MTZ-KONFERENZ – MOTOR 2. UND 3. DEZEMBER 2008 | STUTTGART

_ Grundauslegung des Ladungswechsels

_ Ventiltriebskomponenten_ Ansaug-Abgastechniken _ Variabilitäten_ Turboaufladung_ Ladungswechsel

mit Diesel/Gasbetrieb

Ladungswechsel im Verbrennungsmotor

In Zusammenarbeit mit

PROGRAMMBEIRAT

Dr.-Ing. Philipp AdomeitFEV Motoren-technik GmbH

Prof. Dr.-Ing. Rudolf FlierlTU Kaiserslautern

Prof. Dr.-Ing.Uwe-Dieter GrebeGM Powertrain

Dr.-Ing. Jürgen HammerRobert Bosch GmbH

Prof. Dr. Heinz K. JunkerMAHLE GmbH

Dr.-Ing.Gerhard MaasIAV GmbH

Prof. Dr.-Ing.Wilhelm HannibalFH Südwestfalen

Dr. Joachim SchommersDaimlerChrysler AG

Prof. Dr. Christian SchwarzBMW AG

Wolfgang SiebenpfeifferATZ/MTZ/VKU

Dr.-Ing. Rainer WurmsAUDI AG

Dr. Hong ZhangContinental Automotive GmbH

Dr.-Ing.Hermann MiddendorfVolkswagen AG

Dr. Gotthard RainerAVL List GmbH

Dr.-Ing. Stefan KnirschDr.-Ing. h.c. F. Porsche AG

HERZLICH WILLKOMMEN!

Zur zweiten MTZ-Konferenz „Ladungswechsel im Verbrennungsmotor“ laden wir Sie sehr herzlich nach Stuttgart ein.

Geringerer Treibstoffverbrauch bei steigender Leistung ist eines der wichtigsten Kaufargumente in der Automobilindustrie geworden. Bereits seit Jahren arbeiten die Automobilhersteller und deren Zulieferer an neuenKonzepten. Der Ladungswechsel zur Leistungs- und Effizienzsteigerung ist deshalb verstärkt in den Mittelpunkt gerückt. Denn die Qualität des Ladungswechsels wirkt sich auf folgende Parameter aus: Leistung, Mittel-druck (Drehmoment), Kraftstoffverbrauch, Abgas, Laufverhalten.

Wichtig ist dabei, dass alle Aggregate, die zum Ladungswechsel beitragenoder betroffen sind, in eine Gesamtbetrachtung einbezogen werden. Dazugehören Geometrien genauso wie Materialien, Steuerungen und vieles mehr.

Die Vorträge der Experten auf der Tagung schauen sich den Prozess genauan und berichten über Innovationen auf diesem Arbeitsgebiet.

Wir freuen uns darauf, Sie in Stuttgart begrüßen zu dürfen. Der Rahmenwird dazu beitragen, dass die Teilnehmer untereinander ins Gespräch kommen und neue Kontakte entstehen können. Eine begleitende Fach-ausstellung rundet das Vortragsangebot ab.

Wir freuen uns auf die Begegnung mit Ihnen.

Für den Programmbeirat:Wolfgang SiebenpfeifferHerausgeber ATZ/MTZ/VKU

Ladungswechselim Verbrennungsmotor

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PROGRAMM

DIENSTAG, 2. DEZEMBER 2008

9:00 Begrüßung und EröffnungWolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ/MTZ/VKU

GRUNDAUSLEGUNG DES LADUNGSWECHSELS

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl, Technische Universität Kaiserslautern

9:15 Powertrain im WandelProf. Dr. Leopold Mikulic, Daimler AG

9:45 Der Einfluss des Ladungswechsels auf die CO2 EmissionenDr. Günter K. Fraidl, Paul E. Kapus, Kurt Prevedel, AVL List GmbH

10:15 Ladungswechsel und Verbrennung: Maßnahmen zur OptimierungProf. Dr.-Ing. Ulrich Spicher, Technische Universität Karlsruhe

10:45 Kommunikationspause mit Tee und Kaffee

ANSAUG- UND ABGASSYSTEME

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf FlierlTechnische Universität Kaiserslautern

11:15 Kanaloptimierung an HochleistungsmotorenBernd van Eickels, Christian Mayrhofer, KTM Sportmotorcycles AG

11:45 Das Motor Soundsystem für Otto- und DieselmotorenRainer Handel, MAHLE Filtersysteme GmbH

12:15 Auslegung des Ladungswechsels für kleine aufgeladene VerbrennungsmotorenStephan Wedowski, FEV Motorentechnik GmbH

12:45 Mittagessen

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VENTILTRIEBSKOMPONENTEN

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal,Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

