Download - Gegossene Sportbeläge
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Gegossene SportbelgeDoc. 7.2.4.3
1 - v
ers
13.0
R
S
Gegossene SportbelgeDoc. 7.2.4.3
1 - v
ers
13.0
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S
Sportbelge auf Basis von Polyurethan
www.realsport.ch
MITGLIED DER INTERNATIONALEN VEREINIGUNG SPORT- UND FREIZEITEINRICHTUNGEN
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Liant PU
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Liant PU
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
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Rev
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ent permable
Rev
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ent non perm
able
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Liant PU
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Liant PU
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
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Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
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C
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
RealSport Mexico
RealSport Tokyo
RealSport Melbourne
RealSport Retopping
Wasserundurchlssiger Belag
Tech
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form
atio
nen
Verlegungsart Mehrschichtig gegos-sen
Mehrschichtig gegos-sen
Mehrschichtig, spritzbe-schichtet
Ein- oder mehrschichtig gegossen
Oberflche Strukturiert Strukturiert Strukturiert Strukturiert
Nutzschicht EPDM-Granulat und PUR-Giessmasse, Option gefrbter Lack
EPDM-Granulat und PUR-Giessmasse, Option gefrbter Lack
EPDM-Granulat und PUR-Spritzbindemittel
EPDM-Granulat und PUR-Giessmasse, Option getnter Lack
Oberflchenfarbe Diverse gemss Farb-palette
Diverse gemss Farb-palette
Verschiedene gemss Farbpalette
Diverse gemss Farb-palette
Standarddicke*** M classic 13 mm 13 mm 13 mm 4 oder 6 mm
Standardelastizitt (ca.)* 35 40 % 37 42 % 36 39 % 32 38 %
Last auf die Gelenke 4 / 6 5 / 6 6 / 7 4 / 6
Spikes 4 bis 6 mm 6 mm 6 mm 6 mm
Leic
htat
hlet
ik
International
National
Regional
Schulsport
Bal
lspi
ele
Ballspiel
Freizeit
Fussball
Basketball
Hockey
Tennis
Volleyball
Handball
Behindertensport
Ausgezeichnet Gut Akzeptabel Nicht empfohlen
PU : Polyurethan Angegebene Elastizitt gilt nur als Anhaltspunkt EPDM : Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk
bersicht Allwetter-Sportbelge
2
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Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
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Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
www.realsport.ch
RealSport Berlin
RealSport Paris
RealSport Roma
RealSport Roma Colore
RealSportSan-O-Tan
Wasserdurchlssiger Belag
Einschichtig gegos-sen
Mehrschichtig gegossen
Mehrschichtig, spritzbeschichtet
Ein- oder zwei-schichtig gegossen
Zweischichtig gegossen
Verlegungsart
Tech
nisc
he In
form
atio
nen
Flach Flach Strukturiert Strukturiert Flach Oberflche
EPDM-Granulat und PUR-Bindemit-tel, Option getnter Lack
EPDM-Granulat und PUR-Bindemit-tel, Option getnter Lack
EPDM-Granulat und PUR-Bindemit-tel, PUR gespritzt
EPDM-Granulat und PUR-Bindemit-tel, PUR gespritzt
EPDM-Granulat und PUR-Binde-mittel
Nutzschicht
Diverse gemss Farbpalette
Diverse gemss Farbpalette
Diverse gemss Farbpalette
Diverse gemss Farbpalette
Diverse gemss Farbpalette
Oberflchenfarbe
12 mm 18 mm 13 mm 13 mm 50 mm Standarddicke***
35 40 % 42 48 % 36 41 % 32 38 % 45 50 % Standardelastizitt (ca.)*
5 / 6 7 / 8 6 / 7 4 / 6 8 / 9 Last auf die Gelenke
3 mm 3 mm 6 mm 3 mm 3 mm Spikes
International
Leic
htat
hlet
ik
National
Regional
Schulsport
Ballspiel
Bal
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ele
Freizeit
Fussball
Basketball
Hockey
Tennis
Volleyball
Handball
Behindertensport
*** gemessen ohne obere Splittschicht*Elastizitt in %: 0%= Betonplatten / ca. 70% = Naturrasen** Belastung der Gelenke: 1 = Extrem Hart / 10 = sehr elastisch
Die Sportbelge von RealSport eignen sich fr Leichtathle-tikanlagen, Laufbahnen und Stadien sowie auch Spiel- und Pausenpltze. Die Hauptunterscheidungen der Belge liegen bei der Wasserdurchlssigkeit und der Wasserundurchls-
sigkeit, der Elastizitt (Schutz der Gelenke) und der Hrte (Reflexion/BeschleunigungfrdenAthleten).
