eMobility Summit 2012 – Vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität
José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität
José A. Avila
eMobility Summit 2012 / Berlin, 22. Mai 2012
eMobility Summit 2012 – Vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität
José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
2 © Continental AG Mai 2012
“Das große Gebiet des weiten Landes wird von Oelmotorfahrzeugen
durcheilt werden, während die glatte Asphaltfläche der großen Städte
von mit Sammlerelektrizität getriebenen Wagen belebt sein wird .” Oberbaurat A. Klose; Präsident Mitteleuropäischer Motorwagen-Verein, 1897
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Unser Engagement für Elektromobilität
2011
140
CO2 (g/km)
2020
95 Energieeffizienz System-Management
Abgasnachbehandlung
Optimierte Komponenten für Verbrennungsmotoren
… schließt Technologien zur Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren nicht aus!
Elektrifizierung des
Antriebsstrangs
3 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Unser Engagement:
Effizienz von Verbrennungsmotoren und Elektromobilität
Elektrifizierung ist der Schlüssel zu einem geringeren
Emissionsniveau.
Die Effizienz von Verbrennungsmotoren muss verbessert
werden, um Klimaauswirkungen zu begrenzen.
Wir müssen über 2020 hinaus blicken. 2020+
Für Nutzfahrzeuge gibt es noch keine Alternative zum
Verbrennungsmotor.
4 © Continental AG Mai 2012
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Globale Trends für Continental Powertrain
Powertrain „Clean Power‟
Einflussfaktoren für
Powertrain
Markt Soziale Trends Komplexität
Kraftstoff-
verfügbarkeit
Verkehrs-
zunahme
Urbanisierung
Zunehmende
Bevölkerungs-
dichte
Von
Komponenten
zu Systemen
Steigende
Anzahl an
Fahrzeug-
varianten
Antriebstechnik Gesetzgebung
Emissionen Verbrennungs-
motor
E-Mobilität
Glo
bale
Tre
nd
s
5 © Continental AG Mai 2012
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Continental Mobilitätsstudie 2011
4.000 Telefon-Interviews mit Autobesitzern in 4 Ländern:
China, Frankreich, USA, Deutschland
5.000 Online-Interviews mit jungen Erwachsenen (18 bis 35 J.) in 10 Megacities:
Berlin, Hamburg, Paris, Moskau, Los Angeles, Sao Paulo, Delhi, Peking, Bangkok,
Singapur
Interviews mit Experten
Internationale Anforderungen und Erwartungen an eMobilität
6 © Continental AG Mai 2012
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Voraussetzungen für den Kauf eines Hybrid- oder Elektroautos
USA France China Germany
Größere Reichweite
Umweltschonendere/ energie-
sparendere Technologie
Mindestens so sicher
wie ein herkömmliches Auto
Mindestens so komfortabel
wie ein herkömmliches Auto
Hauptnutzer eines Autos; nur Befragte, die einen Hybrid- oder Elektroantrieb kennen | Angaben in Prozent | Mehrfachnennung möglich
Würde auf keinen Fall
so ein Auto kaufen
Genug Ladestationen
Günstiger als
konventioneller Antrieb 43
17
16
15
10
9
9
41
2
6
7
8
7
11
49
1
7
15
5
8
22
49
1
9
13
4
27
4
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Bekanntheit und Bereitschaft zum Kauf eines Elektroautos
Technologie-
bekanntheit
Passendes
Nutzungsmuster
Kaufabsicht
Erwarten höheren
Kaufpreis
99%
52%
8%
Reichweite von 150 km Potentielle Nachfrage Elektroautos
4%
92%
44%
28%
14%
8 © Continental AG Mai 2012
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Reichweitenangst besteht unabhängig von Fahrtstrecken
72%
56%
64%
72%
67%
54%
62%
73%
Deutschland USA Frankreich China
“Es würde mich sehr stören, mein Auto alle 150 km aufladen oder betanken zu müssen.”
Hauptnutzer eines Autos | Top-Boxen
150 km
alle Befragten
Strecke/Tag < 30 km
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Autos sind tatsächlich den größten Teil des Tages geparkt
zuhause 35%
zuhause 40%
bei der Arbeit 10%
bei der Arbeit 14%
sonstige
sonstige
0% 20% 40% 60% 80% 100%
USA
Deutschland
“Wo und für wie lange sind Autos zwischen den Fahrten geparkt?”
Parkzeit:
3 h 7 h
2,5 h 6,5 h
10 © Continental AG Mai 2012
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Verzichtsbereitschaft zugunsten eines alternativen Antriebs
Sind Sie bei der Entscheidung für ein Auto mit alternativem Antrieb grundsätzlich bereit,
auf folgende Faktoren zu verzichten?
Reichweite
Komfort
Größe
Höchstgeschwindigkeit
Beschleunigungsleistung
71
54
52
38
32
50
34
36
22
25
29
22
23
40
15
42
32
29
9
22
Hauptnutzer eines Autos; nur Befragte, die einen Hybrid- oder Elektroantrieb kennen | Angaben in Prozent | Mehrfachnennung möglich
11 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
33%
67%
9%
91%
22%
74%
28%
72%
In Deutschland viel Vertrauen in die Sicherheit von Elektroautos
Hauptnutzer eines Autos; nur Befragte, die den Elektroantrieb kennen
Keine Sicherheitsbedenken
Sicherheitsbedenken
Sicherheitsbedenken gegenüber Elektroautos …
12 © Continental AG Mai 2012
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Kaufbereitschaft für ein Auto mit alternativem Antrieb
10
8
6
29
14
18
27
15
15
65
58
63 Kaufabsicht Elektroauto
speziell für den Stadtverkehr
Kaufabsicht Elektroauto
Kaufabsicht Hybridauto
Hauptnutzer eines Autos | Angaben in Prozent | nur Anteile „wahrscheinlich“ und „ganz bestimmt“
13 © Continental AG Mai 2012
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82%
83%
80%
82%
Relevanz eines eigenen Autos
“Es ist mir wichtig, mein eigenes Auto zu haben.”
…in Megacities ist das anders!
Hauptnutzer eines Autos | Top-Boxen | Angaben in Prozent
14 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Megacities bedürfen spezieller Mobilitätslösungen
27 Megacities im Jahr 2012
Mehr als 10 Mio.
Einwohner
Motoren des
Wirtschaftswachstums
Staubildung & Raummangel sind
die größten Herausforderungen
Neue Konzepte für
individuelle Mobilität
werden benötigt
15 © Continental AG Mai 2012
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Wir benötigen die richtige Technologie
zum richtigen Preis
Wegbereitung zur Elektromobilität
Eine Lösung:
Die Standardisierung von Komponenten!
16 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Lithium-Ionen-Batterie
Continental: Erster Lieferant, der ein Serien-
Hybridauto mit Lithium-Ionen Batterien ausstattete
Zusammenarbeit mit SK Innovation in Planung
(einer der Technologieführer bei Lithium-Ionen-
Batteriezellen)
17 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Prognosebasiertes Energiemanagement
E-Mobilität Verbrennung
Powertrain
Chassis
& Safety
Integrated Powertrain
Management
Interieur
Elektrifizierte Fahrzeuge bedürfen eines
ganzheitlichen Energiemanagement-Ansatzes
Erhebliche Verbesserung der Kraftstoffeffizienz
durch prognosebasiertes Energiemanagement
18 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Integriertes Wärmemanagement
Effiziente Beheizung des Fahrgastinnenraums
durch integriertes Wärmemanagement
Umwandlung von Verlustwerten in Quellen für
die Wärmeerzeugung
19 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
AutoLinQ für Elektrofahrzeuge
Networking: Must-have feature in
Elektrofahrzeugen
AutoLinQ: Anbindung des Elektrofahrzeugs an
das Ökosystem der Elektromobilität
20 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Aktives Gaspedal (AFFP® - Accelerator Force Feedback Pedal)
Effizientes und komfortables Fahren dank
haptischer Information
Keine Ablenkung des Fahrers durch visuelle
oder akustische Information
Reduzierung des Treibstoffverbrauchs
21 © Continental AG Mai 2012
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Car Sharing: Personalisierung der Sitzposition,
Navigationsziele, Radiosender, …
Einfache Profilübertragung über das Smartphone
(Nahfeldkommunikation – NFC)
Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Personalisierung
22 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Elektrohydraulische Bremse MK C1
Erhöhung der Bremsleistung
Kompakte und gewichtssparende Bremseinheit
Erfüllt die Anforderung an regenerative
Bremssysteme
23 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Entwickelt für die speziellen Anforderungen von
Elektrofahrzeugen und Hybridautos
Rollwiderstand ist 30% geringer als bei
konventionellen Reifen (Reifengröße: 195/55 R 20)
Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Conti.eContact
24 © Continental AG Mai 2012
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Produkte für sichere, effiziente und komfortable E-Mobilität
Fahrzeug-Innenraummaterial Acella®
Enthält keine Weichmacher oder Schwermetalle
Flüchtige organische Verbindungen auf ein äußerstes Minimum reduziert
Enthält bis zu 50 % erneuerbare Materialien ohne Mineralölanteil
25 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Sichere, effiziente und komfortable Elektromobilität
Umfassendes Continental Portfolio (Produktauswahl)
26 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
2012 bewahrheitet sich die Aussage von Oberbaurat Klose erneut
“Das große Gebiet des weiten Landes wird von Oelmotorfahrzeugen
durcheilt werden, während die glatte Asphaltfläche der großen Städte
von mit Sammlerelektrizität getriebenen Wagen belebt sein wird .”
27 © Continental AG Mai 2012
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José Avila, Vorstandsmitglied, Leiter der Division Powertrain
Vielen Dank!
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