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Rad- und Wanderbahnhöfe Nordeifel
Projektdokumentation
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Die Projektumsetzung erfolgte in Kooperation der Kreise Euskirchen und Düren
Das Projekt wird gefördert durch:
Herausgeber:
Kreis Euskirchen
Struktur- und Wirtschaftsförderung
Jülicher Ring 32
53879 Euskirchen
Redaktion: Vera Secker
© Fotos: Kreis Euskirchen, Struktur- und Wirtschaftsförderung
Projektabschluss: 30.04.2015
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Inhalt
1 Projektziele...................................................................................................................................... 4
2 Maßnahmen .................................................................................................................................... 5
2.1 Infrastruktur ............................................................................................................................ 5
2.1.1 Informations- und Serviceelemente................................................................................ 5
2.1.2 Zuwegemarkierungen...................................................................................................... 7
2.1.3 Bänke und Rastplätze ...................................................................................................... 8
2.2 Vermarktung............................................................................................................................ 9
2.2.1 Corporate Design............................................................................................................. 9
2.2.2 Internetseite .................................................................................................................... 9
2.2.3 Printprodukte ................................................................................................................ 10
2.2.4 Anzeigen ........................................................................................................................ 12
2.2.5 Veranstaltungen ............................................................................................................ 14
2.2.6 Kampagnen.................................................................................................................... 15
2.2.7 Pauschalen..................................................................................................................... 16
2.2.8 Storytelling .................................................................................................................... 16
2.3 Presse .................................................................................................................................... 16
2.3.1 Pressekonferenz ............................................................................................................ 16
2.3.2 Pressemitteilungen........................................................................................................ 16
2.3.3 Presseartikel (Auswahl) ................................................................................................... 1
3 Ausblick.......................................................................................................................................... 19
Anhang
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1 Projektziele
Das Projekt Rad- und Wanderbahnhöfe des Kreises Euskirchen in Kooperation mit dem
Kreis Düren hatte 2011 erfolgreich am Tourismuswettbewerb des Landes Nordrhein-
Westfalen teilgenommen. Projektbeginn war der 15.3.2012. Die Projektlaufzeit betrug
ursprünglich zwei Jahre und wäre damit am 31.3.2014 geendet. Dank erfolgreicher
Projektverlängerung um ein Jahr war die Umsetzung zusätzlicher Maßnahmen kostenneutral
möglich. Das Projekt war somit vom 15.3.2012 bis zum 30.4.2015 in der Umsetzung.
Das Projekt wurde bearbeitet von der Projektmitarbeiterin Vera Secker, die bis zum
15.3.2015 Beschäftigte des Kreises Euskirchen war. Da es sich um ein rein touristisches
Projekt handelte, war das Projektbüro bei der Nordeifeltourismus GmbH (NeT) in Kall
angesiedelt. Hier ergaben sich durch die fachlichen Kompetenzen der Mitarbeiter der NeT
sowie durch die bereits bestehenden touristischen Netzwerke wertvolle Synergieeffekte, die
der Projektumsetzung zu Gute kamen.
Ziel des Projektes waren die Attraktivierung und der Ausbau von Bahnhöfen und
Bahnhaltepunkten zu Rad- und Wanderbahnhöfen. Darunter fallen alle Bahnhöfe und
Haltepunkte im Kreis Euskirchen (Strecken der Eifel-Bahn und Voreifel-Bahn sowie die
touristischen Strecken Oleftalbahn und Bördebahn) sowie der Haltepunkt Vettweiß und der
Bahnhof Düren im Kreis Düren. Der Kreis Düren war Kooperationspartner im Projekt.
Der Projektträger war der Kreis Euskirchen. In Absprache mit dem Kreis Düren erfolgten die
Koordinierung, die Kommunikation sowie die Vermarktung des Projektes über den Kreis
Euskirchen.
Die Projektidee entstand aus der Erkenntnis, dass die Wander- und Radfahrregion Nordeifel
vielfältige Möglichkeiten zur Freizeit-und Urlaubsgestaltung bietet, die direkt von den
zahlreichen Bahnhöfen und Haltepunkten aus erreicht werden können. Vielen Gästen
erschlossen sich bis dahin die interessanten Rad- und Wandermöglichkeiten ab Bahnhof
jedoch nicht auf Anhieb. Daher sollten durch infrastrukturelle Maßnahmen die Orientierung
und Wegeleitung des Gastes verbessert werden. Dazu zählte eine einfache und einheitliche
Orientierung, Markierung und Zielwegweisung zu bestehenden Rad- und Wanderwegen,
eine ansprechende touristische Information sowie eine rad- und wanderfreundliche
Ausstattung. Zur Vermarktung und Bewerbung der Rad- und Wanderbahnhöfe waren
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Marketing- und Vertriebsmaßnahmen vorgesehen wie die Erstellung von Print- und
Onlineprodukten, die Entwicklung von Rad- und Wanderpauschalen oder die Durchführung
von Plakataktionenan den Bahnhöfen.
