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Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene Straße (DUSS) mbHSchiene-Straße (DUSS) mbH
„Train-Gate“ Sicherheit… in der Transportkette
des Kombinierten Verkehrs
Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS)
Hans Pieper
Geschäftsführung
OCR Workshop 17.10.2013 Ludwigshafen
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-StraßeSicherheit im Netzwerk Kombinierter Verkehr… Sicherheit im Netzwerk Kombinierter Verkehr
Vorstellung Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbHDaten und Fakten1. Daten und Fakten
Sicherheit in der Transportkette Kombinierter Verkehr Schiene-StraßeA - Z | Anforderungen - Zielsetzung an der Schnittstelle Terminal| g g
Train-Gate in Terminal Hamburg-BillwerderStandort | System | Konzeption | Bedienung | Auswertung
2Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… 25 Terminals im Hinterland
Gesellschafter 75% DB Netz AG
12,5% DB AG ML
12,5% Kombiverkehr
Gründung 1982 mit Neuausrichtung 2003en Gründung 1982 mit Neuausrichtung 2003
rund 510 Mitarbeiter
Umsatz > 55 Mio. EURund
Fakt
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Umschläge > 2,15 Mio. Ladeeinheiten
oder > 3.6 Mio. TEUDat
en u
23 Terminal-Standorte
2 RoLa-Standorte
54 Umschlagkräne 54 Umschlagkräne
10-15 Reach Stacker (Mobiles Equipment)
Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… für den Kombinierten Verkehr
AufgabenfelderDUSS-Module Aufgabenfelder
Betrieb KV-Terminals Planen und Bauen Consulting / IT-Systeme
DUSS-Module
Kernkompetenz Umschlag und
Zwischenabstellung
Neubau, Ausbau / ErweiterungM d i i
Beratungsleistungen für KV-Terminals
WeiterentwicklungZwischenabstellung Dienstleistungen für
EVU / Operateure
Modernisierung Gleisanbindung
Weiterentwicklung Betriebsleitsystem Umschlagbahnhöfe
Nat. und intern. For-schungsprojekteschungsprojekte
Schnittstelle zwischen den Verkehrsträgern Schiene, Straße und Wasser Vereinfach ng des Z gangs m S stem SchieneZielstellungen Vereinfachung des Zugangs zum System Schiene Aktive Gestaltung des Wachstumsfelds Kombinierter Verkehr
Zielstellungen
Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… Partner für den Kontinentalen- und Maritimen KV
Überseecontainer20‘ – 45‘ fussin
alim
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Foto: Terminal Duisburg-Ruhrort DUSS/PKV
Viel
falt
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Umschlag von Wechselbehältern, Tank, Flats, Tankwechselbehälter und SattelaufliegerHans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… Flexibilität und Leistungsstärke vor Ortg
Handling
Reach Stacker (Schwerlaststapler) und Portalkräne sichern die optimale Umschlagleistung all Ihrer Ladeeinheiten
Reach Stacker (Schwerlaststapler) und Portalkräne sichern die optimale Umschlagleistung all Ihrer Ladeeinheiten die optimale Umschlagleistung all Ihrer Ladeeinheiten die optimale Umschlagleistung all Ihrer Ladeeinheiten
Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… Kundenstruktur aus Eisenbahnverkehrsunternehmen und Operateurenp
Kunden
Schenker
und viele andere ...Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
DUSS | Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße… im DUSS Ranking
Anzahl der Umschläge (LE) im Schienenein- und Ausgang in 2012
g
HH-Billwerder
50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000Terminal
München
Köln
SS
Duisburg
Regensburg
0 de
r DU
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Basel
KornwestheimTop
10
Leipzig
Ulm
Frankfurt
Gesamt 2012: rd. 2,1 Mio. Ladeeinheiten oder rund 3.6 Mio. TEU Gesamt 2012: rd. 2,1 Mio. Ladeeinheiten oder rund 3.6 Mio. TEU
… klare Vorteile und Leistungen für Transporteure Jeder Kunde hat freien Zugang zur Schiene
DUSS | Ih P t i d L i tik d
g g
DUSS | Ihr Partner in der Logistik, denn…
… als DUSS sichern wir unseren Kunden faireZugangsbedingungen und klare Leistungsinhalte.
… wir bieten unseren Kunden einen marktgerechten Umschlagpreis.ert
… wir reduzieren Straßenzeiten für Gefahrguttransporte.
