Infoveranstaltung IRIS Certification™ - ISO/TS 22163
Montag, 25. Juni 2018
Dorint Airport-Hotel, Zürich
RQMS: the rail sector improves its
product qualityZurich - June 25th, 2018
Bernard Kaufmann
IRIS General Manager
©2018 UNIFE. All rights reserved
IRIS Certification™: a promise
for product quality
©2018 UNIFE. All rights reserved
©2018 UNIFE. All rights reserved 4
IRIS Certification™ - system
IRIS Certification™ rev. 03
ISO/TS 22163:2017Railway applications - Quality management system -Business management system requirements for rail organizations: ISO 9001:2015 and particular requirements for application in the rail sector
IRIS Certification™ rules:2017 Rules for achieving and maintaining
IRIS Certification™ recognition
REF
EREN
CE
SYST
EM
IRIS Certification™ Technology
Audit-Tool
Portal
Database
TOO
LS
Increase recognition through
visibility
Enabler assessment through an assessment sheet
Focus on process application and maturityBased on ISO/TS 22163:2017 requirements
Performance evaluationFocus on results (output parameters)
Customer perceptionMeeting customer/stakeholder needs
6
Implementation status
May 2018
General
Translations of requirements needed for
implementation
Late decision of companies to undergo
the transition, strongly in some countries,
e.g. China
Auditor resources is bottleneck
Late planning from Certification bodies
Technical
Interpretation of requirements and/or
rules, e.g. understanding according to
own companies benefits
Clause 9.4 Process review: low
understanding and misleading
implementation
7
Feedback after one year launch of
IRIS rev. 03 system
IRIS Certification™ rules
Different approach in different
countries, e.g. Request for extension
of time for Stage 1 (RR) vs. no
performing or very limited time for
stage 1 (RR)
Auditor understanding may differ
during application, independent that
all auditors were trained by IMC
WEAKNESS
Railway culture
Maturity of railway sector
Seeking for certification
Transparency (performance)
Customer focus
Understanding of assessment
methodology and benefits of it
Feedback after one year launch of
IRIS rev. 03 system
STRENGHS
Project management
Long customer relation
Knowledge of IRIS rev. 02
requirements and main railway
specific areas
S&W Railway sector vs IRIS rev. 03
9
CARs distribution
Insufficient vs. poor
Major CARs (0 pt or No) items
Total: 230
Average: 0.4
Percentage based on TOTAL number of CARs
Considerable increase of Re-Audits (51 -> 10%) - as confirmed by Auditors
feedbacks)
Minor CARs (1 pt)
Total: 1340
Average: 2.5
Most CARs in clause 8 – Core clause
Special processes (8.5.1.2)
Production equipment (8.5.1.3) and Control of production and service provision (8.5.1)
External provided product, processes and services (8.4)
10
Deployment status
11
Deployment status clause 8
12
Distribution of CARs per
clauses / subclauses worldwide
ISO 9001:2015 requirement
Rail specific requirement
13
Distribution of IARs per clauses
/ subclauses worldwide
ISO 9001:2015 requirement
Rail specific requirement
Distribution of IRIS certificates
per country/size - May 2018
Identified potential for the next
months
©2018 UNIFE. All rights reserved
IRIS rev.03 certificates (496)
31 May 2018
30 IRIS certificates
24 company registered and potentially in preparation
IRIS development in Switzerland
Small (< 50); 11; 37%
Medium (50 - <= 249); 16; 53%
Large (x > 249); 3; 10%
Company size
Small (< 50) Medium (50 - <= 249) Large (x > 249)
18
IRIS rev. 03 – Transition phase
Score distribution within
4 IRIS certified
companies for
IRIS rev. 03
Worldwide average:
Assessment sheet: 68.80%
Customer perception: 62.70%
Performance evaluation: 68.65%
30 IRIS
certificates
55 company
registered and
potentially in
preparation
IRIS development in
Switzerland
Score distribution within
4 IRIS certified
companies for
IRIS rev. 03
IRIS Certification™: the
challenges
Implement a quality culture in the organisations:
Define needed processes with targets and measurements
Promote awareness and responsibility
Instil a performance transparency
Share results
Improve
Focus on customer
From inputs to feedbacks
IRIS Certification™: the future
Performance levels required by the customers
(Bronze, Silver, Gold)
Certificate shall express the perceived quality
Controlled evolution in the next 4 years:
Sector controlled for the assessment and certification: IRQB
Globalised for the standard: ISO
Mindset, transparency, trust, confidence
©2018 UNIFE. All rights reserved
Audit time – Day calculation
The audit time table is divided in:
On-site activities
Other activities.
1
©2018 UNIFE. All rights reserved
Audit time – On-site activities
2
The table contains the minimum
number of IRIS Certification™ audit
days for the on-site activities,
including maximum 10% for
readiness review by certification or
recertification audit.
©2018 UNIFE. All rights reserved
Other activities in addition: 1. Preparation:
Preparation is normally remote
Valid for Certification / Surveillance / Re-certification
Time for one auditor and is not possible to split
2. Reporting:
– Certification and Re-certification audit: max. 1 man day
– Surveillance audit: max. 0.5 man day
Audit time – Other activities
3
Thank
you
27/06/2018
Willkommen zu der Infoveranstaltung IRIS Certification™ - ISO/TS 22163
Vortrag 2: 40‘
Andreas Heinzmann International Competence Centre Rail GmbH
Mitteldorfstrasse 17
CH – 6315 Oberaegeri
Schweiz
Mobil (D): +49 172 622 32 73
www.cc-rail.com
Besondere Stärken / Kenntnisse im Bereich Qualität, Zertifizierung, IRIS etc.
• einer von drei Initiatoren des IRIS Standards und erster Präsident der IRIS
Gruppe,
• verantwortlich für dessen Inhalte und die erfolgreiche Markteinführung 2006
in Genf,
• von Anbeginn bis heute durchgängig an IRIS-Revisionen beteiligt; Mitglied
eines 5-köpfigen Kernteams, das mit dem Entwurf der ISO/TS 22163-Norm
beauftragt war,
• bisher weltweit mehr als 1350 Manager ausgebildet und mehr als 40
Unternehmen (> 60'000 Mitarbeiter) auf die IRIS-Zertifizierung erfolgreich
vorbereitet.
