mit wachsender leichtigkeit mehr bewegen
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Georg Fischer Automotive AGPostfach8201 SchaffhausenSchweiz www.automotive.georgfischer.com
Kompetenz in Guss
Mit wachsender Leichtigkeit mehr bewegen
Kompetenz in Guss
Mit wachsender Leichtigkeit mehr bewegen
Innovationen 4 Entwicklungskompetenz 10 Werkstoff 16 Design 18 Verfahren 20 Produkte & Fertigungstiefe 24 Wachstum 32 Nachhaltigkeit 38 Vertrauen & Respekt 42
Vor rund 400 Jahren formulierte der englische Philosoph Francis Bacon (1561-1626) das Programm der modernen Natur-wissenschaft. Sein Ausspruch „Wissen ist Macht“ hat Forschung und Entwicklung unter das Diktum der konkreten Anwendbarkeit gestellt. Mit der Bionik hat dieses Programm in der Gegenwart
eine Neuauflage erfahren, die in allen Bereichen der Industrie eine große innovative Schubkraft entwickelt hat. Auch in der Automobilbranche – und bei Georg Fischer Automotive.
Bionik ist bei GF Automotive inzwischen ein fester Be-standteil jedes Entwicklungsprozesses. Die Natur wird zum
Vorbild des Designs. So entstehen aus der Kombination von Bekanntem und dessen Übertragung auf die Technik Innovati-onen aus einem Guss. Die Fragen, die sich dabei stellen, lau-ten: Lässt sich das Gewicht von Gussteilen reduzieren? Gibt es Leichtbau unabhängig von Leichtmetallen? Und gibt es Perspektiven für neue Gusswerkstoffe?
Auf der Grundlage, nur soviel Material wie notwendig ein-zusetzen, entsteht das Design für hohle oder dünnwandige Gussteile. Doch die Materialreduktion bei gleichbleibender oder gar höherer Festigkeit ist nur eine Form des Leichtbaus. In der Regel wird bei Leichtbau an Leichtmetalle wie Aluminium und Magnesium gedacht. Durchaus zu Recht. Doch GF Automotive hat auch dem Eisenguss zukunftsweisende Leichtbau per-spektiven geöffnet.
Neues entwickelt , wer Bekanntes kombiniertInnovationen aus einem Guss
Materialreduktion durch bionisches Design
Durch Strukturoptimierungen erzielt GF Automotive Gewichtseinsparungen von bis zu 10 %.
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1. Innovationen
Echte Innovationen sind Antworten auf die drängenden Fragen der Zeit.
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1. Innovationen
Mit dem neuen Eisengusswerkstoff SiboDur liegt nun für hochbelastete Antriebs- und Fahrwerksteile erstmals eine kostengünstige Alternative zu geschmiedeten Bauteilen vor. Nicht so leicht wie Aluminium oder Magnesium, ist SiboDur kostengünstiger und verfügt über eine höhere Schwingfestig-keit, Steifigkeit und Dehngrenze.
Für Motorteile, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind – zum Beispiel Abgaskrümmer oder Turbo lader – hat GF Automotive mit SiMo 1000 ein hochtemperaturbeständi ges Gusseisen für Dieselmotoren entwickelt, das anstelle hoch-legierter Eisengusswerkstoffe und aufwändiger Schweißkon-struktionen eingesetzt werden kann.
Die Leichtbaukompetenz von GF Automotive erstreckt sich auch auf neue Verfahren wie Aluschaum – oder Lami Cast. Letzteres ist ein turbulenzarmes Niederdruck-Sandgieß-verfahren für leichtere, dünnwandige und bevorzugt hohle Aluminiumbauteile, mit denen sich gegenüber Stahlkonstruk-tionen bis zu 40 % des Gewichts einsparen lassen.
Andere Innovationen zielen auf den Verbundguss ab, der die Funktionsintegration in nur einem Arbeitsschritt ermöglicht. Medien- oder druckführende Bauteile lassen sich so durch Ein-, An- und Umgießen mit minimalem Ferti-gungsaufwand mit dem Gussteil verbinden. Die Kombination verschiedener Werkstoffe dient auch dazu, eine gewichts-optimale Lösung zu finden.
Was früher undenkbar war, ist heute wirtschaftlich in der Serienfertigung und auf hohem Qualitätsniveau repro-duzierbar: das Schweißen von Gusseisen. So entstehen posi tions genaue Verbindungen mit hoher Festigkeit und lan-ger Lebensdauer.
