Institutfür
Aerospace-Technologie
Lehre und Forschungim Bereich
Aviation und Aerospace
Institut für Aerospace-Technologie 08. Juni 2010
Institutfür
Aerospace-Technologie
Netzwerk Aviation / Aerospace
Aviation Systems Enggand Management
AeronauticalManagement
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g(ILST, B.Eng.)
g(MEAM, M.Eng.)
Computer BasedAerospace etw
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(CBME, M.Eng.)
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(MPE, B.Eng.)
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(M-LUR, B.Eng.)
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(M-LUR, M.Eng.)
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Institute of Aerospace Technology (IAT)Bremer Centrum für Mechatronik (BCM)
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Aerospace-Technologie
Bachelor-Studiengänge ILST und LUR
Aviation Systems Engineering and Management(ILST B Eng )
ILST-UAV(UAV O t )
ILST-HC(H li t )
ILST-FS(Di t L i )
ILST-VF(C i l Ai ft)
(ILST, B.Eng.)
(UAV Operator)(Helicopter)(Distance Learning) (Commercial Aircraft)
ILST- MT(Maintenance)
ILST MT(Maintenance)
-
ILST-ATC(Air Traffic Control)
Aerospace Engineering(M-LUR, B.Eng.)
Institutfür
Aerospace-TechnologieAkkreditierte Duale Studiengänge
AerospaceProduction
(MPE, B.Eng.)
Luftfahrtsystemtechnikund –management
(ILST, B.Eng.)
ILST VF ILST MT
( g )
HSB, Airbus, Astrium, HK
Gesellenbrief und B.Eng.ILST-VF(Verkehrsflugzeuge)
ILST-HC(Hubschrauber)
ILST- MT(Wartung)
HSB, LHT, OLT
g
Dual: Firmenangehörigesind Studierende
HSB, DLH, RWL, HeliTransairInterCockpit, AeronautX
Pilotenlizenzen und B.Eng.
Wartungslizenzen und B.Eng.
Dual: Firmenangehörigein die Lehre eingebunden
Kontrolle durch Handelskammerund ZEvA
g
Dual: Firmenangehörigein die Lehre eingebunden
gFirmenangehörige sind Studierende
Kontrolle durch das LBAKontrolle durch das LBAund ZEvA
und ZEvA
Institutfür
Aerospace-TechnologieZukünftige Duale Studiengänge
ILST-ATC(Air Traffic Control
HSB DFS DLH/LFT
Luftfahrtsystemtechnikund –management
(ILST, B.Eng.) HSB, DFS, DLH/LFT
Operatorlizenz und B.Eng.
Dual: Firmenangehörige
ILST-UAV(UAV Operator)
Luftfahrtsystemtechnikund –management
(ILST B Eng )
Dual: Firmenangehörigein die Lehre eingebunden
Kontrolle durch EASA/LBAund ZEvA
HSB, RDE, DLH/LFT
Operatorlizenz und B.Eng.
(ILST, B.Eng.) und ZEvA
Dual: Firmenangehörigein die Lehre eingebunden
K t ll d h EASA/LBAKontrolle durch EASA/LBAund ZEvA
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Aerospace-TechnologieIAT Domizil am Airport
1500qm Fläche
Forschung in fünf Abteilungen
Lehre in LUR und CBME, ILST und MEAM
Direkte Nähe zu Atlas Air Service
Astrium ST
EADS Airbus
LFT Bremen
AirportAirport
DFS
OLTOLT
InstitutfürInstitut für Aerospace TechnologieAerospace-Technologie
Aerospace Mechatronics
Institut für Aerospace Technologie
Mechanical Engineering Electrical Engineering
Department
Aerospace Engineering Electronics Engineering
Aerodynamic SimulationAerodynamic SimulationDepartment
Space Applications ElectronicsSpace ApplicationsDepartment
ElectronicsDepartmentLight Structures
Department
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Aerospace-TechnologieLabor für Luft- und Raumfahrt
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter- Prof. Dr.-Ing. Bernd Steckemetz (Laborleitung)- Frau Anette Bartels (Sekretariat)- Dipl -Ing Joachim Beyer M Eng (wiss Mitarbeiter)
Ausstattung des Labors
- Dipl.-Ing. Joachim Beyer, M.Eng. (wiss. Mitarbeiter)- Dipl.-Ing. Frank Kortenstedde, M.Sc. (wiss. Mitarbeiter)
V k k B i 737 NG Si l t- Vakuumkammer - Boeing 737 NG Simulator - 5 DOF HIL Simulator - Rechner Cluster- Luftlagertisch - FEM Software- Clean Room - CFD Software- Elektronische Werkstatt - MATLAB Simulink Software- Mechanische Werkstatt - …
Institutfür
Aerospace-TechnologieLabor für Luft- und Raumfahrt
