Qualität setzt sich durch
Maschinenfabrik DEXHEIMER GmbHBahnhofstraße 23D-55578 WallertheimTel.: (+49) 0 - 67 32 - 94 18 - 40Fax (+49) 0 - 67 32 - 94 18 - 29Email [email protected] www.dexheimer-traktor.de
Im Jahr 1885 begründete Georg Dexheimer eine langeTradition von leistungsfähigen Maschinen für die Land-wirtschaft – eine Tradition, die unser Unternehmen biszum heutigen Tag fortsetzt.
Im Laufe der Unternehmensentwicklung wurde 1967 mitder Herstellung von Spezialtraktoren bei Dexheimer inWallertheim begonnen. Zunächst wurden diese Maschinenspeziell für den Weinbau hergestellt, später erfolgten Neu-und Weiterentwicklung dieser Spezialmaschinen für alleSonderkulturen, Kommunalbetriebe, Garten-/Landschafts-bau und den industriellen Einsatz.
Von der 1. Generation (DEXHEIMER Allrad 222 mit 22 PS)bis zur heutigen 5. Generation (Serie 500 Si mit bis zu101 PS Motorleistung) vergingen 40 Jahre. In dieser Zeitzeichnete sich Dexheimer stets als sehr innovativesUnternehmen aus und hat bei der Entwicklung der insge-samt 5 Baureihen immer wieder technische Neuerungeneingeführt, die zur Steigerung von Produktivität, Zuverlässig-keit und Leistungsvermögen führten. Viele Innovationenwurden zum Klassenstandard – auch bei allen Mitanbietern(z.B. 50°-Allradtechnik, Plattformkabine, gefederte Lenk-triebachse, Twinlock-Differenziale).
Dexheimer Traktoren, d.h. Langzeitqualität, Wertbeständig-keit und erstklassige Ausstattungsmerkmale seit Jahr-zehnten – auch als gebrauchte Maschinen – im In- undAusland begehrt. Ca. 95% aller jemals produziertenDexheimer Allradtraktoren sind noch heute im täglichenArbeitseinsatz und verrichten Ihre Arbeit zur hohenZufriedenheit ihrer derzeitigen Besitzer.Umfangreiche Qualitätstests für Mechanik und Elektronik,Entwicklung von Schnittstellen für Baukastensysteme,ausschließliche Verwendung hochwertiger Markenbauteileführender und namhafter Hersteller, Einbeziehung vonIndustriezulieferern in die Entwicklungs- und Erprobungs-phasen, ständige Optimierungsarbeiten, das ist es, wasdie Gesamtqualität von Dexheimer Traktoren ausmacht.
Beste Wendigkeit, extreme Neigungs- und Seiten-hangtauglichkeit, herausragender Fahrkomfort,kraftstoffsparende und drehmomentstarke Diesel-motoren, umfangreichste Serienausstattung inProfiqualität und ergonomisch gestalteter Fahrer-arbeitsplatz mit umfangreichen Komfortschaltungenund Automatikfunktionen zeichnen die DexheimerSerie-500-Traktoren aus.
Tradition undFortschritt
Qualität, die begeistert
40 Jahre Innovation im Spezialtraktorenbau
1967 1973 1979 1985 1996
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Hightechund Komfort
Interne und externe Komfortschaltungen für Allrad- undDifferenzialsperrenmanagement, hydraulische Load-SensingSteuergeräte, elektrohydraulische Zapfwellenschaltung,EHR-Kraftheberregelung, Unterlenkerverstellungen/-ver-riegelung, Kraftheberneigungsverstellung reagieren aufAntippen ohne Kraftaufwand.
Eine aufwändige Aktiv-Luftfedersitzanlage mit Vielfach-verstelleinrichtungen und Automatikfunktionen wird auchbei der Serie 500 wieder von Dexheimer exklusiv in dieserTraktorenklasse serienmäßig angeboten.
Ebenso gehört die schwingungsgelagerte Integral-Komfortkabine mit einzigartigen Leistungswerten hinsichtlichGeräuschpegel im Innenraum gemessen am Fahrerohr(73dBA), Raumgefühl, Ausstattung und Übersicht zumSerienlieferumfang der neuen DEXHEIMER Serie 500 Integral.
Hightech und Vollausstattung in der Serie, selbstverständ-lich auch hinsichtlich Getriebetechnik (Wendesynchron-getriebe), Lenktriebachse (58°-Lenkeinschlag), Kraftheber(elektronische Hubwerksregelung BOSCH EHR 6D mitSchwingungstilgung), Steuergeräte (6 Stück mit 2 unab-hängig voneinander einstellbaren Mengenteilern – Load-sensing-System), Lenkung (Dynamik-Load-sensing, ver-stellbare Lenksäule) und Motor (extrem drehmomentstarkeKonstantleistungsmotoren, abgasoptimiert, neueste Abgas-norm). Innovative Technik in Langzeitqualität und ein bislangin dieser Traktorenklasse einmaliges Angebot an Ergo-nomie und Arbeitsqualität zeichnen die neuen DEXHEIMER-Integral-Modelle aus.
All das, was an Technik und Komfort beimodernsten Großschleppern heute möglichist, wurde mit der neuen Serie DEXHEIMER500 Si in kompakter Form realisiert.
Ziel der Forschungs- und Entwicklungsarbeitist, dem Fahrzeugführer einen maximalenFahrkomfort zu bieten und hierdurch seineGesundheit und Leistungsfähigkeit zuerhalten.
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Ein Maximum an Komfort ist kein Luxus, sondern Notwendigkeit für dieErhaltung von Leistungsfähigkeit und Kondition des Fahrzeugführers.Aus diesem Grunde wurde bei dem Integralkonzept ein neuer Wegbeschritten, wobei der Fahrer im Mittelpunkt der Kabinengestaltung stand.Nicht nur, dass die vollausgestattete Kabine zum Serienlieferumfang derSerie 500 gehört; darüber hinaus ist alles, was bei anderen Herstellernaufpreispflichtig zusätzlich gewählt werden kann bereits in derGrundausstattung enthalten. Es bleibt lediglich der Wunsch nach einerexakt dosierbaren, geräuschlos arbeitenden Klimaanlage (FCKW-frei)offen, welcher jedoch zu einem sehr fairen Preis erfüllt werden kann undvon einer zunehmenden Anzahl von Kunden auch gewählt wird (ca. 95%).Ruhe (73dBA), Ordnung, Übersicht (Multifunktions-Display), Komfort(hochwertige Aktiv-Luftfedersitzanlage), Kabinenschwingungsdämpfung,Heizungs- und Lüftungssystem und ein für Schmalspurtraktoren einmaliggroßzügiges Raumangebot mit freiem Kabinendurchstieg, zeichnen dieneuen DEXHEIMER-Integral-Maschinen aus.