3
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
MexicoDefinition
RealSport Mexico ist ein kompakter Polyurethan-belag, in der ganzen Dicken wasserundurchls-sig, vor Ort ohne Fugen gegossen und eignet sich fr Wettkampf-Leichtathletikbahnen sowie Sport- und Spielpltze. Strukturierter Belag, ideal fr Leichtathle-tik, spikefest.
Kompatible Tragschicht Generelle Neigung 1.0 % Ev. Entwsserung des Bodens Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm Kiesplanie 0/22.4 mm, Dicke ca. 5 cm Asphalt PA 16 N, Dicke 5 bis 6 cm Asphaltbelag AC 8 N, Dicke 3 cm Belag Mexico, 13 bis 15 mm
Sickerfhiger Heissasphalt. Die Tragschicht muss kohsivsein,trocken(maximaleOberflchenfeuchtig-keit 3%), frei von losen Teilen und trennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde usw.).
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend. Dauer der Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Be-lages: minimal 2 Wochen.
1
2
3
4
5
Synthetischer Belag RealSport
Tragschicht mit zweischichtigem Asphalt
1
2
Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm
3
Planie
4
Entwsserungsrinne
5
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
Mexico Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Verformung 0.6-1.8 mm - 1.21 1.35 1.49
Elastizitt 35-50 % - 27 28 30
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.89 -
Bruchdehnung 40% 40% - 93 -
Wasserdurchlssigkeit Wasserundurchlssig
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Ballreflexion DIN 18035/6 99.3 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken DIN 18035/6
0.740.98
Standarddeformation 0C+ 20C+ 40C
DIN 18035/60.62 mm0.79 mm0.91 mm
4
-
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Liant PU
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Liant PU
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Oberflchenversieglung
Beton Haftvermittler
PUR-Giessschicht
SBR-Granulat
EPDM-Granulat
Asphalt Haftvermittler
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Kompakter, wasserundurchlssiger Splittbelag
Mexico Classic: IAAF und DIN 180035/6 geprft
Mexico:IAAFundDIN18035/6geprftIAAFzertifiziert
Conipur M/Conipur MX/Conipur M classic
VerlegungRealSport Mexico setzt sich zusammen aus einer 10 mm dicken Beschichtungsmasse bestehend aus einer elastischen Polyurethan-Giessmasse und aus stoss-dmpfendem Kautschukgranulat und aus einer 5 mm dic-ken Nutzschicht bestehend aus einer widerstandsfhigen Polyurethan-Giessschichtmitimberflussgestreutem,inder Masse eingefrbtem EPDM-Granulat. Ein Haftvermitt-ler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke :
Realsport Mexico ist in 3 Ausfhrungen erhltlich
Conipur M Classic 13 mm
Conipur M 14 mm
Conipur MX 14.5 mm
5
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
DefinitionRealSport Tokyo ist ein zweischichtiger, wasse-rundurchlssiger Belag, vor Ort ohne Fugen gegos-sen und eignet sich Wettkampf-Leichtathletikbahnen sowie Sport- und Spielpltze. Strukturierter Belag, ideal fr Leichtathletik, spikefest.
