bremsenprüfung eine präsentation von robert woytusch und daniel wiebe
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Bremsenprüfung
Eine Präsentation von Robert Woytuschund
Daniel Wiebe
BremsenprüfungÜbersicht
Sichtprüfung der Bremsanlage: Verschleiß der Bremsklötze Tragbild der Bremsscheiben Zustand der Bremsschläuche
Prüfung nach Herstellerangaben: Mindestbelagstärke der Bremsklötze Messen der Bremsscheibenstärke
Erfüllung der gesetzlichen Vorschriften:Prozentuale AbbremsungAbweichungen der Bremskräfte pro Achsefür FBA und BBA
Übersicht
Sichtprüfung Verschleiß der Bremsklötze
Belagstärke nach Augenmaß kontrollieren Auch inneren Bremsklotz kontrollieren!! Bei Unschlüssigkeit der Einhaltung der
Mindestbelagstärke nach Herstellerangaben nachmessen!
Sichtprüfung
Tragbild der Bremscheibe prüfen:Gleichmäßige Abnutzung kontrollierenAuf Risse kontrollierenAuf Riefen kontrollierenAuf Ausglühen kontrollieren(Blaue stellen)
Gutbild
Schadbilder:
Riss!
Riefen!
Sichtprüfung der Bremsschläuche
Auf Beschädigung der Ummantelung kontrollieren
Kontrolle ob Bremsschläuche Porös sind Kontrolle auf Undichtigkeit
Gutbild
Defekter Bremsschlauch
Ummantlung Beschädigt
Prüfung nach Herstellerangaben
Prüfung der Mindestbelagstärke: Mindestbelagstärke laut Hersteller 2mm (Quelle
VW) Prüfung erfolgt mit Hilfe eines Messschiebers.
Prüfung der Bremsscheibendicke: Mindestdicke Hersteller und Fahrzeugabhängig Steht meist auf der Radnabe Überprüfung erfolgt mit Hilfe einer
Bügelmessschraube
Erfüllung der gesetzlichen Vorschriften nach § 41 STVZO
Vorschriften: Fahrzeuge der Klasse M1 (Pkw mit bis zu 9 Sitzplätzen
inkl. Fahrer),müssen zwei voneinander unabhängige Bremsanlagen haben.
Wenn mehr als 2 Räder abgebremst werden, dürfen gemeinsame Bremsflächen genutzt werden.
Die Prozentuale Abbremsung(z) der BBA muss bei Fahrzeugen der Klasse M1 bei einer Fußkraft von 500 N und einer EZ vor 1991, 40 % betragen.Ab EZ 1991 50%
Die Prozentuale Abbremsung(z) der FBA muss bei Fahrzeugen der Klasse M1 und einer EZ vor 1991, 15% und ab EZ 1991 16 % betragen
BBA(%) bis EZ 1991
BBA(%) ab EZ1991
FBA(%) bis EZ 1991
FBA(%) ab EZ1991
PKW Fahrzeugklasse:M1
40% 50% 15% 16%
Tabelle zur prozentualen Abbremsung beim PKW
Berechnung der prozentualen Abbremsung(z)
Formel: Z(%)= B/G*100
B=Summe der Bremskräfte(N)
G=Fahrzeuggewichtskraft (N)
Beispiel zu Berechnung von Z(%)
Geg.:
BBA-VDA: LI= 2850N RE=2750N
BBA-HIA: LI=1770N RE=1860
zul.ges. Gewicht(G)= 1300kg, EZ 1989
Ges.: z in %
Lsg.:
Z(%)=B/G*100
B= LI+RE(VDA)+LI+RE(HIA)
B=2850N+2750N+1770N+1860N
B=9230N
G=1300kg=13000NZ(%)= 9230N/13000N*100Z(%)=71%
Das Fahrzeug erfüllt die Gesetzlichen Vorschriften
Der BBA!Für Fahrzeuge vor EZ 1991(40%)
undNach EZ1991!(50%)
BBA(%) bis EZ 1991
BBA(%) ab EZ1991
FBA(%) bis EZ 1991
FBA(%) ab EZ1991
PKW Fahrzeugklasse:M1
40% 50% 15% 16%
Zulässige Abweichung der Bremskräfte pro Achse
Die maximale Abweichung der Bremswerte einer Achse darf bei der BBA höchstens 25 % vom höchsten Wert betragen.Die maximale Abweichung der Bremskräfte der FBA darf höchstens 50% betragen.
AUSAHME:elektr. Parkbremse bis zu 95 %!
Quellen:
Internet: www.kfz-tech.de ,www.google.de (Bilder)
Weitere Quellen: Lehrgangsunterlagen Fahrwerks- und Bremsentechnik (K3 / 97)
Vortrag und Präsentation von :
Robert Woytusch
und Daniel Wiebe