Karriere
• 1976 Dipl.-Ing für Elektrotechnik und Nachrichtentechnik an der TU Ilmenau,
• 1981 Institut für Regelungstechnik (Entwicklung analoger und digitaler Schaltungstechnik für
Glasfaseroptiken)
• 1990 AEG-Westinghouse Berlin > AEG in Hennigsdorf, (Shanghai Metro, BR12X, VT 611/612),
• 1998 Leiter Q&HSE bei der Adtranz’s Business Unit “Light Rail Vehicles” in Nürnberg,
• 2000 General Direktor für Qualität & Kundendienst bei Bombardier (DWA),
• 2002 Global Rail Quality in Bombardier Transportation’s Headquarter,
• > 37 Jahre Berufserfahrungen -> Netzwerk aus Lieferanten, Bahnbetreibern, Zulassungsbehörden und
Zertifizierungsstellen, u.a. auch in der Automobilindustrie und in der Luftfahrtindustrie,
• 2009 Gründung der CC-Rail GmbH, dem heutige weltweite Marktführer für IRIS Schulungen & Beratung.
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Andreas Heinzmann
Richtig implementiert, können
die ISO/TS 22163-
Anforderungen die
finanzielle Performance Ihres
Unternehmens verbessern
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Zertifikate sind nicht nur ein Bild an der Wand!
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das Management und die Führung des CEOs und der Prozesseigner zu stärken,
ISO/TS22163 (IRIS) richtig implementieren heisst…
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Die Verantwortungen der Prozesseigentümer
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 28
1. bestimmen der erforderlichen Eingaben und die von den Prozessen erwarteten Ergebnisse;
2. bestimmen der Abfolge und des Zusammenwirkens von Prozesstätigkeiten;
3. bestimmen und anwenden von Leistungsindikatoren und Arbeitsmethoden, um den effektiven Betrieb und
die Steuerung von Prozessen zu gewährleisten;
4. zuordnen von Verantwortlichkeiten und Befugnisse für die einzelnen Prozessschritte;
5. erkennen von Chancen und Risiken, um Sicherheit zu geben, dass ein Prozess seine beabsichtigten
Ergebnisse erzielen kann, um wünschenswerte Effekte zu verbessern sowie unerwünschte Wirkungen zu
verhindern oder zu reduzieren und den Prozess insgesamt zu verbessern;
6. planen von Maßnahmen, um Risiken zu begegnen und Chancen zu gewinnen und die Wirksamkeit dieser
Maßnahmen zu bewerten;
7. bewerten von Prozessen und implementieren von erforderlichen Änderungen um sicherzustellen, dass die
Prozesse ihrer beabsichtigten Ergebnisse erzielen;
8. dokumentierte Informationen aufrecht zu erhalten, die den Betrieb von Prozessen unterstützen;
9. dokumentierter Informationen aufzubewahren, um Vertrauen darin zu haben, dass die Prozesse wie
geplant durchgeführt wurden;
10.kommunizieren der Prozesse, um sicherzustellen, dass die Menschen sich deren bewusst sind;
11.schulen der Anwender, um deren Verständnis zu gewährleisten;
12.gewährleisten, dass die Prozesse angewendet werden und dass sich die Menschen an die Prozesse
halten (beispielsweise durch interne Audits),
13.überprüfen, ob geltende gesetzliche und/oder regulatorische und/oder normative Anforderungen und Standards eingehalten werden, um die Konformität zu bewahren.
monatliche KPI-Reviews &
Controlling
Januar
Februar
März
Ap
ril
Mai
JuniJuli
August
Sep
tem
ber
Oct
kber
Novem
ber
Dezember
Schulungsplanung
HS &
Env.
Review
Beg
inn
St
euer
jah
r
Ges
chäf
tsp
lan
un
g
Budget Planung
Mitarbeitergespräche
Man
agem
ent
Rev
iew
Vertriebsplanung
Prozess Review
s
Review
Notfallplanung
Geschäftsplanung Strategischer (jährlicher) Geschäftsplanungszyklus
zeigt vorgängige und nachfolgende
Planungsaktivitäten, die sich jährlich
zu feststehende Zeitpunkten
wiederholen
1
Prozess Reviews Prozesseigentümer sind
verantwortlich und Top-Management-Vertreter der
prozessbeteiligten Funktionen müssen teilnehmen.
Überprüfen Sie Ihre Prozesse jährlich:
• Sind die vorhandenen Prozesse und Messgrössen
noch relevant und zielführend oder sind
Anpassungen erforderlich?
• Werden Prozesse, unterstützende Hilfsmittel und
KPIs ausreichend dokumentiert, kommuniziert und
umgesetzt?
• Entsprechen die Prozesse den Standards und
entsprechen sie den aktuellen rechtlichen und
regulatorischen Anforderungen?
• Können die Prozesse ihre geplanten Geschäfts-
ziele erreichen? Haben die Prozesse falsche
Ergebnisse geliefert? Entsprechen die KPI-Ziele
den Bedürfnissen, z. B. denen der Kunden?
• Sind die Ressourcen (Mensch und Material)
ausreichend verfügbar?
• Können Effektivität und Effizienz der Prozesses
verbessert werden?
• Besteht Bedarf an weiterem Wissenserwerb und
reichen die vorhandenen Qualifikationen der
Mitarbeiter aus?
• Werden die Prozesse angewandt und halten die
Mitarbeiter die Prozessspezifikationen ein?
• Sind alle notwendigen Korrekturmaßnahmen (z. B.
aufgrund interner Audits) abgeschlossen?