Grammer Maxximo-Aktiv-Luftfedersitz zur individuellen Anpassung anden Fahrer (Höhe, Neigung, Längsverschiebung, Rückenlehne, Armlehnen,Federhärte, Gewichtseinstellung, horizontale Schwingungen, autom.Positionskontrolle).
...weshalb die Integralkabine serienmäßig über eine beispielhafteVollausstattung verfügt. Da bleiben keine Wünsche offen.
gewährleisten die vielen Individualeinstellungsmöglichkeiten in der Integral-Kabine (Lenkradposition, Fahrersitz, Komfortschaltungen, Automatik-funktionen, Klima, Lüftung, Heizung...). Ein harmonisches Zusammenspielaller Kabinenelemente sorgt für den Wohlfühlcharakter am Arbeitsplatzund entlastet den Fahrer, damit er sich auf seine Arbeit konzentrieren kann.
Intelligente Technik unterstützt den Fahrer wo immer dies sinnvollund möglich ist – er leistet mehr, ist entspannter und hat mehrSpaß an der Arbeit, auch wenn der Arbeitstag mal weit in die Nachtausgedehnt werden muss.
Die neue Dexheimer-Integralkabine 50X
Sitzkomfort derExtraklasse
Komfort ist keinLuxus...
Optimale Anpassungan den Fahrer...
Ein Arbeitsplatzder Extraklasse
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Die Entscheidung, im serienmäßigen Lieferumfang derDexheimer 500 Serie all das zu liefern, was Profis wirklichbenötigen, führte zu einer außergewöhnlich umfangreichenAusstattung der Maschinen:
� ausstellbare Front- und Heckscheibe� getönte Wärmeschutzverglasung rundum� Sonnenrollo Frontscheibe� Euro-Stecker für Rundumleuchte� Belüftungsanlage und stufenlos arbeitende
Warmwasser-Heizungsanlage� ausstellbares, großes Glas-Sonnendach mit
Strahlungsschutz� 2 breite, weit öffnende Ganzglastüren mit
Sicherheitsschlössern, aushängbar� extra breiter und komfortabler Kabineneinstieg mit
zusätzlichen Haltegriffen� trittsichere und verstellbare Einstiegsauftritte zur Kabine� flacher Kabinenboden für freien Ein- und
Durchstieg ohne störenden Getriebetunnel� 4 integrierte Arbeitsscheinwerfer (2 Front-/2
Heckscheinwerfer), 2 LED Zusatzblinker� 2 große verstellbare Außenspiegel,
Innenraumbeleuchtung � verstellbare Lenksäule (Neigung)� 73dBA-Geräuschpegel am Fahrerohr bei
geschlossener Kabine� digitales Bordinformationssystem mit Tastatur für
die Vorwahl der Anzeigefunktionen� FCKW-freie Klimaanlage*� Wechselpatronen Staub- und Aktivkohlefilter (a.W.)� Aktiv-Luftfeder-Integralsitz mit automatischer
Gewichtsanpassung, Lendenwirbel- und Schulter-stütze, automatischer Positionskontrolle (APS), wegklappbaren Armlehnen, Rückenlehnenverlängerung,Längsschwingeinrichtung, Neigungsverstellung für Rückenlehne und Sitzfläche, atmungsaktive Stoffbezüge für perfekten Sitzkomfort mit weitem Einstellbereich für kleine und große Fahrer
� Schottwand + Ergo-S Kabinenplattform� Schall- und Schwingungsisolierung für
ermüdungsfreies Fahren� Front- und Heckscheibenwisch-/Waschanlage� Zuziehhilfsbügel für Scheiben und Türen
Die Integralkabine 50X bietetserienmäßig alles, was sich
der Fahrer wünscht
Eine in sich geschlossene Einheit (Kapsel) bildet die neueKabine der Serie 500. Ergonomisch gestaltet mit Top-Ausstattung serienmäßig, ist sie schwingungsisoliert mittelsHydrobuchsen auf dem Fahrgestell montiert. Ganzglastüren mit breitem und praxisgerechtem Ein-stieg, freier Kabinendurchstieg, optimale Rundumsicht(330°) und beste Übersichtlichkeit nach vorn, hinten undin den Zwischenachsbereich, wirkungsvolle Lüftungs- undFilteranlage, sowie effektive Heizungs- und FCKW-freieKlimaanlage (a.W.) zeichnen das neue Kabinenkonzept aus.
Integral-Komfortkabine mit
Schottwandtechnikund ERGO-S-
Plattform für entspanntes
Arbeiten
Sonderausstattungserienmäßig
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Hoher Bedienungskomfort ist die Voraussetzung für pro-duktives und zugleich entspanntes Arbeiten. EineVielzahl elektrohydraulischer Komfortschaltungen sowiezusätzliche Automatikfunktionen bei der neuen DexheimerSerie 500 sorgen nicht nur für ein Höchstmaß anFunktionalität, sondern natürlich auch für eine hohe Fahr-sicherheit:
Komfortschaltungen (elektrohydraulisch):� lastschaltbare Heckzapfwellen (540/750)� lastschaltbare Frontzapfwellen*� Unterlenkerverschiebung und -verriegelung� Kraftheber-Neigungsverstellung*� Externbedienung Kraftheber (2)� Differenzialsperren und Allrad� Steuergeräte für Antrieb (2)� gefederte Achse
Automatikfunktionen:� APS Fahrersitzeinstellung� Allradbremse� EHR-Regelung inkl. Schwingungstilgung� TCR* (Tractor-Reverse-Wendeschaltung)� Lenkwinkelsensor-Allradschaltung*� niveaugeregelte Lenktriebachse
Überwacht werden diese Einstellfunktionen und Schlepper-betriebsdaten über ein Digital-Bordinformationssystem,wobei die primären und sekundären Informationsanzeigenfrei wählbar sind.
