statusseminar lübeck „flexible transportketten“ 07./08. november 2001

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Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

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Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001. Agenda. Projekt „Distribution von Kleinsendungen in Kooperation mehrerer Verlader“ OPTIMA Zielsetzung des Projektes Praxisumsetzung OTOS KONOS Projektstatus Ausblick. OPTIMA. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Statusseminar Lübeck„Flexible Transportketten“07./08. November 2001

Page 2: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Agenda

Projekt „Distribution von Kleinsendungen in Kooperation mehrerer Verlader“ OPTIMA Zielsetzung des Projektes Praxisumsetzung

OTOSKONOSProjektstatusAusblick

Page 3: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

OPTIMA

Organisation der Auslieferung von Waren verschiedener Auftraggeber auf festen Touren

Hauptsitz in EssenFranchise-System mit derzeit 30

Franchise-NehmernGesellschafter

60% NOWEDA (Pharmagroßhandel) 40% KODAK (Foto-Finishing)

Page 4: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Zielsetzung des Projektes

Optimierung bestehender Touren hinsichtlich Weg & Zeit

Geplante Einsparung von 2,9 Mio. Fahrkilometern pro Jahr Bessere Auslastung der Fahrzeuge Vermeidung von Leerfahrten Zusammenfassung von Sendungen

verschiedener Verlader im Foto-Finishing und Pharma-Bereich

Page 5: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Praxisumsetzung

Umsetzung der gesetzten Ziele durch Eigenentwicklung und Realisierung eines Transportorganisationssystems Entwicklung der Systeme OTOS &

KONOS, da vergleichbare Systeme am Markt nicht verfügbar waren

Realisierung der Systeme innerhalb des Franchise-Systems

Page 6: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

OTOS

= OPTIMA-TransportOrganisations-System

Eigenentwicklung durch OPTIMAEingetragene MarkeZiel ist die Tourenoptimierung auf

Basis der OTOS-Transportdatenbank

Page 7: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

OTOSVerlader-

Plan-TourenVerlader-

Soll-TourenKONOS

Datenexport Fahrerdaten

Schnittstelle Datenimport

Plandaten Istdaten Solldaten

OTOS-Datenbank

Datenbank- und Frontend-Design

(Neustädt)

Internet/Extranet

OTOS-FrontendSendungsverfolgungTourenplanungStammdatenpflegeKundendienstLeistungsabrechnungQualitätsmanagement

Datenbank- und Frontend-Produktion(NOWEDA Essen)

SpediteurBetriebsleiterKundendienst

Expedition

OPTIMA

Page 8: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

KONOS

= KODAK-NOWEDA-Sendungsverfolgungs-System

Eigenentwicklung durch OPTIMAEingetragene MarkeZiel ist Transparenz & Qualität im

Fahr-dienst durch präventive Kundeninformation über Lieferverzögerungen

Page 9: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

mobiles Datenerfassungsg

erät (MDE)

GSM - Netz

Empfangsserver mit Datenclearing

Datenbankserver,

Applikations- und

Webserver

Frontend mit Webbrowser

Internet

KONOS

Page 10: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

KONOS

Eckdaten Regionale Verteilung von/zu 8 NOWEDA-

Depots & 5 KODAK-Laboren 15.000 Stopps täglich 2.500 Touren täglich (Anlieferung &

Abholung) 635 Kits in 635 Fahrzeugen

Page 11: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Projektstatus

Status bei 7 Ostspediteuren am Beispiel Verbundauslieferung Thüringen/Sachsen Verbund Foto (KODAK, Geracolor) + Pharma-

großhandel (NOWEDA, ANZAG, Sanacorp) 2.745 Kunden Auslieferung über 7 Depots 10% Einsparung der gefahrenen km (=

10.000 km täglich, 200.000 km monatlich)

Page 12: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Ausblick

Weitere Entwicklung ist abhängig von... ...Tourenoptimierung ...Einbindung weiterer Verbundpartner

Page 13: Statusseminar Lübeck „Flexible Transportketten“ 07./08. November 2001

Ausblick

Weiterentwicklung des Programms und der geschaffenen organisatorischen Strukturen

Neues Projekt mit dem Ziel der weiteren km-Einsparung Optimierung des Behältermanagements In die Distribution integrierte

Redistribution von Altmedikamenten