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S-Guard
S-Gua
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Retirada de vehículos al fi nal de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su S-Guard para su eliminación ecológica de conformidad con
la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al fi nal de su vida útil, pero aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento.
Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que
puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales
y a la preservación de los recursos naturales.
Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al fi nal de su vida útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los
vehículos, consulte la página web de Mercedes-Benz en su país.
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (05/09/2014).
El fabri cante se reserva el derecho de efectuar modifi caciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pe-
dido y la entrega, siempre y cuando dichas modifi caciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento
de los intereses del vendedor. El hecho de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para identifi car el pedido o el ob-
jeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones pueden mostrar también equipos op-
cionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a
la técnica de impresión. Esta publicación se difunde a nivel internacional. Las informaciones contenidas referentes a prescripciones legales y fi scales
y sus efectos son válidas solamente para la República Federal de Alemania en la fecha del cierre de redacción de la publicación. Si desea conocer
las prescripciones vigentes en otros países y sus efectos, se recomienda acudir a su Concesionario Ofi cial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.com
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/PMA 0734 · 222 · 1 · 04-01/1014 Printed in Germany
The finest World of Protection. S-Guard.Con una serie de aspectos destacados, el S-Guard define nuevos estándares y despliega un poder de fascinación único en la combinación
de protección y confort. La base es el sistema de protección integrada, un principio cabal optimizado con precisión y eficacia sin
comprometer la habitabilidad ni el diseño. Por eso, el nuevo S-Guard no proporciona sólo una mayor sensación de seguridad, sino también
un bienestar hasta ahora inédito.
2 3
En busca de nuevos horizontes.Su S-Guard espera a la puerta. Las negociaciones de la víspera se desarrollaron bien, el servicio del hotel fue excelente. Ahora
puede aprovechar el trayecto para prepararse interiormente, para abstraerse por completo, para concentrarse y poner en orden sus
ideas. Llegará descansado y dispuesto a descubrir vías totalmente novedosas, quizás incluso a hacer historia. Está preparado.
Con la suerte de su lado. El vuelo, sin contratiempos; el aterrizaje, puntual; el S-Guard, ya dispuesto. Se acerca la próxima reunión. Hace tiempo que no tiene
noticias de su hija, no estaría de más llamarla. Le encantan estas conversaciones con ella mientras viaja, su risa le llena de orgullo.
Siempre se le hacen cortas. En esta ocasión, un pequeño rodeo permite prolongar la charla.
La mirada puesta en la mañana.Un desayuno rápido, un vistazo al periódico, el conductor le espera ya al volante del S-Guard. Un saludo amable, un repaso a los
eventos del día, las cifras y los datos actualizados aparecen ya en el display, reflejando nuevas corrientes y tendencias. Un motivo más
para disfrutar del silencio de esas horas tempranas. A un instante de que la ciudad inicie su frenética actividad.
Las renuncias han sido muchas, las actividades privadas se han hecho escasas. Pero hoy, un estreno en la Ópera. Una cita ineludible
que, sin embargo, ha estado a punto de malograrse en un mar de compromisos. Últimos metros en el S-Guard, un vistazo a la pantalla:
la puesta en escena del joven director artístico promete. Su mujer quedará fascinada.
Reina de la noche.
El fin de semana puede empezar.Al fin, de camino a casa tras una semana interminable. Los ojos cerrados, los pensamientos aún en ebullición. Ahora puede relajarse
en el S-Guard. ¿Una llamada telefónica? ¿Un masaje en las cervicales? ¿Música o noticias? En cualquier caso, su decisión será perfecta.
