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U L M AVerbundprojekt ULMA - Lingk & Sturzebecher Leichtbau GmbH
7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
ULMA - Arbeitssitzung
29. April 2004, Magdeburg
Präsentation des Arbeitsfortschritts im Verbundprojekt „Ultraleichtbau bei mobilen Arbeitsmaschinen (ULMA)“
Teilprojektleiter: Dr.-Ing. Carsten Müller
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U L M AVerbundprojekt ULMA - Lingk & Sturzebecher Leichtbau GmbH
7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
• Leichtbau-Förderleitung für Beton-Verteilermasten
- Konstruktionsprinzip
- Numerische Simulationen
- Demonstrator
- Berstversuch
• Ausblick
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Leichtbau-Förderleitung für Beton-VerteilermastenKonstruktionsvorschlag „Integralbauweise“
Masse (1m): 6,3 kgMasse (3m): ca. 15 kg
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
PU-Liner mit Klemmflanschen Zusammenbau
Klemmflansch
CFK-Mantel
PU-Liner
Detailansicht
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Viertelgeometrie im Flanschbereich FEM-Netz im Bereich der Kontaktsimulation
Von-Mises-Vergleichsspannungen Maximale Hauptnormalspannungen
Numerische Simulationen
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Faserführung
Faserlage
Fertigung (Prototyp mit Glasfaserwicklung)
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Gesamtansicht des Demonstrators
Detailansicht des Anschlußflansches
Prototyp mit CFK-Tragrohr und Aramid-Schutzhülle
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Berstversuch
Probekörper nach dem Versuch Druckverlauf während des Versuchs
0
25000
50000
75000
100000
125000
150000
175000
200000
225000
250000
275000
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Zeit [s]
Druc
k [m
bar]
Druck beim Versagen des Demonstrators: 253 bar
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Berstversuch
Flansch Rohrende
Abgescherte Stifte Aufgerissene CFK-Schicht
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Berstversuch
Blick in das CFK-Rohr im Bereich der Versagensstelle
Innenbeschichtung
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U L M AVerbundprojekt ULMA - Lingk & Sturzebecher Leichtbau GmbH
7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Fazit
- Eine Gewichtsreduktion von über 50% ist bei einer Betonförderleitung erreichbar. - Von den bisher im ULMA-Projekt vorgestellten Konzepten erwies sich das Verbundrohr-Modell als das am besten geeignete.
- Der geforderte Prüfdruck von 180 bar kann problemlos aufgebracht werden.
- Der Demonstrator versagte erst bei einem Druck von 253 bar.
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7. Arbeitssitzung (29.04.2004)
Ausblick
- Fertigung einer prüffähigen Betonförderleitung für den realen Einsatz - Erprobung des Demonstrators mit einem geeigneten Belastungskollektiv (Putzmeister AG)
- Ermittlung von Verbesserungspotentialen hinsichtlich Fertigungskosten