SCHIEBETÜR
Automatische Schiebetür
2 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Übersicht 4
SCHIEBETÜRSYSTEME STANDARD
ECdrive T2 11
Slimdrive SL NT 24
Powerdrive PL 30
SCHIEBETÜRSYSTEME SONDERVARIANTEN
Slimdrive SLT 41
Slimdrive SL RC2 48
Slimdrive SL-BO 54
Slimdrive SL-RD 58
Slimdrive SF 61
Slimdrive SL-T30 67
Slimdrive SLV 68
Slimdrive SL geneigt 70
SONDERFUNKTIONEN FLUCHT- UND RET TUNGSWEGE
Redundante Schiebetüren für Flucht- und Rettungswege mit verriegelter Ladenschlussfunktion (FR-LL) 74
Redundante Schiebetüren für Flucht- und Rettungswege in beide Richtungen (FR-DUO) 75
Redundante Schiebetüren für verriegelte Flucht- und Rettungswege (FR-RWS) 76
Schiebetüren für Flucht- und Rettungswege nach CO48 (Frankreich) 77
3Inhaltsverzeichnis | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
LÖSUNGEN UND FUNKTIONEN
Barrierefreie Toilette 80
Windfang 81
SCHIEBETÜRBESCHLÄGE
Beschlagsvarianten 84
ZUBEHÖR
Bedienung von automatischen Schiebetüren 88
Ansteuerung automatisch 89
Ansteuerung manuell 90
Absicherung elektronisch 92
Absicherung mechanisch 93
Verriegelungen 94
Service Tools 97
KABELPLAN 100
REFERENZEN 102
4 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Übersicht Übersicht | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
ÜBERSICHTSTABELLE AuTomATISCHE SCHIEBETÜRSYSTEmE
ECdrive T2 Slimdrive SL NT Powerdrive PL
PRoDuKTmERKmALE
Abmessungen (Höhe x Tiefe) 100 x 190 mm 70 x 190 mm 150 x 185 mm 200 x 185 mm
Öffnungsweite 1-flügelig 700 – 3000 mm 700 – 3000 mm 700 – 3000 mm
Öffnungsweite 2-flügelig 900 – 3000 mm 900 – 3000 mm 800 – 3000 mm
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig 120 / 140 kg3 125 kg 200 kg1
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig 2 x 120 / 140 kg3 2 x 125 kg 2 x 180 kg1 2 x 200 kg2
Geschwindigkeit (max.) Öffnen / Schließen 0,8 / 0,8 m/s 0,8 / 0,8 m/s 0,8 / 0,8 m/s
Redundante Schiebetüren für Flucht- und Rettungswege (FR)
● ● ●
SoNDERFuNKTIoNEN FLuCHT- uND RET TuNGSWEGE
FR mit Ladenschluss verriegelt (FR-LL) ● ● ●
FR in beide Richtungen (FR-DUO) ● ● ●
FR verriegelt (FR-RWS) ● ● ●
CO48 (Frankreich) ● ● ●
BESCHLAGSVARIANTEN
ISO-Glas feingerahmt ● ● ●
MONO-Glas feingerahmt ● ● ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feingerahmt
●
ESG-Klemmbeschlag feingerahmt ● ● ●
Ganzglassystem (GGS) ●
Integriertes Ganzglassystem (IGG) ●
● = Ja | 1 = max. 160 kg für FR-Variante, max. 120 kg für feingerahmte Flügel und Profilsystem GCprofile Therm | 2 = ggf. erhöhte Öffnungs- und Offenhalte-
zeiten | 3 = 120 kg mit Einfach-Rollenwagen (Standard), 140 kg mit Doppel-Rollenwagen (Option) und GCprofile Therm
5AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Übersicht Übersicht | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Flughafen Köln-Bonn (Foto: Martin Jakob / GEZE GmbH)
Trendpark Neckarsulm Schiebetürantrieb (Foto: Martin Jakob / GEZE GmbH)
Sie wollen Platz sparen, aber nicht auf Kosten eines anspre-chenden Ambientes. Sie wollen allen Nutzern barrierefreien Zugang bieten, aber nicht zum Preis mangelnder Sicherheit. Mit unseren automatischen Schiebetüren haben wir für Sie die ideale Lösung parat. Sei es für Geschäftshäuser, Flughäfen, Hotels oder Schulen. Und in puncto Sicherheit können Sie ganz beruhigt sein: Alle automatischen Türsysteme und Sicherheits-sensoren von GEZE erfüllen die europäische Norm EN 16005.
SCHIEBETÜR
Schiebetür-systeme Standard
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR8 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard
Schiebetürsysteme Standard
PRoDuKTmERKmALE
Die Varianten der Slimdrive-Antriebsserie mit einer Bauhöhe von nur 7 cm fügen sich perfekt in jede Gebäude-
architektur ein und bieten vielfältige Anwendungsmöglichkeiten
ECdrive T2-Antriebe sind wirtschaftlich und höchst zuverlässig in ihrer Funktionalität
Powerdrive-Antriebe sind wahre Kraftpakete und bewegen schwere Türen komfortabel und sicher
Schiebetüren sind platzsparend, elegant und zeitgemäß. Aus Glas sind sie ideal, wenn das natürliche Tageslicht genutzt werden soll und optische Kriterien erfüllt werden müssen. Mit Automatischen Schiebetüren von GEZE lassen sich die viel-fältigsten Nutzungsanforderungen in einem Gebäude verwirklichen.
ANWENDuNGSBEREICHE
Öffentliche Gebäude und Behörden
Geschäfts- und Autohäuser
Einkaufszentren- und Ladenbau
Flughäfen und Bahnhöfe
Pflege- und Gesundheitsbereich, z. B. Krankenhäuser, Apotheken
Hotellerie und Gastronomie
Banken und Bildungsinstitutionen, z. B. Schulen, Universitäten
Industriegebäude
Windfanganlagen
NoRmEN
DIN 18650
Um den Betreibern und Nutzern automatischer Türen optimale Sicherheit garantieren zu können, wurde mit der
DIN 18650 ein einheitlicher Standard geschaffen. GEZE Schiebetürsysteme sind nach DIN 18650 baumustergeprüft
und zertifiziert.
EN 16005
Die neue europäische Norm EN 16005 beschreibt die Anforderungen an die Gestaltung und Prüfverfahren zur
Nutzungssicherheit für automatische Türen. Mit dieser Norm wurde ein europaweiter Sicherheitsstandard für
automatische Türen geschaffen.
Alle automatischen Türsysteme und Sicherheitssensoren von GEZE erfüllen die EN 16005 und sind verfügbar.
FÜR KomFoRT uND PERFEKTIoN
9AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard
Augustinum, Stuttgart, Deutschland (Foto: Dirk Wilhelmy)
REDuNDANTE SCHIEBETÜREN FÜR FLuCHT- uND RET TuNGSWEGE (FR)
Um die Sicherheit für Flucht- und Rettungswege zu gewährleisten, ist die Steuerung in Verbindung mit dem kompletten System redundant ausgeführt. Bei Stromausfall oder im Störfall ist durch Redundanz gewährleistet, dass die Schiebetür in den Betriebsarten „Automatik” und „Ladenschluss” sicher automatisch öffnet. In der Betriebsart „Nacht” verhindert die Verriegelung das unbefugte Öffnen der Tür. In dieser Betriebsart besteht keine Flucht- und Rettungswegfunktion.
Kolbenschmidt Pierburg, Neckarsulm, Deutschland (Foto: Nikolaus Grünwald)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR10 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard
GESTALTuNGSmÖGLICHKEITEN DES SCHIEBETÜRSYSTEmS
1 = Schiebetürantrieb | 2 = Fahrflügel | 3 = Seitenteil | 4 = Kombimelder | 5 = Aktiv-Infrarot-Lichtvorhang | 6 = Programmschalter mit Schlüsseltaster | 7 = Kunststoff-Flächentaster | 8 = LED Sensortaster Glas | 9 = Näherungstaster | 10 = Großflächentaster | 11 = LED Boden-Sensortaster | 12 = Licht schranken
Automatischer Schiebetürantrieb ECdrive T2-FR, Aldi Süd - Filiale in Mühldorf (Foto: Robert Sprang / GEZE GmbH)
11AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Schiebetürsysteme Standard
ECdrive T2
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Komplettlösung für Eingangsbereiche mit GCprofile Therm und Oberlicht
Bei erhöhten Anforderungen an die Dichtheit oder Energieeffizienz
Öffnungsweiten von 700 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 140 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas, GCprofile Therm,
ESG-Klemmprofil, bauseitige Rahmen- und Holzflügel
PRoDuKTmERKmALE
Schlankes Design mit nur 100 mm Haubenhöhe für mehr gestalterischen Freiraum
Mit Doppelrollenwagen und GCprofile Therm bis 140 kg Flügelgewicht zulässig
Vernetzbarkeit über GEZE Cockpit möglich
Effiziente Montage durch vorgebohrte Laufschiene und Langlöcher
Durchgehende Bodenführung zur kontrollierten Ableitung von Regenwasser erhältlich
Integrierte Kabelführungen erleichtern das Verlegen der Kabel
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung und -schließung bei Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
Service Schnittstelle für einfache Wartung
Automatisches Linear-Schiebetürsystem für Türen bis 140 kg Flügelgewicht
V I D Eo
12 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
ECdrive T2 ECdrive T2-FR
Für 1-flügelige Türsysteme ● ●
Für 2-flügelige Türsysteme ● ●
Höhe 100 mm
Tiefe 190 mm
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig 120 kg*
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig mit GCprofile Therm
140 kg*
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig 120 kg*
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig mit GCprofile Therm
140 kg*
Öffnungsweite 1-flügelig 700 bis 3000 mm
Öffnungsweite 1-flügelig mit GCprofile Therm 700 bis 1500 mm
Öffnungsweite 2-flügelig 900 bis 3000 mm
Öffnungsweite 2-flügelig mit GCprofile Therm 900 bis 3000 mm
Temperaturbereich -15 bis 50° C
Schutzart IP20
Trennung vom Netz Hauptschalter im Antrieb
Öffnungsgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Schließgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Offenhaltezeit 0 bis 60 s
Öffnungs- und Schließkraft einstellbar (max.) 150 N
Automatische Anpassung an Durchgangsverkehr
● ●
Automatische Reversierung bei Erkennen eines Hindernisses ● ●
Apothekenöffnung ● ●
Schleusenfunktion ● -
Windfangfunktion ● -
Automatisches Öffnen bei Stromausfall einstellbar standardmäßig
Automatisches Schließen bei Stromausfall einstellbar nicht verfügbar
Funktion bei Stromausfall einstellbar für 30 Min. / 30 Zyklen Öffnen
Automatisches Öffnen bei Störung nicht verfügbar standardmäßig
Zulassungen DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
AutSchR
● = ja | - = nicht verfügbar | * = 120 kg mit Einfach-Rollenwagen (Standard), 140 kg mit Doppel-Rollenwagen (Option) und GCprofile Therm
1 = Transformator | 2 = Verriegelung | 3 = Rollenwagen | 4 = Steuerung | 5 = Akku | 6 = Motor
ANTRIEBSKomPoNENTEN
12
3
45
6
13AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
BESCHLAGSVARIANTENBeschläge ECdrive T2
ISO-Glas feingerahmt ●
MONO-Glas feingerahmt ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystemfeingerahmt
●
ESG-Klemmprofil ●
Ganzglassystem (GGS) -
Integriertes Ganzglassystem (IGG) -
Holzflügel (bauseitig) ●
● = ja | - = nicht verfügbar
TECHNISCHE DATEN
ECdrive T2 ECdrive T2-FR
TRANSFoRmAToR Ringkern mit Absicherung und Hauptschalter
Spannung 230 V
Frequenz 50 Hz
Nennleistung 140 W
VERRIEGELuNG Zahnriehmenverriegelung, elektromagnetisch, bistabil
RoLLENWAGEN
Türflügelverstellung vertikal 10 mm
Türflügelverstellung horizontal 15 mm
Kippschutz standardmäßig
selbstreinigend ● ●
STEuERuNG DCU1-NT DCU1-2M-NT
mit Fehlerspeicher ● ●
mit Speicher für statistische Daten ● ●
Software-Update möglich ● ●
Bus-Schnittstelle optional ● ●
Anschluss für Brandmeldeanlage ● ●
Stromversorgung für Peripherie ● ●
programmierbare Eingänge 3 St.
programmierbare Ausgänge 2 St.
