AUFLAGE / 63.000 Exemplare

LESERSCHAFT IM LETZTEN ERHEBUNGSZEITRAUM / 56.400 Leser, d.h. 11% der ansässigen Bevölkerung 15+ (TNS Ilres Plurimedia 2017.II)

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DerluxemburgischeAutospezialist

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N° 208 I MAI 2017

Maserati Levante

Ein Kraftpaket im Anzug

LUXEMBURGER AUTOMAGAZIN

Motorrad

Triumph Bonneville BobberInterview

Fernand Mayer

Auto Moto 208_ mep print MAI-MAG_new 2017.indd 1 05/05/2017 12:34

SPÉCIAL

RÉSULTATS

LUXEMBURGER AUTOMAGAZIN

N° 207 I MÄRZ 2017

Saubere Motoren laufen besser.

DEN AUTOVUM JOER 2017

Mon métier, ma passion

Fahrbericht: Hyundai Ioniq Electric

Motorrad: Honda CRF 1000 L Africa Twin

Rétrospective du Festival de L’Automobile 2017

Faszination VW Käfer

Entdecken Sie alle Ergebnisse

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PREISE AUTOMOTO 2018

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Sonntags geöffnet von 14.00 - 18.00 Uhr.

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Für die Törtchen die Butter-kekse zu Bröseln verarbeiten, mit 60 g Haselnüssen vermi-schen und mit der flüssigen

Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

1 Eiweiß

2 EL Zucker

Für das Kompott:

300 g gefrorene Cranberries

100 g Zucker

Für die Dekoration:

30 g Hasel- und 30 g Wallnuss-nusskerne

30 g Zucker

Herzhaft macht LauneHerzhaft macht LauneDie Tage werden kürzer, draußen ist es stürmisch und kalt. Mit saisonalen Zutaten lässt sich ein Menü zaubern, das von Innen wärmt. Wer vermisst da noch den Sommer?

PREISE AUTOMOTO 2018

Anerkannter Player der Fachpresse. Auto Moto bietet einen Überblick über aktuelle Nachrichten aus dem Automobilbereich und der Autobranche, über Freizeitangebote und Sonderthemen je nach Saison und angesagter Events. Fokus und Analysen aus dem luxemburgischen Blickwinkel heraus, in der Qualität eines Magazins des Luxemburger Wort, der führenden Tagszeitung des Landes.

Event mit Einfluss: Veranstalter des Wettbewerbs „Auto vum Joer“ (Wahl zum Auto des Jahres) – der große Beachtung in der Branche und in der breiten Öffentlichkeit findet.

Die März-Ausgabe ist dem „Auto vum Joer“ gewidmet und erscheint im Großformat auf hochwertigem Zeitungspapier.

Erscheinungsweise: alle zwei Monate

LeidenschaftAutomobil

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5+

Interview Adal/Fégarlux

Woran denken die meisten Leutebeim Thema Qualitätskraftstoff?

Richtig. Und das hat seinen guten Grund: Schließlich werden unsere

Kraftstoffe mehrmals getestet, bevor sie in Ihren Tank kommen.

So können Sie sicher sein, bei Aral immer und überall höchste Qualität

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N° 206 I JANUAR 2017

Leserwahl „Den Auto vum Joer 2017“ Mitmachen und ein Auto gewinnen! www.autovumjoer.lu

LUXEMBURGER AUTOMAGAZIN

Neuheiten Luxemburger Autofestival

DEN AUTOVUM JOER 2017

37%der Leser stammen aus den soziodemografischen Gruppen 1 und 2

66%der Leser sind Männer50%

der Leser leben in Haushalten mit 1 oder 2 Personen

74% der Leser sind Luxemburger

Männer

Luxemburger

Leserschaft letzter Erhebungszeitraum

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56.400

Das

Automagazin des

Luxemburger Wort

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Für die Törtchen die Butter-kekse zu Bröseln verarbeiten, mit 60 g Haselnüssen vermi-schen und mit der flüssigen

Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

1 Eiweiß

2 EL Zucker

Für das Kompott:

300 g gefrorene Cranberries

100 g Zucker

Für die Dekoration:

30 g Hasel- und 30 g Wallnuss-nusskerne

30 g Zucker

Herzhaft macht LauneHerzhaft macht LauneDie Tage werden kürzer, draußen ist es stürmisch und kalt. Mit saisonalen Zutaten lässt sich ein Menü zaubern, das von Innen wärmt. Wer vermisst da noch den Sommer?

Die Autonomie des Model X P100D liegt

bei +/- 400 realen Kilometern.

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FAHRBERICHT

E-Autos zwingen in einer immer schneller werdenden Gesellschaft zu einem gewissen Innehalten.

freie�Ladestationen�pro�Knotenpunkt�an.�Teslas�Batterien�stellen�übrigens�eine�Besonderheit�dar:�Es�handelt�sich��hierbei�um�hunderte,�kleine�Batterien.�Diese�füllen�den�gesamten�Boden�des�SUV�aus.�Dadurch�liegt�der�Schwerpunkt�sehr�tief,�was�das�Risiko�eines�Über-schlags�um�50�Prozent�reduziert.

Beim�Thema�Sicherheit�gehört�der�Wagen�zu�den�besten�seiner�Klasse.�Ganze�acht�Kameras�sowie�mehrere�Sensoren�scannen�permanent�das�Umfeld.�Sowohl�der�Auffahr-,�der��Spurwechselalarm�als�auch�die��Bremshilfe�verstärken�dieses�System.�Beim�Thema�Geräumigkeit�ist�das�Model�X�ebenfalls�vorne�dabei:�Der�Kofferraum�ist�horizontal�und�vertikal�vergrößerbar;�es�besteht�die�Möglichkeit�zu�fünf,�sechs�

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oder�sieben�Sitzen�und�unter�der��Rückbank�befindet�sich�genug�Platz��für�Gepäck.�Selbst�vorne�unter�der�Haube�ist�Platz�für�Einkaufstüten.��Durch�diesen�Leerraum�entsteht�eben-falls�eine�Knautschzone,�die�wiederum�die�Sicherheit�erhöht.�Das�SUV�ist�mit�einem�medizinischen�HEPA-Luftfilter�ausgestattet,�der�weder�Pollen��noch�Bakterien,�Viren�oder�andere�Verschmutzungen�hinein�lässt.�Ein�spezieller�„BioWeapon“-Modus��kreiert�einen�leichten�Überdruck,��sodass�selbst�Gase�draußen�bleiben.

Teslas�Model�X�fährt�sich�sehr�ange-nehm.�Der�gesamte�Wagen�wurde�auf�Komfort�geeicht.�Dies�fängt�schon�beim�Türenöffnen�an.�Nähert�man�sich�dem�Gefährt�mit�dem�Schlüssel,�öffnet�dieser�

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Der anpassungsfähige Spoiler macht das SUV zum aerodynamischsten auf dem Markt.

08

E-Autos zwingen in einer immer schneller werdenden Gesellschaft zu einem gewissen Innehalten.

Tesla Model X

Stille Dynamik, energische Leistung

gepresste�Fahrgäste.�Und�einen�Adrena-linschub�mit�garantierter�Gänsehaut.�Kein�Wunder,�denn�die�getestete�P100D�Version�fliegt�von�0�auf�100�in�nur�3,1�Sekunden.�Das�macht�zwar�einen�heiden�Spaß,�nagt�jedoch�gewaltig�an�der�Autonomie.�Ist�ein�solcher�Antrieb�zum�Beispiel�bei�Gefahrensituationen�sehr�praktisch,�sollte�er�im�Normalgebrauch�mit�Zurückhaltung�genutzt�werden.

Die�Autonomie�mit�ihren�+/-�400�realen�Kilometern�gehört�momentan�zu�den�höchsten�und�zeitbeständigsten�in�ihrem�Bereich.�Selbst�nach�400�000�Kilome-tern�weist�sie�immer�noch�rund��92�Prozent�ihrer�Kapazität�auf.��Das�Model�X�lässt�sich�an�allen�gängigen�Stationen,�über�die�hauseigene�Power-wall�und�über�eine�230V�oder�380V�Steckdose�aufladen.�Die�schnellste�Option�sind�allerdings�Teslas��Supercharger.�In�nur�30�Minuten�erhält�man�zusätzliche�200�km.�Der�einzige�Supercharger-Knotenpunkt�in��Luxemburg�befindet�sich�zur�Zeit�in�Munsbach.�Der�nächste�an�der��Autobahnausfahrt�Weyler�(Arlon,�B).�Tesla�baut�sein�Netz�jedoch�stetig�aus.�Als�Bonus�zeigt�das�GPS�in�Echtzeit�noch�

Elektrisch fahren hat etwas Beruhigendes. Kein Vibrieren, kein nervöses Schalten, kein hektisches Aufheulen des Motors. Nur ein leichtes Summen und Dahingleiten. Hier wird man sich erst einmal bewusst, wie viel Lärm eigentlich ein Reifen machen kann.