1
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das Management und die Führung des CEOs und der Prozesseigner zu stärken,
das Geschäftsmodell kontinuierlich zu optimieren und Prozesse deutlich
schlanker zu gestalten; bei Bedarf auch eine Umstrukturierung der
Geschäftsprozesse nicht zu scheuen, beginnend mit einer einfachen und leicht
verständlichen Prozesslandschaft,
für die Geschäftsabläufe eine einfache Struktur zu schaffen, insbesondere an den
Schnittstellen für Klarheit sorgen und Mitarbeitende zur Einhaltung gut
organisierter sinnvoller Geschäftsprozesse zu motivieren,
ISO/TS22163 (IRIS) richtig implementieren heisst…
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Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 31
verpflichtend oder optional geforderte Prozesse – dargestellt in einer “Prozesslandschaft”
Strategische
Geschäftsplanung
FÜHRUNGSPROZESSE
Budget Planung,
Genehmigung and Controlling
Ressourcenplanung
KERNPROZESSE
UNTERSTÜTZUNGSPROZESSE
Risiko und
Chancen Management Internes Audit
Kompetenz-
management
Steuerung von
dokumentierten
Informationen
Steuerung fehlerhafter Ergebnisse + Sonderfreigabeverfahren
Ku
nd
en
be
dü
rfn
isse
Ku
nd
en
zu
frie
de
nh
eit
Konfigurations- und Änderungsmanagement, Obsoleszenzmanagement, Wissensmanagement
Projekt Management ProzessAngebotsprozess
Kalibrierung von
Überwachungs- und
Messressourcen
Anforderungs
Management
Entwicklungs- und
Konstruktionsprozess
RAMS / LCC Prozess
Einführung neuer
Technologien
extern bereitgestellte
Prozesse, Produkte und
Dienstleistungen
Logistik / Waren-Eingangsprüfung und -aufbewahrung (Lager)
Umgebung für den
Betrieb von
Prozessen
Planung von
Outsourcing oder
Transfer von
Prozessen
Produktion und
Dienstleistungs-
erbringung
Lenkung von
speziellen
Prozessen
Inbetriebsetzung
oder Installation
bis zur Übergabe
Aktivitäten nach
der Lieferung
BETRIEBENGINEERING
Lenkung von
Nichtkonformitäten und
Korrekturmaßnahmen
Erstmusterprüfung
PROJEKT MANAGEMENT
Politiken & Geschäftsziele
sowie Planung zu deren
Erreichung
Prozess für die
Lenkung von
Schlüsselpersonen
Kommunikations-
prozesse
Design Review Prozess
Analyse und Bewertung
Kundenzufriedenheit
Fortlaufende
Verbesserung
Hierarchisch gegliederte Prozessstruktur
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 32
Prozesseigentümer
K KERNPROZESSE
10 Angebotsprozess Verkaufsleiter
10 Angebotsanfrage / Ausschreibung Verkaufsleiter x
20 Anforderungsprüfung Leiter Bid Capture Team x x
30 Angebotserstellung Leiter Bid Capture Team x x
10 Preisfindung Leiter Bid Capture Team x
20 technisches Konzept Leiter Bid Capture Team x
30 Risikobewertung Leiter Bid Capture Team x x x
40 kommerzielle Vertragsprüfung Leiter Bid Capture Team x
50 Angebotsfreigabe Verkaufsleiter x x
40Angebotsverfolgung und Verhandlungen,
AbschlussVerkaufsleiter x
50 Analyse verlorener Angebote Verkaufsleiter
OH
SA
S 1
80
01
ISO
14
00
1
Prozessstruktur
letzte Änderung: 06.06.2018
Titel ISO
90
01
IRIS
das Management und die Führung des CEOs und der Prozesseigner zu stärken,
das Geschäftsmodell kontinuierlich zu optimieren und Prozesse deutlich
schlanker zu gestalten; bei Bedarf auch eine Umstrukturierung der
Geschäftsprozesse nicht zu scheuen, beginnend mit einer einfachen und leicht
verständlichen Prozesslandschaft,
für die Geschäftsabläufe eine einfache Struktur zu schaffen, insbesondere an den
Schnittstellen für Klarheit sorgen und Mitarbeitende zur Einhaltung gut
organisierter sinnvoller Geschäftsprozesse zu motivieren,
eine benutzerfreundliche Dokumentation zu erstellen; manchmal auch um die
bestehende Bürokratie und eine zu hohe Komplexität zu beseitigen; KISS – keep
it simple and short!
vor allem aber, um die Effizienz des täglichen Betriebs zu erhöhen und die
finanziellen Ergebnisse durch Senkung der Fehlerfolgekosten, verursacht vor
allem durch schlechtes Management und schlechte Entwicklungsergebnisse, zu
verbessern und damit die Blutung zu stoppen!
ISO/TS22163 (IRIS) richtig implementieren heisst…
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 33
Typische Verteilung der Qualitätskosten
I. Vorbeugekosten
sind mit Korrektur- und / oder Vorbeugemaßnahmen
verbunden, die darauf abzielen, die Ursache einer
erkannten oder potenziellen Nichtkonformität oder einer
anderen unerwünschten (möglichen) Situation zu
beseitigen.
II. Prüfkosten
entstehen, um den Grad der Übereinstimmung mit den
Qualitätsanforderungen durch geplante Verifizierungs-
und / oder Validierungsaktivitäten zu bestimmen.
III. Kosten der Nichtkonformität
sind mit der Bereitstellung von qualitativ schlechten
Produkten oder –Dienstleistungen verbunden, die
verschwinden würden, wenn alle Produkte und
Dienstleistungen gleich beim ersten Mal richtig
hergestellt würden, sowie Kosten, die aus mangelhaften
oder ineffizienten Geschäftsprozessen resultieren.
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 34
Anteil Prävention
1%
Anteil Prüf- u. Inspektions-
kosten2%
Anteil QDC97%
Qualität kostet nichts extra, nur die Kosten der Abweichungen werden sehr teuer!
1. Direkte Kosten der Nichtkonformität
• A. Geschäftsprozess-Fehlerkosten
• B. Produkt/Service-Fehlerkosten
• C. Maschinen-Fehlerkosten
2. Indirekte Kosten der Nichtkonformität
• A. durch Kunden entstandene Kosten
• B. Kundenunzufriedenheitskosten
• C. verlorene Gelegenheiten
• D. Rufschäden
QDC (Quality Deficiency Cost)
sind Mehrkosten aufgrund von
nicht konformen Produkten und
Dienstleistungen, Prozessen
oder Ausrüstungen.
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 35
Halten Sie sich an objektive Fakten, d.h. glaubhafte,
gebuchte Stunden & Ausgaben!
Wer sind die grössten QDC-Verursacher?
vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 36Juni 2018
Angebots- und Projekt Management
33%
Entwicklung29%
Produktion15%
Lieferanten23%
grössteTransparenz mit
den meisten Verbesserungs-
Initiativen
grössteBaustelle, und
oft kaum Initiativen ohne
wirksame Verbesserungen
unterwirft sich zumeist dem Termindruck
sind gar nicht so schlecht wie wir sie oft hinstellen
Dort, wo die grössten Potentiale liegen, tun wir oft noch am wenigsten!
Wieviel Gewinn verlieren Sie
durchschnittlich im Jahr
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 37
0%
1%
2%
3%
4%
5%
6%
7%
8%
9%
10%
11%
12%
1 10 100 1000 10000
QD
C i
n %
Projektvolumen in TEUR
“Neuentwicklungsprojekte”:
> 100 Entwicklungsstunden
“Anpassentwicklungsprojekte”:
50 – 100 Entwicklungsstunden
“Wiederholaufträge” :
< 50 Entwicklungsstunden
ISO/TS 22163 fordert Transparenz bei den Verlusten
Ohne genau zu wissen wohin das Geld versickert, können Sie nicht gegensteuern!
Sicherlich nicht!
Doch was wäre an Einsparungen realistisch zu erreichen?
Es ist eine einfache Kopfrechenaufgabe:
Nehmen Sie durchschnittlich nur 5% Ihres Jahresumsatzes als Verluste an.
soviel Geld verlieren Sie. Wiederkehrend pro Jahr! (z.B. 5% von 100 Mio = 5 Mio)
Realistisch wäre, wenn Sie diese Verluste jährlich um nur 10% senken könnten.
soviel Ausgaben könnten Sie jährlich einsparen! (z.B. 10% von 5 Mio = 500 T)
Ihre Investitionen in die Einführung der QDC-Kennzahl sowie die Kosten der
Gegenmassnahmen liegen weit unter diesem Nutzen. Der ROI liegt < 1-2 Jahre.