AKKu NiCd, 24 V, 700 mAh
moToR Getriebemotor Doppel-Getriebemotor
Drehmoment 400 Ncm
● = ja
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
ECdrive T2 ECdrive T2-FR**
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge
2-flügelig 900 – 1000 ÖW + 1100 900 – 1070 ÖW + 1170
1000 – 3000 2 x ÖW + 100 1070 – 3000 2 x ÖW + 100
1-flügelig rechts schließend
700 – 3000 2 x ÖW + 75 700 – 800 ÖW + 880
800 – 3000 2 x ÖW + 75
1-flügelig links schließend
700 – 3000 2 x ÖW + 75 700 – 800 ÖW + 880
800 – 3000 2 x ÖW + 75
* = Mindestbaulänge der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem | ** Für FR-Varianten (FR-RWS, FR-LL) Zeichnung Nr. 70518-0-001 anfordern!
14 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Bei Außenanlagen wird ab einer Öffnungsweite von 2000 mm eine durchgehende Bodenführung empfohlen.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
FLÜGEL- uND GLASmASSBERECHNuNG IN mm
ISO-Glas mit Alu-NSK ISO-Glas mit Gummi-NSK ESG
Flügelbreite 1-flügelig ÖW + 40 ÖW + 35 ÖW + 35
2-flügelig ÖW / 2 + 40 ÖW / 2 +35 ÖW / 2 +35
Flügelhöhe 1-flügelig / 2-flügelig FH = DH
Glasbreite 1-flügelig / 2-flügelig FB – 41 FB – 36 FB – 26
Glashöhe FH – 90 FH – 90 FH – 85
Glasdicke ISO = 22, Mono = 10
AL
ÖW
GB
GH
DH
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4
15AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
22
22 30
76
190
100
31 11
FH DH
Wandmontage, Winkelbodenführung, ISO-Glas
22
190
1131
76 100
30
FH
1712
DH
Wandmontage, Winkelbodenführung, ISO-Glas
22
190
100
11
30
DH
30
603
FH
3176
Wandmontage, durchgehende Bodenführung, MONO-Glas
ÖW+1240
12FB = ÖW+40FW = ÖW
(5)
AL
Vrs
eff.
1-flügelig, Wandmontage, ALU-Nebenschließkante, Winkelbodenführung, rechts schließend, MONO-Glas
3525
(13)
(5) (5)
ALeff.
35 ÖW+2
FW = ÖW/2FB = ÖW/2+352
FB = ÖW/2+35FW= ÖW/2
DH = Durchgangshöhe | FH = Flügelhöhe | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | Vrs = Antriebsverlängerung rechts | ALeff. = Effektive Antriebslänge
Zeichnung Nr. 70518-ep01 / 70518-ep02
2-flügelig, Wandmontage, Gummi-Nebenschließkante, Winkelbodenführung / verstellbare Bodenführung, mit Schutzflügel, ISO und MONO Glas
16 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
47.822
190
3630
100
STH
20
1712
FHDH
11
147
6031
Trägermontage (dünn), verstellbare Bodenführung, ISO-Glas
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL – TRÄGERmoNTAGE
TL = LB-32
LB
4040
FW = ÖW/2FB = ÖW/2+402
FB = ÖW/2+40FW = ÖW/2
STB STBÖW+2
5 5AL eff.
Trägermontoge, Alu-Nebenschließkante, durchgehende Bodenführung, ISO und MONO Glas
TL = LB-32
BrsBls
44
35
LB5 5
(5) (5)FW = ÖW/2FB = ÖW/2+352FB = ÖW/2+35FW = ÖW/2
5835
STB STB
ÖW+2
AL eff.
LB = Lichte Bauteile | STB = Seitenteilbreite | STH = Seitenteilhöhe | FH = Flügelhöhe | FB = Flügelbreite | FW = Fahrweg | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe | TL = Trägerlänge | Bls = Befestigung links | Brs = Befestigung rechts | ALeff. = Effektive Antriebslänge
Zeichnung Nr. 70518-ep10
Trägermontage, Gummi-Nebenschließkante, Winkel / verstellbare Bodenführung, mit Schutzflügel, ISO und MONO Glas
17AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
100
190
STH
DH
17
37.9
36
FHSturzmontage, verstellbare Bodenführung
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL – STuRZmoNTAGE
ALeff.
TL = AL-22
STB
Bls
25
Brs
25STB
LB
35
FW= ÖW/2FB = ÖW/2+35
2
FB = ÖW/2+35FW = ÖW/2
ÖW+2 35
(5)
(5)
LB = Lichte Bauteile | STB = Seiten teilbreite | STH = Seitenteilhöhe | FH = Flügelhöhe | FB = Flügelbreite | FW = Fahrweg | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe | Bls = Befestigung links | Brs = Befestigung rechts | ALeff. = Effektive Antriebslänge
Zeichnung Nr. 70518-ep14
2-flügelig, Sturzmontage, Gummi-Nebenschließkante, Winkelbodenführung / verstellbare Bodenführung, mit Schutzflügel
18 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ESG-KLEmmBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
DH
7631
190
FH
17
11
100
Wandmontage, verstellbare Bodenführung
1-flügelig, Wandmontage, Kunstoff-Nebenschließkante, verstellbare Winkelbodenführung, rechts schließend
Vrs
25ÖW+635
(5)
AL eff.
FB = ÖW+35FW = ÖW 6
25 25
35ÖW+4AL eff.
5 5
35
FW=ÖW/2FB=ÖW/2+35
4
FB=ÖW/2+35FW=ÖW/2
FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | Vrs = Antriebsverlängerung rechts | DH = Durchgangshöhe | FH = Flügelhöhe | ALeff = Effektive Antriebslänge
Zeichnung Nr. 70518-ep03 / 70518-ep04
2-flügelig, Wandmontage, Gummi-Nebenschließkante, verstellbare Bodenführung mit Schutzflügel
19AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ESG-KLEmmBESCHLAG – mIT SEITENTEIL
17
31
100
DH
30190
7FH
=DH
7
6014
7
47.8
Trägermontage (dünn), verstellbare Bodenführung
TL=LB-32
(5) (5)
LB
STB = LB-(ÖW+4)-10 2
STB = LB-(ÖW+4)-10 2
ALeff.
58 37.5
35
FW=ÖW/2FB=ÖW/2+35
4
FB=ÖW/2+35FW=ÖW/2
5837.5
ÖW+4
35
2-flügelig, Trägermontage, Winkelbodenführung, Schützflügel
TL=LB-32
Brs
LB
ÖW+4
35 35
STB = LB-(ÖW+4)-10 2
STB = LB-(ÖW+4)-10 2
(5)
5
Bls
(5)
5
55
ALeff.
FW=ÖW/2FB=ÖW/2+35
4
FB=ÖW/2+35FW=ÖW/2
LB = Lichte Bauteile | STB = Seitenteilbreite | FH = Flügelhöhe | FB = Flügelbreite | FW = Fahrweg | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe | TL = Trägerlänge | Bls = Befestigung links | Brs = Befestigung rechts | ALeff. = Effektive Antriebslänge
Zeichnung Nr. 70504-ep12
2-flügelig, Trägermontage, verstellbare Bodenführung
20 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT GCPRoFILE THERm, THERmISCH GETRENNTES PRoFILSYSTEm FEINGERAHmT – oHNE SEITENTEIL
FH
DH
100
190
Ø9
12 40
3176
Wandmontage, durchgehende Bodenführung
DH
100
190
Ø9
FH
12 4031
76
Wandmontage, Winkelbodenführung
FBFW= ÖW
50
1-flügelig, Wandmontage
50
FBFW = ÖW/2 FW= ÖW/2
50
FB33
ÖW (5)(5)ALeff.
2-flügelig, Wandmontage
Zeichnung Nr. 70518-ep100 / 70518-ep110
FH = Flügelhöhe | FB = Flügelbreite | FW = Fahrweg | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe | ALeff. = Effektive Antriebslänge
21AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT GCPRoFILE THERm, THERmISCH GETRENNTES PRoFILSYSTEm FEINGERAHmT – mIT SEITENTEIL uNTER STuRZ
100
40 DH
32190
( DH
)
Ø9ST
H10
6076
Vertikalschnitt Seitenteil
FH
DH10
0
7
40
190
( DH
)
31
32
6076
Vertikalschnitt Fahrflügel
10STB Re
33FW = ÖW/2 FB FW= ÖW/2FB
50
10
50
LBW
STB Li ÖW
Antriebslänge entsprechend der lichten Öffnung
50
STB Re 10
FW= ÖW/2 FB FW= ÖW/2FB
33
50
52
10LBW
STB Li
ÖW
Antriebslänge größer als lichte Öffnung
Zeichnung Nr. 70518-ep103
LBW = Lichte Bauweite | STB Li = Seitenteilbreite links | STB Re = Seitenteilbreite rechts | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
22 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
LBH
FH =
DH+3
DH10
0190
40
60
32
min.1
0ma
x.20
145
mi
n.10
max.2
0
LBH
32
40
190
100
DH
145
15ST
H
Vertikalschnitt Fahrflügel, durchgehende Bodenführung
Vertikalschnitt Seitenteil, Winkelbodenführung
STBRe
50
10
LBW
STBLi10
33FW= ÖW/2 FB FW = ÖW/2FB
50
52
ÖW
LBW = Lichte Bauweite | LBH = Lichte Bauhöhe | STH = Seitenteilhöhe | STB Li = Seitenteilbreite links | STB Re= Seitenteilbreite rechts | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | FH = Flügelhöhe | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL – ZWISCHENWANDmoNTAGE
Zeichnung Nr. 70518-ep101
2-flügelig, Horizontalschnitt
23AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | ECdrive T2 ECdrive T2 | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT GCPRoFILE THERm THERmISCH GETRENNTES PRoFILSYSTEm – mIT SEITENTEIL uND oBERLICHT
FH10
DH10
0
7
190
40
H OL
min.1
0ma
x.20
LBH
32
145
Vertikalschnitt Fahrflügel
32
40
190
100
DH
H OL
min.1
0ma
x.20
LBH
145
15ST
H
Vertikalschnitt Seitenteil
10
52
5050
FB FW = ÖW/2FBFW= ÖW/23
3
LBW
10 STB Li STB ReÖW
HOL = Höhe Oberlicht | LBW = Lichte Bauweite | LBH = Lichte Bauhöhe | STH = Seitenteilhöhe | STB Li = Seitenteilbreite links | STB Re= Seitenteilbreite rechts | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | FH = Flügelhöhe | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
Zeichnung Nr. 70518-ep102
Horizontalschnitt
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR24 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL NT
Slimdrive SL NT
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Fassaden mit schmalen Pfosten-Riegel-Konstruktionen
Glasfassaden mit höchsten Designansprüchen
Öffnungsweiten von 700 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 125 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas, Ganzglassystem (GGS),
Integriertes Ganzglassystem (IGG) und bauseitige Rahmen- und Holzflügel
PRoDuKTmERKmALE
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z. B. Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
Automatisches Linear-Schiebetürsystem mit geringer Bauhöhe und klarer Designlinie
25AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL NT
TECHNISCHE DATEN
SL NT SL NT-FR
Für 1-flügelige Türsysteme ● ●
Für 2-flügelige Türsysteme ● ●
Höhe 70 mm
Tiefe 190 mm
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig 125 kg
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig 125 kg
Öffnungsweite 1-flügelig 700 – 3000 mm
Öffnungsweite 2-flügelig 900 – 3000 mm
Temperaturbereich -15 bis 50° C
Schutzart IP20
Trennung vom Netz Hauptschalter im Antrieb
Öffnungsgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Schließgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Offenhaltezeit 0 bis 60 S
Öffnungs- und Schließkraft einstellbar (max.) 150 N
Automatische Anpassung an Durchgangsverkehr ● ●
Automatische Reversierung bei Erkennen eines Hindernisses ● ●
Apothekenöffnung ● ●
Schleusenfunktion ● -
Windfangfunktion ● -
Automatisches Öffnen bei Stromausfall einstellbar standardmäßig
Automatisches Schließen bei Stromausfall einstellbar nicht verfügbar
Funktion bei Stromausfall einstellbar für 30 Min. / 30 Zyklen Öffnen
Automatisches Öffnen bei Störung nicht verfügbar standardmäßig
Zulassungen DIN 18650, EN 16005, DIN EN ISO 13849: Performance
Level D
DIN 18650, EN 16005,DIN EN ISO 13849:
Performance Level D, AutSchR
● = ja | - = nicht verfügbar
ANTRIEBSKomPoNENTEN
12
3
45
6
1 = Transformator | 2 = Verriegelung | 3 = Rollenwagen | 4 = Steuerung | 5 = Akku | 6 = Motor
26 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
SL NT SL NT-FR
TRANSFoRmAToR Ringkern mit Absicherung und Hauptschalter
Spannung 230 V
Frequenz 50 Hz
Nennleistung 140 W
VERRIEGELuNG Zahnriehmenverriegelung, elektromagnetisch, bistabil
RoLLENWAGEN
Türflügelverstellung vertikal 10 mm
Türflügelverstellung horizontal 6 mm
Kippschutz standardmäßig
selbstreinigend ● ●
STEuERuNG DCU1-NT DCU1-2M-NT
mit Fehlerspeicher ● ●
mit Speicher für statistische Daten ● ●
Software-Update möglich ● ●
Bus-Schnittstelle optional ● ●
Anschluss für Brandmeldeanlage ● ●
Stromversorgung für Peripherie ● ●
programmierbare Eingänge 3 St.
programmierbare Ausgänge 2 St.