Die Form folgt derFunktion
Für ein hohes Maß an aktiver und passiver Sicherheit sorgeneine große Anzahl verschiedener technischer Ausstattungs-details, die dem Fahrer stets das Gefühl geben, in allenLagen über ausreichende Reserven zu verfügen.
� Ölbadscheibenbremsanlage mit 8 Bremsscheiben� Allradbremse mit automatischer Zuschaltung� ausgeglichene Gewichtsverteilung für hohes
Steigvermögen und gute Seitenhangstabilität� hohe Stütz- und Anhängelasten der
Anhängekupplung� stabile Universalanbauplatten (2) im
Zwischenachsbereich� OECD geprüfte Sicherheits-Integralkabine
Sicherheit gibt ein gutes Gefühl
Funktionalitätund Fahr-sicherheit
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Arbeitskombinationenfür mehr
Wirtschaftlichkeit
Mit einem Lenkeinschlag von 58°, einem Achspendel-weg von bis zu 12° und einem Nachlaufwinkel von ca. 5°sind die optimalen Voraussetzungen für kurzes Vorgewende,Geländeanpassung, Zugkraft und Traktion gegeben.Die Planetenendantriebe und der fein abgestimmteVorlauf sorgen für maximales Drehmoment an derVorderachse, die feinfühlige Load-Sensing Hydrolenkungfür leichte Bedienung und schnelle Korrekturen.
Für die Automatisierung von Zu- und Abschaltung desAllradantriebs steht der Lenkwinkelsensor* zur Ver-fügung. Dieser sorgt automatisch (nach Aktivierung überKomfortschaltung) dafür, dass sich der Allrad bei ca. 20°Lenkeinschlag zu- und abschaltet. Aus Sicherheitsgründenist die Vierradbremse vorrangig gesteuert und bleibtimmer aktiv. Während der Fahrt kann jederzeit der Allradunter Last vom Fahrer auf „permanent“ geschaltet werden.
Für zusätzlichen Fahrkomfort sorgt die Ausstattungs-option hydraulische Wankdämpfung*, die unabhängigvon der gefederten Lenktriebachse ausgerüstet werdenkann. Diese Option gewährleistet, dass die Maschineüber die Längsachse zusätzlich stabilisiert undFahrkomfort und -sicherheit zusätzlich erhöht werden.
hydraulischeWankdämpfung*
ÜberragendeWendigkeit durch
innovativeLenktechnik
links 65 cmrechts 60 cm
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Die DEXHEIMER 500Si verfügen über denklassengrößten beidseitigen Zwischen-achsanbauraum (60-65cm), wobei serien-mäßig rechts und links je eine extrem stabileUniversalanbauplatte montiert ist. InKombination mit dem Front- und Heck-anbau ergibt sich ein schlagkräftigesArbeitssystem. Hiermit sind die Voraus-setzungen für wirtschaftliche (zeit-/kosten-sparende) Gerätekombinationsarbeitengegeben.
Sowohl die Kabinenanordnung, die Pflug-scheiben an der Kabine vorn beidseitigwie auch die Geräteanordnung sind soausgeführt, dass beste Sichtverhältnisseund maximale Geräteeinzugsmöglicheitgegeben sind.Insbesondere im kombinierten Fahrbetriebspielt die Wendigkeit der Maschine eineganz besonders wichtige Rolle. Mit 1600mmWenderadius – gemessen am kurveninnerenHinterrad – haben die 4-Zylinder DEXHEIMERmit einem Radstand von nur 1980mm einunerreicht kurzes Vorgewende.
Vorw
ärts
fahr
gesc
hwin
digk
eite
n
1,8
2,7
3,34,2
5,1
6,2
7,7
9,0
11,0
15,0
25,0
40 km/h
= drehzahlreduzierte Geschwindigkeiten bei maximalemMotordrehmoment und Einsatz der 750er Sparzapfwelle(Ausgangsdrehzahl am ZW-Stummel 540Upm)
Synchron-Wendegetriebe –immer die richtige(Gang-)Wahl
Fahrkomfort aufhöchstem Niveau
Vorw
ärts
fahr
gesc
hwin
digk
eite
n
Rückw
ärtsfa
hrges
chwind
igkeit
en
1,5
1,31,9
2,33,0
3,74,4
5,66,7
10,6
16,3
27,2
2,2
2,8
3,5
4,35,3
6,5
7,8
9,6
12,6
19,2
32 km/h
Wendesynchron
8,5
Gänge
Gruppen
1
3 4
2
Die Achsfederung erfolgt bei DEXHEIMER mit Parallel-absenkung ohne Vor- und Seitenverschiebung der Achse,d.h. ohne Radsturzveränderung. Der erhöhte Federweg von80mm (+100%) sorgt für einzigartigen Fahrkomfort, nied-rigste Eigenfrequenzen für ruhiges und schonendes Fahren.Die extrem hohe Wanksteifigkeit um die Schlepperlängs-achse und die hydropneumatische Wankdämpfung gewähr-leisten beste Fahrstabilität und höchste Arbeitssicherheit.
Die integrierte Niveauregulierung und der große Achs-pendelweg gleichen hohe Frontbelastungen und Gelände-unebenheiten ideal aus, der Federungskomfort bleibtunverändert erhalten.
� Wahlweise 12V/12R-Synchron-Wendegetriebe (3-Gruppen/4 Gänge) mit 32 km/h oder 40 km/h* Geschwindigkeit für effektive Zeitersparnis
� Optimale Gangabstufung für alle Arbeits- und Fahrgeschwindigkeiten
� Großdimensionierte 11-Zoll-CERAM-Doppelkupplunggarantiert die volle Kraftübertragung auf Getriebe undZapfwellenantrieb und lange Lebensdauer
� Bequeme Seitenschalthebel für Gruppen und Gänge� Schnelle Wendemanöver durch Betätigung des
Wendeschalthebels� Optional hierzu die elektrohydraulische
Komfortwendeschaltung TCR* verfügbar� Hoher Getriebewirkungsgrad und weniger
Kraftstoffverbrauch� Molybdänbeschichtete Synchronringe für extrem
hohe Verschleißfestigkeit� Fein dosierbare, verschleißfreie
Ölbad-8-Scheibenbremsanlage� Elektrohydraulische Zuschaltung der Vorderradbremse
bei ausgeschaltetem Allradantrieb für bessere Boden-schonung, maximale Traktion und kurzen Bremsweg
Vorderachsfederung fürmehr Leistung/Komfort/Sicherheit
Die DEXHEIMER-Federachse reduziert Stöße undSchwingungen, sorgt für optimale Zugkraftübertragungund beste Traktion, Bremssicherheit, Anbaugeräte-schonung und Fahrkomfort auf höchstem Niveau.
