24th british classic car meeting st. moritz · 2017-06-26 · austin-healey 3000 mk ii bn7 1961 161...
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7 – 9 JULY 2017
PROGRAMME
REGULATIONS
CONTEST
24TH
BRITISH CLASSIC CAR MEETING ST. MORITZ //
STARTING LIST 2017
3
PROGRAMM //
FREITAG, 7. JULI 2017
REGISTRIERUNG UND WELCOME DINNER
13.00 bis 18.00 Uhr: Registrierung der Teilnehmer in St. Moritz Bad
19.00 Uhr: Welcome Cocktail und Drivers’ Briefing in der Chesa Veglia, St. Moritz
19.45 Uhr: Welcome Dinner «powered by Emil Frey Classics» in der Chesa Veglia, St. Moritz
SAMSTAG, 8. JULI 2017
RALLYE (ungefähre Richtzeiten – Änderungen vorbehalten)
7.15-8.45 Uhr: Vorstart Parkplatz Signalbahn, St. Moritz Bad8.00-9.00 Uhr: Start vor Badrutt’s Palace Hotel, Halbminutenstart in Gruppe A und B
8.30-9.55 und 15.30-16.45 Uhr: Durchfahrt Maloja, bzw. Albula Passhöhe
9.20-10.35 und 15.10-16.25 Uhr: Durchfahrt Chiavenna, bzw. Filisur
10.20-11.35 und 14.10-15.25 Uhr: Durchfahrt Splügen Hospiz, bzw. Mon/Salouf
10.55-12.15 und 13.30-14.45 Uhr: Durchfahrt Andeer
11.15-14.15 Uhr: «Driving Graubünden» Cazis
15.30-16.45 Uhr: Parkplatz Gondelbahn Celerina
ab 15.45-17.15 Uhr: Ankunft in St. Moritz, Fussgängerzone
19.30 Uhr: Cocktail und Galadinner im Suvretta House
SONNTAG, 9. JULI 2017
CONCOURS D’ELÉGANCE IN ST. MORITZ DORF
9.30 Uhr: Aufstellen der Fahrzeuge auf der Via Serlas in St. Moritz Dorf (Umgebung des Badrutt’s Palace Hotel)
10.30 Uhr: Concours d’Elégance: mit Fachjurierung – Jazz mit «Chris Conz Trio»
11.00 bis 11.30 Uhr: Jurierung für das «best dressed team»
12.15 Uhr: Lunch im Festzelt, Postplatz St. Moritz
13.15 Uhr: Prämierung und Preisverleihung des Concours d’Elégance
14.00 Uhr: Abreise individuellÄnderungen vorbehalten.
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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Champfèr
Suvretta
1
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ORTSPLAN //
1 Registrierung (Freitag)2 Vorstart Rallye (Samstag)3 Start Rallye (Samstag)4 Concours d’Elégance
(Sonntag) Parkhäuser
Klinik Gut
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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ORGANISATIONSKOMITEE //
VIC JACOBPräsident
MARTIN SCHERERVizepräsident
CHRISTIAN KLAINGUTIConcours d’Elégance
HANS FÜGLISTALEROrganisation Rallye
URS HÖHENERMitglied
BENNO TH. MÜLLER Präsident RREC Swiss Section
CLAUDINE STÖCKLINJaguar Drivers’ Club Switzerland
MARTIN BERTHOD Infrastruktur Start/Ziel/Zeitmessung
WERNER PIRCHER Techn. Organisation/ Marketing & PR
JOLE POZZOLIFinanzen
ANGELA NUSSBAUMAdministration
ANDRI SCHMELLENTINSpeaker
HANS WIEDEMANNBadrutt’s Palace Hotel
PETER EGLIDirektion Suvretta House
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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STARTLISTE NACH STARTNUMMERN //
101 THOMAS HENNEBarbara Wernle Mettmenstetten CH Bentley 4 1/2 litre 1927
102 BRIAN WILLIAMSONUrs Degiacomi London GB Rolls-Royce Phantom I 1927
103 ROLAND FREYHelen Frey Basel CH Bentley 4 1/2 Ltr Le Mans 1928
104 ADRIAN VON LERBERBrigitte von LerberBern CH Rolls-Royce Phantom I Spring-field 1928
105 DOMENIC WERDERSandra Copeland Altendorf CH Alvis Firefly Special 4.3 Firefly 1932
106 PETER SEEHOLZERJürg Ganz Zürich CH Aston Martin Le Mans 1933
107 MARCO ZOLIN-MEYERCarla Zolin-MeyerUetikon am See CH Bentley 3 1/2 Ltr DHC 1934
108 PETER GOLDINGAnn GoldingBarnet, Herts GB Bentley 3 1/2 Ltr 3 Position DHC 1934
109 TOM JECKAna JeckZollikon CH British Salmson S4C Special boat tail 1935
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
1110
110 WALTER GROLLIMUND- SPÄNHAUERMarianne Grollimund-SpänhauerMuttenz CH Riley Racing Six Special 1935
111 WILLIAM HOLLINGERVrene HollingerMuttenz CH Bentley 4 1/4 Ltr Tourer 1935
112 RUDOLF BOSCHRuth Bosch-Wickart Rapperswil CHBentley 3 1/2 Ltr Park Ward DHC 1935
113 TESSA VAN DEUTEKOM Duncan McLeanBasel CH Bentley 3 1/2 Ltr 1935
114 KURT LEIMERKurt R. Leimer Zürich CHAston Martin Ulster 1936
115 MARKUS RUDINCaroline Mislin RudinLiestal CH Bentley 4 1/4 Ltr / Derby Bentley 1936
116 DANIEL DÉRIAZMarina KintrupMeilen CH Aston Martin 15/98 short chassis 1937
117 NORBERT KOPITZAElvira Kopitza Rheinfelden-Herten DE Bentley 4 1/4 Ltr Roadster 1937
118 NICOLAS SCHIFFERLILaurent ForrerKlingnau CH Bentley Derby 4 1/4 Ltr 1937
119 NORBERT SEEGERLars HeidbrinkVaduz LI Rolls-Royce Phantom III 1937
120 PETER JOSTMette JostBelpberg CH Bentley Flying Spur 2012
121 CLAUS COESTER Tjorven Christine SchröderSchindellegi CH Jaguar SS 3,5 Litre Drop Head Coupé 1938
122 MARKUS VATERLAUSNathalie Hauswirth Zürich CH Bentley Mark VI Freestone & Webb 1948
123 GABRIELE BRAVIFilippo Sole Porza CH Bentley Mark VI 1948
124 ERNST WEIDMANNHeidi WeidmannWiden CH Jaguar Mk IV DHC 1948
125 TONI ALPIGERCornelia Schoch Grüt CH Bentley MK VI Special Roadster 1949
126 EUGEN KÜNGClaudia HiermaierZürich CH Land Rover Serie 1 1951
127 STEPHEN BOYLANLourdes BoylanGibraltar GI Healey Nash Healey Series 1 Sports 1951
128 URS ZIMMERMANN Hans BenzRüti CH Jaguar XK 120 1952
129 FELIX HORLACHERMechly Van Den BroekAarau CH Jaguar XK 120 OTS 1952
130 JULES-ROBERT BOLLAG-NASDALAYvette Nasdala-BollagAllschwil CH Jaguar XK 120 Coupe 1953
131 WALTER HÖLZLEAlexander HölzleKüssnacht am Rigi CH Austin-Healey 100 BN1 1954
132 THOMAS VALKOUrsina ValkoSafenwil CH Austin-Healey 100 BN1 1954
133 EDDIE YOUNGFi Young, Gilly PeirsonHurstpierpoint GB Bentley R Type Continental 1954
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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134 MAX W. SCHENCKMarlene SchenckRemscheid DE Jaguar XK 120 SE DHC 1954
135 HANS-GEORG BOSCHHans-Rudolf Bosch-Gwalter, Alice-Gertrud Bosch-GwalterPretoria ZA Rolls-Royce Silver Dawn Rad-ford Countryman Saloon 1954
136 NICOLAS KOECHLINVivienne Koechlin -v. Graffen-ried Muri b. Bern CH Aston Martin DB2/4 Sports 1955
137 PETER KRUSEUrsel KruseWollerau CH Austin-Healey 100S Sebring 1955
138 URS ERNSTBabs ErnstUitikon CH Austin-Healey 100S Sebring 1955
139 EGON MEIERAnnette VosselerStallikon CH Austin-Healey 100S Sebring 1955
140 JEAN-MARC SOLDATIIrène SoldatiSonceboz CH Bentley S1 Sports Saloon 1955
141 MARKUS STÖCKLINMonica MorgenthalerAarau CH Jaguar XK 140 DHC 1955
142 HANS BERCHTOLDRuth BerchtoldReinach CH Jaguar XK 140 OTS 1955
143 ANDREAS GROBKäthi GrobWatt CH Jaguar XK 140 DHC 1955
144 ANNAGRAZIA JAUCHMauro RossiLugano-Paradiso CH Jaguar XK 140 DHC 1955
145 STEFANO VALENTEBarbara ZenSamedan CH Jaguar XK140 OTS SE 1955
146 CLAUDIA FRANCE-SCHETTIAlberto FranceschettiBreite CH Austin-Healey 100 BN2 1956
147 MARK JACOBHanne JacobEgg CH Austin-Healey 100M Le Mans 1956
148 MARTIN ENGLERThomas EnglerTherwil CH Jaguar XK 150 FHC 1957
149 RICHARD ENGLERBarbara EnglerBuochs CH Jaguar XK 150 OTS 1958
151 SIMONE DÖNNITimon Bolliger, Robin DönniRoggliswil CH Jaguar 3.4 Saloon Mk 1 1958
152 MICHAEL TREITZUlla TreitzKöln DE Austin-Healey 3000 Mk I BT7 1959
153 PETER VON MURALTBarbara von MuraltErlenbach CH Jaguar XK 150 S OTS 1959
154 HANS KUNYLinda KunyKüttigen CH Jaguar XK 150 OTS 1960
155 WERNER RITTERSusanne Fuchs Stein/AG CH Jaguar Mk II 3.4 1960
156 BEAT SIGGMarie-Louise Sigg, Roger PeirsonZürich CH Jaguar Mk II 1960
157 BENNO TH. MÜLLERSteve Lovatt, Maureen Mitchell, Fritz Studer Zumikon CH Rolls-Royce Silver Cloud II 1960
158 DOMINIK FISCHLINVerena MüllerBern CH Alvis TD21 1961
12
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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H E RRLICH E AU S SIC HTE N F ÜR HUNG RIGE F E RI E NGÄSTE
Herzlich willkommen in den zum Suvretta House gehörenden Restaurants. Im Bergrestaurant Trutz kommt tagsüber Leckeres und Herzhaftes auf den Tisch. Im Restaurant Chasellas können Sie über Mittag Klassiker und gutbürgerliche Gerichte geniessen und sich am Abend vom Gourmet-Dîner verwöhnen lassen. So oder so, wir freuen uns auf Sie!