Text: Christopher Arimont Fotos: Tom Di Maggio

Das�sanfte�Fahrgefühl�steht�beim�Tesla�Model�X�in�direktem�Kontrast�zur�geball-ten�Kraft,�die�unter�der�„Motorhaube“�schlummert.�Das�Crossover�SUV�besitzt�nämlich�einen�Allradantrieb�mit�max.��762�PS�(259�vorne�&�503�hinten).��Diese�bringt�es�ganz�ohne�klobigen�Motorblock�auf�die�Fahrbahn.�Hierbei�kann�man�jedoch�nicht�von�konstanten�Werten�reden,�da�diese�je�nach��Batterieladung�und�-temparatur�–��welche�vom�Fahrstil�abhängen�–�leicht�variieren.�Ein�Mechanismus,�der�die�Batterien�vor�Überhitzung�schützt.��Der�Antrieb�ist�dabei�atemberaubend,��da�die�Schubkraft�sofort�zur�Verfügung�steht.�Ein,�bis�zum�Anschlag�gedrücktes�Gaspedal�hat�als�Reaktion�in�die�Sitze�

Tesla-Mitgründer Elon Musk�hatte�vorgesehen,�dass��

die�Buchstaben�der��ersten�drei�Modelle��

der�Marke�die�Kombination�S-E-X�ergeben.��

Da�Ford�jedoch�schon��das�Model�E�beansprucht,��

hat�man�sich�kurzerhand��für�die�3�entschieden.��Das�vierte�Modell�der�

Amerikaner�soll�den�Buchstaben�Y�tragen��und�das�S3XY�somit�

komplettieren.�

Auto Moto 210_ mep print SEPTEMBRE-version def 2017 .indd 8 12/09/2017 00:18

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Umschlagseiten und Panoramaformate

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* Buchung verbindlich

Erscheinungskalender

Ausgabe Erscheinungsdatum Hauptthema

Magazin Nr. 212 23. Januar 2018 Autofestival

Tabloid Nr. 213 31. März 2018 „Auto vum Joer“ Spezial 25 Jahre

Magazin Nr. 214 15. Mai 2018 Cabriolet, Camping car

Magazin Nr. 215 26. Juni 2018 Reisen

Magazin Nr. 216 18. September 2018 Elektrofahrzeuge

Magazin Nr. 217 20. November 2018 Verkehrssicherheit

Magazin

Klassische Formate 1/1 Seite 1/2 Seite 1/3 Seite 1/4 Seite 1/8 Seite*

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Block – PreislisteBlock 1

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*Band im unteren Teil Platzierungswunsch: für die Platzierung im ersten Teil des Magazins (rechte Seiten) wird ein Aufschlag von 25% verrechnet.

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Alle unsere Inhalte (Artikel, Fotos) sind urheberrechtlich geschützt und dies weltweit. Die teilweise oder vollständige Veröffentlichungder Inhalte bedarf der vorherigen und ausdrücklichen Genehmigung unserer Gesellschaft.

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Top-Case�und�Seitentaschen�als�möglichem�Zubehör�ist�die�Zero�S�im�Bereich�ihrer�Reichweite�auch�für�längere�Reisen�geeignet.�Das�Lenkrad�ist�verstellbar,�um�Fahrern�mit�kurzem�Oberkörper�eine�bequeme�Sitzstellung�zu�ermöglichen.�Harte�oder�weiche�Sitzpolsterung�ist�ebenfalls�kein�Thema.�Preislich�ist�die�Streetfighter�mit�12�280�Euro�(ZF6.5)�respektive�15�720�Euro�(ZF13)�nicht�geschenkt.

Es�sei�hervorgehoben,�dass�der�Staat�bei�den�2017er�Modellen�eine�Unter-stützung�gewährt.�Darüber�hinaus�relativiert�sich�der�Anschaffungspreis�durch�die�rein�theoretische�Berück-sichtigung�der�Vorteile�eines�Zero�Motocycle.�Eigentlich�gibt�es�keine�Gemeinsamkeiten�zwischen�einem�Elektro-Motorrad�und�einem�herkömmlichen�Benziner.�Vergessen�sind�der�Benzinverbrauch,�die�Tankstelle�und�der�Ölwechsel.�Der�Unterhalt�ist�pflegeleicht�und�der�Stromverbrauch�liegt�bei�einem�Cent�pro�Kilometer.�Hauptvorteil�dürfte�das�Fehlen�von�Lärm,�Vibration,�Hitze�und�Abgasen�sein,�was�dem�Fahrkomfort�zugute�kommt.�Trümpfe�jeglicher�Art�stellten�sich�beim�Test�heraus.�Das�übersicht-liche�Display�zeigt�Uhrwerk,�Geschwindigkeitsangabe,�A�und�B�Kilometeranzeige�sowie�den�permanenten�Akkuladezustand�an.�Dem�Lenker�stehen�drei�Fahrweisen�zur�Verfügung.�Eco�spart�Strom�und�ist�für�den�Stadtbetrieb�vorgesehen.�Die�Sport-Funktion�bedarf�keiner�zusätzlichen�Erklärung,�verbraucht�aber�erheblich�mehr�Strom.�Die�Custom-Funktion�ist�dazu�gedacht�

MOTORRAD

Typ Zero Motorcycles S ZF6.5

MotorbauartZ-Force®�75-5�passiv�luftgekühlter�Permanent-magnetmotor

Leistung bei 11�kW�(15�PS)�bei�4�300�U/min

Drehmoment bei 106�Nm�bei�1�590�U/min

Gewicht 142�kg

Radstand 1�410�mm

Sitzhöhe 807�mm

Reifen vorne/Reifen hinten 10/70-17�-�140/70-17

Höchstgeschwindigkeit 139�km/h

Stromverbrauch 5kWh/100�km

Reichweite +/-�98�km

Ladezeit +/-�4h45�(230�V)

Grundpreis Ab�12�280�Euro�(inkl.�Mwst.)

Steuer / Jahr 0�Euro

TECHNISCHE DATEN ZERO MOTORCYCLES S ZF6.5

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Der Stromverbrauch der Zero S liegt bei

einem Cent pro Kilometer.

E-Motorräder bieten ein komplett neues Fahrgefühl. Man glaubt sich auf einem fliegenden Teppich.

Elf Jahre lang werden nun schon Elektro-Motorräder im amerikanischen Bundesstaat Kalifornien gebaut. Der euro- päische Markt von Zero Motor- cycles läuft über Holland und wird in Luxemburg seit 2015 von der Firma Electri‘City in Esch-Belval geführt. Bezüglich�der�Modellpalette�2017�dürfte�die�Streetfighter�(S),�in�den�Varianten�ZF6.5�11�kW�mit�halber�Akkukraft�oder�ZF13�mit�voller�Akkukraft,�das�preislich�interessanteste�Modell�sein.�Das�11�kW�Modell�ist�gedrosselt,�kommt�dem��125�ccm�Verbrennermotorrad�gleich�und�bedingt�einen�A�(oder�A2�für�junge�Fahrer)�Führerschein.�Rein�äußerlich�sticht�das�142�kg�wiegende,�verhältnismäßig�jedoch�eher��leichte�Zero�Motorcycle�durch�ein�ansprechendes�Design,�eine�einfache�Ergonomie�und�schnittige�Linien�hervor.�Farblich�ist�der�Aluminiumrahmen�in�rot,�schwarz�oder�gelb�erhältlich.�Mit�zwei�praktischen�Staufächern,�einem�

Zero Motorcycles S ZF6.5

Ein komplett neues Fahrgefühl

Text: Lucien Wolff Fotos: Hersteller

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So könnte der „Glacis“ nach Fertigstellung der Umbauarbeiten aussehen.

ring-Dienst�der�Stadt�Luxemburg,�„Carloh“,�und�der�von�Enovos�in�der�Nordstad,�„City�Mov‘“.�Von�der�CFL�soll�noch�in�diesem�Jahr�einer�dazukom-men.�„Flex“�soll�der�Dienst�heißen�und�von�Ende�November�an�laufen�–�sieben�Mitarbeiter�wurden�dafür�bereits�einge-stellt.�20�Stationen�an�den�meistgenutz-ten�Bahnhöfen�des�ganzen�Landes�sind�in�einer�ersten�Phase�geplant,�mit��15�Prozent�Elektroautos,�genauer:��86�Stück.�Bis�2020�sollen�dann�alle�Carsharing-Fahrzeuge�elektrisch�fahren.�„Flex“�ist�ein�Zusatzangebot�zum�Zugverkehr.�Auch�Stationen�über�die�Grenzen�hinaus�sind�geplant.�

Zur�nachhaltigen�Mobilität�gehört�aber�auch�die�Förderung�von�Elektroautos�im�reinen�Individualverkehr.�Im�Rahmen�der�Steuerreform�gibt�es�seit�Januar�

diesen�Jahres�in�Luxemburg�Steuerer-leichterungen�beim�Kauf�eines�reinen�Elektroautos,�eines�-fahrrades�oder�eines�Pedelecs.�Die�Steuererleichterung�beim�Elektroauto�beträgt�5�000�Euro,�die�bei�den�Zweirädern�300.�Fünf�Millionen�Euro�stellt�die�Regierung�für�diese�Maßnahme�bereit.�Sie�hat�die�

GUT ZU WISSEN

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In Luxemburg arbeitet man aktiv an

der Erweiterung des öffentlichen

Ladestationsnetzes.