2 Maßnahmen
2.1 Infrastruktur
2.1.1 Informations- und Serviceelemente
Mit Projektbeginn im März 2012 wurde zunächst eine aktuelle Bestandsaufnahme der
Ausstattungselemente durch Bereisung aller Projektbahnhöfe und Haltepunkte
vorgenommen. In der Zeit zwischen der Ziel2-Wettbewerbsteilnahme 2011 und der
Projektbewilligung 2012 wurden an einigen Bahnhöfen Modernisierungsmaßnahmen durch
die Deutsche Bahn durchgeführt, so dass eine Anpassung der ursprünglich im Projektantrag
geplanten Ausstattungselemente erforderlich war.
Als nächster Projektschritt wurden Anbieter und Produktvarianten der Ausstattungselemente
recherchiert und eine Liste an möglichen Rad- und Wanderbahnhof-Elementen
zusammengestellt. Insgesamt wurden sechs Elemente ausgewählt, die an den künftigen
Rad- und Wanderbahnhöfen – jeweils angepasst an die jeweiligen Bedarfe vor Ort –
installiert werden sollen:
• Info-Stele mit allen Rad- und Wanderwegen, die ab dem jeweiligen Bahnhof
erreichbar sind
• Wanderbank
• Design-Fahrradständer
• Fahrrad-Luftpumpe(fest installiert)
• Info-Terminal mit Internetzugang zu touristischen Seiten der Region
• Hinweisbeschilderung zu den Ausstattungselementen und zu den Rad- und
Wanderwegen
Ein erstes Abstimmungsgespräch mit der Deutschen Bahn AG erfolgte am 8.5.2012 mit dem
Bahnhofsmanagement für den Bereich Nordeifel. Ergebnis dieses Gesprächs war, dass die
DB dem Projekt grundsätzlich positiv gegenüber steht, eine Installation von Informations-
und Sitzelementen, die nicht dem DB-Produktkatalog entsprechen, jedoch nur außerhalb von
DB-Eigentumsflächen, z.B. auf den Bahnhofsvorplätzen, möglich ist. Eine
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Hinweisbeschilderung zu den Informationselementen vor dem Bahnhof kann jedoch an den
Bahnhöfen (im DB-Design) angebracht werden.
Die Detailplanungen für die Ausstattung der künftigen Rad- und Wanderbahnhöfe wurden in
Einzelgesprächen mit den Eigentümern der jeweiligen Bahnhofsvorplätze (Kommunen und
Vertretern der touristischen Bahnstrecken Oleftalbahn und Bördebahn) besprochen.
Gemeinsam wurde festgelegt, welche Ausstattungselemente in welche Anzahl an welchen
Standort angebracht werden sollen. Auf Grundlage dieser Ideensammlungen wurden
Fotomontagen von den Ausstattungen der künftigen Rad- und Wanderbahnhöfen erstellt, die
den Projektpartnern zur Detailabstimmung und zur verbindlichen Bestellung der Elemente
vorgelegt wurden.
Im Laufe dieser ersten Projektphase reduzierte sich die ursprünglich geplante Anzahl von 26
Projektbahnhöfen auf 19 Bahnhöfe, die zu Rad- und Wanderbahnhöfen aufgewertet werden
sollten. Grund dafür war, dass die Kommunen Bad Münstereifel und Euskirchen von einer
weiteren Projektteilnahme Abstand nehmen mussten, da sie aus haushaltstechnischen
Gründen die Kosten für die Pflege-und Instandhaltung der Elemente nach Projektende nicht
zusichern konnten. Darüber hinaus schätzten die Vertreter an den Bahnhöfen in ihren
Kommunen die Vandalismusgefahr – im Vergleich zu den restlichen Projektbahnhöfen – sehr
viel höher ein und verzichteten daher auf die Anbringung der im Projekt geplanten Elemente.
