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Jahresbericht 2016
Fluglärm-Monitoring Aargau
Zeit
30
80
70
60
50
A28, SWR979
21:08:0021:06:00
40
21:02:00
A28, AUA7LU
dB(A)
21:04:00
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Telefon 062 835 32 00InternetEmail [email protected]
Telefon 071 666 49 49Fax 071 666 40 01InternetEmail
SQS-Zertifikat ISO 9001
Projektleitung:
www.ag.ch/flugverkehr
8274 TägerwilenKonstanzerstrasse 19Sinus Engineering AG
GeneralsekretariatDepartement Bau, Verkehr und UmweltAuftraggeber:
5001 AarauEntfelderstrasse 22
http://www.sinusag.ch/
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SINUS Engineering AG Das Wichtigste in Kürze
Seit dem Jahr 2009 hat sich im Belastungszeitraum zwischen 6 und 22 Uhr (Tag) die Situation nicht massgebend verändert. Die Anzahl der jährlich erfassten FLEweichen maximal um 11% voneinander ab und die jahresdurchschnittlichen Lärmbelastungen bewegen sich zwischen 47 und 49 dB(A).Seit dem Jahr 2009 hat sich im Belastungszeitraum zwischen 22 und 23 Uhr (1. Nachtstunde) die Anzahl der erfassten FLE mehr als verdoppelt und diejahresdurchschnittliche Lärmbelastung um 2-3 dB(A) zugenommen.Seit dem Jahr 2009 hat sich im Belastungszeitraum zwischen 23 und 24 Uhr (2. Nachtstunde) die Anzahl der erfassten FLE um ca. 40% erhöht und diejahresdurchschnittliche Lärmbelastung um ca. 1 dB(A) zugenommen.
Seit dem Jahr 2009 hat sich im Belastungszeitraum zwischen 5 und 6 Uhr (letzte Nachtstunde) die Situation nicht massgebend verändert und die Werte derAnzahl erfassten FLE und der jahresdurchschnittlichen Lärmbelastungen bleiben unverändert tief.
Jahresvergleich Fluglärmmonitoring (siehe Kap. D)
Im Belastungszeitraum zwischen 5 und 6 Uhr (letzte Nachtstunde) wurden insgesamt 54 Fluglärmereignisse (FLE) bzw. durchschnittlich 5 FLE pro Monat erfasst.Das lauteste Fluglärmereignis in diesem Belastungszeitraum erzeugte einen Maximalpegel von 69 dB(A). Mit 24 dB(A) liegt die jahresdurchschnittlicheLärmbelastung in der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) unter dem Planungswert (PW) von 47 dB(A) bzw. unter dem Immissionsgrenzwert (IGW) von 50 dB(A). DieVorgaben der Umweltschutzgesetzgebung (USG) und der Lärmschutz-Verordnungen (LSV) werden somit erfüllt.Im Belastungszeitraum zwischen 6 und 22 Uhr (Tag) wurden insgesamt 47'940 FLE bzw. durchschnittlich 3'995 FLE pro Monat erfasst. Das lautesteFluglärmereignis in diesem Belastungszeitraum erzeugte einen Maximalpegel von 83 dB(A). Mit 48 dB(A) liegt die jahresdurchschnittliche Lärmbelastung in derESII unter dem PW von 57 dB(A) bzw. unter dem IGW von 60 dB(A). Die Vorgaben des USG und der LSV werden somit erfüllt.Im Belastungszeitraum zwischen 22 und 23 Uhr (1. Nachtstunde) wurden insgesamt 765 FLE bzw. durchschnittlich 64 FLE pro Monat erfasst. Das lautesteFluglärmereignis in diesem Belastungszeitraum erzeugte einen Maximalpegel von 74 dB(A). Mit 40 dB(A) liegt die jahresdurchschnittliche Lärmbelastung in derESII unter dem PW von 50 dB(A) bzw. unter dem IGW von 55 dB(A). Die Vorgaben des USG und der LSV werden somit erfüllt.Im Belastungszeitraum zwischen 23 und 24 Uhr (2. Nachtstunde) wurden insgesamt 850 FLE bzw. durchschnittlich 71 FLE pro Monat erfasst. Das lautesteFluglärmereignis in diesem Belastungszeitraum erzeugte einen Maximalpegel von 77 dB(A). Mit 48 dB(A) liegt die jahresdurchschnittliche Lärmbelastung in derESII über dem PW von 47 dB(A) bzw. unter dem IGW von 50 dB(A). Die Anforderungen des USG und der LSV an die Ausscheidung neuer Bauzonen und neuerZonen mit erhöhtem Lärmschutzbedürfnis können nicht eingehalten werden.
Fluglärmmonitoring Aargau für das Jahr 2016: Das Wichtigste in Kürze
Resultate Fluglärmmonitoring 2016 (siehe Kap. C)
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SINUS Engineering AG Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
A Einleitung und ZielsetzungA1 Einleitung 1A2 1
B GrundlagenB1 Rechtliche Grundlagen 2B2 2B3 2B4 3
CC1 4C2 8C3 10C4 12
DD1 14D2 16
Anhang: Messprotokolle AnhangJanuar 2016 bis Dezember 2016 1 bis 12
Erfasste Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Zielsetzung
Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Erfasste Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Jahresvergleich Fluglärmmonitoring
Fluglärmbelastung pro Belastungszeitraum
Fachtechnische GrundlagenWeitere GrundlagenLage der Messstation
Resultate Fluglärmmonitoring 2016Gesamtlärmübersicht pro Belastungszeitraum
Fluglärmbelastung pro Belastungszeitraum
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SINUS Engineering AG 5 / 17
Vom Flughafen Zürich unabhängige messtechnische Überwachung der Fluglärmentwicklung (Lärmmonitoring) im Kanton Aargau mit einer festen Messstation inBellikon.Beurteilung der Lärmmesswerte gemäss den Anforderungen der Lärmschutz-Verordnung und Kontrolle der Flughafenbetreiberin Unique zur Verfügung gestelltenLärmbelastungskataster.
Unabhängige Kontrolle der lärmrelevanten Überflüge (Anzahl Überflüge, Zeitpunkt, Flugzeugtyp, Lage, Höhe etc.).
Aufzeichnung und geeignete Archivierung sämtlicher Mess- und Auswertungsdaten und regelmässige Dokumentation zuhanden des Auftraggebers und zurInformation der lärmbetroffenen Bevölkerung.
A.1 EinleitungA Einleitung und Zielsetzung
Seit dem 1. August 2008 betreibt die Sinus Engineering AG im Auftrag des Departements Bau, Verkehr und Umwelt des Kantons Aargau eine festeFluglärmmessstation in Bellikon mit folgender Zielsetzung:
A.2 Zielsetzung
Der Kanton Aargau pflegt die Zusammenarbeit mit dem Bund, dem Kanton Zürich, weiteren vom Flugbetrieb des Flughafens Zürich betroffenen Kantonen sowiePartnern in Baden-Württemberg. Seit Jahren arbeitet er eng mit den Kantonen Schaffhausen und Thurgau zur Interessenvertretung im SIL-Prozess zusammen.
Die Lärmimmissionen für den aktuellen Zustand sowie für die zu prüfenden Flughafen-Ausbau-Varianten werden vom Betreiber des Flughafens Zürich (Unique) in Formvon Lärmbelastungskarten zur Verfügung gestellt. Dabei zeigt es sich, dass insbesondere in der Nacht bei verschiedenen Varianten im Kanton Aargau diePlanungswerte für Fluglärm überschritten werden.
„Der Flughafen Zürich ist für den Aargau von grosser wirtschaftlicher Bedeutung. Der Regierungsrat befürwortet deshalb ein nachfrageorientiertes Wachstum desFlughafens. Gleichzeitig verlangt er eine faire räumliche Verteilung der Flugbewegungen auf definierten Flugstrassen in alle Himmelsrichtungen sowie flankierendeMassnahmen, welche die Bevölkerung vor übermässigen Lärmimmissionen schützen.“
Strategische Grundsätze zur Flughafenpolitik, Regierungsrat Kanton Aargau, 15. Sept. 2006:
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SINUS Engineering AG 6 / 17
Bundesgesetz über die Raumplanung (Raumplanungsgesetz RPG), Stand 1. Januar 2016
B.1 Rechtliche GrundlagenB Grundlagen
Bundesgesetz über den Umweltschutz (Umweltschutzgesetz USG), Stand 1. April 2016
Lärmschutz-Verordnung (LSV) vom 15. Dezember 1986, Stand 1. Januar 2016
B.3 Weitere Grundlagen
B.2 Fachtechnische Grundlagen
Deutsche Norm, DIN 45 643 Teil 2, Messung und Beurteilung von Flugzeuggeräuschen, Fluglärmüberwachungsanlagen im Sinne von § 19a Luftverkehrsgesetz,
Software der Firma Topsonic (Fluglärmerkennung)
Software der Firma Kinetic Avionic (Realtime virtual radar)
Deutsche Norm, DIN 45 643 Teil 3, Messung und Beurteilung von Flugzeuggeräuschen, Ermittlung des Beurteilungspegels für Fluglärmimmission, vom Oktober
Deutsche Norm, Entwurf DIN 45 648-1, Akustik- Ermittlung von Fluggeräuschimmissionen an Landeplätzen – Teil 1: Berechnungsverfahren, vom März 2004
Deutsche Norm, Entwurf DIN 45 648-2, Akustik- Ermittlung von Fluggeräuschimmissionen an Landeplätzen – Teil 2: Messverfahren, vom Juni 2005
Draft International Standart ISO/DIS 20906; Acoustics – Unattended monitoring of aircraft sound in the vicinity of airports, vom 8. August 2006
Deutsche Norm, DIN 45 641, Mittelung von Schallpegeln, vom Juni 1990
Deutsche Norm, DIN 45 643 Teil 1, Messung und Beurteilung von Flugzeuggeräuschen, Mess- und Kenngrössen vom Oktober 1984
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SINUS Engineering AG 7 / 17
direkte Startrouten über Kantonsgebietübrige Startrouten
B.4 Lage der Messstation
Datengrundlage © Flughafen Zürich AGLegende:Messstation in Bellikon
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SINUS Engineering AG 8 / 17
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]
Jan 2016 20 Nein Nein 55 41 Nein 3
Feb 2016 25 Nein Nein 60 51 Nein 8
Mrz 2016 26 Nein Nein 59 42 Nein 9
Apr 2016 22 Nein Nein 54 42 Nein 5
Mai 2016 0 Nein Nein 0 52 Nein 0
Jun 2016 25 Nein Nein 62 47 Nein 5
Jul 2016 31 Nein Nein 69 44 Nein 7
Aug 2016 21 Nein Nein 56 40 Nein 6
Sep 2016 0 Nein Nein 0 40 Nein 0
Okt 2016 27 Nein Nein 60 41 Nein 9
Nov 2016 14 Nein Nein 51 41 Nein 1
Dez 2016 14 Nein Nein 53 38 Nein 1
Jahr 2016 24 Nein Nein 69 46 Nein 54Jahr 2015 18 Nein Nein 59 44 Nein 29Jahr 2014 23 Nein Nein 60 44 Nein 54Jahr 2013 22 Nein Nein 60 46 Nein 56Jahr 2012Jahr 2011Jahr 2010 23 Nein Nein 62 48 Nein 59Jahr 2009 25 Nein Nein 59 48 Nein 98
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Tabelle 1: Gesamtübersicht im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
C Resultate Fluglärmmonitoring 2016C.1 Gesamtübersicht pro Belastungszeitraum
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
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SINUS Engineering AG 9 / 17
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]
Jan 2016 46 Nein Nein 78 48 Ja 2940
Feb 2016 46 Nein Nein 78 52 Nein 2546
Mrz 2016 47 Nein Nein 76 50 Ja 3518
Apr 2016 48 Nein Nein 77 51 Ja 3427
Mai 2016 49 Nein Nein 77 51 Ja 4197
Jun 2016 49 Nein Nein 83 51 Ja 4145
Jul 2016 48 Nein Nein 75 50 Ja 5087
Aug 2016 49 Nein Nein 75 51 Ja 5346
Sep 2016 49 Nein Nein 75 51 Ja 5335
Okt 2016 48 Nein Nein 77 51 Ja 4264
Nov 2016 47 Nein Nein 76 49 Ja 3161
Dez 2016 47 Nein Nein 75 50 Ja 3974
Jahr 2016 48 Nein Nein 83 51 Ja 47940Jahr 2015 48 Nein Nein 87 50 Ja 40247Jahr 2014 48 Nein Nein 81 51 Nein 43628Jahr 2013 48 Nein Nein 78 51 Nein 45817Jahr 2012Jahr 2011Jahr 2010 49 Nein Nein 78 52 Ja 42590Jahr 2009 48 Nein Nein 86 51 Ja 44650
Tabelle 2: Gesamtübersicht im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm
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SINUS Engineering AG 10 / 17
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]
Jan 2016 39 Nein Nein 73 44 Nein 56
Feb 2016 40 Nein Nein 74 47 Nein 32
Mrz 2016 40 Nein Nein 73 44 Nein 55
Apr 2016 40 Nein Nein 74 45 Nein 64
Mai 2016 39 Nein Nein 74 45 Nein 71
Jun 2016 38 Nein Nein 72 44 Nein 109
Jul 2016 40 Nein Nein 74 49 Nein 79
Aug 2016 39 Nein Nein 72 46 Nein 44
Sep 2016 39 Nein Nein 71 48 Nein 71
Okt 2016 37 Nein Nein 73 43 Nein 89
Nov 2016 40 Nein Nein 73 45 Nein 53
Dez 2016 37 Nein Nein 72 43 Nein 42
Jahr 2016 40 Nein Nein 74 46 Nein 765Jahr 2015 40 Nein Nein 74 47 Nein 521Jahr 2014 41 Nein Nein 76 47 Nein 655Jahr 2013 41 Nein Nein 77 47 Nein 670Jahr 2012Jahr 2011Jahr 2010 38 Nein Nein 76 46 Nein 256Jahr 2009 38 Nein Nein 76 46 Nein 246
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Tabelle 3: Gesamtübersicht im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
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SINUS Engineering AG 11 / 17
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]
Jan 2016 47 Ja Nein 76 49 Ja 66
Feb 2016 47 Ja Nein 75 49 Ja 50
Mrz 2016 47 Ja Nein 75 49 Ja 64
Apr 2016 48 Ja Nein 77 49 Ja 63
Mai 2016 48 Ja Nein 76 50 Ja 69
Jun 2016 48 Ja Nein 74 49 Ja 82
Jul 2016 49 Ja Nein 73 51 Ja 88
Aug 2016 47 Ja Nein 73 49 Ja 68
Sep 2016 49 Ja Nein 76 50 Ja 78
Okt 2016 49 Ja Nein 75 50 Ja 91
Nov 2016 48 Ja Nein 77 49 Ja 59
Dez 2016 47 Ja Nein 74 48 Ja 72
Jahr 2016 48 Ja Nein 77 49 Ja 850Jahr 2015 48 Ja Nein 77 50 Ja 736Jahr 2014 48 Ja Nein 76 50 Ja 703Jahr 2013 48 Ja Nein 76 50 Ja 693Jahr 2012 49 Ja Nein 78 53 Nein 782Jahr 2011 48 Ja Nein 77 51 Ja 627Jahr 2010 48 Ja Nein 80 50 Ja 537Jahr 2009 47 Ja Nein 77 49 Ja 493
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Tabelle 4: Gesamtübersicht im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
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SINUS Engineering AG 12 / 17
Datum Fluglärm- MaximalpegelEreignisse bis 54dB 55dB - 59dB 60dB - 64dB 65dB - 69dB 70dB - 74dB 75dB - 79dB 80dB - 84dB > 85dB pro Tag [dBA]
Jan 2016 3 2 1 0 0 0 0 0 0 54.8Feb 2016 8 6 1 1 0 0 0 0 0 59.7Mrz 2016 9 6 3 0 0 0 0 0 0 59.2Apr 2016 5 5 0 0 0 0 0 0 0 54.1Mai 2016 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.0Jun 2016 5 4 0 1 0 0 0 0 0 62.2Jul 2016 7 5 1 0 1 0 0 0 0 69.4Aug 2016 6 4 2 0 0 0 0 0 0 56.3Sep 2016 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.0Okt 2016 9 5 3 1 0 0 0 0 0 59.6Nov 2016 1 1 0 0 0 0 0 0 0 50.6Dez 2016 1 1 0 0 0 0 0 0 0 52.5Summe 54 39 11 3 1 0 0 0 0 69.4Ø pro Tag 0.15 0.11 0.03 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Datum Fluglärm- MaximalpegelEreignisse bis 54dB 55dB - 59dB 60dB - 64dB 65dB - 69dB 70dB - 74dB 75dB - 79dB 80dB - 84dB > 85dB pro Tag [dBA]
Jan 2016 2940 491 824 1363 236 25 1 0 0 77.5Feb 2016 2546 353 785 1112 274 21 1 0 0 77.6Mrz 2016 3518 482 907 1502 575 50 2 0 0 75.5Apr 2016 3427 366 867 1487 637 68 2 0 0 77.3Mai 2016 4197 429 914 1962 809 78 5 0 0 76.6Jun 2016 4145 397 906 1953 832 53 2 2 0 82.5Jul 2016 5087 666 1300 2221 843 56 1 0 0 75.0Aug 2016 5346 763 1328 2329 870 55 1 0 0 74.7Sep 2016 5335 728 1252 2266 1028 60 1 0 0 74.7Okt 2016 4264 515 1055 1753 882 57 2 0 0 76.5Nov 2016 3161 356 936 1427 425 15 2 0 0 75.8Dez 2016 3974 616 1162 1626 545 24 1 0 0 74.7Summe 47940 6'162 12'236 21'001 7'956 562 21 2 0 82.5Ø pro Tag 131.34 16.88 33.52 57.54 21.80 1.54 0.06 0.01 0.00