Bergrestaurant TrutzBergstationTel. +41 (0)81 833 70 30
Restaurant ChasellasTalstationTel. +41 (0)81 833 38 54
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159 BERND REICHERTUrsula BrunnerZürich CH Alvis Graber TD21 Cabriolet 1961
160 YVES HAUSERCorinna HauserMeilen CH Austin-Healey 3000 Mk II BN7 1961
161 WULF GOETZEBeatrice GoetzeKöln DE Austin-Healey 3000 Mk II BT7 1962
162 GIORGIO ARNABOLDIAlexandra DubniczMilano IT Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1962
163 WOLF D. VON STAUFFENBERGChristoph von StauffenbergZumikon CH Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 1963
164 ALEXANDER BOHNYRegula C. Bohny-ReckRiedt-Neerach CH Bentley S3 1963
165 VIC JACOBS-chanf CH Austin-Healey 100S Sebring 1955
166 MAX KARL FUERSTLilo FuerstRueschlikon CH Rolls-Royce Silver Cloud III 1963
167 GIANFRANCO LOTFrancesco LotForch CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1964
168 SIRIO VERNATISylvia WäspeGoldau CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1964
169 PETER SANDMEIERMargarete NiedererOberrohrdorf CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1964
170 PHILIP RINGIERKate RingierSafenwil CH Jaguar E-Type Serie I 3.8 Coupé 1964
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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171 ANDREA HAMMELMANNPaul HenschelZürich CH Jaguar Mk II 3.8 1964
172 CHRISTOPH EGLIMaria Hildegard OehlerBerneck CH Riley Riley Elf Mk II 1965
173 KLAUS WECKENBasel CH Aston Martin DB5 1965
174 PAUL VAN ARKELEuan McLean, Callum McLeanBasel CH Aston Martin DB6 Vantage 1965
176 KARIN HELDPius HafnerSafenwil CHJaguar F-Type 400 Sport 2017
177 ELMAR EGLIBarbara Egli, Roger Egli, Natalie EgliPfyn CH Bentley S3 1965
178 ALEXANDER GEHRIGKatie GehrigMeggen CH Jaguar 3.8 S 1965
179 ALFONSO PUEBLAMaria BelloPully CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1966
180 HARRY KELLERSonja SchneiderEmbrach CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1967
181 COLIN STEWARTAnne StewartBlairgowrie GB Jaguar E-Type S I Roadster 1967
182 SIMONE SCHATZMANNPatricia AlthausMühlethal CH Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1968
183 LORENZ MARTISylvia SchaffnerFrick CH Jaguar E-Type S I 1/2 FHC 1968
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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EMIL FREY CLASSICS AG | Bahnhofplatz 2 | Postfach 417 | 5745 Safenwil062 788 79 20 | info@emilfreyclassics.ch | www.emilfreyclassics.ch
K L A SSIK ER INK L A S SISC H E R UMGE BU NGDas Unternehmen Emil Frey ist bereits selbst ein Klassiker – schliesslich wurde es, als eines der ältesten noch existierenden Automobilunterneh-men der Schweiz, 1924 von Emil Frey als Repara-turwerkstätte für Automobile und Motorräder in Zürich gegründet.
In einer ehemaligen Textilfabrik beim Bahnhof Safenwil, deren Hauptbau ebenfalls aus den Zwanzigerjahren stammt, ist seit 2015 die Emil Frey Classics AG beherbergt.
Um dem neuen Zweck eine würdevolle Heimat zu bieten, wurde diese mit viel Sinn für Originalität modernisiert und mit einem im gleichen Stil gehaltenen Zusatzbau ergänzt.
• Autohandel von Classic Cars• Werkstatt mit Komplettservice• Roos Engineering Ltd• Classic Car Hotel• Classic Car Museum• Museumsshop und Café-Bar• Event-Center (Räumlichkeiten bis zu
550 Personen)• Fahrtrainings im eigenen Driving Center• Rennsport• Zentrale Lage• Einfach mit Auto und ÖV erreichbar
Egal ob Classic Car oder Event – nehmen Sie mituns Kontakt auf. Gerne unterstützen wir Sie beiIhrem Anliegen.
C L A S S I C C E N T E R S C H W E I Z 184 EZIO COLTURIMichael KernenSt. Moritz CH Rolls-Royce Phantom VI 1968
185 SÉBASTIEN SCHATZMANNFlaminia StraumannOftringen CH Aston Martin DB6 Vantage Volante 1969
186 PATRICK HÜNERWADELAnouk HünerwadelZumikon CHJaguar E-Type S II OTS 1969
187 ANDREAS ERNSTMaggie SteinerIllnau CH Jaguar E-Type S II OTS 1969
188 CURT W. BOUQUETVreni Bouquet Meisterschwanden CH Jaguar E-Type S II OTS 1970
189 FRANÇOIS GUÉDONChantal GuédonLausanne CH Jaguar E-Type 1970
190 HERMANN FRYE-HAMMELMANNGisela HammelmannSilvaplana CH Jaguar E-Type S II OTS 1970
191 VICTOR CLOETTAFranz WüthrichOberengstringen CH Jaguar E-Type S III FHC 1972
192 CORINNE EGLIMiriam EgliKirchberg CH Jaguar E-Type 1972
193 ALEX NEIDHARTYolanda KienzlerStäfa CH Jaguar E-Type Serie III OTS 1972
194 HERBERT SCHMIDTManuela RimlingerSafenwil CH Jaguar E-Type V12 Convertible Serie III 1972
195 CHRISTOPHER STEINERPeter RüeggZofingen CH Aston Martin V8 Saloon S3 1973
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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196 ROLF TRUNINGERMarc GianottiWiesendangen CH Jaguar E-Type S III OTS 1973
197 HANS-MARTIN SCHNEEBERGERKourosh Schneeberger Hergiswil CH Jaguar E-Type S II OTS 1973
198 THOMAS MÖSCHLinda MöschNeerach CH Jaguar E-Type 1973
199 RENATO CHIAVIMichela ChiaviWollerau CH Jaguar E-Type S III 1974
201 DENISE ENGLERBasel CH Jaguar E-Type S III 1974
202 RENÉ ZIMMERMANNAndrea FluryZürich CH Daimler Double Six 1975
203 THOMAS RUEPPBeatrice RueppMuttenz CH Jaguar XJ 12C 1976
204 PETER BALLYJunia BallyMeilen CH Rolls-Royce Silver Shadow I 1976
205 HERBERT BÜTTNERIrma BüttnerMännedorf CH Daimler Double Six 1978
206 THOMAS SIGRISTReuf JukicMeggen CH Rolls-Royce Silver Shadow II 1978
207 THOMAS HAUGAnita Haug Buchs ZH CH Jaguar XJ6 4.2 Serie 3 1980
208 RUDOLF BONFIGLIOLIGerda BonfiglioliNeftenbach CH Aston Martin V8 Volante 1981
209 ROBERT BROGERHeidi BrogerUnterentfelden CH Rolls-Royce Silver Spirit 1981
210 RAPHAEL P.B. BERNHARD-AKERETRegina I. Bernhard-AkeretKüsnacht CH Rolls-Royce Silver Spirit 1982
211 PETER LUGGENRegina StraussZug CHRolls-Royce Silver Spur 1984
212 WILLIAM FRENZEL Edgard SpekkingBaar CH Rolls-Royce Corniche II 1987
213 WERNER E. FRISCH-KNECHTAnnemarie Frischknecht, Anita Imfeld-Frischknecht, Max ImfeldMörschwil CH Bentley Eight 1989
214 DIRK KOLVENBACHDagmar KolvenbachDüsseldorf DE Jaguar XJS V12 Coupe 1989
215 JOSEF JÖRGUrsula Jörg, Carmen JörgSt. Moritz CH Rolls-Royce Corniche II 1989
216 CHRISTOPH BOLLER-CLOETTAAndrea Boller-CloettaZürich CHBentley Turbo R 1990
217 ROBERT F. HOCHULIVreny Leuenberger Safenwil CHJaguar XJ-SC V 12 Convertible 1990
218 VERENA KÜNZLISimone Schnyder, David KünzliZollikon CH Rolls-Royce Silver Spur 1990