Die Ausschreibungen der verschiedenen Infrastrukturelemente erfolgten im Dezember
2012/Januar 2013. Nachdem die Firmen mit der Herstellung der Elemente beauftragt
wurden, wurde im Frühjahr 2013 die Ausschreibung der Installation der Info- und
Serviceelemente an den Bahnhofsvorplätzen durchgeführt. Aufgrund von
Lieferverzögerungen bei den Design-Fahrradständern konnte die Installation jedoch nicht wie
geplant im Sommer, sondern erst im Herbst 2013 umgesetzt werden. Parallel wurde eine
Firma mit der Anbringung der Wegeleitung zu den Rad- und Wanderwegen an den
Bahnsteigen beauftragt. Diese Arbeiten wurden im Januar 2014 abgeschlossen. Die
Produktion und Montage von drei Info-Terminals mit kostenfreiem Internetzugang zu
touristischen Seiten wurde ebenfalls im Januar 2014 fertiggestellt.
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Beispiel Info- und Serviceelemente (Bahnhof Satzvey)
2.1.2 Zuwegemarkierungen
Die Zuwegemarkierung und -beschilderung zu den bestehenden Rad- und Wanderwegen,
die von den Projektbahnhöfen aus erreichbar sind, wurde mit den kommunalen Partnern
abgestimmt. Die Zuwegung zu den Wanderwegen soll über eine einfache Aufkleber-
Markierung, angepasst an die Markierungsleitlinien des Eifelvereins, erfolgen. Für die
Hinweisung auf die Radwege werden Einschübe produziert, die in die bestehende
landesweite Radwegebeschilderung integriert werden. Im Frühjahr 2014 wurden durch den
Eifelverein Zubringermarkierungen vom Bahnhof zu den unmittelbar angrenzenden
Wanderwegen angebracht. Die Zubringermarkierung zu den Radwegen wurde nach erfolgter
Ausschreibung im Frühjahrdurch einen externen Auftragnehmer im Sommer 2014
abgeschlossen.
Durch die Umsetzung der ursprünglichen Projektziele wurden die touristische Infrastruktur
sowie die Informationsmöglichkeiten über Rad- und Wandermöglichkeiten in Verbindung mit
der Nutzung des ÖPNV verbessert. An 19 Bahnhöfen und Haltepunkten in den Kreisgebieten
Euskirchen und Düren finden Wanderer und Radfahrer nun Informationen und
Wegweisungen zu den unmittelbar in Bahnhofsnähe vorbeiführenden Routen. Überdies
wurden diese Stationen mit ansprechendem Mobiliar zielgruppengerecht ausgestattet.
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2.1.3 Bänke und Rastplätze
Nachdem von Seiten der Kommunen weitere Infrastrukturbedarfe in Form von
Rastmöglichkeiten an Rad- und Wanderwegen angemeldet wurden, beantragte der Kreis
Euskirchen Ende 2013 bei der Bezirksregierung Köln eine Verlängerung des Projektes. Die
Umsetzung zusätzlicher Maßnahmen war kostenneutral möglich, da durch den Wegfall
zweier Projektkommunen sowie durch günstige Ausschreibungsergebnisse noch Restmittel
zur Verfügung standen. In 2014 wurden dann in enger Absprache mit den Kommunen 21
Bänke und 21 Rastplätze installiert und somit zahlreiche Rad- und Wanderwege um
fehlende Rastmöglichkeiten ergänzt. Mit der Installation weiterer Möbel wurde dem Wunsch
von Wanderern und Radfahrern entgegenkommen, da vielfach zu wenige Sitzmöglichkeiten
vorhanden waren. Neben dem Römerkanal-Wanderweg und dem Erft-Radweg sind viele
weitere Wege ausgestattet worden. Um die Zugehörigkeit zum Projekt zu verdeutlichen,
wurden die gleichen Bänke gewählt, die bereits an den Rad- und Wanderbahnhöfen platziert
wurden.
Beschilderung am Bahnsteig (Bahnhof Mechernich)
Beschilderung zu Radwegen (Bahnhof Scheven)
Beschilderung zu Wanderwegen (Bahnhof Blankenheim-Wald)
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2.2 Vermarktung
2.2.1 Corporate Design
Um das Projekt öffentlichkeitswirksam darzustellen und alle Projektmaßnahmen durch ein
einheitliches Erscheinungsbild widererkennbar zu gestalten, wurde im Sommer 2012 die
Ausschreibung für das Corporate Design sowie die Projektinternetseite durchgeführt. Die
beauftragte Firma entwickelte das Projektlogo sowie Gestaltungsentwürfe für die Info-Stele
und für die späteren Printmedien. Bei der Entwicklung des Corporate Designs wurden die
Farbvorgaben der Deutschen Bahn (rot, blau, grau) berücksichtigt.
