K U B O TA D I E S E LT R A K T O R

M M108SMit Common-Rail-Technik und verbesserter Ausstattung -der M108S ist ideal für viele landwirtschaftliche Arbeiten.

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Der KUBOTA M108S mit Common-Rail-Motor erleichtert Ihnen die unterschiedlichstenAufgaben. Dieser äußerst wirtschaftliche Traktor eignet sich ideal für schwerelandwirtschaftliche Arbeiten, den Einsatz in Milch- und Futterwirtschaft, Transportfahrtenund vieles mehr. Neben seiner Vielseitigkeit bietet dieser neue Traktor auch durch seinneues Design eine bessere Übersicht und eine einfacherere Wartung. Der Common-Rail-Dieselmotor sorgt für geringere Schadstoffemissionen und liefert gleichmäßige Leistung.Zudem ist der M108S mit seiner größeren Kabine noch komfortabler geworden. Ganzgleich, welche Arbeit auszuführen ist, der Kubota M108S ist zu allem bereit.

Erledigen Sie Ihre Arbeitentwickelten und emmis

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CRS (Common-Rail-System)Dieses System wird seit einiger Zeit in Automobilen eingesetzt,um Schadstoffemissionen und Kraftstoffverbrauch zu senken –im M108S erreichen wir das gleiche Ergebnis. Das CRS regeltelektronisch den Zeitpunkt der Einspritzung und die Menge deseingespritzten Kraftstoffs. Der Kraftstoff wird stufenweise unterHochdruck eingespritzt und nicht auf einmal. Dies sorgt für eineoptimale Verbrennung und damit für einen besserenWirkungsgrad. Das Ergebnis: weniger Verbrennungsgeräusche– allgemein als “Dieselnageln” bekannt – günstigererKraftstoffverbrauch und geringere Schadstoffemissionen. Durchdie Regelung der eingespritzten Kraftstoffmenge ermöglicht dasCRS darüber hinaus ein höheresDrehmoment, so dassArbeiten die einmittleres bis hohesDrehmomenterfordern,effizienterausgeführtwerden können.

Gekühltes AGR-SystemUnser gekühltes AGR-System(Abgasrückführung) dient genau wie dasCRS zur Schadstoffreduzierung. Zu diesemZweck wird ein Teil der Abgase durch einenKühler geleitet und dann gekühlt demVerbrennungsraum wieder zugeführt. Hiersenkt es dann die Verbrennungstemperaturund vermindert die Stickoxyd-Emissionen.

Common-Rail-MotorDer Motor des M108S wurde neu entwickelt. CRS (Common-Rail-System) undgekühltes AGR-System (Abgasrückführung) reduzieren die Schadstoffemissionenund tragen so dazu bei, dass dieEU-Emissionsvorschriften der Stufe 3eingehalten werden.

60

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300

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400

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N・mlbf・ftModell : M108S M105S

HPkw

g/kw・hlb/HP・h

2200.36

0,40

0,44

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DR

EH

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NT

KR

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FF

MOTORDREHZAHL rpm

MO

TO

RLE

IST

UN

G

Sensor

ECU

Einspritz-düse

Hochdruck-pumpe

Common Rail

Einlass

KühlmittelauslassKühlmitteleinlass

AuslassuslassAuslass

AGR-Ventil

Zuleitungs-steuerventil

Ansaug-krümmer

eit mit dem neumisionsarmen Kubota.

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Ein Traktor der mittleren Leistungsklassemit den Ausstattungsmerkmalen von heute,die für die anspruchsvollsten Arbeitenbenötigt werden.

Der Kubota Traktor M108S ist unerreicht, wenn es darum geht, anspruchsvolle Hof-und Feldarbeiten auszuführen, ganz gleich, ob im Getreideanbau, in der Milchwirtschaftoder bei der Bewirtschaftung von Sonderkulturen. Dies verdankt der M108S seinemkraftvollen Common-Rail-Dieselmotor und einer Vielzahl an hochmodernenFunktionen, die dafür sorgen, dass er stets höchste Leistung erbringt.

