeführt. Die Batterien werden in stabilen Polypropylen-Gehäusen gebaut.rail | power V Batterien arbeiten zuverlässig als Bordnetzbatterien in allen Bahnfahrzeugen.
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Verfügbar in 6 V und 12 V Blockbatterien und 2 V Einzelzellen Problemlos einsetzbar im Temperaturbereich von -20° C bis +55° C Resistent gegenüber Tiefentladungen Design-Life über 15 Jahre, die Gebrauchsdauer im Bahneinsatz
beträgt bis zu 8 Jahren Hohe Zyklenfestigkeit, über 1500 Zyklen
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Baureihen
rail | power VRVerschlossene BleibatterieInnovative Vlies- ESS Batterietechnologie
Patentierte Technologie auf der Basis von Gitter-Elektroden und einem Vlies-Separator. Die Elektroden sind in bewährter Blei- Calcium Technologie ausgeführt. Der Elektrolyt enthält Gel Additive (ESS-Technologie) und ist im Vlies-Separator festgelegt. Damit verfügt diese Technologie nicht nur über die Vorteile der Vlies-Batterie sondern auch über die der Gel-Batterie. Die Batterien werden in Gehäusen aus stabilem Polypropylen oder ABS gebaut. rail | power VR arbeiten zuverlässig als Bordnetzbatterien in allenBahnfahrzeugen. Sie werden auch als Starterbatterie in Dieselfahr-zeugen eingesetzt.
Normen / Standards: EN 60254 IEC EN 61373
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Verfügbar in 6 V und 12 V Blockbatterien und 2 V Einzelzellen Wartungsfrei hinsichtlich des Nachfüllens von Wasser über die
gesamte Lebensdauer Integrierte Rückzündungshemmung gewährleistet eine
optimale Betriebssicherheit Problemlos einsetzbar im Temperaturbereich von -20° C bis +45° C Resistent gegenüber Tiefentladungen Kein „thermal runaway“, keine Elektrolytschichtung dank ESS Design-Life 12 Jahre+, die Gebrauchsdauer im Bahneinsatz
beträgt bis zu 6 Jahren Hohe Zyklenfestigkeit, über 1500 Zyklen
Normen / Standards:
IEC EN 60896-21/22
IEC EN 61373
UL94
Hinweis: Diese Kurven zeigen nur Beispiele für das Entladeverhalten. Sie dürfen nicht zur Auslegung von Batterien herangezogen werden.
Entladekurve rail | power @ 20° C Entladekurve rail | power @ 0° C
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Entladetiefe (DoD) in % C5
0,2 C5 1 C5 5 C5
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Entladetiefe (DoD) in % C5
0,2 C5 1 C5 5 C5
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BaureihenBatteriesysteme für Bahnanwendungen
rail | power FNC VStandard Baureihe für alle Anwendungen
Keine andere NiCd-Technologie eignet sich besser für die Herstellung von Sonderformaten als die Faserstrukturtechnologie. Ihre enorme Flexibilität ermöglicht es uns, viele individuelle Wünsche unserer Kunden zu erfüllen.
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Universell im Bahnbereich einsetzbar, als Starter-, Antriebs-
oder Bordnetz- Batterie Mit und ohne automatischem Wasser- Befüllsystem lieferbar Variables Zellendesign:
- Hohe, breite und gleichzeitig extrem schale Zelle - Niedrige Zelle mit großer Grundfläche - Sehr kompakte, niedrige Zelle
rail | power FNCWeltweit einzigartig – die FNC®-Technologie
Seit 1983 hat HOPPECKE weltweit mehr als 2,5 Mio. FNC®-Zellen an seine Bahnkunden in aller Welt geliefert. Dieser Erfolg basiert auf den vielen Vorteilen, welche die FNC®-Technologie gegenüber anderen Energiespeichersystemen bietet.