AKKu NiCd, 24 V, 700 mAh
moToR Getriebemotor Doppel-Getriebemotor
Drehmoment 400 Ncm
● = ja
BESCHLAGSVARIANTEN
Beschläge SL NT
ISO-Glas feingerahmt ●
MONO-Glas feingerahmt ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feinge-rahmt
-
ESG-Klemmprofil ●
Ganzglassystem (GGS) ●
Integriertes Ganzglassystem (IGG) ●
Holzflügel (bauseitig) ●
● = ja | - = nicht verfügbar
27AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT-FR**
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge
2-flügelig 900 – 1000 ÖW + 1100 900 – 1070 ÖW + 1170
1000 – 3000 2 x ÖW + 100 1070 – 3000 2 x ÖW + 100
1-flügelig rechts schließend
700 – 3000 2 x ÖW + 60 700 – 800 ÖW + 860
800 – 3000 2 x ÖW + 60
1-flügelig links schließend
700 – 3000 2 x ÖW + 60 700 – 800 ÖW + 860
800 – 3000 2 x ÖW + 60
Bei Verwendung von Lock A verlängert sich die Antriebslänge um 100 mm. | Bei Verwendung von Lock M an 1-flügeligen Türen verlängert sich die Antriebslänge
um 100 mm. Bei Lock M an 2-flügeligenTüren verlängert sich der Antrieb nur um 100 mm, wenn eine optionale Riegelmeldung eingebaut wird | * Mindestbaulänge
der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem | ** Für FR-Varianten (FR-RWS, FR-LL) Zeichnung anfordern!
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Bei Außenanlagen wird ab einer Öffnungsweite von 2000 mm eine durchgehende Bodenführung empfohlen.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
FLÜGEL- uND GLASmASS-BERECHNuNG IN mm (ISo-GLAS-PRoFILSYSTEm)
ISO-Glas
Flügelbreite 1-flügelig ÖW + 35
2-flügelig ÖW / 2 + 35
Flügelhöhe 1-flügelig / 2-flügelig FH = DH – 2
Glasbreite 1-flügelig ÖW
2-flügelig OW / 2
Glashöhe 1-flügelig / 2-flügelig FH – 90
Glasdicke 22
AL
ÖW
GB
GH
DH
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4
28 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
7
193
70m
in. 1
5
60
DH
3051
Bodenführung: Für Bodenmontage
30
60
Bodenführung: Durchgehend
LD = ÖW+12 VRS
FW = ÖW FB = ÖW+35
35 30 4012
60
1-flügeliges Türsystem
LD = ÖW+2
35 30
2FB = ÖW/2+35
LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | VRS = Antriebsverlängerung rechts | DH = Durchgangshöhe
Bodenführung: Für Wandmontage verstellbar
2-flügeliges Türsystem
Zeichnung Nr. 70511-ep01
29AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Slimdrive SL NT Slimdrive SL NT | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL
190 44
70D
H
82
Niedriger Träger
48
190
70D
H
140
82
Hoher Träger
LB
STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-55 5
35 302FW = ÖW/2 FB = ÖW/2+35
Montage: Freitragende Montage
LB
STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5 55
FW = ÖW/2 FB = ÖW/2+3535 30
2
Montage: Wandmontage mit längerem Antrieb und Träger zwischen den Wänden
25 LBSTB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
25
30 FW = ÖW/235 30
FB = ÖW/2+35 2
LB = Lichte Bauweite | STB = Seitenteilbreite | LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
H i n w e i s : Anwendungsbereich siehe Einbauzeichnung
Zeichnung Nr. 70511-ep02 + 70511-ep04
Montage: Wandmontage
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR30 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL
Powerdrive PL
PRoDuKTmERKmALE
Sehr kraftvoller Antrieb für große, schwere Türflügel und große Öffnungsweiten
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Einstellmöglichkeiten für alle Bewegungsparameter der Tür
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung und -schließung bei Stromausfall
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Öffnungsweiten von 700 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 200 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas, Ganzglassystem (GGS),
Integriertes Ganzglassystem (IGG), bauseitige Rahmen- und Holzflügel
Passend für unterschiedliche Profilsysteme
Automatisches Linear-Schiebetürsystem für große und schwere Türen bis 200 kg Flügelgewicht
31AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL
TECHNISCHE DATEN
PL PL-FR
Für 1-flügelige Türsysteme ● ●
Für 2-flügelige Türsysteme ● ●
Höhe 150 / 200 mm
Tiefe 185 mm
Flügelgewicht (max.) 1-flügelig 200 kg 160 kg
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig 200 kg 160 kg
Öffnungsweite 1-flügelig 700 bis 3000 mm
Öffnungsweite 2-flügelig 800 bis 3000 mm
Temperaturbereich -15 bis 50° C
Schutzart IP20
Trennung vom Netz Hauptschalter im Antrieb
Öffnungsgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Schließgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Offenhaltezeit 0 bis 60 S
Öffnungs- und Schließkraft einstellbar (max.) 150 N
Automatische Anpassung an Durchgangsverkehr ● ●
Automatische Reversierung bei Erkennen eines Hindernisses ● ●
Apothekenöffnung ● ●
Schleusenfunktion ● -
Windfangfunktion ● -
Automatisches Öffnen bei Stromausfall einstellbar standardmäßig
Automatisches Schließen bei Stromausfall einstellbar nicht verfügbar
Funktion bei Stromausfall einstellbar für 30 Min. / 30 Zyklen Öffnen
Automatisches Öffnen bei Störung nicht verfügbar standardmäßig
Zulassungen DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
AutSchR
● = ja | - = nicht verfügbar
ANTRIEBSKomPoNENTEN
1 = Transformator | 2 = Verriegelung | 3 = Rollenwagen | 4 = Steuerung | 5 = Akku | 6 = Ventilator | 7 = Motor
12
3
45 6 7
32 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
PL PL-FR
TRANSFoRmAToR Ringkern mit Absicherung und Hauptschalter
Spannung 230 V
Frequenz 50 Hz
Nennleistung 200 W
VERRIEGELuNG Zahnriehmenverriegelung, elektromagnetisch, bistabil
RoLLENWAGEN
Türflügelverstellung vertikal 12 mm
Türflügelverstellung horizontal 40 mm
Kippschutz standardmäßig
selbstreinigend ● ●
STEuERuNG DCU1-NT DCU1-2M-NT
mit Fehlerspeicher ● ●
mit Speicher für statistische Daten ● ●
Software-Update möglich ● ●
Bus-Schnittstelle optional ● ●
Anschluss für Brandmeldeanlage ● ●
Stromversorgung für Peripherie ● ●
programmierbare Eingänge 3 St.
programmierbare Ausgänge 2 St.
AKKu NiCd, 24 V, 700 mAh
moToR Getriebemotor Doppel-Getriebemotor
Drehmoment 400 Ncm
● = ja
BESCHLAGSVARIANTEN
Beschläge PL
ISO-Glas feingerahmt ●
MONO-Glas feingerahmt ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feingerahmt -
ESG-Klemmprofil ●
Ganzglassystem (GGS) -
Integriertes Ganzglassystem (IGG) -
Holzflügel (bauseitig) ●
● = ja | - = nicht verfügbar
33AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
Powerdrive PL PL-FR**
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL) Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL)
2-flügelig 800 – 3000 2 x ÖW + 100 800 – 3000 2 x ÖW + 100
1-flügelig 700 – 3000 2 x ÖW + 65 700 – 3000 2 x ÖW + 65
* Mindestbaulänge der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem | ** Für FR-Varianten (FR-RWS, FR-LL) Zeichnungen anfordern!
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Bei Außenanlagen wird ab einer Öffnungsweite von 2000 mm eine durchgehende Bodenführung empfohlen.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
FLÜGEL- uND GLASmASSBERECHNuNG IN mm
ISO-Glas mit Alu-NSK ISO-Glas mit Gummi-NSK ESG
Flügelbreite 1-flügelig ÖW + 40 ÖW + 35 ÖW + 35
2-flügelig ÖW / 2 + 40 ÖW / 2 +35 ÖW / 2 +35
Flügelhöhe bei Haube 150 mm DH
bei Haube 200 mm DH + 50
Glasbreite 1-flügelig ÖW ÖW ÖW + 9
2-flügelig ÖW / 2 ÖW / 2 ÖW / 2 + 9
Glashöhe FH – 90 FH – 90 FH – 85
Glasdicke 22 22 10, 12
AL
ÖW
GB
GH
DH
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4
34 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – oHNE SEITENTEILE
185
min
. 15
150
DH
607
3068
Bodenführung: Für Bodenmontage Bodenführung: Für Wandmontage verstellbar
DH
200
min
. 15
185
30
60
Bodenführung: Durchgehend
LD = ÖW+12 VRS
FW = ÖW FB = ÖW+3535 30 50
12
75
1-flügeliges Türsystem
LD = ÖW+2
35 30 2 40FB = ÖW/2+35 FB = ÖW/2+40
LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | VRS = Antriebsverlängerung rechts | DH = Durchgangshöhe
Zeichnung Nr. 70506-ep01
2-flügeliges Türsystem
35AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEILEN
86
DH
185
min
. 15
150
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Antrieb
185
min
. 15
200
86
DH
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Antrieb
185 35
200
DH
83
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Träger
H i n w e i s : Anwendungsbereich siehe Einbauzeichnung
5 5LB
STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
FW = ÖW/240 30
2FB = ÖW/2+40
Montage: Freitragende Montage
STB = (LB-ÖW)/2-5LB
LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5 55
40 302FB = ÖW/2+40FW = ÖW/2
Montage: Wandmontage mit längerem Antrieb und Träger zwischen den Wänden
LB25 25STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
40 302FB = ÖW/2+40FW = ÖW/2
LB = Lichte Bauweite | LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | STB = Seitenteilbreite | DH = Durchgangshöhe | ÖW = Öffnungsweite
Zeichnung Nr. 70506-ep02
Montage: Wandmontage
36 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ESG-KLEmmBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
185
min
. 15
150
DH
773
18
62
Bodenführung: Für Bodenmontage
185
min
. 15
200
DH
Bodenführung: Für Wandmontage verstellbar
LD = ÖW+6 VRS
FW = ÖW32 30 40
60
6FB = ÖW+32
1-flügeliges Türsystem
LD = ÖW+4
32 304FB = ÖW/2+32
2-flügeliges Türsystem
Zeichnung Nr. 70506-ep03
LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | VRS = Antriebsverlängerung rechts | DH = Durchgangshöhe
37AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Standard | Powerdrive PL Powerdrive PL | Schiebetürsysteme Standard | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ESG-KLEmmBESCHLAG – mIT SEITENTEIL
185
min
. 15
150
DH
55
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Antrieb
185
min
. 15
200
DH
55
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Antrieb
185 35
200
DH
79
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen unter Träger
LB
STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+4 STB = (LB-ÖW)/2-55 5
32 30
FW = ÖW/2 FB = ÖW/2+32 4
Montage: Freitragende Montage
LB
5 STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+4 STB = (LB-ÖW/2-5
FW = ÖW/2
32 30
5
FB = ÖW/2+32 4
Montage: Wandmontage mit längerem Antrieb und Träger zwischen den Wänden
22 LB 22
STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+4 STB = (LB-ÖW)/2-5
32 30
4FW = ÖW/2 FB = ÖW/2+32
LB = Lichte Bauweite | STB = Seitenteilbreite | LD = Lichter Durchgang | FW = Fahrweg | DH = Durchgangshöhe | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s : Anwendungsbereich siehe Einbauzeichnung
Zeichnung Nr. 70506-ep04
Montage: Wandmontage mit Träger
Für alle baulichen Gegebenheiten, bei denen Schiebetürsys-teme in der Standardvariante nicht geeignet sind, haben wir unsere vielseitigen Sondervarianten im Angebot. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Informationen benötigen: zum Beispiel für den Einsatz in schmalen Glasfassaden oder mit besonderer Einbruchhemmung. Unter den zahlreichen GEZE Slimdrive Varianten finden wir mit Ihnen das für Sie indi-viduell passende Schiebetürsystem.
