Fastrac-Innovationen:den Vorsprung behalten
Ihre Anforderungen ändern sich ständig.
So denkt JCB Landpower.
Seit Joseph Cyril Bamford 1945 den ersten
Landwirtschaftsanhänger baute, haben wir hart
daran gearbeitet, Maschinen mit höchsten
Leistungen zu entwickeln, die größte
Produktivität für maximale Profitabilität bieten.
Deshalb können Sie sehen, dass JCB
unübertroffen ist, wenn es um Investitionen
in Forschung, Entwicklung und modernste
Fertigung geht.
Die neue Klasse von Fastracs beweist unsere
Verpflichtung zu konstanter Innovation. Sie ist
unsere Antwort auf eine deutliche Anforderung
nach mehr Vielseitigkeit, mehr Leistung und
mehr Gewinnpotenzial.
DIE JCB FASTRAC INDUSTRIE-MODELLBAUREIHE
Eine breite Palette von Einsatzbereichen für Sie
Fastrac ist für eine breite und vielfältige Reihe von
Einsatzbereichen geeignet. Wir begrüßen Sie damit zu
einer Maschine, die sich
ständig wandelnde
Ansprüche perfekt er füllt
und einen echten
Fortschritt bei Vielseitigkeit
und Produktivität bietet,
ohne an Leistung oder Sicherheit einzubüßen.
Dieses universelle Fahrzeug wurde speziell ausgelegt,
mit einer umfassenden Reihe von Anbaugeräten effektiv
zu arbeiten. Es bietet Leistungseigenschaften, die denen
vieler Spezialmaschinen gleich kommen oder diese sogar
übertreffen, und bietet Flexibilität das ganze Jahr über.
Einen Hauptbeitrag zu seiner Leistung bietet die
Vollfederung. Mit ausgezeichneten Eigenschaften auf der
Straße und im Gelände bietet die Fastrac-Federung
kontrollierte Geschwindigkeit und perfekte
Gewichtsverteilung. Schwingungsfreier Fahrkomfort
gepaart mit einer der bequemsten Zweimann-kabinen
auf dem Markt sorgen dafür, dass Bedienerermüdung
einen neuen Tiefstand erreicht.
Eine Kombination aus ABS-Druckluftbremsen, wie sie in
Lkws zu finden sind, speziellem Federungssystem und
leistungsstarken Cummins-Motoren bedeutet, dass die
zentralen Vorteile hoher Fahrtgeschwindigkeiten
gekoppelt mit niedrigem Kraftstoffverbrauch besonders
bei den Modellen der Serie 3000 erzielt werden.
Zusätzlich bietet der kompakte 2140 die Option einer
Vierradlenkung, ideal, wenn große Wendigkeit im Betrieb
wichtig ist.
Sie werden keine produktivere und vielseitigere
Option für jede Aufgabe im Industriebereich finden.
Fastrac-VielseitigkeitMaschinenmodell
Motortyp Cummins QSB44 Cummins QSB44 Cummins 6BTAA Cummins QSB30
220 PS (164,2 kW) 193 PS (144,0 kW) 173 PS (129,0 kW) 155 PS (115,6 kW)
Zapfwellenleistung 190 PS (141,7 kW) 168 PS (125,3 kW) 145 PS (108,1 kW) 132 PS (98,4 kW)
823Nm 750Nm 786Nm 597Nmbei 1500 min-1 bei 1500 min-1 bei 1300 min-1 bei 1500 min-1
Max. Heckhubkapazität 8.000kg 8.000kg 8.000kg 6.000kg
Max. Fronthubkapazität 3.500kg 3.500kg 3.500kg 2.500kg
Zusatzhydraulik 104 l/min 104 l/min 99 l/min 99 l/min
Fahrgeschwindigkeit 65/80 km/h 65/80 km/h 65/80 km/h 50 km/h
750 mm oder 1450 mm ❍ ❍ ❍ N/AChassisverlängerung
Hohes zulässiges Gesamtgewicht❍ ❍ ❍ N/Aje nach Reifenauswahl
Quadtronic 4WS N/A N/A N/A ❍
ABS ● ● ● ●
3220
3190
3170
2140
● – Serienausstattung ❍ – Zusatzausstattung
Bruttoleistung in PS (kW)
bei Nenndrehzahl
Max. Drehmoment (Nm)
bei Motordrehzahl
JCB FASTRAC 2140 2140JCB FASTRAC 3170
JCB FASTRAC 3190 JCB FASTRAC 3220
IM ÜBERBLICK
Forstwirtschaft
● Ausgezeichnete Rundumsicht oder Betrieb