- Gymnasiales Oberstufenprofil Luft- und Raumfahrt GymProLuR
Einbindung in die Lehre - Gymnasiale Oberstufe
- Studiengang Luft- und Raumfahrt- Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management- Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure
St di M h i l P d ti E i i
Einbindung in die Lehre - Bachelor Studiengänge
- Studiengang Mechanical Production an Engineering
- Studiengang Aeronautical Management
Einbindung in die Lehre - Master Studiengänge
- Studiengang Computer Based Mechanical Engineering
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F h d E t i kl h bAerospace-TechnologieForschungs- und Entwicklungsvorhaben
Entwicklung und Test von autonomen Mikroflächenflugzeugen zur Videoüberwachung in Zusammenarbeit mit dem Paparazzi-Projektg p j(ENAC-Toulouse)
Projektstart im WS2006, Autonomer Erstflug am 7.6.2007
Entwicklung von autonomen Mikroflugzeugen mit der Akaflieg- Bremen e.V. g g g g2. Platz Lerche (195g, links), 7. Platz Busca (230g, rechts) auf der EMAV 2008
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Aerospace-Technologie
GBit Downlinks Smart Surfaces
Autonome Fluggeräte Aerospace Elektronik
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Aerospace-Technologie
A l d O ti i i l th i h K ll kt d lAuslegung und Optimierung eines solarthermischen Kollektormoduls (Praxismodul – Interdisziplinäres Teamprojekt, WS 2007/08)
Konzept des Gesamtkollektormoduls
Optimierung der Tragarme
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Aerospace-TechnologieMasterstudiengang CBME:
ACFD (Applied Computational Fluid Dynamics)CAO (Computer Aided Optimization)CAO (Computer Aided Optimization)UAV (Unmanned Autonomous Vehicles)
Bachelorstudiengang:
AEFL (Aerodynamik und Flugmechanik) FLUB (Flugzeugentwurf / -bau)
Sonstige:
Projektmanagement Computerprogrammierung
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Aerospace-TechnologieSammelkasten Ladeluftkühler
Ziel: DruckverlustminimierungErgebnis: 5% Verbesserung
(experimentell bestätigt)
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Three-Degree-Of-Freedom Testrigg gAttitude control subsystem development includes the following steps:
1 Numerical simulation of designs with1. Numerical simulation of designs withelectronic stimuli as inputs
2 Numerical simulation with real parts2. Numerical simulation with real partsproviding real input signals
3. Physical (hardware-in-the-loop) simulationy ( p)of components, subsystems and systems
Hardware-in-the-loop development / verificationis realized by use of a spherical gas bearing
The IAT simulator provides three rotational DOF
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Aerospace-Technologie
H dHardware-In-The-LoopD l t
Imager
Star Mapper Simulation
Sun Guided Telescope SimulationImageTransmitter Development
PhilosophyImage
Monitor P/L ComputerFine Sun Sensor Simulation
Ciarse Sun Sensor Simulation
ImageReceiver
Transmitter
Coarse Sun Sensor Simulation
PersonalComputer
BoardComputer
HousekeepingSensors
Data & PowerSwitch Array
Gyro 1
Gyro 2
TM/TC
Rate ControllerInterface
Gyro 2
Gyro 3
Wheel 1
TM/TC +Controller
TM/TC +TM/TCMonitor
Battery
Wheel 2
Wheel 3
Mechanical Structure
TM/TC +Controller
Gas BearingGROUND STATION DYNAMIC SIMULATOR
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Aerospace-Technologie
Five-Degree-Of-Freedom Testbed (5DOF)Orbit segmentgmicro satellite MICROS
Rotationalgas bearing (3DOF)
Translationalb i (2DOF)gas bearing (2DOF)
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Kontakt
Hochschule BremenProf. Dr.-Ing. Bernd Steckemetz
Institut für Aerospace TechnologieInstitut für Aerospace-TechnologieFlughafenallee 10D - 28199 Bremen
T l 49 (0)421 5905 5519Tel.: ++49 (0)421 5905 5519Tel.: ++49 (0)421 5905 5520 (Frau Anette Bartels)
Fax: ++49 (0)421 5905 5536Email: [email protected]
www:hs-bremen.de
Besten Dank für Ihr Interesse!