2.2.2 Internetseite
Die Internetseite www.radundwanderbahnhoefe-eifel.de wurde im Dezember 2012
fertiggestellt und Anfang 2013 mit einer Pressemitteilung bekannt gegeben. Auf der
Internetseite werden alle Rad- und Wandertouren, die von den Bahnhöfen aus erreichbar
Beispiel Rastplatz (Mechernich-Urfey)
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sind, dargestellt und sind mit dem eifelweit verbreiteten Wandertourenplaner ALPregio
verknüpft. So erhält der Besucher über wenige Klicks umfangreiche Informationen zu den
Touren. Über eine Karte der Region können Steckbriefe zu allen Bahnhöfen und
Haltepunkten aufgerufen werden, die alle wichtigen Informationen zu den
Serviceeinrichtungen sowie zu den dort abgehenden Rad- und Wanderwegen enthalten. Die
Steckbriefe aller Bahnhöfe, die über die Karte auf der Startseite aufzurufen sind, wurden
2014 um Detailkarten aller vom Bahnhof aus erreichbaren Rad- und Wanderwege ergänzt.
Zudem wurden in 2014 neue Fotos auf der Internetseite eingestellt. So erhält der Besucher
attraktive und aktuelle Eindrücke aller Rad- und Wanderbahnhöfe.
Als extra Menüpunkt wurden die EifelBahnSteig Touren (GPS-Routen, die zu einem großen
Teil auf naturbelassenen Wegen, kleinen Pfade und einsamen Passagen verlaufen) in die
Internetseite aufgenommen. Der Streckenverlauf dieser Touren ist außergewöhnlich schön
und führt in Regionen, die von den herkömmlichen Wanderrouten häufig nicht berührt
werden. Jede Etappe beginnt an einem Bahnhof und endet an der darauffolgenden Station.
Da die EifelBahnSteig Touren eine optimale Ergänzung des Projektangebotes darstellen und
zudem über die Entwickler dieser Routen (Team Naturaktiverleben) und deren Internetportal
www.eifelbahnsteig.de ein großer Multiplikatoreffekt erzielt werden kann, wurden die Rechte
an den Daten inkl. aller Fotos aus dem Projekt erworben.
2.2.3 Printprodukte
Als erstes Printprodukt wurde im Frühjahr 2013 ein Flyer erstellt, der auf die
Projektinternetseite sowie auf die EifelBahnSteig-Touren aufmerksam macht. Der Flyer
wurde den Prospektanfragen, die beim Projekt und bei der Nordeifel Tourismus GmbH
eingehen, beigelegt. Ein Großteil der Flyer wurde zudem beim Wanderopening 2013 am
Projektinformationsstand verteilt.
Umfangreichere Printprodukte in Form von Tourentipps, die alle mit der Bahn erreichbar
sind, wurden im September 2013 fertiggestellt. Die beiden Broschüren „Wandern mit
Bahnanschluss“ und „GPS-Wandern“ wurden kurz nach Erscheinen auf der Messe
TourNatur und über die Prospektbestellungsfunktion stark nachgefragt.
Im Frühjahr 2014 wurde eine weitere Broschüre mit Tourentipps - diesmal zum Thema
Radfahren – herausgegeben. In der Broschüre werden insbesondere Radrouten im
Bördebereich mit Anschluss an die Bördebahn beschrieben sowie weitere
Radfahrtippssowohl für Familien mit Kindern als auch für sportliche Radfahrer. Die Anzahl an
Bestellungen der Wander- und Radbroschüren (telefonisch und über die Internetseite)
belegen ein stetig wachsendes Interesse am Projekt.
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Aufgrund der großen Nachfrage wurden die in 2013 herausgegebenen Tourentipp-
Broschüren nachgedruckt.
Durch die Projektverlängerung konnte in 2014 eine weitere Broschüremit
abwechslungsreichen GPS-Routen entwickelt werden: „GPS-Wandern – Oleftalbahn-
Touren“.
Printprodukte mit Tourentipps
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2.2.4 Anzeigen
Um das Projekt erfolgreich und zielgruppengerichtet zu vermarkten, wurden im
Projektzeitraum umfangreiche Marketingmaßnahmen durchgeführt. Über
Anzeigenschaltungen in regionalen und überregionalen Zeitungen und Magazinen wurde die
Nordeifel als Wander- und Radfahrregion, deren Routen besonders gut mit der Bahn
erreichbar sind, beworben.