Maximalpegel nach Pegelklassen
Maximalpegel nach PegelklassenTabelle 6: Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse (LASmax) nach Monat und Pegelklassen im Belastungszeitraum 6:00 bis 22:00 Uhr (Tag)
C.2 Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Tabelle 5: Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse (LASmax) nach Monat und Pegelklassen im Belastungszeitraum 5:00 bis 6:00 Uhr (letzte Nachtstunde)
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SINUS Engineering AG 13 / 17
Datum Fluglärm- MaximalpegelEreignisse bis 54dB 55dB - 59dB 60dB - 64dB 65dB - 69dB 70dB - 74dB 75dB - 79dB 80dB - 84dB > 85dB pro Tag [dBA]
Jan 2016 56 35 12 4 1 4 0 0 0 72.8Feb 2016 32 17 6 3 1 5 0 0 0 74.0Mrz 2016 55 29 14 5 3 4 0 0 0 72.7Apr 2016 64 42 16 1 2 3 0 0 0 74.2Mai 2016 71 42 23 2 1 3 0 0 0 73.8Jun 2016 109 83 24 1 0 1 0 0 0 72.4Jul 2016 79 41 33 4 0 1 0 0 0 73.7Aug 2016 44 18 17 7 1 1 0 0 0 72.0Sep 2016 71 43 23 2 0 3 0 0 0 71.1Okt 2016 89 64 19 5 0 1 0 0 0 72.7Nov 2016 53 20 25 5 0 3 0 0 0 73.4Dez 2016 42 23 12 2 4 1 0 0 0 71.9Summe 765 457 224 41 13 30 0 0 0 74.2Ø pro Tag 2.10 1.25 0.61 0.11 0.04 0.08 0.00 0.00 0.00
Datum Fluglärm- MaximalpegelEreignisse bis 54dB 55dB - 59dB 60dB - 64dB 65dB - 69dB 70dB - 74dB 75dB - 79dB 80dB - 84dB > 85dB pro Tag [dBA]
Jan 2016 66 5 7 6 22 24 2 0 0 75.7Feb 2016 50 1 3 3 19 23 1 0 0 74.5Mrz 2016 64 8 5 4 16 30 1 0 0 74.8Apr 2016 63 7 4 2 10 38 2 0 0 76.9Mai 2016 69 7 10 3 14 33 2 0 0 76.0Jun 2016 82 16 16 5 9 36 0 0 0 74.3Jul 2016 88 7 15 5 8 53 0 0 0 73.4Aug 2016 68 3 14 9 12 30 0 0 0 73.1Sep 2016 78 8 13 1 5 49 2 0 0 76.3Okt 2016 91 12 12 4 12 48 3 0 0 74.8Nov 2016 59 4 3 1 12 38 1 0 0 77.0Dez 2016 72 8 7 3 31 23 0 0 0 74.3Summe 850 86 109 46 170 425 14 0 0 77.0Ø pro Tag 2.33 0.24 0.30 0.13 0.47 1.16 0.04 0.00 0.00
Maximalpegel nach Pegelklassen
Tabelle 7: Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse (LASmax) nach Monat und Pegelklassen im Belastungszeitraum 22:00 bis 23:00 Uhr (1. Nachtstunde)
Tabelle 8: Häufigkeitsverteilung der Fluglärmereignisse (LASmax) nach Monat und Pegelklassen im Belastungszeitraum 23:00 bis 24:00 Uhr (2. Nachtstunde)
Maximalpegel nach Pegelklassen
-
SINUS Engineering AG 14 / 17
Grafik 2: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 6:00 bis 22:00 Uhr (Tag)
Grafik 1: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 5:00 bis 6:00 Uhr (letzte Nachtstunde)
C.3 Fluglärmbelastung pro Belastungszeitraum
20 25 26 22
0
25 31
21
0
27
14 14
0
10
20
30
40
50
60
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
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16
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16
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16
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16
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 50 dBA(A) PW ES II 47 dB(A)
46 46 47 48 49 49 48 49 49 48 47 47
0
10
20
30
40
50
60
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
Mai
16
Jun
16
Jul 1
6
Aug
16
Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
16
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 60 dBA(A) PW ES II 57 dB(A)
-
SINUS Engineering AG 15 / 17
Grafik 4: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 23:00 bis 24:00 Uhr (2. Nachtstunde)
Grafik 3: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 22:00 bis 23:00 Uhr (1. Nachtstunde)
39 40 40 40 39 38 40 39 39 37 40 37
0
10
20
30
40
50
60
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
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16
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6
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16
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
47 47 47 48 48 48 49 47 49 49 48 47
0
10
20
30
40
50
60
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
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Jul 1
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Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
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Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 50 dBA(A) PW ES II 47 dB(A)
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SINUS Engineering AG 16 / 17
C.4 Erfasste Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Grafik 5: Anzahl erfasste Fluglärmereignisse pro Monat im Belastungszeitraum 5:00 bis 6:00 Uhr (letzte Nachtstunde)
Grafik 6: Anzahl erfasste Fluglärmereignisse pro Monat im Belastungszeitraum 6:00 bis 22:00 Uhr (Tag)
3 8 9 5 0 5 7 6 0 9 1 1 0
20406080
100120140160180200
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
Mai
16
Jun
16
Jul 1
6
Aug
16
Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
16
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
2940 2546
3518 3427 4197 4145
5087 5346 5335
4264
3161 3974
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
Mai
16
Jun
16
Jul 1
6
Aug
16
Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
16
Anza
hl F
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erei
gnis
se
-
SINUS Engineering AG 17 / 17
Grafik 8: Anzahl erfasste Fluglärmereignisse pro Monat im Belastungszeitraum 23:00 bis 24:00 Uhr (2. Nachtstunde)
Grafik 7: Anzahl erfasste Fluglärmereignisse pro Monat im Belastungszeitraum 22:00 bis 23:00 Uhr (1. Nachtstunde)
56 32
55 64 71
109
79
44 71
89
53 42
020406080
100120140160180200
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
Mai
16
Jun
16
Jul 1
6
Aug
16
Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
16
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
66 50
64 63 69 82 88
68 78 91
59 72
020406080
100120140160180200
Jan
16
Feb
16
Mrz
16
Apr 1
6
Mai
16
Jun
16
Jul 1
6
Aug
16
Sep
16
Okt
16
Nov
16
Dez
16
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
-
SINUS Engineering AG 18 / 17
Grafik 10: Jahresvergleich, erfasste Fluglärmereignisse im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
D Jahresvergleich FluglärmmonitoringD.1 Erfasste Fluglärmereignisse pro Belastungszeitraum
Grafik 9: Jahresvergleich, erfasste Fluglärmereignisse im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
98 59 56 54 29 54
0100200300400500600700800900
1000
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
keine Auswertung keine Auswertung
44650 42590 45817 43628
40247
47940
0
10'000
20'000
30'000
40'000
50'000
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
keine Auswertung keine Auswertung
-
SINUS Engineering AG 19 / 17
Grafik 11: Jahresvergleich, erfasste Fluglärmereignisse im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
Grafik 12: Jahresvergleich, erfasste Fluglärmereignisse im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
246 256
670 655 521
765
0100200300400500600700800900
1'000Ja
hr 2
009
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Anza
hl F
lugl
ärm
erei
gnis
se
keine Auswertung keine Auswertung
493 537 627
782 693 703 736
850
0100200300400500600700800900
1'000
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Anza
hl F
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ärm
erei
gnis
se
-
SINUS Engineering AG 20 / 17
D.2 Fluglärmbelastung pro Belastungszeitraum
Grafik 13: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 5:00 bis 6:00 Uhr (letzte Nachtstunde)
Grafik 14: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 6:00 bis 22:00 Uhr (Tag)
25 23 22 23 18
24
0
10
20
30
40
50
60
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 50 dBA(A) PW ES II 47 dB(A)
keine Auswertung keine Auswertung
48 49 48 48 48 48
0
10
20
30
40
50
60
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 60 dBA(A) PW ES II 57 dB(A)
