TECHNISCHES DATENBLATT

SICHERHEIT • Außenschale in 4 Größen aus reinem Kohlenstoff

• Innenhaube aus EPS in 4 Größen

• Mit dem FEM-System (Finite Elements Analysis – Analyse der Finiten Elemente) optimierte Abmessungen der Außenschale und der EPS-Schale

DESIGN • Zur Maximierung von Komfort, Ergonomie, Sicherheit und Aerodynamik

entworfen

• Design, das eigens dazu gedacht ist, die Verwendung des Helms zusammen mit einem Racing-Anzug und einem Rückenprotektor so komfortabel wie möglich zu gestalten

BELÜFTUNG/AERODYNAMIK

• IVS-Belüftungssystem (Integrated Ventilation System) mit großzügigen Kanälen in der Schale und Lufteintritten, die einen auf den Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen.

• Im Windkanal getestetes und optimiertes Belüftungssystem, bestehend aus 4 Lufteintritten an der Vorderseite (3 im Stirnbereich und einer im Kinnbereich) und 2 Luftaustritten an der Hinterseite.

• Immer offene“ Lufteintritte mit schützenden Metallrahmen und -gittern. Bei schlechtem Wetter können die Lufteintritte mit Kunststoffdeckeln abgedeckt werden. Gesamtfläche der Lufteintritte um 193% größer als beim GP-Tech.

• Großer Heckspoiler, der im Windkanal optimiert wurde, um die aerodynamischen Leistungen und die Belüftung auch bei hohen Geschwindigkeiten zu maximieren. Der Spoiler wurde, um die passive Sicherheit des Helms zu erhöhen, so entworfen, dass er sich im Fall von Unfällen vom Helm löst.

VISIER/ VISIERMECHANISMUS • Neuer Visiermechanismus aus Metall mit Drehverschiebeöffnung.

Schnellaushaksystem, durch das das Visier in wenigen Sekunden und ohne Werkzeug entfernt und ausgewechselt werden kann. Oberfläche des Visiermechanismus um 71% geringer als beim GP-Tech.

• Sicherheitssystem mit Schraube an der Außenseite, die mit der Basis des Mechanismus verbunden ist. Dadurch wird das Risiko minimiert, dass sich das Visier bei Stürzen herauslöst. Sperrsystem des Visiers, das auch bei Unfällen das Risiko senkt, dass das Visier sich ungewollt öffnet. Mikroöffnung des Visiers im Sperrsystem integriert.

• Flaches, kratzfestes, Anti-Fog RACE Visier mit breitem Sehfeld, kann mit Abziehfolien mit 100% UV-Schutz verwendet werden.

• Zulassungsklasse des Visiers: optische Klasse 1, ohne Sichtverzerrung und mit einer Stärke von bis zu 3,5 mm für zusätzlichen Schutz.

• Sehfeld am Horizont um 15° größer - optimal, wenn man sich beim Fahren bis auf die Verkleidungen hinunter beugt. Gesamtsehfeld um zirka 8% größer als beim GP-Tech und den wichtigsten Helmen der Konkurrenz.

INNENSTRUKTUR • Herausnehmbarer Nasenschutz

• Herausnehmbarer Wind-Halsschutz

• Komplett herausnehmbare und waschbare Innenstruktur

• Innenschale aus atmungsaktivem, feinporigem Lycra mit einer dreidimensionalen, konkaven Struktur, gemäß den morphologischen Eigenschaften des Kopfes in einem einzigen Stück vorgeformt, ohne Nähte an den empfindlichen Stellen, mit unterschiedlich dichten Schwämmen. Die Passform der Innenschale kann durch unterschiedlich harte Einsätze an 4 Auflagepunkten individuell reguliert werden

• 3D-Backenschutz aus Dry-comfort mit Hygiene-effizienter Behandlung, mit unterschiedlich dichten Schwämmen und integriertem Nackenschutz für mehr Komfort und eine bessere Schalldämmung

• Durch ein dreifaches Patent geschützte Innenstruktur

• Rückhaltesystem mit Doppel D-Riemen

GEWICHT/ABMESSUNGEN • Frontabschnitt um 3% kleiner als beim GP-Tech. Seitenabschnitt um 6% kleiner

als beim GP-Tech

• Gewicht: 1.250 g (+/- 50g) bei Größe M

• Größen: XS – XXL