32 km/h-12/12-Synchron-
Wendegetriebe
40 km/h-12/12-Synchron-Wendegetriebe
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Hoher Wirkungsgrad der Antriebstechnik
Zapfwellen ohneWirkungsverlust
Aus Gründen der Produktivität und Wirtschaftlichkeit,werden die Kombinationsarbeitsprozesse in denSonderkulturen immer wichtiger. Bei keinem anderenSchlepperkonzept sind die Anforderungen bezüglich derArbeitshydraulik ähnlich hoch wie bei Schmalspur-schleppern. Front- und Heckanbau sowie beidseitigerZwischenachsanbau mit vielfach verstellbaren und hydr.angetriebenen Geräten, stellen extrem hohe Anforderungenan die Leistungsfähigkeit der Hydraulikanlage.
LS = Abtasten des variablen Lastdrucks der Steuergeräteund Weiterleitung dieser Information an die integrierteDruckwaage. Dieses System bietet folgende arbeitswirt-schaftliche/technische Vorteile:� lastabhängige Volumensteuerung mit konstanter Ölmenge� keine Leistungsverluste im Feinsteuerbereich� Hydraulikölüberschuß wird über Druckwaage abgeführt� Ölvolumen unabhängig von Belastungsschwankungen� Neutralölumlauf bei minimalem Druck
Das innovative Load-sensing-Hydrauliksystem giltbezüglich Leistungsfähigkeit, Wirkungsgrad undFlexibilität als Maßstab bei Hydrauliksystmen.
Die serienmäßige Ausrüstung der DEXHEIMER 500beinhaltet:� 2 Hydrozahnradpumpen mit bis zu 80ltr/min
Fördervolumen� 2-Kreissystem mit 2 separat stufenlos einstellbaren
Mengenteilern� 4 doppelw. Steuergeräte und 2 Antriebs-/Umlaufgeräte� Kreuzschaltung für 2 doppelwirkende Steuergeräte
(auf maximal 4 Funktionen erweiterbar*)� insgesamt 16 Hydraulikanschlußleitungen in Serie� System individuell erweiterbar
LS = Richtiger Druck in der richtigen Menge zur rechtenZeit für alle Funktionen
Durch die serienmäßige Komfortschaltungsind Heckzapfwelle (540/750er Sparzapf-welle) und Frontzapfwelle (540 oder 1000Upm – rechts- oder linksdrehend), unter Lastelektrohydraulisch aktivierbar. Die 750erSparzapfwelle bietet die Möglichkeit, mitca. 70% der Motordrehzahl zu arbeiten undsomit im Teillastbereich zu fahren, was be-sonders wirtschaftlich ist. Auf Grund deshohen Drehmoments der eingebautenDieselmotoren, ist die Sparzapfwelle auchfür schwere Arbeiten bestens geeignet undbietet zudem die Möglichkeit, Anbaugeräte-kombinationen zu fahren, die auf eine be-stimmte Motordrehzahl angewiesen sind.Eine Spezialität der elektrohydraulischenZapfwellenschaltung besteht in der Möglich-keit, die Einkuppelgeschwindigkeit überein Drosselventil stufenlos zu regeln, sodass Einstellungen zwischen „sanft“ und„aggressiv“ möglich sind.
Einen hohen Wirkungsgrad, völlige War-tungsfreiheit und somit erheblicheKosteneinsparungen gegenüber Zahn-riemenantrieben gewährleisten die beiDEXHEIMER eingesetzten Stirnradantriebefür Nockenwelle, Kraftstoff-/Hydraulik-pumpen und Nebenaggregate. Durch diemit hohem Überdeckungsgrad arbeitendenGerardstirnräder wird außerdem eineGeräuschsenkung von ca. 5dBA erreicht.
LS-Hydraulikanlage –Beste Voraussetzung für zeit- und
kostensparende Kombination von Anbaugeräten
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Proportional antreiben –elektronisch regeln
Während die Load-sensing Steuergerätetechnik heute bei Spezialtraktorenauf Grund der komfortablen Bedienung, der exakten Regelung, derLeistungsfähigkeit im Kombinationsprozeß und der individuellenEinstellmöglichkeit als Stand der Technik anerkannt ist und in keinerSpezialmaschine mehr fehlen sollte (bei DEXHEIMER seit mehrerenJahren in der Serie), bieten wir die Proportional-Steuergerätetechniknoch als Option/Sonderausstattung an.
High-Tech für höchsten Bedienkomfort mit perfekter Ergonomie– die Elektronik-Steuerzentrale für DEXHEIMER Serie 500
...am Besten nur mit der BOSCH EHR-D Kraftheberregelung mit elek-tronischer Schwingungstilgung – neueste Generation. DEXHEIMERsetzt seit Jahren auf dieses weltweit bei führenden Fabrikaten einge-setzte und bestens bewährte System. Einfache Einstellung von Transportverriegelung, Sollwert der Arbeitstiefe,Aushubhöhe (Endlage), Senkgeschwindigkeit, Mischregelung Lage-/Zugkraft und natürlich Schwingungstilgung – alles inklusive. Hierbeisorgt vor allem die Schwingungstilgung in Verbindung mit derFederachse und dem unübertroffenen Sitzkomfort sowie der Kabinen-lagerung für einmaligen Fahrkomfort, sicheres Fahren ohne Aufschaukelnder Maschine auch bei schneller Fahrt über schlechte Wegstrecken mitausgehobenen Anbaugeräten.
Hohe Hubkraft des Krafthebers bis 2600kp, eine maximale Aushub-höhe bis 75cm und beidseitige Extern-/Fernbetätigung des Krafthebersam Maschinenheck bieten die optimalen Voraussetzungen für universelleEinsatzmöglichkeiten und komfortablen, schnellen Gerätean- und -abbau.
Die Fixierung der Anbaugeräte inkl. seitliche Schwimmstellung (Unter-lenkerverriegelung) wie auch die Positionierung (Unterlenkerseiten-verschiebung) erfolgen selbstverständlich über eine elektrohydraulischeKomfortschaltung. Als Option kann noch die hydraulische Neigungs-verstellung sowohl ein- als auch zweiseitig zur exakten Anpassung derAnbaugeräte an die Hangneigung gewählt werden. SerienmäßigeUnterlenkerschnellkuppler (KatI/KatII) machen den An-/Abbaukomfortperfekt. Da bleiben keine Wünsche mehr offen.