219 ROLAND KNITTELSilvie Knittel, Michelle KnittelLangrickenbach CH Daimler XJ 40 1991
220 PAOLO BIANCHILeila Benedicte HabicheMonaco MC Bentley Continental 1992
221 PETER KAISERAdergicia Kaiser, Maximilian Kai-ser, Alice Kaiser, Sophie KaiserBalzers LI Rolls-Royce Silver Dawn 1997
222 JOHN-CHRISTOPHER
WARDEva Halter WardGrub /AR CHJaguar XKR Convertible S/C 2000
223 CHARLES AELLIGMörigen CH Jaguar XKR Coupé 2002
224 CORNEL SENNJanine HuwylerFrauenfeld CHAston Martin V8 Vantage 2009
225 HIKMET SAHINDietlikon CHAston Martin DBS Ultimate Edition NO.5 2013
226 RODOLFO GÜTERMANNSilvia GütermannAlbonago CHBentley Continental GT Speed 2016
2322
24th British Classic Car Meeting St. Moritz 22nd British Classic Car Meeting St. Moritz
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Edelmetalle / Gold
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TRESORGEBÄUDE AUF 6’000 M²
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
2726
Aston Martin106 Peter Seeholzer CH Le Mans 1933
114 Kurt Leimer CH Ulster 1936
116 Daniel Dériaz CH 15/98 short chassis 1937
136 Nicolas Koechlin CH DB2/4 Sports 1955
173 Klaus Wecken CH DB5 1965
174 Paul Van Arkel CH DB6 Vantage 1965
185 Sébastien Schatzmann CH DB6 Vantage Volante 1969
195 Christopher Steiner CH V8 Saloon S3 1973
208 Rudolf Bonfiglioli CH V8 Volante 1981
224 Cornel Senn CH V8 Vantage 2009
225 Hikmet Sahin CH DBS Ultimate Edition NO.5 2013
Austin-Healey/Healey127 Stephen Boylan GI Nash Healey Series 1 Sports 1951
131 Walter Hölzle CH 100 BN1 1954
132 Thomas Valko CH 100 BN1 1954
137 Peter Kruse CH 100S Sebring 1955
138 Urs Ernst CH 100S Sebring 1955
139 Egon Meier CH 100S Sebring 1955
146 Claudia Franceschetti CH 100 BN2 1956
147 Mark Jacob CH 100M Le Mans 1956
152 Michael Treitz DE 3000 Mk I BT7 1959
160 Yves Hauser CH 3000 Mk II BN7 1961
161 Wulf Goetze DE 3000 Mk II BT7 1962
162 Giorgio Arnaboldi IT 3000 Mk III BJ8 1962
163 Wolf D. von
Stauffenberg
CH 3000 Mk II BJ7 1963
165 Vic Jacob CH 100S Sebring 1955
167 Gianfranco Lot CH 3000 Mk III BJ8 1964
STARTLISTE NACH FAHRZEUGMARKE //
168 Sirio Vernati CH 3000 Mk III BJ8 1964
169 Peter Sandmeier CH 3000 Mk III BJ8 1964
179 Alfonso Puebla CH 3000 Mk III BJ8 1966
180 Harry Keller CH 3000 Mk III BJ8 1967
182 Simone Schatzmann CH 3000 Mk III BJ8 1968
Bentley101 Thomas Henne CH 4 1/2 litre 1927
103 Roland Frey CH 4 1/2 Ltr Le Mans 1928
107 Marco Zolin-Meyer CH 3 1/2 Ltr DHC 1934
108 Peter Golding GB 3 1/2 Ltr 3 Position DHC 1934
111 William Hollinger CH 4 1/4 Ltr Tourer 1935
112 Rudolf Bosch CH 3 1/2 Ltr Park Ward DHC 1935
113 Tessa Van Deutekom CH 3 1/2 Ltr 1935
115 Markus Rudin CH 4 1/4 Ltr / Derby Bentley 1936
117 Norbert Kopitza DE 4 1/4 Ltr Roadster 1937
118 Nicolas Schifferli CH Derby 4 1/4 Ltr 1937
120 Peter Jost CH Flying Spur 2012
122 Markus Vaterlaus CH Mark VI Freestone & Webb 1948
123 Gabriele Bravi CH Mark VI 1948
125 Toni Alpiger CH MK VI Special Roadster 1949
133 Eddie Young GB R Type Continental 1954
140 Jean-Marc Soldati CH S1 Sports Saloon 1955
164 Alexander Bohny CH S3 1963
177 Elmar Egli CH S3 1965
213 Werner E. Frischknecht CH Eight 1989
216 Christoph Boller-
Cloetta
CH Turbo R 1990
220 Paolo Bianchi MC Continental 1992
226 Rodolfo Gütermann CH Continental GT Speed 2016
Jaguar/Daimler121 Claus Coester CH SS 3,5 Litre Drop Head Coupé 1938
124 Ernst Weidmann CH Mk IV DHC 1948
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
29
128 Urs Zimmermann CH XK 120 1952
129 Felix Horlacher CH XK 120 OTS 1952
130 Jules-Robert Bollag-
Nasdala
CH XK 120 Coupe 1953
134 Max W. Schenck DE XK 120 SE DHC 1954
141 Markus Stöcklin CH XK 140 DHC 1955
142 Hans Berchtold CH XK 140 OTS 1955
143 Andreas Grob CH XK 140 DHC 1955
144 AnnaGrazia Jauch CH XK 140 DHC 1955
145 Stefano Valente CH XK140 OTS SE 1955
148 Martin Engler CH XK 150 FHC 1957
149 Richard Engler CH XK 150 OTS 1958
151 Simone Dönni CH 3.4 Saloon Mk 1 1958
153 Peter von Muralt CH XK 150 S OTS 1959
154 Hans Kuny CH XK 150 OTS 1960
155 Werner Ritter CH Mk II 3.4 1960
156 Beat Sigg CH Mk II 1960
170 Philip Ringier CH E-Type Serie I 3.8 Coupé 1964
171 Andrea Hammelmann CH Mk II 3.8 1964
176 Karin Held CH F-Type 400 Sport 2017
178 Alexander Gehrig CH 3.8 S 1965
181 Colin Stewart GB E-Type S I Roadster 1967
183 Lorenz Marti CH E-Type S I 1/2 FHC 1968
186 Patrick Hünerwadel CH E-Type S II OTS 1969
187 Andreas Ernst CH E-Type S II OTS 1969
188 Curt W. Bouquet CH E-Type S II OTS 1970
189 François Guédon CH E-Type 1970
190 Hermann Frye-
Hammelmann
CH E-Type S II OTS 1970
191 Victor Cloetta CH E-Type S III FHC 1972
192 Corinne Egli CH E-Type 1972
193 Alex Neidhart CH E-Type Serie III OTS 1972
194 Herbert Schmidt CH E-Type V12 Convertible Serie III 1972
196 Rolf Truninger CH E-Type S III OTS 1973
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24th British Classic Car Meeting St. Moritz
31
197 Hans-Martin
Schneeberger
CH E-Type S II OTS 1973
198 Thomas Mösch CH E-Type 1973
199 Renato Chiavi CH E-Type S III 1974
201 Denise Engler CH E-Type S III 1974
202 René Zimmermann CH Double Six 1975
203 Thomas Ruepp CH XJ 12C 1976
205 Herbert Büttner CH Double Six 1978
207 Thomas Haug CH XJ6 4.2 Serie 3 1980
214 Dirk Kolvenbach DE XJS V12 Coupe 1989
217 Robert F. Hochuli CH XJ-SC V 12 Convertible 1990
219 Roland Knittel CH XJ 40 1991
222 John-Christopher Ward CH XKR Convertible S/C 2000
223 Charles Aellig CH XKR Coupé 2002
Rolls-Royce102 Brian Williamson GB Phantom I 1927
104 Adrian von Lerber CH Phantom I Springfield 1928
119 Norbert Seeger LI Phantom III 1937
135 Hans-Georg Bosch ZA Silver Dawn Radford
Countryman Saloon
1954
157 Benno Th. Müller CH Silver Cloud II 1960
166 Max Karl Fuerst CH Silver Cloud III 1963
184 Ezio Colturi CH Phantom VI 1968
204 Peter Bally CH Silver Shadow I 1976
206 Thomas Sigrist CH Silver Shadow II 1978
209 Robert Broger CH Silver Spirit 1981
210 Raphael P.B. Bernhard-
Akeret
CH Silver Spirit 1982
211 Peter Luggen CH Silver Spur 1984
212 William Frenzel CH Corniche II 1987
215 Josef Jörg CH Corniche II 1989
218 Verena Künzli CH Silver Spur 1990
221 Peter Kaiser LI Silver Dawn 1997
WEINKELLER RIEGGER AG 5244 BIRRHARD RIEGGER.CH
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24th British Classic Car Meeting St. Moritz
33
Open Class105 Domenic Werder CH Firefly 1932