• Broschüre Oleftalbahn, 2013, 2014
• DBmobil, 2014, 2015
• Ferienwandern und Wanderzeit, 2015
• DuMont Reisemagazin „Eifel“, 2014
• EifelExpeditionen, 2014, 2015
• Eifel Jahrbuch, 2015
• Eifeltimes, 2013, 2014
• Express Beilage, 2013
• Ferienkatalog Eifel, 2014
• Flyer Wanderopening, 2013, 2014
• FreizeitguideEuregio, 2014
• Gästejournal Nordeifel, 2014, 2015
• Ihr Reiseplan, 2015
• Internetbroschüre Wandermagazin, 2014
• Freizeitkarte Kreis Euskirchen, 2015
• Kölner Stadtanzeiger, Wirtschaftsbeilage, 2012
• LAGA-Broschüre, 2014
• Landlust, 2014
• Messejournal TourNatur, 2013, 2014
• Nachrichtenblatt ProBahn, 2015
• Nationalpark Freizeitführer, 2013, 2014, 2015
• NRW-Magazin, 2014
• Faltblatt Aktivpauschalen, 2014
• Pocketguide Römerkanal-Wanderweg, 2013, 2014
• Pocketguide Rad, 2013, 2015
• Pocketguide Wandern, 2013
• Prisma, 2014
• Radmagazin Eifel, 2013
• Ruhr Nachrichten, 2013
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• Stern, 2015
• TOP-Broschüre, 2013
• Wanderland Eifel, 2013
• Wandermagazin,2013
• Wegener Katalogwerbung, 2014
• Westdeutsche Zeitung, 2014
• Zeitvertreib, 2015
In den Sommer- und Herbstmonaten 2014 wurden an allen Rad- und Wanderbahnhöfen
zielgruppenbezogene Fotos aufgenommen, die für die Aktualisierung der Internetseite und
Anzeigenformate eingesetzt wurden.
Beispiele: Anzeigen
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2.2.5 Veranstaltungen
Bei der Wanderveranstaltung „Wanderopening“ am 28.4.13 wurde das Projekt an einem
Gemeinschaftsstand mit dem Team Naturaktiverleben (Entwickler der EifelBahnSteig-
Touren) präsentiert.
Auf der Internationalen Tourismusbörse in Berlin (ITB)im März 2013stellte der Kreis
Euskirchendas Projekt im Rahmen der Pressekonferenz der Eifel Tourismus GmbH der
breiten Öffentlichkeit vor.
Auf der Wandermesse TourNatur im September 2013 war das Projekt mit einem eigenen
Messestand vertreten, an dem sich zahlreiche Besucher über die vielfältigen Rad- und
Wandermöglichkeiten mit Bahnanschluss informierten. Passend zur Messe wurden die
Printprodukte „Wandern mit Bahnanschluss“ und „GPS-Wandern, EifelBahnSteig-Touren“
fertiggestellt. Beide Produkte wurden am Messestand stark nachgefragt.
Aufgrund des großen Zuspruchs, wurdeim September 2014 mit gleichem Erfolg wie im
Vorjahrauf der Wandermesse TourNatur, in Düsseldorf für den Besuch der Projektregion in
Kombination mit der Nutzung der Bahn geworben.
Am 12.11.14wurden ca. 30 Gastgebern währendeiner Infoveranstaltung für Eifelsteig-
Gastgeber die Projektergebnisse vorgestellt. Alle Betriebe zeigten sich sehr interessiert an
dem Projekt und insbesondere die rheinland-pfälzischen Betriebe hielten die Einrichtung von
Rad- und Wanderbahnhöfen in der gesamten Eifel auf lange Sicht für erstrebenswert.
TourNatur 2013
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2.2.6 Kampagnen
Als weitere Marketingmaßnahme wurden im April und im Juni 2013 zwei Plakataktionen an
Kölner Bahnhöfen zuWander- und Radevents im Projektgebiet durchgeführt. Beworben
wurden die Anreise mit der DB und dem Bus zum „Wanderopening“ nach Gemünd sowie die
Fahrt zur „Tour de Ahrtal“, einem Rad-Aktionstag, für den zwischen Köln und Blankenheim-
Wald Sonderzüge eingesetzt wurden. An 50 Bahnhöfen und S-Bahnhöfen hingen die Plakate
jeweils über einen Zeitraum von zwei Wochen.