Abgerundete, komplett öffnende Motorhaube Die einteilige Motorhaube ist für optimale Sicht nach vornabgeschrägt. Für einfachste Wartungszugänglichkeit lässt siesich auf “Fingerschnipp” gasdruckunterstützt weit öffnen.

Problemlose Wartung

Für die schnellere Reinigung lassen sich derverschiebbare und lamellenfreieKlimaanlagenkondensator und dasKondensatorgitter in kürzester Zeit ausbauen.

Leistungsstarke Lastschaltstufe – DUAL-SPEEDErgonomische Anordnung der Lastschaltung. Bei steigender Last einfach während der Fahrtdurch Knopfdruck die Lastschaltung betätigen – eine Reduzierung der Fahrgeschwindigkeitum 17% führt zu einem deutlichen Anstieg der Durchzugskraft des Traktors. Diese Funktionist nicht nur nützlich, um auf einen plötzlichen Lastanstieg reagieren zu können, sondernauch für das Arbeiten in wechselnden Bodenverhältnissen und bei Kurvenfahrt.

Präzise Swing-Shift-SchaltungDas vollsynchronisierte Hauptschaltgetriebe läßt sich durch die SWING-SHIFT-Einrichtung noch einfacher bedienen. Vier Fahrstufen werden durchdie bekannte H-Kulisse geschaltet. Durch Betätigen der SWING-SHIFT-Einrichtung am Hauptschalthebel werdenelektrohydraulisch zwei synchronisierteFahrgruppen gewechselt – so können achtFahrstufen mit einem Hebel geschaltetwerden. Falls das nicht ausreicht, stehendurch die Lastschaltstufen des DUAL-Speedinsgesamt 16 Fahrstufen zur Verfügung.

Lastschaltbares ReversiergetriebeMit einem Modulationsventil ermöglichtder an der Lenksäule montierteReversierhebel die ruckfreie undeinfache Umschaltung von Vorwärts- aufRückwärtsfahrt, ohne eine Kupplungbetätigen oder den Traktor anhalten zumüssen: Dies ermöglicht den bequemenund produktiven Betrieb des Traktorszum Beispiel bei Frontladerarbeiten.

TeleskopierbareRückspiegel

Auch bei großenArbeitsgeräten wird eineoptimale Sicht nachhinten gewährleistet.

MAX.

GESCHWINDIGKEIT

39 KM/H

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Überlegene KlimaanlageFür komfortables Arbeiten über das ganze Jahrhinweg schafft die Klimaanlage eine äußerstangenehme Kabinentemperatur - selbst an denheißesten Tagen des Jahres. Sie erbringt einenhöheren Luftstrom und verfügt über 9 Luftschlitzeund über eine Doppelfunktion, die automatisch denOberkörper kühl und den Unterkörper warm hält.

Der Komfort beginnt mit dem luftgefederten Kontursitzund einer leistungsstarken Klimaanlage. Er setzt sich fortüber geringe Lärm- und Vibrationspegel, die verbesserteSicht und die geordnete und übersichtliche ebeneFahrerplattform mit hängend gelagerten Pedalen. DerTraktor ist zusätzlich mit einer neuen, breiteren Kabinefür höheren Arbeitskomfort ausgestattet.

Actual seat differs in each country.

Instrumententafel mit LCD-AnzeigeAn der neuen, übersichtlichen Instrumententafelkann der Fahrer die wichtigen Funktionen desTraktors ganz einfach ablesen. Die LCD-Anzeigezeigt Fahrgeschwindigkeit, Zapfwellendrehzahlund Betriebsstunden in digitaler Form an.Zusätzlich finden sich an der InstrumententafelTachometer, Temperaturanzeige undKraftstoffanzeige, die jeweils als große,beleuchtete Analoganzeige ausgeführt sind.

Die Kabine ist Ihr zweites Zuhause. Sollten Sie es hierdann nicht genauso bequem haben wie Zuhause?

ULTRA GRAND CAB – vergrößerte Kabine

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Externe Bedienungdes Heckkrafthebers Über diesen Hebel kann der Heckkraftheber auchaußerhalb des Traktorsbedient werden. Arbeitsgerätekönnen so schnell, einfachund präzise montiert unddemontiert werden.