Bis hin zur lokalen Verfestigung, durch die sich die Oberflächenfestigkeit und die Schwingfestigkeit von Guss-produkten erhöhen lässt, erstrecken sich die Innovationen von GF Automotive. Und das ist noch längst nicht alles. Die Innovationspipeline des Unternehmens ist gut gefüllt. Sie dürfen gespannt sein.
Werkstoff, Design, Verfahren: Das sind die drei Säulen, auf denen die Entwicklungskompetenz von GF Automotive basiert. Alle diese Bereiche sind eng miteinander verzahnt und greifen ineinander über, denn nur so können Innova-tionen entstehen.
Werkstoff Verfahren
Design
Wer sagt denn, dass Guss schwer sein muss?Neue Perspektiven für die Leichtigkeit in Guss.
Natürlich denken viele bei Leichtbau zunächst an Aluminium oder Magnesium. Zu Recht. Doch mit neuen hochfesten Eisengusswerkstoffen für hoch belastete Fahrwerks und Motorenteile oder durch Materialreduktion auf Basis bionischer Prinzipien hat GF Automotive dem Guss seine Schwere genommen – und dabei eine Kompetenz in Leichtbau entwickelt, die im internationalen Umfeld einzigartig ist. Guss hat Zukunft – mit GF Automotive.
Werkstoff
Design
Verfahren
Virtuelle bionische Entwicklung
LamiCast · Turbulenzarme Gießverfahren für
dünnwandige Aluminiumbauteile
SiboDur· Leichtere Eisen
guss werk stoffe für Fahrwerks und Motorenteile
SiMo 1000 · Hochtemperaturbeständiger
Eisengusswerkstoff
Schweißen von Gusseisen
Verbundguss mit Eisen-und Leichtmetallwerkstoffen
InnovationspipelineEntwicklungsprozess
Virtuelle Simulation: Die gesamte Bauteilentwicklung wird von der Wahl des Materials bis zum Gießverfahren simuliert und kontinuierlich optimiert.
In der Automobilbranche muss man den Wertmaßstä-ben seiner Zeit voraus sein. In den letzten Jahrzehnten haben sich die Entwicklungszyklen beständig verkürzt. In der Zukunft werden sie sich weiter beschleunigen. Doch wenn die Zeitfen-ster immer enger und das Modellangebot immer breiter wird, wächst für Hersteller und Zulieferer die Notwendigkeit, direk-ter, schneller, umfassender zusammenzuarbeiten – und weiter vorauszudenken.
GF Automotive setzt Maßstäbe. Die Entwicklungskompe-tenz des Unternehmens erstreckt sich über alle Komponenten und alle Phasen des Entwicklungsprozesses. Vom Werkstoff über das Design bis hin zum Verfahren. In einem engverzahnten Prozess von der Konzeptionsphase bis zur finalen Realisierung wird an jeder Stellschraube gedreht, um das perfekte Bauteil mit den optimalen Eigenschaften zu entwickeln und zu pro-duzieren. Unter Berücksichtigung des Bauraumes, der Wirt-schaftlichkeit und der Funktionen.
Die drei Säulen unseres ErfolgsEntwicklungskompetenz für die Lösungen von morgen
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2. Entwicklungskompetenz
Design
VerfahrenWerkstoff
Mittels rechnergestützter Strukturoptimierung werden erste Geometrien für ein neues Bauteil in dem zur Verfügung stehenden Bauraum errechnet und exakte Anforderungsprofile für die Auswahl des Werkstoffs und Verfahrens ermittelt. Unabhängig davon, ob Eisen, Aluminium oder Magne-sium zum Einsatz gelangen, entsteht das Bauteil zunächst in der virtuellen Entwicklung. Diese basiert auf der bei GF Automotive ermittelten Kenntnis der Werkstoffkennwerte und der Analyse aller metallurgischen Aspekte und Fertigungsgrenzen. Und sie umfasst die Simulation des Bauteilverhaltens – sowohl unter realitätsnahen Umständen als auch unter extremer Über belastung.
GF Automotive verfügt über umfassende Fertigkeiten im Eisen- und Aluminium-Sandgießen, im Aluminium-Kokillen-gießen und im Aluminium- und Magnesium-Druckgießen.
Darüber hinaus ermöglicht die Bearbeitungskompetenz für einbaufertige Gusskomponenten kombiniert mit Knowhow für Oberflächen und Verbindungstechniken die Entwicklung und Fertigung eines optimalen Produktes.