unter beengten Platzverhältnissen
● Vollfederung gewährleistet sicheren Betrieb
unter schwierigen Bedingungen
● Zapfwellen voller Leistung sind ideal
für den Betrieb unter den rauesten
Bedingungen
● Leistungsfähige Zusatzhydraulik bietet
Geschwindigkeit und Kontrolle beim
Betrieb von Anbaugeräten
IM ÜBERBLICK
Winterdienst
● Frontkraftheber oder DIN-Anbauplatte
zum Betrieb von Schneepflügen und
Kehrmaschinen
● Vollständiges ABS-System für sicheres
Bremsen bei eisigen Bedingungen
● Heckaufbautragvermögen bis zu
3250 kg geeignet für Aufbaugeräte
● Heckaufhängung mit Niveauregelung
stellt genaues Streuen von
Enteisungsmitteln sicher
● Optionale Winterausstattung für die Kabine
ideal zum Betrieb bei kaltem Wetter
● Allradantrieb und Differenzialsperre sorgen
für ausgezeichnete Bodenhaftung
IM ÜBERBLICK
Abfallwirtschaft und Recycling
● Transportgeschwindigkeit bis zu 80 km/h
verkürzt Fahrtzeiten zwischen Standorten
● Zapfwelle voller Leistung für härteste
Anwendungen
● Getriebe bietet eine breite Auswahl
an Fahrtgeschwindigkeiten für alle
Anwendungen
● Zusatzhydraulik kompatibel mit einer
großen Palette von Geräten
● Anhängerbremseinrichtung als
Serienausstattung
IM ÜBERBLICK
Versorgungsindustrie
● Verlängerte Fahrwerkoptionen für große
Aufbaugeräte erhältlich
● Hohes zulässiges Gesamtgewicht für
gesteigerte Tragkapazität
● Dreiseitenkipper-Aufbau hinten bietet
größere Vielseitigkeit
● Reifenoptionen nach Industriespezifikation
für schwierige Arbeitsbedingungen
● Heckaufbaubereich zur Montage von
Kranen und Kippmulden geeignet
IM ÜBERBLICK
Straßendienst
● Frontmähwerke ideal für
Randstreifenbeschnitt
● Bis zu drei voll integrierte Positionen zum
Anbau von Geräten
● Mittelkabine für ausgezeichnete
Rundumsicht
● Hohe Fahrgeschwindigkeiten für schnelle
Fahrt- und Reaktionszeiten
● Zusatzhydraulik hoher Leistung auch für
die schwierigsten Anwendungen
IM ÜBERBLICK
Flughafendienst
● Kompatibilität mit Sattelkupplungen zum
Betrieb mit großen gezogenen Geräten
● ABS, Allradantrieb und Differenzialsperre
für sichere Kontrolle beim Betrieb unter
schwierigen Bedingungen
● DIN 3-Anbauplatte und Frontkraftheber
geeignet zum Betrieb von Schneepflügen
und Schneeschiebern
● Zapfwelle voller Leistung für Schneefräsen
und Streugeräte geeignet
● Vielseitigkeit für den Betrieb das ganze
Jahr über
Alle Fastrac-Modelle werden mit JCB Smoothshift-Getriebegeliefert. Dieses Getriebe integriert JCB Selectronic und JCBAutoshift sowie eine Autoshuttle-Funktion.
Das Getriebe kann bis zu 54 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgängeliefern, wobei Geschwindigkeiten von 0,3 bis 80 km/h reichen.
Da Bediener in der Industrie so vielen Hindernissen ausgesetztsind, steigern die Vorteile dieser zuverlässigen und einfach zubedienenden Getriebe die Produktivität noch weiter. NahtloseGangwechsel und leichtere Pedalbetätigung sind nur zwei derVorteile von Smoothshift.
Seine Hauptausstattungsmerkmale sind eine hydraulischeMehrscheibenkupplung, die im Ölbad läuft, sehrbenutzerfreundlich ist und 6000 Stunden lang gegen Verschleißgewährleistet ist.
Noch größere Bequemlichkeit bietet die JCB Selectronic, die eine Vorauswahl eines erforderlichen Richtungswechselsermöglicht und damit die Hände des Bedieners für kritischereManöver frei hält.