Unabhängige, hydraulisch schaltbare Zapfwelle Mit den zwei schaltbaren Drehzahlen von 540/540E und derruckfreien, unabhängigen Zu- und Abschaltung vereinfacht dieHeckzapfwelle zahlreiche Arbeiten. (Option: 540/1000 U/min)

Zusatzsteuerventile Zur Serienausstattung des M108Sgehören zwei ferngesteuerteSteuerventile (ein umschaltbareseinfach oder doppelt wirkendes Ventilund ein Ventil mit Schwimm-Raststellung). Optional ist ein drittesSteuerventil mit Durchflussregelung.

Hebel zur Fernsteuerungder ZusatzsteuerventileDie Bedienhebel derHydrauliksteuerventile sind bequemrechts vom Fahrersitz angeordnet.Der Traktor ist serienmäßig mitzwei Bedienhebeln ausgestattet.(Option: dritter Bedienhebel)

(Die Ausführung der Heckdreipunktaushebungkann je nach Land, in dem der Traktoreingesetzt wird, variieren.)

Der M108S bietet eine Menge um Ihre Arbeitszeiteffektiv zu nutzen.

Abgerundete, breite KotflügelDie hinteren Kotflügel sind breit und abgerundet und verhindernBeschädigungen durch Äste und Zweige. Damit eignet sich derM108S ideal für den Einsatz in Sonderkulturen.

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Einstellfunktionen für Hubkraft und Höhe Zwei separate Drehpunkte für die Hubzylinder ermöglichen dieEinstellung auf maximale Hubkraft oder auf maximale Aushubhöhe.Bei der Arbeit mit Palettengabel oder einem Ballenspieß möchten Siewahrscheinlich den Drehpunkt so einstellen, dass eine größere Höheerzielt wird. Bei Arbeiten mit der Schaufel hingegen wird durch eineniedrigere Einstellung des Drehpunkts eine größere Hubkraft erzielt.

HydraulischeNassscheibenkupplung Anders als eine herkömmlicheTrockenkupplung kann diehydraulische Nassscheibenkupplungschneller reagieren und ist dabeiextrem lange haltbar.

Unabhängige Feststellbremse Für größtmögliche Sicherheit undZuverlässigkeit ist der M108S miteiner unabhängigen Feststellbremseausgestattet.

ElektrohydraulischeZuschaltung AllradantriebsAuf einfachen Tastendruck kann derAllradantrieb während der Fahrt zu-und abgeschaltet werden.

Neue Halogen- und Eckscheinwerfer Für bessere Sicht, selbst bei Arbeitenmit dem Frontlader, haben wir dieScheinwerfer besonders hochangeordnet. Die Halogen- undEckscheinwerfer sind besondersleistungsfähig und ermöglichen einehervorragende Beleuchtung vonFahrbahn und Arbeitsbereich.

Schwingungstilgung “KubotaSchockless Ride“ (KSR)Schwingungen und Stöße, die beimTransport schwerer Lasten entstehen,werden durch das KSR reduziert.Durch das beruhigte Fahren wirdzum Beispiel das Verladen vonRundballen wesentlichermüdungsfreier und angenehmer.

Euro-NormSchnellwechselrahmen Der serienmäßigeSchnellwechselrahmenermöglicht leichten An- undAbbau von z.B. Schaufel,Ballenspieß und Palettengabel.

Schnellkupplung für dieFrontladersteuergeräte Die Schnellkupplung ermöglicht denAnschluss aller vier Schläuche aufeinen Schlag. Damit kann das An-und Abkoppeln schnell undkinderleicht ausgeführt werden, wasnatürlich bei häufigem Umrüstenviel Zeit spart.

Hydraulische Parallelführung Diese Sonderfunktion dient dazu, dieFrontladerschwinge zu heben und zusenken, ohne den Schaufelwinkel zuverändern. So kann verhindertwerden, dass Erde oder Sand beimTransportieren aus der Schaufel fällt,und auch die Handhabung vonPaletten wird enorm vereinfacht.

Ventil für 3. ZusatzhydraulikfunktionDas über Tasten am Griff des Joysticksbetätigte Ventil für die 3.Zusatzhydraulikfunktion erweitert dieEinsatzmöglichkeiten des Frontladers. Darüberhinaus ermöglicht es die gleichzeitigeBetätigung von Schaufel undFrontladerschwinge und damit einen einfachenund reibungslosen Betrieb des Frontladers.