Kraft regeln undkontrollieren...
Positionieren – fixieren
Entscheidet sich der Kunde für dieseTechnik, erhält er ein Profisystem wie folgt:� modular aufgebautes 3-Kreis-
Hydrauliksystem � 5 doppel-/einfachwirkende Steuergeräte� hiervon 2 dw Steuergeräte über 2-
Achsen-Joy-Stick (Option*: 2 weitere dw über Joy-Stick)
� hiervon 3 Steuergeräte als Antriebsgeräteverwendbar (3 x Einachsen-Joy-Stick)
� 3 separate, stufenlos einstellbare Mengenteiler (Potentiometer von 0-40ltr/min)
� 5 Microschalter (Drucktasten) für Steuergeräteaktivierung (aus Sicherheitsgründen)
� 12 Hydraulikanschlußleitungen (auf Wunsch erweiterbar*)
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4-ZylinderTriebwerke
4,5-ltr füralle Modelle
Zukunftsorientiert undumweltfreundlich
� Konstantleistungscharakter über großen Drehzahlbereich
� Überleistung bis zu 10% – je nach Modell� Niedriger Verbrauch bei neuester
Abgasnorm (Euromot)� großer Kraftstofftank 74ltr für lange
Einsatzzeiten� 4,5ltr Hubraum sorgt für Elastizität,
Durchzugskraft und weniger Schalten� Balancer-Massenausgleich für
schwingungsarmen Lauf� Stirnräderantrieb für lange
Lebensdauer und Kosteneinsparung � langlebige großdimensionierte Ceram-
kupplung für effektive Kraftübertragungund volle Zapfwellenleistung
� moderne Hochdruckeinspritzanlagen und Querstromtechnik (Crossflow)
� effiziente Motorkühlung (großer Wasserkühler und Kolbenbodenkühlung)
� Wastegate-Turbolader (509/510) mit effizienter Motorgasannahme
� verwindungssteifes Motorgehäuse für extremste Belastungen
� Laufruhe und angenehme Motorakustik� Querstromzylinderkopf für optimale
Kühlung und Temperaturverhalten
Die DEXHEIMER Serie 500Si setzt bereitsab dem Modell 507Si/72PS/53kW auf diehubraum- und drehmomentstarke 4-Zylinder-Dieselmotoren Iveco-Magirus mit4,5 Liter Hubraum.Die Motoren verfügen in einem weiten Dreh-zahlbereich über den wünschenswertenKonstantleistungscharakter, haben einenexzellenten Drehmomentanstieg und zeich-nen sich durch sparsamsten Umgang mitdem immer teurer werdenden Diesel aus.Hohe Leistung bei minimalem Verbrauch,das ist es was der Profi-Kunde wünscht.
Drehmoment pur
Neueste WASTEGATE Turbotechnologiebei Modellen 509/510Si
Verdichter
Regelung
Lagerung
Turbine
Moderne Querstrom-Zylinderköpfe (Cross-flow-Technologie) für effiziente Verbrennung,niedrigen Kraftstoffverbrauch und optimale
Temperatur von Ansaugluft und Abgas.
Hochmoderne Dieseltechnologiemit ausgezeichneter Performance und
niedrigem Verbrauch
98949086
787469
154147
g/PSh
PS
Nm Drehmoment
400390380370360350340330320
72696663
575451
210200
(U/min) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300
g/kWh
kW Leistung P
Konstant-Leistung
Leis
tung
Ve
rbra
uch
Dre
hmom
ent
Kraftstoffverbrauch
410
75
60
220
102
82
162
69656157
504541
154147
g/PSh
PS
Nm Drehmoment
320310300290280270260250240
51484542
363330
210200
(U/min) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300
g/kWh
kWLeistung P
Konstant-Leistung
Leis
tung
Ve
rbra
uch
Dre
hmom
ent
Kraftstoffverbrauch
330
53
39
220
72
53
162
49 67
507Si 72PS/53kW 510Si 101PS/74kW
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Bei der Konzeption der Dexheimer 500 wurde von Anfangan die Entscheidung getroffen, Maschinen in vollständigerProfiausstattung und -qualität anzubieten. Wie aus derumfangreichen Liste der serienmäßigen Ausstattung zusehen ist, ist dieses Ziel konsequent durchgesetzt.Hierdurch konnten die Gesamtkosten der Maschinen beiprofessioneller Ausstattung niedrig gehalten werden. Einwesentliches Augenmerk wurde bei der Auswahl derMotorisierung darauf gelegt, dass man im Vergleich zumWettbewerb sehr kraftstoffsparende Dieselmotoren ein-setzt, mit langen Wartungsintervallen und weltweiterVerfügbarkeit von KD-Stellen und Ersatzteilen.Durch diese Entscheidung werden ca. 60% der Gesamt-kosten eines Traktors während seiner Gesamtlebensdauerwesentlich beeinflusst. Je höher beispielsweise die Kraftstoff-kosten in Zukunft sein werden, umso wichtiger wird dieserKostenfaktor in der Gesamtwirtschaftlichkeitsberechnung.
Verbrauchsmessungen auf dem Prüfstand und Praxis-tests durch Kunden testieren der neuen DEXHEIMERSerie 500 hier die höchste Wirtschaftlichkeit undbeste Wettbewerbsfähigkeit.
Servicekonzept und Profikonzeption
Hohe Hubkraft und für einen Schmalspurschlepperbeachtliche Ladehöhe sind Merkmale dieser starkenEinfahrfrontlader, die an den Universalanbauplattenäußerst stabil und platzsparend montiert werden.
Bereits in der Konstruktionsphase wird die Erfahrung aus40 Jahren Maschinenservice, -wartung und -reparaturberücksichtigt.Dauerstabilität und hohe Qualität der eingebauten Aggre-gate, lange Wartungsintervalle, gut zugängliche Wartungs-punkte, leichte Reinigungsmöglichkeit sowie besteErsatzteileverfügbarkeit sind entscheidende Faktoren, diesich auf Wirtschaftlichkeit und somit Produktivität derDexheimer Traktoren äußerst positiv auswirken. Das digitale Bordinformationssystem ist mit einer Service-intervallanzeige ausgerüstet, die das Bedienungspersonalan fällige Wartungsarbeiten erinnert und Maschinen-betriebsdaten abspeichert – Komfort für den Fahrer undSicherheit für die Maschine.