Eine verstärkte Zapfwelle voller Leistung ist in jedemSmoothshift-Getriebe integriert. Die Heckzapfwelle istserienmäßig, die Frontzapfwelle kann als Zusatzausrüstung ab Werk geliefert oder nachgerüstet werden.
Wählbare Wellendrehzahlen von 540 und 1000 Umdrehungenüber die weich kuppelnde hydraulische Mehrscheibenkupplungsind Standard und das System umfasst auch eineWellenbremseinrichtung für verbesserte Bedienersicherheit.Hinten statten wir die Maschinen serienmäßig mit einerumkehrbaren Heckzapfwelle mit einer Drehrichtung und 6- oder 21-Keilverzahnung aus. Zur Umkehrung der Wellemuss nur ein einfacher Sicherungsring entfernt werden.
Die Frontzapfwelle bietet zwei Optionen für verschiedeneAnforderungen: eine Drehrichtung entgegen demUhrzeigersinn (mit Blick von vorne) oder eine Doppelwelle mit zwei Drehrichtungen. Beide Optionen sind mitWellendrehzahlen von 540 und 1000 U/min erhältlich.
MOTOR
GETRIEBE
FRONT- UND HECKZAPFWELLE
DIE JCB FASTRAC-PRODUKTREIHE | TECHNISCHER ÜBERBLICK
Im Herzen jedes Fastrac steckt ein leistungsstarker undsparsamer Motor, der für alle Einsatzbereiche ideal geeignet ist.
Alle Fastracs besitzen die aktuellen Cummins-Motoren mitTurbolader, die konstruiert sind, überragende Leistung undDrehmomenteigenschaften mit niedrigen Emissionen zukombinieren. Damit er füllen sie die neuesten Abgasnormennach Stufe 2.
Diese Motoren verfügen über die neuesten Radialkolben-Einspritzpumpen von Bosch. Der 3190 und 3220 besitzen dasneueste QSB-Triebwerk mit 24 Ventilen. Diese neuen Motorennutzen vier Ventile pro Zylinder und erhöhen damit dieWirtschaftlichkeit durch die überlegenen Gemischeigen-schaften, die diese zusätzlichen Ventile bieten. Auch diesbedeutet niedrigere Emissionen und erhöhte Leistung.
Die neuen Fastracs der Serie 3000 nutzen ladeluftgekühlteMotoren. Es wird ein Luft-Luft-Kühler verwendet, um denWirkungsgrad und die Leistung des Motors zu verbessern.Diese Ladeluftkühler bieten einen wichtigen Vorteil gegenüberherkömmlichen Wasser-Luft-Kühlern, vor allem bei niedrigen
In Verbindung hiermit kann Autoshuttle verwendet werden,um einen Fahrtrichtungswechsel auf Knopfdruck statt über dasKupplungspedal zu vollziehen.
Mehr Hilfe für den Bediener kommt in Form von JCBAutoshift. Es ändert das Übersetzungsverhältnis
automatisch als Reaktion auf Motoranforderung,ähnlich wie in einem Pkw mit Automatik.
Kombiniert mit dem Dreigang-Lastwechselgetriebe kann auf
Knopfdruck auch herauf-oder heruntergeschaltetwerden, ohne die Kupplungzu betätigen.
Motordrehzahlen und stellen sicher, dass das Drehmomentüber den gesamten Drehzahlbereich ausgezeichnet ist.
Alle Fastrac Cummins-Motoren haben verlängerte Wartungs-intervalle. Die oberen Motorteile müssen nur alle 5000Stunden gewartet werden, wodurch Ihre Wartungskostengesenkt werden. Modelle mit QSB-Motor verfügenserienmäßig über eine Motordrehzahlregelung. Damit kann derBediener die Motordrehzahl auf einen gewünschten Werteinstellen und diesen auf einfachen Schalterdruck erhöhenoder verringern. Dieses System kann ebenfalls in die Steuerungs-systeme von Anbaugeräten integriert werden, sodass dieMotordrehzahl im Betrieb automatisch verändert wird.
Verstärkte Ausgleichsgetriebe im Hinterachsenantriebskopfgewährleisten Haltbarkeit und erhöhen die Lebensdauer.Vorderachsen der Serie 3000 besitzen ein Tellerrad und Ritzelder gleichen Größe wie bei der verstärkten Hinterachse,wobei die weich kuppelnde Differenzialsperre durch einfachesUmlegen eines Schalters echten Vierradantrieb bietet ohne diemühelose Lenkung zu beeinträchtigen.