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… wir realisieren neue Terminals und Kapazitätserweiterungen.
wir verändern auch Abläufe in bestehenden Anlagen um die
DU
SS
… wir verändern auch Abläufe in bestehenden Anlagen, um dieAnforderungen des Marktes bedienen zu können.
wir planen und entwickeln für unsere Kunden Standortkonzepte
9DUSS mbH, Hans Pieper,
… wir planen und entwickeln für unsere Kunden Standortkonzepte mit verschiedenen Layouts.
DUSS Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-StraßeAnforderungen an die Transportkette Kombinierter Verkehr… Anforderungen an die Transportkette Kombinierter Verkehr
Vorstellung Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbHDaten und FaktenDaten und Fakten
2. Sicherheit in der Transportkette Kombinierter Verkehr Schiene-StraßeA - Z | Anforderungen - Zielsetzung an der Schnittstelle Terminal| g g
Train-Gate in Terminal Hamburg-BillwerderStandort | System | Konzeption | Bedienung | Auswertung
10Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
… Kombinierter Verkehr so wird heute der Kombinierte Verkehr produziertso wird heute der Kombinierte Verkehr produziert
ShuttlezugDi kt k h
Effizienzgewinn: Schnell von A nach B Attraktive Laufzeiten der Züge Stellplatkapazität bis zu 100 TEUDirektverkehr Stellplatkapazität bis zu 100 TEU Zugkapazität 720 m mit 1.800 to
Mehrgruppenzug Einbindung von zusätzlichen
Terminalstandorten Höhere Flexibilität in der Höhere Flexibilität in der
Mengensteuerung
HUB & SpokeGateway
Netzwerkbildung (national/ europaweit) Kundenspezifische Mengen- und
Routenplanung möglich Optimierte Auslastung mit
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Optimierte Auslastung mit Schiene/Schiene-Umschlag
Hans Pieper | Geschäftsführung DUSS
… Kombinierter Verkehr wie funktioniert die Transportkettewie funktioniert die Transportkette
Transportkette Intermodaler VerkehrVorlauf Straße
Nachlauf Straße
Schienenhauptlauf
p
!! !!Eisenbahnverkehrsunternehmen
!! !!EVU
Agenturen und Terminal
Terminal Services:
Agenturen und Terminal
Terminal Services:
Umschlag Straße – Schiene | Schiene – Schiene (gateway)
Serviceleistungen Agenturen, Abstellungen, Depot, Reparaturen Rangierleistungen Wagenmeisterfunktion
12DUSS – I.N-D 05.04.2011
Reparaturen, Rangierleistungen, Wagenmeisterfunktion, Zollagenturen, Extended Gate-Konzepte, etc.)
… der moderne Kombinierte Verkehr hohe Qualität und Sicherheit für die Kunden
K d f d | d KV d di S h itt t llKundenanforderungen | an den KV und an die Schnittstelle…… ein kunden- und transportspezifisches Transportangebot dichtes europaweites Terminalnetzwerk… dichtes, europaweites Terminalnetzwerk … eine hohe Zuverlässigkeit der Schiene im Wettbewerb zum
durchgehenden Straßengütertransport
en Erfordernisse | zur Realisierung der Kundenanforderungen…… einen marktgerechten und wettbewerbsfähigen Transportpreis. l i h ti T t it St ß d hde
rung
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… gleichwertige Transportzeiten zur Straße durch schnelle Züge mit kurzen Terminaldurchlaufzeiten
… einheitliche Qualitäts- und Sicherheitsstandards.