Kompatible Tragschicht Generelle Neigung 1.0 % Ev. Entwsserung des Bodens Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm Kiesplanie 0/22.4 mm, Dicke ca. 5 cm Asphalt PA 16 N, Dicke 5 bis 6 cm Asphaltbelag PA 8 N, Dicke 3 cm Belag Tokyo, 13 bis 15 mm
Sickerfhiger Heissasphalt. Die Tragschicht muss kohsivsein,trocken(maximaleOberflchenfeuchtig-keit 3%), frei von losen Teilen und trennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde usw.)
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend. Dauer der Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Be-lages: minimal 2 Wochen.
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5
Tokyo Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Verformung 0.6-2.2 mm - 1.3 1.5 1.7
Elastizitt 35-50 % - 35 39 41
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.67 -
Bruchdehnung 40% 40% - 57 -
Wasserdurchlssigkeit Wasserundurchlssig
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Ballreflexion DIN 18035/6 99 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken DIN 18035/6
0.630.70
Standarddeformation 0C+ 20C+ 40C
DIN 18035/60.7 mm1.1 mm1.1 mm
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
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2
3
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Synthetischer Belag RealSport
Tragschicht mit zweischichtigem Asphalt
Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm
Planie
Entwsserungsrinne
Tokyo
6
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Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Oberflchenversieglung
SBR-Granulat und PUR-Bindemittel
Porenschluss
PUR-Giessschicht
EPDM-Granulat
Beton Haftvermittler
Asphalt Haftvermittler
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Wasserundurchlssiger, zweischichtiger Splittbelag
Tokyo: IAAF und DIN 180035/6 geprft
Conipur SW
VerlegungRealSport Tokyo setzt sich zusammen aus einer Un-terschicht bestehend aus schwarzem Kautschukgranulat, gebunden mit PUR-Bindemittel, aus einem PUR-Poren-schluss und aus einer 5 mm dicken Nutzschicht bestehend aus einer Polyurethan-Giessmasse mit einer hoher Fes-tigkeit und im berschuss eingestreutem, in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat. Ein Haftvermittler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke: Realsport Tokyo ist in 3 Dicken erhltlich: 13 mm (8+5) und 15 mm (10+5) mit oberer Splittschicht und 12 (8+3) und 13 (10+3) ohne obere Splittschicht.
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
Melbourne1
2
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5
Melbourne Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Verformung 0.6-1.8 mm - 1.2 1.2 1.3
Elastizitt 35-50 % - 37 38 39
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.76 -
Bruchdehnung 40% 40% - 61 -
Wasserdurchlssigkeit Wasserundurchlssig
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
DefinitionRealSport Melbourne ist ein mehrschichtiger, wasserundurchlssiger Belag, vor Ort ohne Fugen aufgetragen und geeignet fr Leichtathletikbahnen, Sport- und Spielpltze.
Kompatible Tragschicht Generelle Neigung 1.0 % Ev. Entwsserung des Bodens Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm Kiesplanie 0/22.4 mm, Dicke ca. 5 cm Asphalt PA 16 N, Dicke 5 bis 6 cm Asphaltbelag PA 8 N, Dicke 3 cm Belag Melbourne, 13 bis 15 mm
Sickerfhiger Heissasphalt. Die Tragschicht muss kohsivsein,trocken(maximaleOberflchenfeuchtig-keit 3%), frei von losen Teilen und trennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde usw.).
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend. Dauer der Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Be-lages: minimal 2 Wochen.
1
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4
5
Synthetischer Belag RealSport
Tragschicht mit zweischichtigem Asphalt
Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm
Planie
Entwsserungsrinne
8
-
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Spritzbeschichtung
Asphalt Haftvermittler
Beton Haftvermittler
Porenschluss
SBR-Granulat und PUR-Bindemittel
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Wasserundurchlssiger, spritzbeschichteter Belag
Melbourne:IAAFgeprftEntsprichtdenIAAFSpezifikationen
Conipur ISP
VerlegungRealSport Melbourne setzt sich zusammen aus einer Unterschicht aus schwarzem Kautschukgranulat, gebun-den mit PUR-Bindemittel, aus einem PUR-Porenschluss und aus einer Nutzschicht bestehend aus einer doppelten gekreuzten Spritzung, strukturiert auf Basis eines gefrb-ten Polyurethan- Kunstharzes und in der Masse gefrb-ten EPDM-Granulat. Ein Haftvermittler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke: Realsport Melbourne ist in zwei Strken erhltlich: 13 mm (11+2) und 15 mm (13+2).