109 Tom Jeck CH S4C Special boat tail 1935
110 Walter Grollimund-
Spänhauer
CH Racing Six Special 1935
126 Eugen Küng CH Serie 1 1951
159 Bernd Reichert CH TD21 Cabriolet 1961
158 Dominik Fischlin CH TD21 1961
172 Christoph Egli CH Riley Elf Mk II 1965
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
34 35
PALMARÈS GEWINNER BCCM RALLYE 2007 – 2016 //
14TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2007
Rolls-Royce
Adrian Von Lerber, Bern, Corniche, 1981
Bentley
Kurt Ott, Ettenhausen, S1 Sports Saloon, 1955
Aston Martin
Matthias Lehmann, Höri, DB2, 1951
Jaguar
Lorenz Marti, Frick, E-Type 1/2 4.2 FHC, 1968
Austin-Healey
Jürg Risch, Bäch, 100M ’Le Mans’ BN1, 1954
Open class
Rudolf W. Hug, Zürich, Alvis Speed 25, 1937
15TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2008
Rolls-Royce
Peter Jansen, Herrliberg, Silver Cloud II, 1961
Bentley
Urs Schweinfurth, Hüttikon, OpenTourer, 1926
Aston Martin
Matthias Lehmann, Höri, DB2, 1951
Jaguar
Lorenz Marti, Frick, E-Type, 1968
Austin-Healey
Harry Keller, Embrach, 3000 Mk III BJ8 Phase 2, 1967
Open class
Matthias Hübener, Hambrug (DE),
Triumph TR 3A, 1960
16TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2009
Rolls-Royce
Marcus S.P. Fincham, London (GB), Phantom VI, 1979
Bentley
William Hollinger, Muttenz, 4¼ Ltr Freestone & Webb, 1937
Jaguar
Eugen W. Schmid, Küsnacht, SS 3.5 Litre Sports Special, 1938
Austin-Healey
Anton Lienhard, Biel, 3000 Mk III BJ8, 1966
Open class
Walter Grollimund, Muttenz, Riley Racing Six Special, 1935
19TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2012
Rolls-Royce
Adrian von Lerber, Bern, Phantom I Springfield, 1928
Bentley
Peter Jost, Belpberg, Derby 4¼ Ltr. Axle-Rigid Body, 1937
Aston Martin / Lagonda
Carlo Bianchi, Herrliberg, DB2/4 MK III, 1957
Jaguar
Benno Zehnder, Oberägeri, XK 140 OTS, 1955
Austin-Healey
Marco Trevisan, Unterengstringen,
100S «Sebring», 1955
Open class
Raoul-B. Roth, Oberwil, Alvis TD 21 Special Graber Coupe, 1962
20TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2013
Rolls-Royce
Jean-Claude Givel, Lonay Silver Dawn, 1954
Bentley
Rolf-M. Donati, Dällikon 3½ Ltr. Airline Saloo / Coupé,1934
Aston Martin / Lagonda
Manuel R. Roth, Oberwil DB5, 1965
Jaguar
Eugen W.Schmid, Küsnacht 5 Litre Sports Special, 1938
Aston Martin / Lagonda
Markus P. Stebler, Uetikon a. See, V8 Volante, 1980
Jaguar
Eugen W. Schmid, Küsnacht, SS 3.5 Special, 1938
Austin-Healey
Peter Herzer, Kilchberg, 100-Six, 1957
Open class
Renzo Zanolari, Malans, Railton Tourer, 1936
17TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2010
Rolls-Royce
Johannes Sommerer, Wasserburg/Inn (DE), Silver Shadow I, 1972
Bentley
Adrian von Lerber, Bern ,Mark VI Graber Coupé, 1951
Aston Martin/Lagonda
Markus P. Stebler, Uetikon am See, 8 Volante Series 1, 1980
Jaguar
Philip Ringier, Zürich, XK 120 Roadster, 1954
Austin-Healey
Wulf Goetze, Köln (DE), 3000 Mk III BN7, 1962
Open class
Marco Zolin-Meyer, Uetikon am See, Bentley Le Mans, 1934
18TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2011
Rolls-Royce
Thomas Sigrist, Meggen Silver Shadow II, 1979
Bentley
Sebastian Schmid, Friedberg (DE), 6½ Ltr Speed Six Vanden Plas, 1929
Aston Martin / Lagonda
Christopher Steiner, Zofingen, V8 Saloon S3, 1973
Austin-Healey
Peter Kruse, Wollerau 100S «Sebring», 1955
Open class
Severin Gallo, Küsnacht MG SA Saloon, 1938
21ST BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2014
Rolls-Royce
1. Adrian von Lerber, Bern,
Phantom I Springfield, 1928
2. Roger Hermkes, Hochwald,
Silver Coud II, 1960
3. Jürg Schiffmann, Aarau, Rolls-Royce,
20/25 HP, 1931
Bentley
1. Marco Zolin-Meyer, Uetikon am See, Bentley 3 1/2 Ltr. DHC, 1934
2. Rudolf Bosch, Rapperswil, Bentley 3 1/2 Ltr. Park Ward / Drophead Coupé, 1935
3. Patrick Müller, Kriens, Bentley S3, 1963
Aston Martin/Lagonda
1. Manuel R. Roth, Oberwil, Aston Martin DB5, 1965
2. Markus P. Stebler, Uetikon a. S., Aston Martin V8 Volante S1, 1980
3. Markus Tellenbach, Zollikon, Aston Martin DB5, 1965
Jaguar/Daimler
1. Jürg Balsiger, Stans, Jaguar E-Type S I OTS, 1961
2. Richard Engler, Hofstetten, Jaguar XK150 OTS, 1958
3. Christoph Bundi, Aarau, Jaguar 3.8 S, 1965
Austin Healey/Healey
1. Thomas Valko, Safenwil, Austin-Healey 100/6 BN4, 1958
2. Anton Lienhard, Biel, Austin-Healey 3000 Mk III BJ8, 1966
3. Christoph Limena, Wädenswil, Austin-Healey 3000 Mk II BJ7, 1962
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
37
Open Class
1. Nicolas Joerin, Binningen, Allard,
Special V8, 1938
2. Peter Traber, Davos Platz, MG TF Roadster, 1954
3. Severin Gallo, Küsnacht, MG MG WA DHC, 1939
22ND BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2015
Rolls-Royce
1. Adrian von Lerber, Bern,
Phantom I Springfield, 1928
2. Jürg Schiffmann, Aarau, 20/25 HP, 1931
3. Karl Kaufmann, Zürich, Silver Wraith II, 1979
Bentley
1. Elmar Egli, Pfyn, S3, 1965
2. Rudolf Bosch, Rapperswil, 3 1/2 Ltr Park Ward DHC, 1935
3. Mathias Hascher, Stallikon, Continental R Le Mans, 2002
Aston Martin/Lagonda
1. Michael Speh, Wollerau, DB4 Serie 1, 1959
2. Christopher Steiner, Zofingen, V8 Saloon S3, 1973
3. Paul Van Arkel, Basel, DB6 Vantage, 1967
Jaguar/Daimler
1. Andreas Demuth, Baden, Jaguar SS 100, 1938
2. Lorenz Marti, Frick,
Jaguar E-Type S I 1/2 FHC, 1968
3. Jürg Balsiger, Stans, Jaguar E-Type S I OTS, 1961
Austin Healey/Healey
1. Ursel Kruse, Wollerau, Sprite Mk I «Frogeye», 1958
2. Thomas Valko, Safenwil, 100/6 BN4, 1958
3. Mark Jacob, Egg, 100M «Le Mans» BN2, 1956
Open Class
1. Domenic Werder, Bubendorf, Alvis Firefly Special 4.3, 1933
2. Chris Dravec, Ottenbach, Alvis DKC 731, 1936
3. Tom Jeck, Zollikon, British Salmson S4C Special boat tail, 1935
23RD BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2015
Rolls-Royce
1. Jürg Schiffmann, Aarau, 20/25 HP, 1931
2. Adrian von Lerber, Bern, Phantom I Springfield, 1928
3. Christian Niggli, Balsthal, 20/25 HP FHC, 1930
Bentley
1. William Hollinger, Muttenz, 4¼ Ltr Tourer, 1935
2. Niklaus Dürst, Davos-Dorf, 4¼ Ltr Cabriolet Park-Ward, 1936
3. Marco Zolin-Meyer, Uetikon am See, 3½ Ltr DHC, 1934
Aston Martin/Lagonda
1. Dirk Petersmann, Köln (DE), DB6 Volante, 1967
2. Peter Seeholzer, Zürich, Le Mans, 1933
3. Philip Ringier, Safenwil, DB4, 1962
Jaguar/Daimler
1. Lorenz Marti, Frick, E-Type S 1.5 FHC, 1968