Betankung, Motorölkontrolle und Staubfilterreinigung könnenohne Öffnen der Motorhaube vorgenommen werden. Fürweitergehende Kontroll- und Wartungsarbeiten wird dieMotorhaube über eine externe Komfortverriegelung geöffnetund über den serienmäßig eingebauten Gasdruckdämpferhochgefahren. Sind weitergehende Arbeiten durchzuführen,werden die Motorhaubenseitenteile werkzeuglos undinnerhalb von Sekunden abgenommen und der gesamteMotorraum mit allen Aggregaten ist bestens zugänglich.
Profikonzeption
Service- undWartungskonzept
Spezialeinfahrfrontlader – kompakt, stabil und leistungsstark
Frontlader Dexheimer Serie 500mit 2 x dw Schwingenbetätigungszylindermit 2 x dw Gerätebetätigungszylinder
Losreißkraft (kN)
Hubkraft (kN)
A Tiefste Stellung unter Boden (mm)
B Hubhöhe (mm)
C Abwurfweite (mm)
D Ausschüttwinkel
E Rückkippwinkel
Schnellwechselrahmen
Mechanische Parallelführung
Druckbegrenzungsventil
16,0
12,0
150
3050
550
50°
40°
�
�
�
�
Arbeitsgeräte: Universalschaufel 1000/1300/1600 mm, Dunggabel, Palettengabel
� Werkzeug auskippen� Werkzeug ankippen� Ladeschwinge senken� Ladeschwinge heben
A
B
CD
E
12
Dexheimer 500Si mit der umfangreichen Profiausstattung
4,5-Liter-4-Zylinder Dieselmotoren mit Balancer-Massenausgleich
Motor
Zapfwellen
Kraftheber
Getriebe
Achse
Kaltstarteinrichtung und Kolbenkühlung
Euro-Piclon-Luftfilter mit elektr. Filterwächter
Wastegate-Turbolader (nur 509Si/510Si)
Verteilereinspritzpumpe, elektronisch
74-Liter-Kraftstofftank
Motorstart- und Motorabstellung über Zündschlüssel
Querstrom-Zylinderkopf, Abgasoptimierung Euromot-Norm
Zahnradantrieb/Stirnräderantrieb, langlebige Ceram-Kupplung
540 Upm/750 Upm-Sparzapfwelle
Lastschaltung f. Zapfwellen
Wegezapfwelle, synchronisiert
elektrohydr. Zapfwellenschaltung (Komfortschaltung)
Frontzapfwelle 540 oder 1000 Upm/rechts- oder linksdrehend
Bosch EHR 6D elektronische Hubwerksregelung
Schwingungstilgungseinrichtung Heckkraftheber
hydr. Transportsicherung über Elektroschalter
Lage-/Zugkraft-Mischregelung
Nachtdesign der Bedienkonsole
hydr. Unterlenkerverriegelung
hydr. Unterlenkerparallel-Seitenverstellung
elektrohydr. Neigungsverstellung des Krafthebers (1- oder 2-seitig)
Unterlenkerschnellkuppler mit 1 Paar Fangprofilen Kat I od Kat II
Kraftheberfernbedienung (2-fach vom Schlepperheck)
Steilaushebung
Frontkraftheber, einfach- oder doppelwirkend
Wendesynchron-Schaltung 12V/12R 32 km/h
Wendesynchron-Schaltung 12V/12R 40 km/h
Kriechganggetriebe
Seitenschaltung Gruppe und Gänge
elektrohydr. 100%-Getriebedifferenzial, lastschaltbar
Zentralantrieb
flacher Getriebetunnel für freien Durchstieg
elektrohydr. TCR-Wendeschaltung
elektrohydr. 100%-Achsdifferenzial, lastschaltbar
Twinlock (gleichzeitige Sperre für Achse und Getriebe)
58-Grad-Lenktrieb-Planetenachse
integrierter und balancierter Gleichlaufzylinder
elektrohydr. Allradzuschaltung
Serie
Option
13
2 Fernbetätigungsöffnungen Heckscheibe
Dexheimer 500Si –Serien- und Sonderausrüstung
Achse
Bremsen
Hydraulik
Integral-Komfortkabine
Zentralantrieb
Pendelsynchronaufhängung
Kotflügel vorn abnehmbar (40km/h-Variante)
niveaugeregelte Vorderachse mit Wankabstützung und Wankausgleich
Parallelabsenkung gefederte Lenktriebachse
Lenkwinkelsensor für Allradzu-/abschaltung
4+4-Ölbadscheibenbremsanlage im Getriebe
elektrohydr. Allradbremse (IBS)
unabhängige Handfeststellbremse
2 einfachw. elektrohydr. Umlaufsteuergeräte mit Komfortschaltung
2 doppelw. hydr. Steuergeräte mit Hebelbedienung
2 doppelwirkende hydr. Steuergeräte mit Kreuzschaltung
8 Hydraulikleitungen nach vorn
8 Hydraulikleitungen nach hinten
zusätzliche Hydraulikleitungen nach vorn oder hinten
1 stufenlos einstellbarer Mengenteiler für Kreislauf vorn
1 stufenlos einstellbarer Mengenteiler für Kreislauf hinten
Zweikreishydraulikanlage (Arbeitskreis/Komfortschaltkreis)
LS - Load-sensing Steuergerätesystem (lastabhängig)
Vollhydraulische Dynamik-Lenkung (load sensing)
Hydraulik-/Getriebeölkühler ausklappbar zu Reinigungszwecken
Duplex-Druckfiltersystem
2 Ganzglastüren mit Sicherheitsschlössern
Bügelgriffe innen für Heckscheibe und Seitentüren
Wärmeschutz Sicherheitsglas (grün getönt)
ausstellbare Front-/Heckscheiben
Sonnenrollo für Frontscheibe mit Schnellaufzug
Glassonnendach/Kabinenlüftungsdach, ausstellbar, wärmegedämmt
Warmwasserheizung mit mehrstufiger Lüftungsanlage
Klimaanlage, integriert, FCKW-frei
Klimakühler, seitlich ausziehbar für Reinigungszwecke
Luftfilter im Kabinendach, Staubfilterpatronen
Aktiv-Kohlefilter/Schadstofffilter
Eurosteckanschluss für Rundumleuchte
2 Arbeitsscheinwerfer im Kabinendach nach vorn
2 Arbeitsscheinwerfer im Kabinendach nach hinten
2 LED-Blinkleuchten im Kabinendach zusätzlich
1 Fernbetätigungsöffnung Frontscheibe
2 Einsteigshaltegriffe, Getränkedosenhalterung14
Dexheimer 500Si – Extras inklusive
Integral-Komfortkabine
Fahrersitzanlage
Aufbau/Fahrwerk
Sonderausstattung
Radioeinbausatz mit Antenne, 2 Stereo-Lautsprecher
Stereo-Radio/Casetten-Kombination
Zusatzbeleuchtung Kabinendach (Brems-Blink-Positionsleuchten)
Digital-Bordinformator mit Multifunktionsanzeige
neigungsverstellbares Lenkrad
Scheibenwisch- und -waschanlage Front- und Heckscheibe
2 verstellbare Außenspiegel, wegklappbar
breiter Kabineneinstieg und freier Kabinendurchstieg
Handgas mit einstellbarem Anschlag
Innenraumbeleuchtung
Elektroanschlussdose im Armaturenbrett
Ergo-S-Kabinenplattform auf Hydr.-Buchsen mit Schottwand
Kabinenpolsterung
OECD-Sicherheitsprüfung
Integral-Aktiv-Luftfedersitzanlage mit APS (autom. Positionskontrolle)
Rücklehnenanpassung im Schulter- und Lendenwirbelbereich
Servo-Sitzhöheneinstellung, stufenlos
Horizontal-Schwingungseinstellung
weite Längsverstellung
2 wegklappbare Armlehnen mit Neigungsverstellung
Rücklehnen-Neigungsverstellung
Rücklehnenverlängerung, herausnehmbar u höhenverstellbar
hochwertige Sitz-Polsterung, atmungsaktiv
2 stabile Montage-Anbauplatten im großen Zwischenachsbereich
Kardanwellenschutz, pendelnd aufgehängt
Halogenscheinwerfer H4 mit Lichthupe
Vertikalauspuff an A-Säule der Kabine (keine Sichtbehinderung)
aufstellbare Motorhaube mit Gasdruckdämpfer
werkzeuglose Demontage der Verkleidungs-Seitenteile
Einhandhöhenverstellbare Anhängekupplung/4-fach
Pendelsynchronaufhängung der Achse
Schmutzabstreifer, Hinterräder
Einfahrfrontlader, vollhydraulisch
Frontrahmen und Belastungsgewichte
Hitch-Anhängevorrichtung
Zwillingsbereifung mit Schnellkuppler
TCR - automatisierte Wendeschaltung
Hydraulikschlauchhalter
Proportional-Steuergeräte mit JoyStick-Bedienung, 3-Kreissystem
Sonderbereifungen
Serie
Option
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Technische Daten Motor – Getriebe – Hydraulik
507Si 508Si 509Si 510Si
Motor
Leistung kW/PS ISO TR14369
Zylinderzahl/Kühlung
Getriebe Zapfwellen
Getriebebauart
Gänge vorwärts/rückwärts
Diesel Einspritzverfahren
Typ
Bohrung/Hub (mm)
Hubraum (ccm)
Nenndrehzahl
Spez. Kraftstoffverbrauch
Auspuff
Max. Drehmoment Nm/Drehzahl (U/min)
Drehmomentanstieg %
Tankinhalt
Luftfilter
Kupplung
Abgasnorm
53/72
VE-Pumpe TDI-Pumpe
SaugmotorBalancer-Massenausgleich
Stirnräderantrieb
TurbomotorWastegate-Turbolader, Balancer
Stirnräderantrieb
4/Wasser/Flüssigkeitskühlung/Querstromzylinderkopf/Crossflow
Synchron/Wendegetriebe
12/12
Höchstgeschwindigkeit
Kriechganggetriebe*
32/40*
auf Wunsch
Lastschaltbare Zapfwelle Heck
Wegezapfwelle SERIE
540/750er Sparzapfwelle (elektrohydr. schaltbar)
synchronisiert mit Fahrgeschwindigkeit
Frontzapfwelle* (U/min)
Allradschaltung
540 oder 1000 links- oder rechtsdrehend
elektrohydraulisch 100% (Twinlock)
Differenzialsperre Getriebe
Differenzialsperre Lenktriebachse
elektrohydraulisch 100%
elektrohydraulisch 100% (Twinlock)
Hydraulikanlage
Kraftheber Heck
Schwingungstilgung
elektronische Hubwerksregelung BOSCH EHR 6D, 2x Externbetätigung
elektronisch, Serie
Hubkraft Heck (kN/kp)
Hubkraft Front*
26/2600
einfach-/doppelwirkend
Hubkraft Front (kN/kp)
Hydraulikpumpen (l/min) Serie**
17,5/1750
58+17 (75)
Betriebsdruck (bar)
Load Sensing Steuerventile Serie
180
2x ew elektrohydr. + 4x dw mit Kreuzschalthebel***
Ölmengenteiler
Hydraulikanschlüsse vorn/hinten****
1x Kreislauf vorn, 1x Kreislauf hinten, unabhängig voneinander einstellbar
8/8 Serie
74
Europiclon mit akustischer Warneinrichtung
zweifach-CERAM
2000/25/EG; ST2; Kat.G
104x132
2250
4500
59/80 66/90 74/101
36 37 37 36
310/1400 320/1420 382/1400 400/1420
A-Säule-vertikal A-Säule-vertikal A-Säule-vertikal A-Säule-vertikal
219g/kWh161g/PSh
220g/kWh162g/PSh
215g/kWh158g/PSh
216g/kWh159g/PSh
16
Technische Daten Bremsen – Kabine – Maße – Gewichte
507Si 508Si 509Si 510Si
Bremsen
Hydraulikanlage
Kabine
Elektrik
Bremsen hinten
Bremsen vorne
Druckluftanlage*
Bauart
Klimatisierung
Heizung
4+4 Ölbadscheibenbremse, Handfeststellbremse
IBS Allradautomatik/Allradbremse
2-Kreis
Batterie
Bordinformator
Drehstromlichtmaschine
12V/800Ah/680°/EN
Digitales Infosystem mit Service-Intervallanzeige (SIA)
4600 (abhängig von Bereifung)
1250
3100
1060
1980
850
820
1600
*Option/a.W.**größere Leistung a.W. lieferbar***zusätzliche Steuerventile a.W. ****zusätzliche Hydraulikleitung a.W.Maße und Gewichte bei angegebener Bereifung. Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten. Die Beschreibungen dieses Prospektes enthalten Ausrüstungen, die teils zum Serienlieferumfang, teils zur Sonderausstattung gehören. Maßgeblich ist die jeweils gültige Preisliste. Ansprüche können aus den Prospektangaben nicht abgeleitet werden.