Auf dieser Grundlage produziert GF Automotive jährlich über 110 Millionen Bauteile für Fahrwerk, Antrieb und Karos-serie von Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeugen. Von der Werkstoff, Verfahrens und Produktentwicklung, der eigenen Werkstoff und Bauteilprüfung, dem simultanen Entwicklungsprozess und der individuellen Bertreuung durch Ingenieure vor Ort profitieren unsere Kunden. Sie erhalten innovative Produkte in geprüfter, jederzeit reproduzierbarer Qualität – für neue Modelle, die in immer kürzeren Entwicklungszyklen auf den Markt kommen. Es sind Lösungen, die heute die Standards der Zukunft definieren – Lösungen aus einer Hand.
Je früher GF Automotive in den Entwick-lungsprozess einer neuen Baureihe einge-bunden wird, desto kürzer ist die Vorlaufzeit bis zur Serienproduktion.
Schneller bis zur Marktreife
Loop 2Loop 1Initialphase Loop 3 Loop 4
Loop 2Loop 1EntwicklungKonzeptphaseInitialphase Validierung
Start der Produktion
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2. Entwicklungskompetenz
Wie man mit Guss den CO2Ausstoß senken kann? Indem man die Fertigung automatisiert und das Gewicht der Bauteile reduziert.
Die Zukunftsfähigkeit eines Unternehmens zeigt sich in seinen Innovationen und in der Art, wie sie diese produziert. GF Automotive stellt sich der Klimaherausforderung. Mit einer hochmodernen, weitgehend automatisierten Fertigung – und mit Leichtbauteilen, die mit dem Gesamtgewicht eines Fahrzeugs zugleich dessen Antriebsaufwand und folglich auch den CO2Ausstoß senken. Ein kleiner Schritt zu einem großen Ziel – GF Automotive.
Das Material und sein Potenzial Kompetenz in Werkstoff
Eisen aus sortenreinem Schrott, Aluminium und Magne-sium aus Primär und Sekundärkreisläufen – das sind die Materialien, deren Möglichkeiten die Forschungsabteilung von GF Automotive ausschöpft. Ein Beispiel: Eisen galt – und gilt bei vielen noch – als schwer und spröde. Die nunmehr überholte Meinung hatte früher seine Berechtigung bei Grau guss, doch für den modernen Sphäroguss (Eisenwerkstoff mit Kugelgraphit) gilt sie nicht mehr.
Das hat GF Automotive mit der Werkstofffamilie SiboDur beeindruckend bewiesen. Benannt nach den Zuschlägen Silizium und Bor sowie nach dem englischen Wort Durability, zeichnet sich dieses Gusseisen durch ein unerreichtes Verhältnis von Festigkeit und Dehnbarkeit aus. Fester und zäher als Aluminium und günstiger als Stahl, öffnet SiboDur dem Sphäroguss eine viel versprechende Zukunft. Sei es für hochbelastete Sicherheitsbau teile
des Fahrwerks wie Schwenklager, Querlenker und Rad träger – sei es für Motorbauteile wie Kurbelwellen und Pleuel.
Auch SiMo 1000 ist ein Beleg dafür, dass der Sphäroguss noch längst nicht an seine Grenzen gestoßen ist. Der innovative hochtemperaturbeständige Eisengusswerkstoff erträgt problemlos Hitze ohne Zunder bis 900 °C. Damit ist er prädestiniert für Abgaskrümmer und Turboladergehäuse – auch deshalb, weil er gegenüber gängigen Lösungen aus hochlegiertem Gusseisen oder Stahlblech einen deutlichen Kostenvorteil bietet. Daneben fertigt GF Automotive von der Tür bis zum Kurbelgehäuse immer mehr Bauteile aus Aluminium und MagnesiumLegierungen.
Alle diese Maßnahmen dienen dem Ziel, das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs zu reduzieren, um dadurch indirekt zur Senkung der C02Emissionen beizutragen.
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3. Werkstoff
Werkstoff
Design
Verfahren
Was früher iso
liert betrachtet und am Reiß
bret t konstruier t wurde, durchläuft heute
eine virtuelle Simulation, die alle Bereiche des Entwicklungsprozesses umfasst. Auf Basis sorgfältig ermittelter Werkstoffkenndaten werden exakte Bauteildimensionierungen errechnet, lineare und nicht lineare FiniteElementeAnalysen durchgeführt sowie das Geräusch und Vibrationsverhalten antizipiert. Teil dieses Prozesses ist auch die Lebensdauerberechnung und die Bauteilprüfung, die ebenso Röntgenspektrometrie, Gefügeuntersuchungen wie Korrosionsprüfungen beinhaltet.