14:00 Komponenten der Ladungswechselsteuerung – Systemaus-legung und Ansatzpunkte zur weiteren DetailoptimierungDr. Kurt Kirsten, Schaeffler KG

14:30 Detailoptimierungen im Ventiltrieb zur Minimierung der ReibungMichael Schebitz, Mubea Motorkomponenten GmbH

15:00 Ventiltriebsdynamik-Messungen am befeuerten VerbrennungsmotorBastian Volpert, Porsche Engineering Services GmbH

15:30 Kommunikationspause mit Tee und Kaffee

VARIABILITÄTEN

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal,Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

16:00 MAHLE CamInCam – neue Freiheit für variable Steuerzeitenam Beispiel eines 8- und 4-ZylindermotorsSteven Simmonds, MAHLE Powertrain Ltd., Falk Schneider, MAHLE Ventiltrieb GmbH

16:30 Leichtbaulösungen für NockenwellenverstellerDirk Pohl, Hilite / Hydraulik-Ring GmbH

17:00 Erste Untersuchungsergebnisse an einem Forschungsmotormit variabler Verdichtung und voll variablem VentiltriebStephan Schmitt, Din Wabbals, Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl, Technische Universität Kaiserslautern

18:30 Abend der BegegnungenSektempfang und festliches Abendessen bei MAHLEGenießen Sie einen schönen Abend und interessante Gesprächemit Kollegen und Referenten.

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PROGRAMM

MITTWOCH, 3. DEZEMBER 2008

GRUNDAUSLEGUNG DES LADUNGSWECHSELS

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl,Technische Universität Kaiserslautern

9:00 Potenziale des variablen Ventiltriebs am DieselmotorProf. Dr. -Ing. Peter Eilts, Technische Universität Braunschweig

9:30 Potenzial der VW TSI Technik mit alternativen KraftstoffenDr. Hermann Middendorf, Volkswagen AG

10:00 Die Rolle der Luftpfade in verbrauchsoptimierten DieselmotorkonzeptenPeter Knauel, Dr. Hermann Breitbach, Thomas Betz, Dr. Stefan Keppeler, Dr. Joachim Schommers, Daimler AG

10:30 Kommunikationspause mit Tee und Kaffee

TURBOAUFLADUNG

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal,Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

11:00 Aufladung und motorischer Ladungswechsel – eine Analyseam DI-Ottomotor mit Abgasturboaufladung und variablenSteuerzeitenRolf Sauerstein, BorgWarner Turbo Systems, Engineering GmbH

11:30 Die Turboladerturbine als Randbedingung in der LadungswechselrechnungDr. Norbert Schorn, Ford Research & Advanced Engineering

12:00 Scavenging - Wirkungsweise und BetriebsstrategienDr. Thomas Offer, IAV GmbH

12:30 Mittagessen

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VARIABILITÄTEN

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal,Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

13:30 Zukünftige Anforderungen und Entwicklungstendenzen beim NockenwellenverstellerMarkus Deissler, Robert Bosch GmbH

14:00 Optimierte Ladungswechselauslegung bei Ottomotoren mitvariablen VentilsteuerzeitenProf. Dr.-Ing. Rudolf Flierl, Stephan Schmitt, Thorsten Fuchs, Technische Universität Kaiserslautern, Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal, enTec Consulting GmbH

14:30 Kommunikationspause mit Tee und Kaffee

SIMULATION

Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl,Technische Universität Kaiserslautern

14:50 Simulationstechniken für die Auslegung des Ladungswechsels für TurbomotorenJohann Krammer, AVL LIST GmbH

15:20 Ladungswechsel mit Abgasrückführung: SimulationsmethodenStefan Biba, MAHLE Filtersysteme GmbH

15:50 SchlusswortWolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ/MTZ/VKU

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Stefan BibaMAHLE Filtersysteme GmbH

Markus DeisslerRobert Bosch GmbH

Bernd van EickelsKTM Sportmotorcycles AG

Prof. Dr. Ing. Peter EiltsTechnische Universität Braunschweig

Prof.Dr.-Ing. Rudolf FlierlLehrstuhl für Verbrennungskraft-maschinen, Technische UniversitätKaiserslautern

Dr. Günter K. FraidlAVL List GmbH

Rainer HandelMAHLE Filtersysteme GmbH

REFERENTEN/MODERATOREN

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Prof. Dr.-Ing. Wilhelm HannibalLeiter des Labors für Konstruk-tionslehe und CAE-Anwendungen,Fachhochschule Südwestfalen,Iserlohn

Dr. Kurt KirstenSchaeffler KG

Peter KnauelDaimler AG

Johann KrammerAVL List GmbH

Dr. Hermann MiddendorfVolkswagen AG

Prof. Dr. Leopold MikulicDaimler AG

Dr. Thomas OfferIAV GmbH

Dirk PohlHilite/Hydraulik-Ring GmbH

Rolf SauersteinBorgWarner Turbo Systems Engineering GmbH

Michael SchebitzMubea Motorkomponenten GmbH

Stephan SchmittTechnische Universität Kaiserslautern

Dr. Norbert SchornFord Research & Advanced Engineering

Dr. Steven SimmondsMAHLE Powertrain Ltd.