Nachhaltige Mobilität

Fit For Future?

Mobilitätsstrategie�vorstellen.Zum�schon�bestehenden�Mobilitätskon-zept�der�Stadt�Luxemburg�gehören�die�elektrische�Straßenbahn�und�die�Stand-seilbahn�„Funiculaire“,�die�das�Pfaffent-hal�und�Kirchberg�ab�Dezember�verbinden�und�den�Hauptbahnhof�entlasten�werden.�Doch�auch�die�Busse�im�Stadtgebiet�sind�keine�Diesel-Schleudern�mehr,�sondern�Hybrid-Fahrzeuge.�Im�Jahr�2008�war�der�weltweit�erste�Hybrid-Bus�nach�Luxemburg�geliefert�worden.�Weitere�Diesel-Hybrid-Busse�folgten.�Seit�2016�fahren�zudem,�weltweit�einzigartig,�in�Differdingen�zu�100�Prozent�Elektro-busse�–�ganz�ohne�umweltbelastenden�Schadstoff-Ausstoß.

Wer�mobil�und�umweltfreundlich�unter-wegs�sein�und�trotzdem�individuelle�Fahrten�machen�möchte,�für�den�ist�Carsharing�das�richtige.�Auch�das�möchte�die�Regierung�vorantreiben.�Schon�jetzt�existieren�der�Carsha-

Nachhaltige Mobilität ist in aller Munde – nicht erst seit Zeiten des Diesel-Ab-gasskandals. Elektroautos, Ausbau der Fahrradnetze, Carsharing – diese Themen werden immer wichtiger. Wie sieht es damit in Luxemburg aus? Wie weit ist die nachhaltige Mobilität im Alltag der Menschen angekommen?

Die�Tram,�eine�Straßenbahn�für�die�Hauptstadt�–�seit�Jahren�in�der�Planung,�jetzt�kurz�vor�ihrer�Fertigstellung�und�ihren�ersten�Fahrten�von�der�Luxexpo�bis�mindestens�zur�Roten�Brücke.�In�vier�Monaten�soll�es�losgehen.�„Ich�glaube�an�die�Tram“,�sagte�Staatsminister�Xavier�Bettel�vor�kurzem.�„Die�Straßenbahn�wird�zur�Verbesserung�der�Lebensquali-tät�beitragen.�Sie�ist�eine�echte�Alterna-tive�zum�Auto“,�so�der�Premier.�Und:�„Viele�haben�über�ein�Mobilitätskonzept�geredet,�wir�haben�es�gemacht.“�Zeitein-sparungen,�weniger�Autoverkehr,�weni-ger�Abgase,�das�alles�gehöre�dazu.�Schließlich�zeichnet�das�Transportminis-terium�ein�düsteres�Bild:�„Zu�den�Stoß-zeiten�sind�alle�Verkehrsnetze�rund�um�die�Wirtschaftszentren�überlastet.“�Die�Schlussfolgerung:�Der�Staat�müsse�in�den�nächsten�Jahren�weiter�massiv�investieren,�um�die�Transportsysteme�auszubauen�und�die�Nachfrage�besser�steuern�zu�können.�Spätestens�im�Mai�2018�will�Nachhaltigkeitsminister�François�Bausch�darum�eine�erneuerte�

Text: Birgit Pfaus-Ravida Fotos: Shutterstock

Generell wird in Luxemburg auf nachhaltige Mobilität gesetzt.

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Redaktion und Seitengestaltung durch Régie.lu (1/1 Seite: 580 € / 1/1 + 1/1 Seite: 725 €)

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Für die Törtchen die Butter-kekse zu Bröseln verarbeiten, mit 60 g Haselnüssen vermi-schen und mit der flüssigen

Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

1 Eiweiß

2 EL Zucker

Für das Kompott:

300 g gefrorene Cranberries

100 g Zucker

Für die Dekoration:

30 g Hasel- und 30 g Wallnuss-nusskerne

30 g Zucker

Herzhaft macht LauneHerzhaft macht LauneDie Tage werden kürzer, draußen ist es stürmisch und kalt. Mit saisonalen Zutaten lässt sich ein Menü zaubern, das von Innen wärmt. Wer vermisst da noch den Sommer?

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Abgabe der Druckunterlagen 2 Wochen

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Anlieferung 10 Tage

Wie in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen vereinbart, mussen Stornierungen von Anzeigen REGIE.LU S.A. schriftlich (per Fax, E-Mail oder Postbrief) vor Ablauf der fur die Abgabe des Materials festgelegten Frist mitgeteilt werden. Nach Ablauf dieser Frist werden fur stornierte oder ausgesetzte Bestellungen Kostenentschädigungen in Höhe des Wertes der bestellten Veröffentlichung fällig.

Print & Supply Eine Komplettlösung, die Druck, Einlage und Verteilung der Werbebeilagen vereint.

Seitenumfang Papier VerarbeitungPreis

Druck + Verteilung 65.500 Exemplare

4 115 g/m2 1 Falz 7.638 €

12 80 g/m2 Falzklebung 8.313 €

16 60 g/m2 Falzklebung 8.313 €

Wiederholungsrabatte Anzahl 2 Schaltungen 4 Schaltungen 6 Schaltungen

Rabatt 5% 10% 20%

Geheftete Beilagen

Geheftete Beilagen < 20 g 21-50 g 51-100 g

Maximalformat: A4 7.638 € 8.313 € 8.997 €

Anzuliefernde Menge: 65.500 Exemplare

Preisänderungen während des Jahres bleiben vorbehalten.

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Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

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Für die Dekoration:

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Herzhaft macht LauneHerzhaft macht LauneDie Tage werden kürzer, draußen ist es stürmisch und kalt. Mit saisonalen Zutaten lässt sich ein Menü zaubern, das von Innen wärmt. Wer vermisst da noch den Sommer?

PREISE AUTOMOTO 2018

Format „Nutzfläche“ Format „Vollfläche“

5 mm hinzufügen für Druck mit Beschnitt

1/3 Seite Band 190 mm x 86 mm

1/2 Seite breit 190 mm x 131 mm 210 mm x 151 mm

1/4 Seite hoch 43 mm x 267 mm

1/1 Seite 190 mm x 267 mm 210 mm x 297 mm

1/2 Seite hoch 92 mm x 267 mm

1/4 Seite Band 190 mm x 64 mm

1/4 Seite Eckfeld 92 mm x 131 mm

Formate

1/1 + 1/1 Panoramaseite

400 mm x 267 mm 420 mm x 297 mm

1/8 Seite Band 190 mm x 30 mm

1/2 + 1/2 Panoramaseite 400 mm x 131 mm 420 mm x 151 mm

DruckunterlagenZulässige Dateiformate (Macintosh und PC-Windows):PDF 1.4 oder höher (Adobe Acrobat), Adobe InDesign, Adobe Illustrator, Adobe Photoshop, Bildbearbeitung: Speichern als JPG, TIFF, EPS oder PSD (Bildauflösung: mindestens 300 dpi zu 100% genutzt; Farbbilder: im CMYK-Modus), MS-Office (für den Druck alsPDF-Datei abspeichern).Alle verwendeten Schrifttypen müssen in das Dokument eingebettet oder vektorisiert sein oder sind als separate Dateien im FormatOpenType Fonts, PostScript (Bildschirmschrifttype + Drucktype)oder TrueType zusätzlich zum Dokument mitzuliefern. Nur komplettvektorisierte Dokumente können ohne Schriften geliefert werden.Eingebundene Elemente (Bilder, Logos und Grafiken) müssen indas Dokument integriert sein oder als separate Dateien im FormatAI, PSD, JPG, TIFF oder EPS (Bildauflösung: mindestens 300 dpi zu100% genutzt; Farbbilder: im CMYK-Modus) mitgeliefert werden.Dateiname: Bitte geben Sie das Veröffentlichungsmedium, in demdie Anzeige erscheinen soll, das Erscheinungsdatum und denNamen des Werbekunden im Dateinamen an.

