Geräusch-Screening TroisdorfOb genauere Untersuchungen oder sogar Maßnahmen in der Gemeinde notwendig werden, hängt nach § 47a Abs 1BImSchG davon ab, ob in den Gebieten die dem Wohnen dienen schädliche Umwelteinwirkungen vorliegen oder zu erwarten sind.

Ergebnis:Die 2002 für die Troisdorfer Ortsdurchfahrten Eschmar, Sieglar ausgewiesenen Pegel des Straßenverkehrs zeigen, dass diese Gebiete schädlichen Umwelteinwirkungen ausgesetzt sind und seit 1994 als Konfliktfälle einzustufen sind.Die gleiche Einschätzung muss für die Ortsdurchfahrt Kriegsdorf angenommen werden.

Der Straßenverkehr hat in den vergangenen Jahren auch in diesen Bereichen nachweislich dramatisch zugenommen: • Verkehrsanalyse 2003: 15.500 – 17.500 Kfz / 24 Std• Verkehrsprognose 2015: 18.000 – 21.200 Kfz / 24 Std

Ganzheitlicher Ausbau EL 332 / K 29

Konflikte