TRANSPORTFAHRZEUGE FÜR WINDENERGIEANLAGEN

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GOLDHOFER – DAS ORIGINALFÜR DEN TRANSPORT VON WINDENERGIEANLAGEN

Goldhofer ist einer der führenden Hersteller auf dem Weltmarkt für Spezialfahrzeuge im Bereich der allgemeinen Straßen- und Schwerlasttransporte sowie für den Transport von übergroßen Frachtgütern. Dank seiner breiten und bewährten Produktpalette – dazu gehören z. B. Anhänger, Sattelauflieger, selbst-fahrende Modulfahrzeuge und Flugzeugschlepper – deckt Goldhofer die unterschiedlichsten Bedürfnisse für jede Transportaufgabe ab.

Wir sind erster Ansprechpartner, wenn es um den Transport extrem langer oder schwerer Komponenten für Onshore- und Offshore-Windenergieanlagen geht. Hier bietet Goldhofer als kompetenter Hersteller immer die passende und wirtschaftlichste Fahrzeugkonfiguration. Dank unserer bewährten Fahrzeug-technik, perfektem Rundumservice, großem Know-how sowie professionellem Projektengineering können sich unsere Kunden in jeder Situation hundert-prozentig auf Goldhofer verlassen.

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TURMSEGMENTE

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OPTIONEN: – Steckbare Innenröhre für Rohrdurchmesser bis 6.000 mm – Freidreheinrichtungen mit Lenkerregung (für direkte Kombi-nation mit Sattelkupplung auf Zugmaschine oder Dolly)

– Freidreheinrichtungen ohne Lenkerregung (für Kombination mit Langmaterial-Drehschemel)

TECHNISCHE DATEN: MAX. NL PRO ADAPTERPAAR (DIREKT AN THP GEKUPPELT/SCHWERPUNKT MITTIG) – STHP 8 (3+5): ca. 100.000 kg – STHP 10 (4+6): ca. 88.000 kg

TECHNISCHE DATEN:MAX. NL PRO ADAPTERPAAR (IN VERBINDUNG MIT FREIDREHEINRICHTUNG/ SCHWERPUNKT MITTIG) – DLR 4.200 mm: ca. 96.000 kg – DLR 6.500 mm: ca. 67.000 kg

EIGENGEWICHTE: – RA 2 pro Seite: ca. 5.750 kg – FDE mit DLR 4.200 mm: ca. 3.500 kg – FDE mit DLR 6.500 mm: ca. 4.800 kg

FEATURES:

Nutzlast: 2 x 50.000 kg Turmdurchmesser Innenflansch: 1.665–4.965 mm Turmdurchmesser Außenflansch: 2.070–5.280 mm Kombinierbar mit Modulfahrwerken

(direkt kuppelbar, alternativ freidrehend) Kombinierbar mit Dolly-Nachläufer-Fahrwerken

(nur freidrehend) Bedienung der Hydraulikfunktionen mit Kabelsteuerflasche Alu-Arbeitsbühne mit Aufstiegsleiter

RA 2ROHRADAPTER FÜR TURMSEGMENTE BIS 100 T

b = 21215

3000

12800DLR 6500 DLR 4200

750

500800 800

750 7501500 1500 1500 1500 150015006965

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OPTIONEN: – Powerpacks für unabhängige Hydraulikversorgung (integrierte Öltanks vorhanden)

– Abspannvorrichtung für Rohre mit Außenflansch: 2.400–5.400 mm

TECHNISCHE DATEN: SXN-L 4 + RA 3 + SN-L 7 (SCHWERPUNKT MITTIG) – SL: 22.000 kg – AL: 11 x 10.000 kg – GG: 132.000 kg – EG: 37.400 kg – NL: 94.600 kg

TECHNISCHE DATEN: STHP/SL-L 10 (4+6) + RA 3 (SCHWERPUNKT MITTIG) – SL: 22.000 kg – AL: 10 x 12.000 kg – GG: 142.000 kg – EG: 54.900 kg – NL: 87.600 kg

EIGENGEWICHTE PRO SEITE NACH DURCHLENKRADIUS: – DLR 4.200 mm: 7.200 kg – DLR 5.700 mm: 7.900 kg – DLR 6.500 mm: 8.200 kg

FEATURES:

Nutzlast: 2 x 50.000 kg Turmdurchmesser Innenflansch: 2.200–5.400 mm Kombinierbar mit Modulfahrwerken (nur freidrehend, nicht

direkt kuppelbar) Kombinierbar mit Dolly-Nachläufer-Fahrwerken Abstützzylinder zum Fahrwerk mit 600 mm Hub Hydraulischer Seitenverschub zur leichteren Positionierung

bei der Aufnahme Bedienung der Hydraulikfunktionen mit Kabelsteuerflasche Alu-Arbeitsbühne mit Aufstiegsleiter

RA 3ROHRADAPTER FÜR TURMSEGMENTE BIS 100 T

b = 21380

2520

min. 255max. 1665

8450

3720 1310 1310 1310 1650 1510 1360 1360 1510 1650 685800 685

10410

520 580580DLR 5700 DLR 5700

13080

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OPTIONEN: – Powerpacks für unabhängige Hydraulikversorgung (integrierte Öltanks vorhanden)

– Abspannvorrichtung für Türme mit Außenflansch: 2.800–5.800 mm

TECHNISCHE DATEN: STHP/SL-L 16 (7+9) + RA 4 (SCHWERPUNKT MITTIG) – SL: 22.000 kg – AL: 16 x 12.000 kg – GG: 214.000 kg – EG: 73.600 kg – NL: 140.400 kg

EIGENGEWICHT PRO SEITE NACH DURCHLENKRADIUS: – DLR 7.500 mm: 10.000 kg

FEATURES:

Nutzlast: 2 x 90.000 kg Turmdurchmesser Innenflansch: 3.000–6.000 mm Kombinierbar mit Modulfahrwerken (nur freidrehend, nicht

direkt kuppelbar) Abstützzylinder zum Fahrwerk mit 600 mm Hub Hydraulischer Seitenverschub zur leichteren Positionierung

bei der Aufnahme Bedienung der Hydraulikfunktionen mit Kabelsteuerflasche Alu-Arbeitsbühne mit Aufstiegsleiter

RA 4ROHRADAPTER FÜR TURMSEGMENTE BIS 180 T

b = 30890

43901500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 750800150015001500150015003950

580 580580DLR 7500 DLR 750016740

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OPTIONEN: – Alu-Bordwand – Premium-Staukasten – Trennstelle im Flachbett für Verlängerung – Einlegeboden – u. v. m.

TECHNISCHE DATEN Z. B. STZ-VP 3 A: – SL: 22.000 kg – AL: 3 x 12.000 kg – GG: 58.000 kg – EG: ca. 18.800 kg – NL: ca. 39.200 kg

FEATURES:

Schwanenhals heb- und senkbar, vorn abfahrbar Durchlenkradius: 2.500–3.400 mm Flachbettbrücke Bauhöhe: 220 mm Ladehöhe: 370 mm bei Bodenfreiheit 150 mm Fahrwerke mit Luft-, Pendel- oder MPA-Achstechnologie Achshub: 200–600 mm/Lenkeinschlag: 45–60° Baggermulde im Fahrwerk, durchgehend

STZ-VL/STZ-VP/MPA-VSATTELTIEFLADER MIT TIEFBETT

b = 14930

11590 1360 1360 * 110

0+38

5/-2

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* beladen

39603870 7700 (+ 5300 = 13000)

15530

620

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KOMPONENTEN VON OFFSHORE-ANLAGEN

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FEATURES:

Nicht angetriebene oder hydrostatisch angetriebene modulare Schwerlastsysteme

Mechanische Lenkung mit 55° Lenkeinschlag Robuster, torsionssteifer Rahmen mit geschlossener

Lade fläche für konzentrierte Ladungen Hohes zulässiges Biegemoment Hohe Stabilität Fahrzeuge frei kombinierbar und positionierbar

PST/SL: – Breite: 3.000 mm – Achslast: 45 t bei 1 km/h – Bereifung: 215/75 R 17.5 Zwilling – Ladehöhe: 1.175 +/- 300 mm – Zugkraft: 160 kN je ange triebener Achslinie

THP/SL: – Breite: 3.000 mm – Achslast: 45 t bei 1 km/h – Bereifung: 215/75 R 17.5 Zwilling – Ladehöhe: 1.175 +/- 300 mm

THP/SL UND PST/SLMODULARE SCHWERLASTSYSTEME

OPTIONEN: – Powerpacks mit 210/280/490 PS – Kombination mit Flügel-Transport-Vorrichtung – Funkfernbedienung – Kombination mit THP-Modulen – u. v. m.