2. Patrick Hünerwadel, Zumikon, E-Type S II OTS, 1969
3. Andrea Hammelmann, Zürich, MK 2 3.8, 1964
Austin Healey/Healey
1. Thomas Valko, Safenwil, 100/6 BN4, 1958
2. Urs Killer, Baar, 100S „Sebring“, 1955
3. Oliver Hagen, St. Moritz, 3000 Mk I BT7, 1959
Open Class
1. Domenic Werder, Bubendorf, Alvis Firefly Special 4.3, 1933
2. Walter Grolimund-Spänhauer, Muttenz, Riley Racing Six Special, 1935
3. François Guédon, Lausanne, MG TF, 1955
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
38 39
PALMARÈS GEWINNER CONCOURS D’ELÉGANCE 2007 – 2016 //14TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2007
Rolls-Royce Pre-War
Stephan Steinmann, Muri, 25/30 HP Saloon, 1937
Rolls-Royce Post-War
Norbert Seeger, Vaduz, Silver Cloud III DHC, 1964
Rolls-Royce Youngtimer
Stefan Jörg, St.Moritz, Corniche II Cabriolet, 1989
Bentley Pre-War
Rolf Mario Donati, Dällikon, 3½ Ltr Airline Saloon, 1934
Bentley Post-War
Jörg E. Meyerhans, Weinfelden, S2 Continental Convertible, 1959
Bentley Youngtimer
Werner E. Frischknecht, Mörschwil, Eight, 1989
Aston Martin/Lagonda
Leonardus Gerardus Geeris, Maarssen (NL), LG 45 Opentourer, 1937
Jaguar/Daimler Post-War
Christian Jenny, Thalwil, C-Type XKC 023, 1952
Jaguar/Daimler Youngtimer
René Zimmermann, Zürich, Double-Six Two-Door, 1975
Austin-Healey/Healey
Thomas Martin Hübner, Rüedisbach, Silverstone, 1950
Open Class
Jürgen Leinweber, Schöftland, Alvis Speed 20, 1933
15TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2008
Rolls-Royce Pre-War
Adrian von Lerber, Bern, Phantom I, 1928
Rolls-Royce Post-War
Alan Hopes, Bogner Regis, Sussex (GB), Silver Cloud II, 1963
Rolls-Royce Youngtimer
Markus Gerber, Brislach, Silver Shadow, 1972
Aston Martin & Lagonda
Carlo Bianchi, Herrliberg, DB5 Shooting Brake, 1966
Jaguar Pre-War
Christian J. Jenny, Thalwil, SS 90, 1935
Jaguar/Daimler Post-War
Hans Berchtold, Reinach, XK 120 OTS, 1954
Jaguar/Daimler Youngtimer
Stephan Kannewischer, Zug, XJ 4.2, 1978
Austin-Healey/Healey
Claudia Riederer, St. Moritz, 100-Six, 1958
Open Class
Walter Grollimund-Spänhauer, Muttenz, Riley Racing Six Special, 1935
17TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2010
Rolls-Royce Pre-War
Edward John Milverton, Burraddo (AUS), 40/50 HP Silver Ghost, 1914
Rolls-Royce Post-War
Tabea Seeger, Vaduz (FL), Silver Cloud III James Young, 1965
Rolls-Royce Youngtimer
Herbert Gmeinwieser, Alvaneu-Dorf, Corniche, 1989
Bentley Pre-War
Michael Roy Darcey, Potton Beds (GB), 4½ Ltr Supercharged, 1930
Bentley Post-War
Thomas Lehner, Zollikon, S3 Continental Convertible, 1963
Bentley Youngtimer
Ray Gantenbein, Aetingen, Continental Cabriolet, 1988
Aston Martin & Lagonda
Nicholas John Hewitt, Esher Surrey (GB), V8 Vantage Volante 6.3, 1987
Jaguar/Daimler Pre-War
Christian J. Jenny, Thalwil, SS 100, 1937
Bentley Pre-War
Jaques Pencherek, Binningen, Derby Serie S, 1935
Bentley Post-War
Dr. Walter G. Riedweg, Murten, S2 Continental Flying Spur, 1960
Bentley Youngtimer
Antonio Gabrieli, Zürich, Continental T Coupe, 1999
Aston Martin & Lagonda Pre-War
Markus Kirchgeorg, Pontresina, Lagonda LG6, 1939
Aston Martin & Lagonda Post-war/Youngtimer
Kevin Regan, London (GB), DB4 GT, 1960
Jaguar Pre-War
Pierre Schulthess, Lugano, SS 2 ½ DHC, 1937
Jaguar/Daimler Post-War
Hans Kuny, Küttigen, XK 150 DHC, 1958
Jaguar/Daimler Youngtimer
Christian Alder, Aarau, E-Type S3 V12, 1972
Austin-Healey/Healey
Peter Andreas Zahn, Basel, 100/4 BN2, 1956
Open Class
Nicolas Joerin, Binningen, Allard Special, 1938
16TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2009
Rolls-Royce Pre-War
Antonio Pasquale, Morcote, Phantom III H.J. Mulliner, 1938
Rolls-Royce Post-War
Norbert Seeger, Vaduz (FL), Phantom V PV 23, 1967
Rolls-Royce Youngtimer
Gerhard Trümmel, Dübendorf, Corniche, 1976
Bentley Pre-War
Heinrich Meier, Bad-Nauheim (DE), 3/4½ Ltr Blower, 1924
Bentley Post-War
Jörg E. Meyerhans, Weinfelden, S1 Empressline by Hooper, 1957
Bentley Youngtimer
Walter Steinemann, Mörschwil, Azure, 1996
Jaguar/Daimler Post-War
Matthias Zehnder, Künten, E-Type, 1969
Jaguar/Daimler Youngtimer
Rolf Bohrmann, Mannheim (DE), Double Six 6.0 Ltr, 1994
Austin-Healey/Healey
Daniel Reinhardt, Küsnacht, 100M «LeMans» BN2, 1956
Open Class
Christina Bally, Basel, Alvis TD 21 Graber Cabriolet, 1959
18TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2011
Rolls-Royce Pre-War
Max Mettler, La Punt, Phantom I, 1928
Rolls-Royce Post-War
Hans-Georg Bosch, Zollikon, Silver Dawn Countryman Saloon, 1954
Rolls-Royce Youngtimer
Josef Jörg, St. Moritz, Corniche II, 1989
Bentley Pre-War
Sebastian Schmid, Friedberg (DE), 6½ Ltr Speed Six Vanden Plas, 1929
Bentley Post-War
Dean Kronsbein, Meerbusch, S1 Continental Park Ward DHC, 1959
Bentley Youngtimer
Kathrin Weisskopf, Etingen, Continental GTC, 2008
Aston Martin & Lagonda
Marc M.K. Fischer, Zürich, DB MKII, 1950
Jaguar/Daimler «live rear axle»
Christian J. Jenny, Thalwil, C-Type, 1952
Jaguar/Daimler «independant rear suspension»
Stephan Bruni, Reinach, E-Type S2 OTS, 1970
Austin-Healey/Healey
Mike Darcey Willian, Letchworth (GB), 100S «Sebring», 1954
Open Class
Nicolas Joerin, Binningen, Allard Special V8, 1938
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
41
19TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2012
Rolls-Royce Pre-War
John Wampler, Montezillon, Silver Ghost, 1926
Rolls-Royce Post-War
Jean-Claude Givel, Lonay, Silver Dawn, 1954
Rolls-Royce Youngtimer
Dr. Norbert Seeger, Vaduz (FL), Phantom VI, 1990
Aston Martin & Lagonda
Daniel A. Waltenberg, Singapore, V8 Volante S1, 1984
Jaguar/Daimler «live rear axle»
Jean-Pierre Emery, CH-Wil/SG, Mark V Saloon, 1951
Jaguar/Daimler «independant rear suspension»
Christian Welter, Embrach, E-Type S3 OTS, 1973
Austin-Healey/Healey
Christian Roncolato, Burgstall bei Meran (IT), Healey Silverstone, 1949
Open Class
Markus Rudin, Liestal, Alvis Speed 20 SB, 1933
20TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2013
Bentley Pre-War
Niklaus Dürst, Zumikon, 4¼ Ltr. Cabriolet Park-Ward, 1936
Bentley Post-War
Alexander Bäggli, Zollikon Mark VI, 1951
Bentley Youngtimer
Hans Rudolf Bosch, Zollikon, Continental GT, 2006
Rolls-Royce Pre-War
Jan Larsson, Kreuzlingen 20/25 HP, 1935
Rolls-Royce Post-War
Paulo Bianchi, Milano (IT) Silver Cloud III Convertible, 1962
Rolls-Royce Youngtimer
