wasserstrassenkreuz magdeburg
TRANSCRIPT
![Page 1: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/1.jpg)
U rijeci vremena koje protiče mi smoJahači na talasu
Ronioci srebrenih perliPlivači
Graditelji mostova .Mi u sebi nosimo snagu vodopada,
uzburkanog mora, mirne vode jezera, jedne kapljice
vode.
![Page 2: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/2.jpg)
Da li ste ikada vidjeli rijeku pa iznad nje još jednu rijeku?
![Page 3: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/3.jpg)
MOST - KANAL Magdeburg, Deutschland
![Page 4: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/5.jpg)
Kanal je zapravo vodeni most (Aquifer) preko Elbe i povezuje bivšu Istočnu Njemačku sa Zapadnom Njemačkom.Nalazi se u Magdeburgu blizu Berlina.Vrlo zanimljivo za fizičare i inžinjere je to što je most tako koncipiranda dodatna težina broda ne igra nikakvu ulogu.Most (u obliku kade) je projektovan prema težini vode…jer svako tjelo (brod)uronjeno u vodu teži tačno onoliko koliko njime istisnuta tečnost.. Živio Arhimed!Ovakva vrsta kanala omogučava vodeni transport preko doline ili preko rijeke.Most u Magdeburgu spada medju največe slične projekte u Evropi ipovezuje dva važna kanala u Njemačkoj.Dužina mosta iznosi 918 m.Izgradnja je koštala oko 500 milijardi eura i trajala je od 1997 dooktobra 2003 god.
![Page 6: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/6.jpg)
Svečano otvaranje novog plovnog kanala iznad Elbe...
![Page 7: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/7.jpg)
Kratak tehnički opis
![Page 8: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/8.jpg)
Već tridesetih godina 20-tog stoljeća planirana jeizgradnja Kanal-Mosta preko Elbe.Time bi se premostio posljednji prekid vodenog putaizmedju Rajne i Odre.Radovi su počeli daleke 1934 godine, ali su zbogsvjetskog rata 1942 godine prekinuti na neodredjenovrijeme.Ranije su se brodovi kretali od Mittellandkanal-aprema Elbe-Havel Kanal-u(vidi sliku) i pri tom su sekoristile prevodnice.Taj put je bio duži za 12 km.Zbog niskog vodostaja brodovi u pravcu Hannoverasu se morali pretovarati u Magdeburgu i saobraćaj je bio neredovan.
![Page 9: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Wasserstrassenkreuz Magdeburg](https://reader036.vdokument.com/reader036/viewer/2022082722/58efa1771a28abe6378b469d/html5/thumbnails/10.jpg)
Izbor i rad: Zvonko Miličević, Vienna
01.09.2009