Es werden Kugelstrahl- und Feinstbearbeitungsverfahreneingesetzt, die die Zahnräder verstärken und damit fürausgezeichnete Zuverlässigkeit sorgen. Das Getriebe kannhöhere Leistung auch unter anspruchsvollsten Bedingungenmühelos liefern.
Bei Winterbetrieb oder schwierigen Betriebsbedingungenstehen wählbare Differenzialsperren und Allradantrieb zurVerfügung, um optimale Traktion zu bieten.
Der Fahrkomfort war noch nie größer. Die spezielle,schwingungsfreie Federung des Fastrac erhöht aktiv denLeistungsgrad von Bedienern und auch Arbeitsgeräten. Das dynamische Achsaufhängungssystem stellt sicher, dassArbeitsgeräte stabil bleiben und isoliert sie und den Bedienervor den Schwingungen und Rucken, die ihre Effektivitäteinschränken können.
Die hydropneumatische Hinterachsaufhängung hält dasFahrwerk ungeachtet der Last auf dem Heckaufbauwaagerecht. Seitliche Niveauregelung und Stabilisatorenverbessern Handling, Sicherheit und Stabilität, vor allem beimKurvenfahren oder Arbeiten an Hängen.
Die Vierlenker-Vorderachsaufhängung mit Panard-Stab besitzteinen einzelnen mittleren Querlenker und sorgfältigkonstruierte obere Querlenker, um einen verbessertenWendekreis zu ermöglichen. Dieses mechanische System mitprogressiver Federrate ermöglicht großzügigeAchsenbewegung bei leichter Belastung, versteift sich jedochmit zunehmender Frontlast.
Hydropneumatisches Hinterachsaufhängung. Bei zusätzlicherBelastung des Heckaufbaus senkt sich das Fahrwerk in Bezugauf die Hinterachse ab. Die Fahrzeughöhenregelventile lassenÖl in das System fließen. Dies setzt die Hydraulikzylinder unterDruck und stellt die ursprüngliche Fahrzeughöhe langsamwieder her. An diesem Punkt schließen die Ventile undschließen Öl im System ein. Der zusätzliche Druck „lädt“ebenfalls die Gasdruckfedern, um die Aufhängungssteifigkeit zu erhöhen und das zusätzliche Gewicht auf dem Aufbauauszugleichen.
Wird die Belastung des Aufbaus reduziert, werden dieFahrhöhenregelventile wieder verschoben, aber diesmal in dieentgegengesetzte Richtung und lassen das Hydrauliköl zumTank entweichen.
Durch den sich verringernden Druck kann das Fahrzeugabsinken, bis sich die Regelventile schließen und damit die„neue“ Ölmenge im System halten. Damit ist dieFahrzeughöhe wieder auf dem eingestellten Niveau.
Das vollverschweißte Chassis des Fastrac ist konstruiert, mitBelastungen fertig zu werden, ohne dadurch zu sehr anGewicht zuzunehmen und ist damit ideal für den Transportvon Arbeitsgeräten an den Krafthebern oder inAufbaumontage geeignet. Dieses Fahrwerk wurde ebenfallsausgelegt, verschiedene verlängerte Rahmenoptionen zuintegrieren. Dadurch wird der bereits großzügige Heckaufbauum zusätzliche 750 mm oder 1450 mm verlängert.
Teleskopstoßdämpfer
Geschweißter Z-Kinematik-Leiterrahmen
Schraubenfedern
Aufhängungsstreben
Unterlenker Aufhängungszylinder
Gasdruckfedern
V-Lenker
SICHERE TRAKTION
Auftrieb Abtrieb
ACHSEN
FAHRWERK UND FEDERUNG
Niveauregelung behältkonstante Fahrzeughöhe bei
NIVEAUREGELUNG
Das einzigartige Chassis und Federungssystem des JCB Fastrac:
Die Bremsanlage wurde gemäß EG-Lastkraftwagennormenkonstruiert.
Sicheres und kontrolliertes Abbremsen wird durch diedruckluftbetätigte Hydraulikbremse mit ABS undverstärkten Außenbremsscheiben und Bremssättelnan allen vier Rädern sichergestellt. GroßeAußenbremsscheiben mit ausgezeichneterKühlung gewährleisten sicheres Bremsen ohne Bremsfading. Luft- und Hydrauliksystemesind für verbesserte Sicherheit getrennt.
Das Antiblockiersystem, das von JCB am Fastracvorgesehen wurde, nutzt ein System mit 4 Sensorenund drei Regelventilen, das alle Räder kontinuierlich überwachtund die Hinterräder unabhängig regelt. Höchste Kontrolle ist von äußerster Bedeutung, da die Richtungsinstabilität beim Bremsen am größten an den Hinterrädern ist undunabhängige Regelung Vertrauen und Kontrolle während desBremsens bietet.
BREMSEN UND LENKUNGDie Fastracs der Serie 2000 haben hydrostatischeDoppelkolbenlenkung mit geringem Kraftaufwand durch denFahrer, um hohes Lenkmoment an den Rädern zu erreichen.Die Maschinen der Serie 3000 nutzen eine mechanischeLenkung mit Servo-Unterstützung für gute Rückmeldung anden Fahrer bei höherer Geschwindigkeit.
Nur ein System bietet erheblich größere Manövrier fähigkeit:das der JCB Quadtronic. Diese ist beim 2140 erhältlich undbietet Ihnen die zusätzliche Flexibilität, die man nur bei einemvollgefederten Fahrzeug mit Allradlenkung erhält.
Jede Fastrac-Kabine besitzt zwei Sitze voller Größe undKlimaanlage als Serienausstattung. Ausgezeichnete Belüftungund eine leistungsstarke Heizung tragen zum Bedienerkomfortbei. Bei trockenen, staubigen Arbeitsbedingungen liefert einkompletter Staubfilter saubere frische Luft.
Dank des ergonomischen Designs sind alle Hauptbedien-elemente bequem auf der rechten Seite des Bedienersangeordnet, während Fahrtrichtungs- und Fahrbereich-swechsel über die linke Lenksäule durchgeführt werden. Die Bedienelemente sind hoch entwickelt und informativ,jedoch einfach im Gebrauch.
Die Betriebsumgebung besitzt hochwertige Innenausstattungeinschließlich Grammer-Sitz und voll verstellbarer Lenksäule.Ein optionaler Deluxe-Sitz hoher Spezifikation ist ebenfallslieferbar.
KABINE
Dashboard
ABS-BREMSENZweiradlenkung Gleichlaufmodus Proportionallenkung
Hundeganglenkung
Verzögerungslenkung
FÜNF SOFORT WÄHLBARE LENKARTEN
Standardkabine der Serie 3000
Die Plus Pack-Kabine (als Option) bietet dem Bediener weitereVerbesserungen. Dies resultiert in einem hervorragendenArbeitsumfeld, das die Leistungsfähigkeit des Bedienersverbessern kann. Plus Pack ist bei allen Modellen der Serie3000 lieferbar und stellt dem Bediener einen seilzugbetätigtenSchalthebel, elektronische Zusatzsteuergeräte,
Mit vier Lenkarten zusätzlich zur Zweiradlenkung kann dieGesamtmanövrierbarkeit um mindestens 30 % erhöht werden– ideal für die Arbeit in bebauten Gebieten mit schmalenStraßen. Die Allradlenkarten umfassen Gleichlauf-,Proportional-, Verzögerungs- und Hundeganglenkung.
FAHRWERKVERLÄNGERUNGENLuxusinnenausstattung und einen optionalen elektronischenFrontkraftheber und/oder vier Zusatzsteuergeräte nach hintenzur Verfügung.
Das Hydrauliksystem des Fastrac liefert bedarfsgerechteLeistung zusammen mit präziser Kontrolle, um auch die größtenAnbaugeräte optimal nutzen zu können. Die Hydraulikpumpegroßer Kapazität erzeugt höhere Durchflussraten fürschnelleres Ansprechen auf Anforderungen von den externenZusatzversorgungen.
Mit mindestens zwei Regelschiebern plus allen Ventilen mitFloat-Stellung steht dem Bediener stets die richtige Option fürjede Anwendung zur Verfügung.
Hohe Hydrauliköldurchflussraten sind für Versorgungen bis zu104 Litern/min bei 210 bar verfügbar.
Der hydraulische Mengenteiler ist als Option erhältlich undliefert eine ununterbrochene hydraulische Versorgung an einAnbaugerät oder einen Hydraulikmotor mit bis zu 90 Litern/min.