Walter Steinemann, Mörschwil Ghost, 2010
Aston Martin & Lagonda
Carlo Bianchi, Herrliberg DB2/4 Bertone Arnolt, 1954
Jaguar/Daimler «live rear axle»
K. Heinz Beck, Triesen (LI) Jaguar Mk IV, 1948
Jaguar/Daimler «independant rear suspension»
Werner Ritter, Stein Jaguar 420G, 1967
Austin-Healey/Healey
Mark Verstraete, Oostrozebeke (BE), 100M «Le Mans» BN2, 1955
Open Class
Dieter Schaetti, Küsnacht Alvis Grey Lady TC21/100, 1954
21ST BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2014
Bentley Pre-War
1. Rolf-Mario Donati, Dällikon 3 1/2 Ltr. Airline Saloon / Coupé, 1934
2. Rudolf Bosch, Rapperswil, 3 1/2 Ltr. Park Ward/Drophead Coupé, 1935
Bentley Post-War
1. Daniel R. Jagmetti, Zürich R-Type H.J. Mulliner Cont. Fastback, 1953
2. Markus Vaterlaus, Zürich, Mark VI Freestone & Webb, 1948
3. Dominic Werder, Bubendorf, Le Mans Special Eight, 1947
Bentley Youngtimer
1. Lars Heidbrink,Vaduz, Azure, 1996
2. Rodolfo Gütermann, Albonago, Continental GT, 2012
3. Peter Luggen, Zug, Supersports ISR, 2012
Rolls-Royce Pre-War
1. Karl P. Schäfer, München, 20/25 HP, 1934
2. Markus Jaggi, Uster, 20 HP, 1926
3. Heinz-Dieter Lankes,Hofstetten, 20/25 HP, 1934
Rolls-Royce Post-War
1. Peter Jansen,Herrliberg, Silver Cloud II DHC by Mulliner, 1962
2. Dr. Norbert Seeger, Vaduz, Silver Cloud III, 1964
3. Rob Mulié, Wassenaar, Silver Wraith Freestone & Webb, 1956
Rolls-Royce Youngtimer
1. William Frenzel, Stäfa, Corniche II, 1987
2. Verena Künzli, Zollikon, Silver Spur, 1990
3. François Guédon, Lausanne, Corniche, 1975
Aston Martin/Lagonda
1. Urs Alexander Wyler,Thun, DB 2/4 MK III, 1958
2. Chris Eskdale, Unterägeri, DB6 Vantage, 1966
3. Manuel R. Roth, Oberwil, DB5, 1965
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24th British Classic Car Meeting St. Moritz
43
Jaguar/Daimler «live rear axle»
1. Hans Kuny, Küttigen, XK 120 FHC, 1954
2. Alexander König, Erlinsbach, XK 120 DHC, 1953
3. Werner Ritter, Stein/AG, MK II 2.4L, 1967
Jaguar/Daimler «independant rear suspension»
1. Jürg Rupp, Hausen am Albis, 3.8S, 1965
2. Jürg Balsiger, Stans, E-Type S I OTS, 1961
3. Charles Aellig, Mörigen, XKR Coupé , 2002
Austin Healey/Healey
1. Franz Knüsel, Luzern, 100M «Le Mans» BN2, 1956
2. Alfonso Puebla, Pully, 3000 Mk III BJ8, 1966
3. Urs Brawand, Forch, 100M «Le Mans» BN2, 1956
Open Class
1. Peter Mooser, Muri b. Bern, AC ACE, 1957
2. Chris Dravec, Ottenbach, MG K Magnette Kompressor, 1933
22ND BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2015
Rolls-Royce Pre-War
1. Jürg Schiffmann, Aarau, 20/25 HP, 1931
2. Oliver Franz, Weggis, Phantom II Continental, 1932
Rolls-Royce Post-war
1. Max Karl Fürst, Rüschlikon, Silver Cloud III, 1963
2. Hans-Georg Bosch, ZA-Pretoria, Silver Dawn Countryman Saloon, 1954
3. Fritz Studer, Zumikon, Silver Dawn, 1954
Rolls-Royce Youngtimer
1. Dr. Norbert Seeger, LI-Vaduz, Phantom VI, 1990
2. Josef Jörg, St. Moritz, Corniche II, 1989
3. Peter Luggen, Zug, Corniche Convertible, 2000
Bentley Pre-War
1. Georg Weidmann, Küsnacht, 4½ Litre Le Mans, 1929
2. William Hollinger, Muttenz, Tourer, 1935
3. Walter Grollimund-Spänhauser, Muttenz, 3 Litre Le Mans
Bentley Post-War
1. Alexander Bäggli, Zollikon, Continental, 1954
2. Franz-Josef Paefgen, DE-Ingolstadt, S1 Graber, 1956
3. Rolf-Mario Donati, Dällikon, Mk VI 4-door lightweight Saloon, 1952
Bentley Youngtimer
1. Mathias Hascher, Stallikon, Continental R Le Mans, 2002
2. Gerald Piltzer, Chesières, GTC, 2013
3. Peter Jost, Belpberg, Flying Spur, 2012
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
45
Aston Martin/Lagonda
1. Martin Speh, Wollerau, DB4 Serie 1, 1959
2. Rudolf Clemens Stinner, Widen, V8 Volante, 1988
3. Matthias Lehmann, Höri, DB2 Drophead, 1951
Jaguar «live rear axle»
1. Eugen Küng, Zürich, SS Saloon4-door, 1937
2. Jörg Bachmann, Opfikon, XK 140 SE DHC, 1956
3. Peter Mooser, Muri/BE, SS 100, 1938
Jaguar «independant rear suspension»
1. Hans Kuny, Küttigen, E-type S1.5, 1967
2. René Fux, Schindellegi, E-type V12 Coupé, 1971
3. Elisabeth Berger, Bern, XJ 5.3 C, 1977
Austin-Healey/Healey
1. Felicitas Radig-Gawenat, DE-Bad Soden, 3000 Mk III BJ8, 1967
2. Gianfranco Lot, Forch, 3000 Mk III BJ8, 1964
3. Wulf Goetze, DE-Köln, 3000 Mk I BN7, 1960
Open Class
1. Urs Bernasconi, Wangen, Belsize RM6 14/30, 1925
2. Domenic Werder, Bubendorf, Alivs Firefly Special 4.3, 1933
23RD BRITISH CLASSIC CAR MEETING 2016Rolls-Royce Pre-War
1. Christian Niggli, Balsthal, 20/25 HP FHC, 1930
2. Adrian von Lerber, Bern, Phantom I Springfield, 1928
Rolls-Royce Post-War
1. Dirk Dohse, Wiesbaden (DE), Silver Cloud, 1957
2. Dr. Norbert Seeger, Vaduz (FL), Phantom V, 1967
3. Antonio Gervasoni, Sarnico, Silver Cloud II, 1960
Rolly-Royce Youngtimer
1. Paolo Bianchi, Monaco (MC), Corniche S, 1995
2. Thomas Sigrist, Meggen, Silver Shadow II, 1978
3. Raphael P.B. Bernhard-Akeret, Küsnacht, Silver Spirit, 1982
Bentley Pre-War
1. Roland Frey, Basel, 4½ Ltr Le Mans, 1928
2. Thomas K. Lehner, Zollikon, 3½ Ltr DHC, 1936
3. Norbert Kopitza, Rheinfelden-Herten (DE), 4¼ Ltr Roadster, 1937
Bentley Post-War
1. Nicolas Lehner, Zollikon, S3 Continental Convertible, 1963
2. Jean-Marc Soldati, Sonceboz, S1 Sports Saloon, 1955
3. Elmar Egli, Phyn, S3, 1965
Bentley Youngtimer
1. Lars Heidbrink, Vaduz (FL), Brooklands, 2008
2. Marcel Schwab, Dreieich-Goetzenhain (DE), Continental Flying Spur, 2006
3. Michael Heinrichsdorff, Weggis, Turbo R, 1987
Aston Martin/Lagonda
1. Peter Seeholzer, Zürich, Le Mans, 1933
2. Jürg Reimmann, Rapperswil-Jona, DB4 Serie 4, 1962
3. Paul van Arkel, Basel DB6 Volante, 1967
Jaguar/Daimler «live rear axle»
1. Samuel Schatzmann, Oftringen, SS One Tourer, 1934
2. Christian Jenny, Thalwil, XK 120, 1950
3. Axel Walter, Brunsbüttel (DE), SS 100, 1938
Jaguar/Daimler «independant rear suspension»
1. Eugen Küng, Zürich, E-Type FHC, 1962
2. Roland Knittel, Langrickenbach, Daimler XJ 40, 1991
3. Christian Welter, Embrach, E-Type S III V12 OTS, 1973
Austin Healey/Healey
1. Hans Roeschel, Lugano, 100M „Le Mans“ BN2, 1955
2. Michael Treitz, Köln (DE), 3000 Mk I BT7, 1959
3. Jan Jacob, Zollikerberg, 100M „Le Mans“ BN2, 1956
Open Class
1. Peter Mooser, Muri b. Bern, Allard K1, 1948
2. Annagrazia Jauch, Lugano Paradiso, Alvis TE 21 Drophead, 1965
Gehobene Ess- und Trinkgewohnheiten gehören zusammen wie
Tradition und Zukunft.