Anf
or
… automatisierte Abfertigungsprozesse… ein mit der Straße im Einklang befindliches Informations- und
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Haftungsregieme trotz Systemwechsel zwischen Straße und Schiene
DUSS mbH, Hans Pieper,
… „Train Gate“ daraus entsteht die Zielsetzung
… Terminalbetreiber an der Haftungsgrenze Schiene-Terminal-Schiene
g
g g
… erfordert einen automatisierten Schienenein- und Ausgangsgangsprozess
… unterstützt einen schnellen und rechtssicheren Abgleich der Züge … entlastet das Ladepersonal G
ate
… erkennt die Ladeeinheiten und Waggonnummern… dokumentiert den Zustand der Ladeeinheiten und Waggons beim
Eintreffen der Züge und vor Entladung im Terminalng T
rain
Eintreffen der Züge und vor Entladung im Terminal… arbeitet bei allen Witterungsbedingungen | am Tag und in der Nacht… leichte Recherche durch LE Zuordnung und IT-Einbindungie
lset
zun
g g… hohe Akzeptanz bei Kunden und Mitarbeitern durch leichte Bedienung… trägt den hohen Anforderungen an den Ladeeinheiten Rechnung
Z
14
Container, Tankcontainer, Wechselbehälter, Trailer, Bulk
DUSS mbH, Hans Pieper,
… Hamburg-Billwerderder Standort im hohen Nordender Standort im hohen Norden
Vorstellung Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbHDaten und FaktenDaten und Fakten
Sicherheit in der Transportkette Kombinierter Verkehr Schiene-StraßeA - Z | Anforderungen - Zielsetzung an der Schnittstelle Terminal
3.
| g g
Train-Gate in Terminal Hamburg-BillwerderStandort | System | Konzeption | Bedienung | Auswertung
15
… Train-GateAnlagenlayout Hamburg-Billwerder
Z hl | F kt d
Anlagenlayout Hamburg-Billwerder
… Zahlen | Fakten der Infrastruktur
• 12 Umschlaggleise 700 m Länge12 Umschlaggleise 700 m Länge
7 Portalkrananlagen
in 3 Modulen
erde
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Gute Straßenanbindung
Gute Schienenanbindung mit Direktein-und Ausfahrt der Zügeg-
Bill
we
Fact
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und Ausfahrt der Züge
Bremsprobeanlage für 12 Gleise
24 Stunden BetriebHam
bur F
Einbindung in das GVZ
1.300 LKW Ladungen werden täglich umgeschlagen
16
g g
… Train-Gateim Terminalprozess in Hamburg-Billwerderim Terminalprozess in Hamburg-Billwerder
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lpro
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… Train-Gatedas System in Hamburg-Billwerderdas System in Hamburg-Billwerder
… am Ein- und Ausfahrtgleis
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a u d us a tg e szum Terminal installiert
Zug
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in G
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Zug
um
Tra
Z
… löst jeder Zug automatischdas Train Gate aus und wird
aufgezeichnet und gdokumentiert
… Train-GateAuswertung des Eingangszuges am Bildschirm
M il dBildbearbeitung
Auswertung des Eingangszuges am Bildschirm
Mailversandg
Zoom, Lupe etc.Druck
Bildvorlage
Gefahrgutangabe
plat
zea
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tsA
usw
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A
19FHans Pieper
Eingangs-datum Relation gewünschter Bildausschnitt
(Lupe)
… Train-GateBeispielhafte Schäden aus den EingangszügenBeispielhafte Schäden aus den Eingangszügen
Sichtbarer Erfolg!• Reduzierung der Haftbarhaltungen um 60%lg
e
Loses Spannband Beschädigtes Plackard
Reduzierung der Haftbarhaltungen um 60% • Rückgang von Tatsbestandsaufnahmen• Erkennungsraten bei sichtbaren Wagennummern bei 90% und Container 95%• Gefahrgutangaben wie Gefahrgutnummer und UN-Nummer Erkennung bei 100%ar
e Er
fol
sich
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20DUSS – I.N-D 05.04.2011Riss in der Plane Beschädigte Isolierung
… Train-GateZukunft und VisionZukunft und Vision
Weiterentwicklung des Train Gate von einer “Stand allone“ LösungWeiterentwicklung des Train Gate von einer Stand allone Lösung in eine voll integrierte BLU IT Landschaft mit Videokomponenten
auf der Schienen- und Straßenseite
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21DUSS – I.N-D
… Train-GateZukunft und VisionZukunft und Vision
…2007…2007--2013 | 2014 | ab Juli 2014 | …Vision 2013 | 2014 | ab Juli 2014 | …Vision
V ll
Automatische Schadens-erkennungsi
on
Integration
Volle Lesbarkeit von Ladeeinheiten-kennzeichen
erkennung Meldung an den Kunden
t und
Vis
Integration in die BLU IIIT Landschaft
ILU-Code
Zuku
nft
Stand Allone PilotErkennung von Waggon- und C t i
22Hans Pieper, OCR Workshop
Containernummer
… OCR WorkshopVideogates entgehen nichtsVideogates entgehen nichts
fü fVielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit