novi dieselovi motori za osobne automobile
TRANSCRIPT
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
1/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 1 / 10
1. Mercedes-Benz OM651 2008
Mercedes OM651:4-taktni, 4-cilindarski turbo-Diesel s izravnim ubrizgavanjem, radni volumen 2,15 dm3
promjer cilindra 88 mm, hod klipa 99 mm, snaga 100, 120 i 150 kW.
Najjaa varijanta: dvostruko prednabijanje, 150 kW i500 Nmto daje srednji efektivni tlak
od 29,3 bar.
NOVI DIESELOVI MOTORI ZA OSOBNE AUTOMOBILE
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
2/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 2 / 10
2. Subaru Boxer Diesel 2008
Subaru Boxer Diesel
4-taktni, 4-cilindarski, bokser, 1998 cm3,
86 86, = 16,3, 110 kW kod 3.600 min-1,350 Nm kod 1.800 min-1, sustav ubrizgavanjaCommon-Rail s tlakom do 1.800 bar, brizgaljkas 8 mlazeva, turbina s pominim statorskimlopaticama, vodom hlaeni EGR, Euro 4.
Promjer glavnog rukavca KV 67, leteeg 55, duljina klipnjae 134 mm, osovinica klipa
31, razmak cilindara 98,4 mmn, pomakcilindara 46,8 mm, duljina motora 353,5 mm.
Ciljevi razvoja
kompaktna konstrukcija
malo trenje i mali momentinercije rotirajuih masa
lagani i kruti blok motora iradilica
turbina s pominimlopaticama, ispod motora
proiavanje ispunihplinova odmah izaturbopunjaa.
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
3/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 3 / 10
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
4/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 4 / 10
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
5/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 5 / 10
3. Volkswagen 2.0 4V TDI Common-Rail, 103 kW 2007
Volkswagen 2.0 TDI
4-taktni, 4-cilindarski, redni, =16,3,103 kW kod 4.200 min-1,320 Nm kod 1.750 2.500 min-1,
125 kW kod 4.200 min-1,350 Nm kod 1.750 2.500 min-1,
sustav ubrizgavanja Common-Rail 1.800 bar, brizgaljka s 8mlazeva, promjer rupice 0,123mm, turbina s pominimstatorskim lopaticama, vodomhlaeni EGR, Euro 5.
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
6/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 6 / 10
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
7/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 7 / 10
4. Mercedes-Benz OM 640 (1.991 cm3) za A 180 CDI 2004
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
8/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 8 / 10
Fotografijeizgaranja u cilindru, gorivo se ubrizgava u 6 mlazeva.
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
9/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 9 / 10
5. Zakljuak o potronji goriva
najnia potronja je dola gotovo do krajnjih granica
razvoj ide u smjeru poveanja podruja niske potronje.
1992
210
OM640
-
8/13/2019 Novi Dieselovi Motori Za Osobne Automobile
10/10
Novi_Dieselovi_motori_za_osobne_automobile.doc 2009-12-07 10 / 10
Izvori
[1.] Harima K.: Subaru Boxer Diesel, First Four-Cylinder Horizontally-Opposed DieselEngine, MTZ 09/2008.
[2.] Hadler J., Rudolph F., Engler H.-J., Rpke S.:Der neue 2,0-l-4V-TDI-Motor mitCommon-Rail-Einspritzung - Moderne Dieseltechnologie von Volkswagen, MTZ
11/2007.
[3.] Dunz R., von Gregory J., Gulde F.-P., Herrmann B., Knauke U., Ruzicka N.,Schommers J.:Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 640 fr die Mercedes-Benz A-
Klasse, MTZ 12/2004.
[4.] Goergens G., Strauss A., Willmann M.:Ein neuer Turbodieselmotor mitDirekteinspritzung und 1,9 l Hubraum, MTZ 3/1992, s. 94-103.
[5.] http://www.all4engineers.com
[6.] http://media.daimler.com/