Standardnormen für den Druck:– Angewandte Norm: ISO 12647-2– Verwendung des Profils ISOcoated v2 300% zur

4-Farben-Trennung– Maximaldeckung: C+M+Y+K = 300%– Bildauflösung: mindestens 300 dpi zu 100% genutzt– Rasterlinien: Sublima 210 lpi

REGIE.LU S.A. behält sich das Recht vor, Datenträger oder Daten-übertragungen zurückzuweisen, die nicht den Anforderungen der Satz- oder Druckstandards entsprechen, oder aber den zusätzlichen Arbeitsaufwand in Rechnung zu stellen.

Elektronische Datenübermittlung

Per Internet: FTP-Server: guestftp.saint-paul.lu Bitte erfragen Sie vor der ersten Übertragung bei REGIE.LU S.A. die fehlenden Parameter, Tel.: (+352) 4993 9000.

Per E-Mail bei weniger umfangreichen Dateien:ac@regie.lu

WerbebeilagenMit obligatorischem 5 mm Umschlag kopfseitig gefaltetMaximalformat: DIN A4 mit Umschlag dreiseitig:(5 mm kopfseitig, 5 mm rechts, 13 mm fußseitig; Bruttoformat:215 mm x 315 mm)Rechts überlappend: 12 mmMindestformat: DIN A6 mit 5 mm Umschlag kopfseitig und aufFormat geschnitten (fußseitig + rechts). Werbebeilagen mit mehrals 4 Seiten müssen kopfseitig geschlossen sein.Höchstgewicht: 100 gAnzuliefernde Menge: 65.500 Exemplare

Anlieferung der BeilagenAn Saint-Paul Luxembourg s.a.2, rue Christophe Plantin (Eingang B)L-2339 Luxemburgmit Vermerk „AUTO MOTO“, Nummer und Erscheinungsdatum.Anlieferzeiten: Montags bis freitags zwischen 7.00 und 16.00 Uhr

Technische Spezifikationen > 2018

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Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

1 Eiweiß

2 EL Zucker

Für das Kompott:

300 g gefrorene Cranberries

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Für die Dekoration:

30 g Hasel- und 30 g Wallnuss-nusskerne

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SPÉCIAL RÉSULTATS

LUXEMBURGER AUTOMAGAZIN

N° 207 I MÄRZ 2017

Saubere Motoren laufen besser.

DEN AUTOVUM JOER 2017

Mon métier, ma passion

Fahrbericht: Hyundai Ioniq Electric

Motorrad: Honda CRF 1000 L Africa Twin

Rétrospective du Festival de L’Automobile 2017

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Butter verkneten. 4 Dessertringe (6-8 cm) auf einen großen Teller mit Backpapier setzen und die Keksmasse als Tortenböden in den Dessertringen festdrücken. Bis zur Weiterverarbeitung im Kühlschrank kalt stellen.

Die Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Die Sahne mit der Vanille aufkochen. Die Eigelbe mit dem braunen Zucker schau-mig schlagen und in die heiße Vanillesahne einrühren. Über einem heißen Wasserbad zu Rose abziehen (unter Rühren erhitzen, bis die Mischung eindickt). Vom Herd ziehen, die ausgedrückte Gelatine und den Nougat einrüh-ren. Unter gelegentlichem Rühren auf Zimmertemperatur abkühlen lassen (oder auf einem kalten Wasserbad kalt rühren).

Die übrigen gemahlenen Ha-selnüsse in einer trockenen Pfan-ne unter Rühren duftend rösten. Abkühlen lassen, dann unter die

Creme ziehen. Die Eiweiße mit dem Zucker schnittfest aufschla-gen und vorsichtig unterheben. Die Dessertringe damit auffüllen und die Törtchen im Kühlschrank 4 Stunden kalt stellen.

Für das Kompott die Cranberries ohne Auftauen mit dem Zucker in einem Topf unter Rühren erhitzen. Köcheln lassen, bis die Beeren aufplatzen. Vom Herd nehmen, etwas abkühlen lassen, dann bis zum Servieren kalt stellen.

Für die Dekoration die Hasel-nüsse halbieren und zusammen mit den Walnüssen und dem Zucker in einer Pfanne erhitzen, bis der Zucker goldgelb karamellisiert ist. Kurz verschwenken und auf Backpapier abkühlen lassen.

Die Nougattörtchen mit einem spitzen, in heißes Wasser getauch-tem Messer aus den Dessertrin-gen lösen. Die Ringe vorsichtig abheben. Die Törtchen mit den karamellisierten Nüssen und ein paar Cranberries aus dem Kompott garnieren. Das restliche Kompott dazu reichen.

Die Linsen in einem Sieb waschen und in kochendem Salz- wasser mit noch leich-

tem Biss garen. Abgießen und abtropfen lassen. In der Zwi-schenzeit die Zwiebel schälen und würfeln. Die Butter in einem großen Topf erhitzen und das Fleisch darin von allen Seiten gebräunt anbra-ten. Die Zwiebel hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Zugedeckt bei niedriger Tem-peratur garen, bis sich das Fleisch leicht einstechen lässt. Aus der Brühe heben und abkühlen lassen.

Die Radieschen waschen und in Scheiben schneiden. Das Kürbisfruchtfleisch wa-schen und grob würfeln. Den Sellerie putzen, waschen und in ca. 3 cm große Stücke schneiden. Den Kürbis und den Sellerie in die Brühe ge-ben und ggf. vorher verkochte Brühe wieder auffüllen. Zum Kochen bringen und garen, bis sich der Kürbis bissfest einstechen lässt. Das Fleisch in Stücke zerzupfen und zu-sammen mit den Linsen und den Radieschen zum Eintopf geben. Kurz erhitzen, dann mit Salz, Pfeffer und Kümmel abschmecken.

Linseneintopf mit Kürbis und Kassler200 g ChampagnerlinsenSalz1 Zwiebel1 EL Butter300 g Kasslerbratenca. 600 g Fleischbrühe4 5 Radieschen400 g Kürbisfruchtfleisch2 Stangen StaudenselleriePfeffer, aus der Mühle1 Messerspitze Kümmelpulver

Kürbissuppe mit Mandeln 400 g Kürbisfruchtfleisch, zum Beispiel Hokkaido1 Zwiebel1 Knoblauchzehe1 EL Butter600 ml Gemüsebrühe100 ml Sahne1 EL MandelmusSalzPfeffer, aus der Mühle2 Msp. Kümmelpulver80 g Rettich50 g gehobelte Mandeln2 Zweige glatte Petersilie

Das Kürbisfruchtfleisch waschen und in Wür-fel schneiden. Die Zwiebel und den Kno-

blauch schälen und wür-feln. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel und den Knoblauch darin glasig werden lassen. Den Kürbis hinzufügen und mit der Brühe ablöschen. Etwa 15 Minuten kochen, bis die Kürbiswürfel weich sind. Den Inhalt des Topfes im Mixer pürieren und wieder auf den Herd setzen. Aufkochen, mit der Sahne und dem Mandelmus verfeinern, mit Salz, Pfeffer und dem Kümmelpulver abschmecken.

Den Rettich schälen, erst in dünne Scheiben, dann in feine Streifen schneiden. Die Mandeln in einer trockenen Pfanne duftend rösten. Die Petersilie waschen, trocken schütteln und die Blätter in dünne Streifen schneiden. Die Suppen in Gläsern an-richten. Den Rettich mit den Mandeln und der Petersilie vermischen und die Suppen damit krönen.

Nougattörtchen mit Cranberry-KompottFür die Törtchen:125 g Butterkekse80 g gemahlene Haselnusskerne40 g flüssige Butter4 Blatt Gelatine150 ml Sahne1/2 Vanilleschote, Mark2 Eigelbe40 g brauner Zucker40 g Nougat, in kleinen Stücken

1 Eiweiß

2 EL Zucker

Für das Kompott:

300 g gefrorene Cranberries

100 g Zucker

Für die Dekoration:

30 g Hasel- und 30 g Wallnuss-nusskerne

30 g Zucker

Herzhaft macht LauneHerzhaft macht LauneDie Tage werden kürzer, draußen ist es stürmisch und kalt. Mit saisonalen Zutaten lässt sich ein Menü zaubern, das von Innen wärmt. Wer vermisst da noch den Sommer?

Erscheinungskalender

Ausgabe Erscheinungsdatum Hauptthema

Tabloid Auto Moto Nr. 213 31 März 2018 „Auto vum Joer“ Spezial 25 Jahre

Tabloïd

Klassische Formate

Klassisches Format 1/1 Seite 1/2 Seite 1/3 Seite 1/4 Seite

Vierfarbig 3.045 € 1.585 € 1.200 € 980 €

Block – PreislisteBlock 1

(41 x 51) Block 2

(41 x 85) Block 3

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Vierfarbig 194 € 323 € 462 € 554 € 276 € 462 €

Umschlagseiten und Sonderplatzierungen Umschlagseite* 2. Umschlagseite 3. Umschlagseite 4. Umschlagseite

Vierfarbig 3.490 € 3.170 € 3.750 €

Panoramaseite zentral 1/1 + 1/1

Vierfarbig 5.705 €

Platzierungen Impact+ Titelseite Seite 3

Vierfarbig 1.955 € 2.400 €

* Buchung verbindlich

Wiederholungsrabatte Anzahl 2 Schaltungen 4 Schaltungen 6 Schaltungen

Rabatt 5% 10% 20%

„ Auto vum Joer “ Spezial 25 Jahre

04

M ä r z 2 0 1 7

Das gilt besonders für Fahrzeuge, die im Freien unter einer Plane überwintert haben: „Eindringende Feuchtigkeit hat im Freien leichteres Spiel, gerade mit Blick auf Elektrik und Lager“, erklärt Haasper. „Wer sein Motorrad richtig einmottet, hat beim Ausmotten meist weniger Arbeit“, sagt Diana Sprung vom ADAC. Allerdings sei das Ausmotten insofern entscheidender, da das Zweirad danach verkehrstüchtig sein muss.

KURZ + GUT

Start der Motorradsaison

Tipps für Fahrer und Maschine

entscheidender, da das Zweirad danach verkehrstüchtig sein muss.

Bald folgt für Motorradfahrer wieder die

schönste Jahreszeit. Doch vor dem Start in

die Zweiradsaison sollten sich Biker genug

Zeit für ein paar Handgriffe nehmen, um die

Maschine nach der Winterpause fit zu

machen. Und auch sich selbst sollen sie

dabei nicht vergessen.

Ist die Maschine fit für den Frühling?

„EinSicherheits-undFunktionscheckder

MaschinegehörtnachderWinterauszeit

zumPflichtprogramm“,sagtMatthiasHaasper,

ForschungsleiterbeimInstitutfürZweirad-

sicherheit(ifz)inEssen.Geprüftwerden

solltenelektrischeVerbraucherwieBlinkerund

Licht,derkorrekteReifendruck,dasFunk-

tionierenderBremsanlageunddieFüllstände

vonÖl,Kühl-undBremsflüssigkeit.

Text: mid/Fotos: Shutterstock.com

Rolls-Royce Motor Cars

Bye bye Phantom VIIEinganzGroßerderAutomobilgeschichteverlässtdieBühne.BeiRolls-RoyceMotorCarsrolltejetztderallerletztePhantomderBaureiheVIIausdenWerkshallen.DabeihandeltessichumeinganzspeziellesExemplar.DenneszeigtinvielenDetailsdieLiebeseineskünftigenBesitzerszurSeefahrtder1930erJahre.DererstePhantomwurde1925gebaut,mitderbisherletztenGenerationfestigtediefeineBMW-Tochtervor13JahrenihreRollealsMaßstabfürLuxusinderindividuellenMobilität.DerallerletztePhantomsetztdabeieinbemerkenswertesAusrufezeichen:DieSpezialistenvonRolls-Royce„Bespoke“,alsoderAbteilungfürnochsoausgefalleneKundenwünsche,habenfürihnalleihreFähigkeitenaufgeboten-vonder„Schiffsuhr“mit24perDrehradeinstellbarenZeitzonenbiszudenIntarsienausEdelholz,dieetwaeinennostalgischenOzeanriesenzeigen.„EineStudieinLuxus“nenntRolls-RoycedenAbschluss-Phantom,derstolzeinen„SpiritofEcstasy“aussolidemSilberaufderKühlerhaubeträgt.JetztbereitensichdieBritenaufPhantomVIIIvor.

Text: mid/Foto: Shutterstock.com

IST DER MENSCH FIT FÜR DIE MASCHINE?

„Motorradfahrer sollten es nach der Winterpause erst einmal langsam angehen lassen und sich allmählich wieder an die Gesetz-mäßigkeiten auf zwei Rädern gewöhnen“, rät Haasper. Dazu zählen das Fahren in Schräglage und das Bremsen. Der Winter hat außerdem oftmals Spuren auf den Straßen hinterlassen: „Frostbedingte Fahrbahnschäden können für unange-nehme Überraschungen vor allem in Kurvenbereichen sorgen.“ Ebenfalls tückisch: eine tiefstehende Sonne, die blendet. Ist das Visier zerkratzt oder verschmutzt, fährt der Motorradfahrer blind.

WIE BEKOMMEN BIKER WIEDER EIN GEFÜHL FÜR DAS MOTORRAD? Wer noch nicht so fit wie seine Ausrüstung und die Maschine ist, sollte mit einem kleinen Fitnessprogramm nachhelfen, sagt Michael Lenzen vom Bundesverband der Motorradfahrer. „So trainiert man die Muskulatur und die Kondition, da beides beim Motorradfahren benötigt wird und so viel mit Training zu tun hat. Die Routine, die man zum Ende der Saison hatte, ist zum Frühjahr noch nicht wieder vorhanden“, sagt Lenzen und rät zu einem Sicherheitstraining. Nicht nur Anfängern empfehlen die Experten ein Sicherheits- oder Perfektionstraining auf einer abgesperrten Strecke. Dort bekommen die Fahrer wieder ein Gefühl für ihre Maschine und die richtige Reaktion in Gefahrensituationen. Dann sind die Reflexe trainiert, das Gefühl für das Motorrad da, die richtige Selbstein-schätzung und das Bewusstsein für die Gefahren vorhanden.

BREMSEN

Bremsbeläge, Bremswirkung und Druck-punkt der Bremse lassen sich im Stand kontrollieren. Dabei wird das Motorrad aufgebockt und das zu kontrollierende Rad gedreht. „Die angehobenen Räder müssen frei drehen. Anderenfalls sollte man die Bremse vom Fachmann prüfen lassen“, empfiehlt Sprung. Beim Betätigen der Hebel können Motorradfahrer die Leichtgängigkeit der Züge überprüfen.

BREMSEN

CHECKLISTE

Beleuchtungsanlage prüfen. Batterie am Tag vor der ersten Ausfahrt laden. Alle wichtigen Schrauben vor der ersten Fahrt überprüfen. Kette, Luftdruck, Öl und Kühlwasser prüfen. Nach einigen Kilometern Fahrstrecke Motorrad nochmals inspizieren. Ventile auf poröse Stellen untersuchen. Reifen und Bremsen auf Verschleiß prüfen. Alter und Zustand des Helms genau prüfen. Handschuhe und Stiefel je nach Obermaterial einfetten oder imprägnieren.

Gebündeltes Know-How

GM und Honda bauen zusammen BrennstoffzellenZweiGroßederAutobranchebündelnihrKnow-HowinSachenBrennstoffzelle:Opel-MutterGeneralMotors(GM)undHondahabenjetzteineengeKooperationbekanntgegeben.NachdenbisherigenPlänensolldieFertigungderAntriebs-moduleimJahr2020starten.DiepassendeProduktionsstättehatdasamerikanisch-japanischeKonsortiumauchschonparat:DieBrennstoffzellensollenineinerGM-FabrikinBrownstown/Michiganzusammengebautwerden,dortfertigtGMaktuellschonBatterie-PaketefürElektroautos.Bereits2013hattenGMundHondaeinegrundsätzlicheZusammenarbeitzumThemaBrennstoffzellevereinbart.DieJapanerhabenihrenaktuellenClarityEnde2016aufdenMarktgebracht,GeneralMotorshataktuellnochkeinentsprechendesAngebotparat.AllerdingshabendieAmerikanermitPrototypenzuLande,zuWasserundinderLuftnacheigenenAngabenbereitsErfahrungenaufMillionenvonTestkilometerngesammelt.

Text: mid/Foto: Shutterstock.com

ImSeptember2016wirddie

MainmetropoleFrankfurtSchau-

platzdesersten„Weekend

ItalianoStorico“.Dannkommen

FansitalienischerMarkenwie

AlfaRomeo,LanciaoderFerrari

vollaufihreKosten.Aufdem

Programmstehtunteranderem

eineOldtimer-Rallye.Ausrichter

desKlassiker-TreffenssinddasOldtimer-ZentrumKlassikstadtund

News

Fahren nach Zahlen

70 Jahre

Happy Birthday Bulli

IstesseineForm,seinWiedererkennungswert?

SeineBeliebtheitbeidenen,diesichmitdemThema

„Automobil“beschäftigen?OdervielleichtseineHartnäckigkeit,

dieZeitenzuüberdauern?WiemaneinKultautoauch

beschreibt,aufdenVWBullitreffendieDefinitionenallesamtzu.Jetztfeiert

derKleinbusseinenSiebzigsten.

