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ÖBB-Personenverkehr
Tagung fossilfreie Mobilität
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Nightjets in ganz Europa?
Wie kann das gehen?
Fachtagung fossilfreie Mobilität, 24.10.2019
Erwin Kastberger, ÖBB PV AG
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Tagung fossilfreie Mobilität
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Nightjet - was ist das?
32 Züge jede Nacht
(davon 12 mit Autotransport)
Synonym für Nachtzüge
Netzwerk in
Österreich,
Deutschland,
Schweiz und Italien
~1,4 Mio. Reisende in 2019
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Tagung fossilfreie Mobilität
Warum wird der Nightjet Teil der fossilfreien Mobilität der Zukunft sein?
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Der Nightjet ist energieeffizient und 100 % elektrisch
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Tagung fossilfreie Mobilität
Nicht nur eine Hoffnung …
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Tagung fossilfreie Mobilität
… sondern bereits Realität!
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Tagung fossilfreie Mobilität
• Innerösterreichischer Bedarf für Nachtzüge
für nationale Kohäsion
• Keine HGV-Anbindung Österreichs an die
westeuropäischen Ballungsräume
Bekenntnis der Verkehrspolitik zum
Produkt Nachtzug
Auftrag an ÖBB Personenverkehr
„Produkt Nachtverkehr“ blieb
erhalten
28.
10.
Warum hat der Nightjet in Österreich überlebt?
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Tagung fossilfreie Mobilität
Begeisterung der ÖBB für den Nachtreisezug
„Österreich als Gallisches Dorf der Nachtzüge“
Gleichrangige Behandlung von
Nachtreisezügen in interner
Ressourcenverteilung
Bereitschaft zu Investitionen in Marke,
Vertriebssysteme, Fahrzeuge und
Werkstätten
Produktinnovationen
Warum hat der Nightjet in Österreich überlebt?
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Tagung fossilfreie Mobilität
Nightjets in ganz Europa, wie kann das gehen?
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Tagung fossilfreie Mobilität
Gemeinsam tun!
• Nightjet nach Brüssel ab 2020
• Kooperation mit NS und
niederländischem Verkehrsministerium
ab 2021
• Weitere Kooperationen werden folgen!
(Bahnen, Regierungen, Touristiker)
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Nightjets in ganz Europa, wie kann das gehen?
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Eine Reise durch die Jahrzehnte ...
2007
2004
2002
1991
VW Touran 2003
I-Phone
2007Nightjet
Liegewagen 2019SUV 2016
ÖBB
Liegewagen
1973
ICE X 2015
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Tagung fossilfreie Mobilität
Nightjets in ganz Europa, wie kann das gehen?
Erheblicher Investitionsstau bei Nachtverkehrsfahrzeugen!
Investitionen brauchen einen positiven Business Case
Bekenntnis der europäischen Verkehrspolitik zum Nachtzug
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Tagung fossilfreie Mobilität
Was soll die Politik tun, um europaweit Nachtreisezüge zu ermöglichen?
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Tagung fossilfreie Mobilität
Infrastrukturbenutzungsentgelte für Nachtzüge europaweit senken
Faire Rahmenbedingungen für Nachtzüge im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern
Öffentliche Bestellungen (PSO) von grenzüberschreitenden Nachtzug-Verkehren
Förderungen für die Anschaffung von Schlaf-und Liegewägen
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Tagung fossilfreie Mobilität
• Infrastrukturkosten für Nachtzüge an den Grenzkosten orientieren!
Infrastrukturbenutzungsentgelte für Nachtzüge europaweit senken
1.464 1.251 1.251
2.587925
2.646
1.4192.159
0
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
Italien 2019 Deutschland Nacht Deutschland Punkt zu Punkt Frankreich 2020
Variable Infrastrukturkosten und Marktaufschlag
Variable Kosten Aufschlag
Kosten Italien für internationale Open access-Nachtzüge
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• Besteuerung der Bahn darf nicht höher sein als die des Flugverkehrs!
Faire Rahmenbedingungen für Nachtzüge im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern
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• Aufgabenträger können nicht auskömmliche Verkehre bestellen!
Öffentliche Bestellungen (PSO) von grenzüberschreitenden Nachtzug-Verkehren
Positiv-Beispiel
Schweden finanziert derzeit nationale Nachtzüge über PSO und plant
die Maßnahmen zur Ermöglichung von internationalen Nachtzügen
zum Kontinent!
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Förderungen für die Beschaffung von Schlaf- und Liegewagen
Zeitgemäße und kundenfreudliche
Nachtverkehrsfahrzeuge haben hohe
Kosten je Platz, diese Mehrkosten
können unter den aktuellen
wirtschaftlichen Rahmenbedingungen
nicht ausgeglichen werden.
Ziel wäre ein europäischer Fördertopf
zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit
von modernen Nachtzügen!
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Nightjets in ganz Europa!
Danke für Ihre Aufmerksamkeit!