12 Ensayos y Pruebas
En este caso, más sí es más. BRV 2009*– VR9.ResResististencenciaia ResRese ististencencnce iaiaEjeE mplo dde ae armarmaass EjeEjemplmplo do de ae armarmamasssssBRVBRV 200009090 BRVBRV 20200909
VR3
VR4
VR5
VR6
Armas de hasta 9 mm Luger (Parabellum)
Armas cortas hasta .44 Magnum
Armas cortas hasta .357 Magnum
Armas largas hasta calibre 7,62 x 39 mm, encamisado total de acero,
núcleo de hierro
Armas largas hasta calibre 7,62 x 51 mm, encamisado total de acero, núcleo blando
Armas largas hasta calibre 7,62 x 39 mm, encamisado total de acero,
núcleo duro de acero con bomba incendiaria
Armas largas hasta calibre 7,62 x 51 mm, encamisado total de acero,
núcleo duro de acero
Amplia protección frente a amenazas con fusil de francotirador Dragunov,
incluso en las zonas transparentes
VR =VR =VR VehVehVehicleicle ResRessistaistaistance nce BRV BRV = Di= Directrectrectriz riz riz paraparapar lala veriverifi cafi caaciónciónción y cy certiertier fi cación de e vehículos res sistentes a balas
VR7
VR8
VR9
Cuando lo que está en juego es su seguridad, ninguna protección es excesiva. Conforme a esta máxima, el diseño de los componentes
de blindaje de su nuevo S-Guard ha vuelto a revisarse, al tiempo que se incrementaba el grosor del cristal especial y del acero de gran
calidad. Su espacio de protección personal le ofrece así mucho más que una mera sensación de tranquilidad. Los resultados del programa
de pruebas de balística, en las que el vehículo se somete a disparos desde todos los ángulos, acreditan de un modo fehaciente el
excelente nivel de protección de su S-Guard. *BRV 2009, versión 2.
Ensayos y Pruebas
Fortaleza interior.Afortunadamente, su S-Guard satisface las más altas exigencias de protección personal incluso en caso de colisión. Algo que, lógica-
mente, ha tenido que demostrar mucho antes de incorporarse por primera vez a la vía pública. De producirse un accidente, su mayor
peso implica una situación muy diferente respecto al vehículo de serie. Los sistemas de retención se han adecuado de forma óptima
mediante el ajuste específico del software y de los parámetros de activación. Una ventaja que se deriva del sistema de protección
integrada, pues estas adaptaciones no podrían haberse llevado a cabo en una fase posterior a la producción.
Ensayos y Pruebas
Bien cubierto en todos los flancos. VPAM ERV 2010.Su S-Guard está bien pertrechado para afrontar también el creciente riesgo que conlleva el uso de explosivos. Las medidas de protección
demuestran su efectividad en exhaustivos ensayos con explosiones masivas en todos los lados del vehículo. Las estructuras de acero,
los cristales especiales y el blindaje adicional de los bajos y el techo muestran el nivel de resistencia exigido ante una explosión.
Las cifras de presión registradas en el interior del vehículo están muy por debajo de los límites autorizados. Una certificación superada
con nota; algo que, en el caso del S-Guard, se da por sentado.
Desarrollo y Manufactura
El principio de la consistencia. VPAM ERV 2010.La idea de una protección sin fisuras determina todos los avances e innovaciones en nuestros vehículos blindados. En este contexto,
el S-Guard se ha dotado por vez primera de una plancha que cubre completamente el piso del vehículo. Unida al blindaje reforzado
del túnel del cambio, garantiza la protección de toda la superficie. El S-Guard puede resistir incluso la explosión simultánea de dos
granadas de mano HG 85. De este modo vuelve a marcar nuevas pautas en lo que a la protección del habitáculo se refiere. Un hito
para su seguridad.
Desarrollo y Manufactura
Máxima firmeza en todo momento.El control, también en situaciones extremas, es un aspecto fundamental para su seguridad. Lógicamente, los componentes de
protección y blindaje integrados tienen como consecuencia un sobrepeso. Pero el S-Guard no hace concesiones en cuanto al com-
portamiento de marcha. Para garantizar el dominio sobre el vehículo se emplean grandes pinzas de freno de seis émbolos y unos
discos de gran tamaño en el eje delantero, así como frenos reforzados en el eje trasero. Diversos ensayos realizados en condiciones
extremas revelan que la potencia de frenado del S-Guard es equiparable a la del vehículo sin blindaje.
Desarrollo y Manufactura
Nuestro primer precepto: su seguridad.Nada puede impedir que el S-Guard siga su rumbo. Por ello se trabaja ya en la misma fase de desarrollo del vehículo. Los efectos de los
componentes de blindaje y del sobrepeso se tienen en cuenta desde el primer momento. En consecuencia, todos los componentes relevan-
tes del tren de rodaje se adaptan a las modificaciones en la física de la conducción. Se han redimensionado los árboles de transmisión,
las barras de acoplamiento, los componentes de los ejes y el sistema de amortiguación, además de reforzarse los fuelles neumáticos del
eje delantero e incorporarse resortes adicionales de acero en el eje trasero. También los sistemas electrónicos de regulación ESP® y ABS
han sido adaptados. La integración temprana permite resolver con éxito esta compleja tarea.
Desarrollo y Manufactura
La protección superior en su forma más bella.El S-Guard convence gracias a su precisión y a un nivel inédito de confort, esto es incuestionable. La base es el sistema de protección
integrada, que toma en consideración los elementos de blindaje ya en la fase de carrocería bruta. Posteriormente, las piezas necesarias se
modelan a medida con sumo cuidado y se montan con la máxima precisión. Este planteamiento elimina de raíz posibles puntos débiles.
Al mismo tiempo, el S-Guard proporciona un gran confort gracias a su amplitud en la zona de la cabeza y de los hombros, unida a la como-
didad de acceso. También en este sentido marca nuevas pautas.
1999G 500
G-Guard1979
1979280 GE
1980G 230 «Papamóvil»
1994G 500
2009G 500
E-Guard1995
1995 – 2007E 320
2000 – 2009E 320 CDI
1928 –1932Nürburg 460
1995 – 1999S 600 Pullman
2008S 600 Pullman
Limusina oficial1928
Pullman1965
1930 –1938Gran Mercedes 770
1938 –1943Gran Mercedes 770
1942 –1943540 K
1965 –1984600 Pullman
2004 S 600 Pullman
1992 – 2000500 SEL
S-Guard1971
1971–1972280 SE
1973 –1980350 SE
1980 –1991380 SE
2000 – 2008S 500 largo
2009S 450 CDI
M-Guard2013
2013M-Guard
2009E 350 CDI
2012E-Guard
2013G-Guard
2014S-Guard
Seguridad de fábrica. Desde hace más de ocho décadas.El poder de innovación de Mercedes-Benz es legendario. Los responsables de Mercedes-Benz Guard se entregan con la misma pasión desde hace más de ochenta años a la tarea de conjugar las más altas exigencias de movilidad con el máximo nivel de protección posible para los ocupantes del vehículo en regiones y situaciones de riesgo. Se trata de crear un espacio seguro que permita disfrutar de un alto grado de libertad personal. Con el convencimiento de que la seguridad puede mover el mundo.
Seguridad y Confort, Tecnología
Respire tranquilo.Con el máximo nivel de exigencia en materia de seguridad personal, su S-Guard también
está en condiciones de enfrentarse a amenazas invisibles. El sistema de aire fresco de
emergencia protege el interior del vehículo contra la entrada de humo o gases irritantes.
Para ello cuenta con una botella de aire comprimido en el maletero, además de sensores
que detectan gases irritantes en las áreas de entrada de aire.
Cuando dichos sensores activan el sistema de aire fresco, la trampilla de recirculación
se cierra y se desconecta el ventilador. Basta con presionar la tecla de activación para
que se cierren las compuertas de salida de aire y comience a entrar en el habitáculo
el aire respirable proveniente de la botella. Esto proporciona el tiempo suficiente para
abandonar la zona de peligro.
Seguridad y Confort, Tecnología
Más resistencia, más protección.En las zonas donde convergen distintos materiales, el sofi sticado sistema de laberinto evita que surjan puntos vulnerables.