Ebenfalls in dieser Phase wird die Funktionsintegration, zum Beispiel von medien oder druckführenden Bauteilen, konstruktiv berücksichtigt. Gleiches gilt für die Mischbauweise mit unterschiedlichen Materialien wie Eisen und Aluminium. In Formfüllungs und Erstarrungs simulationen wird
bei GF Automotive selbst das Gießverhalten der Werkstoffe im Vorfeld visualisiert. Wie schnell, wie heiß, wie gut der Gießvorgang abläuft, zeigt sich dann bereits am Rechner, sodass sich reale und kostenintensive Testläufe auf ein Minimum reduzieren lassen.
Wesentliche Fragen im Bereich Design, auf die GF Automotive Antworten gibt, liegen in der Anwendung der Bionik. Durch Übertragung natürlicher Bauprinzipien auf Gussbauteile für Fahrwerk, Antrieb und Karosserie wird überall dort Material reduziert, wo es keine tragende Rolle spielt. Entscheidend dabei ist, Gießverfahren und Werkstoffe exakt aufeinander abzustimmen. So lassen sich hohle oder besonders dünnwandige Bauteile bei gleichen oder sogar besseren Festigkeiten und Verformungseigenschaften realisieren. Auch das ist, einmal mehr, ein Beleg für die Leichtbaukompetenz von GF Automotive.
Man muss alle Formen durchspielen können, um die ideale zu erkennen.
Form ist GrenzeKompetenz in Design
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4. Design
Werkstoff Verfahren
Design
Meister der VerwandlungKompetenz in Verfahren
Je nach Wahl des Werkstoffs und den Anforderungen an das Bauteil richtet sich die Technik, in der es gegossen wird. Dank exakter Simulationsverfahren steht bereits vor dem konkreten Gießvorgang das Ergebnis mit nahezu hundertprozentiger Wahrscheinlichkeit fest: Doch ob Sandgießen, Druck-gießen oder Kokillengießen – GF Automotive versteht sich auf jedes dieser Verfahren.
Insbesondere das Sandgießen hat in den letzten Jahren eine Um und Aufwertung erfahren, insofern es kostengünstig, sehr flexibel und fast universell für Aluminium und Eisenguss teile einsetzbar ist. Mit LamiCast hat GF Automotive eine turbulenz arme Verfeinerung des Verfahrens entwickelt, das sich besonders für den Guss leichter, dünnwandiger wie
großflächiger oder komplexer Aluminiumbauteile eignet.Neben dem Gießverfahren können die Eigenschaften
von Aluminiumgussbauteilen durch eine Wärmebehandlung optimiert werden. Mit lokalen Verfestigungsverfahren wie Rollieren, Festigkeitsstrahlen und Induktionshärten hat GF Automotive die Oberflächenfestigkeit gegossener Eisengussbauteile und die Lebensdauer erhöht.
Maßgebend sind auch die Errungenschaften, die das Unter nehmen im Bereich innovativer Verbindungstechni-k en erzielt hat. Mit unterschiedlichen Materialien und dem positions genauen Schweißen von Gusseisen ohne Zusatzwerkstoff ist es GF Automotive gelungen, Guss als echte Alternative zu bislang gängigen Stahlbauteilen zu positionieren. 600.000 t
wiegen die Gussbauteile, die GF Automotive jährlich in Eisen und Leichtmetall produziert und ausliefert. Das entspricht in etwa dem Gewicht von 60 Eiffeltürmen.
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5. Verfahren
WerkstoffVerfahren
Design
Wie der Antrieb der Zukunft aussieht? Das dürfen wir nicht verraten, aber er wird kleiner und leichter sein.
Als Partner der Automobilhersteller sind wir von Anfang an beteiligt an wegweisenden Ent wick lungen und tragen unseren Teil dazu bei: Sei es beim Downsizing, der Verkleinerung der Motoren dimensionen, sei es durch einen leichten und temperaturbeständigen Werkstoff wie SiMo 1000 für Dieselmotoren oder durch komplexe Getriebeteile, die im Verbundguss gefertigt werden. Was uns antreibt, ist der Fortschritt – GF Automotive.
Ob es nun darum geht, das Fahrvergnügen zu erhöhen oder den technologischen Vorsprung auszubauen, oder ob es um die Zukunft des Autos überhaupt geht – fast alles ist möglich: GF Automotive entwickelt und fertigt Bauteile für Fahrwerk, Antrieb und Karosserie von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen, für nahezu alle Marken, für alle Kategorien vom Kleinwagen bis zum Premiummodell. In einer Qualität und Zuverlässigkeit, die Kunden ausgezeichnet finden – und GF Automotive dafür auszeichnen.
ZF Supplier Award 2007für höchste Qualität, herausragende Technik, innovative Lösungen, effiziente Logistikprozesse und wettbewerbsfähige Kostenstrukturen.
IMA Award 2008für den Smart Querträger in der Kategorie Design/Automotive.
Volkswagen Group Award 2007 für die Entwicklung des Radträgers aus SiboDur.
Newcast Award 2007 für die beste Funktionsintegration in einem Gussteil.
Alle Marken wollen unser BestesWir geben es ihnen
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6. Produkte & Fertigungstiefe
tung, Beschichtung sowie Montage und Fügen von Bauteilen runden das Leistungsspektrum des Unternehmens ab. Nach dem eigentlichen Gießen werden direkt im Werk Komponenten bearbeitet, Fremdbauteile montiert oder angeschweißt. In einer hochmodernen kathodischen Tauchlackierungsanlage (KTL) erhalten Eisengusskomponenten eine hochwertige Beschichtung.
Die hohe Automatisierung der Produktion, die große Flexibilität bei gleichzeitig hoher Prozesssicherheit sind Garanten für die Effizienz der Fertigung und die Qualität unserer Lösungen.
Das Produktspektrum von GF Automotive deckt den ge samten Bedarf an Gussbauteilen ab – von Schwenklagern und Radträgern über Lenker für Vorder und Hinterachsen bis zu Bremsen und Hilfsrahmen. Neben Motor und Getriebeträgern sowie Getriebe und Achsgehäusen, produziert das Unter nehmen Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer, Antriebsteile und Turbolader. Von der Türe aus Aluminium bis zum Instrumentenquerträger aus Magnesium.
Aber es sind nicht die Produkte allein, es ist die Fertigungstiefe und Flexibilität, von der unsere Kunden profitieren. Denn GF Automotive liefert mehr als Rohgussteile. Bearbei-
Montage
Beschichtung Bearbeitung
Fügetechnik
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6. Produkte & Fertigungstiefe
In fast jedem Fahrzeug steckt ein Stück von unsSei es in Fahrwerk, Antrieb oder Karosserie
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6. Produkte & Fertigungstiefe
Wie die höchste Form der Sicherheit aussieht?Das kommt auf das Bauteil an, aber mit Sicherheit ist es eine Gussform.
Auf der Straße hängen Leben, Gesundheit und Wohlbefinden an Teilen, denen nur die wenigsten Beachtung schenken. Wir schon. So sicher wie Stahl, so günstig ist Guss: GF Automotive gießt Bremssattel, Radträger und viele andere Sicherheitsbauteile für das Fahrwerk, die höchsten Qualitätsanforderungen gerecht werden – und im Fall der Fälle Leben retten. Weil sie in unvorhersehbaren Situationen vorhersagbar reagieren und so der Realität ihre Wucht nehmen. Sicherheit kennt keine Kompromisse. Wir auch nicht – GF Automotive.
Ein weiterer Beweis für unsere EntwicklungskompetenzUnser Unternehmenswachstum
Die europäische Gießereiindustrie steht im globalen Vergleich ausgezeichnet da. Sie hat ihre Hausaufgaben ge macht und ist für die Zukunft gerüstet. Im NichteisenMetallguss ist sie sogar noch vor den USA und China führend. GF Automotive liegt hier genau im Trend.
GF Automotive ist neben GF Piping Systems und GF AgieCharmilles einer von drei Geschäftsbereichen und größter Umsatzträger des Georg Fischer Konzerns. Weltweit ist GF Automotive einer der führenden Anbieter für Eisenguss und Leichtmetallgussteile für die Automobilbranche.
Dahinter steht eine klare Strategie und Zahlen, die den Erfolg eindeutig belegen. So konnte der Jahresumsatz seit
1998 mehr als verdoppelt werden. Durch strategische Akquisitionen und die Investition in die eigene Forschung und Entwicklung hat GF Automotive konsequent auf Leicht bau gesetzt und in kürzester Zeit seine traditionsbedingte Kompetenz im Eisenguss um LeichtmetallKnowhow ergänzt. Heute entfallen etwa 55 Prozent des Jahresumsatzes auf Eisenguss und 45 Prozent auf Aluminium und Magnesium guss.
Und die Ergebnisse können sich sehen lassen: Sei es im Downsizing, in der CO2Reduktion durch Gewichts einsparung, im Materialmix oder in der Funktionsintegration – um nur einige zu nennen – hat GF Automotive den aktuellen Entwick lungstrends der Branche neue Impulse gegeben.
110.000.000 Teile fertigt GF Automotive jährlich: Rund 2.000 Produkte für Fahrwerk, Antrieb und Karosserie, die überall in der Welt in nahezu allen Automodellen zum Einsatz kommen.
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7. Wachstum
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7. Wachstum
Mit insgesamt 13 Produktionsstandorten auf drei Kontinenten sowie drei Standorten für Forschung und Ent wick lung in der Schweiz, in Deutschland und China sind Kunden nähe und Leistungsstärke weltweit gewährleistet. An fast jedem dieser Standorte wird jeweils nur ein Gießverfahren angewendet, sei es Sandgießen, Kokillen gießen oder Druck gießen. Das hat sich als die beste Voraussetzung für die Spezialisierung erwiesen und die Grundlage für zahlreiche Innovationen geschaffen. Auch das neue Forschungs und Dienst leistungszentrum in Schaff hausen und die Eisengießerei im chinesischen Kunshan sind deutliche Zeichen für die Innovationskraft des Unternehmens. Mit den Produktions standorten in China trägt GF Automotive der wachsenden Bedeutung der asiatischen Märkte Rechnung.
Diese Vielzahl von Gießereien verbinden die Vorteile lokaler Fertigung mit einer standortübergreifenden Pro duk-
tions flexibilität, welche die Lieferzuverlässigkeit sicherstellen. Das Ziel des Unternehmens ist, die Durch dringung pro Fahrzeug auch zukünftig zu erhöhen und weiterhin wettbewerbsfähige Strukturen und Prozesse zu bieten. Dabei setzen wir auf die kontinuierliche Steigerung der Leichtbaukompetenz. Und auf die Erschließung und den Ausbau
neuer Märkte in Asien und Osteuropa. Die Ent wicklung der Gießereiindustrie geht weiter – und sie wird führend mitgestaltet von GF Automotive.
Wo auch immer unsere Kunden sind – mit 13 Gießereien auf drei Kontinenten bietet GF Automotive eine standort übergreifende Produktionsflexibilität, welche die Lieferzuverlässigkeit weltweit sicherstellt.
Standortübergreifende Produktionsflexibilität
Adding Quality to People’s Lives
Mobility – „Wir machen Ihre Fahrt angenehm und sicher.“
Kann Guss überhaupt ressourcenschonend sein? Gegenfrage: Was, wenn nicht Guss? Wer, wenn nicht wir?
Gussprodukte durchlaufen einen Kreislauf des Werdens, Vergehens und wieder NeuEntstehens: Alles beginnt bei der sorgfältigen Auswahl sortenreiner, recycelter Werkstoffe durch weltweit agierende Spezialistenteams. Dabei fertigen wir selbst durchweg Produkte, die hundertprozentig wiederverwertbar sind – und mitunter von uns selbst wiederverwertet werden. Das verstehen wir darunter, Rohstoffe bewusst einzusetzen. Ressourcen sinnvoll nutzen – GF Automotive.
100 %recycelbar sind die Produkte, die GF Automotive produziert. Und 100 % recycelt wird der Schrott, den wir für Eisenguss verwenden.
Keine Frage, weltweit wächst der Bedarf an Rohstoffen. China und Indien entfalten eine unvergleichliche Dynamik. Das wirkt sich aus. Auf die Preise. Die andere Seite der Me daille ist die Klimaproblematik, die mit jedem verbrauchten Barrel Öl an Bedeutung gewinnt.
Dazwischen stehen Unternehmen wie GF Automotive, die einerseits wirtschaftlich kalkulieren und andererseits umweltpolitischen Vorgaben genügen müssen: Die Kunst ist, zwischen
den Ansprüchen von Mensch, Umwelt und Wirtschaft die richtige Balance zu finden. Bei solchen Randbedingungen wird Nachhaltigkeit schlicht zur Voraussetzung für die mittel und langfristige Erfolgsplanung.