Farben: Rot 062, Grn 067, Blau 064; andere Farben sind auf Anfrage erhltlich.
9
-
Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
BerlinDefinition
RealSport Berlin ist ein einschichtiger wasserdur-chlssiger und in seiner ganzen Dicke gefrbter Belag, vor Ort aufgetragen und geeignet fr Leichtath-letikbahnen, Sport- und Spielpltze, Mehrzwecksport-pltze sowie fr die Renovierung und Erneuerung die-serOberflchen.
Kompatible TragschichtGenerelle Neigung 0.5 bis 1.0 %Entwsserung des Bodens 10 bis 15 cm, Abstand 6 bis 12 Meter
Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cmSickerkiesplanie 4/16 mm, Dicke ca. 5 cmAsphalt PA 16 N, wasserdurchlssig, Hohlrauman-teil min. 15%, Dicke 5 bis 6 cm
Asphaltbelag PA 8 N, wasserdurchlssig, Hohlrau-manteil min. 15%, Dicke 3 cm
Belag Berlin, 10 bis 15 mm
Die Tragschicht muss kohsiv sein, trocken (maximale Oberflchenfeuchtigkeit3%),freivonlosenTeilenundtrennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde etc.)
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend.
Dauer des Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Belages: minimal 2 Wochen.
1
2 Tragschicht mit zweischichtigem Sickeras-phalt
Synthetischer Belag RealSport
3 Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm4 Planie5 Kantensteine
1
2
6 Entwsserung des Bodens
3
4
5
Berlin Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Elastizitt 35-50 % - 35 40 %
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.53 -
Bruchdehnung 40% 40% - 78 -
Wasserdurchlssigkeit DIN 18035/6 0.061 cm/trocken
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Ballreflexion DIN 18035/6 99 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken DIN 18035/6
0.580.62
Standarddeformation 0C+ 20C+ 40C
DIN 18035/61.0 mm1.2 mm1.5 mm
Farben Das Sonnenlicht kann die gewnschte Farbe der Mischung der EPDM- und Polyurethan-Kom-ponenten etwas verndern. Diese Vernderung ist nur temporr, mit der Zeit werden wieder die EPDM-Originalfarben sichtbar. Dieses Phnomen variiert je nach Wahl der Farbe und der Belagart
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
6
10
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Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Oberflchenversieglung
Asphalt Haftvermittler
Beton Haftvermittler
PUR-Bindemittel
EPDM-Granulat
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Einschichtiger, wasserdurchlssiger Belag
Berlin:DIN180035/6geprftentsprichtdenIAAFSpezifikationen
Conipur EPDM
VerlegungRealSport Berlin setzt sich zusammen aus einer Schicht bestehend aus in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat, gebunden mit PUR-Bindemittel. Ein Haftvermitt-ler versichert die Verbindung der Tragschicht und dem Belag. Ein Haftvermittler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke: RealSport Berlin ist in der Dicke von 8 oder 13 mm erhltlich.
Dicken von 7 bis 15 mm und mehr knnen im Rahmen von Sanierungen oder speziellen Belgen aufgetragen werden.
Farben: Rot 062, Grn 067, Blau 064; andere Farben sind auf Anfrage erhltlich.