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Zuverlässige Energieversorgung – durch extrem hohe
Zyklenfestigkeit Langlebigkeit – durch hohen HOPPECKE Qualitätsstandard Höchste Sicherheit – durch überlegene Technologie Temperaturbeständig – durch beste Eigenschaften bei extremen
Temperaturbedingungen Geringe Folgekosten – durch lange Wartungsintervalle
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Baureihen
rail | power FNC VAAdvanced FNC®-Baureihe mit interner Rekombination und verlängerten Wartungszyklen
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Geringere Ladespannung Im Hochstrombereich, für Hybridantriebe und für Startanwen-
dungen einsetzbar Mit allen Vorteilen der FNC V-Technologie und zusätzlich:
- Verbesserte Ladungsannahme, höhere Energiedichte - Geringerer Wasserverbrauch, verlängerte Wartungsintervalle - Kompaktes, stabiles Design - Hohe mechanische Stabilität aller elektrochemisch aktiven Bauteile - Deutlich erhöhte Lebensdauer auch unter härtesten Einsatzbedingungen
rail | power FNC VCCompact FNC®-Baureihe mit höchster Energiedichte für begrenzte Einbauräume
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Geringere Ladespannung Für alle Bahn- und Massenverkehrsmittel-Anwendungen,
in denen ein Maximum an Performance und Kapazität gefordert ist
Mit allen Vorteilen der FNC VA-Technologie und zusätzlich: - Nochmals erhöhte Energiedichte bei gleichzeitig minimalem Gewicht
1,4
1,3
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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Entladetiefe (DoD) in % C5
0,2 C5 1 C5 5 C5
Entladekurve rail | power FNC @ 20° C Entladekurve rail | power FNC @ -20° C
1,4
1,3
1,2
1,1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Entladetiefe (DoD) in % C5
0,2 C5 1 C5 5 C5
Zelle
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)
Zelle
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)
Hinweis: Diese Kurven zeigen nur Beispiele für das Entladeverhalten. Sie dürfen nicht zur Auslegung von Batterien herangezogen werden.
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rail | systemizer Batteriesysteme für Bahnanwendungen
HOPPECKE Lithium-Ionen-Grundmodule unterliegen strengsten Qualitätskontrollen. Zudem sind die HOPPECKE Lithium-Ionen-Module gemäß UN38.3 „Transportvorschrift für Lithium-Batterien“ sowie CE zertifiziert. Wir arbeiten eng mit diversen Zertifizierungs-instituten und Prüflaboren zusammen, somit können wir anwen-dungsspezifische Systemzertifizierungen für Sie durchführen. Hohe IP-Schutzklassen können über das Design und die Konstruktion ent-sprechender Umverpackungen (Tröge, Container) erreicht werden.
rail | power LiOnHöchste Energiedichte gekoppelt mit maximaler Performance
Die HOPPECKE Lithium-Ionen-Batteriesysteme sind modular auf-gebaut. Die Grundeinheiten sind so konzipiert, dass sie oder im Verband mit mehreren Modulen als größeres Batteriesystem eingesetzt werden können. Die Lithium-Ionen-Module sind als High Energy Variante (mit hohem Energieinhalt) oder als High PowerVariante (mit hoher Leistungsdichte) verfügbar.
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Hohe Flexibilität – durch modularen Systemaufbau Höchste Betriebssicherheit – durch integriertes HOPPECKE
Batteriemanagementsystem Hohe Zyklenlebensdauer – bis zu 3.500 Zyklen bei
80% Kapazitätsentnahme Kompakte Abmessungen und leichte Bauweise – durch hohe
Energie- und Leistungsdichte Höchste Ausfallsicherheit – durch intelligente Parallelschaltung
der Module
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Baureihen
4,3
4,1
3,9
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3,5
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Zelle
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)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Entladetiefe (DoD) in % C5
1 C5 5 C5 25 C5
Entladekurve rail | power LiOn @ 20° C
4,3
4,1
3,9
3,7
3,5
3,3
3,1
2,9
2,7
Zelle
nspa
nnun
g (V
)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Entladetiefe (DoD) in % C5
-20 °C -10° C 0° C
Entladekurve rail | power LiOn mit 5 C5
Hinweis: Diese Kurven zeigen nur Beispiele für das Entladeverhalten. Sie dürfen nicht zur Auslegung von Batterien herangezogen werden.