Auf Schloss Salenegg pflegen wir dies mit dem traditionsreichen Mayenfelder
Blauburgunder und edlem Chardonnay, welche das Essen begleiten.
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Weingut Schloss Salenegg · 7304 Maienfeld
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Zukunft ist Herkunft
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REGLEMENT BCCM 2017 //
1. ORGANISATOR
St. Moritz Tourismus, Hotels Suvretta House, Badrutt’s Palace, Schweizerhof, Organisations-komitee mit Präsident Vic Jacob.
2. ANLASS
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
3. DATUM
7. – 9. Juli 2017
4. TEILNEHMER
Teilnahmeberechtigt sind Fahrzeuge der folgen-den Marken: Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin & Lagonda, Jaguar & Daimler, Austin-Healey & Hea-ley. Weitere Fahrzeuge anderer Marken britischer Herkunft bis Jahrgang 1967 in "Open Class" und beschränkter Anzahl auf Einladung. Fahrzeug-wechsel sind bis 9. Juni 2017 zu melden und vom OK zu genehmigen. Das OK behält sich vor, nicht gemeldete Fahrzeugwechsel von der Rangierung auszuschliessen.
5. WERTUNG / PREISE
Die Wertung erfolgt pro Automarke, für die «Open Class» und den Gesamtsieger unter Berücksichtigung von Bewertungskoeffizienten.
Koeffizienten:
bis Baujahr 1945 - Koeffizient 0.7
Baujahr 1946-1955 - Koeffizient 0.9
Baujahr 1956-1965 - Koeffizient 1.0
Baujahr 1966-1975 - Koeffizient 1.2
Baujahr 1976-1985 - Koeffizient 1.5
Baujahr 1986-1995 - Koeffizient 2.0
ab Baujahr 1996 - Koeffizient 2.5
NEU ab 2017: Neben der regulären Kategorie "Sports Classic" mit Zeitwertung und mit Ran-gierung ist neu die Teilnahme an der Rallye in der Kategorie "Mountain Classic" ohne Rallye-Wer-tung und ohne Rangierung möglich – Rallyestart und Zieldurchlauf sind dabei im vorgegebenen Zeitfenster einzuhalten. Auch alle Fahrzeuge der Kategorie "Mountain Classic" sind verpflichtet, am Concours d'Elégance (mit Rangierung) teilzu-nehmen.
6. STRECKE
Die Rallyeroute des 24th British Classic Car Mee-tings St. Moritz entnehmen Sie bitte der Webseite www.bccm-stmoritz.ch. Detaillierte Angaben er-folgen mit der Aushändigung des Roadbooks bei der Registrierung.
7. RALLYE-SEKRETARIAT
Das Sekretariat für das 24th BCCM 2017 befin-det sich während der ganzen Veranstaltung bei St. Moritz Tourismus.
8. RALLYE-LEITUNG / PROTESTE
Verantwortlicher Leiter des Anlasses ist Vic Ja-cob, OK-Präsident. Rallyeleiter auf der Strecke: Hans Füglistaler.
Die Beschlüsse der Organisatoren sind abschlies-send. Seitens der Teilnehmer können keine Pro-teste oder Einsprüche deponiert werden. Bei einer ex-aequo Rangierung hat das ältere Fahr-zeug Vorrang. Sollten die Fahrzeuge selben Jahrganges sein, gilt das ältere Datum der erst-maligen Strassenzulassung. Bei gleichwertigen Informationen wird ein unentschiedenes Ergeb-nis zwischen den Teilnehmern ausgerufen.
9. ROADBOOK
Das Roadbook wird durch den Veranstalter am 7. Juli 2017 anlässlich der Startnummernausgabe an die Teilnehmer abgegeben.
10. DRIVERS’ BRIEFING
Das Drivers’ Briefing (Fahrerbesprechung) ist obligatorisch. Ort und Zeitpunkt sind im Pro-gramm vermerkt.
11. VERSICHERUNG
Die Versicherung für die Fahrzeuge, deren Insas-sen sowie die Haftpflicht gegenüber Dritten ist Sache des Teilnehmers. Die Veranstaltung wird im Rahmen des Schweizer Strassenverkehrsgesetzes ausgetragen. Der Veranstalter lehnt ausdrücklich jegliche Haftung ab.
12. START
Der Start erfolgt nach Kategorien gemischt ge-mäss Startliste in Nummernreihenfolge. Zu spät erscheinende Teilnehmer werden mit 60 Straf-punkten pro angebrochene Minute penalisiert.
13. CONCOURS D’ELÉGANCE
Die Teilnahme am Concours d’Elégance (Sonn-tag, 9. Juli 2017) ist für Teilnehmer aller Kate-gorien obligatorisch. Massgebend ist das Jurie-rungs-Reglement Concours d’ Elégance. Das Best Dressed Team wird anlässlich des Concours d’Elégance zwischen 11.00 und 11.30 Uhr von einer Damenjury bewertet/erkoren. Die Bewer-tung bezieht sich auf das modischste Team, das sich passend zur Zeitepoche des Fahrzeugs präsentiert. Die teilnehmenden Teams müssen sich zum genannten Zeitpunkt bei ihrem Fahr-zeug einfinden, damit sie juriert werden können.
14. ABSAGE / DISQUALIFIKATION
Ist die Durchführung der Rallye in Folge von un-vorhersehbaren Vorkommnissen wie Schneefall, Hochwasser oder anderen elementaren Ereignis-sen nicht möglich, so wird diese ersatzlos gestri-chen. Während der Veranstaltung können Teile der Prüfung neutralisiert werden. Dem Strassen-verkehrsgesetz widrige Fahrweise wird mit Dis-qualifikation geahndet.
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24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
4948
REGULATIONS BCCM 2017 //
1. ORGANIZERS
St.Moritz Tourism, Hotels Suvretta House, Bad-rutt’s Palace & Schweizerhof Hotels, organization committee with President Vic Jacob.
2. EVENT
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
3. DATE
7 to 9 July 2017
4. PARTICIPANTS
The following makes of vehicle are eligible to en-ter: Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin & Lagon-da, Jaguar & Daimler, Austin-Healey & Healey. A limited number of other pre-1967 British vehicles are invited to take part in the Open Class. Changes of vehicle must be reported by 9 June 2017 and approved by the OC. The OC reserves the right to exclude from the rankings any unreported change of vehicle.
5. EVALUATION / PRIZES
The ranking is carried out with adjustment coeffi-cients per car-make, the Open Class and the Over-all winner.
Coefficients:
Built to 1945 - coefficient 0.7
Built 1946-1955 - coefficient 0.9
Built 1956-1965 - coefficient 1.0
Built 1966-1975 - coefficient 1.2
Built 1976-1985 - coefficient 1.5
Built1986-1995 - coefficient 2.0
Built from 1996 - coefficient 2.5
NEW beginning 2017: In addition to the regular category "Sports Classic" with cars running against the clock and ranking, it is now possible to participate in the rally in the new category "Moun-tain Classic" without rally-score and without ran-king - rally start and finish has to be crossed within a certain time frame. All vehicles in the category "Mountain Classic" are committed to participating in the Concours d'Elegance (with ranking).
6. ROUTE
The rally route of the 24th British Classic Car Meeting St. Moritz can be found on the webpage www.bccm-stmoritz.ch. Detailed information will take place with the delivery of the roadbook at registration.
7. RALLY SECRETARIAT
The secretariat for the 24th BCCM 2016 will be based in the St. Moritz Tourism offices for the entire event.
8. RALLY MANAGEMENT/ PROTESTS
Event director: Vic Jacob, OC president, rally su-pervisor on the route: Hans Füglistaler.
Decisions taken by the Organizing Committee are final. Any protests or claims filed by partici-pants will not be accepted. In case of a dead-heat for either class, the driver of the older car will al-ways take precedence. Should the cars prove to be of the same year of construction, the date of first registration will apply. If both informations are equal a tie will be declared between the dri-vers concerned.
9. ROAD BOOK
The road book will be handed out to participants by the organizers on 7 July 2017 during the issue of start numbers.
10. DRIVERS’ BRIEFING
The drivers’ briefing is mandatory. The time and place are noted in the programme.