keine Auswertung keine Auswertung
-
SINUS Engineering AG 21 / 17
Grafik 16: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 23:00 bis 24:00 Uhr (2. Nachtstunde)
Grafik 15: Fluglärm-Mittelungspegel Leq pro Monat im Belastungszeitraum 22:00 bis 23:00 Uhr (1. Nachtstunde)
38 38 41 41 40 40
0
10
20
30
40
50
60
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
IGW ESII 55 dBA(A) PW ES II 50 dB(A)
keine Auswertung keine Auswertung
47 48 48 49 48 48 48 48
0
10
20
30
40
50
60
Jahr
200
9
Jahr
201
0
Jahr
201
1
Jahr
201
2
Jahr
201
3
Jahr
201
4
Jahr
201
5
Jahr
201
6
Leq
[dB(
A)]
IGW ESII 50 dBA(A) PW ES II 47 dB(A)
-
SINUS Engineering AG Anhang
Anhang
-
SINUS Engineering AG Anhang
A1 Messprotokoll Januar 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Januar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.1.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 02.1.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 03.1.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 04.1.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 05.1.16 31 Nein Nein 51 41 Nein 16.1.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 07.1.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 08.1.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 09.1.16 32 Nein Nein 55 41 Nein 110.1.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 011.1.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 012.1.16 0 Nein Nein 0 63 Nein 013.1.16 W W W W W W W14.1.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 015.1.16 W W W W W W W16.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 017.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 018.1.16 0 Nein Nein 0 45 Nein 019.1.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 020.1.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 021.1.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 022.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 023.1.16 0 Nein Nein 0 46 Nein 024.1.16 0 Nein Nein 0 34 Nein 025.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 026.1.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 027.1.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 028.1.16 25 Nein Nein 50 41 Nein 129.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 030.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 031.1.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 0Januar 2016 20 Nein Nein 55 41 Nein 3
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
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Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Januar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.1.16 45 Nein Nein 72 47 Ja 992.1.16 47 Nein Nein 72 49 Ja 1153.1.16 46 Nein Nein 68 48 Ja 1154.1.16 47 Nein Nein 72 51 Nein 935.1.16 46 Nein Nein 68 49 Nein 956.1.16 47 Nein Nein 71 49 Ja 1177.1.16 46 Nein Nein 69 69 Nein 968.1.16 48 Nein Nein 72 49 Ja 1209.1.16 48 Nein Nein 72 49 Ja 10610.1.16 46 Nein Nein 67 49 Ja 11211.1.16 46 Nein Nein 72 59 Nein 5312.1.16 W W W W W W W13.1.16 W W W W W W W14.1.16 45 Nein Nein 78 48 Ja 9515.1.16 W W W W W W W16.1.16 44 Nein Nein 71 47 Nein 7817.1.16 44 Nein Nein 66 47 Ja 8018.1.16 46 Nein Nein 71 48 Ja 14319.1.16 47 Nein Nein 73 49 Ja 14920.1.16 48 Nein Nein 71 49 Ja 15621.1.16 47 Nein Nein 70 49 Ja 13622.1.16 42 Nein Nein 64 46 Nein 13823.1.16 48 Nein Nein 73 49 Ja 13624.1.16 44 Nein Nein 69 46 Ja 9425.1.16 47 Nein Nein 73 49 Ja 13226.1.16 45 Nein Nein 68 47 Ja 8927.1.16 46 Nein Nein 70 48 Ja 11428.1.16 47 Nein Nein 71 49 Ja 10529.1.16 47 Nein Nein 69 49 Ja 13430.1.16 W W W W W W W31.1.16 44 Nein Nein 71 63 Nein 40Januar 2016 46 Nein Nein 78 48 Ja 2940
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
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Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Januar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.1.16 34 Nein Nein 57 39 Nein 22.1.16 46 Nein Nein 70 47 Ja 43.1.16 47 Nein Nein 73 47 Ja 54.1.16 43 Nein Nein 64 45 Ja 65.1.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 06.1.16 44 Nein Nein 71 46 Ja 27.1.16 48 Nein Nein 71 52 Nein 38.1.16 29 Nein Nein 50 42 Nein 29.1.16 24 Nein Nein 48 40 Nein 110.1.16 37 Nein Nein 57 42 Nein 611.1.16 42 Nein Nein 62 54 Nein 112.1.16 0 Nein Nein 0 62 Nein 013.1.16 28 Nein Nein 51 41 Nein 114.1.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 015.1.16 33 Nein Nein 58 52 Nein 116.1.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 017.1.16 39 Nein Nein 56 41 Ja 618.1.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 019.1.16 28 Nein Nein 50 38 Nein 120.1.16 30 Nein Nein 52 42 Nein 121.1.16 29 Nein Nein 53 43 Nein 122.1.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 023.1.16 27 Nein Nein 53 40 Nein 124.1.16 34 Nein Nein 54 39 Nein 325.1.16 36 Nein Nein 58 40 Nein 326.1.16 33 Nein Nein 55 40 Nein 227.1.16 29 Nein Nein 50 40 Nein 128.1.16 42 Nein Nein 63 44 Ja 329.1.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 030.1.16 W W W W W W W31.1.16 0 Nein Nein 0 66 Nein 0Januar 2016 39 Nein Nein 73 44 Nein 56
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
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Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Januar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.1.16 42 Nein Nein 66 43 Ja 22.1.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 03.1.16 47 Ja Nein 70 48 Ja 24.1.16 49 Ja Nein 73 49 Ja 25.1.16 48 Ja Nein 70 48 Ja 46.1.16 39 Nein Nein 64 42 Ja 17.1.16 48 Ja Nein 73 54 Nein 28.1.16 52 Ja Ja 74 52 Ja 39.1.16 W W W W 49 W W10.1.16 47 Ja Nein 73 48 Ja 211.1.16 51 Ja Ja 75 56 Nein 212.1.16 50 Ja Ja 76 64 Nein 113.1.16 48 Ja Nein 72 49 Ja 214.1.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 415.1.16 45 Nein Nein 70 48 Nein 316.1.16 45 Nein Nein 69 47 Ja 317.1.16 47 Ja Nein 71 47 Ja 318.1.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 219.1.16 47 Ja Nein 69 47 Ja 320.1.16 48 Ja Nein 72 48 Ja 321.1.16 45 Nein Nein 67 47 Ja 322.1.16 46 Nein Nein 69 47 Ja 323.1.16 46 Nein Nein 68 46 Ja 224.1.16 46 Nein Nein 68 46 Ja 225.1.16 44 Nein Nein 67 45 Ja 226.1.16 49 Ja Nein 71 49 Ja 227.1.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 228.1.16 50 Ja Ja 73 50 Ja 229.1.16 49 Ja Nein 73 49 Ja 230.1.16 W W W W W W W31.1.16 0 Nein Nein 0 65 Nein 0Januar 2016 47 Ja Nein 76 49 Ja 66
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
-
SINUS Engineering AG Anhang
A2 Messprotokoll Februar 2016
-
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Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Februar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.2.16 0 Nein Nein 0 61 Nein 02.2.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 03.2.16 30 Nein Nein 52 40 Nein 14.2.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 05.2.16 35 Nein Nein 60 46 Nein 16.2.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 07.2.16 0 Nein Nein 0 35 Nein 08.2.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 09.2.16 0 Nein Nein 0 53 Nein 010.2.16 0 Nein Nein 0 59 Nein 011.2.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 012.2.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 013.2.16 0 Nein Nein 0 52 Nein 014.2.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 015.2.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 016.2.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 017.2.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 018.2.16 32 Nein Nein 51 40 Nein 219.2.16 27 Nein Nein 50 37 Nein 120.2.16 W W W W W W W21.2.16 W W W W W W W22.2.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 023.2.16 W W W W W W W24.2.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 025.2.16 31 Nein Nein 55 40 Nein 126.2.16 30 Nein Nein 53 38 Nein 227.2.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 028.2.16 0 Nein Nein 0 62 Nein 029.2.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 0
