carsharing – wie kann die ausdehnung gelingen? · folie 3 3 modellregion mobilit ätsmanagement...
Post on 10-Aug-2019
213 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Folie 1
CarSharing –Wie kann die Ausdehnung gelingen?
Dipl. Ing. Gisela Warmke
cambio Aachen
Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Folie 2
2
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
Folie 3
3
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
CarSharing als Mobiltätsbaustein
•Auto-Baustein in einermultimodalen Stadt
•individuell, gezielt, flexibeleinsetzbar
•weniger umweltbelastend
• platzschaffend
Folie 4
4
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
CarSharing als Mobiltätsbaustein
Folie 5
5
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
Eigenes Auto
CarSharing als Mobiltätsbaustein
Folie 6
6
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Erforderliche Flexibiliät
Reiseweite
Taxi
FahrradÖPNV
Auto-Verleih
CarSharing
CarSharing als Mobiltätsbaustein
Folie 7
7
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
CarSharing als Mobiltätsbaustein
4. Säule des Umweltverbundes
Dr. Ulrike Huwer: Die Schnittstelle ÖPNV – CarSharing, Universität Kaiserslautern, 2003
Folie 8
8
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
Folie 9
9
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Stand der Dinge in Aachen
18 Stationen
80 Fahrzeuge
3300 KundInnen
(davon 25% gewerblich)
Folie 10
10
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Stand der Dinge in Aachen
•Seit 2007 Stellplätze im öffentlichen Straßenraum (Sondernutzung)
•Ein Grund für starkes Wachstum
Stationen
Folie 11
11
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
Folie 12
12
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Ziele
•Stationsnetzverdichtung im Stadtbereich
•Ausdehnung in den Rand-bezirken
•Beteiligung an einem Forschungsprojekt zu eCarSharing
Folie 13
13
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
2. Stand der Dinge in Aachen
3. Ziele
4. Voraussetzungen
1. CarSharing als Mobilitätsbaustein
Folie 14
14
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Einbindung in die politische Arbeit auf Bundesebene
bcs-Forderungen: umsetzbare bundesgesetzliche Regelung für CarSharing-Stellplätze, mehr Spielraum für Kommunen, Aufnahme in Förderprogramme und Maßnahmenpläne
Folie 15
15
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Veränderter Umgangmit Mobilität
(z.B. geringeres Interesse bei der Jugend)
Folie 16
16
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Unterstützung durch die Kommune
Stadt Aachen - vorbildlich: Stellplatzsuche, Einbindung in das Mobilitätskonzept der Stadt, Aufnahme im Nahverkehrsplan, Neubürger, Luftreinhalteplan, Mobilitätsberatung 60plus, ......
cambio Aachen - Entwicklung von Kunden und Autos(Stand jeweils 1. Juli)
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Kunden
Autos
Folie 17
17
2010Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
Voraussetzungen
Aktive Zusammenarbeit mit Interessenten und Kundengruppen in den Randbereichen.
Folie 18
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Dipl. Ing. Gisela Warmke
cambio Aachen
Modellregion Mobilitätsmanagement Aachen
top related