SCHIEBETÜR
Schiebetür-systeme Son-dervarianten
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Schiebetürsysteme Sondervarianten Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR40 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Schiebetürsysteme Sondervarianten
Schiebetürsysteme Sondervarianten
Der Slimdrive SL Antrieb ist in zahlreichen Sondervarianten verfügbar. Diese kommen immer dann zum Einsatz, wenn das Schiebetürsystem in der Standard-Variante nicht geeignet ist.
Slimdrive SLT: Einsatz in schmalen Glasfassaden für 2- oder 4-flügelige Türen. Slimdrive SL RC2: Schiebetüren mit Einbruchhemmung nach Widerstandsklasse 2. Optional auch als Variante für
Flucht- und Rettungswege (SL RC2-FR) verfügbar. Slimdrive SL-BO: Diese Variante wird in Flucht- und Rettungswegen eingesetzt. Zusätzlich zur Schiebe-Funktion
lassen sich die Türen durch einen Drehbeschlag auch aufschwenken. Slimdrive SL-RD: Einsatz als rauchdichte Schiebetür dank umlaufenden, flexiblen und hitzebeständigen Dichtungen. Slimdrive SF: Bei beengten Platzverhältnissen mit maximalen Durchgangsbreiten kann mit dieser Variante ein
Falttür-System realisiert werden. Slimdrive SL-T30: Für Einsatzbereiche, in denen sowohl feuerhemmende Türen nach DIN 4102 als auch rauchdichte
Türen nach DIN 18095 benötigt werden. Slimdrive SLV: Mit dieser Variante lassen sich Winkelschiebetüren mit Winkeln zwischen 90° und 270° realisieren. Slimdrive SL geneigt: Für den Einsatz von 2-flügeligen Schiebetüren in geneigten Glasfassaden mit Öffnungsweiten bis
zu 2500 mm.
Slimdrive SLT mit IGG, Cafe Luitpold München, Deutschland (Foto: Robert Sprang)
LÖSuNGEN FÜR BESoNDERE EINSATZZWECKE
41AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Schiebetürsysteme Sondervarianten Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Schiebetürsysteme Sondervarianten
Slimdrive SLT
PRoDuKTmERKmALE
Zwei parallel liegende Laufschienen führen die Türflügel und erreichen damit hohe Öffnungsweiten
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung und -schließung bei Stromausfall
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Zwei- und vierflügelige Schiebetürsysteme
Bei beengten Platzverhältnissen mit geringer lichter Öffnungsweite oder wenig Platz neben der Türöffnung
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Öffnungsweiten von 1000 bis 3600 mm möglich
Türflügelgewichte bis 80 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO-Glas und Integriertes Ganzglassystem (IGG)
Automatisches Teleskop-Schiebetürsystem für den Einsatz in schmalste Glasfassaden
42 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
SLT SLT-FR
Für 1-flügelige Türsysteme - -
Für 2-flügelige Türsysteme ● ●
Für 4-flügelige Türsysteme ● ●
Höhe 70 mm
Tiefe 247 mm
Flügelgewicht (max.) 2-flügelig 80 kg
Flügelgewicht (max.) 4-flügelig 70 kg
Öffnungsweite 2-flügelig 1000 – 3000 mm
Öffnungsweite 4-flügelig 1600 – 3600 mm
Temperaturbereich -15 bis 50° C
Trennung vom Netz Hauptschalter im Antrieb
Öffnungsgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Schließgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Offenhaltezeit 0 bis 60 S
Öffnungs- und Schließkraft einstellbar (max.) 150 N
Automatische Anpassung an Durchgangsverkehr ● ●
Automatische Reversierung bei Erkennen eines Hindernisses ● ●
Apothekenöffnung ● ●
Schleusenfunktion ● -
Windfangfunktion ● -
Automatisches Öffnen bei Stromausfall einstellbar standardmäßig
Automatisches Schließen bei Stromausfall einstellbar nicht verfügbar
Funktion bei Stromausfall einstellbar für 30 Min. / 30 Zyklen Öffnen
Automatisches Öffnen bei Störung nicht verfügbar standardmäßig
Zulassungen DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
● = ja | - = nicht verfügbar
ANTRIEBSKomPoNENTEN
1 = Transformator | 2 = Verriegelung | 3 = Steuerung | 4 = Akku | 5 = Motor
12
34
5
43AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
SLT SLT-FR
TRANSFoRmAToR Ringkern mit Absicherung und Hauptschalter
Spannung 230 V
Frequenz 50 Hz
Nennleistung 140 W
VERRIEGELuNG Zahnriehmenverriegelung, elektromagnetisch, bistabil
RoLLENWAGEN
Türflügelverstellung vertikal 7 mm
Türflügelverstellung horizontal 7 mm
Kippschutz Optional
selbstreinigend - -
STEuERuNG DCU1-NT DCU1-2M-NT
mit Fehlerspeicher ● ●
mit Speicher für statistische Daten ● ●
Software-Update möglich ● ●
Bus-Schnittstelle optional ● ●
Anschluss für Brandmeldeanlage ● ●
Stromversorgung für Peripherie ● ●
programmierbare Eingänge 3 St.
programmierbare Ausgänge 2 St.
AKKu NiCd, 24 V, 700 mAh
moToR Getriebemotor Doppel-Getriebemotor
Drehmoment 400 Ncm
● = ja | - = nicht verfügbar
BESCHLAGSVARIANTEN
Beschläge SLT
ISO-Glas feingerahmt ●
MONO-Glas feingerahmt -
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feingerahmt -
ESG-Klemmprofil -
Ganzglassystem (GGS) -
Integriertes Ganzglassystem (IGG) ●
Holzflügel (bauseitig) -
● = ja | - = nicht verfügbar
44 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
Slimdrive SLT Slimdrive SLT-FR
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL) Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL)
4-flügelig 1600 – 1999 ÖW + 1180 1600 – 1999 ÖW + 1180
2000 – 3600 1,5 x ÖW + 150 2000 – 3600 1,5 x ÖW + 150
2-flügelig rechts schließend
1000 – 1360 ÖW + 770 1000 – 1560 ÖW + 870
1360 – 3000 1,5 x ÖW + 90 1560 – 3000 1,5 x ÖW + 90
2-flügelig links schließend
1000 – 1460 ÖW + 780 1000 – 1660 ÖW + 880
1460 – 3000 1,5 x ÖW + 50 1660 – 3000 1,5 x ÖW + 50
* = Mindestbaulänge der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem
FLÜGEL- uND GLASmASSBERECHNuNG IN mm
in Abhängigkeit von der Öffungsweite und der Durchgangshöhe
Flügel innen Flügel außen
Flügelbreite 2-flügelig ÖW / 2 + 40
4-flügelig ÖW / 4 + 40
Flügelhöhe 2- bzw. 4-flügelig DH – 17
Glasbreite 2-flügelig ÖW / 2 ÖW / 2 – 10
4-flügelig ÖW / 4 ÖW / 4 – 10
Glashöhe 2- bzw. 4-flügelig FH – 90 FH – 90
Glasdicke 22 22
70
AL
ÖW
GB
GH
DH
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Bei Außenanlagen wird generell eine durchgehende Bodenführung empfohlen.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4 oder 1:5 bei 4-flügeligen Anlagen, ÖW 1600 – 2000 mm
45AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL
44250
70D
H
156
Niedriger Träger
48
250
70
140
158
DH
Hoher Träger
LB5 5STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
40
40 30 2 40
40
FB = ÖW/4+40
FB = ÖW/4+40 FB = ÖW/4+40
FB = ÖW/4+40
Montage: Freitragende Montage
LB5 5STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
40
40 30 2 40
40
FB = ÖW/4+40
FB = ÖW/4+40
FB = ÖW/4+40
FB = ÖW/4+40
Montage: Wandmontage mit längerem Antrieb und Träger zwischen den Wänden
Zeichnung Nr. 70717-ep02 + 70717-ep04
25 25LBSTB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
40
FB = ÖW/4+4040 30 2 40
FB = ÖW/4+40
40
FB = ÖW/4+40 FB = ÖW/4+40
LB = Lichte Bauweite | STB = Seitenteilbreite | LD = Lichter Durchgang | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
H i n w e i s : Anwendungsbereich siehe Einbauzeichnung
Montage: Wandmontage
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR46 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
250
70D
H
30 23 30
121
607
min
. 15
Bodenführung: Für Bodenmontage Bodenführung: Für Wandmontage verstellbar
60 60
30
Bodenführung: Durchgehend
LD = ÖW+12
140
40
12
3040
40
FB = ÖW/2+40
FB = ÖW/2+40
1-flügeliges Türsystem
LD = ÖW+2
40
FB = ÖW/4+40
40FB = ÖW/4+40
30 2FB = ÖW/4+40
40
FB = ÖW/4+40
40
2-flügeliges Türsystem
Zeichnung Nr. 70487-ep01
LD = Lichter Durchgang | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
47AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT Slimdrive SLT | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLT
Slimdrive SLT-FR + IGG, Robert Bosch Krankenhaus (Foto: GEZE GmbH)
48 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Slimdrive SL RC2
PRoDuKTmERKmALE
Zertifizierte Einbruchhemmung nach Widerstandsklasse RC2 (Resistance Class)
Funktion RC2 ist nur in der Betriebsart "Nacht" verfügbar, in der die Tür über die Stangenverriegelung verriegelt ist
Ausgestattet mit einer Stangenverriegelung und verstärkten Profilkomponenten
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z. B. Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme
Innen- und Außentüren mit höchsten Sicherheitsanforderungen
Öffnungsweiten von 800 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 120 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas nach Widerstandsklasse RC2
Automatisches Linear-Schiebetürsystem mit Einbruchhemmung nach Widerstandsklasse 2
49AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Hycro Grand Centre, Zagreb, Kroatien (Foto: Robert Les)
Sihlpost Schweiz (Foto: Lorenz Frey / GEZE GmbH)
50 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL-FR RC2**
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL) Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL)
2-flügelig 900 – 1000 ÖW + 1100 900 – 1000 ÖW + 1100
1000 – 3000 2 x ÖW + 100 1000 – 3000 2 x ÖW + 100
1-flügelig rechts schließend
800 – 3000 2 x ÖW + 120 800 – 870 ÖW + 990
870 – 3000 2 x ÖW + 120
1-flügelig links schließend
800 – 3000 2 x ÖW + 120 800 – 820 ÖW + 940
820 – 3000 2 x ÖW + 120
* = Mindestbaulänge der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem | ** Für FR-Varianten (FR-RWS, FR-LL) Zeichnung anfordern!
FLÜGEL- uND GLASmASSBERECHNuNG IN mm (ISo-GLAS-PRoFILSYSTEm)
ISO-Glas (nach RC2)
Flügelbreite 1-flügelig ÖW + 40
2-flügelig ÖW / 2 + 40
Flügelhöhe 1-flügelig / 2-flügelig DH – 17
Glasbreite 1-flügelig ÖW – 20
2-flügelig ÖW / 2 – 20
Glashöhe 1-flügelig / 2-flügelig FH – 90
Glasdicke 1-flügelig / 2-flügelig max. 23,5
AL
ÖW
GB
GH
DH
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4
H i n w e i s : Die einbruchhemmende Funktion RC2 ist nur in der Betriebsart „NACHT“ gegeben. In der Betriebsart „NACHT“ erfüllt die Tür keine Fluchtweganforderungen. Es muss sichergestellt werden, dass sich keine Personen mehr im Gebäude befinden oder genügend andere Fluchtwegtüren vorhanden sind.