11. INSURANCE
Insurance of the vehicle and occupants as well as third-party insurance is the sole responsibility of the participant. The event is held within the fra-mework of the Swiss Road Traffic Act. The organi-zers expressly reject any form of liability.
12. START
The start will take place in mixed categories accor-ding to the start list in order of number. Late ar-rivals will be penalized with 60 penalty points per minute or fraction of a minute.
13. CONCOURS D’ELÉGANCE
Attendance in the Concours d'Elegance (Sunday, July 9, 2017) is mandatory for participants of all categories. The relevant rules are the assessment regulations of the Concours d’ Elégance. The Best Dressed Team will be chosen on the occasion of the Concours d'Elégance between 11.00 and 11.30 a.m. by a ladies’ jury. The assessment will chose the most fashionable team that presents itself to fit the time period of their vehicle. Parti-cipating teams must be present at their vehicle at the given time, so they can be assessed by the jury.
14. CANCELLATION / DISQUALIFICATION
Should holding the 2017 Rallye prove impossible as a result of unforeseen circumstances will be cancelled without replacement. Parts of the trial may be cancelled during the event. Driving in a manner with disregard to traffic regulations will be punished by disqualification.
24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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REGLEMENT CONCOURS D’ELÉGANCE BCCM 2017 //
1. Das OK BCCM führt im Rahmen seiner Ver- anstaltung einen Concours d’élégance’ (Schön-heitswettbewerb) für die teilnehmenden Fahr-zeuge durch.
2. Sämtliche am BCCM teilnehmenden Fahrzeuge sind verpflichtet ebenfalls am Concours d’Elé- gance zu partizipieren.
3. Die Durchführung/Organisation, der Standort und der Zeitplan des Concours d’Elégance werden vom OK bestimmt.
4. Das OK BCCM bezeichnet die Jury-Mitglieder der Kommission «Concours d’Elégance».
5. Der Präsident der Jury-Kommission ist ver-antwortlich für die Leitung seines Gremiums. Er rapportiert direkt dem OK-Präsidenten.
6. Die Jury-Kommission ist für die Bewertung der Fahrzeuge am Concours d’Elégance verantwort-lich. Sie kann Personen beiziehen die eine bera-tende Funktion zur Bewertung der Fahrzeuge einnehmen.
7. Die Bewertung der Fahrzeuge erfolgt auf deren Zustand an Motor, Karosserie, Innenausstattung, allgemeiner Zustand, unter Betrachtung der Originalität beim seinerzeitigen Verlassen ihrer ursprünglichen Automobilproduktionsstätte.
8. Änderungen des technischen Zustandes, welche der Verbesserung der Sicherheit des Fahr-zeuges (z.B. Bremsen, Sicherheitsgurten, Feuer- löscher, etc.) dienen, verursachen keine Abwer-tung.
9. Sämtliche teilnehmende Fahrzeuge müssen eine offizielle Strassenzulassung besitzen.
10. Zur Wertung des Concours d’Elégance wer-den Fahrzeuge zugelassen, welche an der BCCM- Rallye teilgenommen haben.
11. Preise werden ausgeschrieben für die Ränge 1 bis 3 und nach Zeitepoche der einzelnen Auto-mobilmarken Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin/Lagonda, Jaguar/Daimler, Healey/Austin-Healey, sowie in der «offenen Klasse». Die Zeitepochen sind definiert:
«pre-war» bis Baujahr 1945
«post-war» Baujahr 1946 bis 1971
«young-timer» Baujahr 1972 bis dato
12. Die Rangierung der «offenen Klasse» erfolgt in einer einzelnen Klasse, unabhängig der Zeit- epochen der gewerteten Fahrzeuge.
13. Preise werden nur im Verhältnis ausgesetzt, als genügend Teilnehmer pro Kategorie/Zeit- epoche starten. Die Jury-Kommission legt die Anzahl der gewerteten Zeitepochen nach Auto-mobilmarke fest.
14. Auf Verlangen der Jury-Kommission hat der Teilnehmer die Authentizität des gewerteten Fahrzeuges mit Belegpapieren zu dokumentieren (z.B. FIA/FIVA-Ausweise, historische Dokumente, Ursprungszeugnisse, Fotografien, etc.).
15. Reinigen, polieren, instandstellen, etc. des Fahrzeuges während des Concours d’Elégance ist nicht gestattet und führt zur automatischen Disqualifikation.
16. Die Bewertungen durch die Jury-Kommission erfolgen abschliessend. Ein Rekurs gegen die Bewertungen ist nicht statthaft.
17. Fahrzeuge mit einer Podest-Klassierung werden in den darauffolgenden zwei Jahren von einer weiteren Podest-Rangierung ausgeschlos-sen.
1. The Organizing Committee (OC) BCCM imple-ments as part of its event a Concours d’Elégance (beauty contest) for the participating vehicles.
2. All vehicles participating in the BCCM are also obliged to participate in the Concours d’Elégance.
3. The implementation/organization, the location and schedule of the Concours d’Elégance will be determined by the OC.
4. The OC BCCM designates the jury members of the Commission Concours d’Elégance.
5. The President of the Jury Committee is respon-sible for the management of his panel. He reports directly to the OC Chairman.
6. The Jury Committee is responsible for the evaluation of the vehicles at Concours d’Elégance. They can call upon people to take an advisory role for the evaluation of the vehicles.
7. The evaluation of the vehicles is measured by the state of engine, body, interior design, and general condition, under consideration of its originality at the time leaving their original auto-mobile manufacturing plant.
8. Modifications of a technical condition, which serve to improve the safety of the vehicle (e.g. brakes, seat belts, fire extinguisher, etc.), do not cause devaluation.
9. All participating vehicles must possess an offi-cial approval and homologation for road service.
10. Vehicles that took part in the BCCM Rally are authorized for evaluation of the Concours d’Elégance.
11. Awards will be announced for the rankings 1 to 3, and by time period of the individual automo-tive brands Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin/ Lagonda, Jaguar/Daimler, Healey/Austin-Healey, as well as in the ‚open class‘. The time periods are defined in:
«pre-war» up to manufacturing year 1945
«post-war» manufacturing year 1946 to 1971
«young-timer» manufacturing year 1972 to date
12. The ranking of the «open class» takes place in a single class, regardless of the time period of the evaluated vehicles.
13. Awards will only be announced in relation, depending if enough participants per category/time period are starting. The Jury Committee determines the number of evaluated time periods based on the car brand.
14. At the request of the Jury Committee the participant has to prove the authenticity of the evaluated vehicle with document papers (e.g. FIA / FIVA ID cards, historical documents, certificates of origin, photographs, etc.).
15. Cleaning, polishing, repairing, etc. of the vehicle during the Concours d’Elégance is not permitted and will automatically result in disqualification.
16. The evaluations by the Jury Committee are carried out conclusively. An appeal against the rating is not permitted.
17. Vehicles with a podium-classification are excluded of another podium-ranking for the follo-wing two years.
REGULATIONS CONCOURS D’ELÉGANCE BCCM 2017 //
24th British Classic Car Meeting St. Moritz24th British Classic Car Meeting St. Moritz
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IMPRESSIONEN BCCM 2016
Fotos: Patrick Blarer
BILD 2016
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WETTBEWERB FRÜHAUFSTEHER UND RALLYE-FAHRERGewinnen Sie die Teilnahme an der Rallye-Ausfahrt von Samstag, 7. Juli 2017für eine Person, inkl. Mittagessen, in einem Rolls-Royce mit «Allem drum und dran»!Füllen Sie die Wettbewerbskarte am Rallyetag bis spätestens 8.00 Uhr vor dem Badrutt’s Palace in St. Moritz aus. Einwurf ausschliesslich beim Kaffeestand beim Start. Und mit ein wenig Glück nehmen Sie selbst an der Rallye teil! Sicherheitshalber nehmen Sie einen Regenschutz mit.
Ziehung beim Rallye-Start – der Gewinner wird über das Los ermittelt. Keine Korrespondenzen. Die Teilnahme erfolgt auf eigene Verantwortung – das BCCM 2017 lehnt jede Haftung bei jeglichen Schadenfällen ab.
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CONCOURS D’ELÉGANCESonntag, 9. Juli / Concours d’Elégance: Gewinnen Sie anlässlich des 24th BCCM St. Moritz einen herrlichen Souvenir-Preis gestiftet von Hauptsponsor Jaguar und vom BCCM. Posten Sie dazu während den drei Veranstaltungstagen einfach ein Bild, das den Anlass darstellt, mit dem Hashtag #bccmstmoritz auf Instagram oder Facebook. Die besten drei Bilder werden prämiert und die Gewinner auf Instagram und Facebook benachrichtigt.
#bccmstmoritz
BRITISH CLASSIC CAR MEETING ST. MORITZc/o St. Moritz Tourismus - Sports & Events
CH-7500 St. MoritzTel. +41 81 837 33 88
www.bccm-stmoritz.ch
25TH BRITISH CLASSIC CAR MEETING ST. MORITZ
SEE YOU NEXT YEAR!6 – 8 JULY 2018
25YEARS
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