Ab sofort

Umweltplaketten-Pflicht in ParisDieStadtderLiebeisteinteuresPflaster,daswissenTouristen,dieeinmaldawarennurzugut.UndabsofortwirdParisnocheinpaarEuroteurer-zumindestfürAutofahrer.DenninderfranzösischenHauptstadtgiltjetzteineUmwelt-plaketten-PflichtfürausländischeFahrzeuge.DiesegiltlautdemAutoclubACE„abderÖffnungdermehrsprachigenWebseitezurBestellungder„Crit‘Air-Vignette“-alsoseit2.Februar2017.Diesogenannte„Crit‘Air-Vignette“gibtesinverschiedenenAusführungenjenachBaujahr,AbgasnormundArtdesFahrzeugs.Siekostet3,70EuroplusVersand,insgesamtalso4,80Euro.DerACErät,dieVignettenuraufderoffiziellenSeitedesfranzösischenUmweltministeriumszubestellen:https://www.certificat-air.gouv.fr/demande.WernacheinerÜbergangszeitohnePlaketteerwischtwird,muss68EuroBußgeldzahlen.

Text/Foto: mid

Fort Lauderdale

Teures Blech unterm HammerZum15.MalfindetdiesenFrühlingdiegroßeOldtimer-SausevonAuctionsAmericainFortLauderdale/Floridastatt.DasAngebotistüppig,vom31.Märzbis2.AprilkommteineganzeReihehochkarätigerKostbarkeitenunterdenHammer-dieältestedavonistBaujahr1903.DiePalettereichtvonUS-KlassikernüberSportwagenausEuropaundMuscleCarsausDetroitbishinzuHotRods.ImvergangenenJahrwurdenbeiderAuktionrund20MillionenDollarumgesetzt.Gebotebiszu250000DollartrauendieProfisvonAuctionsAmericadem1930erCadillacV-16Sedanzu.LautExpertensollenvondieserVersionmit148-Inch-Chassisnur31Stückgebautwordensein.NachwievoristderOldieinseinenOriginal-FarbenMulberryMaroonundSchwarzlackiert.AußerdemimAngebotsindbeispielsweiseein1933erFordFive-WindowCoupeCustom,diverseCorvettes,Porsches,JaguarsundFerraris.UnddazueineordentlichePortionalterUS-Pick-upsund-Cabrios.EherweiterunteninderautomobilenHackordnungstehteinKäferCabriovon1979,dasauf25000bis30000Dollargeschätztwird.

Text/Foto: mid

Liegt das Restprofil unter 1,6 Millimeter oder zeigen sich Risse oder Beulen, sind neue Reifen fällig. Bei sehr niedrigem Luftdruck empfiehlt der ADAC, den Reifen auf undichte Stellen zu untersuchen. Bei eingebauter Batterie oder laufendem Motor steht noch die Kontrolle der elektrischen Anlage an. Lassen sich Mängel nicht beheben, sollte die erste Tour verschoben werden.

REIFEN

ELEKTRIK

M ä r z 2 0 1 7

14

Thierry BeffortAutodistribution Losch S.à r.l.

1 Entantqu’importateurdes

marquesdugroupeVolkswagenpourleGrand-DuchéduLuxem-bourg,noussommessatisfaitsdunombredevisitesetdeventesréaliséeslorsdel’édition2017etcecitoutesmarquesconfondues.L’année2017s’annoncebienetlelancementdelanouvelleGolfetdelanouvelleSkodaOctaviaabiendébuté.

2 Lefestivaldel’automobileresteraégalementen2018unmomentimportantpourlesconcessionnaires.LatendanceverslesSUVoules«Crossovervehicles»vacontinueretlesventesdesmotorisationsàessencevontcontinueràcroître.Lesvoituresàmoteurthermiquegarderontuneplaceimportantedanslefutur.Néanmoinslesvoitures«plug-in-hybrid»etélectriquesvontaugmentercontinuellementleurpartdemarchéàl’horizon2025.Danslesannéesàvenir,lesconstructeursautomobilesvontlancerdeplusenplusdemodèlesélectriquesou«plug-in-hybrid».Cettevolontéaccruedelapartdesconstruc-teurs,encombinaisonavecledévelop-pementdel’installationdesbornesélectriquesauLuxem-bourgetenEurope,devraitstimulerlaventedesvéhiculesdecegenre.Afindemieuxsupportercettetransition,desaidesétatiquespourlesvoitures«plug-in-hybrid»devrontêtremisesenplace.

Marc DevilletAutopolis

1 LebilanpourAutopolisest

plutôtpositifencomparaisonavec2016quiétaitdéjàunexcellentcru.Nousavonsfaitattentiondeproposerunmixproduit/prixtrèsciblépourchacunedenosdouzemarques;ceciafinderépondrerapidementetefficacementàlademandedenosclients.Nousavonsdoncpucontenteruneclientèledontlemeilleurprixétaitlamotivationd’achat,maisaussiuneautreclientèledontl’objectifestdes’offrirlanouveautédel’année.Etjustement,cetteannée2017esttrèsimportantepournouscarlenombredenouveautésestimpressionnant.Parexemple,nousavonspuprésentersous

Rétrospective du Festival de l’Automobile 2017

Le bilan des concessionnaires et garagistesL’édition 2017 du Festival de l’Automobile était un grand succès pour de nombreux garagistes, d’autres dressent un bilan plus mitigé. Nous avons posé les deux mêmes questions aux concessionnaires et garagistes. Découvrez leurs réponses dans ce recueil.

formede«BlackBox»etenpremièreeuropéennelanouvelleAlfaRomeoStelviovisitéeparprèsde1.200personnessurlesdixjoursdufestival.ChezVolvo,beaucoupd’intérêtpourlesnouvellesVolvoV90etV90CC,maisaussilanouvelleOpelMokkaX,laSuzukiIgnisetlaHyundaii30nousontpermisdesatisfairelesamateursdenouveautés.ChezHyundai,l’électrificationestdemise,etlanouvelleIoniqatrouvébonnombredeplébiscites.Danslessportives,lanouvelleCorvetteGrandSportafaittournerlestêtes.Etl’annéen’estpasterminée,ilyauraencorebeaucoupdebellesvoituresàprésenter.

2 ChezAutopolis,noussommestrèssatisfaitsdelafaçondontlefestivalestorganisédansnotrepayscarl’affluenceesttrèsimportanteetlevolumedeventesresteélevé.Ilestvraiquenoussommestrèsorganiséspendantcesdixjoursavecunnombreimportantdevoituresdetestetuneorganisationspécifiquedanslesshowroometpourévaluerrapidementetefficacementlesreprisesdenosclients.C’estpournousunefaçonintéressantedemontrernotresavoir-faire.Ilmesembletrèsimportant,pourlemétierdel’automobile,degarderunmomentdansl’annéependantlequellefocusdecommunica-tionestsurl’automobile.

Jean KerschenBentley-Lamborghini

1 Bienquelefestivalne

soitpasparticulièrementlemomentdeprédilectionpourl’achatdevoitureshautdegamme,nousavonsbientirénotreépingledujeu,aussibienpourBentleyquepourLamborghini.

2 Cequenoussouhaitonsdanslehautdegamme,neserapasnécessairementdugoûtdesmarquesgénéralistes,maisnouspourrionsimaginerunsalonduvéhiculetrèsexclusif,àunedateultérieure,parexempleàlarentréeaprèslessalonsdeFrancfortouParis.

Benji Kontz Arnold Kontz Group

1 C’étaitpournousungrand

festival,tantauniveaudunombredevisiteursqueceluidelaventeproprementditequiaaugmentédeplusde20%parrapportà2016quiétaitdéjàextraordinairepournosmarquesanglaises.LaroutedeThionvilleàLuxembourg-Villeestaujour-d’huiunpôleincontournablepouradmireretacheterlesmarquespremiumetexclusivesettouteslesconcessionsyinstalléesenprofitent.C’étaitunevéritablechancedepouvoiraccueillirlesvisiteurs,àlafoissurcesiteàLuxembourg-VilleetsurnotrenouveausiteàNiederkorn,dansdesinfrastructuresflambantneuvesetnousavonsremarquéquelepublicnevenaitpasseulementpourdécouvrirlesbellesvoitures,maisaussipoursefaireuneidéedenosnouvellesinstallations,showroomsetateliers.NotrenouveausiteJaguarLandRoveràNiederkornquiaouvertsesportesjusteàtempspourledébutdufestival,aévidemmentattirébeaucoupdemondeetconstituecertai-nementunenouvelleréférencedanslesudduLuxembourg.

