Vorder- und Hinterachse
Konstruktionsübersicht
Neues Formungsverfahren für die Motorträgerherstellung
McPherson Radaufhängung (vorne)
Mehrlenker Radaufhängung mit drei Querlenker pro Seite (hinten)
Doppelwirkende Niederdruck-Gasdämpfer (vorne/hinten)
Höherer Befestigungspunkt des hinteren Längslenker (erhöhter Nachlaufwert)
6 Befestigungspunkte zwischen Karosserie und Motor-träger
02-1a(GJ) 01/13-
Vorderachse
02-1(GJ) 01/13-
Vorderachse
02-1
Querträger
unterer Querlenker
Stabilisator
Koppelstange
Schraubenfeder
Stoßdämpfer
(GJ) 01/13-
Vorderachsträger
02-1a
bisher Skyactiv-Fahrwerk
Formgebung Formgebung
(GJ) 01/13-
Hinterachse
02-2(GJ) 01/13-
Hinterachse
02-2(GJ) 01/13-
HinterachsträgerStabilisator
Längslenker
Stoßdämpfer
Unterer Querlenker
Mittlerer Querlenker
Aufnahme KoppelstangeSchraubenfeder
Oberer Querlenker
Hinterachsträger
02-2a
Formgebung
(GJ) 01/13-
Technische Daten - Räder
Bauteil Spezifikation
Felgen (Aluminium) 17 x 7 1/2J 19 x 7 1/2J
Einpresstiefe 50 mm 45 mm
Lochkreisdurchmesser 114,3 mm
Bereifung 225/55R17 97V 225/45R19 92W
Reifendruck (V/H) 2,3/2,3 bar (2,5/3,2 bar voll beladen)
Notrad Reifenreparatursatz
Anzugsdrehmoment 108,0 – 147,0 Nm
02-3(GJ) 01/13-
Felgendesign
02-3a
19” LeichtmetallfelgeRevolution
17” LeichtmetallfelgeEmotionChallenge Attraction
(GJ) 01/13-
Technische Daten
Bauteil Einstellung Spezifikation
Gesamtspur vorne Spurstange 0°10‘ (+/- 0°20‘)
Sturz vorne * --- -0°19´ (+/- 1°)
Nachlauf vorne * --- 6°17´ (+/- 1°)
Spreizung * --- 12°00´
Spur hinten * Exzenter 0°10‘ (+/- 0°20‘)
Sturz hinten * --- -1°03´ (+/- 1°)
Fahrachswinkel --- 0°00´ (+/- 0°48‘)
*: voll getankt
02-4a
Reifendrucküberwachung(TPMS)
Konstruktionsübersicht
03-1a
Reifendruck wird über die Drehwinkelgeschwindigkeit des Rades erkannt
Ist im ABS/DSC-Steuergerät integriert
Keine Zuordnung zu den einzelnen Reifen
Gemessen mit hochauflösenden Raddrehzahlsensoren
Bei unterschreiten des Reifendruckes wird eine Warn-lampe bzw. ein Warnton aktiviert
Im IC-Display erscheint eine Warnmeldung
Datenaustausch unter den Steuergeräten (IC, ABS/DSC) mit Hilfe von HS-CAN Bus
(GJ) 01/13-
Bauteileübersicht
Raddrehzahlsensoren
TPMS Warnlampe
Raddrehzahlsensoren
Raddrehzahlsensoren
TPMS-SET Taste
PCMAMB
ABS/DSC
IC
03-1a(GJ) 01/13-
Systemsteuerung
ICPCM
03-1a(GJ) 01/13-
ABS/DSC
Mit MRCC u. SCBS
Batterie
PCM
Bremslicht-schalter Bremsleuchte
RBCM
Ohne MRCC u. SCBS
Bremsleuchte
Bremsleuchteneinheit
Systemsteuerung
PCM
DLC-2
03-1a(GJ) 01/13-
TPMS-SET Taste
andere Steuergeräte
Raddrehzahl-sensoren
AMB
ABS/DSC
IC
TPMS Warnlampe
B+
TPMS Warnlampe
Leuchtet wenn der Reifendruck unter den Initialisierungs-wert bei fahrendem Fahrzeug absinkt
Blinkt eine Minute lang bei einem Systemfehler und leuchtet anschließend permanent auf
Blinkt zwei mal, wenn mit der TPMS-SET Taste eine Systeminitialisierung durchgeführt wurde
03-1a(GJ) 01/13-
TPMS-Initialisierung erforderlich
Der Reifendruck wurde korrigiert
Eine Radumsetzung wurde durchgeführt
Ein Reifen oder ein Rad wurde ersetzt
Die Fahrzeugbatterie wurde ersetzt oder war vollständig entladen
Ein Raddrehzahlsensor wurde erneuert
Das ABS/DCS-Steuergerät wurde erneuert
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TPMS-Initialisierungsvorgang
1) Zündung einschalten
2) TPMS-SET Taste drücken und gedrückt halten
3) TPMS-Warnlampe blinkt zweimal auf und ein Signalton ertönt einmal
4) Im IC-Display erscheint die Meldung „Reifendruck-Monitor initialisiert“
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On Board Diagnose
Funktionen Bemerkung
Manuelle Eigendiagnose
Bauteilefunktionsprüfung
Selbsttest / Datalogger x M-MDS(ABS)Netzwerkprüfung x
Betriebsprotokoll (FFD) x TPMS
Sensor bzw. System initialisieren x Fahrgestell > ABSAnpassungsfunktionen bzw. programmierbare Parameter
x Fahrgestell > TPMS/ ----
Modulkonfiguration / Baudaten x IC > ABS / ----
Software Update
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