11
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
Paris1
2
3
4
5
Paris Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Deformierung 0.6-2.2 mm 1.3 1.4 1.7
Elastizitt 35-50 % - 36 37 40
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.56 -
Bruchdehnung 40% 40% - 78 -
Wasserdurchlssigkeit DIN 18035/6 0.059 cm/trocken
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Ballreflexion DIN 18035/6 99 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken
DIN 18035/60.520.68
Standarddeformation 0C+ 20C+ 40C
DIN 18035/61.2 mm1.4 mm1.7 mm
Farbe Das Sonnenlicht kann die gewnschte Farbe der Mischung der EPDM- und Polyurethan-Kom-ponenten etwas verndern. Diese Vernderung ist nur temporr, mit der Zeit werden wieder die EPDM-Originalfarben sichtbar. Dieses Phnomen variiert je nach Wahl der Farbe und der Belagart.
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
6
DefinitionRealSport Paris ist ein zweischichtiger in seiner ganzen Dicke wasserdurchlssiger Belag, vor Ort aufgetragen und geeignet fr Leichtathletikbahnen, Sport- und Spielpltze, Mehrwecksportpltze sowie fr dieRenovationundErneuerungdieserOberflchen.
Kompatible TragschichtGenerelle Neigung 0.5 bis 1.0 %Entwsserung des Bodens 10 bis 15 cm, Abstand 6 bis 12 Meter
Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cmSickerkiesplanie 4/16 mm, Dicke ca. 5 cmAsphalt PA 16 N, wasserdurchlssig, Hohlrauman-teil min. 15%, Dicke 5 bis 6 cm
Asphaltbelag PA 8 N, wasserdurchlssig, Hohlrau-manteil min. 15%, Dicke 3 cm
Belag Paris, 18 bis 25 mm
Die Tragschicht muss kohsiv sein, trocken (maximale Oberflchenfeuchtigkeit3%),freivonlosenTeilenundtrennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde etc.)
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend.
Dauer des Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Belages: minimal 2 Wochen.
1
2 Tragschicht mit zweischichtigem Sickeras-phalt
Synthetischer Belag RealSport
3 Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm4 Planie5 Kantensteine6 Entwsserung des Bodens
12
-
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ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Oberflchenversieglung
Beton Haftvermittler
PUR-Bindemittel
SBR-Granulat
EPDM-Granulat
Asphalt Haftvermittler
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Zweischichtiger, wasserdurchlssiger Belag
Paris:DIN180035/6geprftentsprichtdenIAAFSpezifikationen
Conipur 2S
VerlegungRealSport Paris ist zusammengesetzt aus einer Un-terschicht aus schwarzem Kautschuk-Granulat, gebun-den mit PUR-Bindemittel und aus einer Nutzschicht aus in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat und gebunden mit PUR-Bindemittel. Ein Haftvermittler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke: RealSport Paris gibt es nur in zwei Dicken: 18mm (9+9) und 20 mm (11+9).
Farbe: Rot 062, Grn 067, Blau 064, andere Farben sind auf Anfrage verfgbar.
13
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Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
1
2
3
4
5
Roma / RomaColore Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Deformierung 0.6-1.8 mm 1.4 1.5 1.6
Elastizitt 35-50 % - 37 37 39
Zugfestigkeit 0.4N/mm >0.5N/mm - 0.73 -
Bruchdehnung 40% 40% - 87 -
Wasserdurchlssigkeit DIN 18035/6 0.039 cm/trocken
Spikebestndigkeit DIN 18035/6 Class I
Brennverhalten DIN 51960 Class I
Ballreflexion DIN 18035/6 99 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken DIN 18035/6
0.500.68
Standarddeformation 0C+ 20C+ 40C
DIN 18035/60.7 mm0.9 mm1.0 mm
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
6
RomaDefinition
RealSport Roma und RomaColore sind zwei-schichtige, auf der ganzen Dicke wasserdurchls-sige Belge, vor Ort aufgetragen und geeignet fr Leichtathletikbahnen, Sport- und Spielpltze sowie fr dieRenovierungundErneuerungdieserOberflchen.Strukturierter Belag, ideal fr Leichtathletik, spikefest.