El acristalamiento de un vehículo blindado resulta especialmente importante. Como no
podía ser de otra manera, en su S-Guard se emplea únicamente cristal especial con unas
excelentes propiedades ópticas. El grosor de las distintas capas que lo componen ha
vuelto a incrementarse, alcanzando una cota única. Con una gran dosis de experiencia,
pericia y cuidado se crea una estructura en sándwich partiendo de dichas capas de
vidrio y de un revestimiento de policarbonato en la cara interior. Un nuevo referente en
el nivel de protección superior, pues evita la formación de astillas y la penetración de
proyectiles en el habitáculo, entre otros riesgos. Para lograr la máxima protección se aplica
también otro principio inteligente que subraya la superioridad del sistema de protección
integrada. Las zonas de transición entre distintos materiales son especialmente proclives
a la aparición de puntos débiles. En su S-Guard hemos resuelto el problema antes de
que surja. Si se produce un impacto de bala, una estructura formada por armazones de
acero especial reforzados y piezas superpuestas hace que el proyectil se desvíe como
en un laberinto, evitando que penetre en el vehículo.
Basta con apretar un botón para que las señales acústicas se activen, las luces del vehículo se enciendan a intervalos y todas las puertas se bloqueen.
Alarma cuando acecha un peligro.
Cerca del volante se encuentra el botón de accionamiento del sistema de
alarma de peligro.
La activación del sistema de alarma de peligro está también al alcance
de los pasajeros de las plazas traseras.
Un micrófono integrado en el retrovisor exterior con intermitente hace
posible la comunicación.
Seguridad y Confort, Tecnología
Una forma segura de evitar que sus potenciales atacantes puedan pasar desapercibidos
es llamar la máxima atención sobre ellos. Para lograrlo, su S-Guard se ha dotado de un
sistema de alarma de peligro activable desde cualquier asiento con sólo apretar un botón.
Una vez activado, emite señales de alarma ópticas y acústicas claramente perceptibles.
La señal acústica de advertencia resulta ensordecedora, los faros y los intermitentes se
iluminan a intervalos al tiempo que se bloquean todas las puertas. Pese a ello, la comuni-
cación con el exterior está garantizada. El interfono con micrófono manos libres integrado
permite mantener una conversación con las ventanillas y las puertas cerradas.
Seguridad y Confort, Tecnología
Siempre hacia delante.Para poder garantizar su seguridad personal si se ve enfrentado a una amenaza es esen-
cial que pueda alejarse cuanto antes de la zona de peligro. Para ello, el S-Guard se ha
equipado con los neumáticos de marcha de emergencia PAX, que le permiten continuar
la marcha a una velocidad limitada tras una pérdida de presión repentina o gradual.
Gracias al sistema de fijación específico y al anillo de soporte integrado en los neumáticos,
el vehículo mantiene su maniobrabilidad incluso si están desinflados. Para garantizar
la seguridad en el servicio cotidiano se incluye de serie el control de la presión de los
neumáticos.
Sistema de marcha de emergencia PAX: una banda de goma que abraza la llanta soporta el peso del vehículo en caso de pérdida de presión y permite
continuar circulando.
Neumático de serie: cuando pierde aire, el peso del vehículo recae sobre
la llanta, impidiendo proseguir la marcha.
Su cuerpo de bomberos personal.
Seguridad y Confort, Tecnología
Sujeta de forma segura en el maletero, la bombona alberga un efi caz agente extintor en su interior.
Diversos conductos permiten al agente de extinción llegar allá donde se necesita en cuestión de segundos.
Para procurar un uso seguro, la tecla de activación del sistema de extinción de incendios resulta inconfundible.
Para que su S-Guard satisfaga los altos requisitos de protección en caso de incendio,
el sistema de extinción integrado evita que el fuego llegue a afectar a los bajos del
vehículo o al motor. Dicho sistema se acciona de forma totalmente automática a través
de sensores térmicos, pero también puede activarse manualmente sin necesidad de
salir del vehículo. Una bombona alojada en el maletero contiene el eficaz agente extintor,
que llega en pocos segundos a las doce boquillas de la parte inferior del vehículo y del
compartimento motor. La distribución del aerosol con ayuda de nitrógeno utilizando
conductos independientes garantiza que el sistema siga funcionando si se obstruye
alguno de ellos.