2290 (bereifungsabhängig)
910 Watt/12V/85A
Integral-Sicherheitskabine OECD-Test; Schottwand; Lagerung: Hydro-Buchsen; ERGO-S-Plattform; 4 Arbeitsscheinwerfer;
Aktiv-Luftfedersitzanlage; Wisch-Wasch vorne und hinten
stufenlos einstellbare Warmwasserheizung; mehrstufiges Gebläse; Defrosterdüsen
Wärmeschutzglas; Belüftungsanlage; ausstellbare Front-,Heckscheibe und Glas-Sonnendach; Klimaanlage FCKW-frei*;
Staub-Filteranlage, Aktivkohlefilter*
2320 2350 2400 2440
32 29 27 24
Getriebe-/Hydraulikölvorrat (ltr)
Lenkung/Einschlagwinkel
40/Getriebe-/Hydraulikölkühler serienmäßig
vollhydrostatisch load-sensing, Dynamik/58°, verstellbares Lenkrad
Stützlast Anhängekupplung 1250kg
Gesamtlänge ab (mm)
Kleinste Breite ab (mm)
Radstand ab (mm)
Radspur vorne ab (mm)
Radspur hinten ab (mm)
Wenderadius am Hinterrad innen ab (mm)
Höhe mit Kabine ab (mm)
Max. Stützlast Anhängekupplung
Max. zul. Gesamtgewicht
Leistungsgewicht pro PS
Versandgewicht mit Kabine (kg)
Maße und Gewichte
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Technische DatenAbmessungen – Bereifungen
Außenbreite ab 1050mm
Radstand 1980mm Radeinschlag 58°Wenderadius ab 1600mm
Gesamtlänge ab 3100mm
Profilvarianten
Höh
e ab
229
0mm
7,5L-15 7,50-16 9,0/75-16 260/70R16 280/70R16 300/65R16 320/65-16Außenbreiten abmm vorne (v) undhinten (h)
v 1030h 1090
v 1060h 1090
v 1100h 1090
v 1150h 1090
v 1200h 1090
v 1300h 1090
v 1380h 1090
v 1030h 1130
v 1060h 1130
v 1110h 1130
v 1150h 1130
v 1200h 1130
v 1300h 1130
v 1380h 1130
v 1030h 1170
v 1060h 1170
v 1110h 1170
v 1150h 1170
v 1200h 1170
v 1300h 1170
v 1380h 1170
v 1030h 1300
v 1060h 1300
v 1110h 1300
v 1150h 1300
v 1200h 1300
v 1300h 1300
v 1380h 1300
v 1030h 1320
v 1060h 1320
v 1110h 1320
v 1150h 1320
v 1200h 1320
v 1300h 1320
v 1380h 1320
v 1030h 1420
v 1060h 1420
v 1110h 1420
v 1150h 1420
v 1200h 1420
v 1300h 1420
v 1380h 1420
v 1030h 1250
v 1060h 1250
v 1110h 1250
v 1150h 1250
v 1200h 1250
v 1300h 1250
v 1380h 1250
320/85R24
320/70R24
380/70R24
420/65R24
440/65R24
360/70R24
280/85R24
Bereifungsvarianten
ProfilvariantenUnterschiedlicher Einsatz verlangt nachpassendem Profil. Die verschiedenennebenstehenden Varianten haben sich inder Praxis als optimale Lösungen heraus-kristallisiert.Natürlich finden wir auch weitere, ganz aufIhren speziellen Einsatz abgestimmteLösungen.
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Komfortdetails undsinnvolles Zubehör
Gefederte Lenktriebachse mit hydropneu-matischer Wankdämpfung, Niveauregu-lierung und hoher Wanksteifigkeit um dieSchlepperlängsachse für besten Fahr-komfort, Sicherheit und Traktion.
Hydraulische Wankstabilisierung – auchohne gefederte Lenktriebachse für mehrKomfort und Sicherheit.
Proportional-Steuergerätetechnik fürhöchsten Bedienkomfort und spezielleAnforderungen mit drei einstellbarenMengenteilern und Joy-Stick-Bedienung.
Freier Kabinenein- und -durchstieg durchsehr flachen Getriebetunnel und großzü-gigste Platzverhältnisse in der Kabine mitvielen individuellen Einstellmöglichkeiten.
Stabile Haltegriffe (beidseitig) für mehrSicherheit und Komfort beim Ein- undAusstieg in die Dexheimer-Kabine.
Verstellbares Lenkrad für optimale Sitz-position, größenabhängig individuelle Ein-stellung und entspanntes Fahren.
Integrierte Rückenlehnenverlängerung, beid-seitige Armlehnen, weiter Verstellweg desFahrersitzes zur Anpassung an unter-schiedliche Körpergrößen, optimale undgewichtsabhängige Federungseinstellunginkl. Längsschwingeinrichtung.
TCR-Wendeschaltung für noch mehrKomfort und maximale Entlastung desFahrers bei häufiger Fahrtrichtungsänderung(z.B. bei Frontladerarbeiten).
Bosch EHR D (elektronische Hubwerks-regelung) mit Nachtdesign für exakteKontrolle und Einstellung von Anbau-geräten, serienmäßig mit Schwingungs-tilgungseinrichtung, mehr Sicherheit beischneller Fahrt auf schlechten Wegen.
Praxisgerechter, leicht zugänglicher, stabilerund abnehmbarer Werkzeugkasten.
Zweistufige Sicherheitstürschlösser beid-seitig mit Zuziehbügeln rechts und links fürkomfortables Schließen und Öffnen.
Durchdachtes Servicekonzept zur einfachenMaschinenwartung, hier werkzeuglos seit-lich herausziehbares Kühlerpaket (Klima-kühler, Getriebe-/Hydraulikölkühler) mitbester Zugänglichkeit zum Wasserkühler.
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