Wanderopening 2013 Infoveranstaltung Gastgeber 2013
Plakataktion April 2013 Plakataktion Juni 2013
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2.2.7 Pauschalen
In Abstimmung mit der Nordeifel Tourismus GmbH (NeT) wurde 2014 ein Pauschalangebot
zum EifelBahnSteig entwickelt, das sowohl über die NeTals auch über Tourismus NRW
vermarktet wird. Das Pauschalangebot kann über die NeT gebucht werden.
2.2.8 Storytelling
Gemeinsam mit der Eifel Tourismus GmbH wurde ein Beratungsgespräch über die
Einsatzmöglichkeiten der Methode „Storytelling“ im Marketing der Nordeifel sowie speziell im
Projekt wahrgenommen. Da der zeitliche Rahmen im Projekt für eine Konzeptentwicklung
nicht mehr ausreichte, wurden die verbleibenden Mittel für Anzeigenschaltungen,
Broschürennachdrucke und den Messestand eingesetzt.
2.3 Presse
2.3.1 Pressekonferenz
Nach dem Projektbeginn und der Einarbeitungsphase wurde das Projekt in der
Pressekonferenz der Nordeifel Tourismus GmbHim April 2012 erstmals der Öffentlichkeit
vorgestellt.
2.3.2 Pressemitteilungen
15.03.2013:„Neue Internetseite lädt zum Wandern und Radfahren ein“
26.08.2013:„Neue Rad- und Wander-GPS-Touren und neue Wander-Pocketguides für die Nordeifel erschienen“
04.02.2014: „Rad- und Wanderbahnhöfe in der Nordeifel eingerichtet“
12.12.2014: „Neue Rastmöglichkeiten an Rad- und Wanderwegen“
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2.3.3 Presseartikel (Auswahl)
Kölnische
Rundschau
13.04.2012
Kölnische
Rundschau
20.02.2013
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Kölnische
Rundschau
12.02.2014
www.zukunftsinitiative-
eifel.de/Eifel 12.12.2014
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3 Ausblick
Nach Projektende wird die Nordeifel Tourismus GmbH die Internetseite weiterbetreuen und die dort
eingehenden Prospekt,- Beratungs-, und Informationsanfragen bedienen. Das Projekt wird auch
weiterhin in die Marketingaktivitäten der Nordeifel Tourismus GmbH einbezogen und somit auch auf
lange Sicht beworben. Ebenso nehmen die Tourist-Information Oberes Kylltaldie Projektbahnhöfe
Schmidtheim und Dahlem sowie der Rureifel Tourismus e.V. und den Kreis Düren die Bahnhöfe
Düren und Vettweiß mit in ihre Werbe- und Informationsmaßnahmen auf.
Die Infrastruktur bleibt im Eigentum des Kreis Euskirchen. Durch regelmäßige Kontrollen der
Infrastrukturelemente (1x im Jahr) durch den Kreisbauhof werden die Ausstattungselemente an den
Rad- und Wanderbahnhöfen auf Funktion und Sicherheit überprüft. Fallen Mängel außerhalb dieser
Kontrollfahrten auf, melden die Projektkommunen diese dem Kreis (Stabstelle 80), der eine
Mängelbehebung umgehend durchführen wird.
Die Kontrolle der Rad-Zuwegebeschilderung erfolgt durch Mitarbeiter des Geschäftsbereich IV im
Rahmen der allgemeinen Radwegebeschilderungskontrollen. Die Eifelverein-Ortsgruppen
kontrollieren 1x im Jahr die Zuwegemarkierungen zu den Wanderwegen und bessern diese, falls
erforderlich,aus.
Anhang
Wochenspiegel 21.03.2012
Kölner Stadtanzeiger 13.04.2012
www.nrw-tournews.de 19.03.2013
www.radio-euskirchen.de
25.03.2013
Rundblick Kall 05.04.2013
www.zukunftsinitiative-eifel.de 21.03.2013
Glück-Magazin Westlotto 02.04.2013
BürgerInfo Kall 27.04.2013
www.radio-euskirchen.de
02.09.2013
Kölner Rundschau 21.12.2013
www.nrw-tournews.de 06.02.2014
Kölner Stadtanzeiger 08.01.2014
www.nordeifel-tourismus/newsletter 08.02.2014
www.zukunftsinitiative-eifel.de 21.02.2014
Kölner Rundschau 08.02.2014
www.wochenspiegellive.de
21.02.2014
www.dueren-magazing.de/nachrichten 16.04.2014
Kölner Stadtanzeiger 17.12.2014