Soluciones especiales
Soluciones a medida.
Los soportes especiales de cierre rápido facilitan el montaje de estandartes si la ocasión lo requiere. Un sistema semafórico ayuda a mantener la distancia defi nida entre vehículos que circulan en caravana.
Como vehículo oficial, un S-Guard debe cumplir una serie de cometidos específicos.
Nuestros especialistas agotan todas las posibilidades de personalización y desarrollan
soluciones especiales para satisfacer óptimamente las diversas exigencias. Se crea
así un vehículo blindado a la medida de los deseos del cliente, adaptado a la regulación
nacional vigente y a los campos de aplicación. Todo un S-Guard que no hace concesio-
nes en lo tocante a la protección ni al confort. No dude en consultarnos sobre cualquier
deseo o solución especial.
Equipamiento
El compartimento refrigerado integrado permite a los ocupantes de las plazas traseras disfrutar de bebidas frescas en
todo momento.
Las funciones de conservación del calor y de refrigeración del portavasos se distinguen por el color rojo o azul,
respectivamente.
Confort a todas luces.Su S-Guard es también un espacio perfecto para concentrarse en el trabajo. Sobre las
dos plazas traseras se han dispuesto lámparas de lectura cardánicas ajustables por
separado. El haz focalizado inunda de luz la mesa de trabajo e incrementa el confort al
leer. Las luces, empotradas a ras del techo interior y a juego con el color de éste, se
integran a la perfección en su elegante entorno. Los estores opacos del espacio posterior
protegen de miradas curiosas. Ni siquiera de noche, con el alumbrado interior encendido,
pueden vislumbrarse contornos en las plazas traseras. Su S-Guard dispone de algunas
comodidades más para incrementar su tranquilidad y bienestar. A la confortable altura
de acceso y la amplitud en el habitáculo se suman detalles como el compartimento
refrige rado, que se monta opcionalmente tras el apoyabrazos central. Utiliza un compresor
de líquido frigorígeno, puede alojar dos botellas e incluye dos vasos de plástico irrom-
pible. Los portavasos, que pueden mantener las bebidas calientes o frías en función de
sus deseos y del contenido, dan muestra de gran ingenio práctico.
Sistema de Protección Integrado
Invisible por fuera, imprescindible por dentro.La planificación temprana es una condición indispensable para el sistema de protección integrada. Y lo que hace tan especial al S-Guard. Desde
la fase inicial de desarrollo, las medidas y componentes destinados a garantizar su seguridad se optimizan con precisión para actuar conjunta-
mente y se adaptan de forma óptima al vehículo. Otro aspecto esencial de este avanzado sistema es la discreción con que se han integrado los
componentes de protección. El sistema de protección integrada está perfectamente oculto debajo del aspecto de un vehículo convencional
y aporta una contribución decisiva a su seguridad. De este modo, el habitáculo conserva la amplitud y el proverbial nivel de confort del modelo
de serie. En realidad, basta con que usted y nosotros sepamos qué forma parte de este sistema, para que se sienta seguro y protegido.
Datos y Hechos
Dimensiones S-Guard.Datos técnicos.
Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con el equipamiento de serie y sin carga.
S 500 S 600
Clase de protección BRV 2009, versión 2 VR9 VR9
Número de cilindros/norma EU
Cilindrada en cm³
Potencia nominal¹ en kW/rpm
Par nominal en Nm/rpm
V8
4.663
335/5.250–5.500
700/1.800–3.500
V12
5.980
390/4.900–5.300
830/1.900–4.000
Consumo de combustible en l/100 km, emisiones² de CO2 en g/km
ciudad
carretera
mixto
14,8 (345)
8,2 (192)
10,7 (249)
18,0 (421)
9,2 (216)
12,9 (299)
M.M.A.