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
51AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – oHNE SEITENTEIL
64 6830
8
60
189
min
. 15
70D
H
Bodenführung: Punktuell mit verstärktem Stützwinkel
131
AL
LB
FB = ÖW+40
LD = ÖW+1211
3
75.5
80
53
40
85 60
1-flügeliges Türsystem
LD = ÖW+2
40 250
FB = ÖW+40
2-flügeliges Türsystem
Zeichnung Nr. 70484-ep-46/47
AL = Antriebslänge | LB = Lichte Bauweite | DH = Durchgangshöhe | LD = Lichter Durchgang | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite
52 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
mIT ISo-/moNo-GLASBESCHLAG – mIT SEITENTEIL
64
189 42
70m
in. 1
5
105
DH
Bodenführung: Punktuell mit verstärktem Stützwinkel
LB
AL
FB = ÖW+40 FW= ÖW
STB = LB-(ÖW+72)+25 LD = ÖW+12
155
85
40
59
137
80
40
2530
5
60
1-flügeliges Türsystem
H i n w e i s : Anwendungsbereich siehe Einbauzeichnung
LB25 25STB = (LB-ÖW)/2-5 LD = ÖW+2 STB = (LB-ÖW)/2-5
3040 50 2
FW = ÖW/2 FB = ÖW/2+40
AL = Antriebslänge | FB = Flügelbreite | FW = Fahrweg | DH = Durchgangshöhe | LB = Lichte Bauweite | LD = Lichter Durchgang | ÖW = Öffnungsweite | STB = Seitenteilbreite
Zeichnung Nr. 70484-ep-46/47
Montage: Wandmontage
53AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL RC2 Slimdrive SL RC2 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Sihlpost Schweiz (Foto: Lorenz Frey / GEZE GmbH)
54 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO Slimdrive SL-BO | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Slimdrive SL-BO
Automatisches Schiebetürsystem für Flucht- und Rettungswege mit Break-Out-Funktion
PRoDuKTmERKmALE
Funktion BO ermöglicht ein Aufschwenken der Flügel- und Seitenteile in Fluchtrichtung
Elektrische Verriegelungen für die Betriebsart "Nacht" integriert
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z. B. Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme in Flucht- und Rettungswegen
Innen- und Außentüren mit höchsten Sicherheitsanforderungen
Fassaden mit schmalen Pfosten-Riegel-Konstruktionen
Öffnungsweiten von 900 bis 2500 mm möglich
Türflügelgewichte bis 100 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas
55AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO Slimdrive SL-BO | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Hörsaalzentrum Klinikum rechts der Isar, München, Deutschland (Foto: Robert Sprang)
Automatischer Schiebetürantrieb Slimdrive SL-BO, eingebaut am Flughafen Madrid-Barajas (Foto: Rafael Vargas / GEZE GmbH)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO Slimdrive SL-BO | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR56 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO
254
min
. 15
7060
DH
35
135150
Türsystem mit Türflügel und Seitenteilen
LB
5 40 STB = ÖW/2+239 LD = ÖW+2 STB = ÖW/2+239 40 5
40
FB = ÖW/2+40
30
2
Montage: Freitragende Montage
25 LB 25
15 STB = ÖW/2+239 LD = ÖW+2 STB = ÖW/2+239 15
40 30
2FB = ÖW/2+40
LB = Lichte Bauweite | STB = Seitenteilbreite | LD = Lichter Durchgang | FB = Flügelbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
mIT ISo-/moNo GLASBESCHLAG
Zeichnung Nr. 70485-ep51
Montage: Wandmontage
57AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO Slimdrive SL-BO | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-BO
Automatischer Schiebetürantrieb Slimdrive SL-BO, AWO in Köln (Foto: Lothar Wels / GEZE GmbH)
Automatischer Schiebetürantrieb Slimdrive SL-BO (Foto: Robert Sprang / GEZE GmbH)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD Slimdrive SL-RD | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR58 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD
Slimdrive SL-RD
PRoDuKTmERKmALE
Eine durchgehende Bodenführung und hitzebeständige Dichtungen sorgen für Rauchdichtheit
Integrierte Rauchschalterzentrale, deren Signal im Brandfall die Tür selbstständig schließt
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z. B. Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Zweiflügelige Schiebetürsysteme
Innen- und Außentüren mit höchsten Anforderungen an den Rauchschutz
Glasfassaden mit höchsten Designansprüchen
Öffnungsweiten von 900 bis 3000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 120 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas
Automatisches Linear-Schiebetürsystem für rauchdichte Türen
59AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD Slimdrive SL-RD | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD
Andels Hotel, Berlin, Deutschland (Foto: Stefan Dauth)
ZOM2, Klinikum Düsseldorf, Deutschland (Foto: Lothar Wels / GEZE GmbH)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR60 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD
189
70
6060
8
DH
60 20
Antrieb an Riegelprofil
231
Antrieb mit Seitenteilen an Riegelprofil
ÖW
40 30 19
FB = ÖW/2 + 30,5
2-flügeliges Türsystem
LB
ÖW
40 30 19FB = ÖW/2 + 30,5
FB = Flügelbreite | LB = Lichte Durchgangsbreite | ÖW = Öffnungsweite | DH = Durchgangshöhe
mIT ISo-/moNo GLASBESCHLAG
Zeichnung Nr. 70484-ep39
4-flügeliges Türsystem
61AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL-RD
Slimdrive SF
PRoDuKTmERKmALE
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung und -schließung bei Stromausfall
Elektrische Verriegelungen integriert
ANWENDuNGSBEREICHE
Vierflügelige Schiebetürsysteme
Bei beengten Platzverhältnissen mit geringer lichter Öffnungsweite oder wenig Platz neben der Türöffnung
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Öffnungsweiten von 900 bis 2000 mm möglich
Türflügelgewichte bis 40 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas
Automatisches Falt-Schiebetürsystem für den Einsatz bei beengten Platzverhältnissen
62 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
SF SF-FR
Für 1-flügelige Türsysteme - -
Für 2-flügelige Türsysteme - -
Für 4-flügelige Türsysteme ● ●
Höhe 70 mm
Tiefe 282 mm
Flügelgewicht (max.) 4-flügelig 40 kg
Öffnungsweite 4-flügelig 900 bis 2000 mm
Temperaturbereich -15 bis 50° C
Schutzart IP20
Trennung vom Netz Hauptschalter im Antrieb
Öffnungsgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Schließgeschwindigkeit (max.) 0,8 m/s
Offenhaltezeit 0 bis 60 S
Öffnungs- und Schließkraft einstellbar (max.) 150 N
Automatische Anpassung an Durchgangsverkehr ● ●
Automatische Reversierung bei Erkennen eines Hindernisses ● ●
Apothekenöffnung ● ●
Schleusenfunktion ● -
Windfangfunktion ● -
Automatisches Öffnen bei Stromausfall einstellbar standardmäßig
Automatisches Schließen bei Stromausfall einstellbar nicht verfügbar
Funktion bei Stromausfall einstellbar für 30 Min. / 30 Zyklen Öffnen
Automatisches Öffnen bei Störung nicht verfügbar standardmäßig
Zulassungen DIN 18650EN 16005
DIN EN ISO 13849: Performance Level D
● = ja | - = nicht verfügbar
63AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
TECHNISCHE DATEN
SF SF-FR
TRANSFoRmAToR Ringkern mit Absicherung und Hauptschalter
Spannung 230 V
Frequenz 50 Hz
Nennleistung 140 W
RoLLENWAGEN
STEuERuNG DCU1-NT DCU1-2M-NT
mit Fehlerspeicher ● ●
mit Speicher für statistische Daten ● ●
Software-Update möglich ● ●
Bus-Schnittstelle optional ● ●
Anschluss für Brandmeldeanlage ● ●
Stromversorgung für Peripherie ● ●
programmierbare Eingänge 3 St.
programmierbare Ausgänge 2 St.
AKKu NiCd, 24 V, 700 mAh
moToR Getriebemotor Doppel-Getriebemotor
Drehmoment 400 Ncm
● = ja
ANTRIEBSKomPoNENTEN
1 = Transformator | 2 = Akku | 3 = Steuerung | 4 = Motor
12
34
64 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Kulturhotel Fürst Pückler, Bad Muskau, Deutschland (Foto: Stefan Dauth)
BESCHLAGSVARIANTEN
Beschläge SF
ISO-Glas feingerahmt ●
MONO-Glas feingerahmt ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feingerahmt -
ESG-Klemmprofil -
Ganzglassystem (GGS) -
Integriertes Ganzglassystem (IGG) -
Rahmenflügel (bauseitig) -
Holzflügel (bauseitig) -
● = ja | - = nicht verfügbar
65AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SF | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
1 2
1 = Folgeflügel | 2 = Antriebsflügel
70D
H
GH
AL
GB
ÖW
AL = Antriebslänge | DH = Durchgangshöhe | GB = Glasbreite | GH = Glashöhe | ÖW = Öffnungsweite
BERECHNuNG DER ANTRIEBSLÄNGE AL IN mm*
Slimdrive SF
Öffnungsweite (ÖW) Antriebslänge (AL)
4-flügelig 900 – 2000* ÖW + 334
* Mindestbaulänge der Komplettanlage mit ISO-Glas-Profilsystem
H i n w e i s :
Öffnungsweiten von Fluchtwegschiebetüren < 1000 mm sind nur in Ausnahmefällen zulässig.Bei Außenanlagen wird generell eine durchgehende Bodenführung empfohlen.Für Innenbereiche wird eine durchgehende Bodenführung ab 1400 mm empfohlen.Die Mindestöffnungsweiten richten sich nach den Anforderungen des Baurechts.
FLÜGEL- uND GLASmASSBERECHNuNG IN mm
Slimdrive SF
Antriebsflügel Glasbreite = ÖW / 4 + 10,5
Folgeflügel Glasbreite = ÖW / 4 + 1,5
Glashöhe DH – 82
Glasdicke ISO-Glas 22
Glasdicke ESG / VSG 10
H i n w e i s : max. Flügelverhältnis Breite zu Höhe 1:4
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SL-T30 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR66 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF
282
min
. 15
70D
H
607
30
68
20
Türsystem mit Türflügel
LD = ÖW+244
122 ÖW 122
45 25 32 82 30 8
FFB = ÖW/4+41,5 AFB = ÖW/4+51,5
45
84
4-flügeliges Türsystem
mIT ISo-/moNo GLASBESCHLAG
Zeichnung Nr. 70497-ep01 + 70497-ep02
LD = Lichter Durchgang | ÖW = Öffnungsweite | FFB = Folgeflügelbreite | AFB = Antriebsflügelbreite | DH = Durchgangshöhe
67AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF Slimdrive SL-T30 | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SF
Slimdrive SL-T30
Automatischer Schiebetürantrieb für Brandschutztüren mit der Widerstandsklasse T30
PRoDuKTmERKmALE
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Ein- und zweiflügelige Schiebetürsysteme
Türflügelgewichte bis 120 kg je Flügel
Öffnungsweiten von 900 bis 2500 mm möglich
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLV Slimdrive SLV | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR68 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLV
Slimdrive SLV
Automatisches Schiebetürsystem für den Einsatz an winkeligen Fassaden oder Ecken
PRoDuKTmERKmALE
Produkt wird objektspezifisch projektiert und hergestellt
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Winkel in der Antriebsschiene 90° bis 270°
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung und -schließung bei Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Zweiflügelige Schiebetürsysteme
Einsatz an winkeligen Fassaden oder Ecken
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Fassaden mit schmalen Pfosten-Riegel-Konstruktionen
Glasfassaden mit höchsten Designansprüchen
Öffnungsweiten von 900 bis 2500 mm möglich
Türflügelgewichte bis 120 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas
Passend für unterschiedliche Profilsysteme
69AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLV Slimdrive SLV | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SLV 69
Automatischer Schiebetürantrieb Slimdrive SLV (Winkelschiebetür), Hotel Parador National del Saler, Valencia (Foto: Pau Esculies / GEZE GmbH)
Hussler Global Office GmbH, Stuttgart, Deutschland (Foto: Dirk Wilhelmy / GEZE GmbH)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL geneigt Slimdrive SL geneigt | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR70 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL geneigt Slimdrive SL geneigt | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Slimdrive SL geneigt
Automatisches Linear-Schiebetürsystem für den Einsatz an geneigten Glasfassaden
PRoDuKTmERKmALE
Frei wählbarer Neigungswinkel bis 9,9° (größere auf Anfrage möglich)
Durchgehende Bodenführung
Sehr laufruhiger verschleißarmer Gleichstrom-Antrieb mit nur 7 cm Höhe
Integrierter Infrarot Bewegungsmelder
Über CAN-Bus vernetzbar und integrierbar in Gebäudetechnik Managementsysteme
Eigenständige Fehlererkennung und Protokollierung
Einstellmöglichkeiten für alle Bewegungsparameter der Tür
Frei parametrierbare Ein- und Ausgänge für unterschiedliche Funktionen
Integrierter Akku für Notöffnung bei sicherheitsrelevanten Fehlern wie z. B. Stromausfall
Selbstreinigender Rollenwagen reduziert den Wartungsaufwand
Verschiedene mechanische und elektrische Verriegelungen sind optional verfügbar
ANWENDuNGSBEREICHE
Zweiflügelige Schiebetürsysteme
Einsatz in geneigten Glasfassaden in Pfosten-Riegel-Konstruktionen
Innen- und Außentüren mit hoher Begehfrequenz
Öffnungsweiten bis 2500 mm möglich
Türflügelgewichte abhängig vom Neigungswinkel, bis 100 kg je Flügel
Geeignete Profilsysteme sind feingerahmtes Profilsystem mit ISO- und Mono-Glas
71AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL geneigt Slimdrive SL geneigt | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürsysteme Sondervarianten | Slimdrive SL geneigt Slimdrive SL geneigt | Schiebetürsysteme Sondervarianten | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Villa Soravia, Millstatt, Kärnten, Österreich (Foto: Helmut Kolaric)
Villa Soravia, Millstatt, Kärnten, Österreich (Foto: Helmut Kolaric)
Für den Fall der Fälle müssen besondere Vorkehrungen getrof-fen werden. Mit den redundanten Schiebetüren von GEZE für Flucht- und Rettungswege sind Sie für den Gefahrenfall bes-tens gerüstet. Je nachdem, ob der Fluchtweg nur in eine Rich-tung führt oder – wie innerhalb von öffentlichen Gebäuden – in beide Richtungen, für sämtliche Anforderungen haben wir die passende Lösung. Dank intelligenter Steuerung und Notöff-nungsvorrichtung ist auf unsere automatischen Schiebetüren auch bei Stromausfall immer Verlass.