Februar 2016 25 Nein Nein 60 51 Nein 8
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
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Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Februar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.2.16 45 Nein Nein 71 57 Nein 422.2.16 43 Nein Nein 66 48 Nein 873.2.16 42 Nein Nein 66 63 Nein 754.2.16 W W W W W W W5.2.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 1396.2.16 46 Nein Nein 71 48 Ja 1067.2.16 45 Nein Nein 66 50 Nein 818.2.16 W W W W W W W9.2.16 46 Nein Nein 68 53 Nein 6710.2.16 46 Nein Nein 71 59 Nein 3311.2.16 46 Nein Nein 69 48 Ja 12112.2.16 48 Nein Nein 74 49 Ja 14413.2.16 47 Nein Nein 70 53 Nein 9814.2.16 45 Nein Nein 66 47 Ja 8515.2.16 47 Nein Nein 69 49 Ja 15116.2.16 45 Nein Nein 71 47 Ja 13317.2.16 46 Nein Nein 67 47 Ja 12518.2.16 47 Nein Nein 71 59 Nein 11419.2.16 43 Nein Nein 69 48 Nein 5620.2.16 W W W W W W W21.2.16 W W W W W W W22.2.16 47 Nein Nein 69 50 Nein 11123.2.16 W W W W W W W24.2.16 47 Nein Nein 68 48 Ja 14025.2.16 47 Nein Nein 73 49 Ja 15026.2.16 48 Nein Nein 78 49 Ja 13227.2.16 47 Nein Nein 71 53 Nein 8828.2.16 49 Nein Nein 71 55 Nein 13229.2.16 45 Nein Nein 72 47 Ja 136
Februar 2016 46 Nein Nein 78 52 Nein 2546
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 3 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Februar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.2.16 43 Nein Nein 68 44 Ja 22.2.16 47 Nein Nein 73 52 Nein 13.2.16 28 Nein Nein 49 43 Nein 24.2.16 0 Nein Nein 0 57 Nein 05.2.16 26 Nein Nein 49 39 Nein 16.2.16 32 Nein Nein 55 39 Nein 17.2.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 08.2.16 W W W W W W W9.2.16 W W W W W W W10.2.16 47 Nein Nein 74 55 Nein 111.2.16 43 Nein Nein 64 45 Ja 412.2.16 38 Nein Nein 60 42 Nein 213.2.16 W W W W W W W14.2.16 33 Nein Nein 55 40 Nein 315.2.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 016.2.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 017.2.16 34 Nein Nein 57 40 Nein 218.2.16 46 Nein Nein 72 47 Ja 119.2.16 32 Nein Nein 53 40 Nein 220.2.16 W W W W W W W21.2.16 25 Nein Nein 50 42 Nein 122.2.16 47 Nein Nein 73 52 Nein 123.2.16 44 Nein Nein 70 45 Ja 324.2.16 32 Nein Nein 54 39 Nein 225.2.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 026.2.16 32 Nein Nein 54 45 Nein 127.2.16 36 Nein Nein 59 55 Nein 128.2.16 30 Nein Nein 54 40 Nein 129.2.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 0
Februar 2016 40 Nein Nein 74 47 Nein 32
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 4 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Februar 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.2.16 41 Nein Nein 67 45 Nein 12.2.16 46 Nein Nein 73 53 Nein 13.2.16 44 Nein Nein 68 45 Ja 24.2.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 05.2.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 36.2.16 46 Nein Nein 72 47 Ja 27.2.16 48 Ja Nein 71 52 Nein 28.2.16 W W W W W W W9.2.16 W W W W W W W10.2.16 45 Nein Nein 69 50 Nein 111.2.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 212.2.16 49 Ja Nein 75 50 Ja 213.2.16 0 Nein Nein 0 64 Nein 014.2.16 49 Ja Nein 72 49 Ja 215.2.16 44 Nein Nein 67 45 Ja 216.2.16 41 Nein Nein 67 43 Ja 217.2.16 47 Ja Nein 71 48 Ja 218.2.16 47 Ja Nein 70 48 Ja 219.2.16 47 Ja Nein 69 48 Ja 320.2.16 W W W W W W W21.2.16 46 Nein Nein 70 47 Ja 222.2.16 47 Ja Nein 71 54 Nein 123.2.16 43 Nein Nein 69 44 Ja 124.2.16 50 Ja Ja 71 50 Ja 225.2.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 426.2.16 48 Ja Nein 72 50 Ja 227.2.16 51 Ja Ja 74 60 Nein 228.2.16 46 Nein Nein 70 47 Ja 229.2.16 45 Nein Nein 68 46 Ja 3
Februar 2016 47 Ja Nein 75 49 Ja 50
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
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SINUS Engineering AG Anhang
A3 Messprotokoll März 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon März 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.3.16 36 Nein Nein 59 42 Nein 12.3.16 0 Nein Nein 0 53 Nein 03.3.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 04.3.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 05.3.16 35 Nein Nein 55 40 Nein 26.3.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 07.3.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 08.3.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 09.3.16 26 Nein Nein 50 37 Nein 110.3.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 011.3.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 012.3.16 0 Nein Nein 0 35 Nein 013.3.16 31 Nein Nein 53 38 Nein 114.3.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 015.3.16 28 Nein Nein 50 41 Nein 116.3.16 W W W W W W W17.3.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 018.3.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 019.3.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 020.3.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 021.3.16 0 Nein Nein 0 45 Nein 022.3.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 023.3.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 024.3.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 025.3.16 27 Nein Nein 50 37 Nein 126.3.16 28 Nein Nein 55 39 Nein 127.3.16 26 Nein Nein 49 42 Nein 128.3.16 W W W W W W W29.3.16 W W W W W W W30.3.16 0 Nein Nein 0 45 Nein 031.3.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 0März 2016 26 Nein Nein 59 42 Nein 9
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 2 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon März 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.3.16 46 Nein Nein 66 48 Ja 1312.3.16 46 Nein Nein 70 59 Nein 603.3.16 46 Nein Nein 66 52 Nein 664.3.16 47 Nein Nein 72 49 Ja 1345.3.16 47 Nein Nein 74 49 Ja 1026.3.16 46 Nein Nein 73 50 Nein 807.3.16 48 Nein Nein 68 49 Ja 1538.3.16 47 Nein Nein 73 49 Ja 1349.3.16 45 Nein Nein 68 47 Ja 13410.3.16 50 Nein Nein 72 51 Ja 18811.3.16 48 Nein Nein 73 50 Ja 14212.3.16 45 Nein Nein 70 48 Nein 8913.3.16 40 Nein Nein 67 46 Nein 6314.3.16 48 Nein Nein 74 50 Ja 14215.3.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 15716.3.16 W W W W W W W17.3.16 49 Nein Nein 70 51 Ja 16418.3.16 49 Nein Nein 68 51 Ja 16919.3.16 48 Nein Nein 76 49 Ja 13220.3.16 45 Nein Nein 68 47 Ja 8821.3.16 47 Nein Nein 69 49 Ja 12822.3.16 47 Nein Nein 74 50 Nein 9423.3.16 50 Nein Nein 71 51 Ja 19924.3.16 50 Nein Nein 75 51 Ja 20125.3.16 W W W W W W W26.3.16 48 Nein Nein 74 50 Ja 15427.3.16 46 Nein Nein 69 48 Ja 9928.3.16 W W W W W W W29.3.16 47 Nein Nein 70 52 Nein 8630.3.16 48 Nein Nein 68 52 Nein 12231.3.16 46 Nein Nein 68 49 Ja 107März 2016 47 Nein Nein 76 50 Ja 3518