Das ist der Grund, warum GF Automotive sorgsam mit nicht erneuerbaren Energien wie Öl, Gas und Gießereikoks umgeht. Mit der gleichen Sorgfalt wird die Auswahl der Rohstoffe getroffen, die das Unternehmen verarbeitet – Eisen, Aluminium und Magnesium. Mithilfe moderner Techniken wird in die Rück gewinnung von Energie und Rohstoffen investiert. Welt weit sind Spezialistenteams im Einsatz, um die benötigten Rohstoffe einzu kaufen. Dabei sichern langfristige Lieferverträge mit strategischen Partnern der Rohstoff und Energiebranche dauerhaft wettbewerbsfähige Strukturen.
Streng dokumentiert und ausführlich belegt, werden die Nachhaltigkeitsmaßnahmen in dem Nachhaltigkeitsbericht, den der Georg Fischer Konzern regelmäßig publiziert. Es ist ein Ausdruck der Verlässlichkeit, wenn es um den bewussten Einsatz der Ressourcen und den verantwortungsvollen Um gang mit unserer Umwelt geht.
Ein günstiges Klima für unseren ErfolgDie Nachhaltigkeit unseres Handelns
Wer Großes bewegt, muss das Ganze im Blick haben.
GF Automotive ist umfassend zertifiziert
GF Automotive Forschung und Entwicklung (F&E) ist zertifiziert nach DIN EN ISO 9001 und DIN EN ISO 14001; die Bauteilprüfung nach DIN EN ISO/IEC 17015 (Akkreditierung). Die Werke von GF Automotive sind zertifiziert nach TS 16949.
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8. Verantwortung
Jeder weiß, wie sich Fahrkomfort anfühlt – aber wie klingt er?Angenehm leise, wenn die Fahrwerksteile von uns sind.
Wir von GF Automotive simulieren das Geräusch und Vibrationsverhalten unserer Bauteile virtuell und können so exakt bestimmen, welches leiser, leichter und schwingungsärmer als alle anderen ist. Das ist der Grund, warum zum Beispiel unser Schwenklager mit integrierter Bremsanbindung nicht einfach nur die Sicherheit erhöht, sondern auch den Geräuschpegel dämpft. Mehr Komfort für unterwegs – GF Automotive.
Die Lösungen, die GF Automotive entwickelt, sind innovativ und entsprechen höchsten Qualitätsanforderungen. Es sind Lösungen aus einer Hand, die in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden entstehen und auf einer Basis gegenseitigen Vertrauens und Respekts entwickelt werden. Das beginnt mit der Beratung durch unsere niedergelassenen Ingenieure vor Ort und endet – oft gar nicht. Weil auf ein erfolgreich abgeschlossenes Projekt in der Regel das nächste folgt.
Tatsächlich sind die Kundenbeziehungen, die wir pflegen, dauerhaft und langfristig. Das liegt nicht allein an der Entwicklungs und Umsetzungskompetenz, die wir bieten, auch nicht nur an der Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit unserer Lösungen, sondern an der Verlässlichkeit und Werte verbundenheit überhaupt, die GF Automotive in der täglichen Zusammenarbeit auszeichnet. Es ist die Fähigkeit, durch die Kompetenz in Guss mit Leichtigkeit mehr zu bewegen. Davon profitieren unsere Eigentümer und Mitarbeiter, unsere Geschäftspartner und unsere Kunden. Dahinter steht eine über 200jährige Erfolgsgeschichte, die 1802 mit der Gründung des Unternehmens begann – und heute unter den Bedingungen der globalisierten Welt im 21. Jahrhundert fortgeschrieben wird.
Mit dieser Broschüre wollten wir Ihnen einen ersten Eindruck davon vermitteln. Sie sind herzlich eingeladen, sich davon persönlich zu überzeugen. Vor Ort bei uns – oder an jedem unserer Standorte, der in Ihrer Nähe ist.
Eine unserer Lösungen ist die intakte Vertrauensbasis Überzeugen Sie sich selbst
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9. Vertrauen & Respekt
Georg Fischer Automotive AGPostfach8201 SchaffhausenSchweiz www.automotive.georgfischer.com
Kompetenz in Guss
Mit wachsender Leichtigkeit mehr bewegen