Diese unabhängige Hydraulik ermöglicht ebenfalls inbestimmten Anwendungen den Einsatz von Bioöl. DieKupplungen vorne und hinten an der Maschine sind alle mitdem entsprechenden Bedienhebel farbcodiert. Der hintereMehrzweckquerträger integriert bis zu 4 Paare.
Der optionale Heckkraftheber besitzt verstärkte Lenker mitmaximal 90-mm-Hubzylindern und stellt damit eine Hubkraftvon bis zu 8000 kg zur Verfügung.
Der optionale Frontkraftheber besitzt Hubarme der KategorieII, die sich in der vertikalen Stellung klappen lassen, um sieordentlich zu verstauen. Hubkräfte von 2.500 kg bei der Serie2000 und 3500 kg bei der Serie 3000 sind verfügbar.
Werkseitig verbaute Fahrwerkverlängerungen von 750 mmund 1450 mm sind bei allen Fastracs der Serie 3000 erhältlich.Diese Verlängerungen können am Heckfahrwerk befestigtwerden, um zusätzliche Heckaufbaukapazität und einengrößeren Radstand zu bieten. Dies ist ideal für die Befestigunggrößerer Zusatzausrüstung wie zum Beispiel Steigplattformen,die eine Höhe von über 12 Metern erreichen können, Kranemit einer Kapazität von bis zu 7 Metern/Tonne sowieDreiseiten-Kippaufbauten.
Das Fahrgestell bietet eine starke, haltbare Basis, an der Geräteeinfach angebaut werden können.
Der erhöhte Radstand sorgt für ausgezeichnete Stabilität,besonders bei der Arbeit mit Geräten auf Höhe und aufunebenen Oberflächen.
Kabine der Serie 3000 mit optionalem Plus Pack
HYDRAULIK
KRAFTHEBERModernste Schalldämmungstechniken halten den Geräuschpegelauf in dieser Klasse führenden Niveaus (bis zu 72 Dezibel leise).
Das JCB Electronic Monitoring System (EMS) bietet eineeinfach zu verstehende Leistungsprüfung der zahlreichenMaschinenfunktionen, um den Bediener über die Maschinen-produktivität auf dem Laufenden zu halten. Es warnt ebenfallsvor Inspektionsterminen, um die Stillstandszeit zu minimieren.
FASTRAC-OPTIONEN
Auf Ihre Anforderungen zugeschnitten. Der Fastracwurde ausdrücklich konzipiert, die Anforderungen einerVielzahl von Industrien zu erfüllen. Jeder hat jedochnatürlich auch individuelle Anforderungen, daher bietenwir eine Reihe von Optionen, mit denen Sie dieAusstattung vollkommen auf Ihre Bedürfnisseabstimmen können.
Hohe zulässige Gesamtgewichte bis zu 12.000 kg, diezum Betrieb mit schweren Geräten in Aufbau- oderKrafthebermontage geeignet sind.
Dank der DIN-3-Anbauplatte vorne können SieIndustriegeräte wie Schneepflüge und Kehrmaschinenanbringen.
Ein Frontkraftheber der Kategorie II ist für die Fastracsder Serie 2000 und auch 3000 erhältlich.
Ein Zusatzmengenteiler bietet eine dosierte, einstellbareHydraulikversorgung zum Heck des Fastracs für Geräte,die eine präzise niedrige Zudosierung erfordern.
Frontzusatzhydrauliken ergänzen den Fastrac umZusatzversorgungen und einen drucklosen Rücklauf.
Verstärkte Aufhängungszylinder heben die Tragkapazitätdes Heckaufbaus von 2,5 auf 3,25 Tonnen – einezusätzliche Erhöhung der Zuladung bei Verwendungvon Aufbaugeräten.
Der Winterpack kombiniert eine beheizte Front- undHeckscheibe mit beheizten und elektrisch verstellbarenTürspiegeln und stellt damit ausgezeichnete Sicht desFahrers auch bei kältester Witterung sicher.
Frontzapfwelle mit einer oder zwei Drehrichtungenliefert Leistungsoptionen mit 540 oder 1000Umdrehungen (eine Drehrichtung ist entgegen demUhrzeigersinn bei Sicht von vorne).
Rockinger-Lagerböcke ermöglichen die Verwendungeiner Reihe verschiedener Anhängerzugvorrichtungenund sind in 10 verschiedenen vertikalen Stellungeneinstellbar.
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