Worauf dann noch warten?
Reden wir über Peanuts?
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 38
Die wirksamste Waffe gegen QDC ist ein
gutes Risikomanagement
Risiken
bewerten &
priorisieren
Massnahmen
zur
Bewältigung
planen
Schadens-
eintritt
Risiken
verfolgen &
berichten
erkannte
Risiken
Erfassung
der QDC
nicht
erkannte
Risiken
QDC
analysieren &
reduzieren
Mass-
nahmen
umsetzen
Risiken
einge-
treten?
ja
Risiken
einge-
treten?
ja
nein
Ende
nein
Ich bin fest davon überzeugt, dass Qualitätsmanagement zutiefst logisch ist.
Es ist im Grunde nur alles zu tun, um die Risiken in den Griff zu bekommen.
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 39
Risikomanagement – 4 Themenfelderim IRIS Assessmentbogen wird es 99 Mal erwähnt!
Produkt Design FMEA sind sinnvoll: bei bedeutenden Neuentwicklungen (z.B. bei
einem neuen Plattform-Produkt),
bei Entwicklungen mit signifikanten Änderungen,
bei neuen oder merklich modifizieren
Produktionsanforderungen,
bei Probleme mit ähnlichen Teilen in der
Vergangenheit,
bei Verwendung neuer Materialien oder Teile,
stets bei Sicherheitsaspekten (siehe IEC-Norm)!
bei hoher Komplexität in Bezug auf Funktions-
oder Integrationsanforderungen.
Produktionsprozess FMEA sind sinnvoll: bei Einsatz neuer Technologien in der Produktion,
bei Produktionsprozessen mit erheblichen
Änderungen,
bei Problemen mit ähnlichen Produktionsprozessen
in der Vergangenheit,
bei Montage oder Herstellung neuer Produkte oder
neue Teile,
stets bei Prozessen mit besonderen
Sicherheitsaspekten oder bei speziellen Prozessen
(Schweissen, Kleben, Krimpen, Löten, usw.),
bei automatischen oder halbautomatischen
Prozessen mit hoher Komplexität,
Bei ausgelagerten Prozessen mit grossem Einfluss
auf die Produktqualität und –sicherheit.Monetär gewichtete Projekt FMEA beginnt in der Angebotsphase (Ausgangs-FMEA)
um die Budgets für Massnahmen zur
Risikobewältigung sowie die Risikorückstellungen
zu ermitteln,
erfordert regelmäßige Updates, beispielsweise
monatlich, oder einmal pro Projektphase,
wird fortgeführt bis ans Ende der Projektlaufzeit.
Geschäftsrisikobewertung und Notfallplanregelmäßige Updates mindestens einmal jährlich in
dem Monat, der im strategischen Geschäftszyklus
festgelegt ist.
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 40
Verbesserungen erfordern Initiativen
Umsetzen und Messen
Prozessverbesserungen
einführen und schulen
Daten sammeln,
analysieren und bewerten
Überprüfen & visualisieren
gegenüber den Zielen
und Anforderungen
analysiere, visualisiere
und berichte über die
Ergebnisse.
Ergreife Gegenmassnahmen
Prozessleistungen und QDC
kontinuierlich verbessern,
Falls Abweichungen
auftreten, müssen
Gegenmaßnahmen
gegen Grund-
ursachen gerichtet
werden.
P
Plan
D
Do
C
Check
A
Act
Ziele, Messungen und
Verbesserungsinitiativen
verabreden
Vereinbarung von
Zielen
Verbesserungen
einleiten(planen)
(handeln)(prüfen)
(gegen-
steuern)
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 41
Wird im IRIS Assessmentbogen für jedes Thema gefordert!
Schlussfolgerungen
Ja, richtig implementiert, können die ISO/TS 22163-Anforderungen die
finanzielle Performance Ihres Unternehmens verbessern!
Ein wirksames Risiko-/Chancenmanagement (Prävention) ist das beste Mittel, um Margenverluste zu vermeiden oder wieder auszugleichen. Sein Nutzen übersteigt die Investitionen bei weitem.
Mittels des KPI’s «Fehlerfolgekosten» (QDC) legen Sie Probleme offen, so dass diese gezielt adressiert und abgeschafft werden können. Ohne diese Transparenz fischen Sie weiterhin nur im Trüben.
Bei der Implementierung der Norm muss stets der eigene Nutzen im Vordergrund stehen. Geht es nur um halbherzige Lösungen zur Befriedigung der Auditoren, werden Sie sich weiterhin über Kosten- und Zeitdruck, "tägliches Feuerlöschen" und Margenverluste beschweren, ohne jemals ihre Investitionen in das Management System zurückzubekommen.
Richtig umgesetzt, nach Jahren, wird ein kultureller Wandel hin zu einer echten Qualitätskultur führen:
Qualität = Erfüllung der Anforderungen x Geisteshaltung (Können / Fähigkeiten) (Wollen / Verhalten)
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 42
Ihr Kontakt:
Andreas Heinzmann International Competence Centre Rail GmbH
CH – 6315 Oberaegeri
Switzerland
www.cc-rail.com
Mobil (D): +49 172 622 32 73
Phone (D): +49 333 977 33 37
Ich würde mich sehr freuen, wieder
von Ihnen zu hören.
Falls Sie mir eine Nachricht
hinterlassen, werden ich versuchen
diese innerhalb von 24 Stunden zu
beantworten.
Juni 2018 vertrauliche geschützte Informationen © INTERNATIONAL COMPETENCE CENTRE RAIL GmbH - nur für den persönlichen Gebrauch!!! 43
ISO/TS 22163:2017,
Auditerfahrungen
Bernd Meyer,
Leitender Auditor
der DQS GmbH
Zürich, den 25. Juni 2018
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
DQS-Gruppe weltweit
55.000 zertifizierte Standorte in über 130 Ländern
Mehr als 80 Geschäftsstellen in über 60 Ländern
2.400 Auditoren weltweit
DQS-Gruppe im IQNet Verbund – mit 37 Partnern im weltweit größten Zertifizierungsnetzwerk
IQNet*
DQS
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
DQS im Überblick
47
1985 gegründet, Deutschlands 1. Zertifizierungsstelle
Gründer: DIN e.V. & DGQ e.V.