Kompatible TragschichtGenerelle Neigung 0.5 bis 1.0 %Entwsserung des Bodens 10 bis 15 cm, Abstand 6 bis 12 Meter
Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cmSickerkiesplanie 4/16 mm, Dicke ca. 5 cmAsphalt PA 16 N, wasserdurchlssig, Hohlrauman-teil min. 15%, Dicke 5 bis 6 cm
Asphaltbelag PA 8 N, wasserdurchlssig, Hohlrau-manteil min. 15%, Dicke 3 cm
Belag Roma 13 bis 15 mm
Die Tragschicht muss kohsiv sein, trocken (maximale Oberflchenfeuchtigkeit3%),freivonlosenTeilenundtrennend wirkenden Substanzen (Staub, Fett, l, Erde etc.)
Ebenheitstoleranz: 4 mm unter einer 4 m Messlatte, den Normen von FSO OFSPO entsprechend.
Dauer des Alterung des Asphalts vor der Auftragung des Belages: minimal 2 Wochen.
1
2 Tragschicht mit zweischichtigem Sickeras-phalt
Synthetischer Belag RealSport
3 Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm4 Planie5 Kantensteine6 Entwsserung des Bodens
14
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Rev
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ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Spritzbeschichtung
Asphalt Haftvermittler
Beton Haftvermittler
EPDM-Granulat
SBR-Granulat und PUR-Bindemittel
Tragschicht Beton
Tragschicht Asphalt
www.realsport.ch
Mehrschichtiger, wasserdurchlssiger, spritzbeschichteter Belag
Roma/Romacolore:DIN180035/6geprftentsprichtdenIAAFSpezifikationenIAAFzertifiziert
Conipur SW / Conipur EPDM/SP / Conipur SP W
VerlegungRealSport Roma setzt sich zusammen aus einer Unterschicht aus schwarzem Kautschuk-Granulat (Recy-cling-EPDM), gebunden mit PUR-Bindemittel und aus ei-ner Nutzschicht aus doppelt gekreuzter Spritzung, struktu-riert auf Basis von gefrbtem Polyurethan-Kunstharz und in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat. Ein Haftvermitt-ler stellt die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
RealSport RomaColore ist identisch mit Roma; die Unter-schicht setzt sich zusammen aus neuem in der Masse gefrbtem EPDM.
Dicke: RealSport Roma ist in zwei Strken erhltlich: 13 mm (11+2) und 15 mm (13+2).
Farbe: Rot 062, Grn 067, Blau 064, andere Farben sind auf Anfrage verfgbar.
RomaRoma Colore
15
-
Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
DefinitionRealSport San-O-Tan ist ein zweischichtiger, pa-tentierter selbsttragender, auf seiner ganzen Dickte wasserdurchlssiger Belag, vor Ort aufgetragen und ist ein idealer Belag fr Leichtathletikbahnen sowie Sport- und Spielpltze. Er wird von sportlichen Ins-tanzen wie Magglingen empfohlen, mit seiner Elastizi-tt und seinem ausserordentlichen Benutzerkomfort ist er speziell fr den Schulsport geeignet.
Kompatible TragschichtGenerelle Neigung 0.5 bis 1.0 %Entwsserung des Bodens 10 bis 15 cm, Abstand 6 bis 12 Meter
Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cmSickerkiesplanie, Brechkies 8/32 mm, Dicke 5 cm und Brechkies 4/8 mm
Belag San-O-Tan 40 bis 60 mm
Diese Belagart ist selbsttragend und kann auf einer
nicht gebundenen aber stabilen (vermischt sich nicht)
Sickerkiesschicht aufgetragen werden. Die gewohnten
Asphalt-Tragschichten sind in diesem Fall nutzlos. Der
Einbau kann aus diesem Grund mit geringem Aufwand
gemacht werden und erlaubt somit diesen Belag in
schwierig zugnglichen Orten zu verlegen.