TECHNISCHE DATEN Z. B. PST/SL 6: – Geschwindigkeit: 5 km/h – AL: 6 x 36.600 kg – GG: 219.600 kg – EG: ca. 27.100 kg – NL: ca. 192.500 kg

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Foto: Klaas Eissens

GONDEL/NABE

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FEATURES:

Hydrostatisch angetriebener Selbstfahrer Elektronische Vielweglenkung mit +/- 135° Lenkeinschlag Robuster, torsionssteifer Rahmen mit geschlossener

Lade fläche für konzentrierte Ladungen Hohes zulässiges Biegemoment Hohe Stabilität Fahrzeuge frei kombinierbar und positionierbar

PST/ES-E (315): – Breite: 2.430 mm – Achslast: 45 t bei 1 km/h – Bereifung: 315/60 R 22.5 Einzel – Ladehöhe: 1.500 +/- 350 mm – Zugkraft: 160 kN je angetriebener Achslinie

PST/ES-E (285): – Breite: 2.430 mm – Achslast: 40 t bei 0,4 km/h – Bereifung: 285/70 R 19.5 Einzel – Ladehöhe: 1.500 +/- 325 mm – Zugkraft: 160 kN je angetriebener Achslinie

PST/SL-E: – Breite: 3.000 mm – Achslast: 45 t bei 1 km/h – Bereifung: 215/75 R 17.5 Zwilling – Ladehöhe: 1.220 +/- 300 mm – Zugkraft: 160 kN je ange triebener Achslinie

PST/ES-E (385): – Breite: 2.430 mm – Achslast: 60 t bei 1 km/h – Bereifung: 385/55 R 22.5 Einzel – Ladehöhe: 1.515 +/- 350 mm – Zugkraft: 160 kN je angetriebener Achslinie

OPTIONEN: – Powerpacks mit 210/280/490 PS – PST/SL-E kombinierbar mit Flügel-Transport-Vorrichtung – Funkfernbedienung – PST/SL-E kombinierbar mit allen THP-Modulen

PST/SL-E UND PST/ES-EMODULARE SCHWERLASTSYSTEME

TECHNISCHE DATEN Z. B. PST/SL-E 10 P (1+1): – Geschwindigkeit: 5 km/h – AL: 20 x 36.600 kg – GG: 732.000 kg – EG: ca. 95.000 kg – NL: ca. 637.000 kg

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ROTORBLÄTTER

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OPTIONEN: – Stahl-Stirnwand schraubbar – Staukasten längs unter der Ladefläche – Liftachse – Sonderaufnahme und Verschiebeeinrichtung für Rotorblatt VESTAS V 112

TECHNISCHE DATEN: (LÄNDERSPEZIFISCH) SPZ-GL 3 SPZ-GL 4 SPZ-L 4 – SL: 26.000 kg 26.000 kg 26.000 kg – AL: 3 x 12.000 kg 4 x 12.000 kg 4 x 12.000 kg – GG: 62.000 kg 74.000 kg 74.000 kg – EG: ca. 17.000 kg 18.000 kg 18.200 kg – NL: ca. 45.000 kg 56.000 kg 55.800 kg

SPZ-GL AAA/SPZ-L AAA EUROPA PRITSCHE

FEATURES:

3-fach teleskopierbarer Pritschenauflieger Teleskopierbar auf 51.300 mm Geeignet für fast alle gängigen Rotorblätter Vollständige Verzurrausstattung Stützfuß klappbar, sowie separate Schaltung für

Eigengewichtsverlagerung auf die 1. und 2. Achse, zur Unterstützung der Teleskopierbarkeit

* beladen

b = 16100

9070

28004050 13050 (+ 11400 + 11400 + 11400 = 47250)

17100 (+ 11400 + 11400 + 11400 = 51300)

1000

1810 1810 1810 1600

1275

± 1

00

* 12

40–1

390

b = 16100

9070

28003800 13300 (+ 11650 + 11650 + 11650 = 48250)

17100 (+ 11650 + 11650 + 11650 = 52050)

1000

1810 1810 1810 1600

1275

± 1

00

* 10

40–1

190

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OPTIONEN: – Stahl-Stirnwand schraubbar – Rungentaschenleisten – Staukasten längs unter der Ladefläche – Sonderaufnahme und Verschiebeeinrichtung für Rotorblatt VESTAS V 112

TECHNISCHE DATEN: (LÄNDERSPEZIFISCH) SPZ-GP 3 SPZ-P 3 – SL: 26.000 kg 26.000 kg – AL: 3 x 12.000 kg 3 x 12.000 kg – GG: 62.000 kg 62.000 kg – EG: ca. 24.300 kg ca. 24.400 kg – NL: ca. 37.700 kg ca. 37.600 kg