Partner von Industrie und Handel
Ziel: Verbesserung von Produkt- und Dienstleitungsqualität
Spezialisten: Zertifizierung von Managementsystemen ist
Kerngeschäft
2008: Merger mit der UL Managementsystem-Sparte
DQS UL Gruppe, heute: ca. 110 Mio. € Umsatz
Marktführer in D und unter den TOP 7 der Welt
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
DQS Auditoren
Praktiker mit einem
ganzheitlichen Blick auf
Menschen, Prozesse und
Ergebnisse
Exzellente fachliche
Qualifikation, hohe Sozial-
und Methodenkompetenz
Überwiegend für mehr als
ein Regelwerk berufen
Regionale Nähe
(2.400 Auditoren weltweit)
Eingebunden in das
weltweite DQS-
Weiterbildungskonzept
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Vorbereitung
Viele Unternehmen beklagen, dass Sie für die
Normenumstellung nur wenig Zeit und geringe Ressourcen
zur Verfügung hatten. Dies spiegelt sich auch darin, dass sich
bei den Audits die meisten Verbesserungspotentiale auf die
neuen Anforderungen beziehen.
Während die Anforderungen der ISO/TS 22163:2017 in der
Regel intensiv studiert werden, gibt es oft Wissenslücken
bezüglich der IRIS Zertifizierungsregeln (1. Juni 2017). Um
ein IRIS Zertifikat zu erhalten müssen beide Vorgabe-
dokumente beachtet werden.
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Ausschlüsse / nicht anwendbare Forderungen
Für die auf dem Zertifikat dargestellte Organisation sind keine
Ausschlüsse möglich. Es kann lediglich sein, dass
Forderungen nicht relevant/anwendbar sind.
Oft wird argumentiert, dass der Prozess „Projekt-
management“ als nicht anwendbar gesehen wird.
Auch wenn es absehbar keine Änderung zum Produkt, dem
Produktionsprozess oder zur Technologie gäbe, muss das
Unternehmen kontinuierlich bereit sein, Projekte zu handhaben
und in der Dokumentation muss ein adäquater Prozess definiert
sein.
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Die Performance Evaluation Folie 1/3
Die Vorgaben für die Performance Evaluation sind über die
IRIS Zertifizierungsregeln für die fünf obligatorischen Prozesse
vorgegeben.
Die Ergebnisse werden vom Auditor zusammen mit weiteren
Unterlagen im Vorfeld des Audits eingesehen und die
Feinplanung des Audits orientiert sich dann an den Ergebnissen.
Viele Kunden tun sich im Moment noch schwer die Daten
rechtzeitig vor dem Audit (60 Tage) bereitzustellen.
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Die Performance Evaluation Folie 2/3
Viele Kunden fremdeln im Moment noch mit dem Vorgehen bei der Performance Evaluation
Hinweis: Da die Kunden selbst die Ziele und Kennzahlen festlegen, können sie die Ergebnisse der Evaluation auch selbst beeinflussen.
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Die Performance Evaluation Folie 3/3
Gold
Silber
Bronze
Das wird in 2019 ein Thema
www.dqs.de DQS GmbH Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung von Managementsystemen
ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
QM-System und seine Prozesse (4.4)
Die Organisation muss die Prozesse bestimmen, die für das QM-System benötigt werden, sowie deren Anwendung innerhalb der Organisation festlegen, und muss….......... z.B. Ressourcen, Kennzahlen……..….bestimmen und festlegen.
Bei den begutachteten QM-Systemen ist die Prozesslandschaft oft nur wenig individuell definiert. Dadurch ergibt sich im Audit Diskussionsbedarf, da die täglich gelebten Prozesse des Unternehmens mit denen in der Dokumentation differieren. Ebenso ist die Auswahl der KPI oft unbefriedigend (z.B. wenig geeignet zur Prozesssteuerung, aber einfach aus dem SAP System zu generieren)
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ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Prozessbewertungen (9.4) Folie 1/2
Es ist gefordert, alle verbindlichen Prozesse,
innerhalb von 12 Monaten zu bewerten. Hinsichtlich
der 5 obligatorischen Prozesse wird das in der Regel
mit Hilfe der „Turtles“ auch aufgezeigt.
Projektmanagement
Anforderungen an Produkte und Dienstleistungen
Steuerung von extern beigestellten Prozessen, Produkten und
Dienstleistungen
Entwicklung
Produktion und Dienstleistungserbringung
Achtung, es gibt aber mehr Prozesse im
Unternehmen als die 5 obligatorischen!
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ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Prozessbewertungen (9.4) Folie 2/2
Wir haben,
a) die Prozesse, welche von der Organisation für
das QM-System als notwendig bestimmt wurden,
b) die ISO/TS 22163 welche 22 Mal einen
dokumentierten Prozess fordert
c) und die Möglichkeit Prozesse zusammen-
zufassen (z. B. Kalibrierung & Produktion).
Dies bedeutet, dass letztendlich mehr als fünf Prozesse
entsprechend erfasst (Input, Output, KPI, usw…) und bewertet
werden müssen.
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ISO/TS 22163:2017, Auditerfahrungen
Das Turtle Diagramm
Auch wenn das Turtle-Diagramm nur eine Möglichkeit ist die
Prozesse des Unternehmens darzustellen, wird das Diagramm
von nahezu allen auditierten Kunden im Bereich der ISO/TS
22163 angewendet.
DQS GmbH
Deutsche Gesellschaft zur Zertifizierung
von ManagementsystemenAugust-Schanz-Straße 21
60433 Frankfurt am Main
Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit
Ihre Ansprechpartner bei der DQS GmbH:
Hans-Peter Bonifer Maren Gerber
Produktmanager IRIS Referentin Railway Industry
+49 69 95427-372 +49 69 95427-337
IRIS Zertifizierung
-
SwissRail
Informationsveranstaltung
Dietmar Gessner
SBB Personenverkehr AG
Leiter Flottenbeschaffung & Strategischer Einkauf
Bern, 25.06.2018
Agenda
1. Ausgangslage SBB - Lieferanten-Management in der Division P
2. IRIS – «von der Industrie-Initiative zur anerkannten ISO/TS22163 Norm in
der Bahnbranche»
3. Neue TSI - Vorteile für die Rollmaterialindustrie
4. SBB - Erwartungen an ihre Lieferanten
5. ISO/TS22163 - integriert in den Beschaffungen der SBB
6. Zusammenfassung
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 2
Ausgangslage SBB
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 3
Wo steht die SBB heute?
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 4
Jährliche Auditplanung und regelmässige Audits bei Lieferanten
(Neue-, Wiederhol- und kritische Lage - Audits)
Bewährtes Auditsystem seit 2006 mit quartals
Bewährte Lieferantenbewertung seit 2010 mit Verbesserungen in Qualität
inkl. Massnahmenpläne, 8D-Reports, etc...
SBB begleitet IRIS seit 2006 passiv und aktiv im Qualitätsbereich, hat aber
bisher eine Zertifizierung nie als Voraussetzung für Lieferanten verlangt
Anfänglich hatte die SBB Skepsis, vor allem da die IRIS-Community sehr
Hersteller-lastig war und in den Anfängen des Roll-Out.