1
2 Tragschicht Sickerkies, Brechkies 8/32 mm, Dicke 5 cm und Brechkies 4/8 mm
Synthetischer Belag RealSport
3 Schicht mit Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm4 Planie
5 Kantensteine
1
2
6 Entwsserung des Bodens
3
4
5
San-O-Tan Bedingungen IAAF
Bedingungen DIN 18035/6
+10C +23C +30C
Vertikale Deformierung 1.4 2.0 mm
Elastizitt 45 50 %
Wasserdurchlssigkeit > 0.050 cm/trocken
Spikebestndigkeit Class I
Brennverhalten Class I
Ballreflexion 99 %
Gleitreibungsbeiwert FeuchtTrocken
0.520.68
Farbe Das Sonnenlicht kann die gewnschte Farbe der Mischung der EPDM- und Polyurethan-Kom-ponenten etwas verndern. Diese Vernderung ist nur temporr, mit der Zeit werden wieder die EPDM-Originalfarben sichtbar. Dieses Phnomen variiert je nach Wahl der Farbe und der Belagart.
Empfohlener Standardschnitt
Technische Eigenschaften
6
San-O-Tan
16
-
Rev
tem
ent permable
Rev
tem
ent non perm
able
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR et liant PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Projection
Granulat SBR li au PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Projection
Granulat SBR et liant PU
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR et liant PU
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
SBR-Granulat und PUR-Bindemittel
EPDM-Granulat
Quarzzusatz
Asphalt Haftvermittler
www.realsport.ch
Zweischichtiger, wasserdurchlssiger, selbsttragender Belag
VerlegungRealSport San-O-Tan setzt sich zusammen aus einer Unterschicht bestehend aus einer Mischung von schwarzem Gummigranulat, schwarzem im Autoklaven gewaschenem und getrocknetem Kies und aus Blhton gebunden mit Polyurethan-Bindemittel und aus einer Nu-tzschicht bestehend aus in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat gebunden mit Polyurethan-Bindemittel.
Dicke: RealSport San-O-Tan ist in einer Dicke von 45 mm erhltlich, 35 mm fr die elastische Tragschicht und 10 mm fr die Nutzschicht.
Farbe: Rot 062, Grn 067, Blau 064, andere Farben sind auf Anfrage verfgbar.
17
-
Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Vernis de surface
Granulat EPDM
Granulat SBR
Coulis PU
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Bouche-pores
Liant PU
Granulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PUGranulat EPDM
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Vernis de surface
Liant PU
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Bouche-pores
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Primer bton
Primer enrob bitumineux
Support bton
Support enrob bitumineux
Liant PU
Projection
Granulat SBR
Granulat EPDM
Granulat EPDM
Granulat SBR
Charge de silice
Primer enrob bitumineux
Liant PU
Granulat EPDM
Coulis PU
Primer Polyurthane
A
B
C
Rev
tem
ent permable
Rev
tement
non permable
Indoor OutdoorIndoor Outdoor
EPDM-Granulat
Oberflchenversiegelung
PUR-Giessmasse
Polyurethan Haftvermittler
Retopping
DefinitionRealSport Retopping ist ein effizientes undwirtschaftliches System, um den gegossenen Belgen wie Mexico oder Tokyo wieder neues Leben einzuhauchen. Die abgenutzten und nicht mehr den sportlichen Normen entsprechenden Belge werden dank dieser Prozedur alle ihre starken Eigenschaften wieder erlangen.
Kompatible TragschichtDie kompatiblen Tragschichten sind alte synthe-tische Belge wie Mexico oder Tokyo, auf denen abervorhereineentsprechendeOberflchenbe-handlung gemacht worden ist; diese ist individuell und muss vorher von unseren Spezialisten ana-lysiert werden.
Achtung: einige kompatible Belge knnen nicht mehr erneuert werden; wenn ein bestimmter Grad des Alters berschritten worden ist, kann der Belag nicht mehr saniert werden. In diesem Fall wird der gesamte Belag mit einem neuen Sportbelag ersetzt.