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 3 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon März 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.3.16 32 Nein Nein 55 45 Nein 12.3.16 46 Nein Nein 71 48 Ja 23.3.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 04.3.16 36 Nein Nein 60 42 Nein 15.3.16 36 Nein Nein 58 42 Nein 36.3.16 35 Nein Nein 54 42 Nein 57.3.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 08.3.16 33 Nein Nein 54 40 Nein 29.3.16 44 Nein Nein 68 45 Ja 210.3.16 42 Nein Nein 65 43 Ja 411.3.16 29 Nein Nein 55 38 Nein 112.3.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 013.3.16 38 Nein Nein 61 46 Nein 214.3.16 29 Nein Nein 52 39 Nein 115.3.16 26 Nein Nein 50 41 Nein 116.3.16 W W W W W W W17.3.16 41 Nein Nein 65 43 Ja 218.3.16 34 Nein Nein 57 39 Nein 119.3.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 020.3.16 41 Nein Nein 64 43 Ja 421.3.16 47 Nein Nein 73 47 Ja 322.3.16 34 Nein Nein 55 40 Nein 323.3.16 31 Nein Nein 56 38 Nein 324.3.16 46 Nein Nein 71 47 Ja 325.3.16 W W W W W W W26.3.16 47 Nein Nein 72 47 Ja 127.3.16 30 Nein Nein 53 48 Nein 128.3.16 W W W W W W W29.3.16 31 Nein Nein 55 42 Nein 130.3.16 37 Nein Nein 58 41 Nein 431.3.16 36 Nein Nein 57 42 Nein 4März 2016 40 Nein Nein 73 44 Nein 55
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 4 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon März 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.3.16 45 Nein Nein 69 50 Nein 22.3.16 0 Nein Nein 0 56 Nein 03.3.16 45 Nein Nein 71 47 Ja 44.3.16 51 Ja Ja 75 51 Ja 45.3.16 48 Ja Nein 72 51 Ja 26.3.16 50 Ja Ja 73 50 Ja 37.3.16 47 Ja Nein 69 47 Ja 28.3.16 46 Nein Nein 68 47 Ja 29.3.16 44 Nein Nein 70 45 Ja 110.3.16 46 Nein Nein 69 47 Ja 211.3.16 50 Ja Ja 73 50 Ja 312.3.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 013.3.16 48 Ja Nein 71 52 Nein 314.3.16 46 Nein Nein 72 46 Ja 115.3.16 42 Nein Nein 65 45 Nein 116.3.16 W W W W W W W17.3.16 47 Ja Nein 70 48 Ja 218.3.16 48 Ja Nein 72 49 Ja 219.3.16 49 Ja Nein 72 52 Nein 220.3.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 521.3.16 47 Ja Nein 72 47 Ja 222.3.16 48 Ja Nein 72 48 Ja 223.3.16 49 Ja Nein 73 50 Ja 624.3.16 46 Nein Nein 70 47 Ja 225.3.16 W W W W W W W26.3.16 44 Nein Nein 68 44 Ja 127.3.16 W W W W W W W28.3.16 W W W W W W W29.3.16 44 Nein Nein 69 45 Ja 230.3.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 231.3.16 50 Ja Ja 71 50 Ja 4März 2016 47 Ja Nein 75 49 Ja 64
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
-
SINUS Engineering AG Anhang
A4 Messprotokoll April 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon April 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.4.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 02.4.16 0 Nein Nein 0 46 Nein 03.4.16 32 Nein Nein 54 37 Nein 14.4.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 05.4.16 23 Nein Nein 49 39 Nein 16.4.16 0 Nein Nein 0 38 Nein 07.4.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 08.4.16 0 Nein Nein 0 35 Nein 09.4.16 0 Nein Nein 0 36 Nein 010.4.16 0 Nein Nein 0 35 Nein 011.4.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 012.4.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 013.4.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 014.4.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 015.4.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 016.4.16 24 Nein Nein 50 40 Nein 117.4.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 018.4.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 019.4.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 020.4.16 W W W W W W W21.4.16 27 Nein Nein 50 43 Nein 122.4.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 023.4.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 024.4.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 025.4.16 W W W W W W W26.4.16 W W W W W W W27.4.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 028.4.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 029.4.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 030.4.16 32 Nein Nein 54 46 Nein 1
April 2016 22 Nein Nein 54 42 Nein 5
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 2 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon April 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.4.16 49 Nein Nein 72 51 Ja 1532.4.16 48 Nein Nein 73 51 Nein 1223.4.16 48 Nein Nein 71 49 Ja 1564.4.16 50 Nein Nein 73 52 Ja 1465.4.16 49 Nein Nein 77 52 Ja 956.4.16 49 Nein Nein 70 52 Ja 1497.4.16 46 Nein Nein 71 50 Nein 928.4.16 51 Nein Nein 72 52 Ja 1819.4.16 46 Nein Nein 73 49 Ja 11210.4.16 47 Nein Nein 73 48 Ja 10111.4.16 50 Nein Nein 71 51 Ja 18512.4.16 48 Nein Nein 74 53 Nein 12513.4.16 50 Nein Nein 76 54 Nein 13114.4.16 48 Nein Nein 74 49 Ja 15815.4.16 48 Nein Nein 73 50 Ja 14016.4.16 46 Nein Nein 72 55 Nein 7217.4.16 45 Nein Nein 68 49 Nein 8718.4.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 16819.4.16 48 Nein Nein 73 49 Ja 17520.4.16 W W W W W W W21.4.16 46 Nein Nein 69 48 Ja 13422.4.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 14223.4.16 47 Nein Nein 74 51 Nein 9824.4.16 45 Nein Nein 72 48 Ja 8225.4.16 W W W W W W W26.4.16 W W W W W W W27.4.16 46 Nein Nein 71 52 Nein 7828.4.16 44 Nein Nein 72 48 Nein 7529.4.16 48 Nein Nein 70 50 Ja 15430.4.16 48 Nein Nein 70 58 Nein 116
April 2016 48 Nein Nein 77 51 Ja 3427
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 3 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon April 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.4.16 35 Nein Nein 59 46 Nein 12.4.16 29 Nein Nein 53 48 Nein 13.4.16 36 Nein Nein 54 41 Nein 54.4.16 39 Nein Nein 60 45 Nein 55.4.16 44 Nein Nein 71 46 Ja 16.4.16 46 Nein Nein 69 47 Ja 17.4.16 47 Nein Nein 72 47 Ja 28.4.16 31 Nein Nein 54 40 Nein 29.4.16 30 Nein Nein 53 38 Nein 110.4.16 0 Nein Nein 0 46 Nein 011.4.16 34 Nein Nein 55 41 Nein 312.4.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 013.4.16 48 Nein Nein 74 49 Ja 214.4.16 38 Nein Nein 56 41 Nein 415.4.16 27 Nein Nein 49 42 Nein 116.4.16 37 Nein Nein 57 50 Nein 117.4.16 33 Nein Nein 58 41 Nein 218.4.16 34 Nein Nein 55 39 Nein 319.4.16 34 Nein Nein 55 39 Nein 320.4.16 W W W W W W W21.4.16 43 Nein Nein 66 44 Ja 422.4.16 36 Nein Nein 57 40 Nein 423.4.16 30 Nein Nein 53 39 Nein 124.4.16 31 Nein Nein 51 40 Nein 225.4.16 38 Nein Nein 56 52 Nein 126.4.16 W W W W W W W27.4.16 35 Nein Nein 56 41 Nein 328.4.16 37 Nein Nein 58 41 Nein 329.4.16 35 Nein Nein 54 40 Nein 330.4.16 36 Nein Nein 58 42 Nein 5
April 2016 40 Nein Nein 74 45 Nein 64
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 4 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon April 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.4.16 52 Ja Ja 77 53 Ja 22.4.16 49 Ja Nein 72 49 Ja 33.4.16 49 Ja Nein 71 49 Ja 24.4.16 49 Ja Nein 72 51 Ja 25.4.16 41 Nein Nein 68 44 Nein 16.4.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 27.4.16 47 Ja Nein 71 48 Ja 38.4.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 39.4.16 W W W W 50 W W10.4.16 51 Ja Ja 74 52 Ja 211.4.16 49 Ja Nein 72 49 Ja 212.4.16 49 Ja Nein 74 51 Ja 213.4.16 46 Nein Nein 72 49 Ja 114.4.16 49 Ja Nein 70 49 Ja 315.4.16 47 Ja Nein 72 47 Ja 116.4.16 49 Ja Nein 72 50 Ja 317.4.16 49 Ja Nein 73 50 Ja 318.4.16 49 Ja Nein 72 50 Ja 219.4.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 220.4.16 W W W W W W W21.4.16 48 Ja Nein 72 49 Ja 222.4.16 45 Nein Nein 69 45 Ja 223.4.16 46 Nein Nein 73 47 Ja 224.4.16 45 Nein Nein 69 46 Ja 325.4.16 50 Ja Ja 76 52 Ja 226.4.16 W W W W W W W27.4.16 45 Nein Nein 68 46 Ja 228.4.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 429.4.16 45 Nein Nein 71 46 Ja 130.4.16 47 Ja Nein 73 48 Ja 3
April 2016 48 Ja Nein 77 49 Ja 63
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
-
SINUS Engineering AG Anhang