SBB unterzeichnet einen MoU in 2016.
SBB unterzeichnet das Consortium Agreement an der Innotrans 2018
Lieferanten Management in Division Personenverkehr
• Mehr als 1’200 aktive Lieferanten und > 145`000 aktive Produkte zu bewirtschaften.
• Quartalsweise Lieferantenbewertung mit Fokus auf Verbesserungen inkl. jährliche Top
Lieferanten Gespräche ab 2010
• Neueinführung LPQ (Lieferanten- und Produktequalifikation) in 2013, ausgerichtet auf
die Anforderungen von ECM und als Basis für einen robusten Betrieb Bahn.
• Cross Acceptance für Lieferantenaudits mit der DB und SNCB seit 2016, weitere
Bahnbetreiber werden dazu stossen.
• Zuverlässige, gesamtheitliche und standardisierte Kriterien
• ISO/TS22163 wird neu integraler Bestandteil des Lieferanten Managements ab 2018,
was weitere Standards mit sich bringen wird.
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 5
IRIS -
«von der Industrie-Initiative
zur anerkannten ISO/
TS22163 Norm in der
Bahnbranche»
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 6
Die Prämisse
Das IRIS Zertifizierungssystem wurde 2006 von den vier bedeutendsten
Systemherstellern und UNIFE, dem Dachverband der Schienenfahrzeug-
industrie, initiiert.
IRIS bietet Zulieferern der Schienenfahrzeugindustrie eine einheitliche
Sprache, einheitliche Leitlinien und die gegenseitige Anerkennung von Audits.
IRIS als fester Bestandteil der Beschaffungsanforderungen in Unternehmen
wird von allen bedeutenden Systemherstellern und Betreibern unterstützt.
Die Bewertungsmethodik wurde gemäß den Bedürfnissen der Industrie
weiterentwickelt, dabei wurden die Kundenwahrnehmung und die
Leistungsbewertung verstärkt. Auf diese Weise werden Verbesserungen im
Prozess gewährleistet und die Produktqualität erhöht.
Das IRIS Zertifizierungssystem wird ergänzt durch die Internationale Norm
ISO/TS 22163:2017; darin sind sämtliche relevante Vorgaben in Bezug auf
Bewertungsmethodik und Zertifizierungsprozesse enthalten.
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 7
Von der IRIS Zertifizierung zur ISO/TS22163 Von der Initiative der Industrie zur ISO-Norm
Gemeinsames Verständnis im IRQB
März 2006
IRIS 00 (Veröffentlichung)
bezogen auf Industrie, nur Herstellung
November 2007
IRIS 01 (Revision)
Veröffentlicht, bezogen auf Industrie,
Herstellung und Design
Januar 2008
IRIS 01 (Revision)
Zertifizierungsgrundlage
für die Industrie
Juni 2008
Addendum
Anforderungen an Instandhaltung
Schienenfahrzeuge und Signaltechnik
Juni 2009
IRIS 02 (Revision)
Veröffentlicht, bezogen auf Industrie,
Herstellung und Design
Juni 2015
Addendum
Erweiterung auf TSI Infrastructure
März 2017
IRIS 03 (Revision)
Basis der neuen ISO 9001: 2015
Mai 2017
ISO/TS22163
Zertifizierungsgrundlage
für die Industrie
November 2017
Unterzeichnung MoU für die Mitwirkung
der SBB im IRQB
September 2018
Unterzeichnung
Consoritum Agreement IRQB
an der Innotrans 2018
Oktober 2018
Ende Gültigkeit IRIS Zertifizierung
IRQB International Railway Quality Board
Bahnbetreiber Vertretung P :
Reinhard Otto
(P-OP-QSU)
Lieferanten Hersteller von
Fahrzeugen und
Systemen
Januar 2010
IRIS 02 (Revision)
Zertifizierungsgrundlage
für die Industrie
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 8
Produktqualität
Lieferanten
SBB (D. Roth)
UIC
ISO TS
Requirements to QMS
ISO
IRIS
Zert. IRQB
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UNIFE ®
Oversight Office Rules of Assessment
Lieferanten
SBB
(Witnessing)
Lieferanten
SBB (Vertreter Q
und Einkauf)
DB
ROQC Railway Operator Quality Council SBB
NS FMB RZD
SNCF
SNCB
Etc…
Lieferanten
Joint
Audits (SBB LPQ-Prozess)
Vertrag
Bahnbetreiber
Lieferanten
Certification
System
and Auditors
Zertifizierung und Audits
Unser Ziel ist eine Produktqualität als Standard
Consortium Agreement und Scope
IRQB – International Rail Quality Board
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 10
Members
System Integrators : Alstom Transport, Ansaldo STS, Bombardier Transportation, CAF
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, Siemens AG
Equipment Manufacturers : GHH Radsatz, Harting, Knorr Bremse, Schaeffler, Voith Turbo, Wabtec
Faiveley Transport
Operators : DB AG, FMB, Metro de Madrid, NS/Nedtrain, RZD, SBB-CFF-FFS, SNCB,
SNCF
Representatives
Stimmrechte
Jeder Member muss einen (1) Coordinator bestimmen und registrieren
lassen.
Der Coordinator hat 1 Stimmrecht, welches er nicht an andere nicht im
IRQB registrierte Personen delegieren kann.
Eine Delegation an einen anderen Coordinator im IRQB ist aber möglich
(z.B. Delegation an den Coordinator der SNCF)
IRQB - International Rail Quality Board
SBB wird aktiv im IRQB mitarbeiten.
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 11
Scope
§ 3 – Scope of the works:
The Parties hereby agree to perform the works below through the IRQB, in accordance with § 6 of this Consortium
Agreement.
1. Evaluate and propose evolutions to the assessment methodology to be applied for the certification according to the
defined
2. Follow-up on the overall target achievement with regards to § 2 above and assess appropriate measures if needed;
3. Promote the implementation of IRIS Certification towards the rail stakeholders (industry, operators/railway
undertakings, infrastructure managers);
4. Follow-up on the global impact of the IRIS Certification deployment;
5. Define, organise, assess, communication on IRQB purposes (websites, conferences, seminars, printings, …);
6. Develop non-binding documents (guidelines) to clarify, precise or give examples for the proficient deployment of the
IRIS Certification elements (assessment methodology, requirements);
7. Identify the needs and setup working groups for the above-mentioned works;
8. Nominate all working groups members, as needed, in connection with:
a. The assessment methodology;
b. The ISO/TS22613; and
9. Examine and follow up on any request from other rail stakeholders to join this Consortium Agreement as a new
contracting party.