SPZ-GP 3 AAA/SPZ-P 3 AAA PENDELACHSPRITSCHE

b = 18500

14780

2800

157004300

20000 (+ 13950 + 14050 + 14050 = 62050)

1500

1360 1360 1000

* 11

80 ±

300

FEATURES:

3-fach teleskopierbarer Pritschenauflieger mit Pendelachstechnologie

Achshub: 600 mm/Lenkeinschlag: 60° Teleskopierbar auf 62.000 mm Geeignet für sehr lange Rotorblätter Vollständige Verzurrausstattung Hydraulischer Stützfuß zur Unterstützung der

Teleskopierbarkeit

* beladen

b = 18500

14480

2800

151504850

20000 (+ 13600 + 13700 + 13700 = 61000)

1500

1510 1510 1000

* 11

80 ±

300

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OPTIONEN: – Staukasten längs unter der Ladefläche – Aufstecktisch – Sonderaufnahme und Verschiebeeinrichtung für Rotorblatt VESTAS V 112

TECHNISCHE DATEN: (LÄNDERSPEZIFISCH) – SL: 35.000 kg – AL: 3 x 12.000 kg – GG: 71.000 kg – EG: ca. 29.800 kg – NL: ca. 41.200 kg

FEATURES:

4-fach teleskopierbarer Pritschenauflieger mit Pendelachstechnologie

Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals für Bodenfreiheit 0–1.500 mm unter der Mittelröhre

Durchlenkradius: 3.400 mm für 5-Achs-SZM bzw. 4-Achs-SZM mit Dolly

Achshub: 600 mm/Lenkeinschlag: 60° Ladefläche: teleskopierbar auf 57.800 mm Geeignet für sehr lange Rotorblätter Vollständige Verzurrausstattung Hydraulischer Stützfuß zur Unterstützung der

Teleskopierbarkeit

SPZ-GP 3 AAAA SUPER-HUB

b = 17695

12975

46953695600

185400

13500 (+ 10950 + 11050 + 11150 + 11150 = 57800)

18380

1810 1810 1000 100

* 12

50 ±

300

* beladen

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FEATURES:

Flexible Transportvorrichtung für den Aufbau auf Selbst fahrern oder gezogenen Modulfahrwerken

Ballastgewichte zum Ausgleich unterschiedlicher Flügel gewichte

Auswechselbarer Rotorblattadapter für verschiedene Flügeltypen

Aufrichtwinkel bis 60° Pitch um die Flügellängsachse ohne Begrenzung Auf- und Abbau ohne Kran möglich Maximale Effizienz Auf Seitenschwenkbarkeit ausbaubar

FTVFLÜGEL-TRANSPORT- VORRICHTUNG FÜR MODULARE SCHWER -LASTSYSTEME TECHNISCHE DATEN:

– Eigengewicht: 13.500 kg – Nutzlastmoment: 300 mt – Aufrichtwinkel: 60° – Pitchwinkel: 360° – Rotorblattadapter für Durchmesser 2,1 und 2,8 m

≈17445

120006000 6000

1200039601500 1500 1500 1500 1500 15001500750 750

≈1215 ≈270

* ≈

4035

* 117

5 ±

300

* beladen

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UNSERE HILFSMITTELFÜR SCHNELLES UND EINFACHES TRANSPORTENGINEERING

SOFTWARE

easyVERSION

easyLOAD

easyTRACK

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ALLES KLAR!SERVICE

SERVICE• 24-Stunden-Notruf• Weltweit flächendeckendes Netz von Servicepartnern

ERSATZTEILE• Schnelle Verfügbarkeit• Ersatzteildistribution weltweit• Elektronischer Ersatzteilkatalog online

TRANSPORTENGINEERING• Softwareprogramme für Transportprojektierung• Streckenuntersuchungen• Transportbegleitungen durch Serviceengineering

REPARATUREN• Wartungs- und Reparaturarbeiten• Fahrzeuggeneralüberholungen• Werkstattwagen• Überbrückungsfahrzeuge• Werkseigene Reparaturwerkstatt• Über 70 Servicewerkstätten in Europa SPEZIALSCHULUNGEN IM TRAININGSCENTER ODER VOR ORT• Für Fahrzeugbediener• Für Werkstattpersonal• Für Ladungssicherung

SERVICEVORTEILE 24-Stunden-Service Weltweite Serviceorganisation Weltweite Ersatzteilversorgung Technische Unterstützung und Transportberatung Schulungen im Trainingscenter oder vor Ort

GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT

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863/

1220

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