2 Lefestivalestdevenuaucoursdes53dernièresannéesleplusgrandévènementculturelauLuxembourg,alorsqu’ilmobilisedesdizainesdemilliersdepersonnesquivontdeconcessionenconcessionpouradmirerledesignetla

technologiedesdernièresnouveautésautomobiles.Iln’yapasderaisonsd’yvouloirchangerquelquechose.

Philippe MerschGarage Kremer

1 Lebilanestmitigépour

nousparcequenousavonsunemarqueavecd’excellentsrésultatsdeventeetunemarquedontlesrésultatssonten-dessousdeceuxde2016,annéeexcellenteilestvrai.Maintenantnousnesommesquefinmarsetl’année2017s’annoncelongueavecdenouveauxmodèlesquis’annoncent,permettantnéanmoinsd’envisageruneannée2017satisfaisante.

2 L’AutofestivaldanssadéfinitionactuelleestuneformulequinousconvienttrèsbienetsembletoujoursêtreappréciéeparlepublicauvudesfréquentationsimportantespendantlesdixjoursduFestival.

Ernest PirschGarage Pirsch

1 Pourmapart,lebilanest

positif.Toutdépendcependantdechaquemarquedontjenesauraispasmefaireleporte-parole,maisengénéral,d’aprèsleséchosreçus,nouspouvonsêtrecontents.Ilresteàvoirsinouspourronsatteindrelevolumedeventede2016ensachantquel’annéedernièreétaituneannéerecordpourlesecteurautomobile.

2 Aucunchangementdésirépourmapart,carlefestivalestuneformulegagnantepourlesecteur.Lesecteurautomobiledevraencoreplusinformerleconsommateur

surlesdifférentstypesdepropulsionsofferts,carilyaunmanqueévidentdeconnais-sance.Laconfusionestomni-présentecheznosclients.Quelleestladifférenceentrehybrideet«plug-in-hybride»parexemple.Quelestle«carburant»quiconvientleplusàmonprofilenconnaissancedestrajetsquej’effectue…?

Alain RodriguesPorsche Zenter Lëtzebuerg

1 LeFestival2017s’esttrès

biendéroulé.Nousavonspuremarquerunecroissancefavorableparrapportàl’annéedernière.

2 LanouvellePorscheCayenneseraprésentéeendécembre2017dansnotreshowroom,etseracertaine-mentnotreproduitpharepourlefestival2018.

Jean RossiToyota Luxembourg

1 Encequiconcernenotre

marqueToyota,nousavonsatteintlemêmevolumequ’en2016,noussommesdonctrèssatisfaits.NotremarqueLexusaconnuuneaugmentationde20%-unsuccèsmanifeste!

2 Demanièregénérale,nousdevronsêtrebienpréparésauchangementquiestentraindesefaire,etsurtoutbienexpliquerlestechnologiesalternatives.L’informationseraplusimportantequejamais.

David SibaudGarage Rodenbourg

1 Lefestival2017aétéle

meilleurfestivaldecessixder-nièresannées,tantauniveaudelafréquentationqueceluidesventes.

2 NoussouhaiterionsunAutofestival2018plusfestif,pour

quecebelévénementperduredansletemps.

Baptiste VallinBilia-Emond

1 Le«premier»festivalde

Bilia-EmondLuxembourgafficheunbilantrèspositif.Lesclientsprésentsdurantcefestivalétaientvraimentintéressésparunvéhiculeenparticulier.Unbonindicateurd’intérêtconcernelenombred’essaisréalisésquisontsupérieursàl’anpassésurlesdeuxweek-endsnotamment.

2 Jen’aipaslereculsuffisantpourlégitimementproposeruneévolution.

Christophe VloeberghMercedes-Benz Belux

1 EntantqueMercedes-Benz

Luxembourg,noussommestrèssatisfaitsduFestivaldel‘Automo-biledecetteannée.L’année2017avaitdéjàtrèsbiencommencépourMercedes-BenzauLuxembourg,avecunefortecroissancedesimmatriculationsde25%etnousavonscontinuésurcettevaguelorsduFestival.CeciaengendréunnombredevisiteurssansprécédentdanslesconcessionsMercedes-Benz,touscurieuxdedécouvrirnosproduitsetservices.

2 LeFestivaldel‘AutomobileestunegrandetraditionauLuxembourgettoutel’équipedeMercedes-BenzLuxembourgapprécieénormémentledialo-gueactifaveclesclients.Enplus,lefestivalnousoffrel’uniqueopportunitéd’entrerencontactavecnosclientsexistantsetnosprospectsviadesévènementssurmesure.Nousnousréjouissonsde

prolongercettebelletraditiondanslefutur.

Jacques Wagner Etoile Garage

1 Vulesactionscommerciales

misesenplace,nousavonsfaitdebonnesventesdurantleFestival2017.

2 Bonnequestion:toutfairepouravoirdavantagedemondedanslespointsdevente.

Séverine WatrinRenault Luxembourg

1 L’édition2017aétéuntrès

boncrupourRenaultLuxembourg.Lepublic,moinsnombreuxqu’ilyaquelquesannées,étaiten2017trèsclairementàl’achat.Trèsinforméssurnosproduits,ilafalluapporterlesdernièresinformationsànosclientsetleurfairetesternosproduits.Ilestévidentquelagammecomplèteetlaplusjeuned’EuropeprésentéeparRenaultaétéunavantagesurcetteédition2017.

2 Delacollaboration,delanouveauté,del’innovationetdufun.Nousnedevonspasperdredevuequel’Autofestivalestunévènementfestifetquetouslesprofessionnelsdel’automobiledoiventcontinuerleurseffortspourdonnerenvieauxLuxembourgeoisdevisiterlesconcessionsautomobilesdurantcettepériode.Deplus,faceaudéveloppementdudigitaletàl’hyperconnectivitédenosclients,ilfaudravraimentfairepreuved’ingéniositéetdecollaborationentrelesdifférentsacteursdusecteurpourréinventerl’Autofestivaldedemain.

1 Comment qualifiez-vous le festival 2017, quel est votre bilan général en quelques mots?

2 Quels changements souhaitez-vous, quelle évolution attendez-vous pour l‘édition du festival 2018?

Interview: Claude François Photos: Christophe Olinger

06Mélanie Picazo und Petz Sandt von Régie.lu führten

durch den Abend.

Die „Gala de l‘Automobile“, der Höhepunkt der seit 1994 organisierten Leserwahl „Den Auto vum Joer“, fand auch dieses Jahr wieder im Tramsschapp statt. Im Mittelpunkt standen am Galaabend auch dieses Mal wieder die Gewinner auf vier Rädern – die Autos der acht Kategorien. Das Jahr 2017 konnte den Rekord vom letzten Jahr noch brechen mit ganzen 20 482 Teilnehmern an der Wahl.

Text: Jessica Heitz Fotos: Guy Wolff

Knapp300geladeneGäste,darunterMinisterFrançoisBausch,Autohändler,VertreterderIndustriebranchehattensicham9.MärzimCentreculturelTramsschappaufLimpertsbergeingefunden.

20 482 Teilnehmer AberauchdieglücklicheGewinnerindeserstenPreises,ChristianeSchreursausMerscheid,wareingeladenunderwartetemitihrerFamilieundingroßerSpannungdieEnthüllungihresGewinns.Unterden20482TeilnehmernderdiesjährigenWahlhattesiedasgroßeGewinnerlosgezogen.

SiegewannnichtnureinenSatzReifenvonGoodyear,sondernauchdenHauptgewinn,einenKleinwagenderKategorieA.Acht Kategorien und 96 Autos DieTeilnehmeranderWahlsolltenaus96AutomodellenihreLieblingedesJahresinachtKategorienwählen–nämlichKleinwagen;untereMittelklasse;Mittelklasse,obereMittelklasse;MittelklasseSUVs;OberklasseSUVs;Coupés,CabrioletsundRoadster;Luxus-undTraumwagensowieElektroautos.

MitwelchemAutodieGewinnerinChristianeSchreursdannschließlichnachHausefahrendurfte,wurdeerstbeiderEnthüllungdesModellsklar.DieSpannungbliebalsobiszumSchlussbestehen.SofreutensichdieGewinnerinundihreFamilie,alseingrauerOpelKarlCosmoenthülltwurde.DerSchlüsselzumAutowurdevon„LuxemburgerWort“-GeneraldirektorPaulPeckelsundJean-MichelVivenotvonAutopolisüberreicht.

DasAutoschenkteFrauSchreursdannihrerTochter,dievoreinpaarWochenihrenFührerscheinerhaltenhatte.Siewarabernichtdieeinzige

M ä r z 2 0 1 7

Knapp 300geladene Gästefanden sich imTramsschapp ein.