Dr.-Ing. Ulrich SpicherLeiter Institut für Kolbenmaschinen,Technische Universität Karlsruhe

Bastian VolpertPorsche Engineering Services GmbH

Stephan WedowskiFEV Motorentechnik GmbH

TEILNEHMERKREIS

Die Konferenz wendet sich an Experten, die bei Motor undAntrieb an den verschiedenenStellen der Prozesskette tätig sind: Entscheider aus den Berei -chen Forschung, Entwicklung,Konstruktion, Berechnung, IT, Versuch und Produktion bei denAutomobilherstellern, Zulieferern,Ingenieurdienstleistern und IT-Solution-Providern.

ÜBER DIE VERANSTALTUNG

Die Tagung beschäftigt sich mitallen Komponenten, die im bzw.am Motor zu optimalen Strö-mungsverhältnissen und damit zueiner optimalen Leistungsentfal-tung beitragen. Dazu gehören u. a.der Zylinderkopf, die Einspritzan-lage, Kolben, Pleuel und Kurbel-welle, die Saugrohranlage wieauch Ventile und der Motorblock. All diese Bauteile beeinflussen diekomplexen Strömungsverhältnisse,die sich beim Ansaugen und Ver -dichten des Frischgemisches bzw.der Frischluft ergeben. Diesehaben einen maßgeblichen Ein-fluss auf die späteren Gemisch -bildungs- und Verbrennungs-prozesse sowie auf die daraus re-sultierende Leistungsentfaltung.Wichtige Erkenntnisse, die aus derLadungswechselrechnung resul-tieren, sind z. B. die Drall- undTumblezahl des Motors, die mitt -lere turbulente kinetische Energieim Brennraum, der Restgasgehaltbzw. die Lage eventueller Restgas-gebiete. Das Besondere und Einzigartigeist, dass diese Tagung sich nichtmit einzelnen Bauteilen be -schäftigt. Hier interessieren dieWechselwirkung und die Zusam-menarbeit der Bauteile, um opti-male Strömungsverhältnisse zu erreichen. Mit Professor Flierl von der TUKaiserslautern und Professor Han-nibal von der Fachhochschule Süd-westfalen konnten zwei der bestenExperten auf diesem Gebiet für dieMitarbeit gewonnen werden.

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DIE VERANSTALTER

ATZliveIhr Partner für kompetente Weiter-bildung im Springer Fachverlag. In Zusammenarbeit mit den Redak-tionen unserer Fachzeitschriften erstellen wir hochkarätige, branchen-spezifische Fachkonferenzen in denBereichen Automobilentwicklungund -produktion, industrielle Kleb-und Dichttechnik, Oberflächen-technik sowie Recruiting.

MTZ

MTZ –Motortechnische ZeitschriftWissenswertes über die neuestenTrends in der Forschungs- undEnt wicklungsarbeit an Diesel- und Ottomotoren machen die MTZ zurPflichtlektüre für Motorenfach-leu te. Die in mehr als 50 Ländernverbreitete MTZ gilt als führendeZeit schrift für alle Verbrennungs-motoren, ihre Bauteile und dasZubehör.

AUSSTELLUNG UND SPONSORING

Sie können als Anbieter in unsererexklusiven Ausstellung dem anwe-senden Fachpublikum Ihre ak-tuellen Produkte und Dienstleistun-gen vorstellen. Nutzen Sie diesenMeeting-Point der Branche zueinem fachkundigen Austauschzwischen Anwendern und Pionierenin diesem Bereich.

Über die verschiedenen Präsenta-tionsmöglichkeiten informiert Siegerne:

Kai Pielicke ap-Mediaim Auftrag von ATZliveTelefon +49(0)6242. 990565kai.pielicke@ap-media.eu

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In allen wichtigen Weltmärktenzeigt MAHLE Präsenz vor Ort. Mehr als 40.000 Mitarbeiter engagieren sich an 110 Produk-tionsstandorten und in acht For-schungs- und Entwicklungszentren.Weltweit arbeiten circa 2.300 Ent-wicklungsingenieure und Technikerals Entwicklungspartner unsererKunden an zukunftsweisendenKonzepten, Produkten und Syste-men für die Weiterentwicklung desVerbrennungsmotors. 2007 erzielteder MAHLE Konzern einen Umsatzvon über 5 Mrd. EUR (7,5 Mrd.USD) und zählt damit zu den 30 weltweit größten Automobil-zulieferern.