rail | power LiOn 133 VStandard 133 V Basismodul speziell für Anwendungen mit hohen Systemspannungen
Ihre Vorteile mit HOPPECKE Modular verschaltungsfähig zu Batteriesystemen bis in den
Bereich von MWh Integriertes Batteriemanagementsystem Spannungsfest bis 1.000 V Schnellladefähig, hoch belastbar Aktive und passive Heizung oder Kühlung für eine optimale
Leistung
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Baureihen-ÜbersichtZellen und Batterien
Format rail | power V L 2V
Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
47 bis 191198
370 bis 432
Kapazität [Ah] 120 bis 800
Gewicht [kg] 8,0 bis 42,4
rail | power VGeschlossene Blei-Säure-Batterie
rail | power VR M 12 V rail | power VR M 12 V FT(Frontanschlüsse)
rail | power VR M 6 V rail | power VR M 2 V
Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
267 bis 344170 bis 177190 bis 275
541125
217 bis 302
242 bis 308170275
88,5 bis 181154 bis 181
310
Kapazität [Ah] 58 bis 113 105 bis 168 170 bis 220 238 bis 417
Gewicht [kg] 23 bis 42,3 39 bis 59,8 32,7 bis 44,6 15,1 bis 25,8
rail | power VRVerschlossene BleibatterieInnovative Vlies- ESSBatterietechnologie
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Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
39 bis 115122309
92 bis 115194309
77 bis 157158405
Performance L rail | power FNC V L 2 rail | power FNC V L 3 rail | power FNC V L 4
Kapazität [Ah] 40 bis 220 200 bis 370 150 bis 560
Gewicht [kg] 2,15 bis 6,8 8,45 bis 11,1 7,35 bis 16,9
Performance M rail | power FNC V M 2 rail | power FNC V M 3 rail | power FNC V M 4
Kapazität [Ah] 40 bis 200 200 bis 335 150 bis 490
Gewicht [kg] 2,15 bis 7,0 8,7 bis 11,45 7,7 bis 17,1
Performance H rail | power FNC V H 2 rail | power FNC V H 3
Kapazität [Ah] 35 bis 150 140 bis 265
Gewicht [kg] 2,3 bis 7,5 8,45 bis 11,5
Performance X rail | power FNC V X 2 rail | power FNC V X 3
Kapazität [Ah] 25 bis 115 130 bis 200
Gewicht [kg] 2,4 bis 7,5 9,0 bis 12,1
rail | power FNC VFNC (NiCd) - Standard Baureihe für alle Anwendungen
Format 2Format 3
Format 2
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Performance H rail | power FNC VA H 2
Performance X rail | power FNC VA X 2
Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
39 bis 115122309
39 bis 115122309
Kapazität [Ah] 38 bis 190 32 bis 170
Gewicht [kg] 2,6 bis 8,1 3,15 bis 8,9
rail | power FNC VAAdvanced FNC®-Baureihe mit internerRekombination und verlängerten Wartungszyklen
Performance M rail | power FNC VC M 2
Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
47 bis 115122309
Kapazität [Ah] 80 bis 220
Gewicht [kg] 3,4 bis 8,2
rail | power FNC VCCompact FNC®-Baureihe mit höchster Energiedichte für begrenzte Einbauräume
Format 2
Format 2 Format 2
rail | power LiOn 133 V X
Abmessungen L [mm] B [mm] H [mm]
570250300
Kapazität [Ah] 42
Gewicht [kg] 55
rail | power LiOn 133 V Standard Basismodul speziell für Anwendungen mit hohen Systemspannungen
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Maßgeschneiderte ElektronikIhre Anforderungen sind unser Maßstab
Maßgeschneiderte MechanikAuf Langlebigkeit und Kosteneffizienz ausgelegt
HOPPECKE – Ihr Spezialist und PartnerFür nachhaltige Energielösungen
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HOPPECKE Batterie Systeme GmbH
Bontkirchener Str. 1
D - 59929 Brilon
Tel.: +49 (0) 2963 61-1412
Fax: +49 (0) 2963 61-1451
E-Mail: [email protected]
www.hoppecke.com 08/2
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HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG
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