A5 Messprotokoll Mai 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Mai 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.5.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 02.5.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 03.5.16 0 Nein Nein 0 45 Nein 04.5.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 05.5.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 06.5.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 07.5.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 08.5.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 09.5.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 010.5.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 011.5.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 012.5.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 013.5.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 014.5.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 015.5.16 0 Nein Nein 0 53 Nein 016.5.16 0 Nein Nein 0 56 Nein 017.5.16 0 Nein Nein 0 56 Nein 018.5.16 0 Nein Nein 0 57 Nein 019.5.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 020.5.16 0 Nein Nein 0 60 Nein 021.5.16 0 Nein Nein 0 54 Nein 022.5.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 023.5.16 0 Nein Nein 0 56 Nein 024.5.16 0 Nein Nein 0 52 Nein 025.5.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 026.5.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 027.5.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 028.5.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 029.5.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 030.5.16 W W W W W W W31.5.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 0Mai 2016 0 Nein Nein 0 52 Nein 0
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 2 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Mai 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.5.16 44 Nein Nein 69 47 Ja 1052.5.16 50 Nein Nein 73 51 Ja 1753.5.16 47 Nein Nein 69 52 Nein 1064.5.16 49 Nein Nein 71 52 Ja 1375.5.16 45 Nein Nein 75 50 Nein 1086.5.16 50 Nein Nein 75 51 Ja 1617.5.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 1488.5.16 50 Nein Nein 77 51 Ja 1739.5.16 50 Nein Nein 74 51 Ja 18810.5.16 50 Nein Nein 72 51 Ja 16411.5.16 49 Nein Nein 70 51 Ja 15712.5.16 49 Nein Nein 72 52 Nein 14413.5.16 45 Nein Nein 69 49 Nein 15714.5.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 15015.5.16 43 Nein Nein 70 49 Nein 4516.5.16 47 Nein Nein 72 50 Nein 9817.5.16 50 Nein Nein 72 52 Ja 14918.5.16 50 Nein Nein 71 53 Ja 16119.5.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 13620.5.16 50 Nein Nein 73 57 Nein 15721.5.16 48 Nein Nein 69 53 Nein 11722.5.16 47 Nein Nein 71 53 Nein 9023.5.16 48 Nein Nein 69 52 Nein 8824.5.16 49 Nein Nein 72 50 Ja 14625.5.16 49 Nein Nein 77 51 Ja 15926.5.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 15327.5.16 49 Nein Nein 72 51 Ja 20528.5.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 13929.5.16 49 Nein Nein 72 50 Ja 13830.5.16 W W W W W W W31.5.16 49 Nein Nein 72 51 Ja 143Mai 2016 49 Nein Nein 77 51 Ja 4197
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 3 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Mai 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.5.16 31 Nein Nein 54 38 Nein 32.5.16 47 Nein Nein 72 48 Ja 53.5.16 48 Nein Nein 74 48 Ja 64.5.16 35 Nein Nein 55 40 Nein 25.5.16 39 Nein Nein 62 45 Nein 26.5.16 46 Nein Nein 70 46 Ja 37.5.16 28 Nein Nein 50 41 Nein 18.5.16 38 Nein Nein 57 45 Nein 29.5.16 34 Nein Nein 57 39 Nein 110.5.16 36 Nein Nein 57 43 Nein 411.5.16 34 Nein Nein 57 41 Nein 212.5.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 013.5.16 39 Nein Nein 59 41 Ja 414.5.16 31 Nein Nein 55 39 Nein 115.5.16 33 Nein Nein 56 39 Nein 216.5.16 31 Nein Nein 53 40 Nein 217.5.16 34 Nein Nein 56 40 Nein 218.5.16 34 Nein Nein 56 47 Nein 119.5.16 37 Nein Nein 58 42 Nein 520.5.16 33 Nein Nein 52 43 Nein 221.5.16 44 Nein Nein 69 48 Nein 122.5.16 0 Nein Nein 0 47 Nein 023.5.16 30 Nein Nein 53 46 Nein 124.5.16 24 Nein Nein 50 42 Nein 125.5.16 40 Nein Nein 58 45 Nein 626.5.16 42 Nein Nein 62 47 Nein 427.5.16 40 Nein Nein 57 46 Nein 328.5.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 029.5.16 34 Nein Nein 52 48 Nein 130.5.16 W W W W W W W31.5.16 35 Nein Nein 54 43 Nein 4Mai 2016 39 Nein Nein 74 45 Nein 71
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 4 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Mai 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.5.16 44 Nein Nein 71 45 Ja 12.5.16 47 Ja Nein 73 47 Ja 23.5.16 45 Nein Nein 70 46 Ja 14.5.16 48 Ja Nein 71 49 Ja 45.5.16 47 Ja Nein 69 49 Ja 36.5.16 46 Nein Nein 72 46 Ja 17.5.16 47 Ja Nein 71 49 Ja 48.5.16 48 Ja Nein 71 50 Ja 29.5.16 47 Ja Nein 71 47 Ja 310.5.16 48 Ja Nein 71 49 Ja 311.5.16 49 Ja Nein 73 49 Ja 212.5.16 48 Ja Nein 73 51 Nein 213.5.16 50 Ja Ja 75 50 Ja 314.5.16 50 Ja Ja 76 50 Ja 215.5.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 216.5.16 46 Nein Nein 70 46 Ja 317.5.16 47 Ja Nein 71 48 Ja 118.5.16 47 Ja Nein 72 59 Nein 119.5.16 48 Ja Nein 71 48 Ja 420.5.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 421.5.16 47 Ja Nein 72 48 Ja 122.5.16 45 Nein Nein 69 46 Ja 223.5.16 46 Nein Nein 70 49 Ja 224.5.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 325.5.16 49 Ja Nein 72 49 Ja 226.5.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 227.5.16 49 Ja Nein 73 50 Ja 328.5.16 44 Nein Nein 68 48 Nein 129.5.16 42 Nein Nein 68 51 Nein 130.5.16 W W W W W W W31.5.16 49 Ja Nein 71 49 Ja 4Mai 2016 48 Ja Nein 76 50 Ja 69
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
-
SINUS Engineering AG Anhang
A6 Messprotokoll Juni 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juni 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.6.16 0 Nein Nein 0 46 Nein 02.6.16 37 Nein Nein 62 54 Nein 13.6.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 04.6.16 T T T T T T T5.6.16 T T T T T T T6.6.16 T T T T T T T7.6.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 08.6.16 0 Nein Nein 0 53 Nein 09.6.16 0 Nein Nein 0 56 Nein 010.6.16 0 Nein Nein 0 55 Nein 011.6.16 0 Nein Nein 0 52 Nein 012.6.16 0 Nein Nein 0 57 Nein 013.6.16 0 Nein Nein 0 55 Nein 014.6.16 0 Nein Nein 0 55 Nein 015.6.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 016.6.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 017.6.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 018.6.16 0 Nein Nein 0 46 Nein 019.6.16 27 Nein Nein 53 43 Nein 120.6.16 28 Nein Nein 52 45 Nein 121.6.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 022.6.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 023.6.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 024.6.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 025.6.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 026.6.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 027.6.16 30 Nein Nein 50 48 Nein 128.6.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 029.6.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 030.6.16 31 Nein Nein 54 42 Nein 1
Juni 2016 25 Nein Nein 62 47 Nein 5
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 2 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juni 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.6.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 1722.6.16 49 Nein Nein 72 52 Ja 1293.6.16 49 Nein Nein 74 51 Ja 1144.6.16 T T T T T T T5.6.16 T T T T T T T6.6.16 51 Nein Nein 74 52 Ja 1917.6.16 50 Nein Nein 73 51 Ja 1968.6.16 49 Nein Nein 83 59 Nein 1209.6.16 50 Nein Nein 72 52 Ja 20310.6.16 50 Nein Nein 73 52 Ja 17311.6.16 49 Nein Nein 73 51 Ja 12312.6.16 48 Nein Nein 72 51 Ja 11513.6.16 48 Nein Nein 70 51 Nein 13314.6.16 45 Nein Nein 69 52 Nein 7715.6.16 49 Nein Nein 75 51 Ja 15416.6.16 49 Nein Nein 71 50 Ja 16217.6.16 49 Nein Nein 73 55 Nein 9518.6.16 48 Nein Nein 74 49 Ja 12519.6.16 49 Nein Nein 71 51 Ja 13620.6.16 49 Nein Nein 73 51 Ja 16221.6.16 48 Nein Nein 70 51 Nein 12822.6.16 48 Nein Nein 69 53 Nein 14623.6.16 49 Nein Nein 70 51 Ja 17424.6.16 50 Nein Nein 70 52 Ja 18125.6.16 48 Nein Nein 76 50 Ja 12226.6.16 50 Nein Nein 80 50 Ja 14627.6.16 50 Nein Nein 74 52 Ja 17528.6.16 49 Nein Nein 71 50 Ja 18329.6.16 47 Nein Nein 69 49 Ja 14930.6.16 48 Nein Nein 68 49 Ja 161