Bitte kontaktieren Sie uns fr weitere Informatio-nen.
VerlegungRealSport Retopping setzt sich zusammen aus einer neuen 4 bis 6 mm dicken Nutzschicht aus einer Polyurethan-Giessmasse mit einer hoher Festigkeit und im berschuss eingestreutem, in der Masse gefrbtem EPDM-Granulat. Ein Haf-tvermittler stellt je nach Fall die Bindung zwischen der Tragschicht und dem Belag sicher.
Dicke: RealSport Retopping ist in einer Dicke von 3 mm bis 6 mm erhltlich gemessen ohne Split-tschicht (5 mm und 8 mm mit Splittschicht).
System fr die Sanierung
Mex
ico
Toky
o
18
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060WeissRAL 9010
Farbe
Die obenstehenden Farben sind gedruckt. Deshalb entsprechen sie nicht den wirklichen Farben. Bitte verlangen Sie bei uns die Farbmusterpalette.
0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
056HellelfenbeinRAL 1015
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
066ElfenbeinRAL 1014
0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
069SandgelbRAL 1002
0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
089ZitronengelbRAL 1012
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
087MaisgrnRAL 6017
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
047MoosgrnRAL 6005
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
067BlassgrnRAL 6021
0.0 - 0.5 mm0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
082RoseRAL 3017
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
084LichtblauRAL 5012
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
064HimmelblauRAL 50150.0 - 0.5 mm0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
054EnzianblauRAL 5010
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
052ErikaviolettRAL 4003
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
044BlaulilaRAL 4005
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
083HellrotorangeRAL 2008
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
062KorallenrotRAL 30160.0 - 0.5 mm0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
076BeigebraunRAL 8024
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
046BlassbraunRAL 8025
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
065AchatgrauRAL 7038
0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
055StaubgrauRAL 7037
0.5 - 1.5 mm1.0 - 4.0 mm
045EisengrauRAL 7011
0.5 - 1.5 mm1.0 - 3.0 mm1.0 - 4.0 mm
Das Sonnenlicht kann die gewn-schte Farbe der Mischung der EPDM- und Polyurethan-Kompo-nenten etwas verndern. Diese Vernderung ist nur temporr, mit der Zeit werden wieder die EPDM-Originalfarben sichtbar. Dieses Phnomen variiert je nach Wahl der Farbe und der Belagart.
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Generelles Bau-Prinzip
Gegossener Sportbelag
Wasserdurchlssiger Asphalt PA 8
Wasserdurchlssiger Asphaltbelag PA 16
Planimetrie Brechkies 4/16
Kofferkies I, Dicke 30 bis 50 cm
Geotextil zur Verstrkung
Polyurethan-Markierung
Drainage PEHD CR8
Sickerschacht mit gewaschenem Kies
Kantensteine B8
Ein uss von UV-StrahlenBemerkung zu den Belgen Berlin, Paris und San-O-Tan
Foto linksUV-StrahlenbeeinflussendieFarbedesBindemittels,waszu einer Vernderung der Farbe des EPDM-Granulates auf derOberflchefhrenkann.DieblauenEPDM-Granulatenverfrben sich in grn und die grauen EPDM-Granulate verfrben sich in braun. Diese Schicht mit dem Bindemittel nutzt sich jedoch in den ersten Wochen oder Monaten fast vollstndig ab und die Farbdifferenz verschwindet wieder.
Foto rechtsUm dieser temporren Farbvernderung vorzubeugen, kann ein UV-resistentes Bindemittel verwendet werden, nurvonHandverlegbar,dasheisstfrkleineOberflchen.Die Farbvernderung des Bindemittels ist damit fast nicht mehr erkennbar und die Basisfarben bleiben identisch. Wir empfehlen die Verwendung des UV-resistenten Bindemit-tels fr folgende EPDM-Farben: blau, violett, orange, gelb, eierschalenweiss, weiss und hellgrau.
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22 Diese Angaben knnen ohne Vorankndigung gendert werden
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