SCHIEBETÜR
Sonder-funktionen Flucht- und Rettungs-wege
74 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | FR-LL FR-DUO | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
FR-LL
Sparkasse, Ulm, Deutschland (Foto: Nikolaus Grünwald)
ANWENDuNGSBEREICHE
Einsatz in den Produktfamilien Slimdrive, ECdrive und Powerdrive
Für Bereiche, in der die Betriebsart Ladenschluss über einen längeren Zeitraum genutzt werden soll
Insbesondere in Banken, Theatern und Hochschulen
PRoDuKTmERKmALE
Baumustergrüfte FR-LL Variante
Höhere Sicherheit gegen unberechtigtes Öffnen der Tür von außen
Permanent einfehlsicher überwachte Verriegelung
Ebenfalls über die intelligente Steuerung Nacht-Verriegelung zu verschließen
Redundante Schiebetüren für Flucht- und Rettungswege mitverriegelter Ladenschlussfunktion (one way)
75AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | FR-LL FR-DUO | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
FR-DUO
Cafe Luitpold, München, Deutschland (Foto: Robert Sprang)
Redundante Schiebetüren für Flucht- und Rettungswegein beide Richtungen
ANWENDuNGSBEREICHE
Einsatz in den Produktfamilien Slimdrive, ECdrive und Powerdrive
Für spezielle Bereiche in öffentlichen Gebäuden, in der die Flucht in beide Richtungen benötigt wird
Insbesondere in Bürogebäuden, Flughäfen und Bahnhöfen
PRoDuKTmERKmALE
Baumustergeprüfte Automatik-Schiebetürvariante FR-DUO
Mit bedseitig überwachten Bewegungsmeldern
76 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | FR-RWS Schiebetüren nach CO48 (Frankreich) | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
FR-RWS
Flughafen, Köln-Bonn, Deutschland (Foto: Martin Jakob)
Redundante Schiebetüren für verriegelteFlucht- und Rettungswege
ANWENDuNGSBEREICHE
Einsatz in den Produktfamilien Slimdrive, ECdrive und Powerdrive
Insbesondere in Flughäfen, Bahnhöfen und Senioren- und Pflegeheimen
PRoDuKTmERKmALE
Einstellung durch intelligente Steuerung und überwachter Verriegelung möglich
Duchgang der Tür dann nur auf Anforderung möglich
Bei Stromausfall oder andere Störungen gibt die Tür sicher den Fluchtweg frei
Zusätzliche, einfehlersicher überwachte Verriegelung und redundante Notöffnungstaste
77AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | FR-RWS Schiebetüren nach CO48 (Frankreich) | Sonderfunktionen Flucht- und Rettungswege | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Schiebetüren nach CO48 (Frankreich)
Grottes de Lascaux, Frankreich (Foto: Jean-Luc Kokel)
Schiebetüren für Flucht- und Rettungswegenach CO48
ANWENDuNGSBEREICHE
Einsatz in den Produktfamilien Slimdrive, ECdrive und Powerdrive
Sondervariante für den Einsatz in Frankreich und anderen Regionen, in denen diese Lösung anerkannt ist
PRoDuKTmERKmALE
Einmalige Öffnung der Tür bei Stromausfall über das eingebaute Gummiseil
Barrierefreie Toiletten und Windfanganlagen – beide funktio-nieren mit automatischen Schiebetürsystemen, erfordern aber besondere Lösungen. So müssen Erstere Komfort und absolut verlässliche Bedienung garantieren und zum Beispiel über spezielle Not-Auf-Taster verfügen. Bei Windfanganlagen dage-gen benötigen Sie richtungserkennende Radar-Bewegungs-melder. Für welche Verwendung auch immer – wir bieten Ihnen die jeweils passenden und den Anforderungen entsprechen-den automatischen Schiebetüren.
SCHIEBETÜR
Lösungen und Funktionen
80 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Lösungen und Funktionen | Barrierefreie Toilette Windfanganlagen | Lösungen und Funktionen | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Barrierefreie Toilette
Eine barrierefreie Toilette muss so eingerichtet sein, dass Menschen mit den unterschiedlichsten Beeinträchtigungen die Sanitäranlage benutzen können, ohne fremde Hilfe beanspruchen zu müssen. GEZE Schiebetürantriebe bieten auch hier unverzichtbare Hilfestellung und gewährleisten hohen Komfort.
FuNKTIoNSBESCHREIBuNG
Nach Drücken des Großflächentasters an der Außenseite der Toilette öffnet die Tür automatisch und schließt selbst-tätig nach Ablauf der einstellbaren Offenhaltezeit. Durch Betätigen des Tasters in der WC-Zelle wird die Anlage in die Betriebsart Ladenschluss umgeschaltet, wodurch der äußere Taster die Tür nicht mehr öffnen kann. Zudem werden die Leuchten aktiviert und signalisieren, dass die Toilette besetzt ist. Der Antrieb hält die Tür per Motorkraft in der Geschlossenlage verriegelt. Durch eine erneute Betätigung des „Taster innen“ schaltet die Betriebsart zurück auf Automatik. Die BESETZT-Anzeigen erlöschen. Die Tür öffnet und „Taster außen“ ist wieder freigeschaltet.Über einen zusätzlichen externen Signalgeber (Hupe/Leuchte) kann ein WC-Alarm ausgelöst werden, wenn die Anlage länger als 30 Minuten verriegelt ist. Diese Signalisierung kann an einer zentralen Stelle (Pforte) angezeigt werden. Optional kann die Meldung als potentialfreier Kontakt an ein Schwesternruf-System ausgegeben werden.Bei Stromausfall kann die Tür jederzeit über den Not-Auf-Taster geöffnet werden. Lichtvorhänge überwachen den Durch-gangsbereich innen und außen (zwei Stück) sowie den Fahrweg der Schiebetür in „Auf“ -Richtung.
1
2
61
2
3
4
5
78
1 = Großflächentaster (innen und außen) | 2 = Kontrollleuchte „Besetzt“ | 3 = Not-Aus Schalter (Empfehlung Installationshöhe: 1600 mm) | 4 = Aktiv- Infrarot-Lichtvorhang | 5 = Zugschalter Notruf | 6 = Programmschalter mit Schlüsseltaster | 7 = Schiebetürflügel ISO-/ESG-feingerahmt mit satinierter Folie bauseits, alternativ Holzflügel | 8 = Seitenteil
81AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Lösungen und Funktionen | Barrierefreie Toilette Windfanganlagen | Lösungen und Funktionen | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Windfanganlagen
Windfanganlagen werden eingesetzt, um Zugluft zu vermeiden und den Wärmeaustausch zu reduzieren. Vorzugsweise sollte nur eine Tür geöffnet sein.
Richtungserkennende Radar-Bewegungsmelder steuern die Tür nur an, wenn sich Personen auf die Tür zu bewegen. Hinter der Person schließt sich die Tür dadurch früher. Bei den Türanlagen für Flucht- und Rettungswege ist für jede Tür ein eigener Programmschalter vorgeschrieben.
~ 3500 mm
~ 45
00 m
m
min. 200 mm
~ 14
00 m
m
Kombinationsbeispiel 1
~ 3500 mm
~ 45
00 m
m
min. 200 mm
~ 14
00 m
m
Kombinationsbeispiel 2
~ 3500 mm
> 40
00 m
m ~ 14
00 m
m
min. 200 mm
Kombinationsbeispiel 3
~ 6000 mm
> 40
00 m
m ~ 14
00 m
m
min. 200 mm
Kombinationsbeispiel 4
grau = Detektionsfeld
Ohne Beschläge geht nichts … Damit sich Ihre automatischen Schiebetüren einwandfrei öffnen und schließen, braucht es die geeigneten Schiebetürbeschläge. Planen Sie hier ganz nach Ihren Wünschen und Anforderungen, je nach Optik, Funktion oder speziellen Gegebenheiten. So erfüllt das GEZE Produktan-gebot in Sachen Beschläge vielfältige Anforderungen: etwa von energieeffizienten Schiebetürsystemen, Ganzglassystemen, Türen mit Fokus auf Hygiene oder verschiedensten Materialien.
SCHIEBETÜR
Schiebetür-beschläge
84 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürbeschläge | Beschlagsvarianten Beschlagsvarianten | Schiebetürbeschläge | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Beschlagsvarianten
GEZE BIETET FÜR SCHIEBETÜRSYSTEmE DIE FoLGENDEN BESCHLAGSVARIANTEN AN:
ISo-GLAS FEINGERAHmT
Optisch ansprechende Türflügel mit einem sehr schmalen Aluminium-Rahmen. Sie kombinieren die Vorteile des Rahmens (z. B. Dichtungen) mit einem unauffälligen Design.
moNo-GLAS FEINGERAHmT
Gleicher Rahmen wie bei der ISO-Variante, jedoch mit einer einzigen Glasscheibe aus 10 mm ESG oder VSG.VSG = Verbund-Sicherheits-GlasESG = Einscheiben-Sicherheits-Glas
GCPRoFILE THERm
Thermisch getrenntes Profilsystem in feingerahmter Ausführung für eine filigrane Optik. Für Einbausituationen bei denen besonderer Wert auf eine hohe Energieeffizienz gelegt wird, d. h. einen möglichst geringen Wärmeverlust im Winter oder Kälteverlust im Sommer. Dieses Profilsystem kommt außerdem zum Einsatz, wenn erhöhte Anforderungen an die Dichtheit des Schiebetürsystems bestehen. Es ist besonders geeignet für Außentüren die Witterungsbedingungen ausgesetzt sind und für Innentüren die erhöhte Anforderungen an die Schalldämmung erfüllen müssen.
ESG-KLEmmPRoFIL
Profilsystem für die Aufnahme von 10 mm oder 12 mm ESG. Die Glasscheibe wird im oberen Bereich eingeklemmt. Zusätz-liche Aluminium-Profile an den Seiten und am Boden sorgen für Dichtheit, Bodenführung und DIN 18650 Kompatibilität.
GANZGLASSYSTEm (GGS)
Punktgehaltene Ganzglas-Designbeschläge bieten maximale Transparenz. Alle sichtbaren Beschläge werden aus massi-vem Edelstahl gefertigt.
INTEGRIERTES GANZGLASSYSTEm (IGG)
Die Profile und das Beschlagsystem sind nicht sichtbar zwischen den Scheiben integriert – ohne auftragende oder sicht-bare Teile auf der Glasoberfläche.
RAHmENFLÜGEL (BAuSEITIG)
Der Antrieb ist kombinierbar mit Türflügeln aus verschiedensten, auch thermisch getrennten Rahmenprofilsystemen.
HoLZFLÜGEL (BAuSEITIG)
Der Antrieb ist kombinierbar mit bauseitigen Türflügeln aus verschiedensten Materialien, z. B. Holz.
HERmETIKFLÜGEL
Einsatz in Bereichen mit erhöhten Hygieneanforderungen, siehe hierzu GEZE Hygienic Doors auf unserer Website.
85AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Schiebetürbeschläge | Beschlagsvarianten Beschlagsvarianten | Schiebetürbeschläge | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
ESG-Klemmprofil
ISO-Glas feingerahmt MONO-Glas feingerahmt
Rahmenflügel (bauseitig) Holzflügel (bauseitig)
Integriertes Ganzglassystem (IGG)Ganzglassystem (GGS)
Hermetikflügel
BESCHLAGSVARIANTEN
ECdr
ive
T2
Slim
driv
e
SL N
T
Slim
driv
e SL
RC
2
Pow
erdr
ive
P
L
Slim
driv
e
SLT
Slim
driv
e
SL R
D
Slim
driv
e
SL B
O
Slim
driv
e
SL S
F
ISO-Glas feingerahmt ● ● ● ● ● ● ● ●
MONO-Glas feingerahmt ● ● - ● - ● - ●
GCprofile Therm, thermisch getrenntes Profilsystem feingerahmt ● - - - - - - -
ESG-Klemmprofil ● ● - ● - - - -
Ganzglassystem (GGS) - ● - - - - - -
Integriertes Ganzglassystem (IGG) - ● - - ● - - -
Rahmenflügel (bauseitig) ● ● - ● - - - -
Holzflügel (bauseitig) ● ● - ● - - - -
Hermetikflügel - - - ● - - - -
● = ja | - = nicht verfügbar
GCprofile Therm
Selbstverständlich brauchen Sie Schalter zur Bedienung Ihrer automatischen Schiebetüren. Informieren Sie sich in unserem umfangreichen Zubehör-Angebot über die komfortablen Pro-grammschalter, mit denen sich diverse Betriebsarten einstel-len lassen. Darüber hinaus finden Sie hier alles, was Sie zur Ansteuerung benötigen, ob automatisch oder manuell. Und last but not least präsentieren wir Ihnen unsere zahlreichen Verriegelungsmöglichkeiten.
SCHIEBETÜR
Zubehör
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Bedienung von automatischen Schiebetüren Ansteuerung automatisch | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR88 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Bedienung von automatischen Schiebetüren
Bedienung von automatischen Schiebetüren
PRoGRAmmSCHALTER ZuR AuSWAHL DER BETRIEBSART VoN AuTomATISCHEN SCHIEBETÜREN
GEZE bietet Programmschalter für die verschiedensten individuellen Ansprüche. Die Schalter können universell eingesetzt werden – für die Aufputz- oder die Unterputzmontage. Folgende Schalter werden angeboten:
DISPLAYPRoGRAmmSCHALTER (DPS)
TASTENPRoGRAmmSCHALTER (TPS)
mECHANISCHER PRoGRAmmSCHALTER (mPS)
Displayprogrammschalter (DPS) Tastenprogrammschalter (TPS) Mechanischer Programmschalter (MPS)
ABSICHERuNG DER PRoGRAmmSCHALTER
Automatische Schiebetüren in Flucht- und Rettungswegen müssen gegen Bedienung durch unberechtigte Personen abgesichert werden. Der mechanische Programmschalter (MPS) ist auch in abschließbarer Ausführung erhältlich. Der Displayprogrammschalter (DPS) und der Tastenprogrammschalter (TPS) sind mit einem Schlüsseltaster kombinierbar. Als Alternative können diese Programmschalter auch über einen Code abgesichert werden.
Folgende Betriebsarten können eingestellt werden:
„Daueroffen“: Die Tür fährt in AUF-Stellung und bleibt geöffnet. Bewegungsmelder bzw. Öffnungstaster sind deaktiviert.
„Nacht“: Die Bewegungsmelder werden inaktiv geschaltet, die Tür schließt. Option: Die Türflügel werden elektrisch verriegelt, um gewaltsames Aufschieben zu verhindern.
„Ladenschluss“ (one-way): Die Tür öffnet und schließt nur dann, wenn eine Person von innen nach außen tritt. Der äußere Bewegungsmelder ist inaktiv, der innere aktiv geschaltet.
„Automatik“: Die Tür öffnet, sobald die Ansteuerung über Bewegungsmelder oder Tasten erfolgt und schließt nach einer bestimmten, individuell einstellbaren Zeit wieder. Sicherheitssensorik sichert den Fahrweg der Flügel ab. Befindet sich eine Person in der Öffnung, schließt die Tür nicht.
„Reduzierte Öffnungsweite“: Die Tür öffnet nur einen Teil der möglichen Öffnungsweite (einstellbar). Bei Fluchttüren muss die reduzierte Öffnungsweite mindestens so groß, wie die vorgeschriebene Fluchtwegbreite sein. Die reduzierte Öffnungsweite darf nicht kleiner als 30 % der Öffnungsweite sein.
„OFF“: Antrieb und Sensoren sind abgeschaltet, die Türflügel sind manuell verschiebbar.
89AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Bedienung von automatischen Schiebetüren Ansteuerung automatisch | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Bedienung von automatischen Schiebetüren
Ansteuerung automatisch
ZuVERLÄSSIGE ANSTEuERuNG mIT GEZE SENSoREN
KomBImELDER
Kombimelder sind Radarbewegungsmelder mit Infrarot-Lichtvorhang. Die Ansteuerung und Absicherung sind im Sensor integriert, so dass sich der Montageaufwand reduziert. Individuelle Befestigungsmöglichkeiten durch Wand-, Decken oder integrierte Deckeneinbaumontage bieten gestalterischen Freiraum. Durch die Fernbedienung wird eine schnelle und ein-fache Inbetriebnahme gewährleistet. Die Ansteuerung des Sensors erfolgt zuverlässig aufgrund der Richtungserkennung und der Querverkehrsausblendung. Langsame Bewegungen können dank der „Slow Motion Detection“ erkannt werden. Das Absicherungsfeld kann individuell konfiguriert werden. Kombimelder für Flucht- und Rettungswege bieten höchste Sicherheit durch die integrierte Selbstüberwachung.
RADARBEWEGuNGSmELDER
Radarbewegungsmelder erfassen alle Gegenstände, die sich im Radarfeld bewegen. Alle Bewegungsvorgänge im Strah-lungsbereich verursachen eine zeitlich verschobene Reflexion, die als Türöffnungssignal weitergegeben wird. Die vor-programmierte Komforteinstellung der GEZE Radarbewegungsmelder sorgt für eine schnelle Inbetriebnahme. Die auto-matische Konfiguration ist über die Tasten oder eine Fernbedienung möglich. Die zuverlässige Detektion erfolgt mit einem klar abgegrenzten Radarfeld. Durch die Laufrichtungserkennung von Personen kann Energie gespart werden. Ungewollte Türöffnungen werden vermieden, da der Querverkehr ausgeblendet werden kann.
Kombimelder GC 365Kombimelder GC 363 Radarbewegungsmelder GC 304
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Ansteuerung manuell Ansteuerung manuell | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR90 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Ansteuerung manuell
Ansteuerung manuell
TASTER
Taster zur kabellosen Ansteuerung von Türen mit System – zuverlässig, komfortabel und sicher über Tastendruck.
KAPAZITIVER LED SENSoRTASTER
Der designorientierte und robuste LED-Sensortaster ermöglicht eine intuitive und einfache Bedienung. Für die Ansteuer-ung ist nur wenig Kraftaufwand nötig – ein leichtes Berühren des Tasters reicht aus. Im Innen- und Außenbereich einsetz-bar, kann der LED-Sensortaster durch die blaue LED-Beleuchtung auch im Dunkeln gut erkannt werden. Der Sensor wurde zudem mit einer haptischen Brailleschrift versehen. Ein akustisches und optisches Signal signalisiert die Ansteuerung durch den Taster. Der Taster ist wasserdicht, schlagfest und vandalismussicher. Er ist damit auch für den Außenbereich oder die Montage im Boden bestens geeignet.
BERÜHRuNGSLoSER NÄHERuNGSTASTER
Türen öffnen ohne Berührung: Mit dem GC 306 können auch Innentüren ohne Anspruch auf haptische Wahrnehmung sau-ber und bequem angesteuert werden. So sorgt der Sensor beispielsweise für einen bakterienfreien Zugang zur WC- Anlage wie auch für keimfreie Verhältnisse in Hotelküchen, Schwimmbädern und Arztpraxen. Der Impulsgeber wird in Höhe des Handbereichs installiert und erkennt Personen und Objekte präzise – unabhängig von der Bewegungsrichtung – sowohl in unmittelbarer Nähe von nur 10 cm als auch in 50 cm Entfernung. Die unterschiedlichen Tastweiten lassen sich optimal an vorhandene Umgebungsbedingungen und die Belange der Nutzergruppen anpassen. Die berührungslose Sensorik bietet höchsten Bedienkomfort – eine Annäherung reicht, um die Öffnungsautomatik zu aktivieren – und den Vorteil absoluter Hygiene. Der optimale Systemaufbau erlaubt eine einfache und zeitsparende Montage in die Unterputzdose.
FuNK-ANSTEuERuNG
Funksender dienen der kabellosen Ansteuerung von Türen und Fenstern als Mehrkanallösung. Für jeden zusätz lichen Kanal kann ein weiteres elektrisches Endgerät oder eine Funktion per Tastendruck geschaltet werden. Dank kleinster Abmessungen der Funkmodule lassen sich Funksender problemlos im Antrieb oder einer Unterputzdose integrieren. Sie können auch direkt in den Flächentaster eingeklipst und kabellos, z. B. auf Glas, montiert werden.
Taster LED Sensortaster Berührungsloser Näherungstaster GC 306
91AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Ansteuerung manuell Ansteuerung manuell | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Ansteuerung manuell
Ansteuerung manuell
Funk-Ansteuerung Flächentaster Kunststoff Flächentaster Edelstahl IP65
Schlüsseltaster + Displayprogrammschalter + Slimdrive SL-FR (Foto: Dirk Wilhelmy / GEZE GmbH)
92 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Absicherung elektronisch Absicherung mechanisch | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Absicherung elektronisch
AKTIV-INFRARoT-LICHT VoRHANG
GEZE Lichtvorhänge dienen der Absicherung von Pfosten, Haupt- und Nebenschließkanten im Innen- und Außenbereich. Die Lichtvorhänge haben eine unsichtbare und berührungslos wirkende Schutzvorrichtung. Durch ein scharf begrenztes und in der Größe flexibel einstellbares Feld ist eine präzise Detektion möglich. Individuelle Anwendungen ermöglichen den Einsatz der Lichtvorhänge als Absicherungssensor oder Öffnungsimpulsgeber.
Aktiv-Infrarot-Lichtvorhang GC 339 Aktiv-Infrarot-Lichtvorhang GC 341
93AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Absicherung elektronisch Absicherung mechanisch | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Absicherung mechanisch
SCHuTZFLÜGEL
In Flucht- und Rettungswegen werden Schutzflügel eingesetzt, wenn die Absicherung der Nebenschließkanten mit Lichtvorhängen nicht möglich ist. Automatische Schiebetüren in Flucht- und Rettungswegen müssen sich jederzeit öffnen lassen.
SICHERuNGSFLÜGEL
Zur Absicherung der Hohlräume hinter automatischen Schiebetüren in Pfosten/Riegel-Konstruktionen werden Sicherungs flügel eingesetzt.
Schutzflügel
DH = Durchgangshöhe
Sicherungsflügel
DH
Schutzflügel
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen Verriegelungen | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR94 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen
Verriegelungen
HAKENRIEGELSCHLoSS LoCK m
Das Lock M ist ein manuelles Hakenriegelschloss für die Schiebetürsysteme Slimdrive SL NT und ECdrive T2. Die hoch-wertige Verriegelung ist unsichtbar im Vertikalprofil der Türflügel eingebaut und sorgt für ein rasches und zuverlässiges Ver- und Entriegeln der Tür. Die Tür kann von innen und/oder von außen auf Bedienhöhe über einen Schlüssel ver- und entriegelt werden. Das Schloss besitzt einen Profilzylinder mit 3, 6 oder 9 Schlüsseln mit der Baulänge 32 mm (16/16). Bei Verwendung von gängigen Baulängen wie 60 mm (30/30 Doppelzylinder) oder 40 mm (30/10 Halbzylinder) entstehen auf-grund des überstehenden Zylinders Gefahrenstellen, die eine Begrenzung der Öffnungsweite erforderlich machen. Der Profilzylinder kann ohne Einschränkungen überstehen, wenn auf der Innenseite keine Schutzflügel vorhanden sind. Optional bietet GEZE eine Schieberosette für Standardschließzylinder zur Montage auf der Antriebs-/Innenseite an. Das hoch belastbare Lock M bietet optimalen Schutz gegen Vandalismus und unberechtigten Zugang.
HAKENRIEGELSCHLoSS LoCK A
Das Lock A ist ein automatisches Hakenriegelschloss für die Schiebetürsysteme Slimdrive SL NT und ECdrive T2. Die hochwertige Ein- oder Zweipunktverriegelung sorgt für ein rasches und zuverlässiges Ver- und Entriegeln der Tür. Der Verriegelungsmotor ist unsichtbar im Vertikalprofil der Türflügel integriert. Parametrierung und Steuerung erfolgen einfach über die Schiebetürsteuerung. Durch die manuelle Notentriegelung kann die Tür bei Stromausfall jederzeit von innen geöffnet werden.
Hakenriegelschloss Lock M Hakenriegelschloss Lock M eingebaut
95AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen Verriegelungen | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen
Hakenriegelschloss Lock A Hakenriegelschloss Lock A eingebaut
GEZE Schiebetürsystem Slimdrive SL NT-FR, Grosspetertower Zürich (Foto: Lorenz Frey / GEZE GmbH)
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen Service Tools | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR96 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen
ZAHNRIEmENVERRIEGELuNG
Diese elektromagnetische, bistabile Verriegelung sorgt für mehr Sicherheit, denn sie bleibt auch ohne Strom verriegelt. Eine manuelle Notentriegelung ist jederzeit möglich. Kennzeichnend für diese Verriegelung ist die permanente Überwa-chung durch die Steuerung. Optional sind bis zu zwei Kontakte für externe Anwendungen (z. B. Alarmanlagen) integrierbar. Durch die beliebige Positionierung im Antrieb ist die Zahnriemenverriegelung nicht nur einfach zu montieren, sie ermög-licht auch besondere Verriegelungsfunktionen, wie z. B. die verriegelte Apothekenöffnung der Schiebetüren.
BoDENSCHLoSS
Mit dem Bodenschloss können Türflügel mit dem feingerahmten ISO-Profilsystem auf einfache Weise am Boden verriegelt werden. Für die Bodenschlösser können handelsübliche Profilzylinder eingesetzt werden. Somit ist diese Lösung auch optimal in Schließanlagen integrierbar. Die Bedienung erfolgt manuell mit dem Schlüssel, einseitig von innen, oder beid-seitig von innen und außen.
STANGENVERRIEGELuNG
Die Stangenverriegelung sorgt für erhöhte Sicherheit und Einbruchschutz. Die Mehrpunktverriegelung – nach oben und in den Boden – leistet bei einem Einbruchversuch massiven Widerstand. Die Verriegelungsstange ist nicht sichtbar in das feingerahmte ISO-Profilsystem integriert. Die Entriegelung kann sowohl elektrisch als auch mechanisch erfolgen. Die Stangenverriegelung kann in den Antrieben Slimdrive SL und Slimdrive SLT eingesetzt werden. Flucht- und Rettungswege können ebenfalls mit einer Stangenverriegelung abgesichert werden.
Zahnriemenverriegelung Bodenschloss
Stangenverriegelung
97AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen Service Tools | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Verriegelungen
Service Tools
GEZECoNNECTS
Die Software GEZEconnects ermöglicht eine drahtlose Verbindung per Bluetooth zwischen einem Computer und den automatischen Türsystemen von GEZE. Alle Einstellungen des Türsystems können bequem über eine intuitive grafische Oberfläche durchgeführt, gespeichert, per E-Mail verschickt und als Protokoll an ein Textverarbeitungsprogramm überge-ben werden. Diagnosefunktionen zeigen die wichtigsten Funktionsparameter des Türsystems in Echtzeit, so dass Störun-gen auf einen Blick erkannt und beseitigt werden können. Sämtliche Voreinstellungen können spielend leicht für weitere Türsysteme übernommen werden. Die komfortable Dokumentation von Inbetriebnahme-, Wartungs- und Diagnoseproto-kollen sowie aller statistischen Daten kann jederzeit einfach heruntergeladen werden. Der Passwortschutz zum Sperren von Betriebsparametern und Wartungsdaten gewährleistet Sicherheit gegen unbefugtes Ändern.
SERVICETERmINAL ST 220
Mobil, handlich und unkompliziert kann die Parametrierung der automatischen GEZE Türsysteme mit dem Servicetermi-nal ST 220 vorgenommen werden. Die Kommunikation und der Datenaustausch zwischen dem Serviceterminal und dem Türantrieb erfolgt über eine integrierte RS485-Schnittstelle. Das große beleuchtete Display ist dank der Klartextanzeige leicht zu bedienen. Für Wartungs- und Diagnosearbeiten ist das Serviceterminal mit einer Auslesefunktion ausgestattet. Die Stromversorgung erfolgt über das Türsystem. Der Passwortschutz zum Sperren von Betriebsparametern und War-tungsdaten gewährleistet Sicherheit gegen unbefugtes Ändern.
Serviceterminal ST 220
H i n w e i s : Parameteränderungen an GEZE Antrieben dürfen nur von DIN 18650/EN 16005 herstellerautorisierten (GEZE) Sachkundigen durchgeführt werden.
B E W E G U N G M I T S Y S T E M
GEZEconnects I SOFTW AREzur kabellosen Verbindung von GEZE Automatischen Türsystemen und PCs über Bluetooth
GEZ
Eco
nn
ects
I S
OFT
WA
RE
GEZE GmbHReinhold-Vöster-Str. 21-2971229 Leonberg Germany
Telefon: +49 (0)7152-203-0Telefax: +49 (0)7152-203-310
www.geze.com
Systemvoraussetzungen:
PC mit Windows XPIntel oder 100% kompatiblen Prozessor500 MB RAM1,5 GHzCD LaufwerkBluetooth Schnittstelle150 MB freier Speicherplatz
TÜRTECHNIK
AUTOMATISCHE TÜRSYSTEME
RWA UND LÜFTUNGSTECHNIK
SICHERHEITSTECHNIK
GLASSYSTEME Id.Nr. 134995 · Version 090518 · Änderungen vorbehalten
GEZEconnects I SOFTW AREzur kabellosen Verbindung von GEZE Automatischen Türsystemen und PCs über Bluetooth
B E W E G U N G M I T S Y S T E M
GEZEconnects
Um Ihnen den Anschluss der Ansteuerelemente und Sensoren zu veranschaulichen, haben wir für Sie einen Kabelplan erstellt. Blättern Sie weiter zu „Referenzen“, wenn Sie sehen möchten, in welchen innovativen Gebäuden die GEZE Schiebetürsysteme zum Einsatz kommen.
SCHIEBETÜR
Kabelplan Schiebetür-steuerungen
AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Kabelplan Schiebetürsteuerungen Kabelplan Schiebetürsteuerungen | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR100 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Kabelplan Schiebetürsteuerungen
Kabelplan Schiebetürsteuerungen
Ausführliche Informationen zum Anschluss der Ansteuerelemente und Sensoren siehe Anschlussplan 160876 (deutsche Ausgabe).
HS NOT DPS
SCT
PS KA KI
*4)
*1)
*3)
*5)
KB BWA BWI SIO*4)
SIO
SM APO NÖ SIS NVWF
*4) *4)
*2)
LS
Trafo
HS Hauptschalter (optional)
NS Not-Aus-Schalter (optional)
DPS Displayprogrammschalter
SCT Schlüsseltaster
PS Programmschalter
KA Ansteuerelement außen (Taster)
KI Ansteuerelement innen (Taster)
KB Ansteuerelement „berechtigt“
BWI/BWA Bewegungsmelder (Innen/Außen)
SIO Sicherheitssensor „Öffnen“
SM StörungsmelderStörungslampe oder Störungshupe
APO Apothekenöffnung (nur in Verbindung mit Zahnriemenverriegelung möglich)
NÖ Notöffnung
SIS Lichtvorhang mit Bewegungsmelder KA oder KI
WF Schleuse, Windfang
NV Notverriegelung
LS Lichtschranke *6)
Adernquerschnitt: 1 = NYM-J 3 x 1,5 mm² | 2 = I-Y(ST)Y 2 x 2 x 0,6 mm | 3 = I-Y(ST)Y 3 x 2 x 0,6 mm | Y = Lieferumfang GEZE
Netzzuleitung230 V/50 Hz
Sicherung 10 A bauseits
Gong
(bauseits)
Kabeleinführung
Zuleitung(bauseits)
Sonderelement
S i c h e r h e i t : Leitungsverlegung nach VDE 0100 Leitungsverlegung, Anschluss und Inbetriebnahme dürfen
nur durch autorisierte Fachkräfte ausgeführt werden. In Kombination mit Fremdfabrikaten übernimmt GEZE keine Gewähr- und Serviceleistungen.
H i n w e i s e : 1 Kabeleinlass durch die Seitenplatte oder auf der linken Seite durch die Laufschiene. Zum Schutz der Kabel scharfe Kanten vermeiden oder Kantenschutz verwenden. 2 Leitungslänge max. 100 m 3 Signalleitungen mind. 5 m und Netzleitungen mind. 2 m aus der Wand stehen lassen 4 Taster (KI) nicht an Flucht- und Rettungswegen erlaubt 5 Optional an Flucht- und Rettungswegsteuerungen anzuschließen Alternative ohne Schlüsseltaster: Zugangscode am DPS über ST 220 bzw. GEZEconnects programmieren 6 Lichtschranken dürfen laut DIN 18650 / EN 16005 nicht als alleinige Absicherung im Schließbereich eingesetzt werden
101AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Kabelplan Schiebetürsteuerungen Kabelplan Schiebetürsteuerungen | Zubehör | AuTomATISCHE SCHIEBETÜRAuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Zubehör | Kabelplan Schiebetürsteuerungen
Slimdrive SL NT-FR mit IGG Glasflügeln (Foto: Jürgen Pollak / GEZE GmbH)
Entdecken Sie eine Auswahl innovativer Gebäude, die wir mit unseren automatischen Schiebetürsystemen ausstatten konn-ten. Die vielfältigen Funktionen und das elegante Design über-zeugen Kunden weltweit: Ob First Class Hotel, hochmoderne Klinik, repräsentative Seniorenresidenz, renommiertes Museum, elegantes Verwaltungsgebäude oder stark frequen-tierter Bahnhof – die Produkte und Services von GEZE für automatische Schiebetüren sind erste Wahl. Wir sorgen für komfortable und verlässliche Türantriebe.
SCHIEBETÜR
Referenzen
104 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Referenzen
Slimdrive SL-FR mit Seitenteilen, Olgahospital / Frauenklinik, Stuttgart, Deutschland (Foto: Jürgen Pollak)
Slimdrive SL NT, Hotel Schloss Elmau Retreat, Elmau, Deutschland (Foto: Robert Sprang)
105Referenzen | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Slimdrive SL NT-FR, Grotte de Lascaux, Frankreich (Foto: Jean-Luc Kokel)
Slimdrive SL NT mit Windfang, Augustinum, Stuttgart, Deutschland (Foto: Dirk Wilhelmy)
106 AuTomATISCHE SCHIEBETÜR | Referenzen
ECdrive T2 (Foto: GEZE GmbH)
Powerdrive PL-FR, Grosspetertower Zürich, Schweiz, (Foto: Lorenz Frey für GEZE GmbH)
107Referenzen | AuTomATISCHE SCHIEBETÜR
Powerdrive PL EI30, Bahnhof Zürich Oerlikon, Schweiz (Foto: Lorenz Frey für GEZE GmbH)
ECdrive T2 (Foto: GEZE GmbH)
Wir sind GEZE.
F ü r l e b e n s w e r t e G e b ä u d e
GEZE steht für Innovation, höchste Qualität und
ganzheitliche Betreuung der Gebäudetechnik.
Von der ersten Idee, der Planung und operativen
Umsetzung mit Serienprodukten bis hin zu maß-
geschneiderten Systemlösungen und individuellen
Service- und Wartungsleistungen. Wir bieten
eine umfangreiche Produktpalette an Tür-, Fenster-
und Sicherheitstechnik und treiben die digitale Ver-
netzung der Gebäudeautomation maßgeblich voran.
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