Juni 2016 49 Nein Nein 83 51 Ja 4145
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 57 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 6 bis 22 Uhr (Tag)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 3 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juni 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/50dB(A) überschritten
IGWESII/55dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.6.16 33 Nein Nein 52 43 Nein 32.6.16 33 Nein Nein 54 45 Nein 23.6.16 T T T T T T T4.6.16 T T T T T T T5.6.16 T T T T T T T6.6.16 37 Nein Nein 52 43 Nein 87.6.16 35 Nein Nein 56 42 Nein 38.6.16 33 Nein Nein 54 40 Nein 29.6.16 42 Nein Nein 59 44 Ja 710.6.16 39 Nein Nein 62 44 Nein 311.6.16 38 Nein Nein 57 43 Nein 412.6.16 38 Nein Nein 56 42 Nein 713.6.16 41 Nein Nein 57 45 Nein 814.6.16 31 Nein Nein 51 40 Nein 215.6.16 37 Nein Nein 53 44 Nein 416.6.16 0 Nein Nein 0 50 Nein 017.6.16 34 Nein Nein 56 43 Nein 218.6.16 47 Nein Nein 72 48 Ja 719.6.16 37 Nein Nein 55 41 Nein 520.6.16 33 Nein Nein 51 40 Nein 421.6.16 32 Nein Nein 52 40 Nein 322.6.16 38 Nein Nein 56 43 Nein 523.6.16 39 Nein Nein 56 45 Nein 624.6.16 29 Nein Nein 52 52 Nein 125.6.16 37 Nein Nein 55 44 Nein 426.6.16 35 Nein Nein 56 41 Nein 327.6.16 39 Nein Nein 59 42 Nein 728.6.16 33 Nein Nein 54 40 Nein 229.6.16 33 Nein Nein 53 43 Nein 330.6.16 36 Nein Nein 56 43 Nein 4
Juni 2016 38 Nein Nein 72 44 Nein 109
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 22 bis 23 Uhr (1. Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 55 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
-
www.sinusag.ch 4 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juni 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.6.16 47 Ja Nein 71 48 Ja 32.6.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 43.6.16 T T T T T T T4.6.16 T T T T T T T5.6.16 T T T T T T T6.6.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 47.6.16 46 Nein Nein 72 47 Ja 58.6.16 38 Nein Nein 62 41 Nein 29.6.16 48 Ja Nein 72 49 Ja 310.6.16 47 Ja Nein 73 48 Ja 211.6.16 47 Ja Nein 73 48 Ja 212.6.16 50 Ja Ja 73 50 Ja 413.6.16 47 Ja Nein 71 47 Ja 214.6.16 49 Ja Nein 73 50 Ja 315.6.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 416.6.16 30 Nein Nein 55 50 Nein 117.6.16 50 Ja Ja 73 51 Ja 518.6.16 46 Nein Nein 72 47 Ja 119.6.16 49 Ja Nein 73 50 Ja 220.6.16 47 Ja Nein 74 48 Ja 321.6.16 47 Ja Nein 71 47 Ja 222.6.16 47 Ja Nein 70 49 Ja 323.6.16 48 Ja Nein 70 49 Ja 224.6.16 49 Ja Nein 72 51 Ja 925.6.16 42 Nein Nein 65 44 Ja 226.6.16 50 Ja Ja 74 50 Ja 327.6.16 49 Ja Nein 74 50 Ja 228.6.16 48 Ja Nein 71 49 Ja 329.6.16 48 Ja Nein 72 48 Ja 330.6.16 49 Ja Nein 72 49 Ja 3
Juni 2016 48 Ja Nein 74 49 Ja 82
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Ungültig WindeinflüsseW
Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqGesamtlärm
Ungültig FremdlärmF
Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
PWESII/47dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 23 bis 24 Uhr (2. Nachtstunde)
Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
LeqFluglärm
Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
IGWESII/50dB(A)
Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
Max.pegelFluglärm
Ungültig TechnikT
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
-
SINUS Engineering AG Anhang
A7 Messprotokoll Juli 2016
-
www.sinusag.ch 1 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juli 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/47dB(A) überschritten
IGWESII/50dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.7.16 28 Nein Nein 50 40 Nein 12.7.16 0 Nein Nein 0 57 Nein 03.7.16 0 Nein Nein 0 45 Nein 04.7.16 0 Nein Nein 0 51 Nein 05.7.16 23 Nein Nein 49 44 Nein 16.7.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 07.7.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 08.7.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 09.7.16 24 Nein Nein 48 42 Nein 110.7.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 011.7.16 32 Nein Nein 56 41 Nein 112.7.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 013.7.16 0 Nein Nein 0 44 Nein 014.7.16 32 Nein Nein 54 45 Nein 115.7.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 016.7.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 017.7.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 018.7.16 0 Nein Nein 0 40 Nein 019.7.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 020.7.16 46 Nein Nein 69 46 Ja 121.7.16 0 Nein Nein 0 43 Nein 022.7.16 0 Nein Nein 0 49 Nein 023.7.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 024.7.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 025.7.16 0 Nein Nein 0 48 Nein 026.7.16 0 Nein Nein 0 41 Nein 027.7.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 028.7.16 27 Nein Nein 52 41 Nein 129.7.16 0 Nein Nein 0 37 Nein 030.7.16 0 Nein Nein 0 39 Nein 031.7.16 0 Nein Nein 0 42 Nein 0Juli 2016 31 Nein Nein 69 44 Nein 7
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 50 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
PWESII/47dB(A) Planungswert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 47 dB(A)
Darstellung der Resultate im Belastungszeitraum 5 bis 6 Uhr (letzte Nachtstunde)
LeqFluglärm Mittelungspegel Leq nur Fluglärm über eine Stunde (23 bis 24 Uhr)
-
www.sinusag.ch 2 / 4
Messprotokoll Fluglärmmonitoring Bellikon Juli 2016
Datum LeqFluglärm PWESII/57dB(A) überschritten
IGWESII/60dB(A) überschritten
Max.pegelFluglärm LeqGesamtlärm Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Anzahl Fluglärmereignisse
Legende
[dB(A)] [Ja/Nein] [Ja/Nein] [dB(A)] [Ja/Nein] [Anz.]1.7.16 48 Nein Nein 69 60 Nein 1642.7.16 44 Nein Nein 68 49 Nein 1013.7.16 48 Nein Nein 69 51 Ja 1494.7.16 50 Nein Nein 74 51 Ja 1965.7.16 47 Nein Nein 71 51 Nein 1106.7.16 49 Nein Nein 71 53 Nein 1577.7.16 48 Nein Nein 72 50 Ja 1818.7.16 45 Nein Nein 69 57 Nein 949.7.16 49 Nein Nein 72 52 Nein 15210.7.16 48 Nein Nein 75 50 Ja 13211.7.16 47 Nein Nein 70 50 Ja 13612.7.16 48 Nein Nein 71 50 Ja 15313.7.16 46 Nein Nein 71 49 Nein 9714.7.16 49 Nein Nein 73 50 Ja 14715.7.16 51 Nein Nein 73 51 Ja 20516.7.16 51 Nein Nein 72 51 Ja 22517.7.16 49 Nein Nein 73 50 Ja 19518.7.16 49 Nein Nein 70 50 Ja 18819.7.16 49 Nein Nein 71 50 Ja 21520.7.16 48 Nein Nein 68 51 Nein 17721.7.16 48 Nein Nein 70 50 Ja 17522.7.16 49 Nein Nein 71 51 Ja 16823.7.16 48 Nein Nein 69 49 Ja 18324.7.16 49 Nein Nein 72 50 Ja 19025.7.16 49 Nein Nein 69 50 Ja 20526.7.16 49 Nein Nein 71 50 Ja 20527.7.16 49 Nein Nein 69 56 Nein 19428.7.16 49 Nein Nein 71 55 Nein 14129.7.16 49 Nein Nein 70 53 Nein 20430.7.16 45 Nein Nein 67 53 Nein 10631.7.16 47 Nein Nein 68 49 Ja 142Juli 2016 48 Nein Nein 75 50 Ja 5087
LeqGesamtlärm durch Fremdlärm oder Windgeräusche an diesem Tag stark beeinflusst und deshalb nicht in der Monatsmittelwertbildung berücksichtigt.
Fluglärm dominiert den Gesamtlärm
Das heisst, die Fluglärmbelastung liegt maximal 3 dB(A) unter dem Gesamtlärm und trägt somit mindestens die Hälfte zum Gesamtlärm bei
F Ungültig Fremdlärm
W Ungültig Windeinflüsse
T Ungültig Technik
IGWESII/50dB(A) Immissionsgrenzwert der Empfindlichkeitsstufe II (ESII) = 60 dB(A)
Max.pegelFluglärm Maximalpegel des lautesten Fluglärmereignisses
LeqGesamtlärm Mittelungspegel Leq Gesamtlärm über eine Stunde