NEUER FRONTLADER LA1403Von Anfang an werden Sie Freude am Betrieb unseres Frontladershaben — alle Frontladerfunktionen werden über einen einzigenJoystick-Steuerhebel gesteuert. Mit seinen neuen Funktionen eignetsich der neue Frontlader perfekt für den Einsatz in der Landwirtschaft.

FRONTLADERAUSSTATTUNG

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Technische DatenModellMotor

Regelung

Luftfilter

AnsaugungNenndrehzahlMotorleistung, nach 97/68 /EGGesamthubraum cm3 Kraftstofftank-Fassungsvermögen

Drehstromgenerator

Getriebe

Zapfwelle

LastschaltstufenMax. FahrgeschwindigkeitBauart der Hauptkupplung und der BremseDifferentialsperren

Pumpen-Förderleistung (Heckdreipunktaushebung)

DreipunktgestängeKategorie

Hubkraft 610 mm hinter dem Unterlenkerende max.Anzahl der Zusatzsteuerventile

Weitere MerkmaleLenkung

Typ (Fabrikat: KUBOTA)

Hubkraft am Unterlenkerende

Bauart der Zapfwelle

HydraulikDrehzahl

Motorhaube

Abmessungen & GewichtHydraulische Anhängerbremse / Druckluftbremse

Anzahl der Gänge

HauptgetriebeschaltungGruppenschaltung

Spurbreite vorn

Gesamtbreite (bei min. Spurbreite)Radstand Reifengröße Vorn

HintenMin. Bodenfreiheit (Zugpendel-Halterung)

Spurbreite hinten

Wenderadiu(*3)

Gesamthöhe (Oberkante Kabine)

Traktorgewicht (*2)

mm

mmmm

mm

mmmm

mm

mm

Gesamtlänge

U/minkW (PS)

kgkg

U/min

km/h

A

/min.

mm

80

2 Ventile umschaltbar einfach-doppeltwirkend mit Schwimmstellung /Sonderausstattung:3. Ventil doppeltwirkend mit regelbarem Mengenteiler

Common Rail, Direkteinspritzung, 4 Zylinder, Diesel, wassergekühltV3800-DT-TI-CRS

Hydrostatische Lenkung

Standard / SonderausstattungWeit zu öffnende Motorhaube

39hydraulisch betätigte Nassscheiben

hydraulisch betätigte Lamellenkupplung mit Bremse

Unterlenker mit Fanghaken, Teleskopseitenstreben, Kurbel-HubstangeII

M108S-DTQDS

Lageregelung, Zugregelung (Erfassung am Oberlenker) & Mischregelung

65 bei Nenndrehzahl

540 /540E (540 /1000 als Sonderausstattung)

175Doppelter Trockenfilter

260080 (109)

3769

an Vorder- u. Hinterachse, mechanisch betätigt

Turboaufladung und Ladeluftkühlung

2 Fahrstufen2

32 vorwärts /32 rückwärts(48 vorwärts /48 rückwärts mit Kriechgang als Sonderausstattung)

8 Gänge voll synchronisiert (mit Swing Shift-Schaltung)

2435

340/85R24, 360/80R24, 380/70R24460/85R34, 480/80R34, 520/70R34

26802010

4145

3,6 mit Bremse, 4,7 ohne Bremse3655

1565 - 16751755 - 1865

435

34004000

©2007 Kubota Corporation

Änderung der technischen Daten vorbehalten.Die vorliegende Broschüre dient nur zur Beschreibung des Fahrzeugs. Informationen zur Garantie sind beim zuständigen Kubota Vertragshändler zu erfragen.(*1) Schätzung des Herstellers.(*2) Mit gusseisernen Felgenblättern an den Hinterrädern.(*3) Allradantrieb eingeschaltet.

KUBOTA (DEUTSCHLAND) GmbHSenefelder Straße 3-5, 63110 Rodgau/Nieder-RodenTelefon 06106/873-0 Telefax 06106/873-197 E-mail info@kubota.de

www.kubota.de

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