UNIFE
§4 – Appointment and role of the Operational Supervisor:
The Parties hereby appoint UNIFE as their Operational Supervisor and the Operational Supervisor accepts this appointment
for the performance of the operational implementation of the positions of the IRQB, on behalf and for the account of the
Parties
Neue TSI –
Vorteile für die
Rollmaterialindustrie
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 12
Mit der ISO-TS22163 ist ein international anerkannter Standard zur Qualitäts-
sicherung in der Bahnindustrie geschaffen.
Heute:
Keine Vorgabe IRIS Cert/ISO TS 22163
Individuelle Interpretation der Qualitäts-
sicherung bei den Bahnen.
Keine Governance über die IRIS-
Zertifizierung
Kein Datenaustausch zur Q-Leistung
Qualitätssicherung mittels individueller
Lieferantenaudits.
Zukunft:
Vorgabe IRIS Cert / ISO TS 22163
Governance über Zertifizierung durch
Stimmrecht im IRQB
Feedback an Zertifizierer und Lieferanten
Qualitätssicherung durch IRIS Cert / ISO TS
22163 und Joint Audits
Aktive Mitarbeit der Lieferanten im International
Railway Quality Board (IRQB) möglich
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 13
Nutzen für die Lieferanten:
Internationale Anerkennung der ISO-Zertifizierung.
Unterstütz die Export-Wettbewerbsfähigkeit.
Reduzierter Auditaufwand.
Steigerung Prozessreife und Produktqualität durch Feedback aus Betreiberumfeld.
Gemeinsame Weiterentwicklung durch Lieferanten und Betreiber im IRQB – gemeinsames Verständnis.
Nutzen für die Lieferanten
Erwartungen SBB
an ihre Lieferanten
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 14
Durch die Beteiligung im IRQB erzielen wir mit verringertem Aufwand bessere
Wirkung auf die Produktqualität in der Branche für den robusten Betrieb der Bahn.
Heute:
Keine Nutzung IRIS Cert/ISO TS 22163
Keine Governance über die IRIS-
Zertifizierung
Kein Datenaustausch zur Q-Leistung
Qualitätssicherung durch eigene
Lieferantenaudits
Zukunft:
Nutzung IRIS Cert / ISO TS 22163
Governance über Zertifizierung durch
Stimmrecht im IRQB
Feedback an Zertifizierer und Lieferanten
Reduktion Aufwand der eigenen Audits
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 15
Nutzen für die SBB:
Mehr Wirkung auf die Produktqualität in
der Branche
Entlastung von der Kostenträger-
schaft für Audits bei Lieferanten
Erleichterte Erfüllung regulatorischer
Anforderungen (ECM) an die
Beschaffung
Unser Committment:
• IRIS Cert / ISO TS 22163 werden Bestandteil der
Lieferantenbewertung / -qualifizierung der SBB
• Aktive Mitarbeit im International Railway Quality
Board (IRQB)
Unterzeichnung des künftigen Agreements zur
Zusammenarbeit an der Innotrans 2018.
• Beteiligung an den Kosten zur Organisation des
IRQB
Die Erwartungshaltung der SBB
ISO/TS22163 -
integriert in den
Beschaffungen der SBB
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 16
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 17
ISO/TS22163 als integraler Bestandteil
der Beschaffungen bei der SBB
Eignungskriterium
Nachweis eines
unternehmensbezogenen
Qualitätsmanagements
(ISO/TS22163 oder gleichwertig)
Analog ISO 9001
Zuschlagskriterium
Nachweis eines
unternehmensbezogenen
Qualitätsmanagements
ISO/TS22163
Möglicherweise gewichtet je nach
Geschäft
Klare Ansagen, nicht nur von der SBB
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 18
Quelle: ETR / Januar-Februar 2018 (www.eurallpress.de/etr)
Das IRIS Zertifizierungssystem wurde 2006 von den vier
bedeutendsten System-herstellern und UNIFE, dem
Dachverband der Schienenfahrzeugindustrie, initiiert.
IRIS bietet Zulieferern der Schienenfahrzeug-industrie eine
einheitliche Sprache, einheitliche Leitlinien und die
gegenseitige Anerkennung von Audits.
IRIS fester Bestandteil der Beschaffungs-anforderungen in
Unternehmen und wird von allen bedeutenden
Systemherstellern und Betreibern unterstützt.
Die Bewertungsmethodik wurde gemäß den Bedürfnissen
der Industrie weiterentwickelt.
Dabei wurden die Kundenwahrnehmung und die
Leistungsbewertung verstärkt.
Auf diese Weise werden Verbesserungen im Prozess
gewährleistet und die Produktqualität erhöht.
Das IRIS Zertifizierungssystem wird ergänzt durch die
Internationale Norm ISO/TS 22163:2017; darin sind
sämtliche relevante Vorgaben in Bezug auf
Bewertungsmethodik und Zertifizierungs-prozesse enthalten.
Zusammenfassung
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 19
Zusammenfassung aus Sicht SBB
Die SBB hat das Memorandum of Understanding mit der Unife unterzeichnet.
▪ Die SBB wird an der Innotrans 2018 das Consortium Agreement für das IRQB –
International Rail Quality Board unterzeichnen.
▪ Die SBB nimmt Einsitzt im IRQB und arbeitet aktiv an der Weiterentwicklung mit.
▪ Die SBB beteiligt sich an den Kosten für das IRQB.
Die SBB wird die Zertifizierung nach ISO/TS22163 in künftigen Vergaben berücksichtigen
und entsprechend diese Zertifizierung als Zuschlagskriterium gewichten und führen.
Die SBB wird sich im IRQB aktiv für die Entwicklung des Audit- und Zertifizierungs-
verfahrens einsetzten und somit an der Steigerung der Qualität teilhaben.
Für die SBB entsteht ein klarer Mehrwert, indem der Aufwand für die Lieferanten- und
Produktequalifikation durch Standardisierung und Akzeptanz der Zertifizierung, signifikant
reduziert wird.
Die SBB stellt fest, dass weltweit bereits 1’598 Zertifikate erstellt wurden.
▪ 1’199 Zertifikate gingen an Unternehmen mit weniger als 250 Mitarbeitende.
▪ Das bedeutet die Zertifizierung ist auch für kleinere Unternehmen sinnvoll & möglich.