Masa en vacío (CE, incluido conductor [75 kg]
+ depósito lleno al 90%) en kg
Carga útil CE
4.610
4.080
530
4.660
4.160
500
Aceleración de 0 a 100 km/h en s
Velocidad máxima en km/h
7,2
210³
6,8
210³
Volumen en el maletero en litros, aprox. 361 361
Capacidad del depósito de combustible/reserva en litros 78,5 78,5
Neumáticos PAX 255–720 R490 117H PAX 255–720 R490 117H
Plazas 5 5
¹ Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.
² Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual).
Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fi nes comparativos entre los distintos tipos de vehículos.
³ Limitada electrónicamente.
1.8991.624
1.497
5.2461.1933.165888
977,5
523867
351
1.069
575490
309
1.5361.554
1.6372.130
Servicio Postventa y Garantía
La seguridad también es cuestión de práctica.También la pericia del conductor desempeña un papel determinante para la protección
personal en su S-Guard. Nuestro curso de conducción segura proporciona la preparación
idónea para el dominio de su vehículo blindado. Estos cursos de dos días de duración,
exclusivos para nuestros clientes y sus conductores, tienen lugar en nuestras instalaciones
de formación varias veces al año. El inicio lo marcan una instrucción inten siva y expli-
caciones sobre el manejo de las funciones específicas. Mediante ejerci cios espe ciales
relacionados con la física de la conducción se aprende a gestionar las peculiaridades del
vehículo o se profundiza en ellas. La destreza de conducción se acrecienta en sesiones
de entrenamiento al límite. Cabe destacar también el curso de invierno. En contextos
adversos y sobre calzadas en condiciones extremas se realizan ejercicios destinados a
mantener el control sobre el vehículo y superar con profesiona lidad situaciones de con-
ducción extraordinarias. Tras el segundo día de entrenamiento, un certificado confirma
la asistencia a las sesiones prácticas. Con esta oferta incrementamos la seguridad
de conducción y contribuimos a asegurar su protección personal también al circular en
condiciones extremas.
Servicio Postventa y Garantía
También en caso de avería se beneficia de un confort y un servicio al más alto nivel.
Teniendo en cuenta que su S-Guard asume la función de un refugio personal, consideramos
imprescindible ofrecerle tiempos de inmovilización breves para que pueda volver a dis-
frutar de plena movilidad sintiéndose protegido y seguro lo antes posible. La discreción
absoluta y la competencia caracterizan a nuestro personal, que marca nuevas pautas
con una amplia gama de servicios y pone todo su empeño en satisfacer incluso deseos
individuales.
El empleo exclusivo de recambios originales y un personal especialmente cualificado son
requisitos primordiales para garantizar una protección máxima a largo plazo. Debido al
sistema de protección integrada se aplican procesos específicos y se desarrollan soluciones
especiales para talleres de reparación escogidos.
Estos servicios de Mercedes-Benz son decisivos y, por razones obvias, nadie puede ofre-
cerlos para un vehículo blindado tras su producción.
Un servicio asumido con responsabilidad y a todos los niveles.
Una red mundial de puntos de servicio perfectamente equipados y un personal espe-
cialmente cualificado garantizan la máxima seguridad en la prestación de los servicios.
Nuestros equipos locales mantienen una estrecha comunicación con la central de
coordinación de Stuttgart en todas las cuestiones específicas de la gama Guard. Dicha
estructura le asegura siempre una solución para su S-Guard allá donde se encuentre.
Esto constituye una ampliación consecuente de la idea de protección cabal.
Servicio prioritario. Siempre y en cualquier lugar.
Servicio Postventa y Garantía
Mercedes-Benz, pionero en el blindaje de vehículos, es hoy el fabricante con la gama de productos más completa del mercado. Con sus
distintos niveles de protección balística, los modelos Guard están en condiciones de satisfacer necesidades dispares. El S-Guard cumple
todos los requisitos del nivel de protección superior. En este vehículo, la protección completa y la seguridad sin fisuras se incorporan
de fábrica. Esto incluye una garantía completa de Mercedes-Benz como fabricante, equiparable en su extensión a la garantía de un modelo
de serie. Para más información, consulte a su Concesionario Mercedes-Benz.
Todo para su protección personal. Con garantía.