Der feierliche Abschluss der Leserwahl „Den Auto vum Joer“

„And the winners are ...“

Kategorie A

KLEINWAGEN

1 Audi Q2 40,96%

Mit40,96ProzentgingderAudi Q2 alsklarerSiegerausderKategoriederKleinwagenhervor.AufdenzweitenPlatzschaffteesder Citroën C3mit16,86Prozent,knappgefolgtvomMini Clubmanmit15,26Prozent.

Kategorie C

MITTEL- UND OBERE MITTELKLASSE

1 5er BMW 23,64%

Kategorie B

UNTERE MITTELKLASSE

1 Mercedes-Benz A-Klasse 22,89%

InderKategoriederunterenMittelklassekonnteMercedes-BenzmitseinerA-Klassemit22,89ProzentdieLeserüberzeugen.ZweitplatzierterwurdeAudimitseinemA3sowie18,79Prozent,alsDritterfolgtederXEvonJaguarmit11,52Prozent.

InderdrittenKategoriegehtder5er BMWalsgroßerSiegermit23,64Prozenthervor,gefolgtvonderMarkeAlfa RomeomitdemModellGiuliaund18,32Prozent.DritterwurdedieMarkeAudimitihremA4 und13Prozent.

Fast 20 482 Leser hatten an der Wahl des „Auo vum Joer“

2017 teilgenommen und für ihre Lieblingsmodelle per

Post oder online abgestimmt. Tom Di Maggio

07

24. „GALA DE L‘AUTOMOBILE“ IM TRAMSSCHAPP

Die Hersteller und Autohändler freuten sich über ihre zahlreichen Trophäen.

DEN AUTOVUM JOER 2017

JETZT ABSTIMMENUND EIN AUTO GEWINNEN !www.autovumjoer.lu

Gewinnspiel vom 24. Januar bis 6. Februar 2017

Mit der Unterstützung von

Zahlreiche Gäste und Gewinner, stylische Trophäen,

kühler Sekt und leckeres Fingerfood: die „Gala de

l‘Automobile“ war ein voller Erfolg.

Kategorie D

MITTELKLASSE SUVS

1 Audi Q5 12,53%

DieKategoriederMittelklasseSUVskonntewiederAudifürsichentscheidenmit12,53ProzentfürdenQ5.KnappgefolgtvondemGLCvonMercedes-Benzmit10,97ProzentundalsDrittplatzierterderX3vonBMWmit10,30Prozent.

Kategorie E

OBERKLASSE SUVS

1 Audi Q7 13,95%

InderviertenKategoriegewannderAudi Q7,mit13,95Prozent.Mitnur0,17Prozentwenigeralso13,78ProzentistderPorsche Cayenne Zweitplatzierter.DritterwirdderVolvo XC90mitwiedernurknappen0,65Prozentweniger,alsoinsgesamt13,13Prozent.

Kategorie F

COUPÉS, CABRIOLETS & ROADSTERS

1 Ford Mustang 18,43%

BeidenCoupés,CabrioletsundRoadstershattewiederderFord MustangdieNasevorn.Mit18,43ProzentkonntedasamerikanischeModellüberzeugen.ZweiterwurdederAudi A5 mit16,96Prozent,gefolgtvomMercedes-Benz C-KlasseCabrioletmit16,12Prozent.

Kategorie G

LUXUS- UND TRAUMWAGEN

1 Aston Martin DB11 18,99%

InderKlassederLuxus-undTraumwagen,träumtendieLeservomAston Martin DB11mit18,99Prozent.AberauchderMercedes AMG GT Roadsterkonntemit17,71Prozentüberzeugen.DritterimBundewurdederR8 Spyder vonAudi,mit12,48Prozent.

Kategorie H

ELEKTROAUTOS

1 Tesla Model X 28,44%

BeiderletztenundneuenKategorie,diederElektroautos,hattedasTesla Model XdieNaseweitvornemit28,44Prozent.EsfolgtenderVW e-Golfmit18,81Prozentundder BMW i3mit18,44Prozent.

EIN PREIS AUF VIER RÄDERNChristianeSchreurs ausMerscheidhatdenerstenPreisderLeserwahlgewonnen:einenniegelnagelneuenOpelKarlCosmoinschickemGrauvonAutopolisinBartringen.

Mit der Unterstützung von

GewinnerindesAbends,dennauchdieHerstellerderausgezeichnetenVierräderbekamenTrophäenüberreicht.

Ein weiterer PreisEinfesterBestandteilderWahldes„AutovomJoer“istseitJahrendasvonderVersicherungsgesellschaftAXAgesponserte„AXA-Präventionsquiz“.SoüberreichteMagaliZubervonAXAdendiesjährigenPreisanJessicaZim-mer,nämlicheineKFZ-VersicherungimWertvon1000Euro.NachderPreis-übergabe,durchdieMelaniePicazoundPetzSandtvonRégie.luführten,wurdezum„WalkingDinner“eingeladen.NachAbschlussder24.AusgabewerdennunschonsolangsamdieVorbereitungenfürdieJubilä-umsausgabeangekurbelt.DieneuenAutomodellestehenbeidenHerstellernschonindenStartlöchern.

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Anzeigenpreise > 2018

PREISE AUTOMOTO 2018

Fristen vor Erscheinen

Anzeigen im klassischen Format

Buchung des Anzeigenraums 3 Wochen

Abgabe des Druckmaterials 2 Wochen

DruckunterlagenZulässige Dateiformate (Macintosh und PC-Windows):PDF 1.4 oder höher (Adobe Acrobat), Adobe InDesign, Adobe Illustrator, Adobe Photoshop, Bildbearbeitung: Speichern als JPG, TIFF oder EPS (Bildauflösung: mindestens 200 dpi zu 100% genutzt; Farbbilder: im CMYK-Modus), MS-Office (für den Druck als PDF-Datei abspeichern).Alle verwendeten Schrifttypen müssen in das Dokument eingebettet oder vektorisiert sein oder sind als separate Dateien im Format OpenType Fonts, PostScript (Bildschirmschrifttype + Drucktype) oder True Type zusätzlich zum Dokument mitzuliefern. Nur komplett vektorisierte Dokumente können ohne Schriften geliefert werden.Eingebundene Elemente (Bilder, Logos und Grafiken) müssen in das Dokument integriert sein oder als separate Dateien im Format AI, PSD, JPG, TIFF oder EPS (Bildauflösung: mindestens 200 dpi zu 100% genutzt; Farbbilder: im CMYK-Modus) mitgeliefert werden.Dateiname: Bitte geben Sie das Veröffentlichungsmedium, in demdie Anzeige erscheinen soll, das Erscheinungsdatum und denNamen des Werbekunden im Dateinamen an.

Standardnormen für den Druck:– Angewandte Norm: ISO 12647-3 2013– Verwendung des Profils WAN-IFRAnewspaper26v5.icc zur

4-Farben-Trennung– Verwendung des Profils WAN-IFRAnewspaper26v5_gr.icc zur

Bildwiedergabe in Graustufen

– Verstärkung des Rasterpunktes: 26%– Deckung: C+M+Y+K = 220% (240% max.)– Bildauflösung: mindestens 200 dpi zu 100% genutzt– Rasterlinien: 120 lpi

REGIE.LU S.A. behält sich das Recht vor, Datenträger oder Datenübertragungen zurückzuweisen, die nicht den Anforderungen der Satz- oder Druckstandards entsprechen, oder aber den zusätzlichen Arbeitsaufwand in Rechnung zu stellen.

Elektronische DatenübermittlungPer Internet: FTP-Server: guestftp.saint-paul.luBitte erfragen Sie vor der ersten Übertragung bei REGIE.LU S.A.die fehlenden Parameter Tel.: (+352) 4993 9000

Per E-Mail bei weniger umfangreichen Dateien:ac@regie.lu

1/3 Seite Band 251 mm x 165 mm

1/2 Seite breit 251 mm x 188 mm

1/4 Seite hoch 120 mm x 175 mm

1/1 Seite 251 mm x 376 mm

Band auf Titelseite 251 mm x 35 mm

Formate

1/1 + 1/1 Panoramaseite 530 mm x 376 mm

Nutzfläche Fertiges Format von Auto Moto Tabloïd: 290 mm (L) mm x 410 mm (H).

Wie in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen vereinbart, mussen Stornierungen von Anzeigen REGIE.LU S.A. schriftlich (per Fax, E-Mail oder Postbrief) vor Ablauf der fur die Abgabe des Materials festgelegten Frist mitgeteilt werden. Nach Ablauf dieser Frist werden fur stornierte oder ausgesetzte Bestellungen Kostenentschädigungen in Höhe des Wertes der bestellten Veröffentlichung fällig.

Anzeige Seite 3 251 mm x 100 mm

Technische Spezifikationen > 2018

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