SBB, Personenverkehr, Operating, P-OP-FSE-PFE, 25.06.2018 20
Danke
21
Knorr-Bremse Group
Der Weg von
IRIS zu ISO/TS 22163
Erkenntnisse und Erfahrungen
25.06.2018
Andreas Hefti - CEO Knorr Bremse Schweiz
Informationsveranstaltung SWISSRAIL
Knorr-Bremse Group
Zertifikate
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
▪ Zertifizierungsstelle: BUREAU VERITAS
▪ Multi-Site Zertifizierung
▪ IRIS, Rev 02, June 2009; 1.10.16-30.09.19
▪ DIN EN ISO 9001:2008 bis 14.09.18
▪ DIN EN ISO 14001:2009 bis 14.09.18
▪ OHSAS 18001:2007 bis 14.09.18
▪ DIN EN 50 126:03.2000 bis 08.09.19
▪ ECM Zertifikat bis 18.09.21
│60
Knorr-Bremse Group
Integriertes Managementsystem REX – Rail Excellence:
Basis für die Überführung von Strategien in das operative Geschäft
▪ Prozessorientiertes Managementsystem
▪ Normanforderungen wie ISO 9001/14001/
ISO/TS 22163/ OHSAS 18001/ ECM sind
integriert
▪ Prozessorientierte Organisation
(Aufbauorganisation)
▪ Gruppenweit einheitliche Prozess-
dokumentation (Ablauforganisation)
▪ Ersatz lokaler Qualitätsmanagement-,
Umweltmanagement- und
Arbeitsschutzmanagementsysteme
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│61
Knorr-Bremse Group
Roll-out-Plan für Knorr-Bremse Schweiz
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
Readiness Review Audit Ende
Data Review CAR`s schliessen
Zertifizierung
Audit start
Bis 25.04.2018
09.05.2018
Bis 14.09.2018
29.06.2018
25.06.2018
│62
Knorr-Bremse Group
Fokuspunkte und Handlungsfelder
Transparenz und (Audit-) Grundlagen
▪ Kontext der Organisation
▪ Stakeholder-Analyse
▪ „Turtle“ Diagramme
Leistungsbeurteilung und Verbesserung
▪ Prozess Reviews
▪ Kennzahlen
▪ Management Review
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│63
Knorr-Bremse Group
Kontext of the Organization – das Grundlagendokument
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│64
Knorr-Bremse Group
Stakeholder Analyse – Basis für Kennzahlen und Audit
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│65
Knorr-Bremse Group
Turtle-Diagramm am Beispiel Prozess «System Engineering»
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│66
Knorr-Bremse Group
Prozess-Review am Beispiel Prozess «Projektmanagement»
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│67
Knorr-Bremse Group
Cockpit Knorr Bremse Schweiz (Stand 05/2018) - Leistungsmessung
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│68
Knorr-Bremse Group
Management-Review 2017 – Kontinuierliche Verbesserung
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│69
Knorr-Bremse Group
Was bringt es ?
Die neue Systematik zwingt das Unternehmen sich zu konzentrieren
auf die relevanten Kunden und Stakeholder sowie
auf eine transparente Prozessorientierung
und unterstützt mit der Bewertung von Daten und Informationen
das Erreichen von kundenwirksamen Leistungen
die systematische kontinuierliche Verbesserung
Knorr-Bremse Rail Systems Schweiz AG
│70
Knorr-Bremse Group
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
112 Jahre
1906 – 2018
Iris VeranstaltungRichard AG Murgenthal
Maschinen- und Apparatebau
CH-4853 Murgenthal
SwitzerlandTel. 0041 (0)62 917 10 40
Fax 0041 (0)62 917 10 49
www.richardag.ch
Geschichte
• 1906 Gründung durch Adolf Heusser
• 1913 Auslieferung des ersten Stromabnehmers
• 1926 Übernahme durch Otto Jutzi
• in den 40er Jahren Spezialisierung auf Produkte für den Bahnbedarf
• 1966 Übernahme durch Fritz Richard
• 1977 Umwandlung von einer Einzelfirma in eine Aktiengesellschaft
• 1995 Übernahme der Geschäftsführung durch Hanspeter Jutzi
• 2009 Errichtung und Bezug der neuen Montagehalle
• 2018 Ca. 100 Mitarbeiter (zum Vergleich 2011 noch 60 Mitarbeiter)
Produkte
• Spezialisiert auf Produkte für den Bahnbedarf, insbesondere Produkte für Triebfahrzeuge
Unsere Hauptprodukte
• Einholmstromabnehmer
• Vakuumhauptschalter
• Systemwahlschalter
Systemlösungen
• Dach Box
Komponenten für die Hochspannungsausrüstung• Vollbahnen / Tram / Schmalspurbahn
Umfang des Managementsystems
• 1991 Zertifizierung nach ISO 9002 und EN 29002
• 1994 Zertifizierung nach ISO 9001 und EN 29001
• 2000 Anpassung an die Norm ISO 9001:2000 sowie Elemente der Norm ISO 14001
• 2003 Zertifizierung nach EN 729 / DIN 6700
• 2009 Zertifizierung nach IRIS 01 und EN 9001:2008
• 2014 Zertifizierung nach IRIS 02
• 2018 Zertifizierung nach IRIS 03 / ISO TS 22163- ISO 9001:2015- ISO 14001:2015- OHSAS 18001:2007
Zertifizierungen
• ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem
• ISO 14001:2015 Umweltmanagement
• ISO 18001: 2007 Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
• International Railway Industry Standard Certification(IRIS, Revision 03) ISO TS 22163
• Q1-Lieferanten der Deutschen Bahn AG und SBB
• 2016 EN15085 Bauteilklasse CL1
Schwerpunkte IRIS 03
Folgende Punkte waren bei der IRIS Revision 03 bei der Firma Richard AG zu überarbeiten oder neu zu erstellen.
• Prozessdarstellung – Schildkrötendiagramm(Beschaffung, Projektmanagement, Anforderungsmanagement, Produktion, Angebot)
• Sämtliche Prozesse wurden teilweise angepasst oder neu modelliert und mit PDCA’ ergänzt.
• Einführung verpflichtender KPI’s
• Bestehende QSV wurde komplett neu erstellt und den Lieferanten zugestellt.
• Projektcontrolling wurde massiv ausgebaut.
Fazit positiv
• Es ist von grossem Vorteil, wenn das Angebot an Schulungen und Kursen die von IRIS angeboten werden im Vorfeld genützt werden.
• Der IRIS 03 Standard ist gut und dient nachhaltig als Hilfestellung zur Festigung der Prozesse in sämtlichen Ebenen.
• Die Firma Richard AG erhofft sich durch die IRIS 03 Revision, weniger Kundenaudits durchführen zu müssen.
• Die Unternehmensleistung wird in Form von Kundenzufriedenheit und -Bindung miteinbezogen.
Fazit negativ
• Sehr hoher zeitlicher Aufwand
• Kostenintensiv
• Aufstockung von Mitarbeiter im QM-Bereich
• Bereits gefestigte und gut funktionierende Prozesse dem IRIS 03 Standard anpassen
• Kunden fordern, an ihr System angepasste Prozesse und Dokumente.
Danke für Ihre Aufmerksamkeit
Lösungen für die Bahnindustrie
Wir sind Ihr innovativer Partner!
Seit 112 Jahren auf der richtigen Schiene (1906 – 2018)