MAHLE GmbHPragstraße 26–4670376 StuttgartTel.: +49(0) 711. 501-0www.mahle.com

Die Tagung wird unterstützt von:

Als führender globaler Entwick-lungspartner der Automobil- undMotorenindustrie bietet MAHLEseinen Kunden eine einzigartigeSystemkompetenz im Bereich Ver-brennungsmotor und Motor-peripherie. So zählt der MAHLEKonzern weltweit zu den Top-3-Sys-temanbietern für Kolbensysteme,Zylinderkomponenten, Ventiltrieb-systeme, Luftmanagement-Syste-me und Flüssigkeitsmanagement-Systeme. Alle bekannten Herstellervon Verbrennungsmotoren gehörenzu den Kunden.

Seit über 80 Jahren treibt MAHLEdie Entwicklung der Fahrzeug- undMotorentechnik entscheidend vor-an und setzt dabei immer wiederMaßstäbe. Driven by performance– MAHLE steht für überdurch-schnitt liche Begeisterung für Leistung, Präzision, Perfektion und hohe Innovationskraft.

TEILNAHMEGEBÜHR

€ 995,– zzgl. MwSt.

Darin enthalten sind die Konferenz-dokumentation, Kaffeepausen, Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und der „Abend derBegegnungen“.

VERANSTALTUNGSORT

Mercedes-Benz MuseumMercedesstraße 10070372 Stuttgart

HOTEL

GHOTEL hotel & living StuttgartWildunger Straße 570372 StuttgartTelefon +49(0)711. 259620-0Telefax +49(0)711. 259620-200E-Mail: stuttgart@ghotel.dewww.ghotel.deEZ € 85,– (Frühstück € 12,–)Buchungen 1.–3.12.08

ARCOTEL CaminoHeilbronner Straße 2170191 StuttgartTelefon +49(0)711. 25858-0Telefax +49(0)711. 25858-2200E-Mail: camino@arcotel.atwww.arcotel.atEZ € 135,– (Frühstück € 17,–)Buchungen z.Zt. nur 2.–3.12.08

Bitte reservieren Sie ihr Zimmer direkt beim Hotel bis zum 16.Oktober 2008 und rechnen Sie direkt mit dem Hotel ab. Bei Ihrer Buchung beziehen Sie sichbitte auf die „MTZ-Tagung“.

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KONDITIONEN

Abmeldungen sind bis zum 4. November 2008 kostenfrei möglich. Danach müssen wir imFalle einer Absage 35% der Teil-nehmergebühr in Rechnung stellen.Bei Stornierungen ab dem 11. November 2008 wird die volleTeilnahmegebühr fällig. Die Stor-noerklärung bedarf der Schrift-form. Maßgeblich für die Fristwah-rung ist das Datum des Post-stempels. Gerne akzeptieren wirohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.

Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,Krankheit oder Unfall sowie sonsti-ge, nicht durch ATZlive zu vertre-tende Umstände, wird unter Ausschluss jeglicher Schadenser-satzforderungen ein anderer quali-fizierter Referent benannt. Im Falleder endgültigen Absage der Veran-staltung erstatten wir selbstver-ständlich die Teilnahmegebühr. Die

Kongressdokumentation darf ohneschriftliche Zustimmung von ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden.Audio- oder Videomitschnitte derVeranstaltung sind nicht gestattet.Ihre Daten werden nach BDSGelektronisch gespeichert. Wenn Sie künftig unsere interessantenAngebote nicht mehr erhalten wollen, können Sie bei uns der Verwendung Ihrer Daten für Werbe-zwecke widersprechen. Teilen Sieuns dies bitte schriftlich mit IhrerAdresse mit.

Bitte senden Sie das Anmelde -formular per Brief oder Fax an:

ATZliveAnette ReichelAbraham-Lincoln-Straße 46D-65189 WiesbadenTelefon +49(0)611. 7878-145Telefax +49(0)611. 7878-452atzlive@springer.comwww.atzlive.de

Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von € 995,– zzgl. MwSt. melde ich ______ Personen verbindlich an.

Teilnehmer Vorname Name

Firma Branche

Abteilung Funktion

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PLZ/Ort

Telefon Telefax

E-Mail

Rechnungsadresse (falls abweichend)

Datum, Unterschrift

ANMELDUNG ZUR KONFERENZ

FAXEN SIE AN +49(0)611. 7878-452

Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2. BIS 3. DEZEMBER 2008 | STUTTGART

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