es ist die verhinderung von schadstoffen auf marpol ist · • im 1997, wurde die annex iv von...
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PREIS ERHÖHUNG FÜR FÄHRE AB JANUAR 2015
• Es ist die verhinderung von Schadstoffen auf die Marinen Umwelt durch Schiffen(Luft verschmutzungsgebühr.)
• Im 1997, wurde die Annex IV von Marpol eingesetzt, indem Richtlinien gesetzt wurden für die Niveaus von Schwefeloxide und Stickoxide, emissionen von Schiffeabgasen . In 2010 wurde die Annex überarbeitetum viel Strenger zu sein.
• Seit 2011, ist die Ostsee und Nordsee schon ein teil eines( Emission controlled Area).( Emission Kontrolliertes Gebiet)
NEUE GASBETRIEBENE FÄHREN
HYBRIDE BATTERIE-BETRIEBENE FÄHREN
ABGASEN REINIGER ’’SCRUBBERS’’
WENIGER MARINE GASOIL (MGO)
Welche Faktoren haben einen Auswirkung über wieviel Treibstoff verbraucht wird?
VIEL TREIBSTOFF Wenig Treibstoff
GröβE DES SCHIFFS
1.5%
.5%
.1%1.5%
WIE VIELLADUNGTRANSPO-RTIERT WIRD?
Wo ist es zutreffend? Die neue SECA Zone ist markiert durch die Segmentierte blaue Gebieten. Ab 2020 wird die Irische See auch dazu gehören.
DER SULFUR EMISSIONEN ZONE ZIELE
Irische See
Vor 2010
Vor 2012
2015
2020
1.5%
4.5%
1%
3.5%
0.1%
0.5%
WIE EFFIZIENT IST DIE MOTOR DER FÄHRE?
HOCHEFFIZIENZGERINGE
EFFIZIENZ
LÄNGE DER ÜBERFAHRT
CALAIS -DOVER 1H30M
GÖTEBORG-IMMINGHAM26H
1 2
3 4
€270 mlnBrittany Ferries (Bestellung storniert wegen Kosten)
€14 mlnSCANDLINES
AKTUELLE BAF
SEE FRACHT
SECA
EU Marpol Richtlinien Bedeutet ERHöHTEN Preisen!
2015 2020
NOX SOX NIVEAUS
MARPOLWAS IST
ES?
?Was bedeutet es?
? Was bedeutet es?SECA zone( Der Sulfur Emissionen Kontrollierte Zone )
Erstellt von Freightlink Solution LTDwww .freightlink.de
Quellen:
2014 2015
BAF
SEE FRACHT
Neue zuschlag5-15% Erhöhung
Geschäftsführer Stena Line
?Was bedeutet es?
BAF
Bunkerzuschlag, dies ändert sich jenach den aktuellen Preis vom Öl und Währung.
Alte BAF zuschlag, konnte auch im 2015Fracht Preis inkludiert sein,jenach Betreiber.
WIE WIRD DIES MIR BETREFFEN?
“Wir müβen wahrscheinlich unseren Preisen erhöhen bis zu circa 15%.”
€
€/£
Unvermeidbare erhöhung die alle kunden betreffen wird! Von allen Fährgesellschaften im neuen SECA.
Ost & Nord See
WIE SCHNELL IST DER FÄHRE ?
VERBRAUCHT MEHR TREIBSTOFF VERBRAUCHT WENIGER TREIBSTOFF
(Marine Verschmetzung)
WAS MACHEN DIE FÄHREGELLSCHAFTEN UM DAREN EINZUHALTEN?
€5 MILLION PRO FÄHRE DFDS
€ 220 PRO TONNE BRITTANY FERRIES
http://www.ferrynews.co.uk/sites/default/fi les/pictures/Freightlink%20v7.png http://freight.dfdsseaways.com/Ferry_support/Documents/New%20Sulphur%20rules_2014.pdf http://www.brittany-ferries.co.uk/press-offi ce/blog/40794/14-01-2014---Brittany-Ferries-announces-order-of-giant-gas-powered-cruise-ferry http://www.brittanyferriesfreight.co.uk/media/pdf/0/k/Marpol_VI.pdf https://www.scandlines.com/en/about-scandlines/press/pressreleases/pressreleases-2014.aspx